PONIENDO A PRUEBA LA "R" DE HONDA🔥|Honda Civic Type R|
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- Опубліковано 10 лип 2024
- ¡Bienvenidos a una revisión del Civic Type R FK8 2019 con más de 70,000 km en el odómetro! 🚗💨 No te pierdas este vídeo si queires saber como revisar un honda civic de segunda mano😉 Sumérgete con nosotros en cada detalle, desde el grosor y calidad de la pintura 🎨, pasando por el estado del motor 🔧 hasta el rendimiento en carretera 🛣️. Descubre las peculiaridades estéticas y mecánicas, así como las opiniones sobre la conducción de este vehículo japonés. ¿Será tan confiable como dicen?🤔
¡Acompáñanos en esta aventura y no olvides dejar tu opinión en los comentarios! 👍🏼🔧🛠️
DE TIEMPO REVISIÓN HONDA CIVIC TYPE R
00:00 Introducción
00:13 Detalles
00:28 Pintura
02:18 Piloto reventado
03:17 Resumen exterior
04:26 Neumáticos
04:36 Frenos
06:24 Motor
06:46 Problemas comunes
08:27 Prueba de conducción
10:11 Resumen
10:53 Interior
11:22 Bajos
12:03 Sensaciones coche japonés
13:16 Libro de revisiones
13:31 Conclusiones
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Claro que es muy diferente a un coche Alemán, esto no se rompe como un coche Alemán, ni cuesta de mantener como un coche Alemán. Eso si, eso es tecnología japonesa, sofisticada y fiable!
Amen
Pues mi anterior BMW 430d cabrio tras 120.000kms 0 fallos, solo campañas y mantenimientos, y mi c63s tras 70.000kms igual, obviamente este no es un coche barato de mantener pero vamos de ahí a que “se rompa”… depende de cómo se cuide.
Y sobre lo de los acabados va alemanes pues 100%, tengo un e46 330i, un Toyota Auris, un nuevo Mazda CX60 (que debe ser de lo mejor terminado en Japón) y un AMG C63S y se nota la diferencia a poco que te paras a mirarlo (y bastante). Eso sí, para los no detallistas o que tengan experiencia con muchas marcas… pasarán por alto según que detalles.
@@alsanpiesa comparacion es un tanto ridícula no? Dos generalistas (por mucha aspiración de Mazda sigue siendo generalista ) con un premium, compáralo con un Lexus para ser una comparativa dentro del mismo segmento.
@@adrianbull8489 solo respondí al primer mensaje y un poco estando en línea / de acuerdo con lo que dicen en el vídeo.
Y respecto el Mazda y lo que dices del Lexus, es el coche empresa el CX60 que elegí por encima del Q5 y también el Lexus NX450h+ (estuve a puntito de hecho de coger ese), entre otros que mire, si bien el Lexus podía tener algunas cosas mejor y tacto de algunos materiales mejor la sensación que me hizo decantarme por el Mazda fue precisamente que se nota mucho el esfuerzo de haber intentado hacer algo premium y todo encaja al milímetro además de ser muy bonito de diseño y además cumplía el ser hibrido enchufable que buscaba así que lo elegí ese modelo.
No obstante, se nota incluso en Lexus, cuando rebuscas un poco en los acabados y en sitios donde no llega el ojo a simple vista que aún están en algunos temas por detrás de los alemanes, aunque lógicamente el precio se tiene que notar.
Pues yo tengo en el taller 2 cambios de motor, para un Mazda 6 2.2d 150cv y para un Mazda CX5 2.2d 150cv, los dos el mismo motor y matrícula K, ambos gripados. Yo como mecánico no me caso con ningún fabricante, ni con Toyota, que también tiene lo suyo y hablo con conocimiento de causa... No es oro todo lo que reluce.
Está copiado y pegado de otro al que respondí más arriba, que no se os llene la boca con fiabilidad japonesa, que tienen sus batacazos como otros fabricantes.
Tengo un 2.4 de 190cv executive de 2003 y la calidad dentro y fuera es increíble, desde el cierre de las puertas a la solidez y calidad del interior es diría yo claramente superior a la competencia de aquel entonces. La calidad de hoy en día no parece la misma, pero al fin y al cabo vete a saber quién lo ha llevado y quien lo ha tocado ya que no es nuevo... mecánicamente aun conservan esos motores que tan bien combinan fiabilidad y prestaciones.
Yo he tenido el mismo, un Accord 2.4 de 2003 y la calidad es impecable. No entiendo como se pueden ofrecer estas calidades en un Type R mucho más moderno.
Y antes tuve un Civic 1.8 VTI y lo mismo que el Accord. Unas calidades muy muy buenas.
Es lo que tiene honda, materiales que parecen malos pero que al final resultan ser cojonudos
Tengo uno de 2020 justo antes del Restyling y hay cosas que son comunes como las franquicias de la tapa de maletero, que los pilotos de posición laterales uno no está perfectamente encajado o lo del sincro de la segunda que en frio le cuesta entrar. Eso si una vez caliente es una maravilla. Lo que me deja alucinado es lo que dice de la dirección cuando precisamente es pura precisión y sensación de lo que pasa en las ruedas
Gran vídeo! Así deberían ser todos: mostrando la prueba de principio a final.
Tengo un FK7 1.5T y coincido en la impresión general de poca calidad en algunos ajustes y acabados; dentro tiene algunos crujidos, paragolpes, pasos de rueda y demás elementos de la carrocería se descuadran fácil, y la pintura tampoco es muy allá. Pero mecánicamente es una pasada, anda y se comporta de lujo y conducirlo es una gozada. Este Type R tiene que ser la ostia...Buena review, cada vez mejores 😉
totalmente de acuerdo, el fk7 es genial aun teniendo en cuenta sus defectos
Opino igual, yo tambien tenia un civic sport plus 182 durante 4 años y la calidad interior y exterior era muy justita. El coche iba muy bien pero tenia cosas...que tela, ahora lo he cambiado por un GR86 (tambien baratucho por dentro, pero incluso este se le nota mas robusto por dentro que el civic, al menos no tiene esa holgura en el guarnecido de las puertas...)
Está disfrutado y cuidado a la misma vez, una cosa no quita la otra, como debe de ser.
Yo he tenido un Accord 2.4 de 2003 y la calidad es impecable. No entiendo como se pueden ofrecer estas calidades en un Type R mucho más moderno.
Y antes tuve un Civic 1.8 VTI y lo mismo que el Accord. Unas calidades muy muy buenas.
Tengo un mazda3 mps, te puedo decir que las calidades algo parecidas... no cambian mucho estos japos... y el motor igual... una bestia.. aun sigo utilizandolo😂... lo unico que el mio es del 2007🎉😂
Yo tuve un fn2 10 años y muy contento con el, nada de ruidos, me cambie a un bmw y a los 2 años lo vendí porque solo me daba problemas
Normal jajajaa saludos
Para disfrutar el mejor
Yo tengo un acord diésel 2.2 idtec con 800.000 km es un magnífico coche no me ha dado ningún problema
Que grandes motores los 2.2 diesel de honda. Yo tengo el anterior, el ictdi con 355.000km y anda y suena como si estuviera nuevo, 0 problemas también. A disfrutarlo y a por el millón de km!
Puerta endeble.....pero dame un honda civic que ya lo disfruto yo.
Tengo una CBR de 125 con 120.000km, llevandola al rojo siempre, y ahi va
Yo tuve un honda Civic 1.6 16 v Vtec del 2004 y si es cierto que eran austeros por dentro pero las calidades eran mucho mejores que los de ahora.
con lo que eran estos coche antes un colega tenia uno del 2001 o 2002 y estaba impecable y los motores son muy buenos ahora parece que la calidad bajo un poco y esas lineas que puedo ver las maletas es por si se te olvida algo no tener que abrir el maletero jajajaja bueno dejo mi humilde like nos vemos
Honda, como el resto de japonesas, su fin no es brindar los mejores detalles al cliente en cuanto a experiencia sensorial o visual, los japoneses a sus clientes les brindan la posibilidad de tener un coche los años que el cliente desee sin tener que pasar por el concesionario a pagar costosas averías o revisiones, el cliente solo ha de preocuparse de gasolina, neumáticos y kilómetros para la siguiente revisión.
La tranquilidad que da saber que por la mañana por la tarde a cualquier hora vas a tu coche y arranca sin ninguna luz en el tablero....eso no tiene precio.
Toyota,Mazda, Honda es apuesta segura en gasolina o híbrido. La marquitis y caché para los incultos y para los intelectuales japoneses.
Mejor explicado imposible.
Pues yo tengo en el taller 2 cambios de motor, para un Mazda 6 2.2d 150cv y para un Mazda CX5 2.2d 150cv, los dos el mismo motor y matrícula K, ambos gripados. Yo como mecánico no me caso con ningún fabricante, ni con Toyota, que también tiene lo suyo y hablo con conocimiento de causa... No es oro todo lo que reluce.
@@BRK9797 que curioso que aparece el típico que le falla no uno si no 2 japoneses...pero vale, podría ser claro que sí, son máquinas y pueden fallar, pero mi comentario matizo a los gasolina e híbridos.
Los Toyota diesel también dieron problemas, principalmente por los motores heredados de BMW.
@@BRK9797eso es basura diesel..un auténtico Mazda en mps 2.3 disi turbo
@@BRK9797 Diesel = kk
tengo un fk8 2021 con 20mil km y es solido por donde se lo mire, creo que ese fue muy mal tratado , porque sinceramente el mio tiene una calidad de construccion , tremenda, respecto a la direccion , debo decir que es un bisturi super precisa y mas en el modo R+ , probe bmw, mercedes, jeep, audi , chevrolet, renault, nissan,toyota etc etc y el type R fue el coche mas redondo de todos sin dudas y el que mejhor anda en carretera con curvas
2 fk8 he tenido, y siguen perfectos, uno lo vendí y lo tiene un conocido y el otro lo tengo en mi casita y 0 problemas.
Ese del vídeo tiene pinta de que se le cambió la admisión, por eso está suelto el cable..
100%, no me acuerdo pero creo que le falta algún punto de sujeción
Carrazo!!
PODRAS GRABAR HORIZONTAL PARA YOU TUBE….? para los seguidores que te vemos en tv,ipad y ordenador…gracias.
El verdadero papá de todos los compactos!! Fiabilidad, estabilidad, sensación de conducción de coche de verdad y sobre todo, un tercer pedal!! Para ti que es calidad? No ver un trozo de limpiaparabrisas? Personalmente prefiero eso a tener que gastar facturas desorbitadas por averías mecánicas como pasa con cualquier marca Europea, hay que estudiar y conocer más lo que nos venden a los consumidores!
Muy buen vídeo, pensaba que los japos eran más perfeccionistas, pero bueno, un par de acelerones y se te olvida todo jeje
Totalmente en desacuerdo contigo con ciertos comentarios sobre este coche y Honda miraras muchos pero perdona que te diga no tienes ni idea de la calidad de honda pues si una cosa tiene esta marca es su calidad de costruccion y su fiabilidad si se desconocen ciertas cosas es mejor que te las calles y no generalices soy hondero de toda la vida y dueño de varios modelos alguno con más de 650000sin aflojarse un tornillo salvo los mantenimientos al día de todo y solo me an dado alegrías te rogaría coherencia en tus comentarios y si ese coche no lo an mantenido bien no es problema de Honda .Si hay un fabricante que hace joyas de motores es Honda y ese modelo es una máquina para gente que entiende
No le hagas caso compañero,aunque realizan un gran trabajo de cara al cliente también sólo habla bien cuando se trata de un automóvil alemán.En ese caso si que cuestiona el porqué de ciertos aspectos,pero cuando es un automóvil Honda o japonés es todo lo contrario.
Honda forever!!!,saludos.
Por lo que tengo entendido Honda de mecanica tendria que ir bien (siempre que no lo hayan quemado haciendo el tonto en un descampao), pero lo que si suelen tener es una gran tendencia al oxido.
Estuve interesado en los Honda Civic y Jazz (con bastantes mas años eso si) y no habia forma de encontrar uno sin oxido...
Tengo un type S de 2007 con 190.000km y el motor suena y va como el primer dia. Cierto es que los materiales no son buenos, pero cuando tu coche tiene 18 años y lo único que has arreglado es una bomba del limpia parabrisas te importa una mierda las calidades.
La fiabilidad de honda es otro nivel.
Discos de freno de serie, embrague de serie, turbo de serie.
Como digo en 18 años y 190.000km solo he cambiado la bomba del limpia por estar el plástico agrietado y 2 bombillas.
Otros con mejores calidades estan artos de pisar el taller.
Hay diferencia de calidad de interior en Honda. En mi casa tenemos un accord que es made in japan y un Civic que son made in england y la diferencia de calidad en plasticos es muy grande. El honda accord 2.2. ictdi con 18 años ni un grillo dentro en los plásticos
Además de la diferencia en calidad de los construidos en Japón, también tiene que ver que los accord se relogotipaban como ACURA TSX para el mercado USA, de ahí su mayor calidad de materiales y realización. Yo tengo el último accord restyling de 2012 con cuero y además de estar como nuevo, la calidad de materiales y ajustes es bastante mejor que la de cualquier otro Honda
Yo un civic de los que dices, y tampoco tiene grillos.
Y Afa romeo también hermano!
Motoraco en toda regla, si en algo destacan los japos es en fiabilidad mecánica... Hace unos años cuando buscaba berlina una que miré fue en Accord 2.4 que me encanta, al final pillé un BMW e39 525i porque encontré una unidad en muy buen estado y me apasiona también... Solo he tenido coches alemanes, todos comprados de segunda zarpa, un golf mk3 TDI 90, un Audi 200 turbo, un leon mk1 TDI 150 y mi actual e39, y salvo cosas como elevalunas, alguna cerradura, termostatos, calentadores en el Seat, bomba aforador en BMW, problemas mecánicos ninguno... solo puedo hablar bien de ellos... Supongo que hay motores más redondos que otros en cada una de las marcas... Lo que si he notado y es algo general en todas, es que la calidad de materiales son mucho peores que hace 15-20 años, el e39 es acojonante lo bien hecho que está, todo plásticos blandos y ajustes sin grillos, en coches mas nuevos que he probado incluso de marcas premium no se ve ya ese nivel de acabados
Mi padre se compro un civic del 2018...? La primera generacion de esta carrocería,no recuerdo bien. El tiene un 1.5T 182cv acabado sport. La verdad que el coche empuja muy muy bien y no esta mal para hacer unas curvas,nada muy exigente...los acabados son los que son,pero es verdad que mecanicamemte se nota bastante solido en general.
Dentro de 20 años este mismo Honda pasará zumbando por delante de un desguace repleto de coches alemanes modernos. Los japoneses, a parte de ser muy seguros y elegantes en sus creaciones, aún sacan coches duraderos
Yo llevo 1 mes con un civic 1.5 vtec del 2019 de segunda mano con 50mil km y el coche es una barbaridad. Es cierto, que algún que otro ruido tiene ya, hay platicos algo malillos y Honda no aisla bien estos coches. Son una locura, es mi primer Honda y la marca a mi ya me ha ganado. Tendré que ir revisando poco a poco las cosillas, que no tengo mucha idea de que les suele pasar a estos modelos. Y respecto al TypeR, no he visto a nadie quejarse de ese cochazo, que gusto de coche y el sonido mola un montón
Da igual la marca, antes del 2005 será mas parecido a una lavadora
También tengo un Civic con ese motor de 114cv. En concreto un Civic Hatchback del año 97, tiene 270.000 km y la única avería que ha tenido en 26 años, ha sido un termostato cambiado el año pasado. Es verdad que los materiales y acabados no son premiun alemanes, pero con esos años y kilómetros, ni un desajuste ni grillos en el interior. El consumo q velocidades legales, 6,5 l. Te pueden gustar más ó menos, pero los japos saben hacer buenos coches y muy fiables
Pues bienvenido a la familia Honda y en tu caso a lo grande.Ahora del fabricante nipón es imposible desvincularse,saben hacer automóviles,motores y una experiencia o sensación al conducir alucinante.
Saludos.
Madreee te van a matar los puristas de Honda jaja. Ese coche ostien suaven en lateral derecho, mal reparado la pintura mala calidad, las puertas suena a chapa cutre y no hay ningún plástico bien sujeto, con lo que corre ese coche cualquier día vas perdiendo piezas por la carretera. Y el tacaño del dueño le pone un 5w40, sinceramente algunos tienen lo justo para pasar la mañana, ponle el suyo, que es un motor de altas prestaciones... y tiene más mugre que la butaca de un cine de los años 80. Prefiero un cuadrifolio, lo único bueno que corre como una bestia parda, lo demás... 😢😅
@@cruzdeborgona bueno, que yo sepa estás comparando un coche de 60k con uno de 120k xd
Tranquilo, aunque la maneta la veas que no tiene mucha calidad, seguro que aguanta mas de lo que piensas. yo tengo un Honda Jazz del 2009 y nunca ha tenido una avería en 15 años.
Una cosa no quita a la otra, el tacto y sonido al abrir y cerrar la puerta parece que no pero lo acabas notando bastante, cada vez que entras y sales, y que suene como un dacia pues le quita un poco de gracia. Hasta un leon tiene un tacto mucho mejor
@@nazarpredatorak Prefiero que suena a mala calidad y sea fiable en mecánica, al final te acabas acostumbrando al sonido de la puerta.
@@Isaak__si, pero si tiene algo negativo se dice y no pasa nada. Luego si un vag le cruje algo del interior ya es el fin del mundo, pero este como es japonés todo se excusa con "es fiable", pero una cosa no quita a la otra y todo suma o resta de la experiencia
Yo tengo un Jazz del 2004 y lo mismo. 200.000km y ninguna avería. Y el tacto de las puertas y demás es bueno para tener casi 20 años
Con el tema del aceite opino que no hace falta cambiarlo cada 5 mil km, una cosa es que te esperes a los 20 o 30 mil y otra es hacerlo tan pronto. Pero oye... Al fin y al cabo cada uno mima a su coche lo que quiere. Ahora bien... Si el fabricante que es quien diseña y construye el motor te dice que le pongas una viscosidad es por algo, eso es como la gente que le pone 10w40 a un coche cuando pasa de 200 mil km en vez de seguir con los 5w30 o 5w40 que te dice el fabricante. La gente se piensa que sabe mas que unos ingenieros que trabajan para las empresas automovilisticas mas grandes del mundo. 👍👍👍
Estoy deseando que pruebes un Volvo con acero de alto límite elástico en la puerta a ver si la comparas con la de un Passat.
No es un fallo de la caja, es simplemente el REV HANG, que tienen casi todos los coches manuales modernos para bajar emisiones. Al quedar el motor acelerado por la ECU en los pases de cambio, sucede eso. Es muy molesto sin dudas. Por ej. en los WRX se lo puede eliminar por software
Lo de la pintura de Honda el problema no es el espesor de la capa, es que es muy delicada la pintura. Tengo un Civic del 2013 y es la percepción que tengo después de haber tenido otros coches franceses y alemanes.
Más japos! 😊
Me gustaria ver un video de un gt86
Cualquier vag con esos km ha gastado ya más aceite y refrigerante que combustible 😂
El civic mk6 !!,ese me gustaba😂😂😂, luego empezaron a cambiar el diseño muy futurístico y ainss...😂😂😂
Concuerdo al cien por cien, estéticamente es horroroso a mí opinión personal, demasiado anguloso, el problema es que envejecen muy mal ya que cansas mucho con las formas que tiene, siempre lo diré, donde esté unas líneas más suaves mejor se verá en un futuro
Desconzco el motor, pero yo si salto de 0w 20 a un 5w sería mas un 5w 30, eso si un buen 5w 30 sintetico de verdad con su buena base pao y un poco de ester.
Yo no cambiaría el tipo de aceite, he tenido malas experiencias debido a "mecanicos-astronautas". Si los japos dicen 0w20..... No me jugaría ese motor a no ser que lo ponga en el manual.
el 0-20 es para no pisarle nunca al coche, yo tuve que pasar de un 0-20 a un 5-30 en un Toyota 86 porque el 0-20 al pisarle y calentarse se licuaba y la bomba no mandaba aceite y saltaba el testigo de presión en el cuadro, se arreglo al ponerle 5-30, ya no volvió a pasar al darle caña, si lo cambiaba cada 7000km como dice le tenia que dar zapatilla.
Pasar de un 0w20 a un 5w40 es de ser un cenutrio de cojones.
@@Bairon19si tienes que rellenar, rellenas, pero si la marca pone 0w20 y le pones 5w40 te estás cargando el motor. Es mucho más denso y habrá zonas que no lubrique bien en frio.
@@TheVisualizerRetro si meterle un 5-40 me parece exagerado y perjudicial para el motor, sobre todo en coches así de nuevos que tienen tolerancias muy pequeñas puede reventar el motor
Que dice este de los acabados de los coches japoneses... Tengo un Mazda 3 y mas quisiera Volkswagen con su Golf.
Motor diseñado con tolerancias para 0w20 con aceite 5w40... como mucho mucho pondría un 0w30 si se le da un uso muy intenso
Siempre e tenido honda , dos Civic dos crv y un Accord y ya te digo que honda no saca un coche mal ajustado de chapa
Si no te sale ninguno, yo el mio no lo vendo,, pero si lo quieres mirar para el canal aquí está, en o barco de valdeorras, provincia de ourense. Tiene aún cosillas que hacerle,, tienes un poquito de chicha. Pero solo en tapizado de asiento y de capota, interna, no se ve pero esta hay. Lo demás muy bien para ser del 2008.alfa spider, 2.4.24v.y 5 cilindros,, 200cv....se que no es perfecto, pero mucho mejor de lo que lo pintan. Yo creo que es premium. A ver si encuentras alfas guapos. Son el santo grial. No se ven muchos sabes. Y este muy pocos,, 12300 unidades en total.ese civic no está mal. Mi pareja tiene el 1600 diésel y empuja bien. No está mal.
Seamos realistas, las cualidades bajaron en todas las marcas. Ahora te venden plasticorro barato y cuatro luces leds a precio de oro.
Honda como casi todos los fabricantes japoneses nunca han cuidado demasiado los detalles interiores acabados etc.. Sin embargo a nivel de conduccion, mecanica, chasis le dan mil patadas a cualquier mercedes bmw etc etc. En españa no estan muy valorados porque hace apenas 30 años aue empezaron a venderse aqui. En los 90 la gente aqui estaba empalmada con los golf gti 205 clio 16 etc cuando ya existia un civic con motor b16a 1.6 atmosferico que daba mas de 160 caballos a 9000rpm con apenas 900kg de peso que se comia a todos los que acabo de decir tanto en recta como en curva con una fiabilidad muy superior. Honda es el primer fabricante de motores a nivel mundial y el 5° fabricante de vehiculos a nivel mundial. POR ALGO SERÁ
En el minuto 9:55 dices que la direccion no es para destacar. Creo que estas muy equivocado o la unidad que has probado tiene algun defecto en este sentido. Es una direccion que transmite muchisimo y sabes en todo momento lo que hacen las ruedas delanteras.
YO CON LO DEL ACEITE TENGO LA IDEA DE QUE SE DEBE PONER SEGUN SEA EL CLIMA DE TU ZONA DE RESIDENCIA PARA QUE PONER UN 0W-20 SI EN MUCHAS ZONAS DE ESPAÑA NO NIEVA O NO HACE MUCHO FRIO PERO SI MUCHO CALOR EN VERANO YO VIVO EN GALICIA Y A MI BMW LE PONGO UN 5W40 QUE ES EL TERCERO QUE PERMITE LA MARCA PARA MI MOTOR SEGUN EL LIBRO ES DECIR 0W-20, 5W-30 Y ESTE ESO SI LE PONGO UNO HOMOLOGADO BMW PERO AQUI HACE MAS CALOR EN VERANO QUE FRIO EN INVIERNO DE AHI QUE OPTE POR EL 5W-40
Me quede con la duda del aceite
echale un vistazo a las listas de fiabilidad los alemanes siempre en la cola , los japoneses los primeros.
Buena review, pero yo creo que sobraban los cortes o el meter marchas sin soltar el acelerador. Una cosa es probar un coche, y otra es llevarlo así por mucho que sea para un cliente. Si al final no lo compra, el vendedor se queda con un fabuloso vídeo de cómo corta su coche
Honda. motor/sensaciones 10/10
Calidades/ajustes 6/10
Ese coche fabricación de 2017 no usa 0w20 como comentáis, 0w20 es a partir de 2021. Pero tampoco usa 5w40 como le echa el dueño sino que debe llevar 0w30 ó 5w30
Tengo un 1.5 y no me cuadran las holguras de algunas piezas, como el lip trasero o los espejos madre mía… la franquicia del maletero sí que es infernal… pero ese TYPE R tiene muchas holguras. El interior de las puertas es horrible porque se mancha con mirarlo y lo de la dirección que comentas no me cuadra mucho pero bueno… por lo que compruebo a diario es bastante precisa no tiene holgura como otros coches. Mínimamente que muevas el volante el coche se mueve, y el rascazo de 3 a 2 en frío es normal a veces cuesta meter hasta 1a en frío pero rara vez. Es un cochazo, Honda for Ever jajajaja
Pues ya ves que en el FN2 los asientos traseros son del mismo material que los delanteros.
No entiendo la gente qué cambia neumáticos solo delante o ponen las de delante atras
me he tragado tantos videos de este canal ya, que mi padre, que tiene un ferrari 348 tb, soñe que lo queria vender, estaba en alemania de fiesta en un palacio y llamabamos al buen hombre este para revisar el coche y le gustaba tanto que se iba por ahi con el a nurburgring y nunca volvia. Supimos que lo robo porque aparecia en un video poniendolo a parir. Sueños raros
Nose ven muchos. .por algo será.Aunque si te sale bueno,no es caro.de mantener,para en teoria llevar un coche."deportivo"
13:00 ...los acabados de los coches japoneses punto negativo, va siendo hora de subirse a un Lexus, no!!!!! 😁
El palier no llama la atención el cambio de color tan evidente? Parece que tiene un kilo de óxido respecto al resto que está todo limpio
Pero en 10 años muchas menos averias que cualquier aleman que tanto os gustan
Servidor por su segundo Civic y una fiabilidad ejemplar.
Jazz, civic y Hornet, cero problemas
Buah, el pitido del "olvido llave" no me deja concentrarme en el coche 😅
TENGO UNA PREGUNTA
TENGO UN BMW SERIE 1 DEL 2015 Y ME PASA QUE CUANDO VOI EN LLUVIA POR LA AUTOVIA SE ME FRENA SOLO DURANTE UNOS DOS SEGUNDOS ,ALO MEJOR VOI A 100KM Y SE REDUCE SOLO SIN YO FRENAR A 80 KM (AUNQUE ACELERES NO ACELERA )
NOSE PORQUE SERA,SI ALGUIEN LO SABE AGRADECERIA SU RESPUESTA
LA VERDAD QUE ES UN PELIGRO
Tienes algún tipo de problema de neumáticos. Bien que están desgastados o desgastados de manera irregular o lo que sea. Lo que te pasa es que te está entrando el sistema de control de tracción. Te debería saltar un piloto en el cuadro. Lo hace cuando hay demasiado desfase de desgaste o hay una rueda con muy poca presión
@@EM30th gracias por responder ,revisaré los neumáticos
Lo que te pasa se llama acuaplaning, búscalo por internet y revisa tus neumáticos.
Esta mal cuidado pero el motor parece en buenas condiciones
Un type r que no transmite la direccion? Y tu te dedicas a este mundo? 😂😂
La tranquilidad de tener un Honda y saber que nunca te va a dejar tirado es lo mejor. No obstante hay gente que prefiere las pijadas y comfort de un Vag aunque tengan que estar frecuentemente en el taller.
Decir que la dirección no transmite no le deja en buen lugar, cuando justamente la dirección es alabada por pilotos y probadores. Respeto sus conocimientos de sobre mecanica, pero en tema de conducción cojea bastante...
Bueno haciendo diagnósticos, malito para conducir
Madre mía.. esta gente no hace más que estrujar los coches 😅😅😅
Me quedó con Honda antes de cualquier golf culpa mil veces mejor Honda
Pues no estoy de acuerdo con los acabados. Últimamente veo mejores acabados y calidad de interiores en los coches japos que en los alemanes (comparando marcas en su categoría de precios claro).
Como hondero debo decir q lo de la tapa de balancines , ese fallito de rezume les lleva pasando a honda 30 años jaja , nah se cambian y punto , por lo menos en mi f20b6 vtec se cambian fácilmente
Si el ingeniero diseñó el motor para funcionar con 0w20 no le pongas 5w40
PARA TODOS LOS GENIOS QUE COMENTAN LA CALIDAD DE PINTURA DE HONDA,QUE COMPAREN POR LA CALLE CUALQUIER HONDA DE LOS 90-2000 METALIZADO CON CUALQUIER VAG METALIZADO Y YA LUEGO HABLAIS CON ALGO DE COHERENCIA 😅
Que pena que en coches deportivos las fábricas tengan la puta manía de poner unos neumáticos sin apenas perfil. Le dan prioridad a la estética antes que a las prestaciones
Coches japos...pintura mala, plasticos son buenos pero poco refinados y con ajustes bastos, sistemas multimedia/infotainment preistoricos etc. Pero motores buenos, prestaciones buenas, puesta a punto de el chasis muy buena. Es lo que hay yo tengo un sti y estoy encantado con el pero es lo que es, para que engañarnos. Para el dia a dia tengo uno aleman y en todos los puntos negativos de el japo lo supera con creces. Pero lo cierto es que si quieres un coche aleman que tenga las prestaciones y puesta a punto de un deportivo japo te tienes que gastar el doble de dinero o mas.
Un saludo.
Lo que pasa que este coche es para circuito....para el dia dia...con ese aleron...esas formas...eso si el motor es bueno ,con un turbo demasiado gordo...de ahi ese retraso en el turbo...
Madre mía, jodiendo embrague en los cambios de marcha y llevando el coche al corte el coche hay que probarlos hay que subirlos de vueltas pero tampoco hay que pasarse como has hecho el embrague ya ha patinado en cada cambio que has hecho ya te vale amor se nota que no es tuyo
El cuero del volante parece plástico dice🤣ES PLÁSTICO,cuero sintético creo q le llaman,menudo timo los fabricantes
Prefiero peores acabados, grillos y buena fiabilidad que acabados de lujo y que este toda el día en el taller
Cada 5 o 7000 un mantenimiento de cambios defiltros y aceite. .Me parece exagerado.A noser que sean todos en ciudad.
Hay que lavar de noche.
Mal por el propietario no ponerle el 0w20 que es lo que tiene que llevar para eso honda lo manda poner.y sobre todo mal para el motor
Claro que a 3000 vueltas es un muermo, ese coche es feliz de 7000 vueltas pa arriba
Si no lo pintas mal por mal estado, si lo haces mal porque habrá tenido un golpe(que será pintar por un arañazo aparcando...), si no le cambias los discos mal por no tener mantenimiento,si se los cambias mal porque algo habrá pasado, si no tapizas o renuevas nada mal porque está hecho una m y si lo haces mal porque ya no es de origen o golpe, si no le cambias los faros mal por mal estado,si se los cambias mal por siniestro(cuando se cambian por gusto incluso para ser o parecer más bonito)... si tiene muchos km mal porque está muy usado, si tiene pocos mal porque no puede ser...en fin para eso le pagan para poner pegas sea lo que sea...y ya el colmo es criticar la calidad de fabricación de la marca 😂
Criticando los plastiquitos de la marca más fiable del mercado. Es para llorar eh. Jaja
Parece muy tocadito, de alguien poco cuidadoso
Comparar Honda con VW, te tienes que reír. Esa idea tenéis.
Nooooo ha dicho algo malo de mis japoneses como puede ser. Eres un crío?
@@nazarpredatorakclaro que tienen cosas malas, pero solo decir que la dirección no transmite... Deje de ver el vídeo jajajaja lamentable como dice él
el motor correcto, pero a sufrido un susto se nota, es un coche para hacer el cabra, los detalles no son lo suyo!
El trabajo de los que han pintado este coche deja mucho que desear
A ver eso es un coche para lo que esta para correr..circuito tramos etc.. no esperes lujos.. no digas que los interiores y acabados de los japoneses son malos... súbete en un lexus..
En 5 años, ese coche va a tener más grillos que un bosque de castaños
Es un Honda no un europeo o un vag
@@MoueezPerdona pero Europeos son tambien los franceses y los italianos, y no tienen fama de ser los mas robustos en ese sentido, ademas te lo puedo corroborar, estoy harto de cazar grillos en mi Abarth 500, y nunca paran de reaparecer.
Es honda ,tengo un accord vtec del 2000 y no tiene grillos
@@Spaingt95accord coupe del 94 y accord del 2004, y el de 94 me hace un grillo del soporte del capó, está claro que le hacen caso a medios días habiendo días enteros!!😂
@@YOEL_44hablamos de coches luego hay otras marcas que hacen chatarras como fiat
decir que honda la dirección no es muy buena..... en fin.........
A mí me dejó loco jajajaja
@@sinaltura1 Me encantan sus videos pero en éste da la sensación de ser famboy de los coches alemanes..... le cuesta ensalzar este coche, yo tengo el Honda civic 1.5, alomejor tampoco soy crítico por ello, pero todos los análisis de los type r de gente que prueba los tracción delantera concluye que es el mejor delantera del mundo por su conducción, y cuando los prueba en circuitos igual, mi conclusión es que DATO MATA RELATO, y eso son datos que se puede mirar... mi opinión
No la dirección no es buena, debe ser lo mejor del coche después del motor. Es que cuando públicas vídeos no te pueden cegar tanto tus gustos, la dirección de un Civic EP2 sport 1.6 de 110cv de 2004 es mejor que la de cualquier VW fabricado, un coche que valía 18.000€. Mejor que cualquier GTI de mierda, y en fiabilidad mejor no hablar.
A este tío le paga seguro el grupo vag
Por mucho que les pese a quien les pesa, alemán es alemán.
Tengo un Type R, éste es el segundo que tengo de diferentes generaciones. Entre ambos he tenido un Audi A5 2.0T y un BMW 330 f30.
En ajusté y acabados el Audi gana pero por muchísimo, pero fiabilidad una mierda más tiempo en taller que andando. El BMW ni fu ni fa, coche funcional sin más, no me dió problemas y de acabados correcto.
Ahora tengo el Honda, acabados peores que el BMW y mucho peores que el Audi, pero las sensaciones de conducción, la fiabilidad, el tacto general del coche...
De todos ellos es el único que cada vez que lo cojo me saca una sonrisa y me apetece coger hasta para ir a comprar el pan 😁
Si están muy bien las sensaciones, y no dudo que sea un disfrute al volante, pero mi coche anda tanto o un poco más y aunque no de tantas sensaciones está perfectamente ensamblado y su interior es de mucha más calidad. Yo necesito que mi coche me transmita tanto por fuera como por dentro. Yo también fui a ver el type R pero cuando vi el interior me daban ganas de llorar, y como ejemplo lo que se dice en el vídeo de la banqueta trasera, me pareció demencial, ademas de parecer de otro coche, ya le gustaría parecerse a la de un dacia, sin querer desmerecer a Dacia. Es mi opinión.
Poniendo el aceite que te de la gana demuestra su ignorancia. No lo quiero ni regalado!
Sera todo lo fiable qie quieras de motor....Pero por lo demas justito justito para el precio que tienen estos coches