Легенда качества, только с обратным знаком. Тоже 2006 года Е280. На 45 000 пришлось менять ГРМ с балансировочным валом со снятием мотора - 5 000 евро. Естественно, только фирменное обслуживание и спокойная езда. Это пресловутый 273 мотор (кажется). А до этого полетели бензонасос (пришлось толкать в туннеле) и водяная помпа. А так наслаждаюсь до сих пор. Считаю, что недостаток при бежевом кожаном салоне светлая торпеда, отражающаяся в стекле. Давно уже положил над приборами чёрную бархатную тряпочку, так и езжу.
У меня 211 е200 компрессор (2004г.в) с 2009 и по сей день , пробег 806.500 км движ родной ( менял цепи раз 200к.км и фазики на 400 к ) . Кратко : капризы были , но вминяемы и посуществу , а так полёт отличный - колесница радует 👍👍👍
Посмотрел видео! Спасибо! Не соглашусь!) W212 рест и дорест, самый красивый Е-класс со времён w124-ого!😉✌️ Дизайн-просто на 5+!!!! Интерьер - лучшего не сделаешь!👏👏👏👏 Вы говорите внутри дёшево? Вы тактильно трогали дверные карты, а самое главное их низ, вы притрагивались к тоннелю от центральной консоли, к бардачку? Так вот, они из мягчайшего пластика!!! На этом кузове не сэкономили! А отсыл интерьера, экстерьера, всей концепции 212-ого - это отсыл к корням, к w124-му, он его наследник! Так задумал дизайнер Томас Стопка!) Я сам на данный момент владелец МВ W212 рест, 2013 года выпуска, до этого был дорест 3.4 4 матик 2010 г.в., до него w204 рест, С-класс! Параллельно в моём парке есть и w124 TE 300, универсал))) Так что, W212 - это самое красивое и стильное, что я когда-то видел от Мерседес, и вообще в целом самое-самое) В w211 также есть версии 1.8-2.0 на кожзаменителе, также есть более богатые на коже и и w212 тоже самое!!!! Это с w213 началась уже подмена, где в версии е300 идёт мотор не v6, а рядный 4-х цилиндровый чипованный 245 л.с с версии е200, на экокоже! Так что..)) Я сам лично ко всем Мерсам прекрасно отношусь, потому что немцы-это настоящие машины и рядом так никто никогда не встанет!) w211 для меня неплох, не более... Салон по дизайну, повторюсь по дизайну на 3+ , по качеству возможно на 5-ку!!! Экстерьер, то есть внешность особо не выделяется, нормальная скажем так!!!! Если вытирать между ними, то однозначно король w212!!!!🤝👍😍 Лично моё мнение. А Вам спасибо за обзор и любовь к великой Марк Мерседес!)))
По моему мнению последним настоящим Мерседесом пришел конец после 210. Я на 210,211,212 ездил, скажу так. По функциональности мне больше нравится 212. По отделке 210 лучше, там жесткого пластика только в месте где открываешь двери, на руле(это у всех мерсов есть). 211 мне никак не нравится, какой то неопределившийся середнячок. По моторам 210 рвет всех, то что после 300 тысяч пробега тачка себя чувствует себя как с завода, это нечьто какое то. 211 и 212 себя чувствуют немного уставшими. По википедии видно что 210 меньше всех, но салон наоборот, намного просторнее обоих. Экстерьер да, у 210 беда, мне нравится, но многим нет. Спереди видно что он старый и никакими светодиодами не исправишь. Я бы лично такую тачку захотел:технологии салона от 212, отделка от 210, моторы от 210, внешне от рестовой 212.
Долгое время мечтал о w211 дорест е320 задний привод в серебристом цвете (авангард) на таких же дисках R17 как из ролика, купил w204 рест белая в обвесе с панорамой 13г в заводском окрасе от первого хозяина машина без тонировки (мне кажется на стекла Мерседеса преступление клейть плёнку) но до сих пор оглядываюсь на хорошо сохранившиеся (без плёнки) доресталинговые w211 😍 шедевр! Мерседес это любовь навсегда 🥇
Ездил на обеих В управлении 212 лучше соглашусь. Атмосфера в салоне в 211 лучше Посадка … это для каждого свое. Мне приятнее 212 (потому что высокий) Внешний вид … это очень и очень объективно и тут каждый выбирает по своему вкусу. Мне больше нравится 212 и его угловатости и четкие прямые линии. И кстати… обе машины в жизни выглядят намного красивее чем на фото и видео
@@Yedige_Valeriuly ну если сравнивать 211 и 212 конечно же 212 по надёжнее учитывая то что она новее. А если взять просто насколько надежен 212 то это зависит от мотора. Насчёт V12 AMG ничего не могу сказать ибо вводил не долго. А вот Е350 Служил очень долго. На пробеге 120К поменяли амортизаторы и вовремя меняли расходники. Все!
Были W210 E220D OM604 и E240 M112. Хороший аппарат, салон просторнее чем в W211 но вот кузов - беда. В наших условиях (Финляндия) ржавеет очень быстро.
Любят 211 потому что он напоминает им 210 😁😁😁 . Сейчас бы пал выбор между новым 210 и 213. Я бы незадумываясь выбрал 210, даже со старым но надежным 111м мотором .
Согласен со всем что сказано в этом видео. В моей семье были все E начиная с 124 заканчивая 212. 211 реально король и по дизайну и по материалам. В 212 чувствуется удешевленность
у меня 212 да салон кожа черная качество туфта водительское сиденье уже нитки полезли . А на сшки 203 там салон серовато белая кожа машине 21 год все целое и крепкое пробег у меня на нем 500тыс км 1.8 компрессор мотор масло поджирает немного больше чем положенно ну едит
Был е 270/211 сlk 270/209 s300/221 гелик 400cdi сейчас е320/211 авангард все дизельные, и скажу что е320 лучшая! По управлению,по комфорту и динамике разгона,мягкая,сбитая в обслуживании копейки без заморочек и "сюрпризов"
Если честно, немного охренел от того, что есть персонажи, которые 212-й Мерс выставляют эталонным... Вы серьёзно?! ))) Экстерьер: Перед от японца, зад от корейца, в профиль эта машина выглядит максимально странно. Интерьер: Салон просто, как у какого-то C-класса, рубленный, дешёвый и абсолютно заурядный, как у большинства других автомобилей. Про 211-й(Сладенькая моя): Ранее владел 210-м, круто, классно, но ощущение, что тебе лет 50 не покидало! А про болтание в салоне, как сосиска в ведре при манёврах на дороге, я пожалуй промолчу. Так вот, пересел в 211-й и О, ЧУДО, салон приветливый, обволакивающий, уютный, ты будто реально дома, порой даже выходить из этой машины не хочется. Внутри, если не прям современно, то точно не уныло, как в 210-м. Ну и нет ощущения, что тебя обделили, как в 212-м. Итог: За свои деньги в соотношении цена-качество-обслуживание 211-й просто лучший седан! Дальше по возрастанию только 221-й и Майбах тех же годов. У меня всё, спасибо за внимание)
Согласен. На разработку W211 ушло 2 млрд. Евро, а на W212 сэкономили на 40% отсюда результат. Сам три года назад выбрал хороший W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' года вместо W212 за те же деньги. В салоне уютно, а качество материалов на порядок лучше, чем в W212. И дизайн на мой взгляд красивее. 🇫🇮👋
@@timotorvanen На рестайлинг 212-го ушло 1 млрд Евро, самый дорогой рест-г в истории даже 213 столько не потянул, а ты говоришь 211й. Ты посмотри в профиль на 212й рест и на 211й, 212й стремительный, а 211й как жаба надутая да еще с 4-мя архаичными фарами аж блевать хочется. Короче, нафиг ваш 211й бесплатно не возьму.
Ты посмотри в профиль на 212й рест и на 211й, 212й стремительный, а 211й как жаба надутая да еще с 4-мя архаичными фарами аж блевать хочется. Короче, нафиг ваш 211й бесплатно не возьму.
@@LanNart да, w211 неподражаем! Машина невероятно хоризмотичная… резко выделяется из всех остальных. Подобные фары были только у Поршака, да Ягуара… всё остальные, как реплики одного бренда из сериала «трансформеры»… Правда, сейчас дизайн опять сделал огромный рывок вперёд. На общем фоне не перестаёт удивлять С-класс! Хотя S - класс тоже очень хорош… но машины стали сверх наворочены, а когда много электроники, то её постоянные глюки сводят на ноль все прелести дизайна…
Красавчик, мне понравилась манера рассказа) у самого 211 2004г с пробегом 200к, один хозяин, покупал новым у дилера, обслуживался у дилера, состояние нового. Эмоций кучу даёт.
У меня был w211,1,8 Kompressor с 2012 по 2020,два года назад нашол в Италии один 211-2,7 Avangard с пробегом 53000!за те деньги которые я его купил можно было брать 212 первой свежести,но мне больше 211 нравится!
Не соглашусь что 211 выглядит массивнее по с равнению с 210. По эргономике внутри салона мне больше всего понравился 212, ездил на 124, 210, 211,212, 213.
Очень нравится когда он разворачивается на пятачке, сильно заваливая передние колеса в бока. Я люблю именно Вэ6 272 л.с., а не супертяжелый АМГшный мотор от грузовика, которая уничтожает идеальную развесовку.
Не ездил на 212, но салон скучнее. Имел 211, продал недавно с глубочайшей болью. Машина очень удобная и комфортная. Манёвренная не смотря на огромные габариты. На дороге уступают, хотя живу в Европе. Сейчас хочу 212 попробовать, но это позже.
Ролик понравился, хорошо и с юмором. Имеется два полноприводных 210 М112 и 211 ОМ642 в дорогих комплектациях, рестайлы. 210 более солидный что-ли. Мягче подвеска, звук закрытия дверей более "породистый". 211 собранее, жестче, лучше рулится. Сравнивать атмосферный бензиновый V6 с турбодизелем V6 при равных паспортных 224 л.с. сложно. Атмосферник на низах интереснее, но "проснувшийся" турбодизель - просто пушка. Материалы салона сравнимые, и там и там настоящее дерево и толстая кожа. Полное же фиаско 210 - кузов. Кузов 15 летнего 211 абсолютно целый, 12-летний 210 потребовал полной окраски с заменой порогов. Сейчас 210 20 лет- менялись куски днища, красить тоже нужно, но это уже нецелесообразно.
По 212 вагону скажу за Казахстан, именно в 10 году у нас подорожала растаможка, какая та часть 211-х ещё успели заехать а вот по 212 все печально, тупо не по карману населению.
От дизайна 211 рыгать хочется. 212 в этом плане на 100500 голов лучше. Да и во всем он лучше, чем рестовый 211. 211 нужно брать только дорест. Единственная их проблема это SBC. В ресте от этой системы ушли. Но технически он стал значительно ломучий.
Я не сказал бы 211 лучший Е класс. По моему мнению 210 лучше, у него салон по просторнее, материалы, отделка салона намного лучше, сам был на обоих, 211 не так хорош по салону. Моторы:ну дорест 211 просто объязан 210-му, потому что там все было шыкардос и перескочила как надо. Но подвеска жеще намного, у нас дороги плохие, все чувствуется на 211. А в 210 все лучше. Кожа по лучше, дерево, это все лучше.
@@emilgardashov все Мерсы по-своему хороши, тут больше дело вкуса… когда у меня появился W140 в 1993… я думал, шта лучше уж просто и быть не может… а оно вон как вышло… диалектика бро…
@@snggarageworld живу в Германии, но дороги тут не сильно лучше Московских, часто в Москву езжу, по всей Европе езжу, при том много. У нас так же сыпят солью. Когда машину мою, поднимаю пневму и промываю водой арки и баллоны. Ну и самое главное - не оставляю машину в сервисе без присмотра. Всегда слежу как р кто выполняет работы. Каждые 2 года меняю фильтр пневмы.
Мой 211 прошел уже 640тыс км. Подо мной 250тыс. Доволен очень. Комплектация фарш с панорамой. Думал на счёт 212 но нет, решил если менять на более свежий то если только на s класс . 212 уныло выглядит и нет в нем такого кайфового салона как на 211. Он как для вальяжной езды так и вжечь может .
У меня 211 е350 пробег 304000 расхода масла нет задиров тоже нет масло равенол 5w40 с новья, менял только цепи на 200к пробега и радиатор и есть 212 е350 вд пробег 186000 буду его продавать если честно не зашёл он в плане комфорта с нашими супер дорогами при езде по частному сектору с ужастной дорогой 212й на скорости 20км аж кишки в животе трясутся трясется как алкаш с похмелья а на 211м со скоростью 40-50 дорога кажется просто ровной машина едет идеально не качается не трясется разница между ними просто космос у меня есть 221 и 211 едем премерно близко к s класс типо мини S ска по обслуге не дешево ну и не дорога всего навсего нужно распечатать регламент обслуживания и следовать ему и не ждать пока машина развалится)ну как всегда на вкус и цвет все фломастеры разные а про надежность мерседеса это наверное самые надежные автомобили в мире если посчитать ресурс запчастей на пробег в общем какой хозяин такая и машина хотя все пишут про задиры у меня ни на одной машине их небыло и у соседе мл 350 с пробегом 680000 и нет задиров мистика? Не думаю дело в хозяине)да и на 221 м пробег 270000 и на нем нет ни одной меняной детали кроме расходников колодки и тд все авто куплены новыми вот и думайте где и как и кого машины разваливаются я думаю это хозяева купят у перекупов на последние копейки на бензин денег нету на запчасти тоже обвешаются дублями из Китая потом пишут что мерседес гавно БМВ гавно а Сами то кто???)))покупайте машины по карману и будет вам счастье)все машины хороши но Мерседес лучше)))всем удачи на дорогах…
Езжу уже 30 лет на БМВ ( 34 , 38 кузов ) но на старости лет когда седина в голову и в бороду пошла ...решил все таки рискуть через себя ...через психосознание ... пересесть на Мерседес кузов универсал для путешествий ....на рыбалку и т.п. и как говорят в народе ездить по тихоньку ...по стариковски ...., опытных прошу подсказать именно какой выбрать из ...210 , 211 или 212 , спасибо !
@@Andrew-hh7rj если выбирать из 211-ых, то лучше брать рестайловый и без пневмоподвески… от них один геморрой! Дорестайл красивее, но тормоза у него с SBC, а это полный писец!
Не соглашусь, дизайн у 212 особенно у дореста очень монументальный, как у старых Кадиллаков, или же как у автомобилей 30-50 годов, ну те у которых колеса были отделены от кузова
W210 Facelift est poka samiy udobniy. W211, xot on po razmeram bolshe, vnutri salona ne tak udobniy. I W212 uzhe tak, kak v video bilo skazano. Esli kaif, to W210 4Matic V6 benzin.
Езжу на 212 до рест 6.3 м156 . Кожа и черное дерево все премиум не хуже не лучше 211. пробег 160.000 никаких затертостей и брал его потому что нравится угловатый дизайн))) 211 по моему мнению слишком кругловат. Так что на вкус и цвет товарищей нет !
Отличный контент,сделанный очень с любовью. Спасибо. Но автору что то нужно делать с дикцией. Некоторые слова просто не мог понять. 211 отличная машина
ИМЕЛ 124,210,211 ( два ) 212 - СЕЙЧАС ВОЖУ 213…211 НЕОПРАВДАННО ДОРОГ В ЗАП ЧАСТЯХ ( ОСОБЕННО ХОДОВАЯ )…212 - С 211 ДАЖЕ НЕ СРАВНИВАЮ ; МАМАШИНА В РАЗЫ КРУЧЕ,ЭТО КАК СРАВНИВАТЬ 220 И 221 ( ЗЕМЛЯ И НЕБО )). ВООБЩЕ Е КЛАСС - ЭТО Е КЛАСС! КОГДА ВЫХОДИТ ОЧЕРЕДНОЙ Е КЛАСС - ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ПОНИМАЮТ ; ПОРА МЕНЯТЬ МОДЕЛЬ…
У меня 211 2008 года 320 сди пробег 280000 езжу 12 лет машина класная салон намного лучше чем у 212 это факт единственный минус каждые 4 года переднюю подвеску надо все менять
0:090:070:04 и мне тоже очень нравиться 211 мерин так как он самый красивый и выглядит на 120% чем его однокласники и между прочим он был создан что бы унижать такие марки как феррари ламбы порше и гтр р35 ну короче те тачки которые смогут выжать больше чем 330 км ну и разумееться в тюнинге а не встоке сможет порвать в гонке в дрифте и дреге и разумееться у мерседесов нет ни одного модели которые могли бы не понравиться другим фанатам марок потому что у каждого своя красорта и отличаеться в тюнинге да и бмв стали выпускать некрасивые авто и в нулевых и тимболее новые модели
У меня был w211 Е320cdi дорест в самой жирной комплектаций и я любил эту машину больше всего, но потом купил w212 Е250cdi тоже в неплохой комплектаций и когда сел в машину, понел что 211 устаревший уже, чуствуется что он из 2000-ых.
@@denism4031 а в чём там собственно разница-то?! Ну мафон там смешной… и GPSа нет…Хотя, бывает и с тем и другим в порядке… но 211 это шедевр, с невероятной индивидуальностью, а 212 обыкновенное средство транспорта… внешне похожее на япошек или амеров…
- Девяностые : 123 самый лучший мерс, а 124 уже не то ... - Нулевые: 124 самый лучший мерс, а 210 уже не то ... - Надцатые: 210 самый лучший, а 211 уже не то ... - Двадцатые: 211 самый лучший мерс, а 212 уже не то ... Продолжение следует 😉
У меня самый простой 211 он разорить меня хочет, но если еду- понимаю за что плачу. А 212 не взял потому что нереально дорого. Лучше взять 211 в хорошем состоянии, чем убитый 212. Да и нравится мне 211
211 это легенда качества ,у меня 2006 года почти в родной краске ,231 лошадка ,задний привод ,езда на нем это просто ....кайф
Легенда качества, только с обратным знаком. Тоже 2006 года Е280. На 45 000 пришлось менять ГРМ с балансировочным валом со снятием мотора - 5 000 евро. Естественно, только фирменное обслуживание и спокойная езда. Это пресловутый 273 мотор (кажется). А до этого полетели бензонасос (пришлось толкать в туннеле) и водяная помпа. А так наслаждаюсь до сих пор. Считаю, что недостаток при бежевом кожаном салоне светлая торпеда, отражающаяся в стекле. Давно уже положил над приборами чёрную бархатную тряпочку, так и езжу.
У меня 211 е200 компрессор (2004г.в) с 2009 и по сей день , пробег 806.500 км движ родной ( менял цепи раз 200к.км и фазики на 400 к ) .
Кратко : капризы были , но вминяемы и посуществу , а так полёт отличный - колесница радует 👍👍👍
супер пробег )
На моём 4-го года пробег 125000))))
@@ВасилийСедой-ф2э только обкатку прошла !
@@Volkov713 наверное. На GL 8 года 105000
@@Volkov713 Достались мне оба по случаю...и совсем недорого.
Посмотрел видео! Спасибо!
Не соглашусь!)
W212 рест и дорест, самый красивый Е-класс со времён w124-ого!😉✌️ Дизайн-просто на 5+!!!! Интерьер - лучшего не сделаешь!👏👏👏👏 Вы говорите внутри дёшево? Вы тактильно трогали дверные карты, а самое главное их низ, вы притрагивались к тоннелю от центральной консоли, к бардачку? Так вот, они из мягчайшего пластика!!! На этом кузове не сэкономили! А отсыл интерьера, экстерьера, всей концепции 212-ого - это отсыл к корням, к w124-му, он его наследник! Так задумал дизайнер Томас Стопка!)
Я сам на данный момент владелец МВ W212 рест, 2013 года выпуска, до этого был дорест 3.4 4 матик 2010 г.в., до него w204 рест, С-класс!
Параллельно в моём парке есть и w124 TE 300, универсал))) Так что, W212 - это самое красивое и стильное, что я когда-то видел от Мерседес, и вообще в целом самое-самое)
В w211 также есть версии 1.8-2.0 на кожзаменителе, также есть более богатые на коже и и w212 тоже самое!!!!
Это с w213 началась уже подмена, где в версии е300 идёт мотор не v6, а рядный 4-х цилиндровый чипованный 245 л.с с версии е200, на экокоже!
Так что..)) Я сам лично ко всем Мерсам прекрасно отношусь, потому что немцы-это настоящие машины и рядом так никто никогда не встанет!) w211 для меня неплох, не более... Салон по дизайну, повторюсь по дизайну на 3+ , по качеству возможно на 5-ку!!! Экстерьер, то есть внешность особо не выделяется, нормальная скажем так!!!! Если вытирать между ними, то однозначно король w212!!!!🤝👍😍 Лично моё мнение.
А Вам спасибо за обзор и любовь к великой Марк Мерседес!)))
По моему мнению последним настоящим Мерседесом пришел конец после 210. Я на 210,211,212 ездил, скажу так. По функциональности мне больше нравится 212. По отделке 210 лучше, там жесткого пластика только в месте где открываешь двери, на руле(это у всех мерсов есть). 211 мне никак не нравится, какой то неопределившийся середнячок. По моторам 210 рвет всех, то что после 300 тысяч пробега тачка себя чувствует себя как с завода, это нечьто какое то. 211 и 212 себя чувствуют немного уставшими. По википедии видно что 210 меньше всех, но салон наоборот, намного просторнее обоих. Экстерьер да, у 210 беда, мне нравится, но многим нет. Спереди видно что он старый и никакими светодиодами не исправишь. Я бы лично такую тачку захотел:технологии салона от 212, отделка от 210, моторы от 210, внешне от рестовой 212.
@@emilgardashov отделка и мотор w210 внешне технология салона от w212 рест и это можно собрат в одно ?
@@aliakbari8797 Ну на базе 212 сделать можно, да я относительно сказал, отделку можно еще лучше найти.
@@emilgardashov но 210 рест намного лучше смотрится чем дорест
@@TemaHouse Я про 211, да в 210 рест лучше, в 211 наоборот.
Я люблю 212 Мерседес. Он классный особенно рест
У меня рест 212 4 матик. Как по мне так шумноват.....
W212 дорест красивее.особенно белый на панораме.Рест рядом не стоит.Особенно боковые юбочки.У дореста с изгибам ,а рест уже прямой .
У меня были w 210, 211 и 212. Все хороши, но больше всего мне понравился 212.
Рест ?
Долгое время мечтал о w211 дорест е320 задний привод в серебристом цвете (авангард) на таких же дисках R17 как из ролика, купил w204 рест белая в обвесе с панорамой 13г в заводском окрасе от первого хозяина машина без тонировки (мне кажется на стекла Мерседеса преступление клейть плёнку) но до сих пор оглядываюсь на хорошо сохранившиеся (без плёнки) доресталинговые w211 😍 шедевр!
Мерседес это любовь навсегда 🥇
Ездил на обеих
В управлении 212 лучше соглашусь.
Атмосфера в салоне в 211 лучше
Посадка … это для каждого свое. Мне приятнее 212 (потому что высокий)
Внешний вид … это очень и очень объективно и тут каждый выбирает по своему вкусу. Мне больше нравится 212 и его угловатости и четкие прямые линии. И кстати… обе машины в жизни выглядят намного красивее чем на фото и видео
Mercedes Benz W212 Amg черного цвета на r20 дисках 🔥🔥🔥🤤 выглядит красивее чем Mercedes Benz W211 Amg, но W211 надежнее
Субъективно
По надежности как 212???
@@Yedige_Valeriuly ну если сравнивать 211 и 212 конечно же 212 по надёжнее учитывая то что она новее.
А если взять просто насколько надежен 212 то это зависит от мотора. Насчёт V12 AMG ничего не могу сказать ибо вводил не долго. А вот Е350 Служил очень долго. На пробеге 120К поменяли амортизаторы и вовремя меняли расходники. Все!
субьект, обьект)@@МакаровАлександр-х4т
Самый хорошийw 211 это 3.2 бензин, 3.2 дизель, 5.0 и 5.5 бензин, комплектация авангард , до рестайлинг!
2002-2003 г самый жир в хорошем состоянии
У меня 2006, универсал, авангард, 320 Дизель, 224 л.с. Полная Пневма. Кайф!
@@денисткачев-н7й но только без пневмоподвески! Пневматик это тот ещё геморрой… хорошо бы и тормоза нормальные без этой дебилковатой SBC
У меня w210 . Я считаю это лучшее в сегменте Е class.
Про 124 кузов тоже так думали
Были W210 E220D OM604 и E240 M112. Хороший аппарат, салон просторнее чем в W211 но вот кузов - беда. В наших условиях (Финляндия) ржавеет очень быстро.
Любят 211 потому что он напоминает им 210 😁😁😁 . Сейчас бы пал выбор между новым 210 и 213. Я бы незадумываясь выбрал 210, даже со старым но надежным 111м мотором .
111 хорошй но маленький мотор для такого авто. 104 - это тема!
Вот они ищут тот кайф который получали от 210го.😁😄
Не ври, если бы дали ты бы выбрал 213. Зачем сам себя обманываешь.
@@рабАллаха-ы3т ты по моему не понял, я же четко написал свой выбор. Что за нехорошая манера навязывать свой выбор и мнение????!! W210!!!
@@gregkMos .у меня ест w210 E320 M_104 хороший мотор 😎✌
Согласен со всем что сказано в этом видео. В моей семье были все E начиная с 124 заканчивая 212. 211 реально король и по дизайну и по материалам. В 212 чувствуется удешевленность
Мой любимый Е-класс, это 210-й. Почему? Потому-что он у меня есть😊
По салону совершенно в точку, в 211ом в салоне ты-король.
Когда то мерседес на W124 закончился, теперь на w211🤣🤣🤣
в 1995-ом говорили на W123
Вообще не понимаю этих людей, кто так говорит. Это или отсутствие мозгов, или острый приступ ностальгии.
W212 мне кузов нравится доресталинговый, рубленый, острые углы, супер! Да 211 мне нравится только в AMG
И задние фонари от Митсубиси Галант....
Очень круто подметил !)
Простая 211 капец зануда, а 212 простая смотрится прелесть !)
у меня 212 да салон кожа черная качество туфта водительское сиденье уже нитки полезли . А на сшки 203 там салон серовато белая кожа машине 21 год все целое и крепкое пробег у меня на нем 500тыс км 1.8 компрессор мотор масло поджирает немного больше чем положенно ну едит
@@MrGold-cn6xy так создатели w212 гордились именно тем, шта он сделан из вторсырья!
Подскажите название фирмы американской, которой советуют брать пневмо подвеску. Спасибо.
У меня S212, 2011, om651 136pk, мне очень нравится эта машина.
Был е 270/211 сlk 270/209 s300/221 гелик 400cdi сейчас е320/211 авангард все дизельные, и скажу что е320 лучшая! По управлению,по комфорту и динамике разгона,мягкая,сбитая в обслуживании копейки без заморочек и "сюрпризов"
Если честно, немного охренел от того, что есть персонажи, которые 212-й Мерс выставляют эталонным... Вы серьёзно?! ))) Экстерьер: Перед от японца, зад от корейца, в профиль эта машина выглядит максимально странно. Интерьер: Салон просто, как у какого-то C-класса, рубленный, дешёвый и абсолютно заурядный, как у большинства других автомобилей.
Про 211-й(Сладенькая моя): Ранее владел 210-м, круто, классно, но ощущение, что тебе лет 50 не покидало! А про болтание в салоне, как сосиска в ведре при манёврах на дороге, я пожалуй промолчу. Так вот, пересел в 211-й и О, ЧУДО, салон приветливый, обволакивающий, уютный, ты будто реально дома, порой даже выходить из этой машины не хочется. Внутри, если не прям современно, то точно не уныло, как в 210-м. Ну и нет ощущения, что тебя обделили, как в 212-м.
Итог: За свои деньги в соотношении цена-качество-обслуживание 211-й просто лучший седан! Дальше по возрастанию только 221-й и Майбах тех же годов.
У меня всё, спасибо за внимание)
Согласен. На разработку W211 ушло 2 млрд. Евро, а на W212 сэкономили на 40% отсюда результат. Сам три года назад выбрал хороший W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' года вместо W212 за те же деньги. В салоне уютно, а качество материалов на порядок лучше, чем в W212. И дизайн на мой взгляд красивее. 🇫🇮👋
@@timotorvanen На рестайлинг 212-го ушло 1 млрд Евро, самый дорогой рест-г в истории даже 213 столько не потянул, а ты говоришь 211й. Ты посмотри в профиль на 212й рест и на 211й, 212й стремительный, а 211й как жаба надутая да еще с 4-мя архаичными фарами аж блевать хочется. Короче, нафиг ваш 211й бесплатно не возьму.
Ты посмотри в профиль на 212й рест и на 211й, 212й стремительный, а 211й как жаба надутая да еще с 4-мя архаичными фарами аж блевать хочется. Короче, нафиг ваш 211й бесплатно не возьму.
@@LanNart да, w211 неподражаем! Машина невероятно хоризмотичная… резко выделяется из всех остальных. Подобные фары были только у Поршака, да Ягуара… всё остальные, как реплики одного бренда из сериала «трансформеры»…
Правда, сейчас дизайн опять сделал огромный рывок вперёд. На общем фоне не перестаёт удивлять С-класс! Хотя S - класс тоже очень хорош… но машины стали сверх наворочены, а когда много электроники, то её постоянные глюки сводят на ноль все прелести дизайна…
@@timotorvanen да, классная машинка, но пневматика…. Гимор!
Красавчик, мне понравилась манера рассказа) у самого 211 2004г с пробегом 200к, один хозяин, покупал новым у дилера, обслуживался у дилера, состояние нового. Эмоций кучу даёт.
Здравствуйте! Не надоедает 19 лет ездить на одной машине?
@@РатиРухадзе нет не надоело, мне нравиться, сам кузов интересный, да и салон удобный
@@RUS55 Салон кожаный?
@@РатиРухадзе да, чёрная кожа, правда 1.8 но мне хватает, я езжу не спешно, так сказать не вливаю, а так привык к нему
@@РатиРухадзе сейчас у нас с дилеры вовсе не дилеры, но обслуживаю там же
Езжу на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Он мне внешне больше нравится, чем W212 и салон приятнее. Каждому своё как говорится.
У меня был w211,1,8 Kompressor с 2012 по 2020,два года назад нашол в Италии один 211-2,7 Avangard с пробегом 53000!за те деньги которые я его купил можно было брать 212 первой свежести,но мне больше 211 нравится!
Не соглашусь что 211 выглядит массивнее по с равнению с 210. По эргономике внутри салона мне больше всего понравился 212, ездил на 124, 210, 211,212, 213.
Очень нравится когда он разворачивается на пятачке, сильно заваливая передние колеса в бока. Я люблю именно Вэ6 272 л.с., а не супертяжелый АМГшный мотор от грузовика, которая уничтожает идеальную развесовку.
W211 рестайлинг просто бомба. Обожаю 🥰 Е320
Не ездил на 212, но салон скучнее. Имел 211, продал недавно с глубочайшей болью. Машина очень удобная и комфортная. Манёвренная не смотря на огромные габариты. На дороге уступают, хотя живу в Европе. Сейчас хочу 212 попробовать, но это позже.
Видели бы вы мой 212 дорест .Вся в амг,чёрный на чёрном ,это самый красивый аппарат,ну для меня точно
по рулешки кайф
До рест это чёткая да?
W212 дорест на панораме, в AMG пакете на м276 движке в комплектации авангард на мой взгляд самая краивая и удачная Ешка
2.2 cdi разгон быстрее чем 1.8 компресор???
Сделайте пожалюста видео про С-класс (202, 203, и 204) эсли возможно
Я считаю 124, 210 и 212 рестайлинг лучше выглядят чем 211, всем по разному
Я люблю 211 у меня 2002 г. И я просто кайфую от него.
У меня Е211 280- 4маtic.Летом -кайф,зимой-космос.Это МЕРСЕДЕС!
Ролик понравился, хорошо и с юмором. Имеется два полноприводных 210 М112 и 211 ОМ642 в дорогих комплектациях, рестайлы. 210 более солидный что-ли. Мягче подвеска, звук закрытия дверей более "породистый". 211 собранее, жестче, лучше рулится. Сравнивать атмосферный бензиновый V6 с турбодизелем V6 при равных паспортных 224 л.с. сложно. Атмосферник на низах интереснее, но "проснувшийся" турбодизель - просто пушка. Материалы салона сравнимые, и там и там настоящее дерево и толстая кожа. Полное же фиаско 210 - кузов. Кузов 15 летнего 211 абсолютно целый, 12-летний 210 потребовал полной окраски с заменой порогов. Сейчас 210 20 лет- менялись куски днища, красить тоже нужно, но это уже нецелесообразно.
211 страшный просто кошмар! Салон 211 прям из 90-х. W212 очень красив !!!
Когда 211 посадит вас на доширак , будете на 212 иначе смотреть))
согласен )
Не посадит друг. У меня рестайлинг 2007 года езжу уже почти 10 лет и продавать не хочу. Возьму новый, но его может оставлю.
212 быстрее посадит тебя на дошик
210 последний мерседес
@@kurdgarabag6770 как бы не так, 212 просто бомба, по дороге как корабль плывёт
211,это очень бомбическая машина ,она просто супер!!!!!
Очень интерсный материал, спасибо!
Я бы лучше сейчас об Эксиде посмотрел, часто на слуху пояивляетмя. Интересно что из себя представляет
@@РодионНиконов-м3н Кто это вообще? Сколько стоит?Впервые о эксиде слышу
@@РодионСурков-ч9м Премиум бренд. Сейчас они адекватно стоят+ у exeed хорошая гарантия и я слышал что в целом ТО у них дешевле, чем у немцев.
не знаю, сейчас про немцев вообще не актуально смотреть.
@@ИванВоронов-л5й Согласен, все равно скоро их не останется на рынке. Лучше реально про exeed посмотреть
Почему не показал рестайлинговый 212 ?
там будет в конце
211 лучший! Четыре года водил и каждый день кайфовал от вождения. Ждал,когда сяду за руль! ) Это всё говорит само за себя.
скоро
А на сидел за руль 212?
По 212 вагону скажу за Казахстан, именно в 10 году у нас подорожала растаможка, какая та часть 211-х ещё успели заехать а вот по 212 все печально, тупо не по карману населению.
212-й по плавности хода и глотанию кочек очень напоминает классику 123 кузов. В 211 дорогу чувствуешь позвоночником. Говорю это ,т.к. владел обоими.
Лучший Е это 124 рестайлинг
Е W124 самый лучший автомобиль в истории Мерседеса! С двигателем 3.2 или 500 Волчек.
@@Toha-09-g5f да, это легенда! Это эпоха…
Ну не знаю 211 классный но 212 тоже норм.
От дизайна 211 рыгать хочется.
212 в этом плане на 100500 голов лучше. Да и во всем он лучше, чем рестовый 211.
211 нужно брать только дорест. Единственная их проблема это SBC. В ресте от этой системы ушли. Но технически он стал значительно ломучий.
14летняя жертва маркетинга
W212 дорестайл настоящий мерин ,тачка огонь!!! Особенно пакете Еlegans с белой кожей и матовым деревом и люком....заебись тачка!!!
Я не сказал бы 211 лучший Е класс. По моему мнению 210 лучше, у него салон по просторнее, материалы, отделка салона намного лучше, сам был на обоих, 211 не так хорош по салону. Моторы:ну дорест 211 просто объязан 210-му, потому что там все было шыкардос и перескочила как надо. Но подвеска жеще намного, у нас дороги плохие, все чувствуется на 211. А в 210 все лучше. Кожа по лучше, дерево, это все лучше.
Согласен. Мне в 210 шумка больше нравилась чем в 211 и от колес шума в салоне намного меньше
@@ИльяГончаров-п1з Ага
@@emilgardashov куда ж просторней?! Итак, как в сарае себя чувствуешь…
@@88.577 Сядь, потом поймёшь. В 210 ты чувствуешь себя как на S классе(не лонговом).
@@emilgardashov все Мерсы по-своему хороши, тут больше дело вкуса… когда у меня появился W140 в 1993… я думал, шта лучше уж просто и быть не может… а оно вон как вышло… диалектика бро…
Если родится дочка, то назови Мерседесом.
Самый мой любимый дизайн это 212 ❤❤❤❤
Заводские баллоны стоят на моей машине до сих пор, ни разу ни чего не менял. Машина 2004 года и пробег 500к+.
где вы живете ? вы их чистите?
@@snggarageworld живу в Германии, но дороги тут не сильно лучше Московских, часто в Москву езжу, по всей Европе езжу, при том много. У нас так же сыпят солью. Когда машину мою, поднимаю пневму и промываю водой арки и баллоны. Ну и самое главное - не оставляю машину в сервисе без присмотра. Всегда слежу как р кто выполняет работы. Каждые 2 года меняю фильтр пневмы.
Здравствуйте Машина объем какой у вас
Мой 211 прошел уже 640тыс км. Подо мной 250тыс. Доволен очень. Комплектация фарш с панорамой. Думал на счёт 212 но нет, решил если менять на более свежий то если только на s класс . 212 уныло выглядит и нет в нем такого кайфового салона как на 211. Он как для вальяжной езды так и вжечь может .
212 до рестайлинга проста 🔥🔥🔥🔥
У меня w211 e500 самая лучшая машина для меня, как ты сказал салон словами не передать качество на высоте 👍🏻
До рест
Мне 212 нравится более современно выглядит. Снимите про надежности 212 мерса.
Кто сказал что забыли W212?
W212 E klass Amg 🔥🔥🔥🔥
Mercedes W211 тоже отличный Mercedes.
Но у меня в душе всегда Mercedes W140.
А всё-таки 210 хоть и устарело но лучше 211 и 212.
Бекзод, пора открыть программу на ТВ. Узбекский Топ Гир. Найди партнёров. Классно выйдет
У меня 211 е350 пробег 304000 расхода масла нет задиров тоже нет масло равенол 5w40 с новья, менял только цепи на 200к пробега и радиатор и есть 212 е350 вд пробег 186000 буду его продавать если честно не зашёл он в плане комфорта с нашими супер дорогами при езде по частному сектору с ужастной дорогой 212й на скорости 20км аж кишки в животе трясутся трясется как алкаш с похмелья а на 211м со скоростью 40-50 дорога кажется просто ровной машина едет идеально не качается не трясется разница между ними просто космос у меня есть 221 и 211 едем премерно близко к s класс типо мини S ска по обслуге не дешево ну и не дорога всего навсего нужно распечатать регламент обслуживания и следовать ему и не ждать пока машина развалится)ну как всегда на вкус и цвет все фломастеры разные а про надежность мерседеса это наверное самые надежные автомобили в мире если посчитать ресурс запчастей на пробег в общем какой хозяин такая и машина хотя все пишут про задиры у меня ни на одной машине их небыло и у соседе мл 350 с пробегом 680000 и нет задиров мистика? Не думаю дело в хозяине)да и на 221 м пробег 270000 и на нем нет ни одной меняной детали кроме расходников колодки и тд все авто куплены новыми вот и думайте где и как и кого машины разваливаются я думаю это хозяева купят у перекупов на последние копейки на бензин денег нету на запчасти тоже обвешаются дублями из Китая потом пишут что мерседес гавно БМВ гавно а Сами то кто???)))покупайте машины по карману и будет вам счастье)все машины хороши но Мерседес лучше)))всем удачи на дорогах…
На 211 и 212 колеса разные в диаметре, вот и кажется, что 212 жёстче.
W 211 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Езжу уже 30 лет на БМВ ( 34 , 38 кузов ) но на старости лет когда седина в голову и в бороду пошла ...решил все таки рискуть через себя ...через психосознание ... пересесть на Мерседес кузов универсал для путешествий ....на рыбалку и т.п. и как говорят в народе
ездить по тихоньку ...по стариковски ...., опытных прошу подсказать именно какой выбрать из ...210 , 211 или 212 , спасибо !
салон 210 и 211 супер но по надежность 212 самый лучший рестайленковый .
@@Andrew-hh7rj если выбирать из 211-ых, то лучше брать рестайловый и без пневмоподвески… от них один геморрой! Дорестайл красивее, но тормоза у него с SBC, а это полный писец!
Брат на 124 ого тоже обзорчик зделай
скоро будет
Не соглашусь, дизайн у 212 особенно у дореста очень монументальный, как у старых Кадиллаков, или же как у автомобилей 30-50 годов, ну те у которых колеса были отделены от кузова
А как же е 55 АМГ с ломовым крутящим моментом
У меня w212 cdi движок барахлить не знаю какую маслу залит не давно купил пока не нравица мне
кастрол
а так к мастеру
У всех Ешек клиренс маленький не для наших дорог,поддон картера разбить легко ,и защита не спасет..
Абажаю w211 ахіреєнний рест просто сасна!!!
Я владею 211 Е500 дорест rwd , кайфую от него как дитё .
W212 шедевр,особенно дорест
Ягуар с тайп 4 литра чем плох?
уууу инверсная машина
W212 это Киа с шильдиком Мерседес
W210 Facelift est poka samiy udobniy. W211, xot on po razmeram bolshe, vnutri salona ne tak udobniy. I W212 uzhe tak, kak v video bilo skazano. Esli kaif, to W210 4Matic V6 benzin.
BEGZOD aka W 210 550 AMG haqidayam obzor oling W 212 do'restayling bu ujas salon vawwe arzon ko'rinadi qo'shilaman gapizga
Лучший этоw124 а остальные уже не то польто😂
Езжу на 212 до рест 6.3 м156 . Кожа и черное дерево все премиум не хуже не лучше 211. пробег 160.000 никаких затертостей и брал его потому что нравится угловатый дизайн))) 211 по моему мнению слишком кругловат. Так что на вкус и цвет товарищей нет !
Я люблю 212 рейсталенг,он просто огонь!
60 тысяч не лопнуло ничего от веса зависит будет ли лопаться дюрмантин
Дизайн 212 дореста самый красивый, лучше чем у реста а тем более лучше чем 211 кузов
Этот клас Мерседесов любой 210,11,12 если покупать то только в комплектации авангард.
Где там натуральное дерево я хз. 😁
Разбирал хоть что нибудь в нем?
да ) шпон натурального дерева
Третий год катаюсь 211 5литровым без ремонта мне нравиться 211
после 124 е класс стал ватным
Отличный контент,сделанный очень с любовью. Спасибо. Но автору что то нужно делать с дикцией. Некоторые слова просто не мог понять.
211 отличная машина
У меня w211 E500 4matic и GL 500. W211 настоящий мерседес. Ездил на 2л w213 и w212, но это такси, а не мерседес. На что менять не знаю.
Езжу на 211 2002 года красота
А цепь грм ставили велосипедную ...пора бы учится у Японцев
ИМЕЛ 124,210,211 ( два ) 212 - СЕЙЧАС ВОЖУ 213…211 НЕОПРАВДАННО ДОРОГ В ЗАП ЧАСТЯХ ( ОСОБЕННО ХОДОВАЯ )…212 - С 211 ДАЖЕ НЕ СРАВНИВАЮ ; МАМАШИНА В РАЗЫ КРУЧЕ,ЭТО КАК СРАВНИВАТЬ 220 И 221 ( ЗЕМЛЯ И НЕБО )). ВООБЩЕ Е КЛАСС - ЭТО Е КЛАСС! КОГДА ВЫХОДИТ ОЧЕРЕДНОЙ Е КЛАСС - ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ПОНИМАЮТ ; ПОРА МЕНЯТЬ МОДЕЛЬ…
У меня 211 2008 года 320 сди пробег 280000 езжу 12 лет машина класная салон намного лучше чем у 212 это факт единственный минус каждые 4 года переднюю подвеску надо все менять
0:09 0:07 0:04 и мне тоже очень нравиться 211 мерин так как он самый красивый и выглядит на 120% чем его однокласники и между прочим он был создан что бы унижать такие марки как феррари ламбы порше и гтр р35 ну короче те тачки которые смогут выжать больше чем 330 км ну и разумееться в тюнинге а не встоке сможет порвать в гонке в дрифте и дреге
и разумееться у мерседесов нет ни одного модели которые могли бы не понравиться другим фанатам марок потому что у каждого своя красорта и отличаеться в тюнинге
да и бмв стали выпускать некрасивые авто и в нулевых и тимболее новые модели
Мне w211 нравится и212 тоже нравится только w212 рестайлинг нравится а просто w212 не люблю
2млр евро за тюнинг задних фар Корейко отдыхает
Люди добрые, будет покупать w211 обязательно проверьте передние лонжероны стик со стаканами, практически все ржавые до дыр!
У меня был w211 Е320cdi дорест в самой жирной комплектаций и я любил эту машину больше всего, но потом купил w212 Е250cdi тоже в неплохой комплектаций и когда сел в машину, понел что 211 устаревший уже, чуствуется что он из 2000-ых.
@@denism4031 а в чём там собственно разница-то?!
Ну мафон там смешной… и GPSа нет…Хотя, бывает и с тем и другим в порядке… но 211 это шедевр, с невероятной индивидуальностью, а 212 обыкновенное средство транспорта… внешне похожее на япошек или амеров…
Бекзод ,сделай обзор на w203
скоро
у автора явно что то со вкусом, сказать что 211 красивее 212 ??
- Девяностые : 123 самый лучший мерс, а 124 уже не то ...
- Нулевые: 124 самый лучший мерс, а 210 уже не то ...
- Надцатые: 210 самый лучший, а 211 уже не то ...
- Двадцатые: 211 самый лучший мерс, а 212 уже не то ...
Продолжение следует 😉
У меня самый простой 211 он разорить меня хочет, но если еду- понимаю за что плачу. А 212 не взял потому что нереально дорого. Лучше взять 211 в хорошем состоянии, чем убитый 212. Да и нравится мне 211
Видимо у автора видео не было ни одного мерседес сказанных в видео. 210 намного шустрее заходит в поворот чем 211
не владел но ездил на всем
у меня есть видео 210 против 211 я так и сказал как вы )
@@superavto5791 а ты чего, типа гонщиком работаешь?! Для тебя главная характеристика авто - это её радиус поворота?
@@88.577 мне почти уверен, что быть гонщиком, работать не нужно
212 прекрасный кузов, что дорест, что рест) не надо нести чушь)