でこぽんず
でこぽんず
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最近作った発車メロディー・接近メロディー集【生福外伝】
ひたすらSH枝番3の音源を使って曲を作った動画になります。
新学期だけかつて作った曲の編曲で、他は全て新作です。
この音源、代替音源としては優秀だけど、本物とは程遠いですねぇ。
※音量がかなり小さいです。ぜひ音量を上げてお聞きください。
昔はJRの汎用曲にしか興味がなかったのですが、最近ご当地とかメトロとかをちゃんと聞き始めて、その良さに気づかされています。おそらくその感覚で作っているのでご当地色やメトロ色などなどとても出てしまっているような気がしています。
《でこぽんのブログ》
dekoponblog.jimdofree.com
↑あんま更新できてないです...
《画像・動画の募集について》
メール→dekopon.sch@gmail.com
鉄道系の素材であればなんでも構いません。ご協力いただけると幸いです。
詳しくはこの動画をご覧ください。
ua-cam.com/video/fPN0S1SRi3A/v-deo.html
《その他》
Переглядів: 736

Відео

【永楽型】北高崎駅 接近放送
Переглядів 684Рік тому
意外なことに、東北で良く聞けるような永楽型が聞けます。 なお、発車メロディーの類はありません。 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてないです... 《画像・動画の募集について》 メール→dekopon.sch@gmail.com 鉄道系の素材であればなんでも構いません。ご協力いただけると幸いです。 詳しくはこの動画をご覧ください。 ua-cam.com/video/fPN0S1SRi3A/v-deo.html 《その他》
川島駅 発車メロディー
Переглядів 314Рік тому
ワンマン化で消滅してしまった、水戸線のメロディーです。 水戸線は他路線と違った音程・音質が特徴でしたが、川島駅は一般的なものでした。 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてないです... 《画像・動画の募集について》 メール→dekopon.sch@gmail.com 鉄道系の素材であればなんでも構いません。ご協力いただけると幸いです。 詳しくはこの動画をご覧ください。 ua-cam.com/video/fPN0S1SRi3A/v-deo.html 《その他》
【ボツ】自作発車メロディー全集
Переглядів 734Рік тому
以前自作発車メロディー全集にボツも混ぜてほしいとの声が多かったため、別で動画を作ろうと思って投稿しました。 今回はボツになった理由を含めて長々概要欄を書いたので、気が向いたらご覧ください。 また、どうでもいい話ですが、使用しているE231系の写真もボツになったやつです。何の気なしに午後中央線に向かったらめっちゃ逆光でひどい写真になってしまいました。 ボツ集を作ってみて思ったのだが、これらの曲には ①メロディーがよくない ➁合う伴奏が作れていない どちらかの特徴があるように感じる。「この作風でうまく行ったから次もこの作風でいこう」となってボツになるパターンが多いのだが、前回の作風を引き継ごうとする意識が先行し、どのような曲にするか全体像が見えぬまま曲を作ろうとしてしまうから上記二つのような現象が起きているのではないかと感じている。 たいていの場合は後々音色を豪華にして伴奏を頑張ってつけ...
【近郊20-1番】上溝駅 発車メロディー
Переглядів 280Рік тому
※この動画の製作および公開設定は2022.2に行っています。そのため動画内及び概要欄の情報は公開された時点の情報とは異なる可能性があります。 また橋本方面行きの音声が録音機器の関係で切れております。ご了承ください。 上溝駅の発車メロディーです。かつてはせせらぎ&旧ユニペックス放送が使用されていたみたいですが、だいぶ前にこの組み合わせに変更されています。 「近郊20-1番」は正式名称ではなく、発車ベル使用状況様のサイトにて使用されている整理番号です。 《発車ベル使用状況》 hassya.net/ 《鉄道モバイル》 www.te2do.jp/ 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてないです... 《その他》
自作車内チャイム全集【2023年版】
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
これまでに製作した車内チャイムをまとめた動画です。 オレンジ色→自作 水色→編曲 青色→自作の名無し曲 となっています。 車内チャイムの雰囲気出すためにリバーブを消しているのでいつもと違う感じになってると思います。 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてないです... 《画像・動画の募集について》 メール→dekopon.sch@gmail.com 鉄道系の素材であればなんでも構いません。ご協力いただけると幸いです。 詳しくはこの動画をご覧ください。 ua-cam.com/video/fPN0S1SRi3A/v-deo.html 《その他》
【北陸ベル】西金沢駅 発車ベル
Переглядів 287Рік тому
※この動画の製作および公開設定は2022.5に行っています。そのため動画内及び概要欄の情報は公開された時点の情報とは異なる可能性があります。ご了承ください。 西金沢駅の発車ベルです。413系引退前に収録したもので、音声は全て413系運用で扱われたものです。 スピーカーが複数箇所にあるのですが、全部音色は同じです。 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてないです... 《画像・動画の募集について》 メール→dekopon.sch@gmail.com 鉄道系の素材であればなんでも構いません。ご協力いただけると幸いです。 詳しくはこの動画をご覧ください。 ua-cam.com/video/fPN0S1SRi3A/v-deo.html 《その他》
【北陸ベル】能美根上駅 発車ベル
Переглядів 438Рік тому
※この動画の製作および公開設定は2022.5に行っています。そのため動画内及び概要欄の情報は公開された時点の情報とは異なる可能性があります。ご了承ください。 能美根上駅の発車ベルです。413系運用終了前に収録したもので、下りは能美根上しか鳴らなかった記憶です。 この辺鳴りづらいんですけど413系でやっと、という感じでしたね。七尾線ほど鳴りはしませんでした。 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてないです... 《画像・動画の募集について》 メール→dekopon.sch@gmail.com 鉄道系の素材であればなんでも構いません。ご協力いただけると幸いです。 詳しくはこの動画をご覧ください。 ua-cam.com/video/fPN0S1SRi3A/v-deo.html 《その他》
【北陸ベル】東金沢駅 発車ベル【4種類のベルが聞ける駅】
Переглядів 778Рік тому
※この動画の製作および公開設定は2022.5に行っています。そのため動画内及び概要欄の情報は公開された時点の情報とは異なる可能性があります。ご了承ください。 あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。 今年もしばらくこのような感じの動画投稿が続くと思いますが、ご了承ください。 さて、東金沢駅の発車ベルです。かつて413系や415系が存在していた頃は当たり前のようにベルが鳴っていましたが、今となってはほぼ聞くことができません。 この駅にはベル用のスピーカーが上下3つずつありそこから4種類の音色のベルが流れます。(下りの階段あたりのスピーカーが壊れるまでは5種類だった記憶です) 特に上りの階段あたりのスピーカーは、音色も特殊だし流れ始めが遅いしで異彩を放っていました。 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてないです....
放出駅 発車ベル
Переглядів 5652 роки тому
※この動画の製作および公開設定は2022.5に行っています。そのため動画内及び概要欄の情報は公開された時点の情報とは異なる可能性があります。ご了承ください。 放出駅の発車ベルです。関西圏で発車ベルスイッチがあって、こういう風にベルが流れるのって私はここと天王寺しか知りません...ちょっと前は王寺とかでも流れてましたけど、他にあったりするのでしょうか。 そして音声を聞くとわかると思いますが、201系の車内から収録しています。あんなに国鉄国鉄言われていたJR西日本でも国鉄型淘汰の波がきているのは悲しい限りです... 《画像出典》 もんじゃ - 投稿者自身による著作物, パブリック・ドメイン, commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=99477216による 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてな...
【近郊20番】寒川駅 発車メロディー
Переглядів 4502 роки тому
※この動画の製作および公開設定は2022.2に行っています。そのため動画内及び概要欄の情報は公開された時点の情報とは異なる可能性があります。ご了承ください。 寒川駅の発車メロディーです。相模線では珍しく、巌根型の女声の放送です。 「近郊20番」は正式名称ではなく、発車ベル使用状況様のサイトにて使用されている整理番号です。 《発車ベル使用状況》 hassya.net/ 《鉄道モバイル》 www.te2do.jp/ 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてないです... 《その他》
新大阪駅 発車ベル他
Переглядів 3032 роки тому
※この動画の製作および公開設定は2022.5に行っています。そのため動画内及び概要欄の情報は公開された時点の情報とは異なる可能性があります。ご了承ください。 新大阪駅、在来線ホームの発車ベルになります。 年末の帰省ラッシュがピークに近い時に収録したためなのか、ベルがとても長く鳴っています。 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてないです... 《画像・動画の募集について》 メール→dekopon.sch@gmail.com 鉄道系の素材であればなんでも構いません。ご協力いただけると幸いです。 詳しくはこの動画をご覧ください。 ua-cam.com/video/fPN0S1SRi3A/v-deo.html 《その他》
【近郊20番】原当麻駅 発車メロディー
Переглядів 2232 роки тому
※この動画の製作および公開設定は2022.2に行っています。そのため動画内及び概要欄の情報は公開された時点の情報とは異なる可能性があります。ご了承ください。 以前は東海道型を使用していましたが、旭型に変更されています。この動画では発車メロディーのみの収録です。 音がだいぶ揺れています。すみません。 「近郊20番」は正式名称ではなく、発車ベル使用状況様のサイトにて使用されている整理番号です。 《発車ベル使用状況》 hassya.net/ 《鉄道モバイル》 www.te2do.jp/ 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてないです... 《その他》
【北陸ベル】鯖江駅 発車ベル
Переглядів 6362 роки тому
※この動画の製作および公開設定は2022.5に行っています。そのため動画内及び概要欄の情報は公開された時点の情報とは異なる可能性があります。ご了承ください。 鯖江駅の発車ベルです。 サンダーバードに乗車した際に扱われました。接続の関係でこのサンダーバードには乗れない予定だったのですが、ラッキーなことに風による迂回運転で遅れていたため乗ることができました。 武生や加賀温泉など、他の停車駅でも録音はしていたのですが、鳴らされませんでした。なぜ鯖江のみ扱ったのが不思議です。 《画像出典》 SONIC BLOOMING - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=91853382による 《でこぽんのブログ》 dekoponblog.jimdofree.com ↑あんま更新できてないです... 《画像・...
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КОМЕНТАРІ

  • @横山洋子-g5e
    @横山洋子-g5e 6 днів тому

    幾ら停車駅を増やしても布施駅通過は近鉄特急伊勢志摩ライナー最大の特徴である。

  • @吉田悠真-l4b
    @吉田悠真-l4b 15 днів тому

    瀬戸線に1700系はいかがですか?

  • @ピース-d8j
    @ピース-d8j 18 днів тому

    関空チャイムめちゃそっくり

  • @super-thunderbard
    @super-thunderbard 25 днів тому

    確かにオレンジの会社もカオスだ❕️

  • @user-zr2js4bo3n
    @user-zr2js4bo3n Місяць тому

    栄生に停車するのは1965年に廃止された一宮線の影響かと代行バスもあったんですが電車よりも20分以上多く時間がかかってしまうんです 犬山線で一宮や稲沢、一宮から岩倉や古知野方面に乗り換えする人が多く今は知りませんが40年前にはラッシュアワーには栄生のホームには乗り換えの人で溢れていました

  • @かぴ-n5x
    @かぴ-n5x Місяць тому

    某迷鉄がイカれてるから気づかなかったけど、そもそも特別停車が存在してる時点でおかしいんだよな……

  • @E257_Express
    @E257_Express Місяць тому

    今は無くなってしまった特急列車の長坂停車、これはかつて急行列車が長坂に停車していたことを受け継いだものだったらしいですね

  • @E257_Express
    @E257_Express Місяць тому

    速達あずさといったらS4とS5パターンがしっくりくるなぁ

  • @MasahiroKatou-o5e
    @MasahiroKatou-o5e Місяць тому

    現在の河和線で平日に運転されてる全車一般車特急が、かつての高速みたいな運用。 特別車が無く、普通乗車券のみで乗車出来ます。 ただ、運用列車は多岐に渡るので、比較的新しい車両から、年季ある6000系などもあります。

  • @rai_6054f
    @rai_6054f Місяць тому

    アラーム等に使ってもよろしいでしょうか?

  • @なすカボチャ-t5j
    @なすカボチャ-t5j 2 місяці тому

    笑えるのは『全車一般車両』→特急。名古屋鉄道らしい名称。

  • @河井彰太
    @河井彰太 2 місяці тому

    しれっと三柿野〜新鵜沼間の特急を無視してる。

  • @masa-nu9qb
    @masa-nu9qb 2 місяці тому

    1983年3月に登場。実質、河和線版の「高速」といえる列車。知多奥田駅前に移転した日本福祉大学学生の通学のために設定とされています。動画にあるように、夕方にも同様の列車が設定されています。(朝が746A、夕が3770A)。1982年3月以降、河和線の「高速」が廃止されていたため、当時は俗に通称「快速急行」と呼ばれました。なお、1988年7月改正で「高速」に変更されました(列車番号も746H、3770Hに変更)。

  • @maachantallestyoutube
    @maachantallestyoutube 2 місяці тому

    0:00~間もなく2番線に、快速本八幡行きが参ります。白線の内側までお下がりください。この電車は当駅を出ますと次は、桜上水に停まります。 0:13~間もなく1番線に、急行高尾山口行きが参ります。白線の内側までお下がりください。この電車は当駅を出ますと次は、つつじヶ丘に停まります。

  • @埠頭半田
    @埠頭半田 2 місяці тому

    昔の大糸線入線「あずさ」は白馬までで、電化区間きっちり走りきるのは急行「アルプス」だけ。

  • @MasahiroKatou-o5e
    @MasahiroKatou-o5e 2 місяці тому

    昔は、河和線からの特急で、知多半田ー神宮前間がノンストップの列車がありました。 太田川駅構内は、かなり減速して低速で通過 通過する意味があまり無い列車でしたね。

  • @7wonders975
    @7wonders975 4 місяці тому

    9:12 少しの間だけ、毎時4本のうち2本、常滑線と津島線を繋ぐ普通運用が存在しましたね。

  • @伸加藤
    @伸加藤 4 місяці тому

    アルプスの牧場は当時通学していた中学校の放送アナウンスの前に流れた

  • @らいず
    @らいず 4 місяці тому

    昔、三河線から御嵩や八百津に直通する特急があり、HL車が多用されていました。 その特急は犬山から新名古屋までノンストップと言う運用でした。

  • @らいず
    @らいず 4 місяці тому

    1日2本、高速豊川稲荷行きがありました。 新名古屋10時30分発と13時30分発でした。 国府で高速豊橋行きに接続するのですが、これがAL2連やHL2連と言う、凄まじい車両でした。

  • @らいず
    @らいず 4 місяці тому

    本線の高速は正月ダイヤになると大幅に運行パターンが変わる時代がありました。 1.新岐阜から急行→新名古屋から高速で、堀田・鳴海・美合・国府に特別停車し堀田と新安城で特急に抜かれる、急行のスジを高速にしていたパターン 2.新岐阜から高速→新名古屋から急行だった豊川稲荷行き 3.豊橋から高速だったものの東岡崎まで普段よりゆっくり走り、東岡崎からは豊川稲荷発の急行のスジで走り、神宮前から急行に種別変更したパターン ちなみに常滑高速の末期は、常滑行きは朝倉、御嵩・犬山経由新岐阜行きは新舞子に特別停車していました。 ある年は高速が無くなった時間帯もありました。

    • @user-wk2tr4wkbz
      @user-wk2tr4wkbz Місяць тому

      小学校卒業迄、一宮に住んでいましたが、正月ダイヤで、急行が新名古屋で特別停車をする急行に近い高速に変わり、途中で特急待避をする列車の記憶がありません。

    • @らいず
      @らいず Місяць тому

      @@user-wk2tr4wkbz さん、 このダイヤは1年だけでしかも休日のみだったと思います。

  • @eastrailwayredwing.1226
    @eastrailwayredwing.1226 4 місяці тому

    文字フォントは何を使われてますか?

  • @동주김-r7d
    @동주김-r7d 4 місяці тому

    2:23

  • @mikey1246
    @mikey1246 4 місяці тому

    こころと清流、めちゃくちゃ懐かしい

  • @surferzisland
    @surferzisland 5 місяців тому

    11:16 ぐらいのドリフ大爆笑ってなに?

  • @大島修二-s8u
    @大島修二-s8u 5 місяців тому

    名鉄のカオス停車駅のBGMは、『モンタギュー家とキャピュレット家』よりもレミオロメンの『タクシードライバー』のほうがしっくりくる。

  • @mt0812szok
    @mt0812szok 5 місяців тому

    0:54これ富士急シティバスと一緒

  • @カヲルシンジ
    @カヲルシンジ 5 місяців тому

    きもちいいね!

  • @鉄道しろたん
    @鉄道しろたん 5 місяців тому

    とても良いUA-camなの このオルゴール集を UA-camの効果音?曲? に使ってもいいですか?

    • @Dekoponas_
      @Dekoponas_ 5 місяців тому

      申し訳ございませんが、個人利用以外の曲の使用はお断りしています。ご了承ください。

    • @鉄道しろたん
      @鉄道しろたん 5 місяців тому

      承知しました。 ご返信ありががとうございます

  • @ひらのんチャンネル
    @ひらのんチャンネル 6 місяців тому

    13:03ぐったちはくもは草

  • @itsnicollas192
    @itsnicollas192 6 місяців тому

    3:07JR185系ミディひたちチャイムは本物とほぼ同じでした😮

  • @yokohamanegishiline
    @yokohamanegishiline 6 місяців тому

    2002年12月ダイヤ改正以前のあずさ停車駅パターン解説もあると嬉しいな。 あの当時って、大月駅の停車率があずさよりもSあずさが高かったり、小淵沢・大月は通過するのに山梨市に停車するあずさがあったり、Sあずさに至っては小淵沢と大月が上下共に全く同じ停車本数だったりと、国鉄の名残が残ったかのようなカオスな停車形式で面白かった。

    • @user-wa8ta18ru
      @user-wa8ta18ru Місяць тому

      かいじの設定が無い時間帯に甲府以東は峡東3駅+大月停車なのに甲府以西は小淵沢・茅野・上諏訪・岡谷・塩尻の速達型停車という逆パターンもありましたね。

  • @しのののめ-u4d
    @しのののめ-u4d 6 місяців тому

    5月26日にこの組み合わせで茂原駅にて6時間だけ復活したらしいですね

  • @kokutekeu
    @kokutekeu 6 місяців тому

    今は京都にはくろしおがないけど、昔はあったんだなー

  • @動画投稿終了_しました
    @動画投稿終了_しました 7 місяців тому

    ???「今日は、高速について知っておこう……うーん…これ尾西線だから高速ないね!じゃあ!」

  • @松村卓球
    @松村卓球 7 місяців тому

    名鉄がいちばんカオスだった頃を知りたい

  • @0930204
    @0930204 7 місяців тому

    牧場の朝=いざ新宿

  • @吉田順-b1e
    @吉田順-b1e 7 місяців тому

    美浜緑苑駅は1987年開業

  • @吉田順-b1e
    @吉田順-b1e 7 місяців тому

    観光バスでは路線バス

  • @cajcip
    @cajcip 7 місяців тому

    Hi Love your channel! I am a SMM2 player and would like to know if you have videos of this level? 0KH-NJ3-HNF

    • @Dekoponas_
      @Dekoponas_ 2 місяці тому

      ua-cam.com/video/sAW_SzkI4b4/v-deo.htmlsi=UKL2aCLDi5-YWb4l 1:06~1:27

  • @kaito_keikyu1033
    @kaito_keikyu1033 7 місяців тому

    何十年後の新型にこういう車内チャイムを搭載してほしい

  • @reimu098axis
    @reimu098axis 8 місяців тому

    架空車内放送で使わせていただきます。

    • @Dekoponas_
      @Dekoponas_ 8 місяців тому

      利用は私的利用の範囲に留めていただきますようよろしくお願いします。 SNSへの投稿等はおやめください。

  • @Hankyuzuki
    @Hankyuzuki 8 місяців тому

    (一部の)区間(を走行する)特急で、(一部)区間(だけ)特急という訳ではありません。阪急、阪神における「区間」とは一部分を走行するという意味になります。そのため、阪急にはダイヤ上の正式種別が「区間普通」となってる運用があります(朝晩の西宮北口発着の普通とかがそれ)。

  • @Astr0_Feline
    @Astr0_Feline 8 місяців тому

    2:01 名鉄

  • @ho2bd
    @ho2bd 8 місяців тому

    チャイムクオリティ‼️

    • @ho2bd
      @ho2bd 8 місяців тому

      バーカ!、!、。!、?!、、、。、?!、。?!、

  • @山田花子-d2r3l
    @山田花子-d2r3l 8 місяців тому

    停車駅が増えて本当の意味での区間特急になるとは皮肉だな

  • @Ik鉄道
    @Ik鉄道 9 місяців тому

    初見で聞いたら泣きそう

  • @ToroInoue-c5y
    @ToroInoue-c5y 9 місяців тому

    1990年は名鉄を最も&唯一利用していた時期なので、何の違和感もなく「これが普通だ」と思っていた。 感覚というものは恐ろしいw

  • @NihonZenkokuTetsudoZukan
    @NihonZenkokuTetsudoZukan 9 місяців тому

    2024年ダイヤ改正 快速急行上ゲ駅新規停車