Etios é um carro meio maluco, ele é super completo, desde a versão mais básica, já vem com vidro elétrico nas quatro portas, travas, e retrovisores elétricos. De fábrica também tem AC e direção elétrica, inclusive o compressor do ar condicionado não é acionado por correia, ele é elétrico como a direção, tudo para ser mais econômico e ele é muito. A suspensão dele é muito acertada, não deve nada a do meu carro que é sedã médio. A questão da beleza ou a falta dela ajuda no sentido de não ser muito visado por ladrões e ajuda no baixo custo de seguro. Pra quem quer entrar na vida de pós venda de dono de Toyota, é um bom começo, eles tratam igual quem tem Etios e quem anda de Corolla.
@@marciomoura5795 Eu tenho um Gol e vai lá numa concessionária Volkswagen pedir peça pra ele,parece que está num balcão de mercado paralelo mal olha pra vc...
pura verdade, é um cambio muito bem construido e resistente que faz muito 5 ou 6 marcha passar vergonha, tem manutenção mais em conta por causa do tempo de mercado e aguenta desaforos(é só comparar a manutenção e resistencia deste 4marchas toyota com o 6marchas da chevrolet e ford)!!! Etios é um carro de motorista racional, que não quer incomodos mecanicos!!! aos entusiastas existe os demais carros no mercado!!!
Eu tenho um 2017 que é (tirando a grade dianteira) o mesmo carro que esse 2019. Carro excelente, confortável e economico demais! "Ainnnn, mas câmbio de 4 marchas?!" - com esse câmbio fiz 15 km/l com etanol na estrada, andando a 110 km/h! Se eu fosse comprar outro carro hoje, seria outro Etios!
Quando eu for trocar também vai ser por outro etios. Tenho um 2017 1.3 manual 6 marchas Na cidade com gasolina faço 13 por 1(A)10 por 1 e na estrada faço 17 por 1(A)14 por 1 . Ótimo carro de entrada. (conforto ,segurança e economia) Tirou nota 4 no LATIN NCAP. seguro Barato!
Confiabilidade , segurança, ótima dirigibilidade,economia e manutenção barata e seguro barato !Tenho um ano 2013 ,90.000 km! Só pneus,filtros,óleos,fluídos e vê-las! Nada mais além disso! Não me arrependo nenhum momento por ter adquirido ," Beleza" ? Tenho um carro para meu conforto e não para desfile de beleza!
Falar mal deste cambio automático aí chega ser falta de respeito, cambio do corolla Brad, é indestrutível, é a ultima coisa que dará problema nesse carro ai, são 4 marchas longas, de trocas imperceptiveis, aténde perfeitamente a necessidade.
Cara, acompanho seu canal desde antes dos 10 mil seguidores...aliás acho que desde os 2 mil. Gosta do que faz, é divertido e excelente comunicador, mas...dá um tempo nos chiliques...rsrsrs. Tive um Etios 1.5 AT modelo 17. Não sou fãbobo de marca nenhuma, mas o hatch é um tanque. Pra quem não visa um carro para tapar complexo de inferioridade, é o carro! 4 marchas?! E daí? média na gasosa de 15,5 no asfalto andando de boa, algumas vezes chegando a 17. Cidade fica nos 8 a 8,5. Câmbio suave, preciso e melhor: não quebra! mais de 20 anos de mercado e não tem reclamação do câmbio...melhor que a maioria que está ai. Poderia ser mais moderno sim...e o preço certamente seria também. Erros bobos?sim..não fechar os vidros por controle e nem travamento e destravamento das portas automático (até um Kazinho básico 2010 da Ford tinha). Se o carro sofresse uma reestilização decente da frente, faróis, lanternas traseiras, certamente seria o mais vendido da categoria. Por necessidade hoje estou com uma saveiro cross modelo 2018, cabine estendida. Mais cara, melhor de comércio, mais bonita..mas...muito, muito , muito menos carro que um etios. E o pós venda da Volks em relação à Toyota..sem comentários. Deplorável!!!!!!!!!!! Um jogo escroto de inventar trocas de peças, manutenção desnecessária (coisas típicas para arrancar dinheiro de mulher e incautos, sem machismo, só constatação da prática). Se indico o Etios? Sem dúvidas, o melhor da categoria. Agora o carro é de entrada, sem exigências esdrúxulas tá! Passei o meu com 73,600 km rodados e nem pastilhas de freio precisei trocar. É óleo, filtro de ar, combustível, do ar condicionado, bujão para esgotar o óleo e pneus. O para-brisas: da conta, não é o melhor, mas dá conta tranquilamente. Painel no meio: é a melhor localização possível, ande por três meses consecutivos com o digital e verá que o que estou dizendo é verdade. Plástico duro, lataria de tampinha de yogurte, sem sensor de ré de série, etc. Mas indubitavelmente a melhor relação custo benefício, porque existem coisas mais importantes na vida do que se preocupar com um carro. O carro é um tanque! Pequeno por fora e generosamente grande por dentro (da categoria né...o carro é do comprimento de um celta: japonês sabe fazer carro). A maior virtude de um carro é você não precisar se preocupar com ele, pois a vida já tem um amontoado de preocupações para você dar conta. Um abraço e parabéns pelo canal.
Sempre falo isso, pra quem quer um carro, algo útil, funcional, que te leve pros lugares com segurança, te dê um desempenho bacana, resistência e seja bom no consumo o Étios tá aí pra isso, é o Uno Mile moderno dos carros. Fora que o painel dele é bonito pakas.
Tenho um Etios Hatch 2019 1.5 automático. Na estrada rodando sem ar condicionado tenho feito média acima dos 17km/L. Sempre rodando entre 88 e 92 km/h, só na manha e usando o cruise control. A última viagem que fiz deu 480km e a média foi de 18,92km/l contando ida e volta na gasolina comum. Manutenção rigorosamente em dia, pneus calibrados e alinhamento a cada 10mil km. No circuito misto (60% estrada) faço 15,4 na bomba com gasolina... Sucesso o Etios!
Eu tive um 1.5 2013 manual que fazia comigo 15km/l em média aqui em Brasília e entorno. Bastante plano e uso pouco em horários de pico, costumo trabalhar depois disso.
O câmbio é excelente Troca imperceptível Econômico Na estrada a 120... 3000 RPM Foi bem em subida.... Tudo perfeito... Então a pergunta é.... Por que não??? Se todos os ajustes levaram a uma quase perfeição.... Por que não usar um câmbio 4 marchas?? Só pelo capricho ou "TOC" de algumas pessoas em ver o número 5?? Kkkkk Não sou dono de Etios Mas seria facilmente se coubesse no meu orçamento....
Cara eu tenho um palio essence 1.6 etorq e to querendo comprar um etios desses, o palio a quinta marcha a 110 fica 3 mil rpm tambem entao ele nao perde em nada nao ter 5 marcha
Tenho um 2017. 1.3 automático. O carro é forte e o cambio funciona perfeitamente. Responde qdo exigido no ato. Sobe a serra de Santos fortemente. Ou suave se quiser tbm. Carro leve, retomada forte. Corolla utilizava 4 marchas até pouco tempo, para um carro leve não é necessário mais marchas. Ponto negativo: volante não tem regulagem de profundidade e cinto fixo sem regulagem. De resto o carro é um dos mais honestos do mercado. Tive um Corolla SEG 2004 e não tinha a agilidade desse carro.
A questão não é se ele tem 4 ou 10 marchas, mas sim o acerto do câmbio que é bom, além de sua durabilidade. Tenho um Hb20 1.6 manual que o giro do motor fica mais alto em quinta marcha que esse de 4 a 120km/h (e olha que o motor tem muito mais potência e torque que esse 1.3 do etios). Portanto, se o carro é econômico, anda bem e o câmbio é suave, não há muito o que reclamar.
Agora me diz uma coisa aqui !??? Já dirigi um onix câmbio 6 marchas ! Na sexta marcha a 120 ele fica a 3.300 mil rotações ! Tenho um Corolla 2003 automático 4 marchas ! Já aluguei um etios automático 4 marchas tmb! O câmbio é maravilhoso ! Boas trocas bem escalonado! Não quebra nem a pau! Muito confiável! A 120 km ele fica em 2.800 rotações! Pra que melhor? Pra que enganar o povo igual essas porcarias de marcas faz ? Oque adianta der 6 marchas e ser uma bosta ! Não ter durabilidade e ser ruim as trocas fé marchas? Por isso a Toyota é a montadora número 1 no planta ! Eles usam o mesmo conjunto mecânico por muitos anos ! Por isso eu compro Toyota hoje amanhã é sempre!
Tenho um 2013 manual e adoro. Delícia de dirigir, suave, econômico, manutenção simples. A direção elétrica me impressionou. Motorzinho 1.3 me surpreendeu. O meu não tem o Black piano no painel e ainda bem, é lindo de olhar mas manter limpo é um tormento, um ímã de digitais e poeira. Já tive carro com esse detalhe e paranóico como eu, sofria. Porém como tudo é plástico no interior, parece uma escola de samba. O limpador de parabrisas único, é muito eficiente, não sinto falta de outro, além da economia na troca. Basta comprar só um 😂.
Tive um Etios 2017 manual Hatch já com esse painel digital. Dirigibilidade espetacular. Banco confortável demais. Espaço interno excelente. Seguro barato. Motor anda muito bem e é econômico. Vendi mais por causa do porta malas. Viajei com esposa e 2 filhas pra praia com o carro e foi só alegria. A 6° marcha ajuda demais. Recomendo muito o Etios !!!
Essas 4 funcionam melhor q as 6 do onix e as 6 do ka. Corolla c esse cambio andava mais e gastava menos que o civic c 5. To no terceiro etios.....MARAVILHOSO
Meu Logan 1.6 manual a 110km/h anda a 3.500 giros kkkk. Já testei o Etios e vou dizer, é impressionante como que este câmbio se encaixa bem neste carro, se você ignorar o quesito estético, blz, melhor custo beneficio disparado.
4 marchas são pouco pra hj em dia?até são mas o carro é extremamente competente e super econômico. Um onix 1.4 at6 tenho certeza que gira mais o motor a 120 e bebe mais. Esse câmbio da Toyota em que pese tenha poucas marchas é extremamente competente. Nenhum carro entre 1.0 e 1.6, independente do câmbio que use gira a menos que 2800 rpm, o que define isso é escalonamento e não número de marchas, ao escalonar as marchas e projetado que o motor gire tantas rpm a velocidade x... Eu particularmente acho o etios bem melhor que o ônix que bebe mais e o motor é mais áspero, as marchas são muito curtas e as trocas muito constantes, enquanto que esse câmbio do etios consegue se assemelhar a um CVT. Eu tenho um versa CVT e a 120 kmh ele fica a 2500 rpm, porém é 1.6, então a maior potência permite um giro menor a tal velocidade. Por fim, prefiro o câmbio do etios que os at6 da GM,Ford, Fiat, Volks, etc....
Falo Mesmo Esse cambio é mto bom. Inteligente e da conta do recado facilmente. Quem precisa de mais marchas em um carro com 950 kg? Falta conhecimento aos opinadores de carro.
Falou tudo, meu amigo. Reclamar por ser 4 velocidades é facil, quero ver argumentar. O que define o escalonamento é a potência. Eu tinha um Focus 1.6 manual (~110cv) que em 120km/h e quinta marcha girava a 3100rpm.
O acionamento de todos os vidros são 1 toque sim para cima. Todo mundo pensa que não tem. Mas tem que ser acionado nos botões da porta do motorista. Basta dar um toque bem rápido e curtinho para cima. Repito: tem que ser nos botões da porta do motorista.
Estou namorando este carro prestando atenção nestas valiososa exposição.Pode não ser bonito ,mas a beleza não é o tudo.Temos que observar as qualidades,praticidade..Judith Alves Cerqueira. Perola Negra.
Encheu o saco dele falando só mal do câmbio. Elogiou o câmbio e falou mal ao mesmo tempo. 4 marchar 4 marchas bla bla bla.. Todo mundo que avalia o carro diz que mesmo sendo 4 marchas é muito bom
Daniel Pereira um cambio de mais de 4 marchas em um carro leve e com potência suficiente enche o saco, ainda se for CVT ferrou kkk rouba toda a potência.
Minha mãe tem um Etios 1.3 manual, fiz uma viagem com 02 adultos e dois adolescentes com o porta mala cheio e ar condicionado ligado, e pasmem, fiz 22km por litro. O carro é muito económico.
Sinceramente, este cambio de 4 marchas é meio que milagroso, já testei este carro é me impressionei muito. Lembrando também que este é o mesmo cambio do antigo Corolla, este cambio é tão indestrutível que já vi uns com 500mil km que nem troca de óleo foi realizada, é coisa de outro mundo.
14:28 s " .... é quase ofensivo o câmbio com 4 marchas" comentário nada a ver. Câmbio Aisin que passou por reprogramação e não quebra. Enfim, cada um com sua opinião!
Tenho um sedan 2016/2017 platinum. O câmbio de 04 velocidades, além de super confiável, é muito bem casado com o motor e o carro responde bem nas retomadas. Acho a crítica muito exagerada.
Minha mãe tem um 17/18 e o carro é bom demais.. o câmbio de 4 marchas é bom.. mas às vezes se perde em alguma subida ou em retomada, mas é aceitável pra um 4 marchas. Compramos usado com 4k km com uns opcionais que o antigo dono tinha colocado.. incluindo banco de couro, rádio original, insufilm só faltando farol de milha e rodinha de liga.. mas o carro é bom pra krl
Tenho um etyo 2019 ret câmbio automático é um carro 🚗 fantástico na cidade gasolina ⛽ faz de 11 a 13 km na cidade na rodovia faz de17a 20.5 km com gasolina ⛽ no álcool não fiz teste aínda .Toyota é Toyota
Para mim, pareceu um super carro! bom, econômico, boa mecânica, confiável. O problema do câmbio automático de 4 marchas, não me pareceu tão espetacular! fora que correr na estrada a mais de 120 km/h é um convite certo para o azar. Então, c certeza, eu compraria esse carro!
Esse é pelado demais, o meu é o 1.5 X Plus, até cederia para o colega aí fazer um teste. E não acho feio... É antigo, estamos quase em 2020 e o Etios tem aparência de 2003. Mas como eu quis um carro confiável, durável e de manutenção simples, escolhi o Etios. O painel central exige costume, mas nada atrapalha a visão dele, bem melhor que o Up, que a parte de cima fica estorvada pelo volante. O rádio não é multimídia, mas dá conta do recado, aliás eu tenho medo dessas telas touchscreen daqui a cinco anos. O consumo poderia ser melhor. O que não gosto: não tem DRL nem como opcional, a afixação do cinto em cima não tem ajuste e o volante é um pouquinho deslocado. No mais estou contente.
Gostaria de manifestar minha insatisfação com a Toyota do Brasil. Em 12/janeiro/2021 meu veículo Etios com 19.971km e com a manutenção realizada conforme indica manual, ao ir de viagem à São Paulo para uma cirurgia nas córneas da minha esposa , o carro teve uma pane, com mensagem no painel para verificar o motor e ligar na concessionária perdendo a compressão do motor até parar e não ligar mais. Minha esposa teve que seguir para a consulta pré cirurgia a pé e debaixo de chuva, faltava uns 200 metros para chegar na clínica. Alinhei o envio do veículo por guincho para a concessionária Toyota Sun North, da Vila Guilherme em São Paulo, que não conseguiu identificar o problema através dos diagnósticos realizados e informou que necessitaria a abertura do cabeçote. Foi necessário que eu acionasse novamente o guincho para levar o Etios à outra concessionária na cidade (loja Destaque em Campinas/SP) aonde resido. Já se passaram 4 dias e agora a concessionária quer minha autorização para abrir o cabeçote do veículo. Outra demora é a resposta sobre o protocolo 21165747 (Disponibilidade de veículo reserva, que segundo o atendente só será liberado se o reparo levar mais de 15 dias, apesar de ter passado 34 dias após a garantia deste serviço assistencial já que a nota fiscal de compra é de 09/dezembro/2019 e o serviço foi oferecido por 12 meses). Ainda não autorizei o reparo do veículo porque acredito não ser necessário já que o veículo está em garantia, entretanto, preciso do carro para trabalhar mas solicito ajuda do Reclame Aqui para interceder junto à Toyota e respectivo concessionário para que nos seja fornecido um veículo reserva e uma decisão sem necessitar da minha autorização e assuma a garantia do veículo e custos do reparo. Para finalizar, preciso saber da previsão que a Toyota dará para reparar meu Etios e como vai avançar para atender o consumidor. À disposição. Lucas Ramalho.
Eu adoro Toyota. Já vou no meu 5º. Tive um Land Cruiser, depois eu importei um Funcargo direto do japão; tive um Ractis, um Sienta e agora tenho outro funcargo.. Não dá muito problema, máximo são as trocas por desgaste de pastilha de freio, amortecedores, rolamentos; o único problema é a bomba d`água que as vezes pode dar pau. Painel no centro é muito comum em carros japoneses. o Funcargo e o Sienta tem o painel no centro do console. Eu já me acostumei. Outra coisa que eu gosto no Funcargo (tem também no Bb, no Passo e outros carros da Toyota) é a alavanca de marcha no volante. Muito prático e deixa um espaço enorme para quem vai na frente. Outra coisa que eu não gosto é de tecido na porta do carro. Primeiro: aquilo com um tempo acaba por se soltar. infelizmente é uma realidade para carros de segunda mão. Segundo: acumula poeira, faça limpeza do carro ou não. Portanto porta com materiais pásticos é melhor para a conservação do carro e para manter a higienização do ambiente interno do mesmo. na minha humilde opnião.
Entendo que hoje em dia não é cool câmbio AT4, mas se funciona bem com o carro não vejo motivo pra Toyota mudar. Acho que nós deveríamos elogiar o trabalho de engenharia japonesa que conseguiu fazer um câmbio "antiquado" funcionar tão bem ou até melhor que câmbios mais modernos.
Pessoal tem preconceito com francês, nunca teve, é bom sim, só tem problema elétrico, cabeçote e suspensão (vide vídeo 206) Câmbio de 4 marchas econômico com boas trocas, não dá hahahha Brincadeiras à parte, adoro o canal, principalmente quando traz carrinhos dos anos 90 e 00
4 anos depois, estou interessado no carro, e gostei bastante da apresentação desse vídeo, o canal é sempre muito bom. Só achei bobagem tanta frescura por causa de um câmbio de 4 marchas... se anda bem, atende plenamente a demanda do carro, é confiável, suave, precisa mudar só por causa do ano? Um câmbio de 4 marchas que atende tão bem em pleno 2019 só mostra quão bom foi o projeto da Toyota. Melhor do que um câmbio moderno de 6 marchas igual o da GM, que já vi tantos relatos de problemas, e ainda é mais beberrão. E 3000rpm a 120, num carro 1.3 tá excelente!! Já vi carros com maior cilindrada ficarem a mais de 3500rpm. E se viesse com CVT teria ficado bem mas caro
Quem fala mau do câmbio de 4 marchas do Etios e porque nunca andou em um, é só fazer o teste coloca um CVT e esse de 4 marchas na saída de semáforo que vcs vão ver a diferença, CVT foi feito pra economia pra vc exigir do carro com câmbio CVT é horrível, a Toyota tá de parabéns no acerto desse câmbio. Tem respostas rápidas, o câmbio tá sempre a seu comando precisou de força ele tá sempre disposto. é aliado a um bom consumo de combustível, pra mim tá perfeito.
Cara mas vc é burro ou se faz? Uma q ele não é CVT e outra que os bancos são muito confortáveis, arrisco que os mais confortáveis do segmento. É nítido que não conhece o carro, sendo apenas um hater de internet que anda todo dia em banco duro de busão
A "frenteira" do Etios tem monocelha, não esquecendo de 5 menos que a sogra, 1,83, presuntos e a tão falada amante, esse canal deveria ter um quadro chamado "carros de quem tem amante" hahahahah deixei um grande like !!!
Sabe o que esse cambio é ruim? Ser 4 velocidades, a resposta é unânime, entretanto outra resposta que também é unânime é que o carro é econômico, sem trancos, anda bem, ou seja nenhum 6 marchas ou mais faz melhor que esse cambio de 4. Over drive é ótimo 120km/h a menos de 3milrpm, cambio com qualidade top das top, durabilidade eterna,, mas é 4 marchas entao é ruim... acho muito incorrente a avaliacao do cambio ser ruim apenas por ter 4 marchas.
Concordo. Avaliação ficou so nessa. Ele falou que é bom, que faz trocas imperceptíveis, que é esperto, é econômico, e fica falando mal de ser 4 marchas. Certamente não entende nada...
Concordo Igual o Bob Sharp Falou Não é Demérito Nenhum Pelo Fato de Ter 4 Marchas, O Importante é Ter um Bom Funcionamento é Ser Econômico. Tem Muito Carros de 6 Marchas que Não Tem Um Bom Funcionamento é Não é Econômico Oque Adianta... Compraria de Olhos Fechados !
@@yuricorrearodriguesbonfim3661 Realmente as avaliações são tendenciosas, o canal perdeu mérito comigo após falar tão mau da Ecosport e falar bem da Tracker
Meu caro Lucas! O Etios é de cara um carro bem feio, mas vem melhorando com o passar dos tempos, já usei tanto o sedã quando o hatch, e pasmem, que carro maravilhoso, confortável, gostoso de dirigir, de verdade! um carro em tanto, mas esse design não é digno do veículo. Outro ponto negativo é a Toyota disponibilizar o câmbio de apenas 4 marchas, que isso Toyota, melhora isso aí.
Quando você fala "câmbio de 4 marchas" eu me lembro do Voyage LS 1983 que meu pai teve, que tinha apenas 4 marchas. Quando chegava na 4a marcha, o motor gritava pedindo a 5a, mas não tinha... Fora esse detalhe, o Etios é o carro ideal pra quem quer mecânica confiável e não está preocupado em impressionar os outros.
Lucao vc tá igual minha vó com 74 Anos repetindo kkk Câmbio 4 Marchas 2019 Inofensivo CVT Brincadeiras a parte... se o câmbio é 4 Marchas e é bom eu compraria sem medo! Tem tantos carros com Cambios Problemáticos Automaticos de trocentas marchas e Automatizados em pleno 2019 que não prestam! Prefiro em câmbio que sei que é muito bom com 4 Marchas do que um de 6 marchas Podre!
A única coisa que reclamaria do Etios é a altura do volante, que mesmo no máximo ainda gostaria que fosse um pouco maior, principalmente para quem é grande e gordo como eu.
Tenho um Toyota Etios Sedan X Plus 1.5 automático modelo 2019 deste vídeo. Faz só 4,5 km/litro de álcool. Eu já tive a 30 anos atrás um Monza 1.8 com câmbio manual, também a álcool, que fazia 6,5 km/litro na cidade. Se eu fizesse Uber estaria pagando para trabalhar. Toyota e cambio automático nunca mais!
Não entendo esse tesão que os avaliadores de carros tem com acabamento de porta e painel, como se isso tivesse alguma influência no desempenho do carro. E o pior é que falam disso em todas as avaliações sendo que todos os carros populares tem essa característica.
Professor esse cambio equipa o CaoaChery Tiggo 2! , segundo meu mecanico de cambio autamaticos, ser de 4 marchas nao desabona em nada, esse Cambio não da manutenção!!!
Nossa eu vi esse vídeo e pensei carro legal 😎 aí em 2022 comprei um manual e não me arrependi nada, carro gostoso de mais espaçoso e econômico de mais! Adoro meu carro
Tenho um 2017 1.3 manual 6 marchas Na cidade com gasolina faço 13 por 1(A)10 por 1 e na estrada faço 17 por 1(A)14 por 1 . Ótimo carro de entrada. (conforto ,segurança e economia) Tirou nota 4 no LATIN NCAP.
@@sedentarious4276 bizarro, sempre ouvi reclamações que os carrps antigos tinham personalidade e eram diferentes uns dos outros, e hoje que é tudp igual
Etios é um carro meio maluco, ele é super completo, desde a versão mais básica, já vem com vidro elétrico nas quatro portas, travas, e retrovisores elétricos. De fábrica também tem AC e direção elétrica, inclusive o compressor do ar condicionado não é acionado por correia, ele é elétrico como a direção, tudo para ser mais econômico e ele é muito.
A suspensão dele é muito acertada, não deve nada a do meu carro que é sedã médio.
A questão da beleza ou a falta dela ajuda no sentido de não ser muito visado por ladrões e ajuda no baixo custo de seguro.
Pra quem quer entrar na vida de pós venda de dono de Toyota, é um bom começo, eles tratam igual quem tem Etios e quem anda de Corolla.
Falou somente verdades !
O fato de tratar os donos de Etios e Corolla igual isso não deve ser diferente.
Cliente é cliente independente de sua aquisição.
Márcio Moura nas infelizmente em alguns lugares não pensam assim!!
@@marciomoura5795 Eu tenho um Gol e vai lá numa concessionária Volkswagen pedir peça pra ele,parece que está num balcão de mercado paralelo mal olha pra vc...
Ford ka ou etios? Me ajudem
Mano, esse câmbio é campeão, aceita desaforo, existe a mais do que duas décadas... Respeita ele!!!!
pura verdade, é um cambio muito bem construido e resistente que faz muito 5 ou 6 marcha passar vergonha, tem manutenção mais em conta por causa do tempo de mercado e aguenta desaforos(é só comparar a manutenção e resistencia deste 4marchas toyota com o 6marchas da chevrolet e ford)!!! Etios é um carro de motorista racional, que não quer incomodos mecanicos!!! aos entusiastas existe os demais carros no mercado!!!
Mais duravel que esses cvts da vida
Eu tenho um 2017 que é (tirando a grade dianteira) o mesmo carro que esse 2019. Carro excelente, confortável e economico demais! "Ainnnn, mas câmbio de 4 marchas?!" - com esse câmbio fiz 15 km/l com etanol na estrada, andando a 110 km/h! Se eu fosse comprar outro carro hoje, seria outro Etios!
Quando eu for trocar também vai ser por outro etios.
Tenho um 2017 1.3 manual 6 marchas
Na cidade com gasolina faço 13 por 1(A)10 por 1 e na estrada faço 17 por 1(A)14 por 1 .
Ótimo carro de entrada. (conforto ,segurança e economia)
Tirou nota 4 no LATIN NCAP.
seguro Barato!
Concordo contigo!
O Etios tem uma legiao de fa como o marea. A diferenca eh q ele eh feio e o manco enquanto o marea eh uma bomba
@@equipeedpereira7654 Falou, dono de AP....
Eu digo que nao sei O comentário se encaixou perfeitamente ao nickname kkk
Confiabilidade , segurança, ótima dirigibilidade,economia e manutenção barata e seguro barato !Tenho um ano 2013 ,90.000 km! Só pneus,filtros,óleos,fluídos e vê-las! Nada mais além disso! Não me arrependo nenhum momento por ter adquirido ," Beleza" ? Tenho um carro para meu conforto e não para desfile de beleza!
Professor, parabrisa é um só mesmo.... Exceto a Kombi corujinha, agora limpador de para brisa podem ser dois mesmo ... Ai concordo com vc....
Esse câmbio pode ter 4 velocidades, porém é o câmbio do Corolla antigo, que é excelente.
É o que eu digo tbm. Mesmo cambio do Corolla. Indestrutível.
Exatamente, é melhor 4 marchas desse câmbio do que 6 de um câmbio ruim
@@miltoncarvalho8178 To querendo pegar ele pra roda uber sera q vale a pena
@@Geovvne Vale, mano, vá fundo
Pode ter 4 velocidades, mas não estraga
Mesmo com o câmbio de 4 marchas consegue ser mais econômico do que o Onix antigo com 6 marchas
Fato! Já fiz 15 km/l na estrada, com etanol, a 110 km/h!
+1 Um carrinho de terceiro mundo para consumidores sub desenvolvidos.
@@usuariologado Brasil
@@usuariologado opa, desculpa aí, proprietário de Ferrari e morador de Beverly Hills!
Meu pai tem um manual, a gente já fez 17km/L na estrada, na gasolina
Não dá pra reclamar não Rafinha. 120 km/h a 3000 rpm tá bom demais. Econômico assim. É preconceito seu.
Parabéns pelo canal.
Falar mal deste cambio automático aí chega ser falta de respeito, cambio do corolla Brad, é indestrutível, é a ultima coisa que dará problema nesse carro ai, são 4 marchas longas, de trocas imperceptiveis, aténde perfeitamente a necessidade.
Melhor carro da Atualidade! Seja 2019, 2020 e até 2021! Carro e Toyota
Cara, acompanho seu canal desde antes dos 10 mil seguidores...aliás acho que desde os 2 mil. Gosta do que faz, é divertido e excelente comunicador, mas...dá um tempo nos chiliques...rsrsrs. Tive um Etios 1.5 AT modelo 17. Não sou fãbobo de marca nenhuma, mas o hatch é um tanque. Pra quem não visa um carro para tapar complexo de inferioridade, é o carro! 4 marchas?! E daí? média na gasosa de 15,5 no asfalto andando de boa, algumas vezes chegando a 17. Cidade fica nos 8 a 8,5. Câmbio suave, preciso e melhor: não quebra! mais de 20 anos de mercado e não tem reclamação do câmbio...melhor que a maioria que está ai. Poderia ser mais moderno sim...e o preço certamente seria também. Erros bobos?sim..não fechar os vidros por controle e nem travamento e destravamento das portas automático (até um Kazinho básico 2010 da Ford tinha). Se o carro sofresse uma reestilização decente da frente, faróis, lanternas traseiras, certamente seria o mais vendido da categoria. Por necessidade hoje estou com uma saveiro cross modelo 2018, cabine estendida. Mais cara, melhor de comércio, mais bonita..mas...muito, muito , muito menos carro que um etios. E o pós venda da Volks em relação à Toyota..sem comentários. Deplorável!!!!!!!!!!! Um jogo escroto de inventar trocas de peças, manutenção desnecessária (coisas típicas para arrancar dinheiro de mulher e incautos, sem machismo, só constatação da prática). Se indico o Etios? Sem dúvidas, o melhor da categoria. Agora o carro é de entrada, sem exigências esdrúxulas tá! Passei o meu com 73,600 km rodados e nem pastilhas de freio precisei trocar. É óleo, filtro de ar, combustível, do ar condicionado, bujão para esgotar o óleo e pneus. O para-brisas: da conta, não é o melhor, mas dá conta tranquilamente. Painel no meio: é a melhor localização possível, ande por três meses consecutivos com o digital e verá que o que estou dizendo é verdade. Plástico duro, lataria de tampinha de yogurte, sem sensor de ré de série, etc. Mas indubitavelmente a melhor relação custo benefício, porque existem coisas mais importantes na vida do que se preocupar com um carro. O carro é um tanque! Pequeno por fora e generosamente grande por dentro (da categoria né...o carro é do comprimento de um celta: japonês sabe fazer carro). A maior virtude de um carro é você não precisar se preocupar com ele, pois a vida já tem um amontoado de preocupações para você dar conta. Um abraço e parabéns pelo canal.
Parabéns pelo comentário sensato!!!
Amigo essa calota original do etios é de plástico, metal ou acrílico?
Sempre falo isso, pra quem quer um carro, algo útil, funcional, que te leve pros lugares com segurança, te dê um desempenho bacana, resistência e seja bom no consumo o Étios tá aí pra isso, é o Uno Mile moderno dos carros. Fora que o painel dele é bonito pakas.
Falou bem melhor que o apresentador do canal.
Esse carro é uma boa opção pra um primeiro carro? Queria um carro econômico, automático e q dê pra viajar sem grandes problemas
Tenho um Etios Hatch 2019 1.5 automático. Na estrada rodando sem ar condicionado tenho feito média acima dos 17km/L. Sempre rodando entre 88 e 92 km/h, só na manha e usando o cruise control. A última viagem que fiz deu 480km e a média foi de 18,92km/l contando ida e volta na gasolina comum. Manutenção rigorosamente em dia, pneus calibrados e alinhamento a cada 10mil km. No circuito misto (60% estrada) faço 15,4 na bomba com gasolina...
Sucesso o Etios!
Tem alguma coisa errada c p meu, na cidade sem ar faz 8.7, Etios Hatch 1.3 2019.preciso de ajuda
Eu tive um 1.5 2013 manual que fazia comigo 15km/l em média aqui em Brasília e entorno. Bastante plano e uso pouco em horários de pico, costumo trabalhar depois disso.
@@MariaSoberanaa tem muitos fatores que fazem o carro gastar mais do que o normal, o seu realmente está acima da média de consumo
Qual o valor do seu carro , sou deficiente físico e só posso dirigir carro automático
O câmbio é excelente
Troca imperceptível
Econômico
Na estrada a 120... 3000 RPM
Foi bem em subida....
Tudo perfeito...
Então a pergunta é.... Por que não??? Se todos os ajustes levaram a uma quase perfeição.... Por que não usar um câmbio 4 marchas?? Só pelo capricho ou "TOC" de algumas pessoas em ver o número 5?? Kkkkk
Não sou dono de Etios
Mas seria facilmente se coubesse no meu orçamento....
Cara eu tenho um palio essence 1.6 etorq e to querendo comprar um etios desses, o palio a quinta marcha a 110 fica 3 mil rpm tambem entao ele nao perde em nada nao ter 5 marcha
Tenho um 2017. 1.3 automático. O carro é forte e o cambio funciona perfeitamente. Responde qdo exigido no ato. Sobe a serra de Santos fortemente. Ou suave se quiser tbm. Carro leve, retomada forte.
Corolla utilizava 4 marchas até pouco tempo, para um carro leve não é necessário mais marchas.
Ponto negativo: volante não tem regulagem de profundidade e cinto fixo sem regulagem.
De resto o carro é um dos mais honestos do mercado.
Tive um Corolla SEG 2004 e não tinha a agilidade desse carro.
Qual média dele na cidade?
@@hrq93br depende mto do seu trajeto. De 8,5 intenso com subidas e trechos curtos, a 10 um pouco mais livre… estrada mais de 18,5. Gasolina.
@@brunocassilhas2233 achei q era no álcool...
@@hrq93br o golpe ta aí… kkk
@@brunocassilhas2233 desse jeito vou ficar c meu uno firefly q anda só no cheiro kk
A questão não é se ele tem 4 ou 10 marchas, mas sim o acerto do câmbio que é bom, além de sua durabilidade. Tenho um Hb20 1.6 manual que o giro do motor fica mais alto em quinta marcha que esse de 4 a 120km/h (e olha que o motor tem muito mais potência e torque que esse 1.3 do etios). Portanto, se o carro é econômico, anda bem e o câmbio é suave, não há muito o que reclamar.
1,83
Presunto
Sogra....é por isso que eu gosto desse canal...a é mesmo o telefone da amante Tb...
Não se esqueça da amante
frenteira
...parafusofobia... manta acústica....
Daiwoo espero
@@augustomello1027 exato...
Esse carro é perfeito para trabalhar muitas horas em aplicativos. Me surpreendi com a autonomia mesmo sendo automático de 4 velocidades.
Agora me diz uma coisa aqui !??? Já dirigi um onix câmbio 6 marchas ! Na sexta marcha a 120 ele fica a 3.300 mil rotações ! Tenho um Corolla 2003 automático 4 marchas ! Já aluguei um etios automático 4 marchas tmb! O câmbio é maravilhoso ! Boas trocas bem escalonado! Não quebra nem a pau! Muito confiável! A 120 km ele fica em 2.800 rotações! Pra que melhor? Pra que enganar o povo igual essas porcarias de marcas faz ? Oque adianta der 6 marchas e ser uma bosta ! Não ter durabilidade e ser ruim as trocas fé marchas? Por isso a Toyota é a montadora número 1 no planta ! Eles usam o mesmo conjunto mecânico por muitos anos ! Por isso eu compro Toyota hoje amanhã é sempre!
O melhor de todos... dirigi hb 20 e ONIX disponibilizado pela seguradora... duas carroças perto do ETHIOS
Tenho um 2013 manual e adoro. Delícia de dirigir, suave, econômico, manutenção simples. A direção elétrica me impressionou. Motorzinho 1.3 me surpreendeu. O meu não tem o Black piano no painel e ainda bem, é lindo de olhar mas manter limpo é um tormento, um ímã de digitais e poeira. Já tive carro com esse detalhe e paranóico como eu, sofria. Porém como tudo é plástico no interior, parece uma escola de samba. O limpador de parabrisas único, é muito eficiente, não sinto falta de outro, além da economia na troca. Basta comprar só um 😂.
Já dirigi um desse versão sedã e é impressionante como ele tem disposição pra subir uma ladeira sem precisar de embalo.
Lucas se a sua sogra não estiver dentro do carro pode ter certeza que o câmbio de quatro marchas aguenta tranquilo
Kkkkkkkkk
Tive um Etios 2017 manual Hatch já com esse painel digital.
Dirigibilidade espetacular. Banco confortável demais. Espaço interno excelente. Seguro barato.
Motor anda muito bem e é econômico.
Vendi mais por causa do porta malas.
Viajei com esposa e 2 filhas pra praia com o carro e foi só alegria. A 6° marcha ajuda demais.
Recomendo muito o Etios !!!
120 a 3mil giros tá ótimo. meu GM 1.4 3 mil giros é 90 km/h de quinta marcha
Esse conhece, parabéns.
É um agile né?
@@jowjow_new kkkk é quase era um cobalt mas ja foi
Essas 4 funcionam melhor q as 6 do onix e as 6 do ka. Corolla c esse cambio andava mais e gastava menos que o civic c 5. To no terceiro etios.....MARAVILHOSO
Meu Logan 1.6 manual a 110km/h anda a 3.500 giros kkkk. Já testei o Etios e vou dizer, é impressionante como que este câmbio se encaixa bem neste carro, se você ignorar o quesito estético, blz, melhor custo beneficio disparado.
4 marchas são pouco pra hj em dia?até são mas o carro é extremamente competente e super econômico. Um onix 1.4 at6 tenho certeza que gira mais o motor a 120 e bebe mais. Esse câmbio da Toyota em que pese tenha poucas marchas é extremamente competente. Nenhum carro entre 1.0 e 1.6, independente do câmbio que use gira a menos que 2800 rpm, o que define isso é escalonamento e não número de marchas, ao escalonar as marchas e projetado que o motor gire tantas rpm a velocidade x...
Eu particularmente acho o etios bem melhor que o ônix que bebe mais e o motor é mais áspero, as marchas são muito curtas e as trocas muito constantes, enquanto que esse câmbio do etios consegue se assemelhar a um CVT.
Eu tenho um versa CVT e a 120 kmh ele fica a 2500 rpm, porém é 1.6, então a maior potência permite um giro menor a tal velocidade.
Por fim, prefiro o câmbio do etios que os at6 da GM,Ford, Fiat, Volks, etc....
Falo Mesmo Esse cambio é mto bom. Inteligente e da conta do recado facilmente. Quem precisa de mais marchas em um carro com 950 kg? Falta conhecimento aos opinadores de carro.
Falou tudo, meu amigo. Reclamar por ser 4 velocidades é facil, quero ver argumentar. O que define o escalonamento é a potência. Eu tinha um Focus 1.6 manual (~110cv) que em 120km/h e quinta marcha girava a 3100rpm.
+1 Um carrinho de terceiro mundo para consumidores sub desenvolvidos.
Usuário Logado Verdade. Para morar e trabalhar no Brasil, comprar carro zero, você precisa ter bala. Senão apenas um merda.
4 machas sim, mais é o melhor automático de entrada. Sou fan desse carro, o meu é manual, futuro troco pelo automático.
O acionamento de todos os vidros são 1 toque sim para cima. Todo mundo pensa que não tem. Mas tem que ser acionado nos botões da porta do motorista. Basta dar um toque bem rápido e curtinho para cima. Repito: tem que ser nos botões da porta do motorista.
É 4 marchas, mas se não atrapalha no desempenho e no consumo e é confiável, então está excelente.
Estou namorando este carro prestando atenção nestas valiososa exposição.Pode não ser bonito ,mas a beleza não é o tudo.Temos que observar as qualidades,praticidade..Judith Alves Cerqueira. Perola Negra.
Esse câmbio automático é indestrutível!
Isso é verdade! Tem esse ponto a ser analisado...
É o cambio de Corolla antes do CVT... é muito bom!
É mesmo. E inteligente pra kct. Nunca passei apuro e é econômico demais.
Encheu o saco dele falando só mal do câmbio. Elogiou o câmbio e falou mal ao mesmo tempo. 4 marchar 4 marchas bla bla bla.. Todo mundo que avalia o carro diz que mesmo sendo 4 marchas é muito bom
Daniel Pereira um cambio de mais de 4 marchas em um carro leve e com potência suficiente enche o saco, ainda se for CVT ferrou kkk rouba toda a potência.
Eu tenho um etios 2019 automático, o carro é uma máquina, gosto muito dele , estou satisfeito em tudo
Minha mãe tem um Etios 1.3 manual, fiz uma viagem com 02 adultos e dois adolescentes com o porta mala cheio e ar condicionado ligado, e pasmem, fiz 22km por litro. O carro é muito económico.
Sinceramente, este cambio de 4 marchas é meio que milagroso, já testei este carro é me impressionei muito. Lembrando também que este é o mesmo cambio do antigo Corolla, este cambio é tão indestrutível que já vi uns com 500mil km que nem troca de óleo foi realizada, é coisa de outro mundo.
Eu amo esse carro, tenho um, e sinceramente não troco por nenhum outro, nunca mais
Tenho um dá primeira geração e acho o carro incrivel!
Nunca mais é muito tempo
@@paulestudilo vdd, então até que me mostrem algo melhor, mas até lá ,só Toyota msm.
14:28 s " .... é quase ofensivo o câmbio com 4 marchas" comentário nada a ver. Câmbio Aisin que passou por reprogramação e não quebra. Enfim, cada um com sua opinião!
@@paulestudilo esse cambio dura a
vida toda mais seis meses.
Essas 4 marchas são bem acertadas e não precisa de mais nada. mesmo na estrada. Bem escalonado e preciso
O limpador unico do para brisa do Etios é pantográfico Lucas.
O Renault Kwid também tem isso.
O antigo Fiat Uno
E tbm a Ferrari 512
Etios e o melhor carro, câmbio automático 4 marchas, voce pisa ele responde na hora, o meu e 1.5 Nunca tive problemas
Nada a reclamar
Para quem é armamentista é um ótimo carro, já vem até com uma caixa de fuzil!
Os cacs já tem onde guardar o fuzil quando forem pro clube de tiro...😂
Kkkk, fuzil é ótimo, fusível.
por causa de gente chata assim que não entende piada que o Lucas parou de fazer essas zueiras
Ué eu tbm fiz uma, só uma questão de interpretação
Para ficar salvo de brigas de trânsito 🔫🔫🏹
Se a Toyota levasse esse carro a sério sem dúvida séria o melhor da categoria, é uma delícia de conduzir.
UM PARABRISA TÁ ÓTIMO 😂
ele faz esses erros pra ver se o povo ta prestando atençao
Desconheço um carro que tenha "dois parabrisas" kkkkk
@@ianclaudio777 Kombi das antigas hahahahaha
Ele tava falando do limpador de parabrisas, que é só 1
Desculpe discordar de você, mas imagina se tivesse 8 parabrisas? Não seria muito melhor??? Toyota, da próxima vez, 8 parabrisas no Etios por favor!!!
Tenho um sedan 2016/2017 platinum. O câmbio de 04 velocidades, além de super confiável, é muito bem casado com o motor e o carro responde bem nas retomadas. Acho a crítica muito exagerada.
Minha mãe tem um 17/18 e o carro é bom demais.. o câmbio de 4 marchas é bom.. mas às vezes se perde em alguma subida ou em retomada, mas é aceitável pra um 4 marchas. Compramos usado com 4k km com uns opcionais que o antigo dono tinha colocado.. incluindo banco de couro, rádio original, insufilm só faltando farol de milha e rodinha de liga.. mas o carro é bom pra krl
Tenho um etyo 2019 ret câmbio automático é um carro 🚗 fantástico na cidade gasolina ⛽ faz de 11 a 13 km na cidade na rodovia faz de17a 20.5 km com gasolina ⛽ no álcool não fiz teste aínda .Toyota é Toyota
Tenho um 2017/2018 que já vem com todas essas modificações.
Um baita carro! Tenho ele a quatro anos sem dar problema algum!
Achei muito econômico. Me surpreendeu. Achei que esse carro fosse pior em consumo e espaço interno. Gostei do quesito segurança dele.
Não tem carro nenhum da categoria dele, manual ou automático que bate o consumo dele, esse mané do vídeo só fala merda.
Para mim, pareceu um super carro! bom, econômico, boa mecânica, confiável. O problema do câmbio automático de 4 marchas, não me pareceu tão espetacular! fora que correr na estrada a mais de 120 km/h é um convite certo para o azar. Então, c certeza, eu compraria esse carro!
Esse é pelado demais, o meu é o 1.5 X Plus, até cederia para o colega aí fazer um teste. E não acho feio... É antigo, estamos quase em 2020 e o Etios tem aparência de 2003. Mas como eu quis um carro confiável, durável e de manutenção simples, escolhi o Etios. O painel central exige costume, mas nada atrapalha a visão dele, bem melhor que o Up, que a parte de cima fica estorvada pelo volante. O rádio não é multimídia, mas dá conta do recado, aliás eu tenho medo dessas telas touchscreen daqui a cinco anos. O consumo poderia ser melhor.
O que não gosto: não tem DRL nem como opcional, a afixação do cinto em cima não tem ajuste e o volante é um pouquinho deslocado. No mais estou contente.
Estou rodando em aplicativo com um 1.5 sedan manual versão XLS, posso dizer que o carro é sensacional.
Gostaria de manifestar minha insatisfação com a Toyota do Brasil. Em 12/janeiro/2021 meu veículo Etios com 19.971km e com a manutenção realizada conforme indica manual, ao ir de viagem à São Paulo para uma cirurgia nas córneas da minha esposa , o carro teve uma pane, com mensagem no painel para verificar o motor e ligar na concessionária perdendo a compressão do motor até parar e não ligar mais. Minha esposa teve que seguir para a consulta pré cirurgia a pé e debaixo de chuva, faltava uns 200 metros para chegar na clínica. Alinhei o envio do veículo por guincho para a concessionária Toyota Sun North, da Vila Guilherme em São Paulo, que não conseguiu identificar o problema através dos diagnósticos realizados e informou que necessitaria a abertura do cabeçote. Foi necessário que eu acionasse novamente o guincho para levar o Etios à outra concessionária na cidade (loja Destaque em Campinas/SP) aonde resido. Já se passaram 4 dias e agora a concessionária quer minha autorização para abrir o cabeçote do veículo. Outra demora é a resposta sobre o protocolo 21165747 (Disponibilidade de veículo reserva, que segundo o atendente só será liberado se o reparo levar mais de 15 dias, apesar de ter passado 34 dias após a garantia deste serviço assistencial já que a nota fiscal de compra é de 09/dezembro/2019 e o serviço foi oferecido por 12 meses).
Ainda não autorizei o reparo do veículo porque acredito não ser necessário já que o veículo está em garantia, entretanto, preciso do carro para trabalhar mas solicito ajuda do Reclame Aqui para interceder junto à Toyota e respectivo concessionário para que nos seja fornecido um veículo reserva e uma decisão sem necessitar da minha autorização e assuma a garantia do veículo e custos do reparo.
Para finalizar, preciso saber da previsão que a Toyota dará para reparar meu Etios e como vai avançar para atender o consumidor.
À disposição.
Lucas Ramalho.
Pô, Lucas... a "caixa de fuzil" faz desse carro o favorito dos traficantes do Rio?
Fuzil é de doer...Vou dar um desconto pq o cara é criminalista deve estar condicionado ao termo fuzil kkkkk
Inacreditavel um cara que parece saber de carros não conhecer a palavra fusivel
Fica falando essa s bosta de presunto, sogra manta acústica e outras tontices, e fala fuzil! Vai ser fude rafinha!
Parem de mi mi mi pessoal
Geração mimizenta
Eu adoro Toyota.
Já vou no meu 5º.
Tive um Land Cruiser, depois eu importei um Funcargo direto do japão; tive um Ractis, um Sienta e agora tenho outro funcargo..
Não dá muito problema, máximo são as trocas por desgaste de pastilha de freio, amortecedores, rolamentos; o único problema é a bomba d`água que as vezes pode dar pau.
Painel no centro é muito comum em carros japoneses. o Funcargo e o Sienta tem o painel no centro do console. Eu já me acostumei. Outra coisa que eu gosto no Funcargo (tem também no Bb, no Passo e outros carros da Toyota) é a alavanca de marcha no volante. Muito prático e deixa um espaço enorme para quem vai na frente.
Outra coisa que eu não gosto é de tecido na porta do carro. Primeiro: aquilo com um tempo acaba por se soltar. infelizmente é uma realidade para carros de segunda mão. Segundo: acumula poeira, faça limpeza do carro ou não.
Portanto porta com materiais pásticos é melhor para a conservação do carro e para manter a higienização do ambiente interno do mesmo. na minha humilde opnião.
Parceiro, tenho um manual 1.3 também, ele tem a mesma resposta na 5º marcha 120 km/h com 3.000 giros
Entendo que hoje em dia não é cool câmbio AT4, mas se funciona bem com o carro não vejo motivo pra Toyota mudar. Acho que nós deveríamos elogiar o trabalho de engenharia japonesa que conseguiu fazer um câmbio "antiquado" funcionar tão bem ou até melhor que câmbios mais modernos.
Toyota é maravilhosa, comprei o xplus 1,5 automático, estou satisfeito, Etios é um carro racional
Pessoal tem preconceito com francês, nunca teve, é bom sim, só tem problema elétrico, cabeçote e suspensão (vide vídeo 206)
Câmbio de 4 marchas econômico com boas trocas, não dá hahahha
Brincadeiras à parte, adoro o canal, principalmente quando traz carrinhos dos anos 90 e 00
Câmbio desse carro é top.. é mesmo do Corolla até o modelo 2013 ... atende muito bem cidade e rodovia
4 anos depois, estou interessado no carro, e gostei bastante da apresentação desse vídeo, o canal é sempre muito bom. Só achei bobagem tanta frescura por causa de um câmbio de 4 marchas... se anda bem, atende plenamente a demanda do carro, é confiável, suave, precisa mudar só por causa do ano? Um câmbio de 4 marchas que atende tão bem em pleno 2019 só mostra quão bom foi o projeto da Toyota. Melhor do que um câmbio moderno de 6 marchas igual o da GM, que já vi tantos relatos de problemas, e ainda é mais beberrão. E 3000rpm a 120, num carro 1.3 tá excelente!! Já vi carros com maior cilindrada ficarem a mais de 3500rpm. E se viesse com CVT teria ficado bem mas caro
Esse câmbio não é só bom não. É ótimo. Equipou o Corolla até a versão 2013/2014. Pro conjunto do Etios, motor e massa, o câmbio é excepcional.
Quem fala mau do câmbio de 4 marchas do Etios e porque nunca andou em um, é só fazer o teste coloca um CVT e esse de 4 marchas na saída de semáforo que vcs vão ver a diferença, CVT foi feito pra economia pra vc exigir do carro com câmbio CVT é horrível, a Toyota tá de parabéns no acerto desse câmbio. Tem respostas rápidas, o câmbio tá sempre a seu comando precisou de força ele tá sempre disposto. é aliado a um bom consumo de combustível, pra mim tá perfeito.
depois de ver este vídeo, toda vez que eu vir um Ethios vou pensar: "ele tem um câmbio de 4 marchas"
Se tem o Prof Lucas pegando no pé da Volkswagen, tem likee
Eu acho esse carro muito bonito, teria sem dúvidas, dirigir e nunca mais pensei em outro carro
O câmbio manual de cinco também a 100 por hora chega a três mil giros esse automático de 4 marchas tá ótimo como disse no vídeo
Apesar da questão polêmica do câmbio, fiquei impressionado com os números de consumo sendo câmbio AT. Muito interessante...
É simples o entendimento do cambio. A Toyota não quer a competição entre o Etios e o Yaris....pois o Etios vai sair de linha.
Tá faltando um Celtinha aqui no canal
Concordo, estou aguardando também.
Mas ele só faz review de carro
@@zunatos OOOOOOOOHHH (verdade) kkkkk
@@zunatos é nada já fez review de algumas carroças da vw TB kk
Up
Por mais que o lucas não comcorde, eu acho esse casamento de motor e câmbio perfeito
Acho que umas cadeiras de bar no lugar desses bancos seriam mais confortáveis, principalmente em viagens. Outra coisa, CVT nem é de Deus
Tive um e os bancos são excelentes. Tenho 1.80 de altura e nunca me senti cansado ao dirigi-lo.
Cara mas vc é burro ou se faz? Uma q ele não é CVT e outra que os bancos são muito confortáveis, arrisco que os mais confortáveis do segmento.
É nítido que não conhece o carro, sendo apenas um hater de internet que anda todo dia em banco duro de busão
@Antonio Oliveira hj tenho um Civic e digo que o Banco do Etios tem quase o mesmo conforto do Honda
A "frenteira" do Etios tem monocelha, não esquecendo de 5 menos que a sogra, 1,83, presuntos e a tão falada amante, esse canal deveria ter um quadro chamado "carros de quem tem amante" hahahahah deixei um grande like !!!
Sabe o que esse cambio é ruim? Ser 4 velocidades, a resposta é unânime, entretanto outra resposta que também é unânime é que o carro é econômico, sem trancos, anda bem, ou seja nenhum 6 marchas ou mais faz melhor que esse cambio de 4. Over drive é ótimo 120km/h a menos de 3milrpm, cambio com qualidade top das top, durabilidade eterna,, mas é 4 marchas entao é ruim... acho muito incorrente a avaliacao do cambio ser ruim apenas por ter 4 marchas.
Concordo. Avaliação ficou so nessa. Ele falou que é bom, que faz trocas imperceptíveis, que é esperto, é econômico, e fica falando mal de ser 4 marchas. Certamente não entende nada...
Concordo Igual o Bob Sharp Falou Não é Demérito Nenhum Pelo Fato de Ter 4 Marchas, O Importante é Ter um Bom Funcionamento é Ser Econômico.
Tem Muito Carros de 6 Marchas que Não Tem Um Bom Funcionamento é Não é Econômico Oque Adianta...
Compraria de Olhos Fechados !
@@yuricorrearodriguesbonfim3661 Realmente as avaliações são tendenciosas, o canal perdeu mérito comigo após falar tão mau da Ecosport e falar bem da Tracker
Meu caro Lucas! O Etios é de cara um carro bem feio, mas vem melhorando com o passar dos tempos, já usei tanto o sedã quando o hatch, e pasmem, que carro maravilhoso, confortável, gostoso de dirigir, de verdade! um carro em tanto, mas esse design não é digno do veículo. Outro ponto negativo é a Toyota disponibilizar o câmbio de apenas 4 marchas, que isso Toyota, melhora isso aí.
Esse carro é top!!! Eu tenho um 2016, é só alegria. Gasta pouco e manutenção muito baixa.
Parabéns pelo vídeo!!!
Automático? Bebe muito? 👀
Quando você fala "câmbio de 4 marchas" eu me lembro do Voyage LS 1983 que meu pai teve, que tinha apenas 4 marchas. Quando chegava na 4a marcha, o motor gritava pedindo a 5a, mas não tinha... Fora esse detalhe, o Etios é o carro ideal pra quem quer mecânica confiável e não está preocupado em impressionar os outros.
Nada a ver ser 4, 5 ou 6 , o importante é ser funcional, e esse é, então tá ok uaii
excellent car I have an Etios Hatch 1.5xs with 6-speed manual transmission very economical and smart in the city on the road I already did 18km / L
Lucao vc tá igual minha vó com 74 Anos repetindo kkk
Câmbio 4 Marchas
2019
Inofensivo
CVT
Brincadeiras a parte... se o câmbio é 4 Marchas e é bom eu compraria sem medo!
Tem tantos carros com Cambios Problemáticos Automaticos de trocentas marchas e Automatizados em pleno 2019 que não prestam!
Prefiro em câmbio que sei que é muito bom com 4 Marchas do que um de 6 marchas Podre!
A única coisa que reclamaria do Etios é a altura do volante, que mesmo no máximo ainda gostaria que fosse um pouco maior, principalmente para quem é grande e gordo como eu.
este câmbio 4 marchas é muito bom....não sei pq o pessoal reclama tanto
Tenho um Toyota Etios Sedan X Plus 1.5 automático modelo 2019 deste vídeo. Faz só 4,5 km/litro de álcool. Eu já tive a 30 anos atrás um Monza 1.8 com câmbio manual, também a álcool, que fazia 6,5 km/litro na cidade. Se eu fizesse Uber estaria pagando para trabalhar. Toyota e cambio automático nunca mais!
O câmbio do Etios, também é Aisin e era utilizado no Corolla. Tive o Etios automático e nunca me incomodou o fato de ter apenas quatro velocidades.
Não entendo esse tesão que os avaliadores de carros tem com acabamento de porta e painel, como se isso tivesse alguma influência no desempenho do carro. E o pior é que falam disso em todas as avaliações sendo que todos os carros populares tem essa característica.
Povo bobo, só sabem reclamar
06:05 Frizola ?? Quem é esse cara kkkk
O nome da balança é Filizola Lucão haha
Excelente avaliação como todas do canal !!!
Thiago Assis frizola deve ser o primo daquele finado politico, o BRIZOLA! kkk
@@arnaldovieira23 kkkkkkk pode crê !
Filizola.
Fabricante de balanças.
Zuera
O carro oficial da prefeitura na minha cidade. O novo Mille por aqui
Pra quem esta falando de "fuzil"
Isso é apenas uma piada
Kkkkk
Eu tenho um deste. Completão. Um carrinho por fora mas um carrão por dentro.
Mesmo câmbio usado no Corolla Brad Pit e a versão posterior do Corolla também!
Câmbio campeão
Eu particularmente não gostei da frontal mais tudo bem no restante.
Mesmo cambio automático dos Corolla antigo, confiável!
Lucão os seus dois vídeos do Etios têm 9,8 mil likes
Professor esse cambio equipa o CaoaChery Tiggo 2! , segundo meu mecanico de cambio autamaticos, ser de 4 marchas nao desabona em nada, esse Cambio não da manutenção!!!
Na minha opinião é melhor programa automotivo de avaliação que existe
Esse carrinho com uma leve "fuçadinha" no motor deve virar um Hot Hatch interessante!!
Com motor 1.3 ele já é esperto... imagine fuçado!
Hot hatch? Só se for para meninas.
@@usuariologado Ué??? Tu quer um Hatch com motor V8??? O legal do carro é ser pequeno, com motor pequeno e esperto.
Audi A3 riu disto.
@@usuariologado nóia?? Aff
Não entendo muito de carro, porém já quero. Esse carro da Toyota não me dará trabalho com mecânico.kkkk
O video está excelente, mas eu só consigo pensar que vc é identico ao Rafinha Bastos, pqp! Mas o video está mto bom, parabéns.
Nossa eu vi esse vídeo e pensei carro legal 😎 aí em 2022 comprei um manual e não me arrependi nada, carro gostoso de mais espaçoso e econômico de mais! Adoro meu carro
Eu Compraria Esse Carro Mais Eu Tenho 12 Anos
Tenho um 2017 1.3 manual 6 marchas
Na cidade com gasolina faço 13 por 1(A)10 por 1 e na estrada faço 17 por 1(A)14 por 1 .
Ótimo carro de entrada. (conforto ,segurança e economia)
Tirou nota 4 no LATIN NCAP.
Meu irmão comprou o Toyota Etios 2019 automático com motor 1.5 e está satisfeito com ele, apesar de ser 4 marchas.
Virou moda falar mal de cambio de 4 marchas , eu tenho um carro com cambio de 4 marchas, estou muito satisfeito
@@gfgranja n virou moda, mas em 2019 automático de 4 marchas já tá ultrapassado e não é aceitável kkkkkk
@@Leosupergamer1 Eu prefiro um cambio de 4 marchas aut. de verdade do que qualquer automatizado ou CVT ( cambio que "anestesia" o carro )
Pelo que dizem, o ponto positivo desse câmbio é a confiabilidade, foi largamente usado nos corollas.
@@Leosupergamer1 falou o dono de uma Range Rover com 28 marchas....
Melhorou muito! O Sedã tá incrível! Só que Etios nunca foi mais feio que o Corsa G1!
Corsa g1 nem veio pro br
@@levisena2002 não mesmo, ele surgiu aqui.
@@sedentarious4276 o corsa g1?O quadrado?
@@levisena2002 esse ninguém sabe que existe. Nem conta alias, época que todos os carros eram igual > Quadrado
@@sedentarious4276 bizarro, sempre ouvi reclamações que os carrps antigos tinham personalidade e eram diferentes uns dos outros, e hoje que é tudp igual