Seguimos tus explicaciones al detalle, claras y sencillas para los que estamos restaurando y no tenemos muchos conocimientos en mecánica y electricidad. Espero con impaciencia el próximo capítulo y sobretodo el del encendido electrónico.gracias y adelante.
Saludos desde Mataderos, EXELENTE V IDEO muy informativo, Rafa lo hace todo muy simple, saludos al gaucho y espero el proximo video. Saludos desde ARGENTINA HOY DE ELECCIONES
Totalmente de acuerdo, estoy inmerso en la restauración de una faro bajo del 56 , lo hemos puesto todo nuevo (un profesional) , pero ese encendido voy a tener que poner ,por que no me fio de los platinos y la luz , gracias, espero que sigas dándonos los pasos de montaje ,nos harás un gran favor a todos los que somos aficionados.
Con este vídeo y los que estén por venir me entran ganas de ponerme con el mío. Estaría bien saber el sitio donde conseguís el material. Seguir así. Un saludo!!
Soy de maruecos tengo una vespa del 56 y tengo la moto totalmente en pieças y gracias por todo lo ke nos ofreces.me falta pieças del motor y chasis y no se donde comprarlas me encantaria informarme graçias
Buenos dias, saludos desde Extremadura.Estoy restaurando una vespa 125 super del 66 original un solo dueño con pegatina en motor.Es gris plateada sin corrosion cc 18562 placa. de mi padre.gran canal. Que opinion os merece la marca LML"???LE PONGO ENCENDIDO ELECTRONICO?
En la lista no sale el modelo de mi moto.....VN2M...número 083881.....agradecería si tienes algún dato.....parece que fuese de 1958....disculpá que te moleste...pero eres la única persona que me puedes dar información de la motoneta....saludos. Eduardo..
Mi moto la estoy restaurando...... Vespa 125...motor....VN2M...número 083881....que año será...y que modelo?....me podrás informar....gracias.....Edo. Chile.....ciudad....IQUIQUE...gracias
Hola.... Si te fijas, en el video al principio sale una lista con los diferentes numero de motor correspondientes a cada modelo y año de la Vespa. Saludos desde Mallorca
Soy el 'ultimo en llegar' a este vídeo, y estoy interesado en saber, ¿por qué en general en los fororillos de amigos de Vespa, tienen tan mala fama los 'motores bocolos'? Casi todos los que he hablado me recomiendan que no los arregle y cambie por uno más actual, pero no me gusta la idea. ¿Si se restaura bien y adecuadamente iría para una buena tira de años no? (aclaro que mi objetivo es "pasear" -literal- con la Vespa, nada de competir, correr, etc, es decir lo que me interesa es que ande 'normal' y aguante años) Si pudieras indicarme os estaría agradecidos. GRACIAS y saludos desde Cádiz.
Desde Cuba,yo tengo una Moto Vespa llevo )8 años parada porque no hay mecánico para este tipo de Motor que puedo hacer para arreglarlo yo mismo, Sld2 🙏🫂❤️
mecanico muy fino, y detallista¡ se echa e menos este tipo de profesionales, y mas cuando das con un taller chusco, gracias por vuestro videos
Me encantan los bocolos..
Lástima no tenerte por aquí y llevarte el mío…👌😃
Muy pero muy buen video. Docente total. Gracias, abrazo grande!!!
Manteca de la buena🙂🙂🙂
Gracias que bien explicado, transmites tu pasión
Vamos todavía 😜👏👏👏anímate AGARRADOOOOO q eso no pasará de 60 klm 🤭😂😂😂😂
Seguimos tus explicaciones al detalle, claras y sencillas para los que estamos restaurando y no tenemos muchos conocimientos en mecánica y electricidad. Espero con impaciencia el próximo capítulo y sobretodo el del encendido electrónico.gracias y adelante.
Sos un capó! Me trajeron una asé un ruido extraño de ves en cuando un trak no C? q será!! Saludos de argentina BS,AS
Buenisimo...saludos tocayo. De mardel plata Argentina. Rafa.
Saludos desde Mataderos, EXELENTE V IDEO muy informativo, Rafa lo hace todo muy simple, saludos al gaucho y espero el proximo video. Saludos desde ARGENTINA HOY DE ELECCIONES
M gusta ver estos videos bien espricados , sois geniales . Un 10
Totalmente de acuerdo, estoy inmerso en la restauración de una faro bajo del 56 , lo hemos puesto todo nuevo (un profesional) , pero ese encendido voy a tener que poner ,por que no me fio de los platinos y la luz , gracias, espero que sigas dándonos los pasos de montaje ,nos harás un gran favor a todos los que somos aficionados.
Buen proyecto , eres un mecanico excelente , saludos
Da gusto verte Rafa , lo sencillo que parece , a ver al cerrar el motor como es lo del bocolo , Saludos desde Navarra
Muy buen vídeo, un 10 !!! Muy bien explicado !!! Me va a venir de lujo para hacer el mío !!! Enhorabuena !!! Saludos
Con este vídeo y los que estén por venir me entran ganas de ponerme con el mío. Estaría bien saber el sitio donde conseguís el material. Seguir así. Un saludo!!
Saludos desde Costa Rica 👍🇨🇷
Buen trabajo!!! Ya espero el próximo video....
Soy de maruecos tengo una vespa del 56 y tengo la moto totalmente en pieças y gracias por todo lo ke nos ofreces.me falta pieças del motor y chasis y no se donde comprarlas me encantaria informarme graçias
Estoy con gaucho. Métele algo que te haga disfrutar y no sufrir... Ponlo a punto y vendelooooo!
Entretenido 👏👏👍
Seria interesante que contarais en que pagina soleis pedir este tipo de recambios.
interesante capitulo.
Grande Rafaaaaaa!!!
Vamos...😍
Buenos dias, saludos desde Extremadura.Estoy restaurando una vespa 125 super del 66 original un solo dueño con pegatina en motor.Es gris plateada sin corrosion cc 18562 placa. de mi padre.gran canal. Que opinion os merece la marca LML"???LE PONGO ENCENDIDO ELECTRONICO?
👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻💪🏻
👍👍👍👍
Hola , es facil cambiar el freno delantero de una vespa 125 super del 66 a disco perforado? Es viable'?
En la lista no sale el modelo de mi moto.....VN2M...número 083881.....agradecería si tienes algún dato.....parece que fuese de 1958....disculpá que te moleste...pero eres la única persona que me puedes dar información de la motoneta....saludos. Eduardo..
yo hago fotos con el movil si es algo que veo que puede complicarme
Mi moto la estoy restaurando...... Vespa 125...motor....VN2M...número 083881....que año será...y que modelo?....me podrás informar....gracias.....Edo. Chile.....ciudad....IQUIQUE...gracias
Hola.... Si te fijas, en el video al principio sale una lista con los diferentes numero de motor correspondientes a cada modelo y año de la Vespa. Saludos desde Mallorca
Buenas, no està el vídeo del montaje???
Pronto lo tendreis. Saludos
Desarme motor vespa 150
Soy el 'ultimo en llegar' a este vídeo, y estoy interesado en saber, ¿por qué en general en los fororillos de amigos de Vespa, tienen tan mala fama los 'motores bocolos'? Casi todos los que he hablado me recomiendan que no los arregle y cambie por uno más actual, pero no me gusta la idea. ¿Si se restaura bien y adecuadamente iría para una buena tira de años no? (aclaro que mi objetivo es "pasear" -literal- con la Vespa, nada de competir, correr, etc, es decir lo que me interesa es que ande 'normal' y aguante años) Si pudieras indicarme os estaría agradecidos. GRACIAS y saludos desde Cádiz.
Z
Desde Cuba,yo tengo una Moto Vespa llevo )8 años parada porque no hay mecánico para este tipo de Motor que puedo hacer para arreglarlo yo mismo, Sld2 🙏🫂❤️