essas 4 marchas são muito bem escalonadas, todo mundo esta criticando mas os próprios videos mostram o contrario, 120km/h e menos de 3 mil giros e ainda reclamam? sem contar que esse cambio era usado no corolla antigo e é conhecido por não dar problema e de manutenção barata.
O câmbio de 4 marchas ficou bem equilibrado com este motor. Não sei pq condenou tanto. Lembrando que este até hoje é o único cambio que não dá problema igual a muitos modelos novos que tentam inventar por aí... Outro detalhe, vc não passa a marcha. Quem passa é o câmbio automático. E o consumo é igual a muitos ou até melhor que outros carros. Sai de um 2014 pra entrar num automático 2019
Comprei o Etios Hatch xplus automático e achei fantástico, com estabilidade de tração e assistência de subida em rampa que é sensacional, económico , forte, seguro e confortável
Tenho um etios automático 2018! É exatamente isso que você falou no video! ótima análise! Mas ressalvo apenas que o automático 4 marchas não faz feio em relação ao cvt! pois casou muito bem com o motor 1.5!
Parabéns pela avaliação, muito precisa e completa. Discordo um pouco em relação ao câmbio. Embora concorde que o CVT do Yaris seria algo mais interessante, digo que o 4 marchas não faz feio. Está muito bem casado com o motor 1.5, sendo agradável de dirigir, apresenta força na arrancada com excelente aproveitamento do torque em baixas rotações oferecido pelo motor toyota. Na estrada, apresentou economia além do referenciado no IMETRO, consigo tranquilamente médias superiores a 15 km/l, com carro carregado e ar-condicionado ligado, em uma ocasião, mantendo uma média de 100 km/h, consegui 18,4 km/l. Destaco, ainda, o controle de cruzeiro, que oferece bastante conforto em viagens. Como ponto negativo aponto os barulhos de acabamento, apareceram logo nas primeiras viagens. O meu modelo é um Étios Sedam XLS 1.5 automático 2019.
Isso que queria ver alguem comentando! Estou pesquisando esse carro e não vejo nenhum problema do câmbio ser 4 marchas! pelas médias que vc citou ter conseguido não fica diferente do Yaris e a aceleração em ultrapassagens demonstrada no video também não desapontou! Muito interessante esse carro!
O Carolla que é um dos carros mais vendidos no mundo inteiro até um dia desse usava esse câmbio de 4 marchas e msm assim foi campeão de vendas e satisfação dos clientes, então tbm não vj problema algum em continuar com o que já vem dando certo à décadas...
Eu tenho um Etios 1.5 aut. Cara não concordo com vc falar mal do câmbio. Em SP onde moro no máximo na cidade vc anda a 80km. O câmbio 4 marchas funciona perfeitamente. É econômico sim. Câmbio não dá tranco. Vc pega um HB20 6 marchas bebe quase o dobro. Confio 100% no câmbio no carro. Carro não quebra nem a pau!! Guerreiro. Feito pra trânsito.
Tinha um etios platinum 16/17 e depois de olhar ônix e sandero, comprei um x plus hoje. Balancei pelo sandero na promoção com câmbio cvt e 1.6 mas o fator Toyota falou mais alto. Quanto ao câmbio, realmente poderiam colocar um mais atual, mas esse 4 marchas não deixa nada a desejar, muito bem escalonado. Carro anda bem e econômico.
Obs: o meu outro etios platinum tava com 56 mil km e zero ocorrências. Só troquei porque me bateram e por pouco não foi PT, aí sei que não ficar igual nunca mais.
O porta-malas menor que os concorrentes citados se traduziu em um melhor espaço interno no banco traseiro. O inverso disso pode ser visto no HB20, que tem um volume melhor para bagagens, mas com espaço atrás menor que o Etios. Algo que não foi comentado foi o fato de o Etios ter tecido nas portas atrás, coisa bem rara em veículos de entrada.
Quero saber qual a rotação a 100km dos concorrentes com câmbio automático aí, por que 2.200 rpm não é motivo de crítica e sim de elogio. Avaliação muito boa mas esses comentários sobre o câmbio parecem mais preconceito do que de fato uma avaliação racional e justa.
Tenho um 2018 1.3 manual, que na estrada fiz media de consumo: etanol 11.8 e na gasolina 16.2 com 2 pessoas e malas mantendo velocidade media de 100 km/h.
Avaliação perfeita .. Gostaria de salientar que si tratando de um Toyota... podemos enfatizar a durabilidade e resistência dos carros, com o Etios não é diferente... o carro é um verdadeiro tank de guerra.!
Verdade, eu só lamento por aqueles que deixam de comprar um Etios porque acham o carro feio. Não sabem que carro e que marca maravilhosa estão perdendo. Eu também não acho o carro muito bonito por fora, mas a minha intenção não é casar com o carro nem fazer sexo com ele...
Esse carro é um amor . Eu dirigi Etio de um amigo apaixonei . Comprei 2014 . E depois um 2018 . E amor tou com ele até agora . Pena q não fábrica mais .
Tive um ,carro patinho feio da Toyota , mas sinceramente não lembro de ter andado em algum carro ao padrão dos populares neste nível de dirigibilidade conforto ,meu era 17/18 1.5xs automático silencioso ...não vi problema no câmbio de 4 marchas automático,, pois achei muito bem acertado carro esperto nas saídas e ultrapassagem rápidas ele não vacila nas trocas ,além de ser imperceptível nível de ruido internos baixo , painel no meio gosto é gosto pra mim gostei tive Ônix 1.4 LTZ 16/16 manual sem comparação só é bom de venda ....
@@rodrigovieira969 meu amigo tem um Onix toda vez que ele pega meu etios, ele fala que parece vídeo game kkkk , porque a direção é leve, embreagem, tem o LCD lá, e os engates é bem mais duro e certinho, quase o da VW.....Dirigibilidade é excelente.
Motor da Toyota sempre foram uns dos melhores por isso mantém! Para q mudar o q já é bom.Muitos criticam a aparência do Etios mas não vê o q ele oferece ,ele quebra muitos carros mais caros q ele.
Eu optei por um C3, Atraction 1.6, 2018/2019, automático 6 velocidades, pelo qual paguei R$ 57.000,00, com emplacamento total grátis e pintura metálica. Estou adorando o carro, mesmo sabendo de algumas coisas que poderia melhorar nele, como mais porta trecos, etc. Fiz uma peregrinação por várias concessionárias de diversas marcas, mas só na Citroen que encontrei facilidade para negociação e melhor preço no meu usado. A Toyota e GM estavam inflexíveis no Onix e Yaris, talvez pela grande procura e interesse. A honda nem pensar, porque fazem carros bons, mas com preços absurdos. Esse C3 com o câmbio Aisin ficou ótimo de guiar. Nem precisei financiar a volta e paguei a vista. O Yaris 1.3 achei meio manco no teste drive (subida de uma ladeira), direção leve, mas não tão leve quanto a do C3, além do que o Yaris 1.3 estava por R$ 66.000,00, afora valor do emplacamento e da pintura metálica e pagando bem abaixo no meu usado. Esse já é meu terceiro C3 (tive um antigo no lançamento e outro 2017 mecânicos). Na VW um gol com câmbio automático conseguia por R$ 60.000,00 (branco) e Voyage automático por R$ 66.000,00, só que pegando meu usado também abaixo do que a Citroen pagou, além do que acho os VW não tão confortáveis (duros). Outra coisa que me agradou foi o valor do seguro do C3, talvez pelo baixo índice de roubos (da SUSEP), o que me deixa mais tranquilo quando minha filhas usam o C3, pois sei que não é carro visado por marginais. Estou satisfeito e pretendo ficar com o C3 pelo menos por uns 5 a 6 anos. Nunca tive problema com meus C3 anteriores, nem falta de peças (comprei no ML um farol completo da marca usada pela Citroen por R$126,00, pois um motoca deu uma trincada nele. Sempre fui bem atendido na CC Citroen. Quando vem uns com papo de que não compra carro francês, lembro a esses que os submarinos Scorpene são franceses, além dos foguetes e satélites Ariane, bem como os caças Rafalle! :))
Sempre tive carros cvt , e independente do câmbio automático, o conforto p viagens e sensacional. Claro q tem câmbios q fizeram feio no passado , mas hj em dia está bem avançada está tecnologia e traz um conforto muito bom
O que gosto do Etios é que a Toyota, só melhora ele, esculta os consumidores e melhora.... Felizmente com o preço do Yaris subindo o Etios vai acabar se firmando como carro de entrada da marca.... a unica coisa que tenho a reclamar, é o isolamento da caixa de roda, de resto, tenho um, joga 6º marcha 110 na estrada, é silencio eterno, chega fica chato dirigir kkk.
Tenho um Toyota Etios Sedan X Plus 1.5 automático modelo 2019 deste vídeo. Na cidade faz só 4,5 km/litro de álcool! Comparando, eu já tive a 30 anos atrás um Monza 1.8 com câmbio manual, também a álcool, que fazia 6,5 km/litro na cidade, bem mais econômico, confortável e potente. Se eu fizesse Uber estaria pagando para trabalhar. Toyota e cambio automático nunca mais!
Sabiam que o acionamento de todos os vidros são 1 toque sim para cima? Todo mundo pensa que não tem. Mas tem que ser acionado nos botões da porta do motorista. Basta dar um toque bem rápido e curtinho para cima. Repito: tem que ser nos botões da porta do motorista. Nas outras 3 portas não tem 1 toque nem subindo nem descendo. Mas os 4 botões na porta do motorista tem 1 toque sim pra cima. Porém pra descer é 1 toque apenas o vidro do motorista.
O CARRO que desde o seu lançamento já chegou Bom. Evoluiu e agora ficou excelente ,na sua categoria. SHOW, é um super +Toyota que agrada e é DANADO de Bom.
Caramba! O Etios em lombadas foi muito superior que o yaris. Ele fez o teste no mesmo lugar tanto do Etios quanto yaris.. nas 2 últimas lombadas o yaris raspou no chão e o Etios passou tranquilo.
Tenho que discordar de você: "Câmbios de 4 marchas automáticos eram usados na década de 90". Certeza que esse carro merecia pelo menos um câmbio de 5 marchas ou até o CVT, porém este mesmo câmbio foi usado no Corolla té 2014 e com sucesso. Nunca houve reclamações por parte dos proprietários e isso nunca impediu o Corolla de ser o líder no segmento. Claro, em se tratando de motores diferentes, este câmbio foi preparado para este motor 1.5, mas não é tão ruim assim. Outra informação sobre o motor é a taxa de compressão de 13:1, que não se vê em qualquer carro.
E a única forma que a Toyota arrumou pra aumentar a eficiência em consumo no Corolla, foi tirar o cambio de 4 marchas, e partir pro CVT de uma só vez...
@@ComprecarTV porém o Etios não é o Corolla e nem usa o mesmo motor. E ainda nos dias de hoje vemos alguns modelos com câmbio automático 4 marchas ( O que foi, aliás, a minha observação). A Toyota certamente já tinha em mente trazer o Yaris com CVT. Talvez por isso não quis colocar esse câmbio no Etios, para manter este numa faixa de preço menor. O Etios é hoje um dos mais baratos automáticos do País, sem fazer vergonha. Como disse, um Câmbio com mais marchas seria melhor ou CVT, porém está longe de ser coisa da década de 90. Outros modelos estão saindo de fábrica, ainda, com câmbio de 4 marchas.
Estou muito na dúvida se pego um HB2O 1.0 Comfort ou um Etios X. Eu uso o Etios da minha mãe e amo, mas agora, na hora de comprar o meu, estou super na dúvida. Ando cerca de 100 km por dia e penso muito na segurança, economia e falta de preocupação com manutenção que o Etios promove mas confesso que fiquei bem animada com a central multimídia do HB2O. Você poderia me dar alguma sugestão?
Etios só não levou 5 estrelas, por conta de aviso da cadeirinha, o carro é bom... na mesma pegada Argo levou 3 estrelas, só não foi duas por conta dos avisos sonoro e visuais....
Estou louco para ver a sua avaliação do XC 40, sei que já fez um vídeo de impressões, mas está faltando a avaliação completa do melhor canal automotivo do YT.
Como sempre uma ótima avaliação. Como estou muito interessado em ter um faço uma pergunta. É possível instalar na concessionária , ao comprar o carro , faróis de neblina?
Todos eles falam da caixa.. Aí quando perguntam qual o melhor para trabalho o Etios é unanimidade. É o melhor carro do segmento msm com esse câmbio, porém existe uma implicância com o carro por não ser visualmente o mais bonito. Não é pq existe coisa mais moderna q vai ser melhor... Quero ver no conjunto se tem melhor.
Meus parabéns! Uma avaliação exemplar! Narrativa consistente e acertiva! Raciocínio lógico bem elaborado! Desejo todo o sucesso! Enfim uma análise de qualidade!
boa tarde legal seu video. Sobre o consumo na cidade gasolina o imetro fala 11.9 e muita gente fala na faixa de 8/9. Vc saberia dizer quem está dizendo a verdade?
O isolamento acústico dele é bom? É um isolamento e acabamento péssimo. Comprei um e estou vendendo justamente pela má qualidade de construção. Uso com frequência um HB20 2021 e tem isolamento acústico muito superior
Gostei da avaliação, quanto ao carro, acho um carro bastante honesto, porém, acho caro, como todos os demais também estão, quanto a beleza ou feiura, não é das coisas principais não pra mim, por sinal nem chego a achar feio não, simpatizo bastante com o carrinho.
Apesar do seu design não ser dos mais bonitos da categoria ele poderia ter um diferencial no preço, por exemplo, 10.000 reais a menos do que os concorrentes, talvez isso aumentasse as vendas.
Me desculpe meu amigo, então quer dizer q se sair um de dez marchas será melhor ainda.. Kkk O casamento dessa caixa, peso do carro e agilidade desse motor ficou perfeito. No Corolla tinha mt cavalo para pouca caixa e ficava enforcado. O ruído na estrada tem mais haver com o revestimento acústico. Agora fala aí se os Etios vive em oficina. Geração de mi-mi-mi q compram carro por causa de tela multimídia.. Kkkkk
Agradecemos pela interação e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Engraçado que mesmo o Etios tendo um entre-eixos menor, ele tem mais espaço interno que o HB20 e o mesmo (senão um pouco maior) que o Onix, vide os próprios vídeos do canal.
Agradecemos seu comentário Fagner Cesar. É um pena mesmo, mas logo irá conseguir sim! Estamos sempre trabalhando para trazer o melhor conteúdo automotivo e a satisfação de nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades também, siga-no por lá :) instagram.com/comprecar
Ótima avaliação! Tenho um com cambio manual, o que me agrada além da confiabilidade mecânica é o nível de ruído interno quando com vidros fechados e o engate das marchas, excluindo a ré que é chata pra caramba para engatar...
MEU EU ESTOU QUERENDO COMPRA UM CARRO DA PARA VC ME RESPONDE EU ESTOU ENTRE YARIS SEDAM COMPLETO OU VIRTUS SEDAM COMPLETA VC POERIA ME RESPONDE QUAL É O MELHOR NA REALIDADE ?
Se é ótimo e faz bonito na estrada, pra que trocar o câmbio? Pra deixar o carro mais caro? Se quer um top com câmbio automático atualizado, vai de Yaris...
Em nenhum dos casos há problema de virar até o final. No caso dos hidráulicos, o problema é virar até o final, e ainda ficar forçando a direção quando ela chega ao batente.
Boa noite, irmão! Poderia me dar uma luz? Eu tô pra trocar de carro, e estou entre o Etios Sedan XPlus e Yaris XS Sedan...Eu vou adquirir através do desconto para PCD, ficando uma diferença de 4 mil de um modelo para o outro...Qual você me indicaria? Um abraco! Seu canal é top
Colega, se essa diferença não te aperta, vai de Yaris.... mas tenha em mente, que é o mesmo projeto, suspensão e um motor levemente recalibrado por conta do Yaris ser levemente um pouco mais de peso... em questão de acomodação traseira, o Etios é maior, porta malas também.... No fim só muda o design mesmo, até a qualidade dos plásticos são os mesmos.
Gostaria de manifestar minha insatisfação com a Toyota do Brasil. Em 12/janeiro/2021 meu veículo Etios com 19.971km e com a manutenção realizada conforme indica manual, ao ir de viagem à São Paulo para uma cirurgia nas córneas da minha esposa , o carro teve uma pane, com mensagem no painel para verificar o motor e ligar na concessionária perdendo a compressão do motor até parar e não ligar mais. Minha esposa teve que seguir para a consulta pré cirurgia a pé e debaixo de chuva, faltava uns 200 metros para chegar na clínica. Alinhei o envio do veículo por guincho para a concessionária Toyota Sun North, da Vila Guilherme em São Paulo, que não conseguiu identificar o problema através dos diagnósticos realizados e informou que necessitaria a abertura do cabeçote. Foi necessário que eu acionasse novamente o guincho para levar o Etios à outra concessionária na cidade (loja Destaque em Campinas/SP) aonde resido. Já se passaram 4 dias e agora a concessionária quer minha autorização para abrir o cabeçote do veículo. Outra demora é a resposta sobre o protocolo 21165747 (Disponibilidade de veículo reserva, que segundo o atendente só será liberado se o reparo levar mais de 15 dias, apesar de ter passado 34 dias após a garantia deste serviço assistencial já que a nota fiscal de compra é de 09/dezembro/2019 e o serviço foi oferecido por 12 meses). Ainda não autorizei o reparo do veículo porque acredito não ser necessário já que o veículo está em garantia, entretanto, preciso do carro para trabalhar mas solicito ajuda de vocês para interceder junto à Toyota e respectivo concessionário para que nos seja fornecido um veículo reserva e uma decisão sem necessitar da minha autorização e assuma a garantia do veículo e custos do reparo. Para finalizar, preciso saber da previsão que a Toyota dará para reparar meu Etios e como vai avançar para atender o consumidor. À disposição. Lucas Ramalho.
Acho que a Toyota podia lançar um etios 1.0. Podia fazer algo parecido com o que a Fiat fez com seus motores firefly. O 1.3 firefly nada mais è do que um 1.0 com um cilindro a mais. A Toyota podia pegar o 1.3 dela e "cortar" um cilindro fora criando assim um 1.0 3 cilindros.
essas 4 marchas são muito bem escalonadas, todo mundo esta criticando mas os próprios videos mostram o contrario, 120km/h e menos de 3 mil giros e ainda reclamam? sem contar que esse cambio era usado no corolla antigo e é conhecido por não dar problema e de manutenção barata.
2800 rotações a 120 por hora em um câmbio de 4 marchas ,tá muito bom mano! Todos os outros de 4 marchas chega a 3500
eduardo lessa os 1.0 manuais nos 80km/h já estão nos 3.000RPM kkkkk
Isso com 5 marchas
@@AuriMelloA1991 verdade kkkkkkkkkkkkkk.
Meu Celta 1.0 a 120 por hora tá a quase 5 mil giros kkkk
O meu prisma 1.4 2007 fica 3800 rpm a 120 km/h.
O câmbio de 4 marchas ficou bem equilibrado com este motor. Não sei pq condenou tanto. Lembrando que este até hoje é o único cambio que não dá problema igual a muitos modelos novos que tentam inventar por aí... Outro detalhe, vc não passa a marcha. Quem passa é o câmbio automático. E o consumo é igual a muitos ou até melhor que outros carros. Sai de um 2014 pra entrar num automático 2019
Comprei o Etios automático depois desse vídeo parabéns estou super feliz com o carro!
Comprei o Etios Hatch xplus automático e achei fantástico, com estabilidade de tração e assistência de subida em rampa que é sensacional, económico , forte, seguro e confortável
Concordo. Otimo carro. Confortado.
Carrao. O manual eh otimooo
Tenho um etios automático 2018! É exatamente isso que você falou no video! ótima análise! Mas ressalvo apenas que o automático 4 marchas não faz feio em relação ao cvt! pois casou muito bem com o motor 1.5!
Descobri esse canal hoje. Gostei muito da avaliação. O cara fala muito bem, é objetivo e sem as firulas chatas de alguns "youtubers".
Parabéns pela avaliação, muito precisa e completa. Discordo um pouco em relação ao câmbio. Embora concorde que o CVT do Yaris seria algo mais interessante, digo que o 4 marchas não faz feio. Está muito bem casado com o motor 1.5, sendo agradável de dirigir, apresenta força na arrancada com excelente aproveitamento do torque em baixas rotações oferecido pelo motor toyota. Na estrada, apresentou economia além do referenciado no IMETRO, consigo tranquilamente médias superiores a 15 km/l, com carro carregado e ar-condicionado ligado, em uma ocasião, mantendo uma média de 100 km/h, consegui 18,4 km/l. Destaco, ainda, o controle de cruzeiro, que oferece bastante conforto em viagens. Como ponto negativo aponto os barulhos de acabamento, apareceram logo nas primeiras viagens. O meu modelo é um Étios Sedam XLS 1.5 automático 2019.
Isso que queria ver alguem comentando! Estou pesquisando esse carro e não vejo nenhum problema do câmbio ser 4 marchas! pelas médias que vc citou ter conseguido não fica diferente do Yaris e a aceleração em ultrapassagens demonstrada no video também não desapontou! Muito interessante esse carro!
O Carolla que é um dos carros mais vendidos no mundo inteiro até um dia desse usava esse câmbio de 4 marchas e msm assim foi campeão de vendas e satisfação dos clientes, então tbm não vj problema algum em continuar com o que já vem dando certo à décadas...
Boa noite. Meu carro fazendo algumas vezes 20 km por litro na Marginal do Tiete. Velocidade de 90 km e claro, pista livre.
Amigo qual o consumo do seu carro na cidade com gasolina?
Ótima analise. O cara tem um bom português e sabe usar as palavras certas pra cada situação. Parabéns!
Eu tenho um Etios 1.5 aut. Cara não concordo com vc falar mal do câmbio. Em SP onde moro no máximo na cidade vc anda a 80km. O câmbio 4 marchas funciona perfeitamente. É econômico sim. Câmbio não dá tranco. Vc pega um HB20 6 marchas bebe quase o dobro. Confio 100% no câmbio no carro. Carro não quebra nem a pau!! Guerreiro. Feito pra trânsito.
Um carro com 4 marchas e 2.200 mil giros com 100 por hora está ótimo!
Meu Ecosport a 100 por hora fica em 3.000 giros com 5 marchas.
Sempre fiquei sabendo que o ar condicionado do Etios era fraco.
Achei a rotação normal para 120km/h. 3 mil rotações é o que a maioria dos carros fica.
Não achei ruins as relações de marcha. Meu New fiesta 1.5 a 100 está a 2900rpm em 5°
Tinha um etios platinum 16/17 e depois de olhar ônix e sandero, comprei um x plus hoje. Balancei pelo sandero na promoção com câmbio cvt e 1.6 mas o fator Toyota falou mais alto.
Quanto ao câmbio, realmente poderiam colocar um mais atual, mas esse 4 marchas não deixa nada a desejar, muito bem escalonado. Carro anda bem e econômico.
Obs: o meu outro etios platinum tava com 56 mil km e zero ocorrências. Só troquei porque me bateram e por pouco não foi PT, aí sei que não ficar igual nunca mais.
O porta-malas menor que os concorrentes citados se traduziu em um melhor espaço interno no banco traseiro. O inverso disso pode ser visto no HB20, que tem um volume melhor para bagagens, mas com espaço atrás menor que o Etios. Algo que não foi comentado foi o fato de o Etios ter tecido nas portas atrás, coisa bem rara em veículos de entrada.
Eu preferia mais espaço no porta malas . Haha. Mas comprei o Etios pelo melhor custo benefício.
Boa tarde Zé Augusto Eu gostei do Etios Reth vermelho tá lindo
Quero saber qual a rotação a 100km dos concorrentes com câmbio automático aí, por que 2.200 rpm não é motivo de crítica e sim de elogio. Avaliação muito boa mas esses comentários sobre o câmbio parecem mais preconceito do que de fato uma avaliação racional e justa.
Tenho um 2018 1.3 manual, que na estrada fiz media de consumo: etanol 11.8 e na gasolina 16.2 com 2 pessoas e malas mantendo velocidade media de 100 km/h.
Com certeza é a mais completa e mais detalhada que já vi até agora! Parabéns pelo vídeo!
Avaliação perfeita .. Gostaria de salientar que si tratando de um Toyota... podemos enfatizar a durabilidade e resistência dos carros, com o Etios não é diferente... o carro é um verdadeiro tank de guerra.!
Verdade, eu só lamento por aqueles que deixam de comprar um Etios porque acham o carro feio. Não sabem que carro e que marca maravilhosa estão perdendo. Eu também não acho o carro muito bonito por fora, mas a minha intenção não é casar com o carro nem fazer sexo com ele...
ótima analise.
Por gentileza faça uma avaliação do etios sedan cambio manual 2019 ninguém faz uma avaliação sobre o mesmo.
verdade
Esse carro é um amor . Eu dirigi Etio de um amigo apaixonei . Comprei 2014 . E depois um 2018 . E amor tou com ele até agora . Pena q não fábrica mais .
Já deixei muita gente no chinelo em semáforo na saída com esse etios automático kkkkkkk
Tive um ,carro patinho feio da Toyota , mas sinceramente não lembro de ter andado em algum carro ao padrão dos populares neste nível de dirigibilidade conforto ,meu era 17/18 1.5xs automático silencioso ...não vi problema no câmbio de 4 marchas automático,, pois achei muito bem acertado carro esperto nas saídas e ultrapassagem rápidas ele não vacila nas trocas ,além de ser imperceptível nível de ruido internos baixo , painel no meio gosto é gosto pra mim gostei
tive Ônix 1.4 LTZ 16/16 manual sem comparação só é bom de venda ....
Qual carro tu acha melhor?
Então meu amigo o Onix só prova q o Brasileiro não entende nada de carro... Há.. Esqueci q o Onix é mais bonito.. Kkkkk
@@rodrigovieira969 meu amigo tem um Onix toda vez que ele pega meu etios, ele fala que parece vídeo game kkkk , porque a direção é leve, embreagem, tem o LCD lá, e os engates é bem mais duro e certinho, quase o da VW.....Dirigibilidade é excelente.
Ótima avaliação!
Fernando, tu por aqui? haha adoro teu canal
Obrigado! Procuramos fazer o melhor possível.
Trabalho muito bom mesmo. Completo, direto e detalhista na medida do necessário.
Vlw Sasuke!
@@ComprecarTV parabéns pelo vídeo.... estou na dúvida entre Ka SE plus ou Etios X plus ambos automático.... para trabalho
Motor da Toyota sempre foram uns dos melhores por isso mantém! Para q mudar o q já é bom.Muitos criticam a aparência do Etios mas não vê o q ele oferece ,ele quebra muitos carros mais caros q ele.
Tenho um Etios 1.5 x plus AT e não troco ele por nada
Você pega muito trânsito com ele, como fica o consumo?
Eu optei por um C3, Atraction 1.6, 2018/2019, automático 6 velocidades, pelo qual paguei R$ 57.000,00, com emplacamento total grátis e pintura metálica. Estou adorando o carro, mesmo sabendo de algumas coisas que poderia melhorar nele, como mais porta trecos, etc. Fiz uma peregrinação por várias concessionárias de diversas marcas, mas só na Citroen que encontrei facilidade para negociação e melhor preço no meu usado. A Toyota e GM estavam inflexíveis no Onix e Yaris, talvez pela grande procura e interesse. A honda nem pensar, porque fazem carros bons, mas com preços absurdos. Esse C3 com o câmbio Aisin ficou ótimo de guiar. Nem precisei financiar a volta e paguei a vista. O Yaris 1.3 achei meio manco no teste drive (subida de uma ladeira), direção leve, mas não tão leve quanto a do C3, além do que o Yaris 1.3 estava por R$ 66.000,00, afora valor do emplacamento e da pintura metálica e pagando bem abaixo no meu usado. Esse já é meu terceiro C3 (tive um antigo no lançamento e outro 2017 mecânicos). Na VW um gol com câmbio automático conseguia por R$ 60.000,00 (branco) e Voyage automático por R$ 66.000,00, só que pegando meu usado também abaixo do que a Citroen pagou, além do que acho os VW não tão confortáveis (duros). Outra coisa que me agradou foi o valor do seguro do C3, talvez pelo baixo índice de roubos (da SUSEP), o que me deixa mais tranquilo quando minha filhas usam o C3, pois sei que não é carro visado por marginais. Estou satisfeito e pretendo ficar com o C3 pelo menos por uns 5 a 6 anos. Nunca tive problema com meus C3 anteriores, nem falta de peças (comprei no ML um farol completo da marca usada pela Citroen por R$126,00, pois um motoca deu uma trincada nele. Sempre fui bem atendido na CC Citroen. Quando vem uns com papo de que não compra carro francês, lembro a esses que os submarinos Scorpene são franceses, além dos foguetes e satélites Ariane, bem como os caças Rafalle! :))
Que trabalho bem feito! muito bom trabalho, parabéns, muito esclarecedor, detalhado e sem "rococó".
Sempre tive carros cvt , e independente do câmbio automático, o conforto p viagens e sensacional. Claro q tem câmbios q fizeram feio no passado , mas hj em dia está bem avançada está tecnologia e traz um conforto muito bom
O que gosto do Etios é que a Toyota, só melhora ele, esculta os consumidores e melhora.... Felizmente com o preço do Yaris subindo o Etios vai acabar se firmando como carro de entrada da marca.... a unica coisa que tenho a reclamar, é o isolamento da caixa de roda, de resto, tenho um, joga 6º marcha 110 na estrada, é silencio eterno, chega fica chato dirigir kkk.
Comprei o meu exatamente igual esse . Primeiro carro 😍😍😍 elee é lindoooooo to apaixonada!
Não basta ser bonito, tem que ser bom!
Tenho um .... o melhor sem concorrência
Automático ou manual?
Esse cara é bom apresentador!
mano vc esta em todos os cantos, wtf
Avaliação nota 10. Parabéns pelo trabalho!
Excelente sua abordagem. Ganhou um inscrito.
Tenho um Toyota Etios Sedan X Plus 1.5 automático modelo 2019 deste vídeo. Na cidade faz só 4,5 km/litro de álcool! Comparando, eu já tive a 30 anos atrás um Monza 1.8 com câmbio manual, também a álcool, que fazia 6,5 km/litro na cidade, bem mais econômico, confortável e potente. Se eu fizesse Uber estaria pagando para trabalhar. Toyota e cambio automático nunca mais!
Tem alguma coisa errada aí.. num vi ninguém que tem Etios fazer esse consumo
Tem coisa errada aí. Certeza
🤔🤔🤔 difícil de acreditar
Não fosse a excessiva simplicidade do carro, eu iria preferí-lo. Pois acho que os carros da Toyota são bem melhores que os outros.
Sabiam que o acionamento de todos os vidros são 1 toque sim para cima? Todo mundo pensa que não tem. Mas tem que ser acionado nos botões da porta do motorista. Basta dar um toque bem rápido e curtinho para cima. Repito: tem que ser nos botões da porta do motorista.
Nas outras 3 portas não tem 1 toque nem subindo nem descendo.
Mas os 4 botões na porta do motorista tem 1 toque sim pra cima. Porém pra descer é 1 toque apenas o vidro do motorista.
Troquei meu HB20 por um patinho feio desse e estou muito satisfeito !
Pois fiz a mesma coisa!
Etios é um carro muito bom e não deveria ter sido descontinuado. Ótimo para o uso urbano.
O CARRO que desde o seu lançamento já chegou Bom. Evoluiu e agora ficou excelente ,na sua categoria. SHOW, é um super +Toyota que agrada e é DANADO de Bom.
melhor canal com avaliação de carros
Por esse preço não seria mais lógico comprar o yaris ainda que básico? Gosto muito das suas avaliações!
Caramba! O Etios em lombadas foi muito superior que o yaris. Ele fez o teste no mesmo lugar tanto do Etios quanto yaris.. nas 2 últimas lombadas o yaris raspou no chão e o Etios passou tranquilo.
Parabéns pelo trabalho, consegui tirar minhas dúvidas sobre o carro 👍
perfeita avaliação, fala todos detalhes. parabens pelo trabalho! EXCELENTE.
O melhor custo de benefício!
Tem como colocar sensor de estacionamento e multimidia
Tem. multimidia toyota 4600 reais!
A única reclamação que tenho desse carro é o acabamento interno, se ele tivesse a estrutura que o sandero tem ele seria perfeito
Excelente avaliação, pormenorizada! Perfeito! Parabéns!
Um carro de um preço alto sem luz no porta mala sem ganjo p sacolas sem sensor de estacionamemto.Me poupe
Gostei ótima avaliação, era isso que estava procurando, valei muito.
Tenho que discordar de você: "Câmbios de 4 marchas automáticos eram usados na década de 90". Certeza que esse carro merecia pelo menos um câmbio de 5 marchas ou até o CVT, porém este mesmo câmbio foi usado no Corolla té 2014 e com sucesso. Nunca houve reclamações por parte dos proprietários e isso nunca impediu o Corolla de ser o líder no segmento. Claro, em se tratando de motores diferentes, este câmbio foi preparado para este motor 1.5, mas não é tão ruim assim. Outra informação sobre o motor é a taxa de compressão de 13:1, que não se vê em qualquer carro.
E a única forma que a Toyota arrumou pra aumentar a eficiência em consumo no Corolla, foi tirar o cambio de 4 marchas, e partir pro CVT de uma só vez...
@@ComprecarTV porém o Etios não é o Corolla e nem usa o mesmo motor. E ainda nos dias de hoje vemos alguns modelos com câmbio automático 4 marchas ( O que foi, aliás, a minha observação). A Toyota certamente já tinha em mente trazer o Yaris com CVT. Talvez por isso não quis colocar esse câmbio no Etios, para manter este numa faixa de preço menor. O Etios é hoje um dos mais baratos automáticos do País, sem fazer vergonha. Como disse, um Câmbio com mais marchas seria melhor ou CVT, porém está longe de ser coisa da década de 90. Outros modelos estão saindo de fábrica, ainda, com câmbio de 4 marchas.
Como sempre ótima análise, meus Parabéns ！
Finalmente uma avaliação imparcial do Etios. Parabéns!
Contamos com seu apoio na divulgação do canal, para continuarmos a realizar esse trabalho! :)
É por isso que o onix é lider em vendas porque é um carro bonito e as condições de compra da chevrolet são bem mais em conta.
Mas não é bateu morreu como ônix e o Ford Ka, nota 0 no latim n cap
Excelente para rodar nessas buraqueiras e asfaltos mau remendados de sp, esse carro é mais macio que alguns SUV, para mim poderia ter até 3 marchas😁
Parabéns cara, português em dia e muito conhecimento do tema falado.
Por favor qual é o melhor Etios para pcd e qual é a diferença entre o câmbio automático de 4 marchas e de 6 marchas
É estranho mas apesar do entre eixo do Etios ser menor que esses concorrentes citados o espaço interno do Etios é muito maior.
Estou muito na dúvida se pego um HB2O 1.0 Comfort ou um Etios X. Eu uso o Etios da minha mãe e amo, mas agora, na hora de comprar o meu, estou super na dúvida. Ando cerca de 100 km por dia e penso muito na segurança, economia e falta de preocupação com manutenção que o Etios promove mas confesso que fiquei bem animada com a central multimídia do HB2O.
Você poderia me dar alguma sugestão?
Etios só não levou 5 estrelas, por conta de aviso da cadeirinha, o carro é bom... na mesma pegada Argo levou 3 estrelas, só não foi duas por conta dos avisos sonoro e visuais....
O que importa mais p vc? A segurança ou a central multimídia? Comprei o Etios, versão de entrada pois não me importo com central multimídia.
@@shekira0076 seu automático, como está consumo? Obrigado
Boa tarde... Comprou qual?
Estou louco para ver a sua avaliação do XC 40, sei que já fez um vídeo de impressões, mas está faltando a avaliação completa do melhor canal automotivo do YT.
Davi Costa estamos gravando o XC40 nesse momento!
Como sempre uma ótima avaliação. Como estou muito interessado em ter um faço uma pergunta. É possível instalar na concessionária , ao comprar o carro , faróis de neblina?
Sim, é possível.
Parabéns pelo vídeo....
Estou na dúvida entre Ka SE plus ou Etios sedan x plus ambos automático para trabalho. Qual vc me indicaria?
Estruturalmente falando, o carro da Toyota é mais consistente!
Todos eles falam da caixa.. Aí quando perguntam qual o melhor para trabalho o Etios é unanimidade.
É o melhor carro do segmento msm com esse câmbio, porém existe uma implicância com o carro por não ser visualmente o mais bonito.
Não é pq existe coisa mais moderna q vai ser melhor... Quero ver no conjunto se tem melhor.
Toyota é Toyota, carrinho não quebra , Mas se vc for de Ford , a manutenção e caríssima!
Meus parabéns! Uma avaliação exemplar! Narrativa consistente e acertiva! Raciocínio lógico bem elaborado! Desejo todo o sucesso! Enfim uma análise de qualidade!
boa tarde legal seu video. Sobre o consumo na cidade gasolina o imetro fala 11.9 e muita gente fala na faixa de 8/9. Vc saberia dizer quem está dizendo a verdade?
O isolamento acústico dele é bom? É um isolamento e acabamento péssimo. Comprei um e estou vendendo justamente pela má qualidade de construção. Uso com frequência um HB20 2021 e tem isolamento acústico muito superior
Um carro que compraria sem dúvidas
Sem duvivas. Concordo
Gostei da avaliação, quanto ao carro, acho um carro bastante honesto, porém, acho caro, como todos os demais também estão, quanto a beleza ou feiura, não é das coisas principais não pra mim, por sinal nem chego a achar feio não, simpatizo bastante com o carrinho.
Apesar do seu design não ser dos mais bonitos da categoria ele poderia ter um diferencial no preço, por exemplo, 10.000 reais a menos do que os concorrentes, talvez isso aumentasse as vendas.
Dizer que o câmbio do Corolla 2012 é ruim ,é dose... lembre-se que é o popular da Toyota..
Mas vários concorrentes trazem câmbio CVT ou de seis marchas...
Me desculpe meu amigo, então quer dizer q se sair um de dez marchas será melhor ainda.. Kkk
O casamento dessa caixa, peso do carro e agilidade desse motor ficou perfeito.
No Corolla tinha mt cavalo para pouca caixa e ficava enforcado.
O ruído na estrada tem mais haver com o revestimento acústico.
Agora fala aí se os Etios vive em oficina.
Geração de mi-mi-mi q compram carro por causa de tela multimídia.. Kkkkk
É Toyota, já vale a pena
Muito boa explicação
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Parabéns. Ótimo vídeo.
Engraçado que mesmo o Etios tendo um entre-eixos menor, ele tem mais espaço interno que o HB20 e o mesmo (senão um pouco maior) que o Onix, vide os próprios vídeos do canal.
Isso acontece pois o porta-malas é menor.
otimo essa avaliação parabens
To tentando comprar o meu x plus automatico hatch mas nao para de subir o valor...infelizmente
Agradecemos seu comentário Fagner Cesar. É um pena mesmo, mas logo irá conseguir sim! Estamos sempre trabalhando para trazer o melhor conteúdo automotivo e a satisfação de nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades também, siga-no por lá :) instagram.com/comprecar
Um bom carro.apesar das suas limitações.
Ótima avaliação! Tenho um com cambio manual, o que me agrada além da confiabilidade mecânica é o nível de ruído interno quando com vidros fechados e o engate das marchas, excluindo a ré que é chata pra caramba para engatar...
MEU EU ESTOU QUERENDO COMPRA UM CARRO DA PARA VC ME RESPONDE EU ESTOU ENTRE YARIS SEDAM COMPLETO OU VIRTUS SEDAM COMPLETA VC POERIA ME RESPONDE QUAL É O MELHOR NA REALIDADE ?
Gostei do video, mas todos elogiam o cambio desse carro, dizem que e otimo. Mas a toyota realmente deveria ter trocado esse cambio.
Se é ótimo e faz bonito na estrada, pra que trocar o câmbio? Pra deixar o carro mais caro? Se quer um top com câmbio automático atualizado, vai de Yaris...
Tem controle de cruzeiro, também conhecido como piloto automático?
Me ajude aqui, Etios x plus manual ou Fox connect ? O q me sujere !
Eu iria de Etios.
Bem mais econômico e o Fox está prestes a sair de linha, embora também seja um ótimo carro.
A Toyota deveria trocar este câmbio de 4 marchas por automático de 6 ou cvt.
Quanto custa uma multimídia?
SE POSSIVEL FAÇA A AVALIAÇÃO DO NISSAN SENTRA!
muito barulho interno?
Bom carro! Na categoria é o.melhor, mecânica é um tangue de querra
UM DÚVIDA: CARROS COM DIREÇÃO ELETRICA, PODEMOS ESTERÇAR O VOLANTE AO MAXIMO PARA AMBOS OS LADOS? QUANDO O MESMO COM DH NÃO É RECOMENDADO.
Em nenhum dos casos há problema de virar até o final. No caso dos hidráulicos, o problema é virar até o final, e ainda ficar forçando a direção quando ela chega ao batente.
Boa noite, irmão!
Poderia me dar uma luz?
Eu tô pra trocar de carro, e estou entre o Etios Sedan XPlus e Yaris XS Sedan...Eu vou adquirir através do desconto para PCD, ficando uma diferença de 4 mil de um modelo para o outro...Qual você me indicaria?
Um abraco! Seu canal é top
Colega, se essa diferença não te aperta, vai de Yaris.... mas tenha em mente, que é o mesmo projeto, suspensão e um motor levemente recalibrado por conta do Yaris ser levemente um pouco mais de peso... em questão de acomodação traseira, o Etios é maior, porta malas também.... No fim só muda o design mesmo, até a qualidade dos plásticos são os mesmos.
Esse teste foi com o Etios X 1.3 ou 1.5?
Será que o 1.5 é mais econômico que o 1.3? Qual o melhor?
Se puder, fique com o 1.5
Boa avaliação, mas criticar o câmbio por ser 4 marcha hummm. ..não foi boa
Ótimo review
Excelente vídeo.
Gostaria de manifestar minha insatisfação com a Toyota do Brasil. Em 12/janeiro/2021 meu veículo Etios com 19.971km e com a manutenção realizada conforme indica manual, ao ir de viagem à São Paulo para uma cirurgia nas córneas da minha esposa , o carro teve uma pane, com mensagem no painel para verificar o motor e ligar na concessionária perdendo a compressão do motor até parar e não ligar mais. Minha esposa teve que seguir para a consulta pré cirurgia a pé e debaixo de chuva, faltava uns 200 metros para chegar na clínica. Alinhei o envio do veículo por guincho para a concessionária Toyota Sun North, da Vila Guilherme em São Paulo, que não conseguiu identificar o problema através dos diagnósticos realizados e informou que necessitaria a abertura do cabeçote. Foi necessário que eu acionasse novamente o guincho para levar o Etios à outra concessionária na cidade (loja Destaque em Campinas/SP) aonde resido. Já se passaram 4 dias e agora a concessionária quer minha autorização para abrir o cabeçote do veículo. Outra demora é a resposta sobre o protocolo 21165747 (Disponibilidade de veículo reserva, que segundo o atendente só será liberado se o reparo levar mais de 15 dias, apesar de ter passado 34 dias após a garantia deste serviço assistencial já que a nota fiscal de compra é de 09/dezembro/2019 e o serviço foi oferecido por 12 meses).
Ainda não autorizei o reparo do veículo porque acredito não ser necessário já que o veículo está em garantia, entretanto, preciso do carro para trabalhar mas solicito ajuda de vocês para interceder junto à Toyota e respectivo concessionário para que nos seja fornecido um veículo reserva e uma decisão sem necessitar da minha autorização e assuma a garantia do veículo e custos do reparo.
Para finalizar, preciso saber da previsão que a Toyota dará para reparar meu Etios e como vai avançar para atender o consumidor.
À disposição.
Lucas Ramalho.
Acho que a Toyota podia lançar um etios 1.0.
Podia fazer algo parecido com o que a Fiat fez com seus motores firefly. O 1.3 firefly nada mais è do que um 1.0 com um cilindro a mais. A Toyota podia pegar o 1.3 dela e "cortar" um cilindro fora criando assim um 1.0 3 cilindros.
fazer 1.0 pra vender a 3.000 a menos q o 1.3, não vale apena.
@ComprecarTV vc achou melhor o Etios ou Yaris no teste da lombada que vc fez? Obrigado
Quero pegar um Etios AT , alguém aí que tenha um desse pode me dar uma opinião real sobre o carro?