Muito bom graça a essa dica eu conceguir coloca uma kombi que pra funcionar, ficava só atracando e destravando o relé da bomba ,piscava a lua da injeção do epc , ao coloquei uma bobina nova resovel o plobema ,a mesma estava trincada!!! Muito top obrigado pela dica
Orágio vc é o cara,que Deus te ilumine e abençoe cada vez mais, um abraço pra todos esforçados do canal que aprende muitas dicas importantes com o nosso mestre.
excelente dica, um vez peguei um uno motor fiasa injeção G7, batendo o rele principal, só no caso do uno o motor funcionava e depois de mais ou menos 20 segundos começava a bater o rele e apagava, neste caso era uma das bobinas.
Muito obrigado, estava com o mesmo problema e através deste vídeo e mais alguns, problema resolvido. Realizada troca do sensor de rotação, funcionou na primeira partida.
Fantástica dica Orágio. Parabéns pelos vídeos. Falando em vídeos, estou ainda em contradição contigo, sobre a ignição para gaiolas com o distribuidor aberto. Más é assunto para outra hora. Obrigado por compartilhar com os outros reparadores o seu conhecimento. Sorte e paz amigo.
Tenho um Golf GTI MK4 1.8 Turbo, estava com este problema.. graças a seu video conseguir descobrir o problema , estava 5 meses parado por conta disso! Valeu
Estou com um pobrema tenho um Corsa 2005 1.6 8 válvula o carro liga mas infelizmente ando menos de 1km e o painel apaga tudo mas o carro contínua em funcionamento mas pipocando mas quando paro ele não pega novamente aí quando faço chupeta ele pega e vou no porta fusível e coloco o multímetro com o carro desligado para a corrente passa 10.9 e os demais fica em 000
valeu mano, peguei um Uno sx 97 aqui que deu dor de cabeça, o rele ficava batendo, dai eu só arrumei os cabos da ignição, tirei de perto de um fio do aterramento que estava e aparentemente o problema resolveu heheheheheh
Ótima dica Nivaldo. Estou com um uno 07 aqui clicando rele. Chegou ruim de pegar, foi feita toda manutenção,correia,filtros,velas,cabos...e agora não pega e clica o relé. Vou ver alimentação,fiz o teste da caneta de polaridade e da resistência no sensor de rotação e aparentemente está bom. O carro está muito mexido 😓
Parabéns pelo canal vídeo muito bom me ajudou muito, meu carro deu um problema assim o relé da bomba de combustível ficava clicando quando ligava a ignição e o carro não pegava na partida, troquei o relé e o problema ainda persistia , fui verificar a bateria e os fios do negativo estavam com mau contato . Apertei os conectores e problema resolvido !!!
Só fã dos seus vídeos. Eu trabalho assistindo seus videos 😊🥰👏🏼👏🏼que Deus continue lhe abençoando! Muito obrigada pelas postagens!! Sou fã do palio ! Eu tenho um pálio 98 que amo de paixão 😊
O meu é um Santana e indentifiquei que era o atuador de marcha lenta quando desliguei parou na hora o relé de clicar liguei o carro pegou de boa. Agradeço sua explicação a partir do princípio da sua explicação acabei de colocar o carro pra pegar vou comprar outro atuador amanhã .
Seus vídeos são excelentes. Vim saber sobre bateria. O meu carro tá com isso, quando vai ligar fica dando esses estalos. A bateria tá muito fraca. Quando liga, o painel dá uma pane, fica dando uns estalinhos e o painel reinicia novamente. Antes de qualquer coisa estou vendo alguns vídeos seus para tentar ficar por dentro.
show.gostei do video. ORAGIO TEM COMO FAZER UM VIDEO TROCANDO A RESITENCIA DA VENTOINHA E MEDINDO O VALOR DA RESITENCIA DO ZETEC ROCAN? ESSA RESISTENCIA QUANDO TA RUIM IMPEDE O ELETRO VENTILADOR GIRAR NO PRIMEIRO ESTAGIO.
Rapaz acho que vai resolver meu problema, tenho um Clio que parou comigo do nada, a única que ainda me preocupa é por o meu antes de parar soltou muita fumaça e meu motor não fazia isso antes, mas vou tentar a dica e depois compartilho aqui o resultado
Oragio ótimo video muito esclarecedor... E já aproveitando quero uma informação tô com um Voyager 2011 com as luzes do painel piscando,luz de injeção, EPC, freio de estacionamento, daí eu dou partida ele pega por alguns segundos e para,o que pôde ser aguardo resposta ok
Parabéns pelos videos amigo, sou seu fã! Meu gol 1.6 ano 95 monoponto parou de ejetar os 5 segundos do relê mas está pressurizando a bomba e funcionando na segunda virada de chaves. Troquei o relê mas não resolveu e como não tem roda fônica, por onde posso ver o erro! Grande abraço!!!
Muuuuito tenho aprendido com seus videos. PARABENSSS!!! Por favor tem como você mim arrumar o esquema eletrico do gol g3 2004. Power 1.6 8v motor ap. Obrigado pela atenção.
Gostei de mais do seu vídeo Oragio queria saber onde fica sua oficina tenho um polo 98 está acontecendo a mesma coisa O relé fica clicando quando esquenta e o carro acaba morrendo e quando da partida o relé fica clicando
Entrou um Gol 1.0 16V na oficina com esse problema, troquei o sensor de rotação e o plug eletrônico, ficou 100%, mas até agora não sei qual realmente era o defeito, o cliente levou as peças velhas! O sensor de rotação não tinha nenhum tipo de resistência, por isso troquei, mas quando chegou o novo, tb não tinha, dai vi que meu teste estava furado, mas enfim o carro que demorava muito pra pegar voltou a funcionar perfeitamente.
show esta de parabens espero acertar meu omega amanha pos do nada ele nao pega fui ligar a ventoinha direto e a rotação caiu depois disso n pegou mais e queimou um fusivel de 30 amp de baixo do capo queria saber onde fica o da igniçao
Excelente trabalho meu amigo..mt boas suas dicas..cara to cm um problema aki no meu palio 2007...a partida a frio nao pega de jeito nenhum...ta td ok...o.motorzinho...Ja passei o scanner e não deu falha alguma...ele nao injeta gasolina no motor na parte da manhã não...vc pode me ajudar por favor??
Fala oragio beleza! Cara curto muito seus videos top de linha. Estou com um problema que é o seguinte fiz um reparo em um alternador de um gol quadrado ele gera mas fica oscilando a voltagem, ela não estabiliza. O que pode ser?
Orágio Cursos Automotivos amigo no meu caso o dele clika quando ligo o para brisa,o click segue o vai e vem das paletas,mais funciona normal,o q fazer?
Fala amigão! Paulo seguinte,meu carro não ta dando partida já fiz vários testes e substituí muitas peças de injeção e alimentação do carro porém não pega. por último fiz testes nos relês com multímetro tipo: ponta de prova positivo do multímetro no 30 e a outra ponta negativa no 85 e deu infinito ou seja, não deu nada no multímetro, e com o negativo no 86 e 87 tbm não deu, ao fazer o teste na bateria do carro positivo da bateria no 30 do relê e negativo da bateria no 85 do relê não comutava porém ao colocar o positivo no 85 e negativo no 86 comutava legal, e aí amigo realmente esse relê só estaria bom se que funcionasse com o positivo no 30 e negativo no 85 ? esse é o Relê: Relê Auxiliar 12v 4 Pinos 325 907 411 1 e tire uma dúvida amigo, ao colocar no local nos contatos da caixa abaixo do painel tem lado certo para encaixar ou funciona em qualquer lado que encaixar?obrigado!
Boa tarde estava com esse mesmo defeito no Ford Ka 2011 batendo relê e não ligava, verifiquei que a bateria estava com 7.8 volts quando dava partida ou seja descarregada,substituí a bateria funcionou ,vilão disso tudo era o alternado não estava gerando carga para a bateria .
Causas do defeito: 3:34 Primeira causa Bobinas e cabos de velas de ignição. 4:19 Segunda causa alimentação e aterramento da central. 4:53 terceira causa sensor de rotação. 👍👍👍...
Boa tarde c. Cai aqui no. Seu canal. O meu Vectra apresentou o mesmo problema . Fica clicando na partida ja tinha trocado bomba e nada. Relé. Tampa até chegar no seu vídeo . A tomada. Do sensor de rotação. Estava com a tomada frouxa. Mas conectado
Boa tarde amigo. Parabéns pelo vídeo . Eu tenho uma hafei Towner 2010 Eu tirei a bateria pra usar em um outro carro . E no outro dia pus a bateria de volta na Towner e ela não pega mais . O relé faz igual o do vídeo . Ele desprende tbm. Oq vc acha mais provável defeito? Obrigado
Boa tarde estava assistindo o seu video amei Tenho um fiesta 2005 flex está fazendo o barulho do click mas nao pega e nao esta fazendo o barulho da bomba embaixo do banco do passageiro oque fazer?
Muito bom graça a essa dica eu conceguir coloca uma kombi que pra funcionar, ficava só atracando e destravando o relé da bomba ,piscava a lua da injeção do epc , ao coloquei uma bobina nova resovel o plobema ,a mesma estava trincada!!! Muito top obrigado pela dica
Orágio vc é o cara,que Deus te ilumine e abençoe cada vez mais, um abraço pra todos esforçados do canal que aprende muitas dicas importantes com o nosso mestre.
excelente dica, um vez peguei um uno motor fiasa injeção G7, batendo o rele principal, só no caso do uno o motor funcionava e depois de mais ou menos 20 segundos começava a bater o rele e apagava, neste caso era uma das bobinas.
Parabéns Oracio...
Grande profissional, o senhor tem o meu respeito e reconhecimento
Muito obrigado, estava com o mesmo problema e através deste vídeo e mais alguns, problema resolvido. Realizada troca do sensor de rotação, funcionou na primeira partida.
Muito bom ver pessoas assim que sabem explicar! Parabéns
Fantástica dica Orágio. Parabéns pelos vídeos. Falando em vídeos, estou ainda em contradição contigo, sobre a ignição para gaiolas com o distribuidor aberto. Más é assunto para outra hora. Obrigado por compartilhar com os outros reparadores o seu conhecimento. Sorte e paz amigo.
Tenho um Golf GTI MK4 1.8 Turbo, estava com este problema.. graças a seu video conseguir descobrir o problema , estava 5 meses parado por conta disso! Valeu
Boa Noite. Vc substituiu o Sensor Hall????
esse professor e incrivel ,aprendo muito com seus videos,muito obrigado.
Estou com um pobrema tenho um Corsa 2005 1.6 8 válvula o carro liga mas infelizmente ando menos de 1km e o painel apaga tudo mas o carro contínua em funcionamento mas pipocando mas quando paro ele não pega novamente aí quando faço chupeta ele pega e vou no porta fusível e coloco o multímetro com o carro desligado para a corrente passa 10.9 e os demais fica em 000
Oragio vc é muito bom sou da ;Bahia quando for aí pretendo fazer um curso de elétrica cm vc .Não sabia que o coletor de adimicao fazia isso Boa dica.
valeu mano, peguei um Uno sx 97 aqui que deu dor de cabeça, o rele ficava batendo, dai eu só arrumei os cabos da ignição, tirei de perto de um fio do aterramento que estava e aparentemente o problema resolveu heheheheheh
Ótima dica Nivaldo. Estou com um uno 07 aqui clicando rele. Chegou ruim de pegar, foi feita toda manutenção,correia,filtros,velas,cabos...e agora não pega e clica o relé. Vou ver alimentação,fiz o teste da caneta de polaridade e da resistência no sensor de rotação e aparentemente está bom. O carro está muito mexido 😓
parabens abençoado que Deus ilumini sua vida ..vc està ajudando muitos reparadores
Eu tenho um Ford Ka 2010 liga da a partida e depois apaga todo o painel,
olha cara vc é fera. Parabens pelo canal, muito bom. E o metodo de ensino e a atenção são excelentes.
Parabéns pelo canal vídeo muito bom me ajudou muito,
meu carro deu um problema assim o relé da bomba de combustível ficava clicando quando ligava a ignição e o carro não pegava na partida, troquei o relé e o problema ainda persistia , fui verificar
a bateria e os fios do negativo estavam com mau contato . Apertei os conectores e problema resolvido !!!
Só fã dos seus vídeos. Eu trabalho assistindo seus videos 😊🥰👏🏼👏🏼que Deus continue lhe abençoando! Muito obrigada pelas postagens!! Sou fã do palio ! Eu tenho um pálio 98 que amo de paixão 😊
Meu Vectra 2011 está assim !! Está no mecânico !! Vou pedir pra ele fazer esse procedimento !! Boa dica !!!!
Poxa Oracio tu é muito bom preciso fazer um curso de elétrica automotivo
O meu é um Santana e indentifiquei que era o atuador de marcha lenta quando desliguei parou na hora o relé de clicar liguei o carro pegou de boa.
Agradeço sua explicação a partir do princípio da sua explicação acabei de colocar o carro pra pegar vou comprar outro atuador amanhã .
Opa, bom?? Consegue explicar melhor?? Estou com o mesmo problema no meu
O senhor é muito inteligente.
Deus te abençoe.
Ah... alguns " modelinhos" q dá esse probleminha, da Fiat, com certeza é o UNO VIVACE.
Muito bom o vídeo minha blazer está com os mesmos sintomas kkk vou olhar o sensor de rotação, obrigado pela dica 👍
vç e muito bom eu tenho auto eletrico e me perco muito estou aprendendo mais com vç valeu parabéns
Obrigado por todo o conhecimento professor!!!
Fala Orágio ....
Ótimo o vídeo e as dicas passadas junto com a solução do problema.
Valeu ! ! !
Grande fire, está em todas hein? kkkk Abç mano!
Ué Véio ....
Tem de vir bater o ponto e prestigiar os amigos....kkkkkkk
Valeu ! ! !
Obrigado pelas dicas! Estou refazendo a elétrica do meu carro e o sr. me fez economizar muito tempo e dinheiro!! :D
Agradeço, pelo carinho de estar passando seus conhecimentos..
Abraços..
Cabra bom danado, espero encontrar um profissional desse nível ao levar meu carro para um futuro conserto!
vc é o melhor gosto dos seus vídeos sou mecânico ,mais não mexo com parte elétrica gosto do seus vídeos elétrica não é minha praia mas vc é 10
Seus vídeos são excelentes. Vim saber sobre bateria. O meu carro tá com isso, quando vai ligar fica dando esses estalos. A bateria tá muito fraca. Quando liga, o painel dá uma pane, fica dando uns estalinhos e o painel reinicia novamente. Antes de qualquer coisa estou vendo alguns vídeos seus para tentar ficar por dentro.
E desde já te parabenizo pelos vídeos, são ótimos muito bem esplicados e esclarecedores.👍
Meu ZAP 79 988720545
Oragio dica muito top você nos ajuda muito 🤝
xiq demais . cada dia aprendendo mais com suas dicas . parabéns
Muito bom, mestre Orágio. É sempre assim, bateu aí é morte na certa. Tudo resolvido. Obrigado pela ajuda.
Seus videos sao ótimos, ja aprendi muito
Você está de parabéns ,perfect vídeo vc salva muita gente com o seus vídeos
show.gostei do video. ORAGIO TEM COMO FAZER UM VIDEO TROCANDO A RESITENCIA DA VENTOINHA E MEDINDO O VALOR DA RESITENCIA DO ZETEC ROCAN? ESSA RESISTENCIA QUANDO TA RUIM IMPEDE O ELETRO VENTILADOR GIRAR NO PRIMEIRO ESTAGIO.
Rapaz acho que vai resolver meu problema, tenho um Clio que parou comigo do nada, a única que ainda me preocupa é por o meu antes de parar soltou muita fumaça e meu motor não fazia isso antes, mas vou tentar a dica e depois compartilho aqui o resultado
Me amarro no seu trabalho .bem explicado vc é show
Otávio parabéns vc profissional mil grau
Muito boa a dica tem uma acontecendo em um pólo ano 97 .
Esse e o cara , parabéns professor
com osciloscópio seria um bom teste. Ótimo vídeo, valeu oragio!
Show Orágio parabéns pela dica você e o cara
Gostei da aula professor, obrigado
E isto ae professor. quem sabe sabe, muito bom !
muito bom otima aula. meu carro tem um defeito igual talvez esta será a solução.
Muito bom Nivaldo! Parabéns pelo vídeo!
boa tarde! oracio parabéns pelo vídeo que Deus abençoe
muito obrigado ótimo vídeo me ajudou a arrumar meu carro meu polo classic 99 ficou asim e era o relê EOS terminais da bateria soltos
Oragio ótimo video muito esclarecedor... E já aproveitando quero uma informação tô com um Voyager 2011 com as luzes do painel piscando,luz de injeção, EPC, freio de estacionamento, daí eu dou partida ele pega por alguns segundos e para,o que pôde ser aguardo resposta ok
Dias dicas ótimas em um só vídeo
vc e um fenômeno Parabéns
Muito obrigado por todo seu conhecimento:)
Já peguei um desse, aquele osciloscopio que o Sr ensinou a fazer é que me salva kkk
Parabéns pelos videos amigo, sou seu fã! Meu gol 1.6 ano 95 monoponto parou de ejetar os 5 segundos do relê mas está pressurizando a bomba e funcionando na segunda virada de chaves. Troquei o relê mas não resolveu e como não tem roda fônica, por onde posso ver o erro! Grande abraço!!!
Parabéns pelo seu voto, show.
Super like. Amigo esse eh o Rocam neh, valew pelo vídeo
Esse careca é muito inteligente.
ótima aula professor
Extraordinária ecelente explicação
tu é muito fera,eu quero fazer o curso
Muuuuito tenho aprendido com seus videos. PARABENSSS!!! Por favor tem como você mim arrumar o esquema eletrico do gol g3 2004. Power 1.6 8v motor ap. Obrigado pela atenção.
parabens profe bem explicado a su aula tamo ay
Gostei de mais do seu vídeo Oragio queria saber onde fica sua oficina tenho um polo 98 está acontecendo a mesma coisa
O relé fica clicando quando esquenta e o carro acaba morrendo e quando da partida o relé fica clicando
exelentes dicas mano
Bom trabalho oragio!
Obrigado por mais uma aula mestre, Abraço.
Excelente aula grande abraço!
Show de bola amigo! Parabéns.
Entrou um Gol 1.0 16V na oficina com esse problema, troquei o sensor de rotação e o plug eletrônico, ficou 100%, mas até agora não sei qual realmente era o defeito, o cliente levou as peças velhas! O sensor de rotação não tinha nenhum tipo de resistência, por isso troquei, mas quando chegou o novo, tb não tinha, dai vi que meu teste estava furado, mas enfim o carro que demorava muito pra pegar voltou a funcionar perfeitamente.
Melhor dos melhores gratidão...
show esta de parabens espero acertar meu omega amanha pos do nada ele nao pega fui ligar a ventoinha direto e a rotação caiu depois disso n pegou mais e queimou um fusivel de 30 amp de baixo do capo queria saber onde fica o da igniçao
Ótima aula.
Excelente trabalho meu amigo..mt boas suas dicas..cara to cm um problema aki no meu palio 2007...a partida a frio nao pega de jeito nenhum...ta td ok...o.motorzinho...Ja passei o scanner e não deu falha alguma...ele nao injeta gasolina no motor na parte da manhã não...vc pode me ajudar por favor??
Otima informação. Vale apena fazero curso!
Oragio é o nosso salvador da patria.
Fala oragio beleza! Cara curto muito seus videos top de linha. Estou com um problema que é o seguinte fiz um reparo em um alternador de um gol quadrado ele gera mas fica oscilando a voltagem, ela não estabiliza. O que pode ser?
Valeu Orágio belo vídeo! Merece uma gelada!
Opaaa bora beber umas! hehehe
Obrigado, por enviar videos são de grande utilidade.
Orágio Cursos Automotivos amigo no meu caso o dele clika quando ligo o para brisa,o click segue o vai e vem das paletas,mais funciona normal,o q fazer?
Fala amigão! Paulo seguinte,meu carro não ta dando partida já fiz vários testes e substituí muitas peças de injeção e alimentação do carro porém não pega. por último fiz testes nos relês com multímetro tipo: ponta de prova positivo do multímetro no 30 e a outra ponta negativa no 85 e deu infinito ou seja, não deu nada no multímetro, e com o negativo no 86 e 87 tbm não deu, ao fazer o teste na bateria do carro positivo da bateria no 30 do relê e negativo da bateria no 85 do relê não comutava porém ao colocar o positivo no 85 e negativo no 86 comutava legal, e aí amigo realmente esse relê só estaria bom se que funcionasse com o positivo no 30 e negativo no 85 ? esse é o Relê: Relê Auxiliar 12v 4 Pinos 325 907 411 1 e tire uma dúvida amigo, ao colocar no local nos contatos da caixa abaixo do painel tem lado certo para encaixar ou funciona em qualquer lado que encaixar?obrigado!
TU É BRABO DEMAIS
Sensacional, professor
Boa tarde estava com esse mesmo defeito no Ford Ka 2011 batendo relê e não ligava, verifiquei que a bateria estava com 7.8 volts quando dava partida ou seja descarregada,substituí a bateria funcionou ,vilão disso tudo era o alternado não estava gerando carga para a bateria .
Boa Noite!!!
Muitas Dicas boas msm.
Tem um gol g2 ap e ele está assim, seria defeito no Sensor Hall???
gostei , de mais , já peguei um defeito assim ralei..
maravilhosas dicas, sou seu fã
Causas do defeito:
3:34 Primeira causa Bobinas e cabos de velas de ignição.
4:19 Segunda causa alimentação e aterramento da central.
4:53 terceira causa sensor de rotação.
👍👍👍...
Muito bom mesmo seu canal Orágio continue assim trazendo conteúdo de qualidade pro publico !!
ola amigo... otima explicação. esse defeito do rele batendo com causa no sensor de rotacao, o veículo pegaria no tranco?
Não
Perco tempo...ou seja ganho tempo assistindo seus vídeos...parabéns 👏👏👏
Boa tarde c. Cai aqui no. Seu canal. O meu Vectra apresentou o mesmo problema . Fica clicando na partida ja tinha trocado bomba e nada. Relé. Tampa até chegar no seu vídeo . A tomada. Do sensor de rotação. Estava com a tomada frouxa. Mas conectado
Top de.mais a explicação
Joinha bacana para o professor!
Vc é um poço de conhecimento
Olá, isso acontece com a kombi 2004 injetada? Obrigado. Excelente vídeo!!! 👏👏👏
chou de bola esi vídeo ai valeu mesmo nota deis
Olá migo adorei
Boa tarde amigo.
Parabéns pelo vídeo .
Eu tenho uma hafei Towner 2010
Eu tirei a bateria pra usar em um outro carro .
E no outro dia pus a bateria de volta na Towner e ela não pega mais .
O relé faz igual o do vídeo .
Ele desprende tbm.
Oq vc acha mais provável defeito?
Obrigado
Esse cara e ferra vim pelo leandro torneiro
muito bom 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Muito bom vídeo Parabéns
Boa tarde estava assistindo o seu video amei
Tenho um fiesta 2005 flex está fazendo o barulho do click mas nao pega e nao esta fazendo o barulho da bomba embaixo do banco do passageiro oque fazer?