J'en possède une de 97, à l'époque c'était le haut de gamme ça valait un bras paraît-il ! C'est un régal à conduire, plein de sensations et puis le 2 temps 🥰🥰
Salut, un moteur que je connais parfaitement, depuis 1990 j’ai eu jusqu’à l’année dernière cinq modèles avec, ( TZR 125, DTR 125, TDR 125 ), mon fils a ses 16 ans avec le DTR à adoré sa disponibilité et sa robustesse 👍 !
J'ai eu 3 TDR dont la dernière débridée. Ben ça coute cher...8 litres au cent et ça bouffe un max d'huile, sans compter le bruit dans le casque. Sinon le 2 T c'est un vrai plaisir. Pour être en Varadero maintenant, c'est pas du tout les même sensations mais elle beaucoup plus fiable et économique.
Salut, 😊 Avant toutes choses, c est toujours un plaisir de visionner tes videos. On sait jamais si tu as un jour sous la main, une CBf 125 de 2020 pour en faire une vidéo, ça m'intéresserait bcp. D'ici là encore merci pour tes videos. Bonnne route et un bonjour de Belgique.✋✌️🙂
Sympa cette vidéo découverte par hasard. Je possède une TDR 5 AE et un DTR de 2002. Je ne reconnais pas la consommation je tourne autour de 4.5 litres et pourtant je marche! De même la consommation d’huile est très raisonnable. Il faut préciser qu’elles sont entretenues et réglées par un ami expert. La TDR bien plus confortable que la DTR dont la selle est très étroite et difficile de trouver sa place du haut de mon 1.85 m. Et pourtant plus recherchée que la TDR alors que le freinage est vraiment limité avec son tout petit disque à l’avant. Petit reproche , passé 120 km/h pas trop sécurisante comparé à un Varadero sur dimensionné en tout …. Sauf le moteur !!
Salut, belle présentation dans tes vidéos, je suis ça régulièrement. As tu la possibilité de faire une vidéo sur la Fantic Scrambler 125 ? j' aimerais en savoir plus sur cette machine. Bonne continuation et merci pour tes vidéos :)
J'ai eu un tdr de 2001 puis une tzr de 1990, puis une nsr de 2001 et actuellement un pegaso de 1991. Même si toutes mes 125 m'ont régalé, le tdr reste de loin mon préféré. Si j'ai repris un trail de chez Aprilia c'etait pour son célèbre moteur de l'aprilia rs. En réalité mon pegaso monte à 140km/h, juste 5 km/h de plus que mon tdr, mais ca freine beaucoup moins bien et mon tdr avait bien plus de couple à bas régime, un meilleur éclairage, une meilleure aptitude au duo, en bleu il etait magnifique. Je le regrette.
La meilleure 125 de l'époque dans cette gamme de 125, Fiable, nerveuse, débridable, confortable, par contre une belle suceuse d'huile. Yamaha devrait vraiment ressortir ce modèle en 4 temps.
je l'adore ! si j'en trouve une (2001) avec 30000km risque je d'avoir des problème sachant que je m'y connais 0 en mécanique et que j''ai pas un grand budget pour les reparations?
Salut a 30000milles tu peux changer la segmentation si tu veux faire ton econome mais normalement c'est réfection bas moteur avec roulement vilo et Spy neuf les roulements de boîte peuvent encore tenir et changement piston par un neuf. Mais moi a ta place je changerai tous les roulements et pistons neuf sytematiquement. Bonne route à toi ✌️
La "fameuse TDR" en effet. Elle a l'air encore très propre cette machine. Comme d'habitude,je partage ta vidéo sur le forum 125 attitude. Merci pour ta vidéo ✌️
Super petit bolide, j'en ai eu deux, par contre.... fragile si le pot est débridé (piston 2.000 km max)) + c'est une moto qui coûte un bras a l'usage, 7,5L/100 d'essence + huile deux temps + pistons, c'est pas de la rigolade, depuis je roule en Varadero 125 et n'en changerait pour rien au monde, elle fait tout presque aussi bien pour beaucoup moins chère, la première (a carbu) a parcouru 102.000 kms sans la moindre panne et la seconde (injection) a ce jour a parcouru 82.800 km sans le moindre problème, 3,5L/100 grand max, entretiens courants, pneus, point barre.
Les culasses et courbes d'allumage sont différentes. Il me semble sans en être certain que la 4tfu reste plus performante mais à vérifier au Banc . bonne route à toi ✌️
J'ai eu une 4FU, acheté exprès ce modèle car j'avais lu à différents endroits qu'elle en donnait un peu plus une fois débridée. Après je n'ai jamais essayé de 5AE, alors je n'ai jamais pu vérifier. Sur que si je devais retourner en 125, j'en reprendrai une, vraiment une bonne bécane ❤
Oui dans les années 90 on n'avait pas la contrainte du prix du carburant mais cette moto reste géniale pour faire un tour dans le passé et en ayant des performances en plus . bonne route à toi ✌️
J'en possède une de 97, à l'époque c'était le haut de gamme ça valait un bras paraît-il !
C'est un régal à conduire, plein de sensations et puis le 2 temps 🥰🥰
Bonjour.bon choix !! Bonne route à toi ✌️
@@dinguede125 Merci à toi l'ami 😉🏍🏍
Très bonne vidéo ! Informations sur le modèle très complète, un peu coûteuse en entretien mais elle donne beaucoup de plaisir au pilote
Salut oui quand il y a un 2 temps sur la chaîne je me régale 😜 bonne route à toi ✌️
Salut, un moteur que je connais parfaitement, depuis 1990 j’ai eu jusqu’à l’année dernière cinq modèles avec, ( TZR 125, DTR 125, TDR 125 ), mon fils a ses 16 ans avec le DTR à adoré sa disponibilité et sa robustesse 👍 !
Superbes machines ton fils a dû s'éclater avec cette machine pour s'amuser. Tu as fait un adepte du deux temps.bonne route à toi ✌️
Salut
Merci pour les explications . Vraiment une chouette bécane simple, efficace et bien entretenue
Merci à toi 👍et bonne route ✌️
J'ai eu 3 TDR dont la dernière débridée. Ben ça coute cher...8 litres au cent et ça bouffe un max d'huile, sans compter le bruit dans le casque. Sinon le 2 T c'est un vrai plaisir. Pour être en Varadero maintenant, c'est pas du tout les même sensations mais elle beaucoup plus fiable et économique.
Que du bonheur les deux temps mais la vara et topissime. Bonne route à toi ✌️
Salut, 😊
Avant toutes choses, c est toujours un plaisir de visionner tes videos. On sait jamais si tu as un jour sous la main, une CBf 125 de 2020 pour en faire une vidéo, ça m'intéresserait bcp. D'ici là encore merci pour tes videos. Bonnne route et un bonjour de Belgique.✋✌️🙂
Oui j'adorerais mais c'est le nombre de propositions de machine qu'il me manque.des que j'en ai une sous le coude je te fais ça.bonne route à toi ✌️
Super ❤❤❤ merci je sais pas si c’est en rapport à te demander une vidéo sur la tdr 125 super🎉🎉🎉🎉🎉
On essaye on essaye.bonne route à toi ✌️
Sympa cette vidéo découverte par hasard. Je possède une TDR 5 AE et un DTR de 2002. Je ne reconnais pas la consommation je tourne autour de 4.5 litres et pourtant je marche! De même la consommation d’huile est très raisonnable. Il faut préciser qu’elles sont entretenues et réglées par un ami expert. La TDR bien plus confortable que la DTR dont la selle est très étroite et difficile de trouver sa place du haut de mon 1.85 m. Et pourtant plus recherchée que la TDR alors que le freinage est vraiment limité avec son tout petit disque à l’avant. Petit reproche , passé 120 km/h pas trop sécurisante comparé à un Varadero sur dimensionné en tout …. Sauf le moteur !!
Merci beaucoup pour ton message 👍 bonne route à toi ✌️
Je connais bien.. ça patate .oui.. deux TDR... Varadero aussi.. merci beaucoup... bientôt plus gros juste le fric.. merci beaucoup..la TDR trop top...
Avec plaisir 👍 bonne route à toi ✌️
Belle review, bravo 👏 (c'est BELGARDA et 4FU 😉)
Merci à toi 👍et bonne route ✌️
Salut, belle présentation dans tes vidéos, je suis ça régulièrement. As tu la possibilité de faire une vidéo sur la Fantic Scrambler 125 ? j' aimerais en savoir plus sur cette machine. Bonne continuation et merci pour tes vidéos :)
Salut et merci pour ton message 👍 si j'en ai la possibilité je le ferai a coup sûr. bonne route à toi ✌️
J'ai eu un tdr de 2001 puis une tzr de 1990, puis une nsr de 2001 et actuellement un pegaso de 1991. Même si toutes mes 125 m'ont régalé, le tdr reste de loin mon préféré. Si j'ai repris un trail de chez Aprilia c'etait pour son célèbre moteur de l'aprilia rs. En réalité mon pegaso monte à 140km/h, juste 5 km/h de plus que mon tdr, mais ca freine beaucoup moins bien et mon tdr avait bien plus de couple à bas régime, un meilleur éclairage, une meilleure aptitude au duo, en bleu il etait magnifique. Je le regrette.
Devient YOUNGTIMERS et reprend en une 😉 bonne route à toi ✌️
La meilleure 125 de l'époque dans cette gamme de 125, Fiable, nerveuse, débridable, confortable, par contre une belle suceuse d'huile. Yamaha devrait vraiment ressortir ce modèle en 4 temps.
Oui a l'image de tout ce qui a fonctionné a l'époque il nous la ressortiront peut être un jour ( j'espère pas en électrique) bonne route à toi ✌️
Oui grosse consommatrice d huile mon moteur s en souvient aie 😂
La cagiva Supercity était pas mal aussi, mais plus fragile
je l'adore ! si j'en trouve une (2001) avec 30000km risque je d'avoir des problème sachant que je m'y connais 0 en mécanique et que j''ai pas un grand budget pour les reparations?
Salut a 30000milles tu peux changer la segmentation si tu veux faire ton econome mais normalement c'est réfection bas moteur avec roulement vilo et Spy neuf les roulements de boîte peuvent encore tenir et changement piston par un neuf. Mais moi a ta place je changerai tous les roulements et pistons neuf sytematiquement. Bonne route à toi ✌️
La "fameuse TDR" en effet.
Elle a l'air encore très propre cette machine.
Comme d'habitude,je partage ta vidéo sur le forum 125 attitude.
Merci pour ta vidéo ✌️
Merci à toi 👍 c'est cool ton site est vraiment bien fait 👍
Dommage,je ne t'ai pas vu sur le forum.
Merci pour ton message ✌️
Belle bête.
À très bientôt.
Merci 👍👌✌️
Super petit bolide, j'en ai eu deux, par contre.... fragile si le pot est débridé (piston 2.000 km max)) + c'est une moto qui coûte un bras a l'usage, 7,5L/100 d'essence + huile deux temps + pistons, c'est pas de la rigolade, depuis je roule en Varadero 125 et n'en changerait pour rien au monde, elle fait tout presque aussi bien pour beaucoup moins chère, la première (a carbu) a parcouru 102.000 kms sans la moindre panne et la seconde (injection) a ce jour a parcouru 82.800 km sans le moindre problème, 3,5L/100 grand max, entretiens courants, pneus, point barre.
Oh oui la Varadero c'est une moto no stress ! Bon choix même si la TDR et superbe bonne route à toi ✌️
Bonjour
C’est quoi le petit bruit dès qu’on met le contact avant démarrage
Merci
C'est le bruit des valves a l'échappement c'est normal. Bonne route à toi ✌️
J en est hu 3 l ancienne et la nouvelle ❤
Top 👌
C'est quoi la différence entre la 4tfu et la 5ae?
Merci pour tes videos👍
Les culasses et courbes d'allumage sont différentes. Il me semble sans en être certain que la 4tfu reste plus performante mais à vérifier au Banc . bonne route à toi ✌️
J'ai eu une 4FU, acheté exprès ce modèle car j'avais lu à différents endroits qu'elle en donnait un peu plus une fois débridée. Après je n'ai jamais essayé de 5AE, alors je n'ai jamais pu vérifier. Sur que si je devais retourner en 125, j'en reprendrai une, vraiment une bonne bécane ❤
Merci pour cette vidéo. Jolie machine, dommage qu'elle consomme 6 litres aux 100...
Oui dans les années 90 on n'avait pas la contrainte du prix du carburant mais cette moto reste géniale pour faire un tour dans le passé et en ayant des performances en plus . bonne route à toi ✌️
Mon 350 RDLC fait une consommation moyenne de 10 litres 😂😅 !
C'est dommage de n'avoir pas touché un mot de sa jumelle en gros cube : la tdm 850, précurseur des trails routier actuel qui cartonnent.
Salut et merci de ton message Oui les gros cubes sortent de mes connaissances. je préfère m'attarder sur ce que je connais.bonne route à toi ✌️
Ça passe partout..
Oh oui
ca chin ch nord ichi...........
Euch l'odeur d'eul ficelle Picarde m'in toi ici c'elle picaaardie pas ch'nord ✌️