No le falta de nada para ser el "Arias Paz de Motorbloc", una pasada. Muy ameno y educativo. Esperando los domingos para ver el siguiente video. Espero que tengais los alicientes para seguir con vuestra labor y amor a estos vehiculos. Un saludo desde LaLinea de La Concepción en Cádiz.
Sois unos cracks,da gusto veros y aprender mas todavia con vosotros. Para restaurar mi vespa P200e que la tengo desde que tenia 18 años y tengo Cincuenta y...😅
Buenísimo el vídeo! Muy didáctico. Podíais decir en el siguiente vídeo, donde conseguir la pasta de "caramelo", muchas gracias ,saludos desde Valencia!
Hola, ¿Podríais poner enlace de la pasta de "caramelo"? Me encantan vuestros vídeos. Son de lo mejorcito de UA-cam. Gracias y enhorabuena por el canal.
Muy bueno los vídeos y muy instructivos deseando ver cómo suena al final del montaje podrías orientar sobre el precio de total de los componentes que lleva ? Por cierto seguir con las bromas de los vídeo que animan mucho un saludo desde Sevilla
en un motor viejo que se ha rectificado el cilindro en mi caso de un vespino como puedo saber que squish hay que dejar? en teoria lleva cilindro 65 con culata 50
Hola , tengo un problema con mi vespa fl de 125 cc, Cuando en frio tiro a arrancarla a patada esta resbala tocando incluso el suelo como si tubiera medio embrage pisado , despues de unos cuantos intentos ya coje i arranca sin problema , i cuando esta caliente tambien funciona sin problema , seria de agradecer si me pudieraix ayudar , muchas gracias
Los tornillos es simple...dejé un agujero libre entre ellos y con cinco tornillos tiene más que suficiente....si no fuera así la casa del cilindro le hubiera enviado 8 tornillos...piense que el original solo trae 4....un saludo
Hostia tío que me he sentío en una película de aventuras con esa música. Buen video
Deseando ver ese motor funcionar, podríais enseñar la pasta caramelo o donde conseguirla?
Me encantanto el video👍Ya la quiero escuchar rujir💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏👏saludos👍👍👍
Un placer ver trabajar y escuchar las explicaciones de este Sr.
No le falta de nada para ser el "Arias Paz de Motorbloc", una pasada. Muy ameno y educativo. Esperando los domingos para ver el siguiente video. Espero que tengais los alicientes para seguir con vuestra labor y amor a estos vehiculos. Un saludo desde LaLinea de La Concepción en Cádiz.
Gran mecánico el rafa👍..menudo motor
Que buen video los veo de latinoamerica voy aprendiendo poco a poco con estos videos gracias por el trabajo! Saludos
Grande lavoro Rafa, bel video, ciao e alla prossima
Que buena pinta, el chiquillo va a volar....
Sois unos cracks,da gusto veros y aprender mas todavia con vosotros.
Para restaurar mi vespa P200e que la tengo desde que tenia 18 años y tengo Cincuenta y...😅
Eso es amor por tu máquina.
Exelente video saludos desde Colombia 🇨🇴 no he podido ver una Vespa 50 especial a a en Mi ciudad !!
Fantástico video y buen maestro, gracias por la información
Excelente vídeo 🏋️👈🇪🇸
Contenido de calidad premiun felicitaciones
Brutal ese motor 🚀💯
Una pasada de motor 💪💪
Muy buenos los videos, saludos desde Uruguay
Increíble! ¿Que aceite de caja de cambios vais a usar?
Genial muchas gracias por vuestro trabajo
Buenísimo el vídeo!
Muy didáctico.
Podíais decir en el siguiente vídeo, donde conseguir la pasta de "caramelo", muchas gracias ,saludos desde Valencia!
Hola, ¿Podríais poner enlace de la pasta de "caramelo"? Me encantan vuestros vídeos. Son de lo mejorcito de UA-cam. Gracias y enhorabuena por el canal.
Hola que lujo ese Conjunto Cilindro Culata...es Empresa Vendera para Otros Motores? Enviaran a Argentina??
Me encanta el vídeo figuras! Que pasa si no se pone el esquish correcto?
Muy bueno los vídeos y muy instructivos deseando ver cómo suena al final del montaje podrías orientar sobre el precio de total de los componentes que lleva ? Por cierto seguir con las bromas de los vídeo que animan mucho un saludo desde Sevilla
en un motor viejo que se ha rectificado el cilindro en mi caso de un vespino como puedo saber que squish hay que dejar? en teoria lleva cilindro 65 con culata 50
Hola , tengo un problema con mi vespa fl de 125 cc,
Cuando en frio tiro a arrancarla a patada esta resbala tocando incluso el suelo como si tubiera medio embrage pisado , despues de unos cuantos intentos ya coje i arranca sin problema , i cuando esta caliente tambien funciona sin problema , seria de agradecer si me pudieraix ayudar , muchas gracias
Cómo desmontas retentrasero vespa 200 tx
A ver, tengo una duda: ¿qué es exactamente la pasta de juntas que llamas "caramelo"? ¿Dónde la aplicas: base del cilindro o también culata?
Opresto supioco motora stapo krutjen.
Los tornillos es simple...dejé un agujero libre entre ellos y con cinco tornillos tiene más que suficiente....si no fuera así la casa del cilindro le hubiera enviado 8 tornillos...piense que el original solo trae 4....un saludo
Falta el plato volante mau mau miau
Canasta ovuje de vronseco o covrisesco
Tengo el croche duro o el embrague de mi vespa supremo 150
Soy de venezuela
Yo revisaría cables y fundas. Es posible que quede enganchado en algún lado y por eso te va duro.
Que me recomienda hacerle para que corra un poco mas tengo todo original
Amigo no tiene whatsapp
Silindro japones oqwinoy prototipo
100 millones de qwilates
Tio para llevar una lechera
Vonva sonica y sucsonica plato etereo protipo del orto hicler yso vario en1912 egersito de ynfanteria en un granero
Y andava con la muger de primer ray con amalia la lecherabpapirost