Hola capo!! Me salvaste la vida.. hace unos días se empezó a comportar mi moto así. y hoy superó los límites .. Gracias a tú video quedó 10 puntos.. Muchas gracias!! Saludos desde Salto..
*La boca de admisión se la cambié hace unos días porque di cuenta de que estaba perdiendo, el caucho de la boca de admision es el original y ya tiene sus 16 años, desde que la compré Nunca se lo cambié, siempre le cambié el orring pero no el caño de admisión..*
Muchas gracias!! Mi moto aceleraba que parecia que iba a explorar cuando la prendia y no la podia usar, gracias a vos me fijé y di vuelta la cortina. Quedó joya!!! Graciaaaaaaas
Hola que tal?gracias a tu video verifique la cortina y estaba mal ubicada , lo que provocaba una aceleracion excesiva..solucione mi problema ,la moto anda de diez. . .gracias y siga asi con sus ensenanzas!👍👍👍👍👍
Capooooo parece que a todo el mundo le pasa lo mismo. La manera en que se coloca la camisa. Fuiste de mucha ayuda. El que no sabe es como el que no ve...
Saludos, gracias colega, justamente tuve el segundo problema, coloqué al revés la cortina y me salió muy acelerada la moto, me asusté y busqué soluciones y encontré tu video, saludos!!!!
TIENENS RAZON.....INCREIBLE.....YO HABIA MONTADO MAL LA CORTINA...AL REVES ..POR ESO LA MOTO ACELERTADA...COMO TU DIJISTES...GRACIASSSSS...INCREIBLE LA TORPEZA Y BRUTALIDAD MIA..IMPENSABLE!!!..
Gracias capo, me salvaste la vida, había puesto como el culo la cortina y la moto me quedaba RECONTRA acelerada. Tu corazón es grande. Te dejo mi sub y mi like .
Gracias amigo bien explicado y enfocas bien la camara felicidades....trabeciando saque la aguja del carburador para ajustarla y cuando encendia la moto estaba bien acelerada busque tutoriales pero no entendia y te encontre y me ayudastes gracias
Hola tengo una Intruder 700. Y al prenderla regula bien. Luego al tomar temperatura al andar cuando llegó a un semáforo me queda acselerada y luego de un ratito queda bien. Esto puede ser por el diafragma? Ya que revive los cables y el cebador. Y están bien
@@carlosdavidtapiarodriguez927 atrabes del carburador que tiene un tornillito serca del tornillo que le sube o baja la Marcha al motor y también poniendo la agujeta del Chepe del carburador
GENIO ME SOLUCIONASTE EL. PROBLEMA, MUY BUEN VIDEO....me puse a desarmar el carburador (mi primera vez haciéndolo en motos ya sabía aaalgo de autos), me puse a limpiarlo porq se tapó una aguja, y no me di cuenta di vuelta la cortina, claaaro nunca me fijé cuando saqué porq la desarme con el carburador puesto (por tema de comodidad para sacar el cable y sacar el carburador de la moto) y al armar todo la pude al revés, claro ni idea q tenía q bajar mas jaja para mi estaba bien, y al prender la moto la aguja de las revoluciones casi sale volando jajajajjajajajajjajaja
Hola maestro, justamente buscaba acerca de este tema. Mi moto es una Zanella Patagonian eagle 150st, mi suegro me lo ajusto un poco puesto que me decia que la moto se me quedaba sin fuerza, aclaro que es nueva, actualmente tiene 3 meses aunque recien estoy andando como se debe, en fin, la cosa es que ahora haciendo viajes algo mas largos que lo habitual he notado que la moto me quedaba acelerada. lo que hacia era dejarla en 1ra y soltar de a poco el embrague para que pierda fuerza. hoy ajustando nuevamente el tornillo he notado que logre solucionar ese problema.
Gracias amigo!!! Me volvi loco por que se aceleraba sola!!!! Era por la cortina que la puse mal, encima apreté el tornillo del ralentí......una hora desmontando y montando el carburador!! Me tomare una cerveza a tu salud!!!!
Joda mani...excelente video.. Estaba con la duda..pensé que era la bobina de encendido ..Me salvaste la vida y me ahorraste una gran cantidad de dinero 💰 Bendiciones..
Muy buen video... Le di un mantenimiento general a la moto y entre todo desarme el carburador., Un error quizá?... Dure 2 hrs con este problema de aceleración y estuve viendo vídeos pero todos decían "la aguja solita encuentra su posición"... Error! La aguja y la tapa cerrarán este bien o mal colocada... El detalle que la punta guia opuesta al tornillo se deformara si se coloca mal, lo que hará que nunca entre hasta el fondo y nunca encuentres la posición correcta. La solución es simple, desarma de nuevo el carburador y con un desarmador plano dale nuevamente la forma para que entre correctamente. Suena simple pero si nadie me hubiera mostrado hasta donde debe entrar la aguja jamás habría podido hacer que quedará bien. Like!., Buen video, problemas simples con soluciones simples.
sos un capo, tengo una corven triax 150cc y justamente cuando entra en calor se empieza a acelerar sola y al rato puede que deje de acelerar, por lo visto es el codito ese que une al carburador ya al motor... gracias, igual voy a chequear bien el carburador por las dudas
Excelente video, solo revisé 2 de las cosas que mencionaste, funcionó bien pero el problema volvió por eso vine a UA-cam a buscar y me encontré tu video revisaré lo demás
Gran video brot renias horas había cambiado el bendito cable y el problema era esa acelerada en la primera que empujó para encenderla casi me mato con un cerco lo bueno la experiencia solo embrague y aún así ni en neutro paraba es que es 200cc la apague no daba con la solución daba vuelta hasta que puse moto acelerada y tu video corto pero concreto me dio la solución estaba poniendo mal la campana esa literalmente la tenia en sentido contrario gracias brot te ganas un suscriptor
El WD 40 Y TODOS ESOS AEROSOLES QUE SON LUIMPIADORES LUBRICANTES Y SON A BASE DE ACPM O combustible diesel y ese aerosol aunque es grasoso funde o disuelve los cauchos y también la funda de teflón que trae internamente la guaya o cable y por lo mismo este cable se pega más con el tiempo por qué al dañarse la funda de teflón el cable se adiere a la funda exterior que es de metal enroscado y se frena y hasta se parte por la fricción metal con metal .Las Guayas se lavan es con gasolina con una geringa y se lubrican con Aceite 10 w o aceite 3 en 1 o también el mismo que se usa en las suspenciones delanteras hidráulicas de las motos . Buen vídeo tutorial . Muy útil muchas gracias
Capo genio muchas gracias me solucionaste el problema , mi error era el número 2 que explicas vos , osea puse mal la tapita de arriba y no bajo bien hasta abajo la cortina . Gracias
EXCELENTE EXPLICACIÓN. No sé porque en algunos talleres mecánicos, cuando vuelven a armar el carburador, pierden los resortes y/o o´rings de los tornillos..., resultado: la moto en ralentí se acelera/desacelera sola. MUCHÍSIMAS GRACIAS. MUY AGRADECIDO.
Saludos desde México, mi moto es una yamaha y se revoluciona al acelerar y pasar un tope vas frenando y empieza hacerlo, ese carburador es casi lo mismo que el de él video, saludos.
Exelente explicación saludos desde Venezuela me acabo de comprar una moto Bera BWS años 2013 un solo dueño soy mecánico industrial me interesa aprender mucho mecánico estafador en una Venezuela con una economía de locos
capo me compre una moto 150 y por viaje de trabajo quedo parada dos meses, vuelvo la prendo y le costo regular al principio pero después si regula bien, pero cuando la acelere queda acelerada, y la moto es nueva tiene 68 kilometros , puede ser que sea el cable, como dije es nueva ni uso tiene. Saludos muy bueno el video.
Eso me sucedía y me desesperaba,se compirtaba muy inestable,se aceleraba sola o se apagaba, uando arrancabas,las rvolucines eztaban en 6000 o màs,al tocar el carburador u otra parte unida a el,se disparaban las re kluciones.Manipulaba el tornillo del ralenri y no se ajustaba.Todo sucedia porque el conector. o la pieza que une el carburador y el motor se agrietó por el calor y la vibracion y estaba entrando aire del exterior.
Gracias hermano muchas gracias por el video el mecánico me lo puso al revés esa campana ya me iba a hacer no c que yo muy bien video hermano muchas gracias
Hola Leandro!! Gracias genio por ver el vídeo! Si es un error común a mi me pasó hasta que aprendí! Gracias por suscribirte! Cualquier duda o consulta estoy! Abrazo
@@maxigonzalez3123 Al final lo solucione el tema que arrancaba sola ahora puedo acelerar. Pero esta demaciado acelerada cuando la prendo como puedo regularlo? Tengo una zanella rx 150. 2002
@@leandrogonzalez3111 hola leo querido! Buenísimo que lo pudiste solucionar. Fíjate en el video el tornillo que nombró como 'relenti" ese es el que levanta y mantiene levantada la cortina para que quede la moto prendida. Si ese tornillo está muy ajustado va a dejar la cortina muy arriba y se va a quedar la moto muy revolucionada. Tenés que ir desajustando ese tornillo con la moto prendida y vas escuchando como empieza a bajar las revoluciones del motor. Después lo dejas en la regulación que te guste.
Hola capo!! Me salvaste la vida.. hace unos días se empezó a comportar mi moto así. y hoy superó los límites .. Gracias a tú video quedó 10 puntos.. Muchas gracias!! Saludos desde Salto..
Me gusta arreglar mis propias motos, y es muy fácil con estos vídeos . Muchas gracias ☺️
Funcióno hermano Gracias..
Eres un trome ..
Me quede en medio de la nada en la carretera...y me salvaste...
EXTRAORDINARIO trabajo...dsites un servicio especial.Jamas vi tan simple y tan profunda descripcion )aguja. Gracias por tu gentileza.desde Caba.
AMIGO DESDE GUATEMALA, QUE EXCELENTE VIDEO COMPAÑERO MUY BIEN EXPLICADO LO HIZE TAL Y COMO LO MUESTRAS Y ESO ERA, YA SOLOCIONE MI PROBLEMA, GRACIAS
Muy bueno!!! Me ayudó con mi moto que se aceleraba... era por la cortina,muchas gracias!!!
*Buenos detalles, ya los sabía pero está bueno tenemos SIEMPRE presente. Gracias por compartir!*
*La boca de admisión se la cambié hace unos días porque di cuenta de que estaba perdiendo, el caucho de la boca de admision es el original y ya tiene sus 16 años, desde que la compré Nunca se lo cambié, siempre le cambié el orring pero no el caño de admisión..*
Muchas gracias!! Mi moto aceleraba que parecia que iba a explorar cuando la prendia y no la podia usar, gracias a vos me fijé y di vuelta la cortina. Quedó joya!!! Graciaaaaaaas
Te refieres a la cortina del carburador?
Hermano hoy al ir a trabajar quise pasar la aguja de tres a uno y al colocarlo se aceleraba la moto y gracias a ti lo arregle dios te bendiga
Esa es la mejor manera de explicar gracias por tus concejos lo pondré en práctica
....saludos desde Perú
Hola que tal?gracias a tu video verifique la cortina y estaba mal ubicada , lo que provocaba una aceleracion excesiva..solucione mi problema ,la moto anda de diez. . .gracias y siga asi con sus ensenanzas!👍👍👍👍👍
Neta que me hayudaste carnal bien explicado y después que me quedo hasta ya quiero ser mecánico gracias
Capooooo parece que a todo el mundo le pasa lo mismo.
La manera en que se coloca la camisa.
Fuiste de mucha ayuda.
El que no sabe es como el que no ve...
CAMPEON MUNDIAAL. estoy apuradisimo y lo solucione con este video, lo explica en dos patadas, cortita y al pie.
Saludos, gracias colega, justamente tuve el segundo problema, coloqué al revés la cortina y me salió muy acelerada la moto, me asusté y busqué soluciones y encontré tu video, saludos!!!!
TIENENS RAZON.....INCREIBLE.....YO HABIA MONTADO MAL LA CORTINA...AL REVES ..POR ESO LA MOTO ACELERTADA...COMO TU DIJISTES...GRACIASSSSS...INCREIBLE LA TORPEZA Y BRUTALIDAD MIA..IMPENSABLE!!!..
Mi moto quedaba aceleradisima y era por poner al revés la cortina de la aguja! Me salvaste!!
X2
Limpié el carburador y cuando volví a poner la cortina la coloqué mal como mostras en el video. Muchas gracias por el vídeo me ayudó a solucionarlo
Gracias capo, me salvaste la vida, había puesto como el culo la cortina y la moto me quedaba RECONTRA acelerada. Tu corazón es grande. Te dejo mi sub y mi like .
Misma situación, no había ajustado a fondo el relenti, por lo que no tenia guía.
Salvado un sábado a las 20:30 hs.
Dios, me paso lo mismo, me re asuste, casi rompo todo, la encendi y pegó 8000rpm en 1 segundo casi se me para el corazon
Gracias amigo bien explicado y enfocas bien la camara felicidades....trabeciando saque la aguja del carburador para ajustarla y cuando encendia la moto estaba bien acelerada busque tutoriales pero no entendia y te encontre y me ayudastes gracias
Gracias a vos por verlo! Me alegra que te sirvió! Te mando un abrazo. Suerte
Hola tengo una Intruder 700. Y al prenderla regula bien. Luego al tomar temperatura al andar cuando llegó a un semáforo me queda acselerada y luego de un ratito queda bien. Esto puede ser por el diafragma? Ya que revive los cables y el cebador. Y están bien
Enserio muchas gracias, me has sacado de un problemon. Desarme solo por curioso y todos esos problemas tuve jajaja. Te lo agradezco de corazon
Buen video termine con un problema que me llevo buscando por todo youtube y este fue al grano con los problemas gracias..
Hola buen día!! Muchas gracias por verlo y me alegra que te sirva de ayuda! Te mando un abrazo!
Man me ayudaste mucho a la primera arranque la moto y estaba a tope de revolusiones y despues vi tu viedo y ahi ya ta lista te amo bro❤jajajaja
Cómo le hiciste , me pasa lo mismo
a mi tambien me pasa lo mismo se ahoga mi moto porque se rompio el guje de cortina cable acelerador
Gracias amigo...mi cortina estaba alreves..saludos desde Argentina
MUCHAS GRACIAS BRO. me ayudó muchísimo video tutorial. Te dejo tu LIKE 👍.
Saludos desde BOLIVIA 🇧🇴
Gracias amigo de verdad me sirvió ya me avía asustado y pues ví tu vídeo y ya prendió sin fallas muchas gracias 👌 saludos desde cuernavaca Morelos 🇲🇽
Exelente explicación ayer meque regado y hoy le voy hacer ese trabajo Grqcias
Me suscribi porque realmente me ayudó con el problema de mi moto y aprendí a ponerle el Chepe del aseslerador. Yo tengo una moto c70 honda.
Manin como se controla la gasolina de un montór 70
@@carlosdavidtapiarodriguez927 atrabes del carburador que tiene un tornillito serca del tornillo que le sube o baja la Marcha al motor y también poniendo la agujeta del Chepe del carburador
@@DalmasiEnhacore ya resolvi ahora el proble era una unio platica estre el cuello del carburador y el carburador que se rompió
@@carlosdavidtapiarodriguez927 nítido me alegra hermano estamos para ayudarnos
@@DalmasiEnhacore gracias
Q bien muchas gracias por compartir..pude solucionar el problema...era la cortina.estaba mal puesta...saludos desde Colombia...
Te felicito..vas directo al grano y sencillo.. super 👌
GENIO ME SOLUCIONASTE EL. PROBLEMA, MUY BUEN VIDEO....me puse a desarmar el carburador (mi primera vez haciéndolo en motos ya sabía aaalgo de autos), me puse a limpiarlo porq se tapó una aguja, y no me di cuenta di vuelta la cortina, claaaro nunca me fijé cuando saqué porq la desarme con el carburador puesto (por tema de comodidad para sacar el cable y sacar el carburador de la moto) y al armar todo la pude al revés, claro ni idea q tenía q bajar mas jaja para mi estaba bien, y al prender la moto la aguja de las revoluciones casi sale volando jajajajjajajajajjajaja
Hola maestro, justamente buscaba acerca de este tema. Mi moto es una Zanella Patagonian eagle 150st, mi suegro me lo ajusto un poco puesto que me decia que la moto se me quedaba sin fuerza, aclaro que es nueva, actualmente tiene 3 meses aunque recien estoy andando como se debe, en fin, la cosa es que ahora haciendo viajes algo mas largos que lo habitual he notado que la moto me quedaba acelerada. lo que hacia era dejarla en 1ra y soltar de a poco el embrague para que pierda fuerza. hoy ajustando nuevamente el tornillo he notado que logre solucionar ese problema.
Tu suegro te quería fuera de su hija ps. Q esperabas?
Gracias amigo!!! Me volvi loco por que se aceleraba sola!!!! Era por la cortina que la puse mal, encima apreté el tornillo del ralentí......una hora desmontando y montando el carburador!! Me tomare una cerveza a tu salud!!!!
Gracias señor.tu explicación es plena muy bien ilustrada
Hermano que buena explicación me salvaste de una ida al taller, llegué tarde al trabajo pero muchas gracias ❤
Joda mani...excelente video.. Estaba con la duda..pensé que era la bobina de encendido ..Me salvaste la vida y me ahorraste una gran cantidad de dinero 💰 Bendiciones..
Muy buen video... Le di un mantenimiento general a la moto y entre todo desarme el carburador., Un error quizá?... Dure 2 hrs con este problema de aceleración y estuve viendo vídeos pero todos decían "la aguja solita encuentra su posición"... Error!
La aguja y la tapa cerrarán este bien o mal colocada... El detalle que la punta guia opuesta al tornillo se deformara si se coloca mal, lo que hará que nunca entre hasta el fondo y nunca encuentres la posición correcta. La solución es simple, desarma de nuevo el carburador y con un desarmador plano dale nuevamente la forma para que entre correctamente.
Suena simple pero si nadie me hubiera mostrado hasta donde debe entrar la aguja jamás habría podido hacer que quedará bien.
Like!., Buen video, problemas simples con soluciones simples.
Maestro excelente video me soluciono el problema saludos desde El Salvador 🇸🇻
sos un capo, tengo una corven triax 150cc y justamente cuando entra en calor se empieza a acelerar sola y al rato puede que deje de acelerar, por lo visto es el codito ese que une al carburador ya al motor... gracias, igual voy a chequear bien el carburador por las dudas
Saludos cordiales a todos, muchas gracias por el vídeo aprendí mucho!
un millon de gracias, me salvaste la tarde. mg y sub para vos genio!!!!!!
Excelente video, solo revisé 2 de las cosas que mencionaste, funcionó bien pero el problema volvió por eso vine a UA-cam a buscar y me encontré tu video revisaré lo demás
Este video me dalvo el dia no recordaba como colocar esa ventana gracias crack
Mil gracias viejo, ojalá monetices rápido el vídeo así te da ingresos, saludos!
Como se monetizan
Por fin alguien que explica paso a paso las soluciones crack
Gran video brot renias horas había cambiado el bendito cable y el problema era esa acelerada en la primera que empujó para encenderla casi me mato con un cerco lo bueno la experiencia solo embrague y aún así ni en neutro paraba es que es 200cc la apague no daba con la solución daba vuelta hasta que puse moto acelerada y tu video corto pero concreto me dio la solución estaba poniendo mal la campana esa literalmente la tenia en sentido contrario gracias brot te ganas un suscriptor
Gracias genia x ese vídeo arregle la moto
Me salvaste probe y anda de 10 felicitaciones
muy bien explicado amigo a mi me paso todo eso antes de ver el video y de apoco aprendi y ahora con su video corrobore todo un abrazo
El WD 40 Y TODOS ESOS AEROSOLES QUE SON LUIMPIADORES LUBRICANTES Y SON A BASE DE ACPM O combustible diesel y ese aerosol aunque es grasoso funde o disuelve los cauchos y también la funda de teflón que trae internamente la guaya o cable y por lo mismo este cable se pega más con el tiempo por qué al dañarse la funda de teflón el cable se adiere a la funda exterior que es de metal enroscado y se frena y hasta se parte por la fricción metal con metal .Las Guayas se lavan es con gasolina con una geringa y se lubrican con
Aceite 10 w o aceite 3 en 1 o también el mismo que se usa en las suspenciones delanteras hidráulicas de las motos .
Buen vídeo tutorial . Muy útil muchas gracias
Muy bueno el video gracias, m ayudo a mi en ese problema con mi moto 🏍
Siempre are unas preguntas amigo buen maestro me hayudo mucho saludos desde Tegucigalpa
Me sirvio muy bien , tengo una bajaj chetak se me aceleraba sola era porque la cortina estaba muy levantada la ubique bien y todo correcto gracias :).
Gracias por hacer éste video!, me ayudó mucho y pude resolver mi problema, felicitaciones!!
Viejo me salvaste el día literal, muy buen video💪🏽
Gracias crack, lubrique la cortina y el cable y quedó!!!🎉
Muy bueno vídeo y bien explicado. Gracias por compartir! No tenés taller donde arregles?
Capo genio muchas gracias me solucionaste el problema , mi error era el número 2 que explicas vos , osea puse mal la tapita de arriba y no bajo bien hasta abajo la cortina .
Gracias
Me alegra poder ayudarte! Suerte y buenas rutas!
excelente mi buen!! el cable fue el detalle sin lubricar en verdad gracias mi estimado.
Gracias, justo confirmé contigo el problema que tiene una moto que reparo
Hno me salvastes era la cortina jaja tu video es sensasional gracias hno
Gracias maxi muy buena la explicación un capo la verdad!
la parte de la cortina, me ayudo una banda. la estaba dale poner mal. toma tu sub y like kapo
Excelente explicación. Me sirvieron tus consejos, buen video
Bro excelente video, totalmente explicado y lo que estaba buscando. Un abrazo.
EXCELENTE EXPLICACIÓN. No sé porque en algunos talleres mecánicos, cuando vuelven a armar el carburador, pierden los resortes y/o o´rings de los tornillos..., resultado: la moto en ralentí se acelera/desacelera sola. MUCHÍSIMAS GRACIAS. MUY AGRADECIDO.
InstaBlaster...
A veces no entiendo como algunos llegan a tener un taller
Saludos desde México, mi moto es una yamaha y se revoluciona al acelerar y pasar un tope vas frenando y empieza hacerlo, ese carburador es casi lo mismo que el de él video, saludos.
Gracias por explicar, tenias razon mi moto tenia el tornillo de relenting mas ajustado de lo normal y al prender la moto subia de una a 5 rpm
Gracias amigo
Justo estuve con ese problema y viendo cómo lo explicaste lo hice buen video
Craaaack sos un genio muchas gracias 💪🏻
Mi problema fue con la cortina, la había colocado mal y ahora ya si se estabilizo, muchas gracias por tu vídeo. Like
Excelente explicación gracias por compartir de su conocimiento bendiciones
Grasias bro con rrason mr kedava aselerada la moto ahorito voy aser correkto todo grasias bgo por tu video
Hola amigo videazo gracias a ti pude resolver mi problema de aceleracion era el cable que lo tenia mal puesto muchas gracias
Muchas gracias amigazo me acabas de resolver un gran problema muchas gracias
Gracias amigo, ví un vídeo donde no explicaba bien como colocar la cortina
Gracias me has sacado de apuros excelente video
Gracias maxi, muy buen video y muy bien explicado.. 👏👏👏👏
Capo. Lo solucione gracias a tu vídeo
noo amigo como te amo, habia puesto mal la cortina de relenti despues de limpiar por primera vez el carburador jajaja pense que habia roto todo JAJAJ
Muchas gracias por tú video me ayudo mucho 🙏
Muy bien explicado tu vídeo te felicito me ayudó mucho gracias
Gracias vi tu video y pude resolver el problema de mi moto
muy buen video , bien explicado y sin vueltas . gracias y ya me suscribo .
Exelente explicación saludos desde Venezuela me acabo de comprar una moto Bera BWS años 2013 un solo dueño soy mecánico industrial me interesa aprender mucho mecánico estafador en una Venezuela con una economía de locos
Me funcionó enseguida,gracias 😊
capo me compre una moto 150 y por viaje de trabajo quedo parada dos meses, vuelvo la prendo y le costo regular al principio pero después si regula bien, pero cuando la acelere queda acelerada, y la moto es nueva tiene 68 kilometros , puede ser que sea el cable, como dije es nueva ni uso tiene. Saludos muy bueno el video.
Grasias amigo ami me sirvio lla me avia espantado pense qe la avia madriado pero si me sirvio el video amigo
Jajaja casi me llevo el motor, acomodé la cortina toda dlvg, desde las 2 ando moviendole y apenas ahorita a las 4 me puse a ver tu video y ya quedó.😂😂
Eso me sucedía y me desesperaba,se compirtaba muy inestable,se aceleraba sola o se apagaba, uando arrancabas,las rvolucines eztaban en 6000 o màs,al tocar el carburador u otra parte unida a el,se disparaban las re kluciones.Manipulaba el tornillo del ralenri y no se ajustaba.Todo sucedia porque el conector. o la pieza que une el carburador y el motor se agrietó por el calor y la vibracion y estaba entrando aire del exterior.
Muy importante el vídeo m sirvió gracias m explico detalladamente y x fin esolucionado
Gracias por verlo! Me alegra que te haya servido! Saludos
@@maxigonzalez3123 yo tengo una daelim y la tengo acelerada
Excelente solucionado el problema . Era el cable de hacero es por eso es que estaba muy acelerada
Hola muchas grasias con tu video que estuvo muy bien explicado pude solucionar mi problema grasias
Gracias Master por su infinita sabiduría bendiciones
Gracias hermano muchas gracias por el video el mecánico me lo puso al revés esa campana ya me iba a hacer no c que yo muy bien video hermano muchas gracias
Muchísimas Gracias Bro, me sirvió de mucho 👏👏
Muchas gracias por el video me ayudó mucho
Capo!! al parecer la aguja la puse mal todavia no lo probe pero yo lo ponia asi no mas!! al ser novato cosas que pasan!! saludos me suscribo
Hola Leandro!! Gracias genio por ver el vídeo! Si es un error común a mi me pasó hasta que aprendí! Gracias por suscribirte! Cualquier duda o consulta estoy! Abrazo
@@maxigonzalez3123 Al final lo solucione el tema que arrancaba sola ahora puedo acelerar. Pero esta demaciado acelerada cuando la prendo como puedo regularlo? Tengo una zanella rx 150. 2002
@@leandrogonzalez3111 hola leo querido! Buenísimo que lo pudiste solucionar. Fíjate en el video el tornillo que nombró como 'relenti" ese es el que levanta y mantiene levantada la cortina para que quede la moto prendida. Si ese tornillo está muy ajustado va a dejar la cortina muy arriba y se va a quedar la moto muy revolucionada. Tenés que ir desajustando ese tornillo con la moto prendida y vas escuchando como empieza a bajar las revoluciones del motor. Después lo dejas en la regulación que te guste.
Gracias por compartir tu conocimiento, eres grande de corazon
Gracias por el dato. Viendo el video creo y pues. En mi moto croe que es el cable así que cambiarte eso saludos
Muchas gracias Capo 👍 la verdad de 10