Великий и ужасный. Двигатель BMW N63. Часть 9 - N63TU2. Масляная система.
Вставка
- Опубліковано 27 лис 2021
- Продолжим сегодня про N63TU2. Как я уже говорил ранее в TU2 произошли масштабные изменения практически по всему мотору и в этой части подробнее остановимся на масляной системе данного двигателя.
Часть 1 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 2 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 3 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 4 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 5 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 6 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 7 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 8 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 9 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 10 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 11 • Великий и ужасный. Дв...
Часть 12 • Великий и ужасный. Дви...
Часть 13 • Великий и ужасный. Дви...
Donate
Lunar 4871 4501 6126 3087
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @enginesview
Раздел с записями стримов
• Members-only videos
Поддержать канал
btc bc1qup5mg2jgr8rc47nzva9zlhuw0v9ky4rpjtg34s
eth 0xeca4d34b5acE15Bb11BEB23f35fb7beE3188C8d8
doge D6UQ1aewVcbetRr6p6rEzYGtZGyrgjpsi3
сбер 4276 3800 7108 4896
www.donationalerts.com/r/engi...
Телега t.me/enginesview
Инстаграм / ai_enginesview
Сообщество ВК enginesview
ClubHouse @engineview - Авто та транспорт
Некоторые люди получают удовольствие от музыки, многие от алкоголя, а я от грамотной технической речи! Красава!
Продолжай! Не сочти извращенцем, но это интересно. "Политика партии" современных моторов сложна и поэтому еще более интересна!
Pozdrowienia z Polski 👍
Малец - удалец 👍
Подскажите , с правой стороны в центре двигателя где стоит электромаонитный клапан масла начало выливаться масло .
За минуту около литра выходит что могло произойти?
Про отличия н57 модификаций будет видео?
А по B48/46 будет выпуск??
Подскажите, пожалуйста, у всех версий n63 отличается ли как-нибудь сам голый блок цилиндров?
Всё таки не широко, а широтно-импульсная модуляция
оговорка
ну и смысл был городить клапана на маслонасос, чтобы потом оно потом клинило и вкладыши наматывало)))
@Имя Фамилия начинаешь иначе смотреть на свой n63 первой генерации) простой надежный двигатель прям))))
💯% ! Двигатель хорош, но эксплуатировать его в долгую - невозможно! Но двигатель реально крут!!
@@alexafanasyev1937 имею длительный опыт эксплуатации первой генерации n63 - никаких проблем нет. Менял только маслосьемные. Расхода масла нет. Совсем нет.
Алюсил тут или Чугунное напыление?
алюсил
Так давно уже Алюсил применяют бмв. Начиная ещё со старых М62. Значит не так уж он и плох наверное. Может плюсы перекрывают минусы? Ведь в N74tu должно быть тоже до сих пор Алюсил используют.
на всех новых моторах в итоге отказались от него
@@EnginesView Может быть они всё таки параллельно шли? Ведь уже М54, N54, N55 уже шли с чугунными гильзами. И в то время V8 и V12 с Алюсилом шли. Ещё ведь N63tu2 начал выпускаться с 2015г и в этом же году B58 начался выпускать.
шли параллельно, в итоге весь алюсил сняли с производства