По сути 3 часть будет самой лёгкой, так как инфу уже достаточно легко искать. Да и начиная с 2010х годов трамвайная сеть находится в застое - линии практически не меняются. Закрылся ПТМЗ, открыли линию по Гранитной, открыли линию до тмп-11. Вот и всё
Огурчик... Почти 3 года ожидания... И опять ты осветлил мне чудесную и хоть уже не предлетнюю, но предновогоднюю пятницу! Спасибо тебе огромное, ролик, как и сама хронология, просто бомба! Это бессмертное творение современности! Спасибо большое за видео! И с наступающим Новым годом тебя! Буду ждать уведомления о следующем новом видео с единственного на Ютубе канала, где у меня включен колокольчик)))
Работа просто потрясающая! Эти 2-3 года были реально оправданы, так как видя качество работы, я могу сказать, что время того стоит. Большое спасибо, это действительно нереально круто!
Это прекрасно...! Эти четыре года пошли на благо! Очень будет интересно увидеть финальную часть, в которой, надеюсь, будут и перспективы. Но я не тороплю творческую личность, ведь это не скажется хорошо...
Веселье было отделено от Красногвардейской (ныне Новочеркасской) в связи с тем, что у Новочеркасской строились дома для начальства. Даже автобусы шли по набережной чтобы не беспокоить начальников
Seeing freight tram lines being built & used so much is such a fascinating concept. I guess trams were more cost efficient than trucks back in 30’s because trucks were quite new, expensive & untested. Also loved seeing the service being cut back during the war, such an appreciated detail.
Это невероятно. Даже представить боюсь сколько литературы было исследовано для создания видео. Очень жаль что оно вышло в период очередного замедления площадки, определенно нужно сделать так, чтобы о нём услышали все!⭐️
очень классное видео! жаль что столько линий порубили, конечно изза метро так много не нужно, но все равно переборщили, особенно убрав трамвай из центра
Монументальная работа, ничего не скажешь. Питерский трамвай меня восхищает. Интересно было бы посмотреть на подобные карты развития других крупных систем наземного транспорта, вроде Московского троллейбуса или трамвая. Ну и ещё хорошо иметь карты развития по годам в виде .jpg или .pdf картинок. Чтобы можно всё внимательно рассмотреть.
Какая кропотливая работа была проведена! И саундтрек подобран отменный. Только возможно стоило разделить на несколько видео, чтобы они выходили чаще. Ну и в наше время тик тока не все могут осилить такое видео на полчаса.
В 1970 строятся ФРГ и ГДР поэтому такая активность на Гражданке. Туда отправлялись трамваи 3*2. Это ИТР и рабочие от Пискарёвки до Гренадерского моста Тогда же застраивается Веселье с трамваем А. Туда селятся специалисты с заводов от ПлАНа до Рыбацкого
Строительство линии в Ручьи связано с ликвидацией посёлка Ручьи для застройки и строительства станции метро. Метро не построили а площадь с транспортом осталась
Наконец-то! Как же я ждал этой каргорафикики. Тяжело смотреть как закрываются столь нужные линии - желание советских властей к перестройке Невского и Московского проспектов в убийственные шоссе невозможно одобрить. Тяжко, думаю, будет смотреть заключительную серию про пост-советское развитие. Кстати насчёт Оранелы - от неё в Мартышкино и Сергиевке (прямо у платформы Университет) остались остатки её, хоть и не построенной. Надеюсь когда-нибудь власти поймут важность развития городского рельсового транспорта и появятся нормальные городские электрички и трамвай, а столь дорогое метро таки достроят до удобных пересадок на жд-станции
1966: Перенос трамвайных путей с Синопской набережной связан со строительством элитного района с магазином Юбилей, кабаком и домов с двухуровневыми дворами
Огурец сделал работу, которую довести до конца дано не каждому, и он заслуживает не только 👍 но и💰
Дождались нового видео от огурчика спустя 2 года... Это шедевр! Прошу тебя, делай видео почаще, очень интересно!
Обалдеть, это на каждой мало-мальски главной дороге раньше ходил трамвай
Безусловно шикарно. Единственный нюанс, надеюсь третья часть, будет не через 2 года.
По сути 3 часть будет самой лёгкой, так как инфу уже достаточно легко искать. Да и начиная с 2010х годов трамвайная сеть находится в застое - линии практически не меняются. Закрылся ПТМЗ, открыли линию по Гранитной, открыли линию до тмп-11. Вот и всё
Планировщики Ленинградского трамвая такие: "о, уже наступил новый год, кажется пора снова переносить пути на Площади Мужества"
Как житель Санкт-Петербурга говорю вам спасибо.❤
Огурчик... Почти 3 года ожидания... И опять ты осветлил мне чудесную и хоть уже не предлетнюю, но предновогоднюю пятницу! Спасибо тебе огромное, ролик, как и сама хронология, просто бомба! Это бессмертное творение современности!
Спасибо большое за видео! И с наступающим Новым годом тебя!
Буду ждать уведомления о следующем новом видео с единственного на Ютубе канала, где у меня включен колокольчик)))
47 минут удовольствия
Работа просто потрясающая! Эти 2-3 года были реально оправданы, так как видя качество работы, я могу сказать, что время того стоит. Большое спасибо, это действительно нереально круто!
Отдельная благодарочка за то, что фоном показаны ещё и линии Петербургского метрополитена.
АВТОРУ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!
Отзовитесь кто на премьере
Я
Я тут
Здаров, брат
Я!
Я
Это прекрасно...! Эти четыре года пошли на благо! Очень будет интересно увидеть финальную часть, в которой, надеюсь, будут и перспективы. Но я не тороплю творческую личность, ведь это не скажется хорошо...
Монументальнейшая работа! Очень рад, что вы снова порадовали нас таким отличным роликом. Очень интересно смотреть, визуализация великолепная
Респект автору за такой объемнейший труд!
Автор, вы великолепны.
Надеюсь, к третьей части уже и новые линии открыть успеют.
Дождались! Автор красавчик!
Веселье было отделено от Красногвардейской (ныне Новочеркасской) в связи с тем, что у Новочеркасской строились дома для начальства. Даже автобусы шли по набережной чтобы не беспокоить начальников
Nice video of showing the construction of former CCCP🫡
О боже, метроогурец жив! Спасибо вам за доделанную работу по петербургскому трамваю!
Автор сделал невероятную титаническую работу, жаль что только один лайк могу поставить)
St. Petersburg Tram 🇷🇺
Tram 1907
Freight 1914
Metro 1955
Seeing freight tram lines being built & used so much is such a fascinating concept. I guess trams were more cost efficient than trucks back in 30’s because trucks were quite new, expensive & untested.
Also loved seeing the service being cut back during the war, such an appreciated detail.
Your videos’ audio and visuals are beautiful.
Ура, так ждал второй части🎉🎉🎉
Сюсюмбер хорош 👍👍 😝😋☺️
Ждём третью часть! Это просто исчерпывающий материал Вау
Это невероятно. Даже представить боюсь сколько литературы было исследовано для создания видео.
Очень жаль что оно вышло в период очередного замедления площадки, определенно нужно сделать так, чтобы о нём услышали все!⭐️
очень классное видео! жаль что столько линий порубили, конечно изза метро так много не нужно, но все равно переборщили, особенно убрав трамвай из центра
Монументальная работа, ничего не скажешь. Питерский трамвай меня восхищает.
Интересно было бы посмотреть на подобные карты развития других крупных систем наземного транспорта, вроде Московского троллейбуса или трамвая.
Ну и ещё хорошо иметь карты развития по годам в виде .jpg или .pdf картинок. Чтобы можно всё внимательно рассмотреть.
Вторая часть спустя миллион лет!!! 🤩
Какая кропотливая работа была проведена! И саундтрек подобран отменный.
Только возможно стоило разделить на несколько видео, чтобы они выходили чаще. Ну и в наше время тик тока не все могут осилить такое видео на полчаса.
i think it is worth waiting for 7 months for this 30 minutes video
Огурчик, ты жив))))
В 1970 строятся ФРГ и ГДР поэтому такая активность на Гражданке. Туда отправлялись трамваи 3*2. Это ИТР и рабочие от Пискарёвки до Гренадерского моста Тогда же застраивается Веселье с трамваем А. Туда селятся специалисты с заводов от ПлАНа до Рыбацкого
Строительство линии в Ручьи связано с ликвидацией посёлка Ручьи для застройки и строительства станции метро. Метро не построили а площадь с транспортом осталась
Хотелось бы увидеть подобное видео, но про Московский трамвай. А так - получилось очень классно, продолжай)
Отличная работа!
титаническая работа!
Неужели я дожил до этого момента? Как я рад
I can’t wait to see part 3 that’s if there will be a part 3.
Видео получилось великолепное, я за просмотр второй части узнал много нового, буду очень сильно ждать 3 часть, ты лучший!
Полчаса пролетели - не успел моргнуть. Респект! Колоссальная работа
Не смог поприсутствовать на всей премьере, но серия с первых минут просто охуенна
В 1971 году застраивалась Поляна, в которую выселяли людей из центра города
Спасибо огромное за ролик, с большим интересом ждал 2 часть, теперь буду рассказывать о трамваях больше на своих экскурсиях по городу
Офигеть, это видео реально вышло
Это прекрасно! Как петербуржец очень благодарен вам, ждём продолжение ❤ (может в шушарах успеют построить уже)
Господи, наконец-то!
Супер! Классно, познавательно, долгожданно🎉
Beautiful!
Мне кажется что Охтинская петля это останки паровика который возил торф в город, но я могу ошибаться
Танцы с бубном вокруг перемещения движения вокруг Косой линии были связаны с открытием железнодорожного парома на Васильевский остров
Молодец!
Жду 3 часть видео уже в следуйшем году!
Шедевр
Как я понял, третья часть будет про сокращение трамвайной сети в наши дни?
До нашего времени конечно же
Вынос трамвайного движения со Стачек от Завода до Нарвской был сделан чтобы создать пассажиропоток метрополитена
В 1956 году освобождали Кировскую площадь для строительства арки победы. Поэтому перенесли трамвайные пути и площадь получила такую необычную форму
Ура новое видео🎉
долгожданное видео
ура, я думал что не дождусь
Ждем третьей части и развитие московского трамвая💪💪💪🔥🔥🔥
Долгожданный ролик
Наконец-то!
Наконец-то! Как же я ждал этой каргорафикики. Тяжело смотреть как закрываются столь нужные линии - желание советских властей к перестройке Невского и Московского проспектов в убийственные шоссе невозможно одобрить. Тяжко, думаю, будет смотреть заключительную серию про пост-советское развитие.
Кстати насчёт Оранелы - от неё в Мартышкино и Сергиевке (прямо у платформы Университет) остались остатки её, хоть и не построенной. Надеюсь когда-нибудь власти поймут важность развития городского рельсового транспорта и появятся нормальные городские электрички и трамвай, а столь дорогое метро таки достроят до удобных пересадок на жд-станции
Ура :)
Не ошибка ли на 7:56. Таки Средняя Рогатка - это нынешняя пл. Победы!
Дождались
В Петербурге были Татры?! Не знал!
1966: Перенос трамвайных путей с Синопской набережной связан со строительством элитного района с магазином Юбилей, кабаком и домов с двухуровневыми дворами
1966: была проведена комплексная застройка площади Мужества. Должны были поставить пушки на пьедесталах, но построили памятник колодцу и 1941-1945
Молодец всё грамотно и в тему ждём 3 часть, как уничтожали Ленинградский, петербургский трамвай
А можно теперь, пожалуйста, «развитие» Воронежского трамвая до 2009 года
❤
The one junction where they can never decide how the tracks should be laid...
EDIT: see 20:36
Я после премьеры только что
Интересно, будет ли "чижик" вынесен отдельно?
О ура
А можно видео про софии,болгария
ну воще
Низкий поклон блокадникам 🕊️!
IS THIS REAL?!
Я 12
А когда будет История и Перспектива Московского метро. А то два старых видео уже неактуальны
Щас бы с каждой новой станцией в Москве новое видео пилить.
1976. Корабли строятся и отдаются отставным морякам. Видимо сократили армию и отправили на пенсию
Кто считает огурчика топ
Сюда
В какой программе ты работаешь, спасибо ❤
😁😁😁😁😁😁
Стоп а линия к лахтинскому разлив была открыта после ссср?
Да, в 1992 году
1961. Линию до мясокомбината перенесли в связи со строительством стаместки