наконец видео по выхлопу. буду ставить выхлоп СТТ, пришлось покупать банку от Стрингер Шпорт именно на 04 из-за особенности гиба гуся на универсалах. к огромному сожалению кроме них никто не изготавливает. внутри фланца так же не обварено, как и у тебя, внешний шов нормальный, гибы трубы имеют небольшие складки. надеюсь оно всё как-то всрётся и я улечу в закат на своей гнилой ракете.
Лайкос однозначно! Я брал стт паук на 14ку 8клоп, вернее вставку вместо католизатора, в итоге привалочная поверхность кривая и ни чего ни сделать, выкинул к херам, заводской разрезал вварил трубу и закрыл банку для вида, перешил эбу ездит уже лет 6....
Здорова) Я года назад ставил выхлоп от кт)Ты если будешь занижать свою тачку, то часть штанов,и резонатор вобщем. Будет цеплять за все лежачии. Причём машина у меня не сильно занижена. Тем временем знакомый заказывал весь выхлоп со Стингера,матерился не мог установить. Не чё не встаёт. Всё приходилось рихтовать. За то резонатор более прямой. И не задевает за всё что лежит на дороге,при заниженной подвеске) Вобщем в первом варианте хуй где проедишь,во втором хуй чё поставишь. Как они заебали.
Паха, желаю тебе терпения! Установить этот выхлоп это ещё та жопа-боль! п.с. а так же хотел бы увидеть тесты на основном канале, по перфорированным тормозным дискам, насечки, есть ли разница при интенсивных торможениях или нет, а то уже с кентом неделю спорим))
По дискам тестов не будет. Это долго. Дорого. Никому не нужно. В теории насечки продлят жизнь тормозов. В теории перфорация это концентраторы напряжения на поверхности диска. Следовательно насечки хорошо, перфорация плохо.
@@RiDER23 жаль... А я вот вижу ещё плюс, в виде отвода тормозных газов, из-за нагрева при трении. В следствии чего, теоретически, должно улучшить тормозные свойства авто.
@@LeeTo112 в спорте от перфорации давно отказались. Стритсракеры все еще используют "для красоты". Надежность важнее. Из за перфорации при серьезных нагрузках диски могут разрушиться.
Если говорить о тормозах, то задние дисковые ставь и по кругу поменяй на диски с носечками, с 14ми колесами размером 205\70 отлично тормозят, да и менять в случае чего одно удовольствие.
Привет смотрю твои видосы. Нравится твой позитив)) Все твои взгляды по поводу обсуждений и доводов про распилы про говно торгашей потдержу оно действительно так. Я тоже свои машины сам полностью делаю и проверенно на жизненом опыте и эксплуатации что делаю правильно и ты я смотрю все верно делаешь! Так держать и пофиг на всех кто что пишит о тебе плохо. С 18 лет увлекаюсь управляемым заносом правда тогда еще не знали слово дрифт)) И вот мечту почти воплотил в жизнь короче купил бабу Шуру и на базе её почти сделал дрифт таз Двс 8 кл 2.0 л классический именно такой низовой мотор с диким моментом подходил под меня)), купил его уже готовым так или иначе у моториста был собранный голый без навестного и из-за кризиса он продать его не мог цена конечно не маленькая даже с учетом скидки. Если ты разбираешься в кузовщине как и где именно с различными нюансами усиливать кузов классики подскажи пожалуйста или может ролик снимишь если тебя это не сложно и позволяет время. Ват сап вайбер можешь ответить 89043883428
Дружище смотреть твои видосы классное дело но я одного понять не могу ты из этой 4ки хочеть выжать ещё больше лошадей? Тебе конечно от меня за видео трату стреств лай жирный. Это конечно пригодится тем кто строит дрифт корчи
Странные шпильки. Очень похожи на шпильки от военного Камаза, только почему-то калёные, насколько я знаю, колесные болты и шпильки не должны быть закалены, иначе могут просто сломаться. Я себе взял Камазовские шпильки полуоси оригинальные по 22 р. штука, с треугольным штампом на торце (класс прочности 12.9), общей длиной 70мм, и посадил на красный фиксатор резьбы.
@@RiDER23 тогда скорее всего это они и есть, только подвальные, у оригинала немного по-другому проточен стопор резьбы. И, я предполагаю, эти шпильки начнут ржаветь очень скоро. При установке заднего стаба выбросил комплектные сыромятные шпильки и взял от гбц какого-то ГАЗа, тоже вроде каленые и с таким покрытием, но после зимы полностью покрылись ржавчиной.
Все у вас кривое и недоваренное. Для ВАЗ 2114 покупал у них: 1 блокировку дифференциала 2 гидравлический ручник 3 выхлопную систему(паук, резонатор, глушитель) Все стоит 3 копейки, в сравнении с запчастями на иномарки. Сам установил, все вполне подошло. Теперь гоняю между заднеприводных стоячих ВАЗ-дрифтеров, которые вечно стоят в большом угле.
Блин, такую херь делают реально... Покупал всю трассу на жигу. Под турбо. Получилось так что труба лежит на редукторе заднего моста "спасибо" клуб турбо))) весь выхлоп обошелся 14к PS за 20ть можно сделать качественный выхлоп под заказ по машине. Что и придется делать походу. Написал на почту и началось... а какое занижение, правильно ли закрепили можно фото со всех ракурсов. Короче не рекомендую данную контору!)
@@RiDER23 Я щяс за пять минут зделаю сайт,по продаже ну например подгоревших пуканов)))и за небольшую денюшку на определённом сайте закажу отзывы,строго положительные,)))ну я мое))21 век на дворе,не стоит верить всему что пишется на сайте
даа ,смещенные отверстия в гайке это вообще залет .это бракованные ,но сколько раз в магазах пытаются напарить такие ,под видом нормальных .и еще удивляются ,что меня не устраивает в них .
Заказ #7 от #Clubturbo в составе:
1. Глушитель FOX ВАЗ 2101 - 2107, Ф 51 мм, прямоточный
2. Резонатор FOX ВАЗ 2101 - 2107, Ф 51 мм, прямоточный
3. Паук 4-2-1 для автомобилей ВАЗ 2101 - 2107, 8v
4. Система охлаждения атмосферная ВАЗ 2101 - 2107 16v
5. Проставки для выноса колес алюминиевые 10 мм (комплект 2 штуки)
6. Шпильки колесные 16 штук, 81 мм
7. Удлинитель проводов датчика кислорода (лямбда-зонда)
Заказ #2 от Clubturbo ua-cam.com/video/2rnNoNOeVmA/v-deo.html
Косячный заказ #1 от TurboTema ua-cam.com/video/Z3L_6eNtt88/v-deo.html
На
Вот это вот
Почитешь.....
наконец видео по выхлопу. буду ставить выхлоп СТТ, пришлось покупать банку от Стрингер Шпорт именно на 04 из-за особенности гиба гуся на универсалах. к огромному сожалению кроме них никто не изготавливает. внутри фланца так же не обварено, как и у тебя, внешний шов нормальный, гибы трубы имеют небольшие складки.
надеюсь оно всё как-то всрётся и я улечу в закат на своей гнилой ракете.
вот тебе ,лайк влеплю, почитаешь потом))))))))))
Бля ну почему как только ВАЗ так на качество можно насрать ? А так лайк за видос )))
Потому что никто не ебет за такое "качество". Покупают и довольны.
Хочешь качество плоти больше!
@@mechanicdaily8559 да и за более дорогое качество гуано
Лайкос однозначно! Я брал стт паук на 14ку 8клоп, вернее вставку вместо католизатора, в итоге привалочная поверхность кривая и ни чего ни сделать, выкинул к херам, заводской разрезал вварил трубу и закрыл банку для вида, перешил эбу ездит уже лет 6....
Впервые вижу такие дикие гайки.Теперь буду обращать внимание😀
Здорова) Я года назад ставил выхлоп от кт)Ты если будешь занижать свою тачку, то часть штанов,и резонатор вобщем. Будет цеплять за все лежачии. Причём машина у меня не сильно занижена. Тем временем знакомый заказывал весь выхлоп со Стингера,матерился не мог установить. Не чё не встаёт. Всё приходилось рихтовать. За то резонатор более прямой. И не задевает за всё что лежит на дороге,при заниженной подвеске)
Вобщем в первом варианте хуй где проедишь,во втором хуй чё поставишь.
Как они заебали.
Есть такое дело.
Паха, желаю тебе терпения! Установить этот выхлоп это ещё та жопа-боль!
п.с. а так же хотел бы увидеть тесты на основном канале, по перфорированным тормозным дискам, насечки, есть ли разница при интенсивных торможениях или нет, а то уже с кентом неделю спорим))
По дискам тестов не будет. Это долго. Дорого. Никому не нужно. В теории насечки продлят жизнь тормозов. В теории перфорация это концентраторы напряжения на поверхности диска. Следовательно насечки хорошо, перфорация плохо.
@@RiDER23 жаль... А я вот вижу ещё плюс, в виде отвода тормозных газов, из-за нагрева при трении. В следствии чего, теоретически, должно улучшить тормозные свойства авто.
@@LeeTo112 в спорте от перфорации давно отказались. Стритсракеры все еще используют "для красоты". Надежность важнее. Из за перфорации при серьезных нагрузках диски могут разрушиться.
Если говорить о тормозах, то задние дисковые ставь и по кругу поменяй на диски с носечками, с 14ми колесами размером 205\70 отлично тормозят, да и менять в случае чего одно удовольствие.
О годнота!!!!)
Да, плоскость на "пауке" это жесть, чтоб попался "адекватный" это скорее чудо.
Сударь ничего не соображает. Из 16 гаек 4 "дефектные", следовательно это "секретки" на каждое колесо:-)
Даже не подумал об этом. Спасибо за инфу.
Ждем еще видео!
хер я выключю)досмотрю до последней секунды)
Знакомый голос...
Вот это почитаешь)
👍👍👍жду новый видосик...😁👍
Заебись четко ! ))))
почему такой божественный канал имеет такие низкие рейтинги
а каналы по типу расспаковки китайского говна с алиэкспресса под лям поднимают
Это ютуб.
Установка этого шедевра будет? Есть?
готовишь видео сравнение 8v и 16v?
Все может быть.
Привет смотрю твои видосы.
Нравится твой позитив))
Все твои взгляды по поводу обсуждений и доводов про распилы про говно торгашей потдержу оно действительно так.
Я тоже свои машины сам полностью делаю и проверенно на жизненом опыте и эксплуатации что делаю правильно и ты я смотрю все верно делаешь! Так держать и пофиг на всех кто что пишит о тебе плохо.
С 18 лет увлекаюсь управляемым заносом правда тогда еще не знали слово дрифт)) И вот мечту почти воплотил в жизнь короче купил бабу Шуру и на базе её почти сделал дрифт таз
Двс 8 кл 2.0 л классический именно такой низовой мотор с диким моментом подходил под меня)), купил его уже готовым так или иначе у моториста был собранный голый без навестного и из-за кризиса он продать его не мог цена конечно не маленькая даже с учетом скидки.
Если ты разбираешься в кузовщине как и где именно с различными нюансами усиливать кузов классики подскажи пожалуйста или может ролик снимишь если тебя это не сложно и позволяет время.
Ват сап вайбер можешь ответить 89043883428
паук более мене, а вот резонатор и глушитель вообще космос
Ну посмотрим. На вид оно все космос, а как к машине прислонишь, то обычное гавно.
@@RiDER23 просто ниодного плохого отзыва про Fox не слышал
@@RiDER23 просто еще ни одного плохого отзыва о Fox не слышал
@@Константин-и3т8п Это ничего не значит. Нужно проверять.
@@RiDER23 АБСОЛЮТНО ВЕРНО
Здрасьте)а шпильки приваривал или на локтайт православный ?
Приварил на всякий случай.
Сколько ты дублей снимеш, склеек миллион!!!
Ох и бомбить тебя будет когда паук поставишь, это просто, настолько низко приемная труба
Чуть позже узнаем.
Во во, я резал и переваривал...
У меня нет ни времени, ни желания этим заниматься.
Качество хенкель :DDD
Бери с Timeturbo, там хотя бы ценники проще
Спасибо. С меня хватит.
Я так понимаю стол для обзоров по красишь только тогда, когда он ездить хорошо будет!?)))
Все может быть.
@@RiDER23 болончиками с краской, от какого нибудь- "клуб нитро краска"))
Дружище смотреть твои видосы классное дело но я одного понять не могу ты из этой 4ки хочеть выжать ещё больше лошадей? Тебе конечно от меня за видео трату стреств лай жирный. Это конечно пригодится тем кто строит дрифт корчи
Просто интересно.
@@RiDER23 я понял тогда тебе успехов с финансами и терпения
@@ВиталийПуртов-н7л спасибо.
@@RiDER23 если интересно переходи ко мне подписывайся на канал Виталий Пуртов
Зачёт бля.
Пушкагонкабудет
Странные шпильки. Очень похожи на шпильки от военного Камаза, только почему-то калёные, насколько я знаю, колесные болты и шпильки не должны быть закалены, иначе могут просто сломаться. Я себе взял Камазовские шпильки полуоси оригинальные по 22 р. штука, с треугольным штампом на торце (класс прочности 12.9), общей длиной 70мм, и посадил на красный фиксатор резьбы.
Они такое ощущение что покрашены или какое то покрытие просто.
@@RiDER23 тогда скорее всего это они и есть, только подвальные, у оригинала немного по-другому проточен стопор резьбы. И, я предполагаю, эти шпильки начнут ржаветь очень скоро. При установке заднего стаба выбросил комплектные сыромятные шпильки и взял от гбц какого-то ГАЗа, тоже вроде каленые и с таким покрытием, но после зимы полностью покрылись ржавчиной.
Ничего не поделать. Это тюнинг тазов. Поржавеют выкинем.
что значит могут сломаться ,когда каленые ?для упрочнения ,их закалку и делают .
@@mitekiev это значит, что Лопаются. Не хватает пластичности
А когда будешь ставить паука на Элантру?))) Я хочу поставить. Но не знаю какой🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Пока не планировал. Вырежи каталик, я думаю и так нормально будет.
@@RiDER23 и пламягаситель поставить?
@@Адам-т5ъ да.
И блок эфи ахуеет у тебя от отсутствия катализатора и вывалит чек по бедной смеси, ахуенный тюненг
@@verossavr3027 да он шьется не переживай.
Начинай корячить обновки так и собереш корча.
Не думал об этом. Спасибо за идею.
ProGarage ты название поменял?)
Это второй какнал.
@@RiDER23 аааа тьфу вон оно че))
Когда установка)
Когда нибудь.
Когда сборка всего этого молодец
Когда нибудь.
Такими темпами наши внуки тюнингуя весты будут смотреть какой то дед будет собирать жигу😂
это эксцентрик)
Я так и подумал.
Перделочки подъехали
Чё то затеваешь походу
Сам в шоке.
Все у вас кривое и недоваренное. Для ВАЗ 2114 покупал у них:
1 блокировку дифференциала
2 гидравлический ручник
3 выхлопную систему(паук, резонатор, глушитель)
Все стоит 3 копейки, в сравнении с запчастями на иномарки. Сам установил, все вполне подошло. Теперь гоняю между заднеприводных стоячих ВАЗ-дрифтеров, которые вечно стоят в большом угле.
"Кого тошнит, можете выключать"
Сцук орнул, спасибо что ты есть на ютубе.
Блин, такую херь делают реально... Покупал всю трассу на жигу. Под турбо. Получилось так что труба лежит на редукторе заднего моста "спасибо" клуб турбо))) весь выхлоп обошелся 14к PS за 20ть можно сделать качественный выхлоп под заказ по машине. Что и придется делать походу. Написал на почту и началось... а какое занижение, правильно ли закрепили можно фото со всех ракурсов. Короче не рекомендую данную контору!)
В смысле что вы хотели за три рубля??!?я эти три рубля заработать должен,а этот барыга за шлак их у меня просит,за это можно и отхватить
Они так не считают. И всех это похоже устраивает, потому что все отзывы "положительные".
@@RiDER23 Я щяс за пять минут зделаю сайт,по продаже ну например подгоревших пуканов)))и за небольшую денюшку на определённом сайте закажу отзывы,строго положительные,)))ну я мое))21 век на дворе,не стоит верить всему что пишется на сайте
@@ВладимирДоронов-ы4ф так ты видосы посмотри. Все ссуться от этих деталей. На сайтах отзывы я уже давно не читаю.
@@RiDER23 Я к сожалению уже переболел этим видом извращений))тюнить наши вазы)))теперь только смотрю видосы)))
Маманесипирожкивидосзапилили
сам сбегай на кухню xD взрослый уже
Боль. Успех. Разочарование. Опять клуб турбо радует
Где видео установки?
Даже не сказал что после установки данного выхлопа, Маятник упирается в приёмную трубу
Ничего себе, ты мажОр))) FOX брать...все правильные подсанчики на стингере пердят.
Ну а мы будем на фоксе пердеть.
Клуб турбо... турбо клуб. Резьбу на гайках не могут ровную нарезать. Ну пздц. За видос лайк сходу👌 все как есть про контору и товар👌
даа ,смещенные отверстия в гайке это вообще залет .это бракованные ,но сколько раз в магазах пытаются напарить такие ,под видом нормальных .и еще удивляются ,что меня не устраивает в них .
как же бесит ,при покупке каждую гайку пересматривать и прочию мелочевку на дефекты .
Все правильно делаешь.
По установке у меня все встало без болгарки, снял старое и поставил это. Звук понравился тихий на трассе на уши не давит.
Аххах... Если видео вышло, значит такое говно))), ну я брал prosport, пришлось допиливать.
Д
@@ОльгаОльга-к7с3о хм?! И что это значит?
Когда ставить будешь?)
Скажу по секрету никогда. Позже все расскажу.
Ну ты интригант)))