Болгаркой конечно гораздо быстрее, чем шабером, но когда используется не пластинка шабера, а абразивный диск, то поверхность металла шаржируется (насыщается) абразивом и впоследствии из-за этого детали будут гораздо быстрее изнашиваться. Именно поэтому когда хонингуют цилиндры двигателей на наших СТО абразивными брусками, то пробег откапиталенного мотора всего 100-150 тысяч км. А за рубежом на СТО используют безабразивные бруски на хоне и поэтому откапиталенные моторы ходят у них по 500 и более тысяч. Делайте выводы господа, увеличивая скорость обработки станины болгаркой, вы также увеличиваете и скорость износа станины. Шабрение хоть и долгий процесс ремонта станков, но пока лучше этого ничего не придумано. И ещё такой важный нюанс - базой токарного станка является плоскость прилегания коробки подач, к ней примыкаем рамный уровень, запоминаем показания и далее ставим уровень на направляющие станины, сравниваем показания и убеждаемся имеет ли станина винт или нет, так как станины за годы эксплуатации постепенно от нагрузки крутит. С этого нужно было начинать, странно, что автор не использует при ремонте уровень.
Точнее сказать, лучше шабровки кое-что придумано, но только своими руками уже не осуществимо - нужен продольно-строгальный станок, причём такой, чтобы на его стол целиком помещалась обрабатываемая станина
Здравствуйте Игорь шабрю станок по вашим видео ...у меня вопросик а низ станины шабрить нужно или как хочется услышать ваше мнение и еще вопросик как вытащили направляющие суппорта из фартука пытаюсь боюсь обломать ..заранее спасибо
титаническая работа, думаю тебе нужно как то полностью направляйки закрывать чехлами гармошкой или еще какими нить и делать автоматическую подачу масла под небольшим давлением в зону прилегания, чтобы по мимо того что смазывалось еще и выгоняло , смывало мелкие частицы
есть справочник слесаря ремонтника "Технология ремонта металлорежущих станков" автор Пекелис и Гельберг и еще "Справочник слесаря ремонтника по ремонту металлорежущих станков" автор Пикус там найдете все
Игорь, а не может ли поменяться угол между сторонами призмы, или возможна разная длина сторон призмы, т.е разный угол стороны по отношению к вершине призмы?
вспоминаю это где-то начало 80-х годов болгарок тогда еще не было а были воздушные зачистные машины с камнями так вот ими и выводили (при не полной разборке среднего ремонта) станины ,при капитально ремонте конечно происходила полная разборка станка с шлифовкой станины на координатно шлифовальном станке
Здравствуйте Игорь. Вы уж меня извините но я мало верю в шабрение больше склоняюсь к шлифовке. но дело не в этом. Всем нам известно что ближняя направляющая изношена гораздо больше чем дальняя и что-бы они были на одном уровне придется шабрить или шлифовать и её. Или не обязательно выдерживать уровень? Станок у меня ИТ-1 м
отвечу за игоря подойдет и метровая (кстати посмотрите у него в руках линейка в районе метра просто слишком длинной работать не очень удобно главное что бы перекрывалось процентов 60-70 обрабатываемой поверхности почему ,потому что что бы линей ка не повторяла изгиб станины а работала по "верхушкам"
где в Ростове или Ростовской области на сегодняшний день, дешевле всего отшлифовать станину ? В одном месте, под Таганрогом мне озвучили цену 500 т.р. с разборкой и сборкой станка.
Здравствуйте! 4:35"чтобы не получилось винта самой плоскости направляющих Для этого тоже можно воспользоваться суппортом"а как направляющие суппорта вывести в 0 и не сделать винтом?
Шабрение применяется только на трущихся плоскостях? Или на окружных тоже можно применить эту технологию? Кстати после шабрения масленая смазка не требуется или требуется в меньших кол-вах.
На окружных тоже применяется. Так же по краске делаются отпечатки, по точёному валу подгоняются бронзовые или бабитовые втулки. Шабер треугольного сечения с заостренным кончиком. Грани резанья шабера тоже закруглённые. Масляная смазка требуется, но на шабреных поверхностях поверхность не равномерная и трение меньше на малых оборотах, не достаточных для образования масляного клина. В ямках задерживается масло (масляные озёра)
Игорь Негода Спасибо за ответ, но буду точнее возможно эту технологию применить на КШМ?(кривошипно шатунный механизм) может сделаете такое видео посмотреть как это работает.
Artem Schigartsov Не занимаются потому что нет необходимости, а мне нужно было. Когда реставрировал старый мотоцикл. 1939 года. А что-бы мот работал хорошо делать его нужно по старой вековой технологии.
С завода была не только точность намного выше, но и последующее упрочнение поверхности. А потом еще ежегодные поверки и плановые ремонты и доводки станины, и не в гараже понятное дело, и не людьми что в первый раз это исполняют. Ушатали его скорей всего в последние лет 20. А станку точно большее 50 лет, скорее все 60.
Игорь уже забыл ты после ремонта направляющих бабку выставлял по оси направляющих? я так понимаю завал полюбому дожен быть ты же подшабрил призму бабки а там контролировать было нечем, хотя твоя станина каленая, у меня сырая и износ куда больше
А Нельзя намазать направляющие притирочной пастой для клапанов в конечной фазе, вывести все неровности в ноль ? Ведь, все равно минимальная погрешность после шабрения остается ? Просто мысль в голову пришла....
Смотрел какое-то видео, там группа людей ездит, вроде, по Украине и восстанавливает станки. Так там какую-то белую пластинку клеят на направляющие. Что за штука не в курсе? Если в курсе и не полная фигня, то почему так редко упоминается?
Фигня эта кажись zedex - 100 называется. Считается что вещь хорошая и износостойкость с ней даже лучше чем чугун по чугуну. Разработана как раз для подобных целей. Пытался найти этот полимер чтоб купить но не смог. Видимо по этому так редко упоминается. Да и мастера те, каждый кусочек используют.
Пластиков несколько тысяч видов. И все разные по свойствам методу изготовления, формуле наконец. А вы пишите фторопласт. Что раз белое то фторопласт? А вы видели как он шабрится с характерным шелестящим звуком. Фторопласт в данном случае совершенно не пригоден, так как уже писали ниже что он течёт хотя бы.
Игорь Негода это не совсем чистый фторопласт, это спец пластик, по сути смесь фторопласта с спец добавками , причём эти все пластики являются ректопластами, как тот же капролон. Так же есть пластики на других основах.
если правильно востановил правильно направляющие задней бабки то при измерении обратной призмы суппорта на ее конца показания должны быть ≌одинаковы. В начале делают станину а потом супорт по ней. Не проверяеш прямолинейность и постоянство углового положения, плоскостность элементов направляющих не проверяешь . Контрольную линейку загнал....
если бы все так делали, жили бы как в Японии) с другой стороны , неправильно все это , система сделала все чтобы человек занимался тем чем в принципе не нужно заниматься
Нет ничего невозможного. И бывает что человек хочет заниматься не тем чем он должен заниматься. Давайте будем жить лучше чем в Японии, всё от нас зависит.
Автор, а зачем шабрить, если Супротек рекламируется, что восстанавливает любой износ. Просто вместо краски при прикладывании линейки надо использовать Супротек
круто , с такими допусками , это впечатляет, удачи и творческих успехов , буду в Ростове обязательно прийду к тебе на экскурсию.
Игорь я поражаюсь твоему терпению
Болгаркой конечно гораздо быстрее, чем шабером, но когда используется не пластинка шабера, а абразивный диск, то поверхность металла шаржируется (насыщается) абразивом и впоследствии из-за этого детали будут гораздо быстрее изнашиваться. Именно поэтому когда хонингуют цилиндры двигателей на наших СТО абразивными брусками, то пробег откапиталенного мотора всего 100-150 тысяч км. А за рубежом на СТО используют безабразивные бруски на хоне и поэтому откапиталенные моторы ходят у них по 500 и более тысяч. Делайте выводы господа, увеличивая скорость обработки станины болгаркой, вы также увеличиваете и скорость износа станины. Шабрение хоть и долгий процесс ремонта станков, но пока лучше этого ничего не придумано.
И ещё такой важный нюанс - базой токарного станка является плоскость прилегания коробки подач, к ней примыкаем рамный уровень, запоминаем показания и далее ставим уровень на направляющие станины, сравниваем показания и убеждаемся имеет ли станина винт или нет, так как станины за годы эксплуатации постепенно от нагрузки крутит. С этого нужно было начинать, странно, что автор не использует при ремонте уровень.
Точнее сказать, лучше шабровки кое-что придумано, но только своими руками уже не осуществимо - нужен продольно-строгальный станок, причём такой, чтобы на его стол целиком помещалась обрабатываемая станина
@@alexgefreiter6810 Согласен
Тогда может их и не шлифовать,а то чашка тоже из абразива
Игорь ты монстр! 👍
Здравствуйте Игорь шабрю станок по вашим видео ...у меня вопросик а низ станины шабрить нужно или как хочется услышать ваше мнение и еще вопросик как вытащили направляющие суппорта из фартука пытаюсь боюсь обломать ..заранее спасибо
Ну и сила воли, а терпения смотрю вагон.
титаническая работа, думаю тебе нужно как то полностью направляйки закрывать чехлами гармошкой или еще какими нить и делать автоматическую подачу масла под небольшим давлением в зону прилегания, чтобы по мимо того что смазывалось еще и выгоняло , смывало мелкие частицы
сколько труда и терпения просто атас
Классное учебное пособие!!!Такого в книгах не пишут. Прикупил себе 1е61м,есть над чем работать.
Дерзайте, желаю вам успехов!
есть справочник слесаря ремонтника "Технология ремонта металлорежущих станков" автор Пекелис и Гельберг и еще "Справочник слесаря ремонтника по ремонту металлорежущих станков" автор Пикус там найдете все
Parabéns! Estou no Brasil.
Игорь, а не может ли поменяться угол между сторонами призмы, или возможна разная длина сторон призмы, т.е разный угол стороны по отношению к вершине призмы?
браво
вспоминаю это где-то начало 80-х годов болгарок тогда еще не было а были воздушные зачистные машины с камнями так вот ими и выводили (при не полной разборке среднего ремонта) станины ,при капитально ремонте конечно происходила полная разборка станка с шлифовкой станины на координатно шлифовальном станке
Хорошая работа!!! Почему уровнем не пользуетесь?
Подскажите тип краски для шабрения .
Здравствуйте
А как называется по правильному приспособа которой контролировать вертолет на станине? Вы это делаете супортом.
Здравствуйте Игорь. Вы уж меня извините но я мало верю в шабрение больше склоняюсь к шлифовке. но дело не в этом. Всем нам известно что ближняя направляющая изношена гораздо больше чем дальняя и что-бы они были на одном уровне придется шабрить или шлифовать и её. Или не обязательно выдерживать уровень? Станок у меня ИТ-1 м
Для себя сделал вывод что можно шлепнуть болгаркой и получиться +- 2-3 сотки и не шабрить сутками станок.
Японка мать. 6 лет прошло, а как будто только недавно это было
Игорь, а что за диск стоит на болгарке?
Сколько времени ушло на весь процесс?
Приветствую Игорь! Подскажите какая длинна направляющих станины у 1А616, судя по видео поверочная линейка нужна 1500мм.?
отвечу за игоря подойдет и метровая (кстати посмотрите у него в руках линейка в районе метра просто слишком длинной работать не очень удобно главное что бы перекрывалось процентов 60-70 обрабатываемой поверхности почему ,потому что что бы линей ка не повторяла изгиб станины а работала по "верхушкам"
@@xruct мерси
Игорь сколько времени ушло на направляющие станины
Около 10 дней чистого времени. Попутно сделан суппорт снизу и подошва задней бабки.
Понял, жду с нетерпением первой стружки )))
Наверное, когда катался на поезде по Дубаю, уже вынашивал этот план - прикрепить индикатор и измерить параллельность путей :))
Nice ! I am from Turcite B manufacturer in China
где в Ростове или Ростовской области на сегодняшний день, дешевле всего отшлифовать станину ? В одном месте, под Таганрогом мне озвучили цену 500 т.р. с разборкой и сборкой станка.
Здравствуйте! 4:35"чтобы не получилось винта самой плоскости направляющих Для этого тоже можно воспользоваться суппортом"а как направляющие суппорта вывести в 0 и не сделать винтом?
Мне кажется, механизм с шестернями следовало укрыть тряпочками с самого начала :)
можно узнать название стойки индикатора ? хотел бы себе такой =) индикатор МИГ1 ?
нет не МИГ1 ) вроде ИЧ-10 кл.1, правильно? оо а в конце МИГ1
Где краска остается , там касание или зазор?
Шабрение применяется только на трущихся плоскостях? Или на окружных тоже можно применить эту технологию? Кстати после шабрения масленая смазка не требуется или требуется в меньших кол-вах.
На окружных тоже применяется. Так же по краске делаются отпечатки, по точёному валу подгоняются бронзовые или бабитовые втулки. Шабер треугольного сечения с заостренным кончиком. Грани резанья шабера тоже закруглённые. Масляная смазка требуется, но на шабреных поверхностях поверхность не равномерная и трение меньше на малых оборотах, не достаточных для образования масляного клина. В ямках задерживается масло (масляные озёра)
Игорь Негода Спасибо за ответ, но буду точнее возможно эту технологию применить на КШМ?(кривошипно шатунный механизм) может сделаете такое видео посмотреть как это работает.
+Nik Zero кшм применяется хонингование - тоже самое, но в профиль. для обработки поверхностей отверстий
этим уже почти век никто не занимается.
Artem Schigartsov Не занимаются потому что нет необходимости, а мне нужно было. Когда реставрировал старый мотоцикл. 1939 года. А что-бы мот работал хорошо делать его нужно по старой вековой технологии.
Какая модель бренда - индикаторный держатель?
Бренд - СССР
Интересно каким образом были сделаны шпиндели и другие вращающиеся детали первых в мире станков?
Остались от прошлой цивилизации.
Игорь подскажи что делать если бабка шпинделя выше направляющей по которой ходит задняя бабка на 5 сотак станок 16у04п
Делай подкладку под заднюю бабку.
У микронного индикатора у самого погрешность измерения 3 микрона по паспорту )
Я нихрена не понимаю , но разве с завода была такая точность на станке?
С завода была не только точность намного выше, но и последующее упрочнение поверхности. А потом еще ежегодные поверки и плановые ремонты и доводки станины, и не в гараже понятное дело, и не людьми что в первый раз это исполняют. Ушатали его скорей всего в последние лет 20. А станку точно большее 50 лет, скорее все 60.
Бэээлин этож сколько нужно потеть?))
А иныз способов нет хоть и более дорогих?
Есть более дорогоие и более качественные это шлифовка на продольно шлифовальном
самая точная шабровка это руками, с линейкой
Если станок передвинуть по полу на 10 сантиметров, то опять придется шабрить весь станок?
Если не выставить станину то покрутит,может очень сильно.
Nekünk még kézzel kellett hántolni. Normában. Naponta több tonnát emelni.
А что это за подошва с индикатором, которую вы по направляющим катаете в начале видео? Это подошва задней бабки?
все увидел, вы в конце сказали
Что за индикатор? Китай?
Китай со знаком качества? :))
Какой Китай? СССР !
Игорь уже забыл ты после ремонта направляющих бабку выставлял по оси направляющих? я так понимаю завал полюбому дожен быть ты же подшабрил призму бабки а там контролировать было нечем, хотя твоя станина каленая, у меня сырая и износ куда больше
ппц это мазохизм какой то, лучше выкину ко я савой станок да куплю новый сразу с УЦИ, спасибо за видео.
К шабровке надо приступать только после того, как окончательно установлен станок по уровню, что Вы и сделали
я думаю ты некогда за это второй раз не возьмешься ))))))
мне кажится в этом случае лучше использовать индикатор с делением на тысячные.
А Нельзя намазать направляющие притирочной пастой для клапанов в конечной фазе, вывести все неровности в ноль ? Ведь, все равно минимальная погрешность после шабрения остается ? Просто мысль в голову пришла....
Шальная мысль чего только не придумает, можно и износ супротеком убрать, только намазать им направляющие ))
Во имя справедливости вернем комменты!!
Шабровка 1/2 сотки это предел
Смотрел какое-то видео, там группа людей ездит, вроде, по Украине и восстанавливает станки. Так там какую-то белую пластинку клеят на направляющие. Что за штука не в курсе? Если в курсе и не полная фигня, то почему так редко упоминается?
Фигня эта кажись zedex - 100 называется. Считается что вещь хорошая и износостойкость с ней даже лучше чем чугун по чугуну. Разработана как раз для подобных целей. Пытался найти этот полимер чтоб купить но не смог. Видимо по этому так редко упоминается. Да и мастера те, каждый кусочек используют.
это фторопласт,
+Vlad Kurilov вряд-ли фторопласт, он течет, тем более под неравномерными нагрузками. может капролон, полиамид или еще что-то близкое
Пластиков несколько тысяч видов. И все разные по свойствам методу изготовления, формуле наконец. А вы пишите фторопласт. Что раз белое то фторопласт? А вы видели как он шабрится с характерным шелестящим звуком. Фторопласт в данном случае совершенно не пригоден, так как уже писали ниже что он течёт хотя бы.
Игорь Негода это не совсем чистый фторопласт, это спец пластик, по сути смесь фторопласта с спец добавками , причём эти все пластики являются ректопластами, как тот же капролон. Так же есть пластики на других основах.
Ткач есть в комментах?
Не, он только на форуме крутой
Ребят я нахрена не пойму он берет за исходную точку самую вырабатаную часть! тогда это же испортит призму!?
а как по другому? если на призме яма,то придется срезать всю плоскость призмы.Либо заплавлять яму и потом шабрить
@@kontenent заполнить ямы износа супротеком ))
Armor3T Ulefone.кто такой супротек?и причем тут супротек?
@@kontenent так он активно рекламируется, что устраняет любой износ в парах трения
Armor3T Ulefone.это всё враньё.и как он может помочь,если износ уже есть
если правильно востановил правильно направляющие задней бабки то при измерении обратной призмы суппорта на ее конца показания должны быть ≌одинаковы.
В начале делают станину а потом супорт по ней.
Не проверяеш прямолинейность и постоянство углового положения, плоскостность элементов направляющих не проверяешь .
Контрольную линейку загнал....
😭😭
Но разве шабрят?????
Гипнотические видео
если бы все так делали, жили бы как в Японии)
с другой стороны , неправильно все это , система сделала все чтобы человек занимался тем чем в принципе не нужно заниматься
Нет ничего невозможного. И бывает что человек хочет заниматься не тем чем он должен заниматься. Давайте будем жить лучше чем в Японии, всё от нас зависит.
Добрый день Игорь. А как у вас дело с поперечным уровнем по ходу передвижения суппорта?
Автор, а зачем шабрить, если Супротек рекламируется, что восстанавливает любой износ. Просто вместо краски при прикладывании линейки надо использовать Супротек
Хорошее видео, но манера съемки тупая
шабрения болгаркой??? бред полнейший
Аргументация будет ?
Здесь она лишняя
Ваш коммент бред полнейший
В чем бред то?! Результат чего, вообще ни о чем не говорит?!! Даже и не знаю, сподоблюсь ли я на такое на своем 1к62... Это ж сколько терпения...
Evgen66p Если захочите улучшить точность станка то кудаж вам деваться? ))))
Слава России !
Позор русско-фашистким оккупантам