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最近新車で販売しているダイハツ車はアイドリングストップレス車を選べる。😄
らしいね😁
半導体不足の影響での苦肉の策らしいですよ😊
情報ありがとうございます。BMWで、おそらくアイドリングストップを続けていた車両を購入しましたが、バイブレーションダンパーが裂けてベルトがブルブルしてました。 テンショナーの動きが凄かったので発見できましたが、私の車両にはかなりの負担のようでした。それ以来アイドリングストップはやめてます。バッテリーは5年目です😂
サブバッテリーって、オートバイ用バッテリーそのまんまですね！
アイドリングストップ専用バッテリーじゃなくて充電制御バッテリーでお願いいたしますって言ったらダメだって言われた
エンジン始動と同時にキャンセルされるチップをかまして、国産車乗ってる我が家
勝ち組
冒頭の仰っている意味、よく分かります。動画アップありがとうございます。
個人的にはオルタ、バッテリーは勿論のこと、シリンダー内に不燃焼ガスが出てスラッジやＯﾂｰｾﾝｻｰも汚してしまうのではないかと思っています。いちいち切るのめんどくさくて使ってたら3年で駄目になりました。
N-ONEですけど購入後すぐにキャンセルしました。おっしゃる通りいろんな所に負荷がかかりメリットないと思います。
おっしゃる通りですねー。ラストモードのコーディングは絶対に必要ですねー。
便利かと😁
言いつけを守り使わないようにしております😊
当たり前や
主演男優賞 決定
やっぱりな😁
アイドリングストップなんか車買った時から、物理的にスイッチ押しっぱなしにしてますよ。隙間に詰め物（傷つけないように薄樹脂板Ｌ形に折って）してるだけです。
いつも勉強になります！
俺、バカです。😂アイドリングストップが好き❤
オープニングの熱演のあまり涙目なのが ス テ キ ❣
素敵やろなぁ〜わかるわぁ😁
@@odaauto 素敵過ぎて話が入ってこないわｎ
アイドリングストップ自動車メーカーが燃費を良く見せかけるための苦肉の策です騙されてんすよ
OPでかなりウケまくって内容が入ってこない🤣！ホント腹筋崩壊だよ🤣！
もうマウントとらないでね😁切れますぜ？
@@odaauto 🤣🤣🤣！もうマウント取りません🤣！
お疲れさまです✨勢いがあって爽快でした😂笑アイドリングストップは常にOFFです😁何事も鵜呑みにせず自分で調べないとですね📡🔍
せやな😁
元々アイドリングストップ嫌いだったのでベンツ買って毎回オフせなあかんのが苦行でした。社長にコーディングしてもらって快適に過ごしてますよ！今年４年目だからそろそろ変えようかな思いましたけど行ける所まで行こうかな。バッテリーチャージャーのメンテナンス機能でも試してみます😁
ctekみんなつことるで😁
3年落ち走行5000キロのCLA45を購入して今年で2年立つので5年落ちになりますが購入時からアイドリングストップは使用してないのでバッテリーはまだまだ元気です！
GJ!
アカデミー主演男優賞確定👍
毎回オフにするのしんどいから結局ONのまんまなんだよなぁ
あかんで
以前も指摘されていましたが、アイドリングストップは使うな…厳守して運転しています👍
厳守必須でっせ
アイドリングストップキャンセラーつけてます。4年経ってもバッテリーは好調です。
裏声可愛いですねw以前に指摘されてから、アイドリングストップを切るモードにコーディングさせてもらいました💡
自分の212は自分の所有してるエリートでECOキャンセルして乗ってます。
ナイス〜😁
アイドリングストップは本当に２年でバッテリーヘタります。経験者は語る😢
１年で600万なん？
@@odaauto なんの話やら😅
アイドリングストップレス車はあかんイケイケ君が暴走する
公文やな？
@@odaauto イキますゼ😂
激しく同意します。Giulietta乗りでした。2年に一度、35000円でした。
アドリングストップ使ってないですけどディーラーに五年目で交換予告されてますわw
60ヶ月つこたら合格○
某カーショップY社の店員が「これは某T社が車を壊して買い替えを推進する為のやっている裏工作だ！」と客員達に説明していましたね（笑）。私もアイドルストップ機能がある車を借りた際には面倒だけど「作動OFF」にして使っています！！
アイドルストップを搭載したのは、エコカー減税に対応するための措置でした。現在は、エコカー減税が終わってしまい搭載するだけコストアップで意味が無いため、トヨタでは廃止になりました。
裏メニューでコントロールユニットのコーディングでアイドリングストップ機能を継続的に停止できるらしいです。
そうなんですか😁
サージ対策とバックアップのやり方教えて下さい！！！
純正のバッテリー以外でおすすめの安価なバッテリーはありますでしょうか？よろしくお願いします。
スクーター🛵も、アイドルストップ付いてます。
アイドリングストップなんて車買った瞬間にキャンセルコーディングしました！バッテリーもそうですが、スターターモーターの寿命の方が心配です☆
アイドリングストップいらねー！
アイドリングストップ出た時は、五味とか似非自動車評論家が軒並み評価してたよなぁ………それ見た時、ああやっぱりこいつらニセモノだって思った
アイドリングストップを高評価した評論家を俺がそろそろ評価する時がきたか？
ゴミはねぇ信用できない
アイドリングSTOPて環境にはエコなんだとおもってましたがお財布には結構なダメージなんですね。ぼくの自家用車はアイドリングSTOPはついてませんが勉強なりました。、冒頭の役者は、、ｗｗ声優素質アルアルですね。ｗｗ今宵も大鶴牛タンです。ｗｗｗ
環境にもエコじゃない説ぐぐってみww
今回の話の対象車は、キュルルンブルルンっていうセルモーター搭載エンジンタイプですよね？ハイブリッドなどの内装モーター始動車は、専用補機バッテリー(これもエコが吹っ飛ぶ値段)積んでると思いますが、これも影響ありますか？
あると思う
ラストモードのコーディングしてます便利で助かりますわ
ナイス✌
フォルクスワーゲンのコーディングも出来ますか？
ベンツとポルシェ以外はできません😓
国産の軽自動車では見違える程にもちがいいのは一本ベルトが違いますね。アイドリングストップをキャンセルしてる方で7万キロまでもちましたが使ってる方は4万キロ台で交換になるのでかなり違いますしバッテリーも長持ちしてます。
ベルト？
@@odaauto ファンベルト！マジです。
Bmwmini アイドリングストップのストップスイッチオンにしてます🎵
あんなもん余計にバッテリー製造してる時点で環境に負荷かけてる おでんさんのとこは遠いのでＮさんのとこでお願いするかも
確か最近、某軽自動車メーカーもアイドリングストップレス仕様を出してきたなぁ~。付いている仕様より納車も早くなって、価格も少し安いらしい・・・。
なぞやなw
うちのw221は12年メインバッテリーかえてないです！スターターバッテリーは5年くらいでだめになりますね
メインはほぼスターターみたいなもんやわ221は😁
アイドリングストップ解除ボタンを押し忘れたときは後悔してしまいます( ￣-￣)。
わかる
勉強になりました、知ってたけど…。
勉強なってへんやんけw
アイドルストップ AKB応援をヤメロとおっしゃる？
なんの話やw
ISG付きのおベンツ様だとまた違う結果になるんですかね、そう言えば最近のトヨタはアイドリングストップの搭載を辞めた車種があるんですよね、スポーツカーを復活させるよりも良い功績だと思う。
信号待ちでエンジン止めて何かいい事あるの？そもそもこれ何で付けないといけないの？と言いつつ、アイドリングストップオフにするの忘れてたまに信号待ちでエンジン止めてしまうワシorzやっぱコーディングしようかなあ。
come on!
小芝居が寸劇になりつつあるなぁｗｗ
主演男優賞や
セルスイッチ→アイドリングストップOFF→サイドブレーキ解除→コラムシフト が何年も変わらずの無意識にやってるルーチンワークなのでアイドリングストップ機能がありのを忘れてましたわ。
いいルーティーンやな😁
お疲れ様です。アイドリングストップはクソです。逆に環境を悪くします、なんにもいい事はありません。
間違いない！
小生 アイドリングストップはセルのピニオンギヤとフライホイールギヤの当たりを考えてしまいます。ギヤが減る～。ぎや～っ！ってすぐキャンセルします。 因みにうちは嫁名義のBMW２シリーズですが、ディラーにアイドリングストップをキャンセル出来んか？ってカマかけて聞いたら一言「出来ません」と。
bmwすぐに捨ててください😁
@@odaauto 小生は捨てたいです。ベンツ買ってオーテル繋いで遊びたいです。ただ嫁が怖い。
毎回楽しく見ています。ありがとうございます。さて、2016年のｗ176を１年落ちで購入して今に至りますが、北海道の厳冬期を数年過ごしていても一度もバッテリー交換していません。アイドリングストップは乗るたびにカミさんも含めキャンセルしています。元は神奈川県から来た車なので寒冷地仕様？では無いと思います。
嫁をキャンセルコーディングできるもんなんでしょうか？
アイドリングストップを推奨し、決めた指導層の奴らに限って、EVかHVなどアイドリングストップがないのに乗ってるという事実。環境エコビジネス野郎の趣味につきあわされている悲しい庶民。
バッテリーは5000円くらいの安いの載せてるけど、アイドリングストップでそれ程悪くなるのかな？まあ、信号が長い時だけアイドリングストップしてるけど・・・
旅行先のレンタカーで、アイドリングストップ始動のたびに、うちのベビーが泣くから、そういうクルマは、買っていません。
正解
参考になる動画ありがとうございます！アイドリングストップ切り忘れちゃうんですよね😢気をつけます！
使わないでね😁
満タン方でアイドリングストップとキャンセルした場合と比較しましたが、アイドリングストップすると燃費落ちましたね
マジかいwwww
純正バッテリーはほんとに長持ちしますね(
主演男優賞🎉おめでとうございます。笑
ありがとうございます😁
@@odaauto お世話様です。いつも楽しく拝見しております。そろそろ、受賞すると思ってました！笑
@@バンキュー そら思うわなぁ〜😁
国産軽自動車で仮にアイスト使用してで少しだけ燃費が軽減できるとして、二万円近くするバッテリーを車検時に交換するとして二年で何万キロを走行すると元が取れるんですかね？きっと算数ができるとアイストの不用性がわかりますよね。
その通り〜😁
そんなところにバッテリー付いてるんですね😂びっくりしました
ヤバいやろ😁
MBUX付き車ちょっと乗らんとすぐバッテリー減るな。ちょいノリ層自宅で充電出来ないオーナーはキツいと思うわ。
c257 cls53初回車検でDからサブバッテリー交換がサービスからとの話しが出ましたが、アイドリングストップ使っていないのに？？特に何も不具合ないよね？って話したら、じゃあ止めときましょうかとすんなり引き下がりました。アイドリングストップ搭載車前は6～7年はそんな話出ませんでした。本当いらないですよね。
いらないです😁
アイドリングストップ自体全くメリットがあらへんやん（笑）でもオルタネーターがヘタって来たら痛いね！
底辺のぼくんちにはアイドリングストップの車がありません😰
しらんw
AGMバッテリーたくさん売らせてください😢よろしくお願い申し上げます。
売り手側の本心やなw
外車の技術では、使わない方がいいですね。日本車のアイドリングストップは、バッテリ、エンジンに負荷が無い機能に進歩しているみたいですよ。
それはないやろw
スズキ自動車次世代のアイドリングストップ開発されました。
肝に銘じます🙇♂️私はW213前期E200を6年半所有しています。デフォルトで使用しているため、アイドリングストップONのまま乗っていました。現在11万kmでバッテリーは3個目です。そういえば、アイドリングストップの有無で燃費に大きな差はないように思います（12km/L→11km/L）。一昔前ならばターボタイマーで3分ほどアイドリングしてからエンジン切って停めてたぐらいなのに、交差点で停車の度にエンジンが止まってホンマに大丈夫なんかな？と不思議に思っておりました。
3個・・・富豪www
アホでした〜🤗
うはっw
小田さん、タントカスタムRS最強ですよ！NBOXクソ！クソ！ダイハツ最強。動画出して😮
共に棺桶なんだがww
動画待ってます♪必ずお願い🤲
同感です。w222を１年落ち、今7年乗ってますが、乗って6年目に１度バッテリー替えただけです。アイドリングストップは毎回手動で切ってますが😅
正解😁
恒例の劇団ひとりやな😁整備工場いわくアイドリングストップ車はセルモーターもがんじょうやけど壊れたら高いで言うてました😲だから使ってません👍
常識やでな😁
お疲れ様です。アイドリングストップ？私も嫌いなので問答無用にオフにします笑トヨタがある車種でアイドリングストップを辞めたのも一部界隈では有名な話でしたね笑主演男優賞オダギリジョーならぬ小田社長になることを期待してます笑
ほんといらないw
私もアイドリングストップ不要論者なのだが205の時は特にコーディングしていないのに何故か機能せずサブ無しですけど5年持ちましたね～メインは。206はどうなんですかね?ISG搭載なのでアイドリングストップしても発進時モーターなので特に負担掛からないと思いONにしてますが・・なんせ燃費が全然違うので💦206燃費馬鹿悪いんです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
206不明w
アイドリングストップはガソリン代が異常な高価格になったり、ガソスタが極端に少なくなった状況でしか使わない機能です。中国に第一列島線つまりシーレーンを獲られると原油が日本に入ってこなくなって、その時初めて「付いててよかった」と思えるものです。
付いてて良かったと思えることはこの先もないかと😁
演技ご苦労様です。(*‘ω‘ *) アイドリングストップ使うは自分の思考がストップして、アイドルと同じく馬と鹿が多いでんな～。
お疲れ様です〜
オルタネーターバッテリーも突然逝くからアイドリングストップ車に乗るのは怖いですね。オルタネーターが弱るとバッテリーも劣化します。オルタネーターが逝った時バッテリーも交換する羽目になって、交換したバッテリーは1年半しかもちませんでした。
アイドリングSTOPは排気ガス抑制の環境対策もあるが、画像では損か徳かの話になっている。日本人的感覚ですね。日本人はどうも環境と言うのは2の次3の次で自分の懐が良ければ良いと言う考え方になっている。企業は環境第一に謳ってるが世の中の一人一人の心は実質は自己中心的・・世の中そんなものだ。地球が壊れようが今生きてる今が良ければ後の事は後の人類が考えろや～なんです。
画像www
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らしいね😁
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サブバッテリーって、オートバイ用バッテリーそのまんまですね！
アイドリングストップ専用バッテリー
じゃなくて
充電制御バッテリー
でお願いいたします
って言ったら
ダメだって言われた
エンジン始動と同時にキャンセルされるチップをかまして、国産車乗ってる我が家
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冒頭の仰っている意味、よく分かります。動画アップありがとうございます。
個人的にはオルタ、バッテリーは勿論のこと、シリンダー内に不燃焼ガスが出てスラッジやＯﾂｰｾﾝｻｰも汚してしまうのではないかと思っています。いちいち切るのめんどくさくて使ってたら3年で駄目になりました。
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おっしゃる通りですねー。ラストモードのコーディングは絶対に必要ですねー。
便利かと😁
言いつけを守り使わないようにしております😊
当たり前や
主演男優賞 決定
やっぱりな😁
アイドリングストップなんか車買った時から、物理的にスイッチ押しっぱなしにしてますよ。
隙間に詰め物（傷つけないように薄樹脂板Ｌ形に折って）してるだけです。
いつも勉強になります！
俺、バカです。😂
アイドリングストップが好き❤
オープニングの熱演のあまり涙目なのが ス テ キ ❣
素敵やろなぁ〜わかるわぁ😁
@@odaauto 素敵過ぎて話が入ってこないわｎ
アイドリングストップ
自動車メーカーが燃費を良く見せかけるための苦肉の策です
騙されてんすよ
OPでかなりウケまくって内容が入ってこない🤣！ホント腹筋崩壊だよ🤣！
もうマウントとらないでね😁
切れますぜ？
@@odaauto
🤣🤣🤣！
もうマウント取りません🤣！
お疲れさまです✨
勢いがあって爽快でした😂笑
アイドリングストップは常にOFFです😁
何事も鵜呑みにせず自分で調べないとですね📡🔍
せやな😁
元々アイドリングストップ嫌いだったのでベンツ買って毎回オフせなあかんのが苦行でした。社長にコーディングしてもらって快適に過ごしてますよ！今年４年目だからそろそろ変えようかな思いましたけど行ける所まで行こうかな。バッテリーチャージャーのメンテナンス機能でも試してみます😁
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3年落ち走行5000キロのCLA45を購入して今年で2年立つので5年落ちになりますが購入時からアイドリングストップは使用してないのでバッテリーはまだまだ元気です！
GJ!
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あかんで
以前も指摘されていましたが、アイドリングストップは使うな…厳守して運転しています👍
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裏声可愛いですねw
以前に指摘されてから、
アイドリングストップを切るモードにコーディングさせてもらいました💡
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ナイス〜😁
アイドリングストップは本当に２年でバッテリーヘタります。
経験者は語る😢
１年で600万なん？
@@odaauto
なんの話やら😅
アイドリングストップレス車はあかん
イケイケ君が暴走する
公文やな？
@@odaauto
イキますゼ😂
激しく同意します。Giulietta乗りでした。2年に一度、35000円でした。
アドリングストップ使ってないですけどディーラーに五年目で交換予告されてますわw
60ヶ月つこたら合格○
某カーショップY社の店員が「これは某T社が車を壊して買い替えを推進する為のやっている裏工作だ！」と客員達に説明していましたね（笑）。私もアイドルストップ機能がある車を借りた際には面倒だけど「作動OFF」にして使っています！！
アイドルストップを搭載したのは、エコカー減税に対応するための措置でした。現在は、エコカー減税が終わってしまい搭載するだけコストアップで意味が無いため、トヨタでは廃止になりました。
裏メニューでコントロールユニットのコーディングでアイドリングストップ機能を継続的に停止できるらしいです。
そうなんですか😁
サージ対策とバックアップのやり方教えて下さい！！！
純正のバッテリー以外でおすすめの安価なバッテリーはありますでしょうか？
よろしくお願いします。
スクーター🛵も、アイドルストップ付いてます。
アイドリングストップなんて車買った瞬間にキャンセルコーディングしました！
バッテリーもそうですが、スターターモーターの寿命の方が心配です☆
アイドリングストップいらねー！
アイドリングストップ出た時は、五味とか似非自動車評論家が軒並み評価してたよなぁ………それ見た時、ああやっぱりこいつらニセモノだって思った
アイドリングストップを高評価した評論家を俺がそろそろ評価する時がきたか？
ゴミはねぇ信用できない
アイドリングSTOPて環境にはエコなんだとおもってましたがお財布には結構なダメージなんですね。
ぼくの自家用車はアイドリングSTOPはついてませんが勉強なりました。、
冒頭の役者は、、ｗｗ
声優素質アルアルですね。ｗｗ
今宵も大鶴牛タンです。ｗｗｗ
環境にもエコじゃない説
ぐぐってみww
今回の話の対象車は、キュルルンブルルンっていうセルモーター搭載エンジンタイプですよね？
ハイブリッドなどの内装モーター始動車は、専用補機バッテリー(これもエコが吹っ飛ぶ値段)積んでると思いますが、これも影響ありますか？
あると思う
ラストモードのコーディングしてます
便利で助かりますわ
ナイス✌
フォルクスワーゲンのコーディングも出来ますか？
ベンツとポルシェ以外はできません😓
国産の軽自動車では見違える程に
もちがいいのは一本ベルトが違いますね。アイドリングストップをキャンセルしてる方で7万キロまでもちましたが使ってる方は4万キロ台で交換になるのでかなり違いますしバッテリーも長持ちしてます。
ベルト？
@@odaauto
ファンベルト！マジです。
Bmwmini アイドリングストップのストップスイッチオンにしてます🎵
あんなもん余計にバッテリー製造してる時点で環境に負荷かけてる
おでんさんのとこは遠いのでＮさんのとこでお願いするかも
確か最近、某軽自動車メーカーもアイドリングストップレス仕様を出してきたなぁ~。
付いている仕様より納車も早くなって、価格も少し安いらしい・・・。
なぞやなw
うちのw221は12年メインバッテリーかえてないです！
スターターバッテリーは5年くらいでだめになりますね
メインはほぼスターターみたいなもんやわ221は😁
アイドリングストップ解除ボタンを押し忘れたときは後悔してしまいます( ￣-￣)。
わかる
勉強になりました、知ってたけど…。
勉強なってへんやんけw
アイドルストップ AKB応援をヤメロとおっしゃる？
なんの話やw
ISG付きのおベンツ様だとまた違う結果になるんですかね、そう言えば最近のトヨタはアイドリングストップの搭載を辞めた車種があるんですよね、スポーツカーを復活させるよりも良い功績だと思う。
信号待ちでエンジン止めて何かいい事あるの？そもそもこれ何で付けないといけないの？
と言いつつ、アイドリングストップオフにするの忘れてたまに信号待ちでエンジン止めてしまうワシorz
やっぱコーディングしようかなあ。
come on!
小芝居が寸劇になりつつあるなぁｗｗ
主演男優賞や
セルスイッチ→アイドリングストップOFF→サイドブレーキ解除→コラムシフト が何年も変わらずの無意識にやってるルーチンワークなのでアイドリングストップ機能がありのを忘れてましたわ。
いいルーティーンやな😁
お疲れ様です。アイドリングストップはクソです。逆に環境を悪くします、なんにもいい事はありません。
間違いない！
小生 アイドリングストップはセルのピニオンギヤとフライホイールギヤの当たりを考えてしまいます。ギヤが減る～。ぎや～っ！ってすぐキャンセルします。
因みにうちは嫁名義のBMW２シリーズですが、ディラーにアイドリングストップをキャンセル出来んか？ってカマかけて聞いたら一言「出来ません」と。
bmwすぐに捨ててください😁
@@odaauto 小生は捨てたいです。ベンツ買ってオーテル繋いで遊びたいです。ただ嫁が怖い。
毎回楽しく見ています。ありがとうございます。
さて、2016年のｗ176を１年落ちで購入して今に至りますが、
北海道の厳冬期を数年過ごしていても一度もバッテリー交換していません。
アイドリングストップは乗るたびにカミさんも含めキャンセルしています。
元は神奈川県から来た車なので寒冷地仕様？では無いと思います。
嫁をキャンセルコーディングできるもんなんでしょうか？
アイドリングストップを推奨し、決めた指導層の奴らに限って、EVかHVなどアイドリングストップがないのに乗ってるという事実。
環境エコビジネス野郎の趣味につきあわされている悲しい庶民。
バッテリーは5000円くらいの安いの載せてるけど、アイドリングストップでそれ程悪くなるのかな？
まあ、信号が長い時だけアイドリングストップしてるけど・・・
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正解
参考になる動画ありがとうございます！
アイドリングストップ切り忘れちゃうんですよね😢
気をつけます！
使わないでね😁
満タン方でアイドリングストップとキャンセルした場合と比較しましたが、アイドリングストップすると燃費落ちましたね
マジかいwwww
純正バッテリーはほんとに長持ちしますね(
主演男優賞🎉おめでとうございます。笑
ありがとうございます😁
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その通り〜😁
そんなところにバッテリー付いてるんですね😂
びっくりしました
ヤバいやろ😁
MBUX付き車ちょっと乗らんとすぐ
バッテリー減るな。
ちょいノリ層自宅で充電出来ないオーナーはキツいと思うわ。
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いらないです😁
アイドリングストップ自体全くメリットがあらへんやん（笑）
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底辺のぼくんちにはアイドリングストップの車がありません😰
しらんw
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外車の技術では、使わない方がいいですね。日本車のアイドリングストップは、バッテリ、エンジンに
負荷が無い機能に進歩しているみたいですよ。
それはないやろw
スズキ自動車次世代のアイドリングストップ開発されました。
肝に銘じます🙇♂️
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デフォルトで使用しているため、アイドリングストップONのまま乗っていました。
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そういえば、アイドリングストップの有無で燃費に大きな差はないように思います（12km/L→11km/L）。
一昔前ならばターボタイマーで3分ほどアイドリングしてからエンジン切って停めてたぐらいなのに、交差点で停車の度にエンジンが止まってホンマに大丈夫なんかな？と不思議に思っておりました。
3個・・・富豪www
アホでした〜🤗
うはっw
小田さん、タントカスタムRS最強ですよ！NBOXクソ！クソ！ダイハツ最強。動画出して😮
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同感です。
w222を１年落ち、今7年乗ってますが、乗って6年目に１度バッテリー替えただけです。
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正解😁
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常識やでな😁
お疲れ様です。
アイドリングストップ？私も嫌いなので問答無用にオフにします笑
トヨタがある車種でアイドリングストップを辞めたのも一部界隈では有名な話でしたね笑
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私もアイドリングストップ不要論者なのだが205の時は特にコーディングしていないのに何故か機能せずサブ無しですけど5年持ちましたね～メインは。206はどうなんですかね?ISG搭載なのでアイドリングストップしても発進時モーターなので特に負担掛からないと思いONにしてますが・・なんせ燃費が全然違うので💦206燃費馬鹿悪いんです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
206不明w
アイドリングストップはガソリン代が異常な高価格になったり、ガソスタが極端に少なくなった状況でしか使わない機能です。中国に第一列島線つまりシーレーンを獲られると原油が日本に入ってこなくなって、その時初めて「付いててよかった」と思えるものです。
付いてて良かったと思えることはこの先もないかと😁
演技ご苦労様です。(*‘ω‘ *)
アイドリングストップ使うは自分の思考がストップして、アイドルと同じく馬と鹿が多いでんな～。
お疲れ様です〜
オルタネーターバッテリーも突然逝くからアイドリングストップ車に乗るのは怖いですね。
オルタネーターが弱るとバッテリーも劣化します。
オルタネーターが逝った時バッテリーも交換する羽目になって、交換したバッテリーは1年半しかもちませんでした。
アイドリングSTOPは排気ガス抑制の環境対策もあるが、画像では損か徳かの話になっている。日本人的感覚ですね。日本人はどうも環境と言うのは2の次3の次で自分の懐が良ければ良いと言う考え方になっている。企業は環境第一に謳ってるが世の中の一人一人の心は実質は自己中心的・・世の中そんなものだ。
地球が壊れようが今生きてる今が良ければ後の事は後の人類が考えろや～なんです。
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