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Filtro de Ar Esportivo Royal Enfield Classic 350 e Meteor 350 instalação
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- Опубліковано 1 вер 2023
- Filtro de Ar Esportivo Royal Enfield Classic 350 e Meteor 350 instalação
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Sua moto é muito bonita e voce explica muito bem
Obrigado
A moto fica muito mais esperta. Vale a pena.
Verdade
Ansioso para ver os resultados
Proxima semana os trarei!
Coloquei um filtro desse na minha meteor e ficou evidente, tanto o ronco, quanto o desempenho. Recomendo.
Depois farei um vídeo com minhas considerações sobre o desempenho
E o consumo?
Depois faz um vídeo falando sua percepção na diferença que você notou. Se a moto teve um ganho a mais de potência, resposta ao acelerar ou se houve uma mudança no consumo de combustível.
Sua moto está fantástica com essas customizações.
Sim ! Farei , a ideia é justamente essa ,
Boa noite, esse som que parece um sopro, ficou assim mesmo ou depois que a ecu se sjustou, melhorou o som?? Obrigado pelo vídeo! Parabéns
Não ! No vídeo é o barulho imediato após a troca . Mas o barulho da admissão ficou bem evidente , infelizmente o microfone da gravação não consegue mostrar a vocês que assistem o real som que eu escuto. Mas farei outro vídeo após a E.C.U se equalizar
Parabéns pelo vídeo Rodrigo! Poderia dizer se ocorreu a perda da garantia após a troca do filtro pelo filtro de ar esportivo?
Não, mas de toda forma, basta colocar o filtro original de volta quando for fazer a revisão
Grande Rodrigo! O som fica como? mais encorpado? Outra coisa, precisa comprar a tampa da Guerra? Achei mega caro. Abs e parabéns!
Sim, o som ficou mais encorpado, Mas não me refiro ao som de saída do escapamento, o que mudou foi o som da aspiração, o que antes não era sequer percebido, agora ficou bem evidente. E não, você pode usar a tampa original, ou pode buscar tampas de outros fornecedores, ou até mesmo pedir para fazer em impressora 3D
@@Rodrigoliveira Valeu
Amigo, boa tarde
Como ficou a moto com chuva? Teve alguma alteração?
Pergunto por que uma vez coloquei esportivo em outra moto e quando chovia era um deus nos acuda, a mot falhava por que esse filtro molhava.
Nenhum problema com chuva , até porque não tem a mínima possibilidade de entrar água na admissão, e falo por experiência prática, não por teoria, pois o que já peguei de chuva com ela, não foi brincadeira
Muito bom vídeo Rodrigo! Tua moto está muito legal com os acessórios que instalou. Vc tem algum vídeo falando deles? Marca, modelo, onde comprou? Abraços!
Cada um deles tem vídeo dedicado no meu canal
Amigo, você chegou a consultar a concessionária sobre a perda da garantia? Não há problema? Depois nos conte se houve ganho de desempenho. Obrigado
Sim! Quanto ao filtro nenhum problema quanto a garantia . Já na parte elétrica , pela troca dos piscas , apesar de ser uma troca simples , perco a garantia da parte elétrica !
Você consultou a concessionária e eles disseram que você perde a garantia? Porque aqui em Bh não tem isso, trocamos os piscas e garantia segue normal.
A garantia da parte elétrica não é mais coberta pela concessionária, visto que fiz uma instalação de piscas e resistores no circuito original da moto . Apesar de saber que não afeta em nada O sistema elétrico da moto , a concessionária tem direito sim de negar a garantia da parte elétrica.
Amigo, você notava algum barulho que o incomodava com o filtro original? Tenho percebido um certo chiado na minha Meteor que acredito ser o filtro...uma das razões que têm me feito considerar a troca pelo esportivo. Grato pela atenção!
Não Bruno! Nenhum barulho parecido com chiado
Eita, agradeço! Vou dar uma investigada melhor...obrigado pela atenção!@@Rodrigoliveira
Bruno,
Tenho uma Classic. Ela faz um barulho tipo lata batendo ou grilo. Falei com o mecânico e ele disse que precisa fazer ajuste das válvulas. Essa semana vou fazer o ajuste.
Assim que bater o motor, porfavor avise!
Esse filtro deixa passar mais sujeira junto com o ar. Arranha o cilindro e começa a queimar óleo.
ua-cam.com/video/tU9oZGxypu0/v-deo.html
Ótimo. Podem falar o que quiserem, afinal oficina vive de consertos. Rodrigo me permita apresentar.
Eu tenho 65 anos e comecei no motociclismo com 12 anos. Não faço mecânica em motos profissionalmente, sempre foi um hobby apesar dos cursos que eu fiz. Vamos partir de um raciocínio básico:
Para passar mais ar vc terá obrigatoriamente poros maiores no elemento de filtragem e com isso mais sujeira irá passar um micro grão de areia detona a parede do cilindro, pistão e anéis de seguimento. Eu morava no Rio e sempre usei filtro de espuma banhado levemente no óleo. Fazem 6 anos que moro em Cuiabá devido a grande violência no Rio de Janeiro. Aqui tem muita poeira, barro vermelho, eu tenho que limpar o filtro a cada duas semanas. Sai muita sujeira. Aqui eu já sugeri as pessoas que conheço a não usarem esses filtros esportivos. Alguns eu consegui, outros fizeram motor. Inclusive os e que acham que é vantagem ganhar 3 km de velocidade final. Imagina o preço para fazer motor de harley?
No moto grupo que eu pertencia no Rio, só eu média nas motos e nunca usei esse tipo de filtro, como nenhuma bateu motor enquanto eu cuidei delas. Porfavor não precisa crer em mim. Faço o teste. O máximo que irá acontecer é arranhar o cilindro. Terá que dar um passe e brunir o colinfro, trocar pistão e anéis de segmento.
Tem algum problema em manter a tampa original do filtro no caso da meteor ? Ao invés de usar de alto fluxo?
Problema não tem, ainda irá passar mais ar que o filtro original,
@@Rodrigoliveira muito obrigado amigo, acabei de efetuar a troca e deu tudo certo. Muito obrigado pelas informações
Percebeu alguma melhoria de performance ?
Consumo ficou inalterados , retomadas ficaram mais rápidas , velocidade final com garupa deu 130km/h
Onde eu compro esse suporte? O filtro já comprei
NO mercado livre, deixei os links na descrição abaixo do vídeo
Boa noite
Vai deixar mais pobre ainda a mistura de combustível e entrar mais sujeira para o cilindro
Se fosse Carburada , com certeza! A sonda lambda que está na exaustão faz o trabalho dela , analisando os gazes e readequando a ECU para ajustar a proporção de combustível injetado na queima.
@@Rodrigoliveira bom dia
Só que a ECU não entende oque e etanol e não compensa essa diferença por ser uma moto a gasolina aí essa diferença vai ficando cada vez mais pobre que já e
Se colocar esse filtro nao oerde a garantia ?
Não perde ! Perderia se usasse sem filtro
Esse filtro serve na Hunter???
Não tenho certeza , mas como se trata só mesmo motor, é bem provável que sim
Serve na Hunter 350
Sim ! É o mesmo motor e sistema de admissão
Ainda está usando o filtro?
Sim, e uso a moto diariamente, indo e. Indo do trabalho
O filtro da Royale é mto bom, mas agora esse suporte por 200 reais deixar o filtro solto e com folga pra passagem direta de ar foi sacanagem. Sem falar que com a vibração, logo começa a ficar cada vez mais frouxo o filtro dentro da caixa. Não a toa a tampa original tem a função de suporte do filtro também. Pessoal da Guerra tem bons desenvolvimentos, mas esse ai n deu pra entender msm...
Verdade !
Também não entendi! Fabrico a tampa em metal e a minha tem um anel de vedação justamente pra ficar tudo firme e sem entrada de ar sujo. Rodrigo, quer uma pra testar?
@@BressanElBando opa! Com certeza
Como fazemos?
@@BressanElBando esse é o Bressan! Mata a cobra e mostra o pau kkkkk
Meu amigo, me tira uma dúvida por favor. Após essas modificações vc perdeu a garantia da moto?
É um filtro de ar como qualquer outro, acredito que não seja um motivo de perder garantia.
Não ! Filtro de ar não afeta a garantia ! O problema dessa filtro original é que ele foi projetado para que a moto atendesse as regras de emissões no Brasil , dessa forma a moto passa na homologação. Porém o motor fica capado, meio restrito, quando na verdade ele pode render mais , ser mais eficiente no quesito potência e torque
Mas @rodrigooliveira, o que a CS alega se chegar com um filtro desses? Pensando em.colocar aqui na minha
@@sandroalves2628 por precaução, guarde o original, para quando for fazer as revisões na CS
Essa nova tampa do filtro não é perigosa no caso de deixar entrar água no filtro em caso de chuva? A tampa antiga provavelmente temo bocal virado pra baixo por causa disso.
Não tem como entrar água FGS, ainda terá o suporte do porta documentos a frente , bem como a tampa com fechadura.
Consumo como ficou?
Só saberei durante essa semana , pois instalei ontem à tarde !
blz, vai nos informando
@@Rodrigoliveira
Faltou bater um WD40
Apenas se eu fosse andar fora da estrada , terra seca. Pata estrada e no ritmo que ando , não vejo necessidade
É cagada. As Royal já sofrem de falta de gasolina, e se mandar mais ar vai foder o motor.
O manual fala de microfibras, então não é feito de metal; mas o filtro é lavável, então não deve ser de papel. Não entendi qual o material desse filtro.
De qualquer forma, deixo como sugestão este vídeo que mostra que, no geral, o papel é a melhor opção de elemento filtrante, apesar de ser a mais barata.
O vídeo trata sobre filtros de óleo, mas creio que algo se aplique ao filtro de ar, afinal ambos são fluidos.
ua-cam.com/video/4rgi9B8BKUE/v-deo.htmlsi=i6f3XZCXcISxd1TK