НАЙДЕНА ПРИЧИНА падения давление масла в двигателях!!
Вставка
- Опубліковано 28 лис 2019
- Если в двигателе упало давление моторного масла, то после замены этой детали оно вырастет в 2 раза и ремонт мотора не потребуется. ПОСЛЕ ЭТОГО давление масла в двигателе твоего автомобиля вырастет в 2 раза!
Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #mechanic
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com Мой Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/akermehanik - Авто та транспорт
Одену робу, измажусь мазутом, включу на фоне мастерскую . Вроде ничего не упустил....
Работаем!
Уже не первый раз вижу видео с автором. И меня все время одна и таже мысль ассоциируется зачем и для чего снимать и выгружать , какую - либо информацию , которую ещё 3-4 года назад массово все началиси публиковать.
В частности данная тема раскрыта на канале суслик. рус только там чел реально квалифицированный и он действительно вещи рассказывает.
Вопрос: для чего повторяться? Для посмотров и хайпа?
Может , что то от себя уже снять попробовать ? А
Молодец! Гните свою линию! Многие Ваши ролики очень информативны и понятны! Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает! Пожалуйста, рассказывайте о Тойоте больше. Желаю успехов, спасибо за Ваш труд!
Вам тоже спасибо за отзыв
Подскажите пожалуйста на Киа рио 3 много чего поменяли, ошибка p0011, заменили цепь, она быстро растянулась, это тоже из за опоры.
Загорает масленка октавия 1.6 при разгоне . На холостых при горячем 1 кг на 2000об 3 кг. Проверяли механикой. Загорается именно при разгоне. Подскажите куда копать?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста у меня ниссан примера 1991г/в двс ср20 как вы говарили поменял цеп грм и у меня давления нету, поменял масляный насос, изминени нет также горит лампочка,заведеш шуп вытаскиваеш масла уровене стоит вообще нет давление можете посоветовать пожалуйста,спосибо
Привет такой вопрос какое должно быть давление в моторе на горячую Фольксваген Т5 2014 года 2л битурбо 180 PS я знаю что минимальное 0.6 бар на холостом ходу и с прогретым мотором
VAG ,браво,эту хрень нужно менять чуть реже чем свечи,молодцы!
Гонит он. Бред несет
Подскажите а если 1.8 tsi , cdab , такая же ситуация , и сколько ходит цепь при нормальной опоре ?
помогите пожалуйста разобратся man tgl 8.180 лампа давление масла моргает на холостых прогретом двигателе компьютер показывает низкий давление масла это все на шитке. купили манометр закрутили места датчика давление показывает на холостых 2 бар обороты чут поднимаеш поднимается 5.5 бар хозяин говорит датчик менял такая же проблема. стоит покупать с таким двигателем грузовик?
Правильно ли я понимаю что эта опора частично делает ту же работу, что делает клапан фазорегулятора на двигателе 1.6 fsi blf.????? Есть проблема, что при холодном старте слышно тарахтение 1-3 секунды, потом работа ровная. сразу же посто того как заглушить двтгатель и заново запустить его- тарахстения нет. Но даже на прогретом двигателе, если оставить авто заглушенными минут на 20, а потом запускать двигатель, то слышно это тарахтение около 1 секунды. Звук идет со стороны механизма грм/фазорегулятора. То есть, такое впечатление что при холодном запуске или после простоя-падает давление масла. И это тарахтение происходит пока масло не закачается. Заменил полностью комплект грм со всеми шестернями и фазовращателем-проблема не ушла. думаю вот может это клапан фазовращателя...? Подскажите куда копать плиз!!!!
Акер расскажи про двигатели MPI.ШКОДА РАПИД 1.6.90Л.С
Здарова командир...я тебе лайк поставлю если ты мне скажи точно..поло седан 14г двигатель я проверил показывает 0 давление и когда на газ нажимают поднимается полтора при езде когда еду загорается лейка?
Здравствуйте! Просмотрел Ваше видео и оказалось у меня те же симптомы: на холостых загорается лампа давления и на холостых ДВС тарахтит как дизель. У меня Опель Зафира А. Возможно ли, что у меня тоже нужно менять опору распредвала?
Акер раскажи про МЕРС купе 2000 г почему он у меня не ломается
узнал много нового !
Ёкарный бабай, к чему мы идём, замена поршневой в регламенте ТО-2? МОТОР В СБОРЕ НА ТО 6?
Это относиться ко всем двигателям?
На Шевроле эпике такая же ситуация.
Теоретически это подходит, тк даже на больших пробегах насос этот не выглядит печально, а вот прокладку бы какую то под опору распреда воткнуть было бы не лишнее, с завода конечно! Еще момент, на 3б как эти узлы работают не известно? Видел ппс, меняли ток передаточное в насосе, не видел чтобы еще были изменения
Сделайте пожалуйста видео о больном месте двигателя сдті натяжитель цепи опель астра к с 2015года выпуска.
Здраствуйте скажите пожалуйста новый маслянный насос поставит давления поднимиться ?
на двигателях ea888 масляный насос довольно надёжный узел
Акер,запили видос о сузуковских движках.
В последнее время для повышения давления масла моторах 2.0 tfsi второго и третьего поколения предлагают отключить разъем клапана регулировки давления масла на масляном насосе. Что думаете по этому поводу?
Здравствуйте!У меня тоже "дизелит"Шевроле орландо. Подскажите пожалуйста, у него тоже такая проблема или конструкция двигателя разная?
Поменяйте маслофорсунки
Привет я не давний владелец дизеля форд транзит 20 непойму сапунит двигатель может что-то подскажите я смотрел ваши комментарии система картерных газов
Почему выдавливает сердцевину клапана фазорегулятора ?
Век живи век учись.
Самое большое что есть в этих движках проблемного и уменьшающего давление масла это балансирные валы с форсунками охлаждения поршней а остальное так как мертвому припарка + - 0,2- 0,5 и то не вариант. Давление до замены 0,75-0,85 после замены 3-3,5 опору старую оставил маслонасос тоже старый.
Наконец-то выяснил, от чего же цепь вытягивается!
здравствуйте . сделайте пожалуйста видео про киа соренто 2.2 дизель 2013 рестайлинг. спосибо зарание жду видео
Да, все грамотно, все доступно, но всякий раз убеждаюсь что какой либо ремонт данных двигателей осуществляется методом научного тыка🤣
да нет тут тыка, просто мелкие нюансы решают
На ауди а5 за замену опоры и балансирных валов брал 25 тыс. Была проблема с давлением масла.
Кап ремонт 1.8 cdab +картридж турбины вышел 250 тыс руб,на пробеге 300 тыс.км..Опора +масленный насос+фазорегулятор остались старыми, давление в норме.
Можно было продать и купить с этими 250тыс другую)))
Скажите пожалуйста почему горит датчик давления масла на холостых оборотах. В чём может быть причина?
Самый дельный совет в данном случае - мерить давление масла механическим манометром и сравнивать с тех документацией. Потом уже копать дальше.
А так из основных причин:
1. Забита сеточка маслоприемника в поддоне.
2. Залип редукционный клапан на маслонасосе.
3. Задиры и выработка самого маслонасоса
4. Некачественный масляный фильтр
5. Неподходящая вязкость моторного масла/некачественное масло (слишком жидкое)
Дальше печальнее:
6. Давление масла теряется в увеличенных зазорах постелей распредвалов в гбц.
7. То же самое - давление уходит на вкладышах коленвала
. Есть ещё много причин из не самых очевидных.
Механик, где ты раньше был?.. Не заметив выработку на опоре, я влетел на замену обеих распредвалов. Плюс балансиры можно было не менять.
Приветсвую. У меня a4b8 cglc.185т пробег. На полностью прогретом двиге, летом, особенно после длительных поездок, на нейтраль(p) загорается лампа низкого давления масла. Глушу двигатель, жду 5-10мин, завожу, всё норм, еду дальше. Давление масла на хол -1, прогретый о.6 бар. Что может быть, - насос? Опора? Спасибо.
Привет, У меня похожая проблема 1.8tsi. Ты нашёл причину?
@@user-tu4fh9fu7l не нашёл. Год назад, один умелец, меня уверял что дело в "голове", ок поменяли "башку" (со шрота подобрали). Год поездил без проблем и вот снова началось. Буду продавать наверное. Хотя тачка нравится
Красата у вас рай земной
У меня на ТДИ был износ распредвала и пробило один гидрокомпенсатор, виной оказалась вылетевшая маленькая заглушка из коромысла , так же работал шумно.
это уже из разряда редкостей
Красавчик респект
Акер добрый день. мотор 2.0 fsi. шумно работает и в жару в пробках загораеться масло. что делать? какие причины? пробег 400 000
Привет, нашёл причину?
Расскажи. Вот как так? Вынул термостат из системы охлаждения а машина начала перегреваться! Как так то?
С исправным термостатом двигатель будет лучше охлаждаться чем без
Элементарно.малый круг не перекрывает. Так как нету термостата
Спасибо.Все очень грамотно.приятно послушать
и какое отношение опора распредвалов имеет к низкому давлению масла? Давление масла меряется сразу ПОСЛЕ фильтра, а от этого места до опоры, как до Китая по-пластунски.
Если давления прападет пропуски может быть после 3 тыс обаротов?
Erbol Erbol такая же ситуация. Нашёл ответ на этот вопрос .
1.4 ?
После капиталки начал гореть датчик давления масла ,все новое кроме гбц ,может ли из-за распредвалов теряться давление ?
может конечно, если датчик давления в ГБЦ.
Всё верно👍
Сделай для своего фольсквагена отдельный канал.
ахахаа зачёт!
Ты уже на нем
У меня камри 30 лампочка давления работает как положено. Недавно проверил давление из зи появления вибрации на холостом ходу манометр показал низкое давление
У меня на тракторе на х.х. мин. 1,8.бар. Хорошо прогрет.Это нормально?
Думаю норм
доброго времени суток у меня двигатель FSI 2.0 . с наступлением холодов течет масло между кронштейном масляного фильтра и блоком .менял прокладку не помогло. подскажите что делать. оригинал корпуса масляного фильтра очень дорогой.
@irakli zhorzholiani добрый день, подскажите пожалуйста, мотор 2.0 fsi passat b6,после ремонта ГБЦ (клапана,направляющие) и замены поршневых колец и шатунных вкладышей загорается давление масла. Механический замер показал на хх 0,8 бар на прогретом моторе, на 2000 2,0 бар. Лампа загорается на оборотах до 2000. На оборотах 4000 слышен звон фазовращателя.
До ремонта мотора проблем не было,какое было давление до ремонта, я не знаю. В чем может быть причина?
Решили проблему?
@@sexkillerr нет
@@Artyom-zu1yq а в связи с чем ремонт был у вас?
@@sexkillerr пропала компресия в 1-м цилиндре,лопнуло компресионное кольцо
Добрый день вы не нашли проблему потери давления? Вот и я тоже столкнулся с этой же проблемой потери давления не знаю где копать, у же поменял балансировочные валы не помогло
У меня 5а фе. Акпп. После капиталки двс на горячую горит давления масло. Меняли вкладыши кольцо сальники клапанов. Меняли сам датчик насос, масло фильтр промывали 2 раза толку нет. Помогите
Та же история с Опелем. Вам ответили что-нибудь?
Если есть маслофорсунки смотрите их.
Здраствуйте подскажите пожалуйста у меня опель астра ф мотор 1'7 турбодизель исузу после простоя долго тухнит лампочка давления масла 4-6 секунд ,что может быть ?
масло с фильтра обратно течет, клапан износился или засорился нагаром ,то есть не герметичен
@@user-hb8su2wr8l спасибо а какой клапан именно ?
@@user-dk2hl8hf2i на твоём маторе где находится этот клапан я не знаю , на м54 моторе он находится под стаканным маслфильтром. масло обратно чтоб не текло о
М.фильтр замени на мале кнехт
Уже заменен все тоже самое
пацанам из кат 9 привет
Здравствуйте, Акер подскажите пожалуйста, столкнулся с проблемой по давлению масла, двс 1.8 тси, а именно после прогрева двс до рабочей температуры примерно 100-103 г (масла), на холостом ходу иной раз появляется ошибка по давлению, замер давления механичеки показал 07, 08 бар, куда копать в первую очередь, пробег 150т. Двс работает ровно динамика хорошая, масложора нет. Заранее спасибо.
Привет, У меня Похожая проблема 1.8tsi. Ты нашёл причину?
Всем привет тоже самое при 105 градусах масла падает до 0.4 бар
Проверь качество масло, фильтра проверь, если у тебя все в норме на гбц и поршнях масленный насос проверь, на первый взгляд кажется просто, но это не так уж и просто... Желательно рекомендуется заводскими параметрами...
Акер ты меня все время пугаешь
Не боись 🤨
Kak s 2.0tdi cr? Cglc
Привет сракер механик. Слушай сюда. Забудь о таком как запчасть оригинал.нет запчастей оригинал. Только дубликат. Не веришь? А ты едь в саму Германию и вот там купи оригинал. Тебе продадут только дубль. А знаешь почему? По осу что оригинал ставится только на заводе, и все, нет больше оригинала. Только дубликат и контракт. Так что не морочь голову ни себе, ни людям. Не купишь ты оригинал ни где. Даже на заводе тебе его никто не продаст. Спроси у любого немца, кто живёт в Германии.
В Германии покупкой запчастей занимаются только механики, и магазинов автозапчастей как в России нет их там мало
Огонь 🔥🔥🔥
Здравствуйте! А как мне с вами связаться? У меня ошибка р0012 незнаю что делать...
Это запчасть на т5 есть "..? 2005 1.9
это точно , проще когда оно есть, я например свежий 2.0 fsi найти не могу
Можно и весь двигатель менять каждые 30-40 тысяч. Хёрли нет то. Каждые пол года менять опору 😂
Это относится только к бензиновым двигателям?
к счатью да )))
Лайк,подписка,очень полезно и информативно
Чем дальше тем говней транспорт да и дороги не строят, только платные.
Менять эту деталь после 40 тыс.км? Ты головой об балку ударился, такую чухню писать?
уж лучше каждые 40 тыс менять кронштейн распредвала, чем попасть на ремонт постели распредвала
Ох уж эти нюансы, у вага одни, у опеля другие.... Жесть а не машинки нынче пошли
Всё верно
А бронзовую втулку туда нельзя вставить
Давление на большом пробеге может уходить через вкладыши коленвала. Если стрелка манометра дергается при замере давления масла, то это 90%, что давление сбрасывается через вкладыши.
Не подскажете у меня на авто на холдную 3бар держит потом до 2.8 падает можно целый день ездить и не будет падоть , но если выезжаю за город до 100км тоже всё хорошо , как начинаю держать 160 и более после остоновки падает довления до 1.3 если двигатель чуток остынет сразу довления в норме, от чего может быть?
@@user-uo8np3hz4y , предполагаю, что масло разогревается и становится более текучим. Нормальное давление не ниже 2Бар. Попробуйте залить более густое масло, подходящее для Вашего двигателя. Текучесть масла, а следовательно, и давление имеет прямую зависимость. Чем выше температура масла, тем ниже давление.
Клапан который вкручивается в распредвал
Здравствуйте или доброго времени суток объясните мне пожалуйста почему после капитального ремонта запустили двигатель двигатель нагрелся до рабочей температуры спустя спустя 10 минут после включения вентилятора загорелось давление масла и застучали компенсаторы давление 0,2 на холодном 6,5 на 70 температуры 2,2 90 температура 05-02 бар
Поменяли всё вкладыши втулки промвала поршня кольца вытащил компенсаторы с ГБЦ проверил распредвал биение нету бугеля без задиров маслонасос фирмы патрон вкладыши колбин шмит втулки промвала колбин Шмидт поршня то же самое кольца то же самое colden Шмидт всю голову сломал что ещё нужно временами пропадает стук компенсаторов даже на прогретом двигателе временами стучит п****стучать начинает при поднятии оборотов до 2.000 потом скидываешь на холостые не стучат потом работает на холостых стучат
Извините забыл указать автомобиль golf III 1.8 ABS мотор автомат
1995 год
Спасите
Извините за Т9 после капитального ремонта застучали компенсаторы а не двигатель
Спасибо за видео
Все четко понятно ,а насчёт запчастей из Китая там есть заводы которые делают качественно,а иногда даже лучше чем оригинал! Я не спорю с вами каждый должен сам решать что купить, есть вопросы к авто вазу там стали делать хуже и это печально 😓
не видел ни одной опоры качественно сделанной так и запчасти тоже
@@AkerMehanik в Китае есть конвейер vag, думаю что некоторые детали двигателя по любому китайцы делают, в том числе и опоры
На грузовиках и автобусах концерна МАН на ХХ оборотах давления 1-1.1бар.
не сравнивайте разные агрегаты
Интересно, но не про мой двигатель
VAG отстой инжиниринг безподобный, на норм двс питание фазиков от распредвалов просто дещево надежно .
👍👍👍
Привет товарищи, подскажите толкового моториста в Мурманске.
Илья Седов.Вроде парень из Мурманска,на ютубе sedovavto по grand starex тематика,очень толковый,рекомендую👍
У на ДВС на холостых от 1.5 до 2 давление. На холодную от 4 до 5(в любую погоду).
Важная инфа
Это что ЯМЗ 238
@@user-jk4sj1fk5l Ты про мой ДВС на машине?
@@user-kr4cp8og3v конечно же на машине а ты думал где
@@user-jk4sj1fk5l Я имел в виду,про свою машину
А если давление масла пропало на двигателе с ремнем ГРМ 1.6 mpi?
на каком пробеге?
@@AkerMehanik 160000
На 1,6 были проблемы с маслонасосами... скорее всего дело в этом
@@AkerMehanik да на самом деле такая простейшая конструкция у маслонасоса, что там он либо работает либо нет. Это двигатель серии еа211.
Если деталь работает нормально,то и смыла в нёту лезть(или менять).
Посмотрел пару видео, пришёл к выводу- не хотел бы я обслуживаться в этого моториста… никого не хотел обидеть, личное мнение…
Чикатило
Стоит родная цепь:Прошла уже 183000 км. Работает как часики.
Молодец. Вот с этого я и начну
👍
Нахрен этот геморой. 3uz наше все.
Вот и ездий на этом старом обжоре.)))
Дизельный грохот на горячий двигатель начинается при не большой нагрузки в районе фазолигулятора
Напишите пожалуйста что нужно
Это лопатки на фазорегулятор к под замену
Проще двс контракт взять
izviniaius! kategorichno ne soglasen s vami v etom sluchae! iz 100 mashin 2.0 tsi davlenie masla 2,5 bar na xolostoi xod ne budet ni odnogo! 1,8 bar chasto vstretilsa! a na A4 chasto vsego 0,85 bar soglasen s vami malaia davlebie no fazoreguliator rabotaet bez problem!
2,5 бара нет, 1,85 или минимум 1,5. 1,1-1,3 это уже масленное голодание ГБЦ... при 0,85 включается предупреждение о низком давлении масла
@@AkerMehanik ia uje let 10 rabotaiu na etix dvigateliax i ni razu ne videl davlebia masla 2,5 daje na starix modeliax net takoe visokoe davlenie, na A4 2.0 tsi stoit perepusknoi klapan elektromagnitnii u etix modeliax 2 datchika davlenia nizkoe i visokoe, na nizkom napisan davlenie 0,55-0,85 bar i ne vkluchaetsa signal preduprejdenia. a u modeliax vw cc i passat 1,2-1,5 i uje na 1 bar nizkoe davlenie
ia chasto smotriu tvoi video i daiu respect! ochen xoroshie i interesnie video i esho budu jdat mnogo interesnogo ot vas!
@@AkerMehanik предупреждение срабатывает примерно от 0.6 и ниже....
@@usertiga soglasen. Nije 0.55 bar. Ia soglasen s akerom chto kogda zagaraetsa lampochka preduprejdenie uje ochen pozno. 1.5 bar eto xoroshoe davlenie na takom davlenia ne budet nikakogo golodania.
За час !? С подготовкой, последующей уборкой и соблюдением тех.нормативов? Не путайте время затраченное на " вынуть-сунуть, с нормо- часами на замену. Особенно вреден совет, что это и самому легко. Мой знакомый хирург говорит, что глядя на картинку, многие смогут удалить аппендикс, ложкой заточеной о бордюр, прямо на тратуаре, почти даром, не взирая на последствия.
Вопрос
🤝👍👍👍
☝️Ездим до Упора ‼️400тыс и на свалку🤪🤪🤪🤪
Типа того
На продажу.
Приветик Акер
13:07 😂😂😂👎
Масляной насос поменял масло поменял датчик поменял и не хрена не поднялось давление в двигателе.
Нашёл причину ?
Тоже было бы интересно узнать, собираюсь поменять масло насос
Причина в масло форсунки,( должны они держать 1,4.1 6 бар) не держали и просто лили. Ещё масло насос сделали на постоянное открытие,сейчас давление на холостых на горячую 2,5 бар
@@user-ho7sg7bs5j получается нужно переделать масленный насос? На постоянное открытие? У него насколько я знаю масленный насос открывается по мере нажатия на педаль газа
Дааа... Ни о чем😢.
каждые 30тысяч замена? что за бред?
Вы слушаете со слуховым аппаратом? Если есть износ распредвала и что бы он не распространился на пастели гбц (с последующей ее заменой) то дешевле проверить и заменить опору чем ГБЦ. Теперь понятно?
@@AkerMehanik теперь да)) я думал Вы сказали надо каждые 30-40тысяч менять опору..
Давление 1 бар на холостых это мало ? Извините,но это неправда.
Там 1.5 с завода на еа888
@@antonzharovtcev257 До 0.5 бар можно вообще не заморачиваться - так мне кажется.
@@user-ij8yn7mt2rвам кажется
@@jizzysoprano это вряд ли.