Прокладки начинают течь в основном из за избыточного давления картерных газов, а появляется это изб. давление на пример из за разбитых направляющих втулок клапана,компрессия прорывается между ногой клапана и направляющей втулкой клапана, оттуда и сизый дымок из глушителя при резком нажатии.
1. Прокладки нынче действительно якобы не из резины. А из спецматериала СКЭПТ. Если нормально делать, он был бы лучше резины. Но... 2. Неродные новые прокладки часто даже с новья тоньше родной, нормально не обжимаются, соответственно быстро текут. Хоть площадки упорные (= 'бобышки') на крышках укорачивай... Кстати, помогает, если с умом площадки подпилить: автор видео прав. 3. Зад прокладок почти у всех течёт, потому что при установке прокладка часто сбивается, задев обо что-то, а в труднодоступном заду двигателя трудно это отследить. 4. Если неродная прокладка, и не хочется пилить крышку, то со стороны крышки прокладку сажать на герметик. Это и само по себе уплотнит этот стык получше, и увеличит обжимаемую при затяжке толщину пары 'прокладка плюс слой герметика' , и не даст прокладке сбиться при установке. 4. И обязательно всё обезжиривать! 5. Если площадки стачивать, то не на линию, а на одинаковую высоту! Крышка частенько чуть кривая, и если площадки одинаково высоки, то при затяжке винты распрямят крышку, и обожмут прокладку как надо. А если пилить площадки на линию, то при затяжке кривизна крышки, и неравномерность обжима прокладки, останутся.
Салам из Уральска! Очень полезное видео брат! В скором времени тоже предстоит замена прокладок на М112 3,2 ML. Надеюсь поможет, ещё гермитосом намажу слегонца. Такой вот вопрос, после чистки маленьких крышек (вентиляцию) примерно на сколько упал у вас расход?
Меняя прокладки,тоже обратил внимание на эти отливы и тоже мысль пролетела слизнуть их напильником.пока посмотрю покатаюсь,если начнется котовася с течью,то долго думать уже не буду.
Братан, поставил бы оригинал или хотябы более менее норм прокладки ничего бы не текло. Я благодаря твоему видео тоже себе поменял, но поставил фирму виктор рейнц
Merhaba benim atmosferik w211 v 6 im var. Motor çalışırken oynuyor motorda güç yok kalkış bile yapamıyor. Her şeyi degiştirdim olmadı problem sente ayarı ola bilir mi? Bir sağ taraf ISINIYOR sol taraf soğuk.
откручивать топливопровод от рампы не обязательно. клапанная крышка снимается и так. ну по крайней мере на m113. и давление сбросте обернув тряпкой золотник на конце рампы, а не так, откручивая гайку. а вот бобышечки сточить - это да
Доброго времяни суток,частенько смотрю ваши видео спасибо респект, я как то видел вы рейку снимали w211 а после чистки и замены рем комплекта полегче стал руль крутится ?
Всё дело в прокладках, текут даже Виктор Рейнз . В оригинальной упаковке лежит прокладка фирмы Brus , имеет странную особенность раздуваться после прогрева двигателя , поэтому не течёт вообще.
i know im asking the wrong place but does anyone know of a method to log back into an instagram account..? I was dumb forgot my password. I would appreciate any assistance you can give me!
Обработать танк до самолета😂 болты брат поменяй. Ключ динамометрический тебе в помощь. Усилия. Малость герметоса, т.к крышку ведёт от температуры и снятия кривого. Прокладка елринг. И правильность зажатия по схеме.
Хайп от знающих ДВС М112-113... Чтобы держали даже почти самые убитые прокладки кл.крышек на М112-113, необходимо всего одно условие - это всегда обслуженая (чистая) вентиляция карьерных газов)) Это же условие справедливо и при необузданом (от 1л и более на 1000км пробега) масложоре этих моторов...
Интересно, если ты только купил машину, чё в это случае делать,ты же не знаешь забита вентиляция или нет?????А крышки текут,может двигло перебрать из за вентиляции???
@@matahnuk ВЕНТИЛЯЦИЯ картерных газов), т.е. должны быть чисты отверстия вентиляции в клапанных крышках (они ооочень маленькие 3мм) + должен быть чист хитрый канал стока масла под правой крышкой со стороны коробки...
Здравствуйте, помогите советом как найти подсос воздуха во впускном коллекторе, на что обратить внимание. Давление в нём через odb2 показывает 13-15 kpa . Двигатель М113 CL500.
Берёшь что-нить типа жидкости для чистки карбюратора или для облегчения пуска двигателя, и на холостом струйкой пшикаешь всюду, где мог бы быть подсос. Как обороты поплывут - значит там и подсос.
Вооот, нашёл, у меня такая же проблема, купил 163 со 112 движком, предыдущий владелец сказал, менял колпачки масло съёмные, сейчас на коллекторы масло сзади течёт, я аж испугался. Так как опыта владения мерса не было, думал попал. В итоге действительно ситуация точно такая же как у Вас была. Подскажите, я могу пока так ездить, какое то время?
Доброе время суток Подскажи пожалуйста на левой крышке где стоит заливная горловина есть ещё одна маленькая которая крепится двумя болтами Хочу разобрать заливную горловину и поменять круглую прокладку заливной горловины Могу ли я снять ее не разбирая основную клапанную крышку и проделать замену прокладки залесной горловины Искал видео на ютубе так и не нашёл ищу помощи у тебя И как снять саму горловину / пластиковую / чтобы подобраться до прокладки Заранее благодарю за ответ Пожалуйста ответь пожалуйста Спасибо
Можно снять маленьку крышку с заливной горловиной без снятия основной большой крышки, после снятия открутите болтик крепящий металлической пластиной, вытащите горловину и меняйте резиновую прокладку, можно дополнительно нанести немного хорошего герметика для лучшей герметизации прокладки под горловиной,
CARCITY Авто добрый вечер Спасибо за ответ и за помощь!!!! Ещё один маленький вопрос а маленькую крышку потом сажать на герметик? Я спрашивал у дилера если там прокладка под маленькой крышкой он поднял руки и ни какого ответа не дал Как мне быть после замены прокладки горловины Спасибо за помощь!!!!!
@@user-jc2fr2in3f очень легко на клапанных крышка есть сверху ещё крышечки к ним подходят два шланга по одно на каждую сторону их снимаешь туда куда подходят шланги там есть Маленькие отверстия их нужно почисть и будет тебе счастье только не вздумай их сделать больше чем они идут с завода иначе будет расход масла вроде бы размер их сверло на 4или 3 и в самой крышке есть сливные отверстия их тоже нужно почисть
@@romanramazan2718 эти отверстия очень маленькие, в одном видео видел шире, чем у меня. Видимо таки сверлили, расширяли. Интересно мнение знатоков по этому поводу
Брат я подписан на тебя и все жду и жду что скажешь про вибрацию и про то что троит движок 😄 Раз все хорошо у тебя то дай Бог,что бы и не ломалось ничего у тебя ! У меня проблема,троит 3.2 бензин W 211!!! Не могу найти причину !!🤦🏻♂️ Что это может быть если не свечи. Не катушки ?! Показывает пропуски в одном цилиндре а что и как не пойму !!! Подскажите народ вы тоже,если бывало такое ?
В меню борт компьютера на приборке кнопками на руле найдите уровень масла, или поворачивая ключ зажигания и нажимая кнопку сброса километража можно посмотреть уровень
@@serafim3945 если бы у тебя был мозг ты бы знал что 112 и 113 это два одинаковых двигателя с разницей лишь в два цилиндра всё остальное у них одинаковое
Руки из плеч, респект. А главное таким как мы чайников обучаете) спасибо. Сняли 4 года назад видео, а смотрят до сих пор, благодарю. Лайк и подписка
Автору данного видео зачет. Молодец!!!
Спасибо!
Будем знать.
Для меня канал - просто клад !
смотрим по сей день
Прокладки начинают течь в основном из за избыточного давления картерных газов, а появляется это изб. давление на пример из за разбитых направляющих втулок клапана,компрессия прорывается между ногой клапана и направляющей втулкой клапана, оттуда и сизый дымок из глушителя при резком нажатии.
1. Прокладки нынче действительно якобы не из резины. А из спецматериала СКЭПТ. Если нормально делать, он был бы лучше резины. Но...
2. Неродные новые прокладки часто даже с новья тоньше родной, нормально не обжимаются, соответственно быстро текут. Хоть площадки упорные (= 'бобышки') на крышках укорачивай... Кстати, помогает, если с умом площадки подпилить: автор видео прав.
3. Зад прокладок почти у всех течёт, потому что при установке прокладка часто сбивается, задев обо что-то, а в труднодоступном заду двигателя трудно это отследить.
4. Если неродная прокладка, и не хочется пилить крышку, то со стороны крышки прокладку сажать на герметик. Это и само по себе уплотнит этот стык получше, и увеличит обжимаемую при затяжке толщину пары 'прокладка плюс слой герметика' , и не даст прокладке сбиться при установке.
4. И обязательно всё обезжиривать!
5. Если площадки стачивать, то не на линию, а на одинаковую высоту! Крышка частенько чуть кривая, и если площадки одинаково высоки, то при затяжке винты распрямят крышку, и обожмут прокладку как надо. А если пилить площадки на линию, то при затяжке кривизна крышки, и неравномерность обжима прокладки, останутся.
Салам из Уральска! Очень полезное видео брат! В скором времени тоже предстоит замена прокладок на М112 3,2 ML. Надеюсь поможет, ещё гермитосом намажу слегонца.
Такой вот вопрос, после чистки маленьких крышек (вентиляцию) примерно на сколько упал у вас расход?
У меня тоже так постоянно нужно попробовать 👍
Меняя прокладки,тоже обратил внимание на эти отливы и тоже мысль пролетела слизнуть их напильником.пока посмотрю покатаюсь,если начнется котовася с течью,то долго думать уже не буду.
Классика ремонта! Допилить напильником)))
Спасибо за ролик
Красавчик ты просто 👍
Братан, поставил бы оригинал или хотябы более менее норм прокладки ничего бы не текло. Я благодаря твоему видео тоже себе поменял, но поставил фирму виктор рейнц
Через год потёк у меня этот Рейнц
молодец 👍👍👍
Здравствуйте. Герметик использовать надо?
Сколько мм отверстие сапун в малую крышку у 112-113 моторов? У некоторых смотрю до 3 мм, с завода вроде меньше
Здравствуйте! Как можно с Вами связаться, нужна консультация по мерсдесу.
Дешевый но очень полезный почин головки. Я бы лучше сам не лез. Доверю ето дело мастеру. Спасибо
Super Video
эх как-же не хочется туда лезть но судя по запотевшим местам на моторе уже пара 😁
Как вас найти?Я сейчас в Car City не могу вас найти
Динмоключем надо тянуть равномерно и слегка герметик замазать
Merhaba benim atmosferik w211 v 6 im var. Motor çalışırken oynuyor motorda güç yok kalkış bile yapamıyor. Her şeyi degiştirdim olmadı problem sente ayarı ola bilir mi? Bir sağ taraf ISINIYOR sol taraf soğuk.
откручивать топливопровод от рампы не обязательно. клапанная крышка снимается и так. ну по крайней мере на m113. и давление сбросте обернув тряпкой золотник на конце рампы, а не так, откручивая гайку. а вот бобышечки сточить - это да
Затяжка именно новых болтов с усилием.
Доброго времяни суток,частенько смотрю ваши видео спасибо респект, я как то видел вы рейку снимали w211 а после чистки и замены рем комплекта полегче стал руль крутится ?
Переборка даёт чистый руль, нет стуков не дрожит не отдаёт от дороги в руль, лёгкий руль от живого качающий давление насос и клапан пмл
Всё дело в прокладках, текут даже Виктор Рейнз . В оригинальной упаковке лежит прокладка фирмы Brus , имеет странную особенность раздуваться после прогрева двигателя , поэтому не течёт вообще.
i know im asking the wrong place but does anyone know of a method to log back into an instagram account..?
I was dumb forgot my password. I would appreciate any assistance you can give me!
@Ezra Joel Instablaster =)
Добра всем. Может кто подскажет порядок затяжки болтов?
Наверное сильно экономишь на запчастях). Я поставил оригинал на 112 двигатель , десять лет уже ничего не течет и не потеет .
Обработать танк до самолета😂 болты брат поменяй. Ключ динамометрический тебе в помощь. Усилия. Малость герметоса, т.к крышку ведёт от температуры и снятия кривого. Прокладка елринг. И правильность зажатия по схеме.
Хайп от знающих ДВС М112-113...
Чтобы держали даже почти самые убитые прокладки кл.крышек на М112-113, необходимо всего одно условие - это всегда обслуженая (чистая) вентиляция карьерных газов))
Это же условие справедливо и при необузданом (от 1л и более на 1000км пробега) масложоре этих моторов...
Интересно, если ты только купил машину, чё в это случае делать,ты же не знаешь забита вентиляция или нет?????А крышки текут,может двигло перебрать из за вентиляции???
Карьерных газов? Не понял? Что должно быть исправно?
@@matahnuk ВЕНТИЛЯЦИЯ картерных газов), т.е. должны быть чисты отверстия вентиляции в клапанных крышках (они ооочень маленькие 3мм) + должен быть чист хитрый канал стока масла под правой крышкой со стороны коробки...
@@mroldrive в след раз буду менять посмотрю. Спс.
@@matahnuk Пожалуйста) Успешного обладания столь уже легендарным авто!!!
Точно также заменил через 2 дня течь снова начался с левой стороны запах гари идёт в салон, купил теперь другие прокладки попробую может норм будет
А какую фирму ставил? Заранее спасибо за ответ
@@alanwake9878 до этого незнаю какую Фрей что ли кажется, вчера Рейнз поставили.
Садить нужно на высоко температурный герметик, он харашо уплотняет и если нужно снять крышку то харашо снимается не оставляет следов!
Хороший герметик
Здравствуйте, помогите советом как найти подсос воздуха во впускном коллекторе, на что обратить внимание. Давление в нём через odb2 показывает 13-15 kpa . Двигатель М113 CL500.
Берёшь что-нить типа жидкости для чистки карбюратора или для облегчения пуска двигателя, и на холостом струйкой пшикаешь всюду, где мог бы быть подсос. Как обороты поплывут - значит там и подсос.
Тоже были такие проблемы, пришлось посадить на герметик. Теперь буду иметь ввиду.
А вы без герметика посадили прокладку??? И как результат?
Добавил слегка немного герметика
пропускает масло с заливной голове несмог наици видуху как разобрац эту заливную головку на мерседес е класс w211 3.2
доброго времени суток. Скажите пожалуйста чем моете двигатель?керхером можно промыть?
Мою жидкое мыло - фейри вода и поролон губка без керхера
Доброе время суток
Если Вам не трудно скиньте мне видио схему вакуумных трубок на двигателе
Заранее благодарю за помощь!!!!!
Спасибо и будьте Здоровы
В данное время не имею такого автомобиля, не обессудьте
Вооот, нашёл, у меня такая же проблема, купил 163 со 112 движком, предыдущий владелец сказал, менял колпачки масло съёмные, сейчас на коллекторы масло сзади течёт, я аж испугался. Так как опыта владения мерса не было, думал попал. В итоге действительно ситуация точно такая же как у Вас была. Подскажите, я могу пока так ездить, какое то время?
Можешь так ездить, просто запах в салоне будет появляться периодически
@@NikolayUlezsko спасибо за ответ:)
Спосбо папровую зделать сам
👍
Доброе время суток
Подскажи пожалуйста на левой крышке где стоит заливная горловина есть ещё одна маленькая которая крепится двумя болтами Хочу разобрать заливную горловину и поменять круглую прокладку заливной горловины Могу ли я снять ее не разбирая основную клапанную крышку и проделать замену прокладки залесной горловины
Искал видео на ютубе так и не нашёл ищу помощи у тебя И как снять саму горловину / пластиковую / чтобы подобраться до прокладки
Заранее благодарю за ответ
Пожалуйста ответь пожалуйста
Спасибо
Можно снять маленьку крышку с заливной горловиной без снятия основной большой крышки, после снятия открутите болтик крепящий металлической пластиной, вытащите горловину и меняйте резиновую прокладку, можно дополнительно нанести немного хорошего герметика для лучшей герметизации прокладки под горловиной,
CARCITY Авто спа
CARCITY Авто добрый вечер
Спасибо за ответ и за помощь!!!!
Ещё один маленький вопрос а маленькую крышку потом сажать на герметик? Я спрашивал у дилера если там прокладка под маленькой крышкой он поднял руки и ни какого ответа не дал Как мне быть после замены прокладки горловины
Спасибо за помощь!!!!!
@@user-kj4mc8dd9l да будете садить на герметик (используйте качественный герметик Виктор Рейн, Дон дюваль)
Добрый день. Подскажи пожалуйста после того как ты подточил крышки. Пропускать масло перестало.? За ранее благодарю.
Масло больше не пропускает, не подтекает
@@NikolayUlezsko Благодарю за ответ. 😉😎
Чтоб подкладки покупали , 😁
Советский союз на века !!!
конечно. немцы не расчитывали что эти машины будут ездить десятилетиями
можно ли просто снять маленькую крышку справа,которая садится на герметик не снимая клапанную крышку?
Можно
CARCITY Авто спасибо за ответ
Крышку ведёт, болты вытягиваются, следствие. Небольшое количество герметоса😂
Та же проблем) автор скажи пожалуйста решилась ли у тебя это проблема после твоего ремонта?
Решилась, очень сильно даже хорошо, никогда не текут, так делал ещё на W210 в 2006годах в те времена
@@NikolayUlezsko Спасибо друг походу придется и мне замутить такой же ремонт
Надо вентиляцию картера чистить
Подскажите как почистить
@@user-jc2fr2in3f очень легко на клапанных крышка есть сверху ещё крышечки к ним подходят два шланга по одно на каждую сторону их снимаешь туда куда подходят шланги там есть Маленькие отверстия их нужно почисть и будет тебе счастье только не вздумай их сделать больше чем они идут с завода иначе будет расход масла вроде бы размер их сверло на 4или 3 и в самой крышке есть сливные отверстия их тоже нужно почисть
@@romanramazan2718 про сапун говорите?
@@romanramazan2718 эти отверстия очень маленькие, в одном видео видел шире, чем у меня. Видимо таки сверлили, расширяли. Интересно мнение знатоков по этому поводу
Elring Germany всё равно что китайское. Покупайте Elring France
Болты то менял в первый раз?
Герметик использовали?
нет после не использавал
Брат я подписан на тебя и все жду и жду что скажешь про вибрацию и про то что троит движок 😄
Раз все хорошо у тебя то дай Бог,что бы и не ломалось ничего у тебя !
У меня проблема,троит 3.2 бензин W 211!!!
Не могу найти причину !!🤦🏻♂️
Что это может быть если не свечи. Не катушки ?!
Показывает пропуски в одном цилиндре а что и как не пойму !!!
Подскажите народ вы тоже,если бывало такое ?
свечные наконечники,форсунки
Вроде как частая проблема датчик положения коленвала. По нему могут быть пропуски хаотично по ряду цилиндров. Вы решили как-то проблему?
Как проверить на этом моторе уровень масла
В меню борт компьютера на приборке кнопками на руле найдите уровень масла, или поворачивая ключ зажигания и нажимая кнопку сброса километража можно посмотреть уровень
🇬🇪🙋👍👍👍👍👍👍
одна головка в масле подскажите что может быть
прокладка прохудилась
Это движок можно на мерс 220 поставить???
Можно
он там и ставился
Сто скажете по Elring прокладкам?
Эльринги хорошие прокладки сальники делает. норм.
Сравнивал с родной - Элринг тоньше. Через год потёк. Впрочем, как и Рейнц хвалёный.
@@dontknowler Ясно
я тоже думал что сточу и все будет збсь . в итоге крышка лопнула (((
Надо тянуть динамометрическим ключём, есть момент затяжки,тогда бы не лопнула.
@@xranitelmsk2391 подскажите пожалуйста мануал и порядок затяжки
Что за двигатель?
V6
@@NikolayUlezsko четырёхцилиндровый двигатель можно снять и ставить шестёрка без замены , коробку?
м112
мотор м112 сделали до конца девяностых, но, по ходу, он все равно "говно полное"?
м 112 это самый надёжный мотор в мерседесе, вы сер несёте чушь.Возьмите себе 271 мотор и еби....сь с грм и всему подобному.
Тут ты ошибаешся, мотор очень надёжный, а течь масла эт хуйня
@@xranitelmsk2391 самый надежный м 113 не дезинформируйте людей )
У меня на m112 уже 503000 пробег, родной мотор без капиталки
@@serafim3945 если бы у тебя был мозг ты бы знал что 112 и 113 это два одинаковых двигателя с разницей лишь в два цилиндра всё остальное у них одинаковое
Допилить довандалить я этого не понимаю
Крутода