【迷列車 #3】不可解な常磐線特急の停車駅を解き明かす！
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- Опубліковано 5 лют 2025
- いつもご視聴いただきありがとうございます！
かつてかなり多くの停車パターンを誇った常磐線特急(上野〜いわき)のお話...
初見殺し。
間違いや急な場面の展開など、不愉快になる場面があるかと思います。申し訳ないです。基本的に音声ではなく字幕が正しいと思ってください。
後日リメイクするつもりです。
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当時は車両で種別が分けられたのでそのようなことになったのでしょう。
651系が「スーパーひたち」でE653系が「フレッシュひたち」だったのだと思います。
現在は車両がE657系に統一され停車駅のパターンで速達型が「ひたち」停車型が「ときわ」になりました。
8:05 あたかもハワイアンズの最寄りかのように泉と植田を扱っていますが、
基本は湯本駅といわき駅がアクセスに役立ってくれているため、植田駅や泉駅は比較的閑散としているだけでは？
せめて比べるならご当地発メロ採用された駅にしてくださいな。
まあ、私も家族のイベントくらいで行くくらいしか使ったことないんですが。小名浜という比較的栄えている街（ただしいわきには劣る、あれは都市だ）の利用者はかなり多いそうですな。
国鉄メロディーで検索したらなんとなくたどり着きました。多少楽器を嗜むのでなんか演奏できたらよいかと思いまして。ひたちのとこでコメントしてるのは常磐線沿線出身で急行や特急が好物だったためです。確かにカオスでしたね。昔は夜行列車やら貨物列車の音が夜でも聞こえていた記憶もあります。これからも時々見させていただきます。
ありがとうございます。
これからも常磐線についてちょくちょく触れていくつもりなので、楽しんでいただけると幸いです。
よくこんなに情報集めましたね！
現在のひたちの停車駅は下り29号と上り2号を除くと全て
磯原のみ停車で高萩・勿来は通過
高萩・勿来は停車で磯原は通過のパターンに統一されています。
因みに現在停車駅が少ないタイプは上野〜泉間 水戸・勝田・日立・磯原です。
下り7号 11号 15号上り 16号 20号 24号の3往復になっています。
※高萩・勿来に停車タイプでのこのパターンはありません。
ひたち1号が高萩・勿来停車での速達パターンに近いですがこちらは上記の速達3往復とは違い土浦に止まります。
サンダーバードやソニックとにちりんシーガイヤに負けず劣らずなカオス具合ですね。
このころは本当に凄かったです...
いまはパターン化されてつまらなくなってしまいましたね...
✕ スーパーひたち10号
〇 フレッシュひたち10号：いわき行
サンダーバードを知ってからこれでも物足りん
ソニック版の作者です。……なんか派生が沢山できてて見てて楽しいです ありがとうございます。
...ご本人様に来て頂けて驚きです...！
こちらこそありがとうございます！
来年は、仙台発着復活するかもしれません。
嬉しい限りです。
1:32のパターン、今ないよね・・・ 磯原が追加されちゃって・・・
なくなっちゃいましたね。シンプルで好きだったんですけど...
十王に停車してた特急懐かしいです。1往復だけでしたよね
１往復だけでした。
今はほぼ統一されててつまらないですね
@@taiko_chankira 復活の時刻表を見ましたが、これと同じようなやつでしたねw
十王に止めてたのは旧十王町の時代に「一市町村に一本は止める」必要性があったからだと推測してます。JR特急の場合はこういう政治的事情もあるだけに複雑になりがちですね
@@tallowtaro630 なるほど...
参考になります
@@taiko_chankira 確かいわき以北で一番停車駅が少ないタイプは仙台を出ると相馬 原ノ町 浪江 冨岡のみで広野飛ばしてましたね。
サンダーバード版の作者です。実はあの動画を編集していた際にひたち・ときわの停車パターン数も調べていて、合計数だと33パターンに達したのでフレッシュ＆スーパーひたちの時代はどうだったのだろうと思っていたらこの有様ですか…。中々おもしろいものを見させていただきました。
なかなかすごくて自分でもかなり驚きました...
ちなみにですが、フレッシュひたちを含めた合計数は45パターンになります。もうわけがわからん状態です...w
懐かしい
全ての迷（謎？）は「茨城県民利用者のため」と見れば容易に解ける！解けないのは茨城県民の利用パターンだ．．．。
現在はわかりやすくなってますが、この動画の時のレベルに茨城県民が順応していたとすると茨城県民はすごいのかもしれませんね...
参考にしたもののURLとか貼った方が…