Restauración Completa : Vespa 150s de 1962" Auténtica y Clásica. Vlog 192
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- ¡Bienvenidos a nuestro documental de una hora sobre la restauración de una Vespa 150S de primera serie! En este episodio, te llevamos paso a paso por el emocionante proceso de devolverle la vida a esta icónica scooter, manteniéndola fiel a su aspecto original. Hemos trabajado minuciosamente para recuperar todo el color posible, eliminando por completo el óxido y asegurando que cada detalle se mantenga auténtico.
Nuestro equipo ha mejorado la dirección y la suspensión para asegurar un manejo suave y seguro, sin comprometer el estilo clásico de la Vespa. El motor ha sido completamente restaurado, incluyendo la sustitución de retenes, rodamientos y juntas, así como la puesta a punto del carburador y la incorporación de un sistema de encendido electrónico moderno. Cada componente ha sido revisado y restaurado con precisión para garantizar que esta Vespa esté lista para una nueva y larga vida en la carretera.
En este documental, te mostramos todo el proceso de restauración, desde el estado inicial de la Vespa hasta su transformación completa. Aprenderás técnicas de restauración, verás herramientas especializadas en acción y obtendrás una visión detallada de cómo hemos logrado mantener la autenticidad de este clásico de dos ruedas.
Si eres un amante de las Vespas, un entusiasta de la restauración de vehículos clásicos, o simplemente alguien que aprecia la ingeniería y el diseño de época, este documental es para ti. Únete a nosotros en esta aventura y descubre los secretos detrás de la restauración de una Vespa 150S primera serie.
No olvides suscribirte a nuestro canal, darle me gusta al video y activar las notificaciones para no perderte ningún detalle de nuestras futuras restauraciones.
SÍGUENOS EN INSTAGRAM: / motorbloc
Este vídeo lo tengo que ver 2 veces por lo menos 😅
Sois los mejores!
Disfrútalo 😉. Saludos !
Muy buena. Exelente trabajo.
A los pibes de la plaza que te dijeron eso de la moto. A ver dónde terminan las motos de ellos dentro de 63 años 😂😂😂
el estilo rat no me va mucho, que es verdad que ha quedado muy muy bien hecha!, Rafa es un maestro, seguid así
Felicidades por tu trabajo Rafa. Desde nuestro club aprendemos mucho con tus consejos y reparaciones. Uno de nuestros socios restauró una 150S primera serie de 1963. Es una Vespa preciosa.
guapisima
Que fenomenos!!! A ver si me pongo las pilas. Mi 150s esta desmontada y no se por donde empezar 🤷🏻♂️. Lo primero coger tiempo… un saludo.
Sois unos cracks gran trabajo
Qué gran trabajo y qué buen video!
Esa moto tiene pinta de que la pintura es original parece pero si no es así esa moto se pintaban en Duco o nitro como quieras llamarle esa pintura no llevaba laca de fábrica
Un trabajo extraordinario, la verdad es que ha quedado guapísima, enhorabuena. un saludo desde Barcelona.
Gran trabajo como siempre...
Por capítulos entretiene mas y se saborea mejor, engancha...Pero así también mola mucho...
Me gusta todo, el entorno, el pedazo de taller de "aficionado"😉 etc.
Sigan así por favor 😁
Un abrazo desde el VESPA TEAM Gran Canaria.😢
Me encantan vuestros vídeos.
Algo que no encuentro por internet es:
Instalación y ajuste de cables de marchas en motor smallframe.
Primero bajo mi humilde opinion , hay que limpiar todo con agua y Cif con estropajo suavemente, despues el desoxidante, queda aun mejor...buenos videos, Vespa forever!
Pues la verdad es que ha quedado muy bien,el gran Rafa hace orfebrería fina y llorennt ahí con las tomas uff, Yo por pedir me gustaría saber cuánto pagaron por las 2 motos y sí es posible dé cuánto sería el presupuesto para poner a rodar 🛞 ésta primera Vespa,un abrazo desde México 🛵🛵🛵👍
Enhorabuena Rafa , excelente trabajo .
El escape que tiene la petaca cuadrada puede ser que en su momento se montara tanto en la 125 como en la 150 ? Creo que la marca es Ixil .
Si un dia te puedes conseguir uno de T5 cortando la cojida hácia el escape y sueldas la boca del escape original te quedará muy logrado y un rendimiento notable .
Estuvo bueno, pero le faltó más tiempo haciendo el proceso del motor (desmontar y montar),un poco más completo como los de antes así sean en varios capítulos.bendiciones.
Abrazaderas, tambien llamados abarcones redondos, tipo antenista. Saludos
Me encantan tus videos ,, tengo una duda, algunas agujas del carburador no son rigidas , sino que tiene un pequeño muelle en su interior ? sabes que utilidad tiene ' adjunto un video donde se ve y entiende. , Un saludo ua-cam.com/users/shortsVGcfHSPr-nE?feature=share
Muy guapa, yo te pediria que me digas el carburador que le has acoplado. gracias. saludos
Ha quedado de lujo !! Lástima que no haya sido por capítulos !! Saludos
el señor de los martillos
Bellissimo lavoro ragazzi, risultato perfetto, complimenti ciao e alla prossima
Yo soy uno de ellos, siguiendo el canal me han acabado gustando las rat.
La moto es preciosa mi padre tubo 2 iguales
Me encanta como ha quedado ❤❤❤❤
Complimenti Bell lavoro 👍😍Bella la Vespa
Enhorabuena como siempre por vuestro trabajo.
Para mí es un gustazo porque también tengo una 150s primera serie y he disfrutado del video.
Hola como estas soy Nicolas de Montevideo Uruguay me podes decir como sacar el tambor y traba de la vespa es de año 98 px
El tambor de freno trasero lleva un pasador y con una llave de vaso del 19 sacas la tuerca y luego simplemente tiras de el. Saludos
Espectacular, como siempre, compañero! Como te comenté, soy de los que prefiero que venga desgranado como una telenovela, con todos sus detalles. Pero es que estos vídeos son oro puro en cualquiera de sus formatos. Enhorabuena!
Como siempre, es una gozada ver cómo le vuelves a dar vida a estás motos bellísimas. Pero en este caso más aún si cabe me ha traído muchos recuerdos de la vespa de mi padre. La tengo guardada y espero que algún día pueda hacer que circule de nuevo. Gracias por vuestros vídeos.
Que maravilla verle trabajar a Rafa , que manos tiene , que paciencia , que buen gusto y te hace desde el motoe a chispa a lacar
Una pasada , un gusto de videos
Saludos desde Pamplona
❤
Excelente trabajo.
Saludos cordiales desde Minas Uruguay.
Excelente trabajo muy guapa a ver si me animo a restaurar la mia por segunda vez 👏👏👏👏
matap brother
Super 🎉
Preciosa!! Gran trabajo como siempre, saludos desde Valencia
Rafa eres un crac me encanta tus vídeos con sus contenidos ……👏👏👏👏👏👏
Bonito el video pero por el mismo trabajo la restauras como dios quiere y manda como las vespas que restaurabais antes y royo este de barnizar una moto oxidada y esconchada nunca le encuentrare el sentido donde se ponga una moto pintarla enterita que se quite esto , bueno sobre gustos colores un saludo
Como bien dices. Para gustos colores !
Como diría rafa a la moto hay que echarle pintura!!
Espectacular sois unos máquinas 👌
Trabajo fino como siempre...
Enhorabona!! Ha quedat brutal!!
otro espectaculo mas perfecto
Buen trabajo, si señor
Me gusta mucho este estilo!