【詳細レビュー】新型ランドローバー レンジローバー スポーツ
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- Опубліковано 1 гру 2022
- UKチャンネル投稿日 2022/12/01
今回は新型レンジローバー スポーツレビューです！
世界的に有名なレンジローバーの、よりスポーティなモデルです。マットは、SUVを愛する人々がフルサイズではなくスポーツを選ぶべきかどうかを見極めます。
第一印象は紛れもなくレンジローバーと言え、フルサイズのレンジローバーとの類似点がたくさんあります。しかし、スポーツであることをアピールするいくつかの違いもあります。後ろにはレンジローバーでは最大の大きさのルーフスポイラー、フロントとリアはフルサイズのレンジローバーより少し曲線重視のデザインです。
インテリアでは、ダッシュボードと車載システムのスクリーンのデザインが同じで、類似性が保たれています。センターコンソールは若干異なりますが、全体としては紛れもなくレンジローバーです。車載システムは良さげで、大きなデジタルメーターも装備しています。いくつかの部分は、フルサイズのレンジローバーよりも少し安っぽく感じられますが、日常的にこれを運転するのであれば、問題ない範囲でしょう。
エンジンはガソリン、ディーゼル、ハイブリッドから選べますが、最上位モデルは4.4Lのツインターボ V8エンジンを搭載し、530馬力のパワーを発揮します。プラグインハイブリッドは、3.0Lの直列6気筒ツインターボ エンジンと電気モーターを組み合わせ、合計で510馬力を発揮し、電気のみで最大112km走行できる仕様も選べるようです。
レンジローバースポーツは1330万円からですが、ポルシェ カイエンやBMW X5などのライバルと比べて選ぶ価値が本当にあるのでしょうか？それとも、もう少しお金を出して、フルサイズのレンジローバーにした方がいいのでしょうか？マットのレビューを最後まで見て、確かめてみてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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レンジローバーは南極も砂漠も走れるが、街中で壊れるは皮肉が効いてて好き。
ドイツ勢とは逆にシンプルな上品さを極めてるところがめっちゃ好き
あと個人的にはV8のレンスポも見てみたかった
イギリス車ぽいよな
ディスプレイの曲線はナメてるけど
エアコン操作だけは昔ながらの分かりやすい設計でいいのにと思ってしまう
よく触る部分だし
ローバーって全部カッコいいの凄い。
シャープなデザインが良いですね!
かっこよすぎだろ
重くてなおかつホイールベースがフルサイズと同じなのにスポーティアーまで持っていけてるのはそれはそれですごいような
乗り降りで車高下げられるのはいいね
地上高高い車は大変だから
新型ステップワゴンもそうだけど、何の変哲もないこの鉄の塊みたいなフォルムは、エクステリアデザインにおいて極地なのかもしれない。
おいおい、スルッとステップワゴンと一緒にすんなよ
マジで待ってたわ
ステアリングデザインはランドローバーが１番だと思ってる
8:17トランクスルー電動にしなかったのはなんでなんだろうね
レンスポは欲しすぎる
車の下を透かして見せる発想は凄いわ
どっかに、レンジスポーツ落ちてないかな😢
え、ナンバーそこなんか
一段下の方が良くないか
ブラボーだでわろた
純正のナンバー位置そこなのねw
上すぎる気が。
これの1つ前のやつが代車で来たから乗ってるけど、結構楽しい！
強いて言うならもう少し排気音が欲しい
ノーマルレンジよりスポーツ派
フルサイズは誰もが手放しで褒めてたのに、スポーティアは可愛そう。
一生雨降ってる国😇
コメ荒らすなや寝てる時に電気つけんぞ(？)
20年前に乗ってたのは壊れまくったから保証期間が終わると同時に売ったけど、今のは大丈夫なのかな？
修理するのを楽しめる器量があるなら買っても問題無いと思う
信頼性耐久性重視ならスルーが正解でしょう
@@user-gw7km6tq9y さん
これは日常使いする部類で、趣味的とか修理を楽しむ車ではないと思う（笑）
車は見た目も性能も良さそうだけど…
欲を言うなら2:44のパットパネルは操作し辛そうだからやめて欲しい｡
でもお前買えないやろ？
クラウンのSUVがこれに張り合うくらいのものになって欲しいものだ
コイツに轢かれたら綺麗な挽肉になれそう
レンジローバーさ、将来絶対欲しいなって思うけど日本で運転するにはちょっと窮屈かな？
イヴォーク辺りなら乗りやすそうよね
街乗り四駆だから信頼性耐久性低くても問題無いだろうね
これで1300万？クラウンの方がインパネ周りマジだろ
スパムボットは黙っとけ。
レンジローバー普通にかっこよくね？？
レクサスのLXやないかい
フロントだけ見るとぱっと見ヴェラールに見える😂