国道157号全区間 その1(岐阜市ー本巣市木知原)
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- Опубліковано 6 сер 2024
- 石川県金沢市から南下し、福井県大野市を通り、山を越えて岐阜市までを結ぶ国道です。今回は岐阜市から北上しました。快晴の秋晴れに恵まれ気持ちの良いドライブとなりました。酷道の峠越えで知られるルートですが、他にもいろいろ見どころがある楽しい国道でした。
その1では、岐阜市の中心部を抜けて柿栽培が盛んな本巣市の平野を北上します。
※17:08から17:36まで県道173号とも重複しています。
・00:00 【茜部本郷】R21から分岐してスタート
・06:35 【神田町10】JR岐阜駅前
・08:05 【神田町5】R248,R256と分岐,R303と重複
・12:08 【忠節橋北】r91,r163と接続
・23:24 【上真桑北畑】r23,r159と接続
・29:40 糸貫IC(工事中)
・32:02 道の駅 富有柿の里・いとぬき
・37:12 道の駅 織部の里・もとす
●2023年11月撮影
■ルートマップ
maps.app.goo.gl/xy84eCtUjKLBB...
【次の動画】
●国道157号全区間 その2(本巣市木知原ー本巣市根尾黒津)
• 国道157号全区間 その2(本巣市木知原ー本...
【再生リスト】
●国道157号全区間(岐阜市→金沢市)
• 国道157号全区間(岐阜市→金沢市)
【関連動画】
●国道21号上り その2(関ケ原町−岐阜市)
• 国道21号上り その2(関ケ原町−岐阜市)
●国道156号全区間 その1(岐阜市ー美濃市)
• 国道156号全区間 その1(岐阜市ー美濃市)
★Tanba road の UA-cam車載動画マップ(これまでに走行した路線を地図上にリンク!)
drive.google.com/open?id=11dn...
※なお、各市区町村名テロップの人口は、2023年10月1日の推計人口で、
「都道府県市区町村」uub.jp/ 内の
「47都道府県の市区町村」uub.jp/cty
のものを使わせていただいています。
#岐阜市
かの有名な看板や洗い越しがある国道(酷道)ですね。
今回も楽しみにしています。
ありがとうございます、お楽しみに!
矢場町2交差点はその昔、
国道21号と国道156号の交差点(かつ22号終点、関市経由時代の157号終点、248号終点)でした。
8:23 神田町5交差点(徹明町)、
1984年当時の高富(現・山県)方面は
岐阜r52岐阜高富白鳥線でした。
国道256号は茅野市~中津川市でしたが、1993年に岐阜市へ延長され、
茅野市~下伊那郡上村村(現・飯田市上村町)は国道152号単独(152号は同時に旧長野r11上田茅野線を編入し上田市まで延長)になりました。
ところで国道11号は走られました?
タンバロード史上初の愛媛県進出が楽しみです。
32号(か55号)と33号も走れば高知県にも進出を実現ですが。
以前走られた四国の国道193号とは共通点が多いです。
南側は1975年の経路変更で酷道区間が生じるようになったとか
(157号は元は関市経由の156号重複~158号重複だった)。
金沢市と岐阜市はともに40万人台だが、
金沢市は北陸の中心都市、
岐阜市は名古屋市の衛星都市
という違いです。
岐阜県は全国で4番目(県庁所在都市では6番目)の百貨店ゼロとなりますが、
愛知県も名古屋市以外の百貨店は全滅したから
中京圏の百貨店は近鉄百貨店四日市店と津松菱を除き全て名古屋市となります。
そうですね、後から指定された区間は岐阜福井両県を結ぶ主要国道とするような思惑があったのかもしれませんが、後発の国道417号にお株を奪われてしまった格好ですね。
岐阜市は路面電車を廃止したのが失敗だったとも言われますが、それは金沢市も同じですし、やはり昭和の時代に隆盛を極めた繊維産業の衰退が原因なんでしょうか。
@@tanbaroad
国道157号の本巣市~大野市の前身は岐阜/三重r23の一部とともに1966年認定の主要地方道大野墨俣線でした。
国道417号冠山区間の前身は1977年認定の主要地方道鯖江藤橋線でした。
👍👏👏🚘🗾