Спасибо за качественный обзор!!! Очень полезно. Уточните пожалуйста свое мнение по цвету рабочей поверхности вкладыша какой она должна быть? Матовой или глянцевой?
Здравствуйте, Брать аналоги без замков страшного в таких вкладышах ничего нет главное это правильная установка вкладыша и эксплуатация авто.Не стоит забывать том что вкладыши и замками проворачиваются - поэтому опять же качество вкладышей,проверка коленвала на биение и т.д. правильность установки вкладышей и обкатка двигателя
Стесняюсь спросить, а, что общего в замене вкладышей коленчатого вала с заменой сальников переднего и заднего, того же вала? Им даже вместе не по пути. Скажу больше, замена сальника переднего, и замена сальника заднего, это две разные манипуляции и ни как не связаны друг с другом. Если замену первого приурочивают к замене ремня ГРМ, то второго к замене сцепления. И где здесь вкладыши? Вы путаете зрителей. Если это по не знанию - простительно, а если специально - вступает в силу закон кармической справедливости. Если у вас есть информация, напишите, вкладыши шатунные какого производителя лежат в коробке оригинала по марке рено? Если информации нету, так откройте и посмотрите, у вас ведь есть такая возможность. Уверен это будет интересно многим вашим зрителям.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Спасибо за качественный обзор!!! Очень полезно.
Уточните пожалуйста свое мнение по цвету рабочей поверхности вкладыша какой она должна быть? Матовой или глянцевой?
Шо робити якщо корінні вкладиші мають замки, а колінвал проточений під +0.25 і оригінальних ремонтних немає, а всі аналоги йдуть без замків?
Здравствуйте, Брать аналоги без замков страшного в таких вкладышах ничего нет главное это правильная установка вкладыша и эксплуатация авто.Не стоит забывать том что вкладыши и замками проворачиваются - поэтому опять же качество вкладышей,проверка коленвала на биение и т.д. правильность установки вкладышей и обкатка двигателя
@@VCEavtotovary дякую
Добрый день. Подскажите , купил шатунные вкладыши с замками а оказалось что надо без. Можно ли замки загнуть обратно?
Добрый день, вы имели ввиду вернуть?
@@VCEavtotovary Нет , именно загнуть , чтобы вкладыш зашёл. Не стал этим заниматься , заказал беззамковые.
Стесняюсь спросить, а, что общего в замене вкладышей коленчатого вала с заменой сальников переднего и заднего, того же вала? Им даже вместе не по пути. Скажу больше, замена сальника переднего, и замена сальника заднего, это две разные манипуляции и ни как не связаны друг с другом. Если замену первого приурочивают к замене ремня ГРМ, то второго к замене сцепления. И где здесь вкладыши? Вы путаете зрителей. Если это по не знанию - простительно, а если специально - вступает в силу закон кармической справедливости.
Если у вас есть информация, напишите, вкладыши шатунные какого производителя лежат в коробке оригинала по марке рено? Если информации нету, так откройте и посмотрите, у вас ведь есть такая возможность. Уверен это будет интересно многим вашим зрителям.
Геннадий Демченко, при капитальном ремонте двигателя меняют все уплотнения, поэтому про них и упоминают. Взрослый дядька уже, понимать должен
Не шесткрни привода масляного насоса, а не коленвала