Merci pour ton retour. Je n'avais jamais fait ça auparavant et effectivement j'ai négligé cette étape. Par chance la batterie était fatiguée et j'ai dû forcer un peu sur le démarreur. Ça a dû aider à réamorcer la pompe. Enfin je pense.
@@maximebuffoni4309 yop, perso j'avais la batterie fatigué et en insistant un peu j'ai du re amorcer la pompe. Cela dit pour être sur de ne pas éclater ton moteur, la meilleur solution et de préparer un peu de mélange quand tu remets de l'essence dans ton réservoir. Au moins tu es sur que tu vas avoir un peu d'huile même si ça va être trop riche en huile au début. Mais il vaut mieux un poil trop riche que rien. Ca va fumer un peu au début ;)
Pendant une sortie dans les chemins en plein été. Ça coulait au niveau de la durite de trop plein avec une couleur pas rassurante. Et du coup j'ai regardé dans le vase de remplissage de liquide de refroidissement et j'ai vue un peu de mayonnaise.
salut je m y prend un peu tard belle video bien expliquee mon ldr refoule dans le vase d expension et la moto chauffe quelle pourrait etre la cause? je me suis apercu que le bouchon de radiateur n etait pas etanche cela a il une incidence? merci de vos reponses c est un 125 dtre ou x de 2005
Salut , quand je tourne l’élise de la pompe à eau , elle fait 1/4 de tour avant de se bloquer , elle a donc dû jeux , mais je comprend pas d’où il vien et je suppose que c’est sencer ne pas tourner à l’arrêt non ?
J’ai une question, si je démonte la pompe à huile sans enlever le pignon dans le carter dans le but de plus tard là changer et en mettre une neuve ça ne présente aucun risque ? Genre pas de « calage » au niveau de la pompe à huile ou quoi ? Merci
Slt petite question si je supprime la pompe a huile a combien de pourcentage doit je faire mon mélange ? Et synthèse ou semie synthèse ? Pour une tdr de 2002
Bonjour, effectivement c'est parfois pas facile. Tu dois avoir un trou à côté de celui de l'arbre coté intérieur du carter. Sinon, comme tu ne va pas réutiliser ton joint tu peux visser une ou deux petite vis dans le joint pour t'aider à le sortir. Et le plus simple si tu connais un mécano, c'est de voir pour récupérer un extracteur de joint spi.
![TTR 125 clutch replacement [very detailed how too]](http://i.ytimg.com/vi/Bx5SP8_Uyps/mqdefault.jpg)
![TTR 125 clutch replacement [very detailed how too]](/img/tr.png)
Sympa ta vidéo et bien expliquée. Au remontage il faut qd même parler du réamorçage de la pompe à huile. C'est important !!!!
Merci pour ton retour. Je n'avais jamais fait ça auparavant et effectivement j'ai négligé cette étape. Par chance la batterie était fatiguée et j'ai dû forcer un peu sur le démarreur. Ça a dû aider à réamorcer la pompe. Enfin je pense.
Salut, il faut faire quoi pour la réamorcer ?
@@maximebuffoni4309 yop, perso j'avais la batterie fatigué et en insistant un peu j'ai du re amorcer la pompe. Cela dit pour être sur de ne pas éclater ton moteur, la meilleur solution et de préparer un peu de mélange quand tu remets de l'essence dans ton réservoir. Au moins tu es sur que tu vas avoir un peu d'huile même si ça va être trop riche en huile au début. Mais il vaut mieux un poil trop riche que rien. Ca va fumer un peu au début ;)
salut , un tuto existant ou une explication pour les etapes a suivre pour le reamorcage de la pompe a huile ? merci d'avance video au top :)
Très bonnes explications
Merci 😉
Vraiment bien expliquer👍
Merci pour ton retour 😉
Comment vous vous êtes rendu compte que le refroidissement passe dans l'huile
Vidéo bien expliqué
Pendant une sortie dans les chemins en plein été. Ça coulait au niveau de la durite de trop plein avec une couleur pas rassurante. Et du coup j'ai regardé dans le vase de remplissage de liquide de refroidissement et j'ai vue un peu de mayonnaise.
Bonjour tre bien expliqué combien des km elle avait la moto l'ors du changement ?
salut et merci pour ton com. La moto avait environ 13.000 km
Bonjour Super tuto merci.ton pot est homologué ?
Yop merci pour ton com. Je me suis fait arrêté plusieurs et pas de soucis donc oui je pense qu'il est homologué mais j'en suis pas sur.
Merci pour la rep.jai trouver sur internet il est homologué good👍... top cette bécane 😋
salut je m y prend un peu tard belle video bien expliquee mon ldr refoule dans le vase d expension et la moto chauffe quelle pourrait etre la cause? je me suis apercu que le bouchon de radiateur n etait pas etanche cela a il une incidence? merci de vos reponses c est un 125 dtre ou x de 2005
Hello, effectivement il faut que tu contrôle ton circuit. Si le bouchon n'est pas étanche ça peut venir de la.
Merci gros pouce bleu
Merci à toi ;)
Wow que c’est beau
c'est toi qui est beau XD
Salut , quand je tourne l’élise de la pompe à eau , elle fait 1/4 de tour avant de se bloquer , elle a donc dû jeux , mais je comprend pas d’où il vien et je suppose que c’est sencer ne pas tourner à l’arrêt non ?
Quelle graisse as tu utilisé pour l’arbre de pompe ?
J’ai une question, si je démonte la pompe à huile sans enlever le pignon dans le carter dans le but de plus tard là changer et en mettre une neuve ça ne présente aucun risque ? Genre pas de « calage » au niveau de la pompe à huile ou quoi ? Merci
Yop, tu veux supprimer ta pompe à huile ?
J'ai la même ac même pot et j'aimerais savoir si il est homologué ? merci ✊
Slt petite question si je supprime la pompe a huile a combien de pourcentage doit je faire mon mélange ? Et synthèse ou semie synthèse ? Pour une tdr de 2002
hello, en supprimant la pompe à huile je tournais à 3% avec de la 100% synthèse. Je prenais de la Ipone Samourai
salut, doit on remettre du liquide de refroidissement dans le réservoir qui est à côté du pot?
Bonjour tu rempli d'abord ton radiateur et ou après par le vase d’expansion tu mets à niveau.
Salut , je suis en ce moment sur cette opération. Comment tu sors le joint du logement ? impossible de l'extraire...
Bonjour, effectivement c'est parfois pas facile. Tu dois avoir un trou à côté de celui de l'arbre coté intérieur du carter. Sinon, comme tu ne va pas réutiliser ton joint tu peux visser une ou deux petite vis dans le joint pour t'aider à le sortir. Et le plus simple si tu connais un mécano, c'est de voir pour récupérer un extracteur de joint spi.
💪🏽 j’ai le même modèle même année
Le kiff cette moto. Juste avant j'avais un 690 ktm. Mais le retour sur 125 avec la dtre je kiff.
Bonjour, ou à tu trouver le joint de pompe à eau car je trouve que des kit joint complet pour ce modèle, merci
Bonjour, directement chez Yamaha j'ai commandé la référence du joint.
Bonjour vous avez eu ou le kit reparations ?
Bonjour. J'ai acheté les joints directement à la concession Yamaha.
Lien vers la pochette de joints stp ?
Yop. Je les ai pris direct en concession. Sur le site des pièces Yamaha, tu devrais pouvoir trouver les références.