Трещина в ГБЦ: какие признаки и как проверить? Ремонт ГБЦ трещин 3 способа!
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2021
- Друзья всем большой привет! Сегодня поговорим о таких вещах: "Как понять, что в головке блока цилиндров есть трещина?", "В каких местах чаще всего возникают трещины ГБЦ?", "Как проверить головку на предмет наличия трещин?", а также "Какие способы ремонта трещин ГБЦ существуют?".
По завершению просмотра, не забудьте поддержать видео лайком а канал подпиской! Пишите в комментариях как вы решили данный вопрос и как у вас проявлялась трещина в ГБЦ.
Смотрите другие мои видео, они не хуже, отвечаю!
Восемь секретов как быстро прогреть двигатель!
• Восемь секретов как бы...
Почему плохо греет печка? ТОП-10 причин!
• Почему плохо греет печ...
ТОП-7 мифов о дизельных моторах! Разрушаем глупые стереотипы!
• ТОП-7 мифов о дизельны...
Топ-8 ошибок эксплуатации турбодизеля! Никогда не допускай их!
• Топ-8 ошибок эксплуата...
Куда и почему уходит антифриз? Топ-5 причин утечки антифриза!
• Куда и почему уходит а...
ТОП-6 признаков, того, что цепь ГРМ пора менять! Правильно определяем износ цепи ГРМ!
• ТОП-6 признаков, того,...
ТОП-6 признаков того, что ремень ГРМ пора менять! Распознаем износ ремня ГРМ!
• ТОП-6 признаков того, ...
Почему современные движки быстро умирают? ТОП-6 основных причин!
• Почему современные дви...
ТОП-10 причин масложора! Почему мотор берет масло и как с этим бороться?
• ТОП-10 причин масложор...
спасибо! очень полезное видео !
Спасибо за комментарий! Рад, что Вам понравилось! 🤝
Спасибо за работу брат
Молодец продолжай в том-же духе.. Расширяй кругозор сварочных работ,, удачи.
Спасибо! У Вам удачи!
@@znatpoleznoздравствуйте уменя не кипить двигатель проста снижаеть антифриз и на горячие газавать и сразу зад белый дым что это потрубка и все нету утечка
Молодец помог спасибо за информацию
Добрый день. Где такие работы можно провести по ремонту ГБЦ не подскажите?
Добрый день.Такой вопросик! Гбц фиат дукато 1.9 дизель.Машина не грелась, патрубки не дуло, в расширитель не вылетало, печка грела, все отлично но в поддоне тосол. После опрессовки обнаружилось что воздух идет из сливных отверстий в зависимости от уровня то слева то справа .На этой головке с . .торцов есть продолговатые отверстия для слива масла с головки в поддон. Вот оттуда и идут пузыри и не по одному а как бы где то собираются а потом вылетают пачкой, секунды три нечего и снова много воздуха сразу, а при изменении уровня головки то же происходит только с другой стороны головки.Не подскажите, куда копать?
Добрый день.с дальней головы где выходят карьерные газы есть конденсат?а то я мотор поменял.и у меня с дальней кидает конденсат,а с ближней все норм.говорят что это так и должно быть.но это как-то неправильно.мотор 2.8.и при этом антифриз уходит понемногу
Подскажите пожалуйста, при езде увидел что датчик температуры двигателя загорелся красным и в расширительном бачке антифриз поднялся выше отметки максимум, через некоторое время антифриз опустился, дым с выхлопной норма, заменил термостат вроде ничего но увидел в расширительном бачке жирный налёт. Прокладка гбц? Или нет? Спасибо.
В принципе то что надо, самые разные методы,для меня самое сложное открутить впускной и выпускной тракты, зангили и сложно достать ключом, да и никогда не делал, но придется. Видос стоящий.
Спасибо 🤝 глаза боятся, а руки делают. Я на киа вырезал из кузова два дня по миллиметру, вот там была проблема действительно 😅😊 ничего, справился с горем пополам, а люди советовали кузов резать.
доброго дня подскажите пожалуйста что может быт промыл систему лимонкой и пошёл белый дым из выхлопной трубы сказали что пробитая прокладка поменяли прокладку сорвано дым ест и еще хлопнутый коллектор т с него брызгает вода од первого цилиндра выкрутили свечу т пошёл пар из 1 цилиндра подскажите что может быт
У меня загнуло клапана и распредвал поломан после обрыва ремня ГРМ. Нашел б/у движок с одним не работающим цилиндром. Могу ли я использовать его головку?
У меня в ваз 2103 понемногу уходит антифриз, эмульсии в антифризе нет, видел эмульсию на масляной крышке. На щупе ничего не видно. Уровень масла стоит на месте. Пар из выхлопной пропадает после прогрева. Это признак микротрещины? И эти признаки для прогоревшей прокладки гбц такие же?
Включил музыку угробил очень интересный прекрасный ролик пришлось его включить
Асаламалейкум из Казахстана. Уменя автомобиль део некси 2013год из под ГБЦ бежит масло на выхлопной калектор. Я снял ГБЦ и мне её ФРЕЗИРОВАЛИ ВЫШЛО 0.02 устоновил ГБЦ. Всё равно из под ГБЦ бежит масло на выхлопной. Вчём причина. Заранее благодарен Вам.
Наверное и обороты на ходу слишком падают при переключении, распирает патрубки и увеличивается расход?!
А что скажите про холодное газодинамический напыление
Здравствуйте у меня Ауди 80 б3 моновпрыск до меня головка делали аргонный сварки я купил машина потом головка прокладка менял тогда протирку делали и там видно было головка агроном варили прокладка поменяли и обратно поставили опять начол кипет почему где может быт трещина подскажите пожалоста
Если залить герметик хайгир металлокерамический ?
Доброго времени. Двс 7а тоета, поменял радиатор на новый и начал бежать антифриз со стороны грм, по блоку бежит. Подскажите пожалуйста, это что блок лопнул??
Ну а ответить не можите?
Здравствуйте где вы находитесь? И как с вами связаться!
Здравствуйте
Есть у меня такая проблема
Машина начинает дыметь только при нагревании
Где то на 80 градусах начинается белый дым как будто пробило прокладку
3 раза разбираю мотор расточил всё сделал с виду головка идеальная
Но при нагреве начинается дым
Особенно на холостых когда стою
А при движении еготне видно
Так вот я хотел узнать
Может ли это быть микро трещена
Я думал может при нагреве мотора трещена начигает расширятся и поэтому он и начинает дыметь
Хотелось бы посмотреть на ваше мнение
Заранее спасибо
Здраствуйте!Разобрались в чем дело?
У меня похожие симптомы, в вв разобрались в чем проблема?
У меня на логане такая же проблема.На холодную не дымит, и чем сильнее нагревается, тем сильнее начинает дымить белым дымом и антифриз уходит понемногу. Три раза уже снимал голову и прокладки новые ставил,шлифовал голову и блок. Опрессовывал голову в ванне. И ничего не нашёл. Незнаю больше где искать.Четвёртый цилиндр идеально чистый. Попадает туда. Может дело в гильзе. Может ли в ней быть какая ли микротрещина?
Долго ездить можно? После сварки? Или на временно? У меня бмв тоже такая.. За ране спосибо ответ.
Сам лично с таким не сталкивался, но насколько мне известно, если работа произведена по всем правилам, и в будущем не будут допускаться ошибки в результате которых возникают трещины, то по идее должно хватить га весь срок службы блока.
Здравствуйте . У меня пассат Б3 2е на днях поменял термостат, он заклинил в откр.положен. Нов.термостат на 87град. поставил,и он начал открыватся при 95-100град. А при езде еще и датчик масла повышается 96-98-100град. останавливаюсь щюпаю нижний патрубок - холодный .соит постоять мин.8-10 опять откр.термостат ,раб. вентилятор. Стоит тронутся, небольшой перекресток и опять температура ОЖ и двигателя растет. печка раб. горячая. помпа работает -циркулирует. Подскажите в чем может быть причина после зам.термостата. До зам. такого вообще не наблюдалось. Расширитель не кипит, бурлений и эмульсии нет, антифриз не уходит. Заранее спасибо
Вы решили проблему?
Если знаете интересные методы очистки системы отопления в том числе системы охлаждения будет интересно.
Спасибо за идеи, про промывку сис-мы охлаждения, думаю, можно сделать видео.
Я после эмульсии мыл солярой но ее потом саму от туда вымыть сложно.магазинные не помогают.лимонка тоже не справляется.само лучше показал себя уайт спирит с водой один к одному.одна промывка потом пару раз чистой водой и все чисто
Я отопление мою специальной жижей. Термоагент что ли обзывается. Собрал типа коллайдера из центробежного насоса "Вихрь" , вёдра и двух шлангов. Для ускорения реакции эту жижу грел кипятильником. Моет хорошо. Но после трёх промывок насосу поплохело. Он заклинил
Здравствуйте люди добрые!у меня после езды бурление в расшырытелном бочке,это микро трешина?или прокладка ГБЦ
Проблема решилась?
Уважаемый подскажи мне пожалуйста, такая проблема кашкай дизель к9к 1.5 дци, в системе охлаждения двигателя воздух постоянно, . В системе прозрачный шланг через который видно пузырьки.на холодную при откручивании пробки на бачке шипит, даже после ночи простоя, а воздух не выходит. Прокачивал по разному и по всякому,там столько воздуха не вместить, а он всё равно есть.презерватив на бачок одевал- норм.подозрение может антифриз разных производителей и цветов?
Здравствуйте. А вы только удаляли воздух? Причину его появления не искали? Может у Вас трещина в гбц или в блоке, может патрубок какой подсасывает? Может удаляли воздушную пробку но какой-то узел в котором мог оставаться воздух Вы всё же пропустили? Есть варианты поиска места утечки или подсоса путем доливки цветной жидкости которая светится в УФ-лучах. Заливаем и наблюдаем где окрашивается, при помощи уф-лампы. Найдёте причину, напишите в чём было дело. Удачи вам!
@@znatpolezno ну если трещина в гбц, то как же давление в расширительном бачке? Оно то есть! Если трещина,то давления бы небыло бы наверное или как?
Даже если трещина в гбц-это малый круг, термостат закрыт и что? Давление в системе и воздух в системе, неужели термостат так плотно держит?
@@SSSR315 держит, на то он и клапан, чтобы держать!
@@SSSR315 почему не было бы? Клапан на крышке бачка держит оптимальное давление, движок нагрелся через трещину в гбц или блоке, допустим пошло какое-то количество газов, излишек давления клапан стравил, но если воздушная пробка где-то в "закаулках" СО, то она будет даже при нормальной циркуляции. Мотор остыл, трещина уменьшилась газы не прут. Но какая-то их часть уже в системе охлаждения. Это предположение, не факт, что так оно и есть!
Вы сами ремонтируете ?
У меня нигде нету теча и не дымит нету пен два раза поменял прокладку гбц в итоге все равно куда то уходят антифриз когда включаеш печку или кандер в начале запах антифриза и в глушаке заметно запах, и еще поменял головку, двигатель QR25, Ниссан Алтима
лайк
Все пишут про проблемы и я напишу. Забыла долить масло, загорелся чек. Приехала на сто. Там сказали что все, авто не на ходу, надо менять двигатель. Это так или попытка развести на деньги? Машина дымела лишь один раз, когда неделю простояла под дождем у подъезда. И только при запуске двигателя. Я думала, это скопился конденсат, на сто сказали - масло))
Похоже на развод скорей всего это прокладка ГБЦ тем более что белый дым был только последний раз главное что вовремя увидела
Развод.
Потому что ты баба, но видимо не дура.
Пора менять прокладку между рулём и сидением.
@@user-eb6un6pt3dты такой смешной и оригинальный
Здравствуйте. Один раз масло было на кончике щупа.долила и и ездила. Антифриз вытек. Налила воды Теперь масло на щупе беловатое и жидкое. Скажите я на сильно дорогой ремонт наткнулась ? Кто то говорит лучше контрактный движок поставить чем перебирать. Что можете посоветовать я совсем не разбираюсь и мужчины нет чтоб за меня занялся такими вопросами(((
Это трещина в блоке ,у меня щяс в данный момент такая же история
мерседес 208d t1 2.3D om601 идет дым из радиатора(выхлоп)масло в системе чистое,эмульсии нету.трещина в гбц или прокладка?
Здравствуй. Узнал, что у тебя в итоге? У меня так же, вроде. Масло чистое сизый дымок когда газуешь и в расширительном бачке беда.
Такой же мерс, только 2,9 ом602
@@87artwin Привет!Разобрался в чем дело?
@@user-sm6xc9uj8x привет, да. Прокладка чуть-чуть прогорела. Сама голова целая.
Если трещина в головке, и если ослабить крышку расширительного бачка для выхода газов, то можно будет проехать 200 км? Прокладка гбц не прогорит из за этого? Машина вроде ведёт себя нормально, только печка плохо нагревается и кипит антифриз при закрученной до упора пробке бачка.
Сложно что-то посоветовать. Не рискуйте, если перегреете движок это будет дороже чем эвакуатор или буксир. Расстояние большое вы просто можете не успеть среагировать.
@@znatpolezno Спасибо за ответ!
Запасайтесь водой, лкйие воду в систему охлаждения, она будет уходить через трещины, пробку нужно закрутить это повысит порог закипания. Проехать можно и тысячу км, только доливать воду нужно, о предназначенный для охлаждения жидкости стоит забыть, потому как она быстро выйдет и это будет дорого доливать. Я так делал сам на Логане.
Здраствуйте нельзя ли трещину увидеть с помощью телефона с хорошей камерой
Не знаю, вряд ли.
Если белосизый дым на холодную 10-15 сек. А потом все норм.Что может быть ? V50 2.0d
Я думаю - ничего! На холодную и 20 сек, мне кажется это нормально. Хотя это лично моё мнение.
@@znatpolezno И троит ети секунды 😞
@@sanykmalko9109 а... ну тогда нужно для начала сканер подключить и посмотреть что покажет. НЕ спешите выносить приговор, бывает мелочь делает мозг как что-то глобальное.
Расскажите что было в итоге? У меня такая же проблема
У пакистанцев видел. Забивают все отверстия в гбц деревянными чепиками. Но одно оставляют. Там готовят резиновую заплату из камеры грузовика. Затем через это отверстие наливают воду и бросают карбид. Отверстие быстро затыкают этой резиной и смотрят где выделяется газ(ацитилен) . Для лучшей видимости так же помещают в корыто с водой.
У меня такая проблема от помпы капает клеил все сделал все таки капает из слабого место температура поднимается до 105 но не кипит бочок не бурлит от щупа идет дым кто знает причину
У меня Маслу выгоняет На Расширительный Бочек?Скажите пожалуиста тресщина на Гбц?Скажите причину Спасибо зарание.
Здравствуйте!у меня тоже самая проблема.не подскажите в чём была причина?
Но до этого На сто мне паменяли маслаки и прокладку неделю паездил и начело троить и белый дым а потом сини дым пашол.
Вопрос: антифриз в свечном колодце, трещина ГБЦ и прокладка, дыма белого нет, масло норм, антифриз тоже.
Разобрались? Тоже самое, пока раз в 2 дня сушу колодец, потом троит и опять сушу
@@freeflyfish1986нет. Езжу очень редко,раз в месяц смотрю,в колодце граммов 10 ,шприцем выбрал и порядок))
При запуске на холодную белого дыма нету, при нагревании двигателя появляется белый дым, что может быть
Спасибо за комментарий. Я постарался ответит на Ваш вопрос в этом видео. На мой взгляд проблема связана с попаданием антифриза в камеры сгорания!
у меня тоже так галовка менять
сварка 🤔🤔 только в москве чёто гарантию мне не дают на такую работу , а цена этой трещины на выпуске 12тысяч🤷
Значить в катапиллере в судне толко в расщирители толко пиленка постаянна не в кортере антифирис толко в расширитере постаянно пленка
Подскажите из за трещины может масло в ож попасть?
Да но скорее всего ож попадет в масло.
@@user-yr7tq7xy9p Данке шон!
Здравствуйте.У меня нет никакого дыма,не троит,а антифриз постоянно падает,через день доливаю,это может быть трещина?Знающие ответьте пожалуйста.Заранее благодарю
Греется гбц?
Пробило гбц
Как нашли причину?
В чом была причина?
Может печка течь.
У меня песка дует еле тёплым а то и холодным вообще, долго греется, но нет никаких признаков что это прокладка или головка, проверили уже все, но при открытии крышки бачка оттуда выдавливает антифриз( Газы в системе охлаждения)? Как найти неисправность??
Гбц 100%
@@chmfaps9699 или прокладка гбц?
@@TV-pp2yq я имел ввиду прокладку гбц, также нужна опресовка ГБЦ. В любом случае туда нужно лезть.
@@chmfaps9699 но нет никаких признаков для прокладки, но воздух точно есть, травит крышка( слышно), может подсасывает где то с патрубков? Пожамкаешь патрубки, вроде норм, потом снова повтор ситуации
@@TV-pp2yq у меня такая же хрень , уже пол года езду как купил , идут маленькие пузыри из бочка , походу прокладка это .
Вопрос а чугунная голова может дать трещину?
Ниссан Мистраль тд27
Может, но нужно постараться.
Привет! Вот у меня проблема... уходит ОЖ. Но!!!! Никаких видимых следов утечки - нет. Поменял теплообменник егр. Кто-то говорил про трещину гбц.
Но никаких симптомов НЕТ!
От слова совсем!!! Нигде!!! Ни в масле! Не в РБ. И тест не показал наличия газов в системе охлаждения.
Чудеса прям!
Но атефвриз чисты в разширительном бачке
Может есть какие-то герметики подходящие для этого дела, думаю есть вопрос в том что лучше.
Чтобы давать такие советы необходимо испытать эти методы или разбираться. Это более узкая тематика, не хочу врать и смешить специалистов. Сделать такое видео не проблема, но как потом в глаза людям смотреть? Кто-то же начнёт делать то что я насоветую "от балды". Я могу скорректировать и подсказать дать совет когда человек в отчаяии, но брать на себя ответственность за то чем и как именно нужно правильно, я не готов, я не моторист!
Чугун тоже трескается .
У меня на самой рубашке не трещина а канавка от корозии , не знаю какую хрень заливал предыдущий хозяин. Думаю использовать холодную сварку манол, но коэвиценты расширения разные, там канавка на внешнюю сторону ДВС оттуда тупо вытекает антифриз. Как бы не очень опасно если потечёт, если заметить температуру вовремя.
Запаять не вариант?
Здравствуйте можно? телефон номер? У меня такое проблемы!
Здравствуйте. Прошу прощения, наш канал исключительно информационный. Мы не предоставляем услуги!
Почему лопается?перегрева не было!
почему лопается?
@@user-gwZSS1964 усталость металла, перегрев
@@user-gwZSS1964 гидроудар
Керосин в гбц заливают
+
А если проверили анализатором со2 в охлаждающей жидкости нет, под давлением течей нигде нет, на холодную эндоскопом в цилиндры смотрели антифриза нет, в районе отопителя трубок , радиатора тоже течей нет, газов в расширительном бачке нет, не дымит сладким не пахнет. куда уходит этот долбаный антифриз где-то 1литр на 1000км , в радиаторе отопителя слышиться переливание жидкости когда под 2000 оборотов даш, воздух выгоняли. Куда можно посмотреть?в масле тоже нет антифриза.
Такая же ситуация была на 15 шки, так продал её товарищу он в автосервисе работает, сказал я найду и сделаю, через пол года он продал её в том же состоянии 😂
Вот и у нас такая беда, Начала троит ь, Свечу выкрутил А Там тосол.Грустно,печально!
Добавь в холодный антифриз abro жидкий присадку с медным осадком , встряхни и сто или 50 гр залей . Выключи печку и заведи , пусть порвботает минут пять закрой крышку , пусть поработает до 90 градусов , смотри на пар из глушителя должен поекратится , если нет то несколько минут поезжай под нагрузкой и остановись пусть двигатель остынет до холодного и проблема исчезнет на всегда .
@@gago195555если антифриз поподает в блок и троит по началу потом норм и антифриз изчезает быстро,что делать
@@artesf1631
После поездки , через минут 10 сними свечи , из гнезда должен выйти пар (там где в блоке трещина ) свеча должна быть как новая . Налей присадку с серебром или медью в расширительный бачок (радиатор ) , заранее выльи антифриз и налей воду в радиатор . Заведи и при градусе 70 залей присадку и поставь крышку . Минут через 10-15 сделай небольшой круг , на подъеме должен тянуть нормально . После поменяй воду на антифриз и все .
Зачем морочить голову . Трещину легко определить
Музон та зачем???
Кто ремонтировать трешена
Пробитие прокладки гбц такие же симптомы
Если на головке есть трещины, лучше к урологу идти...