Перекурил или перепил? Что там от бога? Говномес деревенский. Только не надо сейчас про прямые руки философию разводить. Управляемость ниже плинтуса, охлаждения не хватает, обороты высокие не переносит из за нехватки смазки и снова же охлаждения, вечный геморрой с настройкой карбов, тормоза дохлые, расход как у танка, мощность для такого объема просто смешная. Чтобы это всё исправить, нужно переработать абсолютно каждый узел
По моему у Днепра обороты5600,у Урала 5800,а вообще Днепр по мягче идёт,на одиночках ни ездил,могу в чём то ошибаться,а вообще 40лет на мото,нравится это дело,сейчас на пенсии,катайтесь,в удовольствие,други мои👏.
Самая большая проблема этого Урала почему у него не получилось поехать это выбивающая третья передача, а так он едет достаточно хорошо для своего состояния.
Привет! Когда-то по спидометру немного с горки разогнал 150) сейчас страшно такое делать) да и прямиком нужен большой, я думаю по gps где-то 130-135 максимум
@@ОлегМирошниченко-б3ъ класс! Там конечно нужно облегчить механизм грм и пружины на клапаны попробовать по жеще поставить, может тогда получится посильнее его крутонуть)
Днепровкая и ураловская коробка они разные, передаточное отношение вроде так если я не ошибаюсь, а шо бы твой днепро хорошо валил надо было впуской и выхлопной канал дороботать, лишний алюминий сточить, как то так
ребята не спорте был у меня и урал и днепр , урал гараздо надежнее и не такой сопливый , днепр тоже хороший но там нужен крепкий чугунный цылиндр как на урале и был бы тоже не хуже , но так как есть он хуже из за своих цылиндров которые вечно прослабляються и текут , а вот едет хрен его знает что лучше , мт 10 36 хорошо едет мне нравилось
Я вот сам хочу разобраться какой у меня стоит, у меня мт11 вроде там 10-32 распредвал, но возможно в некоторых моделях ставился и 10-36 как определить не снимая распредвал пока незнаю
Та ты прикалываешься. Кидай 100к я скидываю адрес едешь забераеш меняешь масло в моторе чистишь карбы бак меняешь тормозные колодки резину ставишь акб. И поверь поймёшь что твой Днепр не так хорох как тебе кажется.
@@MaxMolotko у меня был 11 й только под чоппер переделан чуть ... Всегда хотелось что бы не слышно было клапанов.. Как не выставлял от этого не уйти... Особенно когда нагрет или когда даёшь просраться ему...
Обычный днепр и урал 50 на 50 наверно,хотя урал пооборотистее и максималка побольше.в гору одиночка или с коляской днепр лучше,тяговитее.а если днепр 10-36 то ни один урал не возьмет
С коляской вы конечно погорячились))) Но вы правы, что все зависит от состояния мотоцикла, компрессии и т.п. изначально мотоциклы схожи по своим параметрам, мощность, вес, компоновка. Есть ребята делают днепры с турбиной, разгоняется меньше 6с до сотни)
Если Урал м67-36, то соответственно у него 36 коней,а у Вас Днепр 11- 32 коня,урал крутить надо,а ваш с гизов прёт,но данный Урал крутить бесполезно,он болен,это по запуску видно,если нет нормального пуска нет,то и нормального старта тоже не предполагается
Все автомобильные движки на вкладышах и коленвалы из цельного куска метала,а на урале коленвал пресованный из отдельных частей которые при форсировке разлетится на х@й
Хочу пожелать автору удачи и здоровья❤
Спасибо большое ❤
@@MaxMolotkoох ты! Тёска!
Ну да, сравнивать дохлый Урал и живой мт, это сила!😂
Я не знаю где Урал где Днепр
Да кстати я хотел написать
Да кстати я хотел написать
@@Ирина-н2тДнепр река в нэзалэжной, а Урал в России
@@VELIKIYKUKURUZO
Сейчас жители Смоленска массово начали проверять свои паспорта... неужели посинели?
Ребят Днепр мотоцикл от Бога спасибо заводу КМЗ без него не было бы таких крассных хороших мотоциклов
Перекурил или перепил? Что там от бога? Говномес деревенский. Только не надо сейчас про прямые руки философию разводить. Управляемость ниже плинтуса, охлаждения не хватает, обороты высокие не переносит из за нехватки смазки и снова же охлаждения, вечный геморрой с настройкой карбов, тормоза дохлые, расход как у танка, мощность для такого объема просто смешная. Чтобы это всё исправить, нужно переработать абсолютно каждый узел
@@VELIKIYKUKURUZOне ну экскортные хорошие были .
Правда мотор собирали в Москве в НАМИ. ))) и делали всего два мотоцикла в год в среднем 😅
Было бы честнее мерятся с более живым Уралом. А так всё равно интересно.Какой РВ увас в двигателе стоит? И какие пары в редукторах установлены?
Распредвал 10-32
Пары и там и там девятки
😅😂
Больше всего на Урале бесит коробка передач, редкостная дрянь перед кмзшной.
у днепра звук потрясный
Круть,жду когда на своем мт покатаюсь,служить 9 месяцев осталось 😅😊
Дохрена ждать.
@@СержНубира пойдет,время быстро летит.
2 месяца осталось, держись !)
@@banhammerforever спасибо большое, осталось немного)🫂,с удовольствием смотрю твои видео 😁🤝
@@banhammerforeverОтслужил, и катаютсь во всю)))
Днепр реально валит
По моему у Днепра обороты5600,у Урала 5800,а вообще Днепр по мягче идёт,на одиночках ни ездил,могу в чём то ошибаться,а вообще 40лет на мото,нравится это дело,сейчас на пенсии,катайтесь,в удовольствие,други мои👏.
ДНЕПР ТЕХНОЛОГИЧНЕЕ УРАЛА , ОСОБЕННО КПП ЛУЧШИЙ ТЕХ.УЗЕЛ ДНЕПРА С ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ , ЧТО НЕ БЫЛО В УРАЛАХ ... ДНЕПР 👍
Огонь 🏍
Свежий урал без коляски валит срашно было мне. Тут с уралом чтото не так явно.
Самая большая проблема этого Урала почему у него не получилось поехать это выбивающая третья передача, а так он едет достаточно хорошо для своего состояния.
Днепрокоробас нужен этому Уралу, большинство оппозитчиков так делают,и я в том числе
Капец у вас аппараты летают))))
На родном кулачковом отлично идет
Супер
🎉молодцы!!!
Спасибо!)
Класс! ребят подскажите с чего стоят дуги на ДНЕПРЕ? Не явовские случайно
Спасибо!
Дуги гнул сам, полдюймовую трубу грел резаком и гнул по ранее подготовленному шаблону из проволоки)
@@MaxMolotko спасибо! красавчик
Урал какой-то дохлый! У меня у друга был Урал, так мы в Троем с коляской на нём хуярили сто десять! Правда по родному спидометру!
Привет. Максималку свого Днепра по GPS не замеряли? Интересно сколько поедет)
Привет!
Когда-то по спидометру немного с горки разогнал 150) сейчас страшно такое делать) да и прямиком нужен большой, я думаю по gps где-то 130-135 максимум
@@MaxMolotko мой фактически с теми же дорабртками по GPS поехал 133,5 км/ч.. Уперся в обороти.. Сейчас другие доработки, хочу замер сделать))
@@ОлегМирошниченко-б3ъ класс!
Там конечно нужно облегчить механизм грм и пружины на клапаны попробовать по жеще поставить, может тогда получится посильнее его крутонуть)
@@MaxMolotko, не.. Сейчас стоит пятиступка и попробую на 19-м колесе.. Вроде више максималка по расчетам)
@@ОлегМирошниченко-б3ъ ооо пятиступка, это моя несбывшаяся мечта! Класс 👍
Если 10 пару поставить тяга сильно упадёт?
Думаю чем длиннее пара там хуже динамика будет, в идеале мне кажется, что лучше поставить пару девятку и пятую передачу
Урал вертит по всякому
Да, когда отрегулирован ещё 💪
А колёса 18 или 19?
18 и там и там
Лайк подписка!
Помню на лампочку выставлял зажигание . спица в цилиндр правый левый . верхняя мертвая точка
Офігеть який Дніпро резвий❤
Спидометр от жиги не врет?
Показывает точно, проверял.
@@MaxMolotko просто помню ставил раньше от газона 53 так он стрелку ложил 😁
@@MAKSMOTORSPORT 😊
Я сверял с gps при 100 на спидометре 95-97 по gps
Поменяйтесь техникой! Будет тоже интересно 😁
Хорошая идея!)
Молодцы,как кулички каждый свое болото хвалит!!!😊😊😊
Почему без шлема??
@@abs09ish молодость вспомнили) тогда ездили в основном без шлема
@@MaxMolotko !!!!!
Откуда вы?
Харьков
@@MaxMolotko с луганской области салам... По говору слышу да и природа та же💪
@@MaxMolotko спасибо вспомнил молодость
Мт чётко!
Они недляэтого предназначены Урал может дёрнуть только мт 10 атак их оба надо дорабатывать сборка желает лучшего но эти мотоциклы хороши посвоему
Днепр однозначно лучше мотоцикл,сам двигатель даже обороты быстрее набирает чем Урал, король МТ конечно же Днепр 👍😊
Днепровкая и ураловская коробка они разные, передаточное отношение вроде так если я не ошибаюсь, а шо бы твой днепро хорошо валил надо было впуской и выхлопной канал дороботать, лишний алюминий сточить, как то так
Урал что то слаб обычно урал здравый мото и так просто мт не обгонит если только это не дрова на колёсах(или ещё есть прокладка между сидением (:-))
Битва титанов
Было дело первая вторая третья гопки при переключении
Тоже такое бывало)
а похуже то урала не нашлось?
Нет) выбирал самый убитый, что бы максимально быстро обогнать)
ребята не спорте был у меня и урал и днепр , урал гараздо надежнее и не такой сопливый , днепр тоже хороший но там нужен крепкий чугунный цылиндр как на урале и был бы тоже не хуже , но так как есть он хуже из за своих цылиндров которые вечно прослабляються и текут , а вот едет хрен его знает что лучше , мт 10 36 хорошо едет мне нравилось
Я на Днепре Яву, как стоящию! Днепр сила!
Давай против яви
Можно, только сейчас зима )
Или планетарку и коничку на скорость
Днепп соло?
Нет, это днепр 11 85года, откинул коляску и немного доработал
Хера Днепр валит
Валит он у тебя четко
Убийца бензина. А так тема был 11 й Днепр . одиночкой норм тулил
10литров на сотню легко )
Посигналю один раз и сказал даваи
Урал вобще мертвый
Помоему на урале водитель от бога и мцик ушатан
🤨 не чесно нада 2 новых только так поймёш ☺ Жэка нанём грузы вазил пахал огород культевировал
Согласен, только так)
Че за дракон на Урале😂😂😂😂???
Дело было не в бабине.
Не честно , в Днепре распредвал 10-36 он скоростной
Я вот сам хочу разобраться какой у меня стоит, у меня мт11 вроде там 10-32 распредвал, но возможно в некоторых моделях ставился и 10-36 как определить не снимая распредвал пока незнаю
@@MaxMolotko вряд-ли это возможно
@@Garaj_VseoPro100 значит буду снимать и смотреть на распредвал, хочется выжать с него максимум)
@@MaxMolotkoна 9 паре 32 лучше едет чем 36
Распредвал?
Екшн!!!
😅😅😎
Урал четкий
Но у меня был под чоппер
Та ты прикалываешься. Кидай 100к я скидываю адрес едешь забераеш меняешь масло в моторе чистишь карбы бак меняешь тормозные колодки резину ставишь акб. И поверь поймёшь что твой Днепр не так хорох как тебе кажется.
Урал лучше! Даже у Бреда Питта Урал!
Пятой не хватает
Это да)
@@MaxMolotko у меня был 11 й только под чоппер переделан чуть ... Всегда хотелось что бы не слышно было клапанов.. Как не выставлял от этого не уйти... Особенно когда нагрет или когда даёшь просраться ему...
Все вы ребята в иллюзии, лучший мотоцикл, это BMW!
Обычный днепр и урал 50 на 50 наверно,хотя урал пооборотистее и максималка побольше.в гору одиночка или с коляской днепр лучше,тяговитее.а если днепр 10-36 то ни один урал не возьмет
У Урала коленвал мерьвый вроде
На Урале новые коленвал и поршневая, а вот головки разные, одна с шестивольтового другая с двенадцативольтового и походу в не очень состоянии
@@MaxMolotko Просто на оборотах звук звенящий присутствует, и я подумал, что с коленом проблема
@@Dnepr-MT9 звук в головках хотя клапана отрегулированы правильно
@@MaxMolotko крепления рокера или сам рокер, изношен
Можно вылечить подставкой шайб
Да заметно что у Вас мтюха подрьівает.
У Урала компрессия слабая и головки разного образца, судя по видео и каробка барахлит хороший урал так не едет, днепр и с коляской наказал бы)))
С коляской вы конечно погорячились)))
Но вы правы, что все зависит от состояния мотоцикла, компрессии и т.п. изначально мотоциклы схожи по своим параметрам, мощность, вес, компоновка. Есть ребята делают днепры с турбиной, разгоняется меньше 6с до сотни)
Если Урал м67-36, то соответственно у него 36 коней,а у Вас Днепр 11- 32 коня,урал крутить надо,а ваш с гизов прёт,но данный Урал крутить бесполезно,он болен,это по запуску видно,если нет нормального пуска нет,то и нормального старта тоже не предполагается
Днепр жалкое подобие Урала!
"Жалкое подобие" не дурно едет)
Жалкое подобие урала это ты .....
Во многом лучше урала
По моему на оборот)
Идиот, на Урале до сих пор не научились коленвал человечески делать,
Вообще Урал лучше едет. У днепра кпп конечно лучше
От чего приборка стоит у днепра?
Ваз 2106 врезаны в корпус панели днепра
@@MaxMolotko спасибо. Тёска
Если завода был Днепр Урал бы его сдёрнул Урал 650 кубов а Днепр 450
Вижу вы разбирается в оппозитах)
Урал лучше !днепр вкладыши давление масло
Вкладыши и давление масла это наверное единственное с чем ни когда не было проблем 😊
@@MaxMolotkoнаоборот вкладыши бегают много
Подшипники меньше в разы ходят
А японскі мотики на вкладишах чи на підшипниках вкладиш врази крутіше і МТ завжди взував Урал що по швидкості що по надійності.
Все автомобильные движки на вкладышах и коленвалы из цельного куска метала,а на урале коленвал пресованный из отдельных частей которые при форсировке разлетится на х@й