У меня на газели три листа + подрисорник. Но листы очень усталые они все три почти ровные. Заехал в магазин узнать по чём листы. Мне чтоб купить новые 6 листов на две стороны нужно 6000грн это листы сайлентблоки болты и серьги. ( Под замену нужно всегда всё чтоб потом не лазить ). А комплект Пневмоподвески 2500-4000 грн. Да ну их нахер эти рессоры!
Поставил бы с Краза заднюю рессору, было бы ваще огонь, а кроме шуток, что так интересно на бричке ездить, если и подкидывать листы, то на подрессорник. Пустой едешь плавно, а груженый не просидаешь..
Ездил на газеле с пневмой на штатных ресорах- вообще огонь. Едишь пустой-1бар в балонах держишь, все мягенько. Кинул 2.5тн-2.2-2.5бар накачал. И ресоры не лопаются. Пневма конечно дороже, но за счет мягкости хода пустым не расшатываешь всю машину в целом.
зачем вкорячивать большой вес на газель??? она рассчитана на 1,5 тонны. если и делать под перегруз, то уже менять все, а не только рессоры. у самого газель.
Я 4листа листа положи 3 евро и один не евро и подрессорник один ездить не возможно по кочкам, сейчяс у меня один под рессор ник и 3 листа евро 👍👍 а под перед тоже лист евро во всю длинну бросил тоже жёстко что посоветуете может его короче надо было,, чем больше рессор тем быстрее рама лопнет
ну блін в мене спрінтера і мастер рено там заводна іде по одній ресорі і тоже по 1.5т вожу нуда неспорю машина сідає але нормально там пл техпаспорту1.3т і одна ресора хз дивлюсь на ці газелі ніфіга непонімаю) і ресори як татакі самі) але відео цікаві робиш)
ограничение в грузоподемности колес и пока рама не сломается, по цене как три или четыре треснутых ресоры, если постоянно перегруз то стоит поставить и забыть. И главное менты не видят что перегруз.
ПРИВЕТ КОЛЛЕГА!СЕРЬГИ СМОТРЮ САМОПАЛ СТОЯТ.КРАНШТЕИН ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЬ.А ТАКУЮ СИТУАЦИЮ ЛЕЧАТ СТЯЖКИ!НА ЮТУБЕ ЕСТЬ ВИДЕО НАДО ТОЛЬКО ПОКОПАТЬ!!К СТАТИ СЕРЬГИ ОТ ВАЛДАЯ ХОРОШО БЫ ВОТКНУТЬ-ОНИ ТОЛЩЕ И НЕМНОГО ДЛИННЕЕ!САЙЛЕНТБЛОКИ ПОЛЕУРЕТАНОВЫЕ ТОЖЕ НЕПЛОХО ХОДЯТ-НО ВЕЗДЕ ЕСТЬ +и-!УДАЧЬНОГО РЕМОНТА!
Там вон на Ютубе видос, чтоб поднять машину, заднее крепление рессоры (Ухо которое) тупо переворачивают! и тереть в другую сторону будет и зад сразу поднимется на много!
У меня на газели три листа + подрисорник. Но листы очень усталые они все три почти ровные. Заехал в магазин узнать по чём листы. Мне чтоб купить новые 6 листов на две стороны нужно 6000грн это листы сайлентблоки болты и серьги. ( Под замену нужно всегда всё чтоб потом не лазить ).
А комплект Пневмоподвески 2500-4000 грн. Да ну их нахер эти рессоры!
Поставил бы с Краза заднюю рессору, было бы ваще огонь, а кроме шуток, что так интересно на бричке ездить, если и подкидывать листы, то на подрессорник. Пустой едешь плавно, а груженый не просидаешь..
Instablaster
сайленблок нужно поменять у меня тоже так было криво,после замены серьга стала ровно,удачи на дорогах!!!!!!!
Брат стремянки каким размером брал? То тоже завтра буду себе 4листа ставить
А сколько стоят стремянки? И они наверное удлененные чем стандартные?
Почему добавлял? Возишь много? или пустая машина весит много?
привет нужно ставить усилители или раме дуде капец . первые трещины будут на торсионых трубах.
Плоский траверс коробки можно поставить на верхние болты амортизатора
Работу надо уметь искать что-бы с перегрузом не заморачиваться, а то в будни работать, а в выходные под машинай валяться, просто не жизнь а романтика.
Александр Исмаилов газель без перегруза только мебель возит. А так никому она не нужна будет если по1.5т возить.
Ездил на газеле с пневмой на штатных ресорах- вообще огонь. Едишь пустой-1бар в балонах держишь, все мягенько. Кинул 2.5тн-2.2-2.5бар накачал. И ресоры не лопаются. Пневма конечно дороже, но за счет мягкости хода пустым не расшатываешь всю машину в целом.
я,разпёр раму и вставил сотый уголок,он встаёт как родной.
Ставь поперечину со спринта, ставится вместо подрессорника цена вопроса 1200 грн включая установку!! Держит 4тн
Бро чё то я стабилизатор не за метил. Поставь их и поменяй сайлентблоки и серьги в ровень все будет.
зачем вкорячивать большой вес на газель??? она рассчитана на 1,5 тонны. если и делать под перегруз, то уже менять все, а не только рессоры. у самого газель.
А сколько ты берешь по весу максимально?
vk.com/budhigazelista?z=video288302417_456239054%2Fe8a9e05703eff7dd2f
перегруз-зло
Я 4листа листа положи 3 евро и один не евро и подрессорник один ездить не возможно по кочкам, сейчяс у меня один под рессор ник и 3 листа евро 👍👍 а под перед тоже лист евро во всю длинну бросил тоже жёстко что посоветуете может его короче надо было,, чем больше рессор тем быстрее рама лопнет
ну блін в мене спрінтера і мастер рено там заводна іде по одній ресорі і тоже по 1.5т вожу нуда неспорю машина сідає але нормально там пл техпаспорту1.3т і одна ресора хз дивлюсь на ці газелі ніфіга непонімаю) і ресори як татакі самі) але відео цікаві робиш)
И серьги лучше ставить от Валдая они толще и на один см длиннее
поставил бы родные рессоры,один подрессорник и кореной и вози спокойно до 4 тонн ток швелер пусти по раме
руслан кечеруков вахах, какие 4 т??
это у тебя кранштейн выкручивает от перегруза старую траверсу вырезай ставь усиленую самодельную
Опасно добавил короткие листы вперед, нагрузка по краям, может сломать, лучше ставить рессоры на всю длину
Я на всю длинну поставил машина выше стало но на кочках не возможно кишки даже болят,,
В раму растяжку нада паставит и патинут раму
што так мало
одни ремонты,работать успеваешь?
Занимаюсь машиной на выходные.
это газель )))))))))))))
Унас камазовски 15 штуг листоа
нада было пневмо подушки ставить и без груза мягко идет и груза сколько хочеш грузи
ua-cam.com/video/3Ny-Y9cAxpk/v-deo.html
a-ride.ru/pnevmopodveska_dlya_gazely_gazely_next
ограничение в грузоподемности колес и пока рама не сломается, по цене как три или четыре треснутых ресоры, если постоянно перегруз то стоит поставить и забыть. И главное менты не видят что перегруз.
уголок играет трубу ставь
И таскаю по 4т.
Твои евро,это кованые рессоры
ПРИВЕТ КОЛЛЕГА!СЕРЬГИ СМОТРЮ САМОПАЛ СТОЯТ.КРАНШТЕИН ЛУЧШЕ ЗАМЕНИТЬ.А ТАКУЮ СИТУАЦИЮ ЛЕЧАТ СТЯЖКИ!НА ЮТУБЕ ЕСТЬ ВИДЕО НАДО ТОЛЬКО ПОКОПАТЬ!!К СТАТИ СЕРЬГИ ОТ ВАЛДАЯ ХОРОШО БЫ ВОТКНУТЬ-ОНИ ТОЛЩЕ И НЕМНОГО ДЛИННЕЕ!САЙЛЕНТБЛОКИ ПОЛЕУРЕТАНОВЫЕ ТОЖЕ НЕПЛОХО ХОДЯТ-НО ВЕЗДЕ ЕСТЬ +и-!УДАЧЬНОГО РЕМОНТА!
Спасибо и Вам Удачи!
Сколько грузишь на газель?
Там вон на Ютубе видос, чтоб поднять машину, заднее крепление рессоры (Ухо которое) тупо переворачивают! и тереть в другую сторону будет и зад сразу поднимется на много!
неморач человеку голову это бред ! раму вывернет .10 лет на газели уже испробовал разное , только подкидовать рессоры !
@@user-ko3qn3en4c швеилер постав между рамой и кузовом
а не проще перевернуть задний кронштейн
Сергей Алефиренко, тоже глядя на потуги,задал бы автору этот же вопрос!
Я на соболе дак хочу наоборот убрать чтоб не козлил