【詳細レビュー】新型 ポルシェ カイエン
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- Опубліковано 27 вер 2024
- UKチャンネル投稿日 2024/3/19
今回は改良型 ポルシェ カイエンのご紹介！
ポルシェのフラッグシップSUVがビッグマイナーチェンジし、同じく改良を重ねているBMW X5に対抗できるのでしょうか。
デザインは先代と大きく変わるわけではありませんが、繋がったテールライトが採用され、マフラーのデザインも刷新されています。ホイールは20インチからとなり、22インチまであります。ボンネットの形状が変わり、ヘッドライトは全車標準装備でマトリクスLEDとなりました。
車内は建て付けの品質が高く、キャビン全体にレザーが施されています。ダッシュボードやセンターコンソールのデザインが変わり、助手席にスクリーンが搭載されました。
エンジンの選択肢も豊富で、ガソリンモデルはカイエンSの353馬力を発揮する3.0L V6と474馬力を発揮する4.0L V8ツインターボがあります。PHEVは3.0L V6とモーターの組み合わせにより、出力は470馬力と519馬力を発揮する2つのオプションがあります。最上位モデルはカイエン ターボで、4.0L V8とモーターの組み合わせで739馬力を発揮します。
エントリーモデルのカイエンは1350万円からで、今回登場する車はオプションを合わせると1950万円になります。
価格通りの仕上がりなのでしょうか？
この動画を最後まで見て。あなたの目で確かめてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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もし自分がポルシェ買えるならどうせならクーペ！と思ってますが、現実には都内のパワーカップルにファミリカーとしてカイエンが選ばれてるように思います。
でしょうね
初代が出た当時はインパクトあったが、いまや猫も杓子もSUV出してるからなー
確かに2007年のやつはたまに見かけるぐらい
1:31 早速フェンダー樹脂のチリが合ってなくて草
く、空力を考えてこのようなデザインに。。
アメ車かと思うほどの雑さ、どうにかならへんのかな
アーチモール分割になってるわけじゃないからチリとかじゃなくてこういうデザインなんだよな
まぁつるんとして欲しかったけど
ポルシェはほんとたてつけは、逸品。ただ、最近はコストダウンが少し目につきますよね😢
動画ではフェンダーがズレているけどね
@@死にかけ-d3g 個体差はあると思います😊
3:00
ここって"Although they are not easiest to grab, but they do look cool."って言ってますか？
字幕とずれてるような気がして...
どなたか教えていただきたいです！
これは英語のテストじゃありませんｗ
@@tomochiku9205 教えてください！ｗ
英語の聞き取りは合ってると思います。
和訳としては、「とてもつかみやすいわけではないですが、見た目は確かにいいですね」ってな感じです。
@@tomochiku9205
和訳動画の訳について質問するのは何もおかしくないよね。
コメ主はこういう人無視してガンガンリスニング力鍛えよう
ポルシェのオプション商法は英国でも購入可否の際のマイナス要素になっているんですね
でもニーズがあるから
パナメーラ買った時、日本車を含む他メーカーでは普通に付いてるものがオプションで、
それらを追加してくと贅沢してないのに軽自動車くらいの値段がプラスされるｗ
なんでそんな商売してるのか理解に苦しむ。
@@kaz_touch オプションを選んでいるときは購入者ハイみたいので結構気持ちが良いのですが、合計金額を出したときにびっくりして一気に冷静になりますよね(なりました)
今日たまたまポルシェディーラーでこのカイエン見れたからあまりにもタイムリー過ぎるw
改めて初代の911寄りのデザインを見た後だと今はEVのタイカン寄りのデザインになっているのは時代の流れを感じるな。マカンと同じように完全EVにはなって欲しくない…
ポルシェがV8存続を表明したので(今のところパナメーラのみですが)、現在V8が搭載されているカイエンは次世代ももしかしたら搭載されるかも、、、ですね。
今後EVは廃れていく、間違いなく
@@サーフ系ボディビルダーKbtit トヨタの会長も言ってたが、全個体電池が出たらどのみちEVの時代は来る
今の内燃車回帰の波は電気代高騰やEVのインフラ設備不足が原因で、結局のところEVは時期尚早だっただけだと思うな
@@ka6328ミッションxが本当の918の後継になるにはv8が必須…
もしかしてphevの線が残っている⁉︎
最初の旧型が置いてあるシーン、なんか見たことあると思ったら911のレビューのやつだったw
あと、個人的にはカッコよくなってると思う
補足、給油口のカバーがボタンを押さないと開かないのは、ガス抜きをする為。充電設備が常に使えるユーザーは給油頻度が少ないであろうと言う想定でドイツ車はこの作りが多い。自分も納車説明で初めて知った。
内装とブランド力除いてこれに1500万ってコスパ悪くない？レクサスRX2台分…
9:49ここマジで草
先代カイエンはエアコンが効かなさすぎてディーラーにクレームが凄いと言っていましたが、新型はどうでしょうか？
中古で型落ちだとヤバイくらい値下がりするんだよなカイエン。
普通に100万以下がゴロゴロ…。
ロールス・ロイスのスペクターのレビュー動画のUPお願いします！
現状のSUVの中では
ポルシェ・カイエンが1番良いんじゃないかな⁇
もちろんこのハイブリッドじゃないタイプのね
ｶｲｴﾝﾎﾟﾙｼｪ
ヘッドライトはもうちょい丸くしてほしいなぁ、新型パナメーラもだけど
為替の影響もあるだろうけど、これで1350万円以上かぁ...って感じ
見た目はいいけど細かいところにかなり粗が目立つ
このチープさは逆に考えると型落ちポルシェを自分達一般ピーポーが手に入れる事ができるありがたい事でもある。
どうせ気に入らないなら自分好みに変える事が車好きだし
温度は摂氏なのに速度がマイルでチグハグしてるのはなぜだ？？
やっぱり運転中に12.3インチモニタの運転席とは反対側はタッチし辛いよね。
でかいモニターに均等にアイコンを配置しするのは悪手だな。
あと6500rpmからがレッドゾーンのはずなのにローンチコントロール使っても6000rpmまでしか回らないのはなぜ？
デジタルでも回転計が追いつかないとでも言うの？？？
😊
斎藤佑樹ホイホイ
12:10拷問に使えそう
ポルシェは実物知らんけど、ベンツとか最近の外車は価格帯に内装の質感が伴ってないんだよなぁ
そのくせ無駄に手が触れる位置にメッキとピアノブラック配置して、操作もタッチパネルにするからすぐ汚れるし
1ユーロ160円だからね
5万ユーロで800万、7万5千ユーロで1200万、10万ユーロで1600万。そりゃ話にならない。
その中でもフランス車とかは頑張ってるけど、ドイツ車はやっぱり走り重視だから内装は若干値段不相応感ある
@@長歌-y5z そう！プジョーとかは全然内装いいのよね。
ドイツ車の走りの良さとか堅牢さも正直よく分かんなくて。環境の違いのせいか前のMINIカントリーマンもよく故障してたし。BMWくんさぁ…
為替と関税で価格マシマシなのは分かるけどねぇ
@@DoskyevicOnagovsky まあBMWも最近はあんまり故障しにくくなってるし、走りはさすがに凄い
ヤバいのはワーゲンかなぁ
ポルシェとbmはドイツ車の中でも頑張ってる方の会社。それ以外は...
@@長歌-y5z ドイツ御三家(5大メーカー)だとアウディが評判いい印象だったけどダメ？
BMは10年前くらいで印象止まってた😅
言われてみればよく聞くのは中古車でのトラブルかも
ハンカチ王子「カイエン乗りてー」
野球人としてではなく客寄せパンダとしては十分稼げただろうし乗れたんじゃない？
私立幼稚園をこれで送り迎えですよ♪
最高ですね、そういう大人になりたいです🥺
ボディカラーと相まって相当ださくて欲しくない印象。
グレードとかメーカーOPの関係なのかもしれないけど、思った以上に高級感マシマシって訳ではないんだね
みんなカイエンSはいいぞって言うね
いっちゃん安いV8カイエンだから？
煽り宮崎のイメージがまだ抜けない。
あれX5じゃなかったっけ？
@@シャナ-x7c 中古のやっすいカイエンでもやってますよ。ググっみて
白のx5のやつしか知らなかった
ケツデカですごく好み
尻のデカイ女なら紹介出来るぞ(笑)
@@イタリアンコルレーネ 頼むわ
作りが甘すぎる割に高価なのはどうにかならんのか
911の開発のためのお布施だから仕方ない
何か 扱いが何時も扱いが荒いよね
何度が視たけど
トノカバー投げたり 叩いたり 棒で突っついたり…
多分 殆どの車が広報車で他の人も使うと思うのだが…
国民性なのかな?
日本車を紹介する時のバカにしたようなアホ顔はしないんだな
言っても中身はアウディ
なんならvw
@@暇人のただの一般人 たっかいワーゲンなんか買う気せんわな
@@kitkut8909 でもポルシェは壊れにくいし信頼できるよ
欧州でボルボに並ぶぐらい信頼できるメーカー
個人的にはカイエンの消耗品トゥアレグの部品使えるから嬉しい
乗り比べても走りは全く別物だったし足車として走りまくれるから結構好きだな
なんか中国車に見えて来たな
カイエンって型落ちのイメージしかない😂
なんやかんや言っても、初期型が一番 コンセプトに則ってるよね。2代目３代目につれてガッカリすることが多いけれど、コンセプトキープは大切だと思います。
ガッカリって言うぐらいだから持ってた前提で聞くけど、実際問題乗ってて気にするレベルで酷いの?
@@cemeterywind7879車に乗るたび初代と比較しちゃって気分が下がるんでしょ
なんだろ、あんまり高級感がない
カイエン乗りてえ
さいてょ
38万円でそんなにもレザーになるなら日本車もやればいいのにね
上質感が上がって売れるぞ
買おうか迷ってる
sクラスとかでもあるけど色付きフロントガラスってオプションとかでつく感じなの？
そして名称知りたい🤔
あれはメーカーオプションのフィルムですね
後付けでつけたい場合はオーロラフィルムで検索してもらえれば出てくると思います
車両価格だけ見るとなんか買えそうな気分になるが、コンフィギュレーターいじると絶望的な価格になるのはポルシェのお約束
ミドルSUVはRubbishってジェレミーの言う通り。
乗り心地悪い、重い、高い、デメリットしかない。
イギリスの税制もイカれてんな笑
回生ブレーキの音がラジコンカーのESCみてぇ
ｶｲｴﾝﾎﾟﾙｼｪ
カイエンとマカンって運転荒い人多いイメージあるんよなぁ
俺逆に金持ちのマダムがのっそり走ってるイメージある
女性ドライバーの場合は確かにそのイメージある
トノカバーにキレてる後ろでスタッフがさっきマットが撒き散らした水拭いてるのオモロいw
1,500万超の車なのにシフトノブや内側ドアハンドルや手動ステアリングなど、驚くほどチープな部分があってびっくり🫢
(24/3/31)
10:09 結論トノカバーは軽トラ＆ピックアップトラック以外は役に立たない(プライバシー保護もフィルム貼れば十分補える上なんの意味もない)
「カイエン乗りてぇ」の馬鹿のせいでみっともない車っていう印象しかない
ああ…脳裏によぎる…
ハンカチ…
それでもお前よりは賢いし稼いでるよ
やあ