От души благодарю вот теперь все понятно как никогда ☺🙋👍, а по электростекло подъемнику , можете также объяснить, буду примного благодарен, только чтобы принцып и проверка как производится!
Николай, добрый вечер, я переделал генератор Митсубиси на эту схему, так как регулятор зарядки на моем автомобиле находится в мозгах двигателя, подскажите пожалуйста- при заглушенном двигателе на нулевой точке генератора должно быть напряжение? При подключении 702 реле- оно сразу отключается, с нулевой точки приходит + около 7 Вольт. Заране благодарен. Просто возил генератор на диагностику, никто не слова не сказал ,что возможно пробит диод.
Приветствую.Скорее всего пробит диод.Напряжения не должно быть.При работающем генераторе ВАЗ там должно 6.5 В.примерно. Может у вас какой особенный генератор? :) Я не знаю ,что там за генератор.Например на Г273 на нулевую точку подаётся 12В,чтоб было 24В на выходе...
Здрастуйте Николай, подскажите схему подключения, если я на классике хочу заменить старый 42А, на генератор с десятки. Заранее спасибо. Автомобиль ваз21213
Здравствуйте подскажите пожалуйста: 1.ваз2107 не горит лампа контроля зажигания , вольтметр показывает 14.8 .Думаю под лампой окислились контакты ,почистить и всё. 2.А вот напряжение зарядки повышено во время работы машины , наверное если чистка контактов я112в ничего не даст ,тогда ее менять.
Подскажите пожалуйста! Как подключить генератор Тойота (27060-74620 62А) на ваз 2102 (все штатное) Генератор имеет 3 х пиновое подключение (L/IG/S) и силовой + Я так понимаю L на контрольную лампу но только через реле или напрямую? IG + с замка зажигания а S на аккум ?
Приветствую.Я ланосами редко связывался.Но если там ситема как ВАЗ 2108-9 и параллельно контрольной лампе стоит диод в щитке приборов,то возможно диод этот пробит и получается при работающем генераторе напр. идёт на замок зажигания.Диод заменить или выкинуть его.Но точно,есть ли там диод,не знаю.А может просто где-то к.з. в проводке.
Добрый день! В сети есть видео, как в цепь с генератором старого образца с выносным реле-регулятором устанавливают так называемое разгрузочное реле, подающее плюс на реле-регулятор напрямую с аккумулятора, чтобы избежать потери напряжения в цепи. Не подскажете, можно ли сделать то же самое, если установлен генератор со встроенным реле? Только без переделки встроенного реле-регулятора в обычный щеточный узел и установки выносного реле-регулятора. И еще один вопрос: если перезаряд идет только первые минут десять при первом в течении дня запуске двигателя, а потом нормализуется, в какую сторону копать? Может ли проблема быть в диодном мосте, который после нагрева начинает нормально функционировать? Автомобиль ВАЗ 2107 инжектор, генератор со встроенным реле, проблема проявляется каждый день в течение полугода. Заранее благодарю.
Приветствую.Я не сторонник всяких доделок,переделок...и разгрузочное реле ни к чему,если электропроводка в норме и соединения хорошие.Если РР работает не корректно,то ищи причину в плохих контактах где-нибудь.Начни с массы АКБ - кузов - ДВС.Провода может и на месте,а есть сопротивление контактов.Так же все плюсовые...,всё папы-мамы...Не устраивает напряжение,поставь трехуровневое РР.
@@user-Purtov Благодарю Вас за быстрый ответ! Вы все правильно говорите, я тоже не сторонник всяких излишеств, поэтому машина до сих пор в заводском исполнении. Видео я смотрел ради расширения кругозора, и будучи дилетантом в электрике, попытался, но так и не смог ответить на вопрос, что произойдет, если провод, который идет с генератора на встроенное реле-регулятор, сделать управляющим проводом разгрузочного реле, а на реле-регулятор подать плюс с аккумулятора через контакты этого разгрузочного реле.
Подскажите пожалуйста - на Калине 1 не работает кнопка сброса одометра. Может кто-то сталкивался? Кнопки переключения бортового на стеклоочистительном переключателе работают..
Hola, buenas tardes. Excelente video! Usted explica detalladamente las cosas y esa es la idea. ¡Muchísimas gracias! Una pregunta, ¿En qué orden extraigo ó vuelvo a colocar los cables desde la salida del rectificador? Se lo pregunto porque tengo un alternador g-221 que no venia instalado en mi 2105. Pero si estaba adentro del auto pero sin cables coneactados, por lo menos los que van y salen del generador. ¿Dónde puedo encontrar soluvión a esto? Necesito ese orden para no provocar cortocircuitos en el sistema del generador de corriente una vez ya instalado todo. Se que en la salida, en mi caso, tengo caja reguladora de voltaje externo y generador g-221. Según el dueño anterior, como resultado de la falta de tensión del tensor de la cadena, falló y dejó muchos componentes llenos de aceite, incluyendo el generador y, agregándole que parte del cableado del generador se encuentra sin aislante en algunas secciones y duro tambien, a la hora de mirar el cuadro de instrumentos, la agua del marcador de voltaje estaba entre los colores verde, en 12 V aproximadamente, pero a ralentí, luego se inestabilizó, y pasó que ni siquiera acelerando el vehiculo, trabajaba el generador. Despues de unos minutos, se volvió a encender el vehiculo, pero esta vez ya estaba en la seción blanca la aguja y se apagaba el auto. Y costaba mucho encender el vehiculo. ¿Me puede ayudar, o dejarme links respecto a este tema? ¡me ayudaría muchisimo! ¡¡También se lo agradeceria mucho!! Por favor.
Реле контрольной лампы подключается вот так ua-cam.com/video/MVM2HSePmb8/v-deo.html Реле-регулятор: 15 клемма - это питание реле, к 67 подключается контакт щёткодержателя.
Скажите , пожалуйста , при отрыве клемы от конденсатора генератора ваз 2108 , он перестаёт работать ? Это важный элемент ? У меня так получилось , что пропала зарядка ,и лампа перестала гореть вообще, поменял шоколадку , без изменений , купил диодный мост при замене увидел что старый приплавленый , заменил . В процессе работы заметил что клема конденсатора висит на нитке изоляции , переломлен вобщем . Так вот я думаю ,что вся причина может и была в конденсаторе ? Я его еще не купил . Поставлю посмотрю на изменения . Ну а вообще без конденсатора он работает или нет ?
Приветствую всех. Подскажите, как такое возможно. Включаю зажигание - лампочка загорается, всё чётко. Но есть одно но... мультиметр кидаю на лампочку, а там два плюса, как она может гореть на двух плюсах? Завожу двигатель - лампа гаснет. Нексия н100
Здравствуйте,а на японском гене,можно со средней точки звезды ,подключить обычную 5-контактную реле,там лампочка заряда реализована через минус?И реле установить с ваза ,но с + и Ш ,чтоб щетку не садить на массу,там просто дизель 2ст и свечи накала завязаны через генератор,то есть через панель приборов.Не охота просто паять доп. диоды,на первой схеме как-то по проще,только реле это 702- сейчас у нас хрен найдешь?
@@user-Purtov Здравствуйте, все получилось, с точки звезды взял, работает на обычном реле, так что спасибо за ролики.Ах да, какое реле ставить без разницы, хоть с +, хоть с -, потребление ампер одинаково.
Николай подскажите, у меня 2107 инжектор, зарядки нет и лампа не горит. Лампа исправна.Попробовал возбудить генератор через +акб и зарядка появляется но потом пропадает. Что надо делать?
Провод,который идёт на лампу снять с генератора и замкнуть на массу.При повороте ключа зажигания лампа должна загореться.Горит - цепь исправна.В генератор вставляешь провод и лампа не горит - снимать генератор и ремонтировать.Неисправны маленькие диоды.Одна из причин.Но проверить надо всё в генераторе.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при выключенном замке зажигания горит лампочка заряда,( давление и стоп горят если поднят ручник)...при включении замка, контрольная лампочка тухнет... давление и стоп ярче загораются....ваз 2109....генератор с шоколадкой
Подскажите пожалуйста В чем может быть проблема, если при повышение напряжения, лампа не гаснет, а наборот горит всё ярче чем больше зарядка тем ярче горит лампа зарядки
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, ваз 2105 (блок предохранителей старого образца) поменял старый предохранитель F10 на новый (наверное китайский) зарядка возросла с 14.5 до 16, и часто "гуляет" от 15 до 17.5. Может ли быть причиной предохранитель? Спасибо.
Предохранитель должен быть с медной или латунной полоской,а не алюминиевая .Не корректная работа РР бывает обычно из-за плохих контактах питания РР,массы кузов - ДВС - АКБ,все плюсовые.
@@user-Purtov поставил назад старый предохранитель и заряд стал нормальный. Единственный нюанс - большой провал при включении поворотников (не аварийка). Почему полез в 10 предохранитель, перестали работать приборы, то работают то нет. Вроде как причина отходит контакт на плате.
Вечер добрый стоял старого образца заменил его на нового как у в вас в видео точь в точь но контролька не гаснет при запущенном двигателе, из видео я так понял мне теперь надо убрать реле так как в новом есть реле уже в генераторе?
@@user-Purtov Здравствуйте, а можно убрать проблемму описанную выше, путём отключения контактов с таблетки чтоб всё работало как на штатном генераторе и на штатной проводке ваз 2106? Отключить саму таблетку вывести третий провод на штатное реле с щёток, убрать малые диоды?
Поставил на семку ген 8ки 73 а фирмы ДК. Подключил лампу на выход контрольной лампы и второй контакт лампы посадил на плюс а лампа не горит ( Что я не так делаю ?
Провод,который в генератор идёт замкни на массу.Должна загореться при включенном зажигании.Если загорается,то и на незаведённом двигателе подключив в генератор тоже должна гореть при включенном зажигании.
Дайте совет пожалуйста! У меня ВАЗ 2107 инжектор, горит лампа зарядки когда даже ключ не вставлен в замок зажигания а при запуске тухнет при этом идет заряд акб, но за ночь полностью высаживается аккумулятор из-за еле горящей лампы
@@user-ws9fv7db2jЕсли провод,который идёт на контрольку отключить от генератора и лампа тухнет,причина в генераторе.Причин в генераторе может быть много,начиная с грязи и оксида на диодах.
Здравствуйте, Николай, подскажите пожалуста, я вывел контрольную лампу генератора на тракторе, а она тускло горит на холостом ходу. Вопрос, она должна гореть или нет
Здравствуйте я не могу понять поменял мантажный блок на ваз 2114 не заряжает генератор проверил генератор он рабочий подаю прямой плюс на возбуждение генератор заряжает но вся правая сторона поворотники горят просто почему не могу понять подскажите вчем проблема
На ВАЗ-2105 установлен родной генератор Г222. Раньше при повороте ключа в первое положение сразу загорались лампочки давления масла и АКБ, когда завел они тухли. Теперь они не горят хотя обе рабочие (проверил их прямо в патронах). + к лампе АКБ есть, а вот минуса нет, хотя провода все подключены. Остальные приборы на панели работают нормально. Где же затерялся минус этой лампы АКБ???
После замены генератора Г221 на аналог после заводки лампа гаснет , но после прогрева двигателя лампа начинает мигать , звук срабатывания 702 тоже слышен, но после включения нагрузки: габаритов мигагие прекращается и лампа тухнет. Вопрос - надо ли менять 702 на реле с срабатыванием больше 5 вольт? Или причина в другом? Еще, вопрос . При сбросе оборотов медленно падает напряжение в сети до 12вольт, почему не помогает генератор, при повышении оборотов разряд аккумулятора прекращается и в сети 13,6. Генератор менял на на такой же, для Ваз - фирмы Kraft.
@@user-Purtov спасибо за ответ, но не понятно почему при включении нагрузки(габариты)- все нормализуется и лампа не мигает и реле не срабатывает, причем это проявилось сразу после замены генератора на новый, думал про ремень, или возбуждение начиная с бОльшего уровня оборотов, как на современных машинах. Падение напр. в сети при падении оборотов до х.х. проявилось (торможение и на светофорах)проявилось через пару лет- сейчас. Менять генератор?
@@user-ii8ck7ul8g возможно значит что-то не доматали,сэкономили на проводе... зазор между статором и ротором не выдержан...Вот так работает этот генератор.Новый,не значит,что качественный.
@@user-ii8ck7ul8g проверь ещё массу АКБ кузов ДВС.Провода может и на месте,а контакты плохие.Плохой контакт - не корректно работает РР.Так же и все плюсовые.
Я вот чего не пойму: Изначально, когда лампочка горит, на обмотке возбуждения присутствует минус, а с другой стороны лампочки плюс. А как плюсовое напряжение попадает на обмотку возбуждения, если там минус?
То есть реле контроля работы гены ,через лампочку, получается не надо 🤔 всего то два провода на ламп от замка зажигания и от АКБ с другой стороны,так ведь
Добрый день, скажите генератор г 221 отваз классики при заведенном двигателе свет и габаритные огни мерцаот даже как будто моргают заметно но не сильно и контрольная лампа на панели моргает тестером проверял зарядка идёт, а когда нагрузку включаешь фары и печку лампа перестаёт моргать тухнет заряд идёт, подскажите где копать
@@user-Purtov реле регуляторы менял и проверял на других ваз 2106 массой весь кузов и двс опутан а во провода плюсовые ревизию провести можно попробовать
Значит каким-то образом попадает плюс на лампу в щитке приборов.На некоторых щитках стоят диоды.Возможно он пробит.Достать щиток - проверить.Начать с этого.
@@user-Purtov пробывал по всякому, и где раньше подключилась контроль как с штатной таблеткой, ни кого результата. А когда двигатель запустишь на этой папе появляется плюс о на таблетку клема мама которая, тоже появляется плюс.
@@user-sl2of6kn6t так и должно быть.Включи зажигание ,замкни "маму" провода контрольной лампы на массу,должна загореться лампа заряда на щитке приборов.Если не загорелась,ищи причину.Возможно просто перегорела.Подкдлючив к генератору должна работать как надо.
Здравствуйте. Если можете помогите советом. ВАЗ - 2105. Генератор новый 372.3701-02. Все подключил по схеме. С 61 контакта провод идёт на один разъем лампы. Второй взял с плюса вольтметра. Лампу поставил на 5W. Зарядка появляется на холостых, только после маленькой прогазовки. Замучился уже. Помогите.
все генераторы индивидуальны,т.е. нет одинаковых по параметрам,даже если и одной марки.И нет такой характеристики,где бы на холостых оборотах двс работал генератор.Генератору нужно 5500 об.мин. вращения ротора для полной хар-ки,т.е. средние обороты.И то ,что он запускается при перегазовке - это нормально.Но проверь ещё массу двс - кузов - акб.Провода сними - зачисти.Можно поменять РР.
@@user-Purtovдоброй ночи, скажите пожалуйста, зарядка не идёт на 2107 инжектор, лампа гаснет, реле за панели поменял, на блоке местами поменял, снимаю провод от клеммы, с гена который идёт, контрольная лампочка подключаю отдельно к проводу горит, а зарядки нет, бензонасос работает, заводится, минусовой провод от аккумулятора который идёт, может быть причина, ??спасибо
@@user-ck5ix6if3b это реле на зарядку не влияет.Проверь,есть ли питание на выходе генератора ( болт 6мм) если есть,то снимай генератор и ремонт,начиная с проверки или замены РР.
Добрый день, такая проблема лампа моргает (реле контроля клацает) при включении поворотов , если включить габариты + (аварийка, повороты ) не моргает, заряд на вольтметре 14,5-14,9
Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема поворачиваю ключ горит лампочка зажигания запускаю заряд идёт но постепенно падает глушу машину поворачиваю ключ не горит лампочка машина запускается, опять глушу жду 5-15 мин поварачиваю ключ опять горит лампочка.. что может быть? Машинка 2106 гена стоит от 2108 новый ему пол года нету
@@user-Purtov Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня ваз 21013, схема подключения с реле 702, при замене генератора меня угораздило приобрести генератор со встроенной шоколадкой, после установки и подключения в штатную цепь ("67" провод с реле-регулятора был отброшен в сторону за ненадобностью, по советам и уверениям продавца) и включении зажигания -- лампа заряда АКБ не загорелась.. а при снятом "0-вом" проводе с генератора -- горит.. решил проверить как Вы показывали в одном из видео -- "+" контрольки на "0-вой" выход генератора и "--" на корпус, и контролька загорелась, хотя гореть не должна.. получается новый генератор замкнутый! Или у них разные методы проверки, со встроенным реле-регулятором и с вынесенным? После просмотра этого Вашего видео, я сообразил, что новому генератору не подходит штатная цепь автомобиля (с реле 702) потому и лампочка заряда АКБ при включении зажигания не загорелась.. Теперь ищу как переделать штатную цепь под новый генератор
@@user-Purtov нашел ниже в комментариях Вашу ссылку на видео, что нужно сделать для изменения цепи. Спасибо! вопрос остался один -- есть ли различия в проверке генераторов со встроенным реле и вынесенным?
Здраствуйте а если контрольная лампа не гаснет при отключении ключа зажигания?лампа горит и еще лампа от масла горит это замыкания?когда заводиш все гаснет машина ваз2107
@@user-Purtov генератор с регулятором напряжения т.е. с шоколадкой выдернуть с датчика давления масло она погасло ,выдернул жёлтый провод с генератора лампочка акб погас я его замкнул на корпус и включил зажигания лампочка загорелся а так когда заводиш машину лампочка гаснет а когда отключаеш зажигания она горит и лампа давления масло тоже горит
@@user-jp9mo7be2b нет.И если лампа контрольная не отключается,то генератор будет постоянно под возбуждением и будет высаживать АКБ на неработающем ДВС.Ищи причину.
@@user-cv6qp9ns4p Если всё подключено правильно и при включении зажигания реле 702 сразу срабатывает не заводя двигатель,значит в генераторе пробит диод или грязь,оксид на "подкове" пробивает...
@@alexeylimansky8457 сама лампа,проводка к ней, питание лампы...Замкни выход провода на массу,включи зажигание,лампа должна гореть.Не горит - ищи причину,выше написал где. .
А если при включении зажигания лампа на приборке не горит, а в момен когда заводишь загорается, потом тухнет, тестер показывает на акуме во время работы на холостых 13.2 , на оборотах 14 v , нет контакта на щетках , стёрлись? Масса на двигатель в норме, мерил с генератора и на акумуляторе показания одинаковые. Пойду снимать гену... Снял разобрал, оплавился диодный мост, и прямо неплохо обгорел... Генератор DENSO 31400-77E2
Доброго времени суток, проблема такая, лампа аккумулятора горит при выключенном зажигании ваз-2105 генератор 73 Ампера ,зарядка отсутствует, но при этом на заведённом двигателе лампа не горит
Коля, а можно по простому? Без во этих выдроченых схем, как в прежнем видео, 85-я клема отвечает за тото и тото, 86-я за тото и тото подключается так-то и так-то, все коротко ясно и понятно... " Коллектор ротора по кольцам", мне это не интересно. Поставьте генератор, подключите проводки и объясните что за что отвечает и куда к чему подключается...
ну вот ,когда какя то задрипанная блогерша показывает что она сейчас будет жрать и чем извините за выражение срать ,то сразу 10000000 просмотров а когда человек вылаживает что то по делу никому это нахрен не нужно
На лампочку приходить два плюси один з реле 702 як і має бути а інший плюс появляється вже при включенні зажиганія на самій доріжці приборної панелі де проходить обща маса коли зажиганія виключаєш плюс з доріжки зникає і там знову появляється маса як таке може бути зарядка йде добре не зникає
Надо значит на эту дорожку подключить дополнительный минус или найти его обрыв.И реле 702 на зарядный ток не влияет, только на работу контрольной лампы.
Ещё одна причина отказа контр. лампы ua-cam.com/video/RvdqpKMfrUw/v-deo.html
Спасибо большое. Решил разобраться сам, но как работает не знаю. Теперь всё понятно.👍👍👍👍👍👍
Вот спасибо, молодец!!! Наконец-то разобрался с этими проводами что куда идет!
Вообще разумно доходчиво объяснил 🤝✊👍 благодарю ! Дай Бог вам здоровья !!!
Спасибо! Очень доступно объяснили :)
Огромное спасибо за ваше видео
что значит профессионал.все рассказано четко и ясно.
От души благодарю вот теперь все понятно как никогда ☺🙋👍, а по электростекло подъемнику , можете также объяснить, буду примного благодарен, только чтобы принцып и проверка как производится!
Спасибо,очень познавательно.
еще разок убеждаюсь - подписан не зря......)))))..... спасибо.....
Спасибо большое все понятно.
Спасибо помогли
Пожалуйста 🙂
спасибо!
Доброе утречко, генератор нового образца на 2107
Николай, добрый вечер, я переделал генератор Митсубиси на эту схему, так как регулятор зарядки на моем автомобиле находится в мозгах двигателя, подскажите пожалуйста- при заглушенном двигателе на нулевой точке генератора должно быть напряжение? При подключении 702 реле- оно сразу отключается, с нулевой точки приходит + около 7 Вольт. Заране благодарен. Просто возил генератор на диагностику, никто не слова не сказал ,что возможно пробит диод.
Приветствую.Скорее всего пробит диод.Напряжения не должно быть.При работающем генераторе ВАЗ там должно 6.5 В.примерно. Может у вас какой особенный генератор? :) Я не знаю ,что там за генератор.Например на Г273 на нулевую точку подаётся 12В,чтоб было 24В на выходе...
Здрастуйте Николай, подскажите схему подключения, если я на классике хочу заменить старый 42А, на генератор с десятки. Заранее спасибо. Автомобиль ваз21213
Привет .Вот по такому принципу ua-cam.com/video/ZaufySe_6vU/v-deo.html
Объясняете просто, но зачем эта идиотская музыка .Представляете в школе на алгебре такое муз.сопровождение.
Критику принял.Муз.фон не ставлю...)
Здравствуйте подскажите пожалуйста:
1.ваз2107 не горит лампа контроля зажигания , вольтметр показывает 14.8 .Думаю под лампой окислились контакты ,почистить и всё.
2.А вот напряжение зарядки повышено во время работы машины , наверное если чистка контактов я112в ничего не даст ,тогда ее менять.
да.верно
Подскажите пожалуйста!
Как подключить генератор Тойота (27060-74620 62А) на ваз 2102 (все штатное)
Генератор имеет 3 х пиновое подключение (L/IG/S) и силовой +
Я так понимаю L на контрольную лампу но только через реле или напрямую? IG + с замка зажигания а S на аккум ?
контрольную лампу надо подключать как на 2107 генераторе,в видео показано.Остальные точно не знаю.
Николай! Немного критики. Видео полезные на Вашем канале, спасибо Вам огромное, но вот музыка .... Вообще не нужна. Одно и тоже и мешает Вас слушать!
Неудачный монтаж ...такого больше нет)
А чем отличается Генератор HL8-1010 от остальных генераторов которые ставились на классику ? И какая должна быть схема подключения в монтажный блок ?
Такие генераторы ставились на ВАЗ.Но уже не помню, когда их видел 🙂...Подключались видимо как обычно.
Добрый вечер. Не подскажите, при подключении разъёма до генератора не глохнет двигатель. Машина ланос 1.5
Приветствую.Я ланосами редко связывался.Но если там ситема как ВАЗ 2108-9 и параллельно контрольной лампе стоит диод в щитке приборов,то возможно диод этот пробит и получается при работающем генераторе напр. идёт на замок зажигания.Диод заменить или выкинуть его.Но точно,есть ли там диод,не знаю.А может просто где-то к.з. в проводке.
Добрый вечер Николай, на генераторе г 273 до конца не тухнет контрольная лампа, В чём может быть причина?
Приветствую.По какой схеме подключена к.лампа?Куда...На Камазах старых как я знаю лампы конт. нет.
Добрый день! В сети есть видео, как в цепь с генератором старого образца с выносным реле-регулятором устанавливают так называемое разгрузочное реле, подающее плюс на реле-регулятор напрямую с аккумулятора, чтобы избежать потери напряжения в цепи. Не подскажете, можно ли сделать то же самое, если установлен генератор со встроенным реле? Только без переделки встроенного реле-регулятора в обычный щеточный узел и установки выносного реле-регулятора. И еще один вопрос: если перезаряд идет только первые минут десять при первом в течении дня запуске двигателя, а потом нормализуется, в какую сторону копать? Может ли проблема быть в диодном мосте, который после нагрева начинает нормально функционировать? Автомобиль ВАЗ 2107 инжектор, генератор со встроенным реле, проблема проявляется каждый день в течение полугода.
Заранее благодарю.
Приветствую.Я не сторонник всяких доделок,переделок...и разгрузочное реле ни к чему,если электропроводка в норме и соединения хорошие.Если РР работает не корректно,то ищи причину в плохих контактах где-нибудь.Начни с массы АКБ - кузов - ДВС.Провода может и на месте,а есть сопротивление контактов.Так же все плюсовые...,всё папы-мамы...Не устраивает напряжение,поставь трехуровневое РР.
Генератору сделать профилактику... проверить в нём всё...
@@user-Purtov Благодарю Вас за быстрый ответ! Вы все правильно говорите, я тоже не сторонник всяких излишеств, поэтому машина до сих пор в заводском исполнении. Видео я смотрел ради расширения кругозора, и будучи дилетантом в электрике, попытался, но так и не смог ответить на вопрос, что произойдет, если провод, который идет с генератора на встроенное реле-регулятор, сделать управляющим проводом разгрузочного реле, а на реле-регулятор подать плюс с аккумулятора через контакты этого разгрузочного реле.
@@user-ib1pd9iv8w зачем такие мудрости.РР встроенное упрвляется контрольной лампе при запуске,потом доп. диодами.Конструктора не дураки)
Мне интересно, на ваз 2115 с евро панелью на схеме лампы заряда присутствует диод и резистор, для каких целей подскажите?
Лампа перегорит, генератор всё равно будет работать...
Вот всё по делу. и простым языком, как дед внуку
Подскажите пожалуйста - на Калине 1 не работает кнопка сброса одометра. Может кто-то сталкивался? Кнопки переключения бортового на стеклоочистительном переключателе работают..
Доброго времени суток,ролик 👍, подскажите в каком месте стоит реле 702, заранее спасибо
На правом крыле
@@user-Purtov спасибо 🖐️
Hola, buenas tardes. Excelente video! Usted explica detalladamente las cosas y esa es la idea. ¡Muchísimas gracias!
Una pregunta, ¿En qué orden extraigo ó vuelvo a colocar los cables desde la salida del rectificador? Se lo pregunto porque tengo un alternador g-221 que no venia instalado en mi 2105. Pero si estaba adentro del auto pero sin cables coneactados, por lo menos los que van y salen del generador.
¿Dónde puedo encontrar soluvión a esto?
Necesito ese orden para no provocar cortocircuitos en el sistema del generador de corriente una vez ya instalado todo.
Se que en la salida, en mi caso, tengo caja reguladora de voltaje externo y generador g-221.
Según el dueño anterior, como resultado de la falta de tensión del tensor de la cadena, falló y dejó muchos componentes llenos de aceite, incluyendo el generador y, agregándole que parte del cableado del generador se encuentra sin aislante en algunas secciones y duro tambien, a la hora de mirar el cuadro de instrumentos, la agua del marcador de voltaje estaba entre los colores verde, en 12 V aproximadamente, pero a ralentí, luego se inestabilizó, y pasó que ni siquiera acelerando el vehiculo, trabajaba el generador.
Despues de unos minutos, se volvió a encender el vehiculo, pero esta vez ya estaba en la seción blanca la aguja y se apagaba el auto. Y costaba mucho encender el vehiculo.
¿Me puede ayudar, o dejarme links respecto a este tema?
¡me ayudaría muchisimo! ¡¡También se lo agradeceria mucho!! Por favor.
Реле контрольной лампы подключается вот так ua-cam.com/video/MVM2HSePmb8/v-deo.html Реле-регулятор: 15 клемма - это питание реле, к 67 подключается контакт щёткодержателя.
Скажите , пожалуйста , при отрыве клемы от конденсатора генератора ваз 2108 , он перестаёт работать ? Это важный элемент ? У меня так получилось , что пропала зарядка ,и лампа перестала гореть вообще, поменял шоколадку , без изменений , купил диодный мост при замене увидел что старый приплавленый , заменил . В процессе работы заметил что клема конденсатора висит на нитке изоляции , переломлен вобщем . Так вот я думаю ,что вся причина может и была в конденсаторе ? Я его еще не купил . Поставлю посмотрю на изменения . Ну а вообще без конденсатора он работает или нет ?
И без него будет работать генератор.Ищи причину в другом.
ua-cam.com/video/CineGvNEWv4/v-deo.html
Здравствуйте. Можете подсказать, как подключить контрольную лампу аккумулятора на Уаз 469?
если генератор Г250 ua-cam.com/video/Ny30ggsOMGU/v-deo.html
Приветствую всех. Подскажите, как такое возможно. Включаю зажигание - лампочка загорается, всё чётко. Но есть одно но... мультиметр кидаю на лампочку, а там два плюса, как она может гореть на двух плюсах? Завожу двигатель - лампа гаснет. Нексия н100
Плюс показывает через лампочку,от АКБ.Если лампочку убрать,там появится минус,через ротор генератора.
Здравствуйте,а на японском гене,можно со средней точки звезды ,подключить обычную 5-контактную реле,там лампочка заряда реализована через минус?И реле установить с ваза ,но с + и Ш ,чтоб щетку не садить на массу,там просто дизель 2ст и свечи накала завязаны через генератор,то есть через панель приборов.Не охота просто паять доп. диоды,на первой схеме как-то по проще,только реле это 702- сейчас у нас хрен найдешь?
Приветствую.Можо сделать как на ВАЗ 2106 конечно.
ua-cam.com/video/Ny30ggsOMGU/v-deo.html
@@user-Purtov Здравствуйте, все получилось, с точки звезды взял, работает на обычном реле, так что спасибо за ролики.Ах да, какое реле ставить без разницы, хоть с +, хоть с -, потребление ампер одинаково.
Николай подскажите, у меня 2107 инжектор, зарядки нет и лампа не горит. Лампа исправна.Попробовал возбудить генератор через +акб и зарядка появляется но потом пропадает. Что надо делать?
Провод,который идёт на лампу снять с генератора и замкнуть на массу.При повороте ключа зажигания лампа должна загореться.Горит - цепь исправна.В генератор вставляешь провод и лампа не горит - снимать генератор и ремонтировать.Неисправны маленькие диоды.Одна из причин.Но проверить надо всё в генераторе.
Здравствуйте!!! Генератор DENSO на крайслер Соболе,не горит лампа аккумулятора,как проверить подскажите пожалуйста?
@user-if1qt8sm4e точно не помню,но контрольная лампа идёт через реле - регулятор.Менять.
Подскажите тип реле 24 в, с нулевым выводом , спасибо.
Что за реле? Не понял
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при выключенном замке зажигания горит лампочка заряда,( давление и стоп горят если поднят ручник)...при включении замка, контрольная лампочка тухнет... давление и стоп ярче загораются....ваз 2109....генератор с шоколадкой
Замок пробовал новый - нет...предохранители нормальные... все перепроверил....
Скорее всего проблема в щитке приботор.Нет общей массы похоже там.Надо смотреть.
Добрый день Скажите пожалуйста вы решили проблему. Если да то скажите пожалуйста всем была проблема. Уменя тоже такое 😢
Нива для чего сопротивление в щитке между контрольной лампой и генератором?
Точно не знаю.Есть только предложения.
Подскажите пожалуйста В чем может быть проблема, если при повышение напряжения, лампа не гаснет, а наборот горит всё ярче чем больше зарядка тем ярче горит лампа зарядки
если с встроенным РР ген.,то пробиты дополн. диоды.
@@user-Purtov спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, ваз 2105 (блок предохранителей старого образца) поменял старый предохранитель F10 на новый (наверное китайский) зарядка возросла с 14.5 до 16, и часто "гуляет" от 15 до 17.5.
Может ли быть причиной предохранитель?
Спасибо.
Предохранитель должен быть с медной или латунной полоской,а не алюминиевая .Не корректная работа РР бывает обычно из-за плохих контактах питания РР,массы кузов - ДВС - АКБ,все плюсовые.
Большое напряжение - менять РР
@@user-Purtov поставил назад старый предохранитель и заряд стал нормальный. Единственный нюанс - большой провал при включении поворотников (не аварийка). Почему полез в 10 предохранитель, перестали работать приборы, то работают то нет. Вроде как причина отходит контакт на плате.
@@user-qx1lf3qv9e возможно в монтажном блоке плохие контакты, что-то уже не контачит.Машина явно не свежая)
Вечер добрый стоял старого образца заменил его на нового как у в вас в видео точь в точь но контролька не гаснет при запущенном двигателе, из видео я так понял мне теперь надо убрать реле так как в новом есть реле уже в генераторе?
Реле контрольной лампы 702 с другим генератором подключать не надо.Принцип работы другой.В видео показано всё.
@@user-Purtov Здравствуйте, а можно убрать проблемму описанную выше, путём отключения контактов с таблетки чтоб всё работало как на штатном генераторе и на штатной проводке ваз 2106? Отключить саму таблетку вывести третий провод на штатное реле с щёток, убрать малые диоды?
@@crabapples_michael3222 диоды доп. убирать не надо.К выводу на тахометр подключить штатное реле 702 по схеме.
@@crabapples_michael3222 ua-cam.com/video/MVM2HSePmb8/v-deo.html
@@crabapples_michael3222 ua-cam.com/video/IuinN9ihFLc/v-deo.html
У меня просто под капотом нету не одного провода и нужно с нуля подключить генератор спасибо за ответ
Поставил на семку ген 8ки 73 а фирмы ДК. Подключил лампу на выход контрольной лампы и второй контакт лампы посадил на плюс а лампа не горит ( Что я не так делаю ?
Провод,который в генератор идёт замкни на массу.Должна загореться при включенном зажигании.Если загорается,то и на незаведённом двигателе подключив в генератор тоже должна гореть при включенном зажигании.
Дайте совет пожалуйста! У меня ВАЗ 2107 инжектор, горит лампа зарядки когда даже ключ не вставлен в замок зажигания а при запуске тухнет при этом идет заряд акб, но за ночь полностью высаживается аккумулятор из-за еле горящей лампы
какая марка генератора?
@@user-Purtov точно не скажу, как говорят в народе с шоколадкой
@@user-ws9fv7db2jЕсли провод,который идёт на контрольку отключить от генератора и лампа тухнет,причина в генераторе.Причин в генераторе может быть много,начиная с грязи и оксида на диодах.
@@user-Purtov спасибо, попробую
@@user-ws9fv7db2j у тебя видимо плюс с аккумулятора напрямую зацепили с проводом возбуждения генератора, смотри цепь возбуждения
Здравствуйте, Николай, подскажите пожалуста, я вывел контрольную лампу генератора на тракторе, а она тускло горит на холостом ходу. Вопрос, она должна гореть или нет
так бывает на тракторных генераторах.Главное,чтобы на средних оборотах двс при всей нагрузке было напряжение не меньше 13.8 примерно...
Значит, это норма, а то, я уже думал новый генератор покупать
А у меня в автобусе провод на лампу рвёшь лампа загорается, а стрелка показывает что зарядка идёт, это значит лампа через реле включена?
скорее всего без реле.
Здравствуте Николай! Покажите пожалуйста как подключить КАМАЗовскую гидату поворота на трактор
Приветствую. Посмотрите этот ролик. ua-cam.com/video/fT-ZhxPHAIE/v-deo.html
Может и аварийку надо будет потом ua-cam.com/video/CTyGdO1u49Y/v-deo.html
как проверить тахометр дома спасибо
Здравствуйте я не могу понять поменял мантажный блок на ваз 2114 не заряжает генератор проверил генератор он рабочий подаю прямой плюс на возбуждение генератор заряжает но вся правая сторона поворотники горят просто почему не могу понять подскажите вчем проблема
Привет.Возможно какие-то провода перепутаны, возможно лазили народные умельцы...Надо проверять по схеме.
На ВАЗ-2105 установлен родной генератор Г222. Раньше при повороте ключа в первое положение сразу загорались лампочки давления масла и АКБ, когда завел они тухли. Теперь они не горят хотя обе рабочие (проверил их прямо в патронах). + к лампе АКБ есть, а вот минуса нет, хотя провода все подключены. Остальные приборы на панели работают нормально. Где же затерялся минус этой лампы АКБ???
На лампу зарядки на щитке должен быть только минус.Плюс пойдёт с реле 702.На лампу масла должен подаваться плюс на щитке.Минус пойдёт с датчика.
После замены генератора Г221 на аналог после заводки лампа гаснет , но после прогрева двигателя лампа начинает мигать , звук срабатывания 702 тоже слышен, но после включения нагрузки: габаритов мигагие прекращается и лампа тухнет. Вопрос - надо ли менять 702 на реле с срабатыванием больше 5 вольт? Или причина в другом? Еще, вопрос . При сбросе оборотов медленно падает напряжение в сети до 12вольт, почему не помогает генератор, при повышении оборотов разряд аккумулятора прекращается и в сети 13,6. Генератор менял на на такой же, для Ваз - фирмы Kraft.
Это проблема скорее в генераторе.Проверить напряжение на выходе к 702...Реле только 702, другое не пойдет.
@@user-Purtov спасибо за ответ, но не понятно почему при включении нагрузки(габариты)- все нормализуется и лампа не мигает и реле не срабатывает, причем это проявилось сразу после замены генератора на новый, думал про ремень, или возбуждение начиная с бОльшего уровня оборотов, как на современных машинах. Падение напр. в сети при падении оборотов до х.х. проявилось (торможение и на светофорах)проявилось через пару лет- сейчас.
Менять генератор?
@@user-ii8ck7ul8g возможно значит что-то не доматали,сэкономили на проводе... зазор между статором и ротором не выдержан...Вот так работает этот генератор.Новый,не значит,что качественный.
@@user-ii8ck7ul8g проверь ещё массу АКБ кузов ДВС.Провода может и на месте,а контакты плохие.Плохой контакт - не корректно работает РР.Так же и все плюсовые.
если масса плохая,то стартер не крутит или крутит с трудом.@@user-Purtov
Я вот чего не пойму: Изначально, когда лампочка горит, на обмотке возбуждения присутствует минус, а с другой стороны лампочки плюс. А как плюсовое напряжение попадает на обмотку возбуждения, если там минус?
Читай схему генератора и РР и поймёшь.Все просто.
То есть реле контроля работы гены ,через лампочку, получается не надо 🤔 всего то два провода на ламп от замка зажигания и от АКБ с другой стороны,так ведь
это зависит от того,какой у вас генератор.
Добрый день, скажите генератор г 221 отваз классики при заведенном двигателе свет и габаритные огни мерцаот даже как будто моргают заметно но не сильно и контрольная лампа на панели моргает тестером проверял зарядка идёт, а когда нагрузку включаешь фары и печку лампа перестаёт моргать тухнет заряд идёт, подскажите где копать
Проверить массу ДВС - кузов - АКБ.Снять провода,зачистить, прикрутить.Так же все плюсовые силовые и предохранитель на зарядку.Не поможет - меняй РР.
@@user-Purtov реле регуляторы менял и проверял на других ваз 2106 массой весь кузов и двс опутан а во провода плюсовые ревизию провести можно попробовать
Предохранитель в первую очередь
@@user-Purtov спасибо проверю
Предохранители жилы должны быть медные,латунные... Только не алюминий,которые повсеместно продают.Поищи из жёлтого металла.
Добрый вечер, подскажите почему горит лампочка аккумулятора при выключенном зажигании. Заранее спасибо!
Какой генератор, машина?
Значит каким-то образом попадает плюс на лампу в щитке приборов.На некоторых щитках стоят диоды.Возможно он пробит.Достать щиток - проверить.Начать с этого.
На "папе" генератора проверить,что выходит на неработающем .
@@user-Purtov понятно спасибо
Скажите а как подключить контрольную, на 2107. Я вместо штатного регулятора поставил выносное с 2106?
К выходу дополнительных диодов, то есть штатно.
@@user-Purtov к выходу, который не посредственно подключается к родному регулятору, тоесть таблетки?
@@user-sl2of6kn6t "папа"из генератора на контрольную лампу,к ней и подключай,если генератор ВАЗ 2107-08...
@@user-Purtov пробывал по всякому, и где раньше подключилась контроль как с штатной таблеткой, ни кого результата. А когда двигатель запустишь на этой папе появляется плюс о на таблетку клема мама которая, тоже появляется плюс.
@@user-sl2of6kn6t так и должно быть.Включи зажигание ,замкни "маму" провода контрольной лампы на массу,должна загореться лампа заряда на щитке приборов.Если не загорелась,ищи причину.Возможно просто перегорела.Подкдлючив к генератору должна работать как надо.
Здравствуйте. Если можете помогите советом. ВАЗ - 2105. Генератор новый 372.3701-02. Все подключил по схеме. С 61 контакта провод идёт на один разъем лампы. Второй взял с плюса вольтметра. Лампу поставил на 5W. Зарядка появляется на холостых, только после маленькой прогазовки. Замучился уже. Помогите.
Забыл указать, карбюратор отрегулирован.
все генераторы индивидуальны,т.е. нет одинаковых по параметрам,даже если и одной марки.И нет такой характеристики,где бы на холостых оборотах двс работал генератор.Генератору нужно 5500 об.мин. вращения ротора для полной хар-ки,т.е. средние обороты.И то ,что он запускается при перегазовке - это нормально.Но проверь ещё массу двс - кузов - акб.Провода сними - зачисти.Можно поменять РР.
@@user-Purtov Я пробовал другой регулятор - не помогло. За массу понятно, автомобиль не новый. Я так понимаю, что больше там быть нечему?
@@stanislavstepura6432 плохие контакты масса или плюс, будет не корректно работать РР и сам генератор.
@@user-Purtov Спасибо. По результатам отпишусь.
А что делать если вообще отсутствует контрольная лампа заряда батареи?
Можно самому сделать,смотря какой генератор.
Здравствуйте)Подскажите пожалуйста,а если перегарает контрольная лампа,заряда не будет?
Если лампа работает в паре с реле 702, то никак не влияет на зарядку.
@@user-Purtovдоброй ночи, скажите пожалуйста, зарядка не идёт на 2107 инжектор, лампа гаснет, реле за панели поменял, на блоке местами поменял, снимаю провод от клеммы, с гена который идёт, контрольная лампочка подключаю отдельно к проводу горит, а зарядки нет, бензонасос работает, заводится, минусовой провод от аккумулятора который идёт, может быть причина, ??спасибо
@@user-ck5ix6if3b не понял,какие реле менял.Единсвенное реле- это реле-регулятор на генераторе установлено.
@@user-Purtov за приборке, четырёх контактный реле
@@user-ck5ix6if3b это реле на зарядку не влияет.Проверь,есть ли питание на выходе генератора ( болт 6мм) если есть,то снимай генератор и ремонт,начиная с проверки или замены РР.
Добрый день, такая проблема лампа моргает (реле контроля клацает) при включении поворотов , если включить габариты + (аварийка, повороты ) не моргает, заряд на вольтметре 14,5-14,9
Привет. С реле 702? Так бывает обычно в плохой массе щитка приборов,минус на лампах плохой.
Ещё могут быть диоды ua-cam.com/video/RvdqpKMfrUw/v-deo.html
@@user-Purtov Да 702 , проявилась такая проблема при замене , акб на новый, (если это на что то влияет) :) Спс за помощь буду искать причину.
@@user-Purtov Спасибо уже посмотрел, пойду сейчас проверю, замена реле 702 на новое тоже не помогло
ещё проверь массу АКБ-кузов-двс.Провода может на месте,контакт плохой.Электричество - хитрая штука :)
Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема поворачиваю ключ горит лампочка зажигания запускаю заряд идёт но постепенно падает глушу машину поворачиваю ключ не горит лампочка машина запускается, опять глушу жду 5-15 мин поварачиваю ключ опять горит лампочка.. что может быть? Машинка 2106 гена стоит от 2108 новый ему пол года нету
По какой схеме подключена контрольная лампа?
@@user-Purtov Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня ваз 21013, схема подключения с реле 702, при замене генератора меня угораздило приобрести генератор со встроенной шоколадкой, после установки и подключения в штатную цепь ("67" провод с реле-регулятора был отброшен в сторону за ненадобностью, по советам и уверениям продавца) и включении зажигания -- лампа заряда АКБ не загорелась.. а при снятом "0-вом" проводе с генератора -- горит.. решил проверить как Вы показывали в одном из видео -- "+" контрольки на "0-вой" выход генератора и "--" на корпус, и контролька загорелась, хотя гореть не должна.. получается новый генератор замкнутый! Или у них разные методы проверки, со встроенным реле-регулятором и с вынесенным? После просмотра этого Вашего видео, я сообразил, что новому генератору не подходит штатная цепь автомобиля (с реле 702) потому и лампочка заряда АКБ при включении зажигания не загорелась.. Теперь ищу как переделать штатную цепь под новый генератор
@@user-Purtov нашел ниже в комментариях Вашу ссылку на видео, что нужно сделать для изменения цепи. Спасибо! вопрос остался один -- есть ли различия в проверке генераторов со встроенным реле и вынесенным?
@@denisnep7568 различий нет.Во втором лишь установлены доп.диоды три штуки.
@@user-Purtov Здравствуйте! Благодарю за оперативный ответ
Доброго дня горить лампочка акб на панели генератор от хундай старикс но зарядка идет 14,2
не сталкивался с таким генератором.Есть такие генераторы,где контрольная лампа не влияет на возбуждение и работу генератора.
Здраствуйте а если контрольная лампа не гаснет при отключении ключа зажигания?лампа горит и еще лампа от масла горит это замыкания?когда заводиш все гаснет машина ваз2107
Смотря какой генератор.Схема подключения разная.Возможно и к.з.
@@user-Purtov генератор с регулятором напряжения т.е. с шоколадкой выдернуть с датчика давления масло она погасло ,выдернул жёлтый провод с генератора лампочка акб погас я его замкнул на корпус и включил зажигания лампочка загорелся а так когда заводиш машину лампочка гаснет а когда отключаеш зажигания она горит и лампа давления масло тоже горит
@@user-jp9mo7be2b значит питание ламп щитка приборов не отключается.Ищи причину в щитке приборов скоре всего,или его подключении
@@user-Purtov спасибо а от генера может быть?
@@user-jp9mo7be2b нет.И если лампа контрольная не отключается,то генератор будет постоянно под возбуждением и будет высаживать АКБ на неработающем ДВС.Ищи причину.
Почему тогда в генераторе не замыкает когда плюс переходит на минус
Возможно пробит диод
У мене ваз 2106 і при вклученому зажиганні лампочка не горит завожу а генератор зарядку дає в чом причина підкажете
Лампа на зарядку не влияет.Смотри реле 702 и его питание или сама лампа в щитке.
Дякую 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Поміняв реле лямпочку патрон і всерівно не світить а з реле знімаю жовтий провід і вона світи ставлю образна і знову не світить
@@user-cv6qp9ns4p Если всё подключено правильно и при включении зажигания реле 702 сразу срабатывает не заводя двигатель,значит в генераторе пробит диод или грязь,оксид на "подкове" пробивает...
Скажите.
Если провод контрольной лампы отсоеденен от генератора. Лампа будет гореть. А будет работать генератор?
По какой схеме? Какое авто?
@@user-Purtov уже решил. 2101 генератор не работал без лампы
@@kaminunder На генераторе ваз 2101 контр. лампа на работу генеретора не влияет.На ВАЗ 2107-08... - влияет.
Я сбросил ремень с генератора, двигатель запускаю, он работает на акб, а лампа контроля заряда акб на приборке незагораеться, почему?
включаешь зажигание,запуск двс без ремня,генератор не работает - лампа не тухнет.Так должно быть.
@@user-Purtov Так у него лампа не горит. ЧТО ДОЛЖНО БЫТЬ ?
@@alexeylimansky8457 сама лампа,проводка к ней, питание лампы...Замкни выход провода на массу,включи зажигание,лампа должна гореть.Не горит - ищи причину,выше написал где.
.
Подскажите, почему лампа не гаснет пока хорошо не подгазуешь?
Какой генератор? машина
@@user-Purtov Нива, инжектор. Генератор с встроенным реле.
@@vladimiryanshin6513 Ремень проверить.Но скорее всё надо разбирать генератор, всё проверять.Возможно диоды.Вскрытие покажет.
@@user-Purtov диодный мост заменить?
@@vladimiryanshin6513 причин может несколько.Надо всё проверить.Видео по ремонту этих ген. имеется.ua-cam.com/video/CineGvNEWv4/v-deo.html
А если при включении зажигания лампа на приборке не горит, а в момен когда заводишь загорается, потом тухнет, тестер показывает на акуме во время работы на холостых 13.2 , на оборотах 14 v , нет контакта на щетках , стёрлись? Масса на двигатель в норме, мерил с генератора и на акумуляторе показания одинаковые. Пойду снимать гену... Снял разобрал, оплавился диодный мост, и прямо неплохо обгорел... Генератор DENSO 31400-77E2
Помогите!! При включенном зажигании лампа не горит заводить горит но тускло.зарядка есть.что делать??? Ваз 2106
Какой генератор? и реле-регулятор .Родное всё?
@@user-Purtov да.генератор без шоколадки реле 702 когда машина заведена реле пищит
@@vadya1977 Причина в реле может быть,проверить контакты,питание и подключение,пробиты диоды в генераторе.
@@user-Purtov а может быть обрыв в генераторе?
@@vadya1977 обрыв с нулевой точки...лампа просто бы горела не выключалась.
У меня Вовще не гарит Ваз2105 кам что причина генератор Г 221
ua-cam.com/video/RvdqpKMfrUw/v-deo.html
Либо же если неисправно реле к. Лампы. Может не работать из за этого?
Реле 702 на работу генератора не вличет.
Здравствуйте Николай . Подскажите пожалуйста как подключить генератор Valeo A13N 70A в Ваз 2106 . Спасибо
Привет.Скорее всего так. Силовой АКБ В+, L лампа, S- +12 Замка зажигания.Сам я не подключал.его.
@@user-Purtov на нем только В+ , В-, и разъём + и - , в таблетке (реле регулятор) . С реле РС507 как быть?
@@DMITRY_GOLD_DIGGER надо изучать этот генератор.И причем реле фар 527?У меня нет такого генератора.Не могу ничего сказать.
@@user-Purtov А если его попробовать подключить по схеме как генератор от 2108?
@@DMITRY_GOLD_DIGGER надо знать как там работает РР и как подключено.Схему генератора надо.
Доброго времени суток, проблема такая, лампа аккумулятора горит при выключенном зажигании ваз-2105 генератор 73 Ампера ,зарядка отсутствует, но при этом на заведённом двигателе лампа не горит
привет.Надо ремонтировать генератор.Или пробиты диоды,статор...или просто грязь с солями,оксидом...Вскрытие покажет.(если схема без реле 702)
А не че что во втором варианте через контрольную лампу идет возбуждение генератора
Возбуждение (питание РР) идёт от доп.диодов.А через лампу только толчек к этому,если по простому сказать.
Генератор пежо 405
Получается контролка без массы на двух плюсах зарабатывает на современной генераторы
да.Плюс на один контакт лампы,другой на генератор,из которого тоже будет плюс при работающем генераторе.Плюс с плюсом и лампа тухнет.
Почему лампа нетухнет, зарядка єсть. Ана светит постояно, вчом причина скажите пожалуста.
@@user-wd8pj3kf3h какой генератор?
@@user-Purtov генератор нового обрасца щотки на ньом, називають шиколадкой.
@@user-wd8pj3kf3h зарядка есть,лампа контр.не тухнет...Виноваты доп.диоды в генераторе.Менять.
Коля, а можно по простому? Без во этих выдроченых схем, как в прежнем видео, 85-я клема отвечает за тото и тото, 86-я за тото и тото подключается так-то и так-то, все коротко ясно и понятно... " Коллектор ротора по кольцам", мне это не интересно. Поставьте генератор, подключите проводки и объясните что за что отвечает и куда к чему подключается...
есть видео и по простому...на пальцах...куда какой провод...
ua-cam.com/video/MVM2HSePmb8/v-deo.html
ua-cam.com/video/IuinN9ihFLc/v-deo.html
ну вот ,когда какя то задрипанная блогерша показывает что она сейчас будет жрать и чем извините за выражение срать ,то сразу 10000000 просмотров
а когда человек вылаживает что то по делу
никому это нахрен не нужно
Контрольная лампа сгорела ,а водитель думает что все в норме
Конечно контр.лампа не показывает хар-ку генератора на выходе.И на некоторых если сгорит лампа,генератор не возбудится,не заработает.
@@user-Purtov ,поэтому на иномарках стоит резистор в параллель кл
@@MAZDAB и на наших 09-10... уже стоит резистор.Дотункали конструктора:)
Коли йде з реле плюс на лампу горіти не хоче а коли кидаю на масу провід лампочки загорається
Должно быть наоборот на ВАЗ классика
На лампочку приходить два плюси один з реле 702 як і має бути а інший плюс появляється вже при включенні зажиганія на самій доріжці приборної панелі де проходить обща маса коли зажиганія виключаєш плюс з доріжки зникає і там знову появляється маса як таке може бути зарядка йде добре не зникає
Надо значит на эту дорожку подключить дополнительный минус или найти его обрыв.И реле 702 на зарядный ток не влияет, только на работу контрольной лампы.
На приборці є якийсь діод може то в ньому справа коли підкидаю мінус на ту доріжку згорає 9 запобіжник тобто той який йде на возбужденія генератора
Сделай просто дополнительно минус на дорожку к лампе и всё,чтобы не запутаться тебе..
Почему лампочка горит? Как проверить генератор на ниве не снимая его ,больно проблемно подлазить к нему ,надо снизу снимать защиту
Какой генератор?
ВАЗ 2107 ламма не горит гена от копейки заряда нет
Если от копейки, надо РР выносное,реле 702 и подключение как на 2101-06 соответственно
@@user-Purtov стоит у меня реле выносное. Зарядки нет. Щетки поменял. Не возбуждается гена
@@user-vj2qq5cb7k Проверить питание РР и его исправность.Подходит ли на щётки питание с РР.
@@user-Purtov гена напрямую не возбуждается
@@user-vj2qq5cb7k разбирать,проверять...весь генератор
проверка тахометра дома
самое лучшее - подключить к другому авто.
А что если при выключенном зажигании лампочка не гаснет,а когда запускаешь двигатель гаснет
какой генератор,машина?