sorry to be so off topic but does anybody know a way to get back into an Instagram account? I somehow lost the password. I love any help you can give me
Еще один коммент, парни вы красавцы.после вашего мастер класса можно проводить чемпионат по замени ремней грм. Заменил на своей Гранте с 1 раза без проблем, спасибо.
@@user-ee1nr2yz3w Вот здесь точно без воды. yandex.ru/video/preview/?text=%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7%202110%208%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%20%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%BC&path=wizard&parent-reqid=1623059770740331-18180642911309561096-balancer-knoss-search-yp-sas-23-BAL-8026&wiz_type=vital&filmId=16524227540127167241
Респект парням )) Отдельный - за использование сугубо профессиональных терминов )) Все вещи называют своими именами, поэтому все доходчиво, ясно и понятно ))) Канешна лайк )))
Ребята,Вы трудяги,вижу сразу,молодцы.Делайте всё и показуйте видео про рабочих,не ленивых парней,про их желание трудиться своими рабочими руками и умной головой.Я Вас поддерживаю и хвалю 🎉🎉🎉И учите других.
Раз в год просматриваю этот шедевр. Греет душу, епрст! На год хватает душевного подъёма. И год траханья со своей калиной проходит без нервных срывов. Вот такое оно - ихнее кино. Ролик при натяжении надо крутить в другую сторону по сравнению с киношной. Ну это по моему мнению, конечно.
Проще без снятия шкива генератора.1 подвесить колесо.2 вставить 4 передачу.3 повернуть колесо вправо.4 установить ремни ГРМ и генератора на место.5 выставить по метке распредвал 6 натянуть ремень ГРМ.. 7 выставить 1зуб маховика совпадения с линией ремня ГРМ. Путем кручения вывернутого колеса. 8. Натянуть ремень ГРМ. В таком раскладе исключается лазание на корачках возле шкива генератора дабы 1 снять его .2что бы совместить метки коленвала. Если есть возможность сделать проще и быстрей то надо делать проще и быстрей.
Блять это единственное видео на ютубе, после которого все ясно и понятно!!! Спасибо тебе пацан реально после твоего видео понял что как и куда, красава!!!
Отличное видио, чётко показаны какие метки и куда их ориентировать. Жаль автор не показал с каким натяжением ремня надо выставлять ролик. Это очень важно. Слышал, что ударив по ремню на холостых , ремень не должен сильно долго вибрировать. Так же автор не сказал в какую сторону откручивается гайка на шкиве, но на видио можно понять. И последнее: если часто рвёт ремень, то скорее всего это от перетяжки или уже на зубьях шестерён образовались острые грани. Шестерни прийдётся менять.
"Ударить по ремню на холостых" - к ремню и вращающимся шестерням при заведенном моторе вообще нельзя подносить свои ручки, какие либо предметы и т.п. А если сильно надо - смотри чтоб у тебя рукава не свисали. Техникой безопасности не пренебрегаем.
А отметка на коленвалу? Нужен первый целиндр иначе как блок управления будет определять и кормить целиндры, узновать где нет искры компрессии и отключать питание форсунки?
Мастер который менял ремень ГРМ тоже от руки закрутил шкив генератора (тот которай типо сам затягивается ) и в дороге машина заглохла. В последствии выяснилось что разбило сам шкив , посадочное место, выбило шпонку с шестерни коленвала и мало того что пришлось тащить машину на эвакуаторе и платить за него так и покупать новый шкив со шпонкой . Когда раскрутился шкив начался сильный износ шпонки и она начала разбивать посадочное место на шестерни коленвала и в последствии разбив его шпонка вылетела. Но учитывая как автор видео крошит шестерню коленвала отвёрткой проварачивая его могу с полной уверенностью что ему всё ровно будет пофигу ведь ему всё и всегда пофигу. И шестерню коленвала он тоже снимает и меняет своей отвёрткой и силой глупой мысли, в то время как для профессионалов это одна из сложнейших задач..
Спасибо все понятно, видно и четко. Как-то оборвался ремень, хорошо что рядом с сто это случилось. Теперь я могу сделать это сам. Только почему некоторые пишут что ролик надо натягивать против часовой?
Я наверно тебя удивлю , но можно выставить метки ещё быстрее. На маховика , со стороны коробки есть метка , и шкив снимать не придётся , но только в случае если ремень не оборван. А в твоём случае для, замены ролика нужно было выставить метки сразу , не снимая ремня . Потом открутить ,заменить, и натянуть , НО ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ, и метки ловить не придётся.
Можно ли коленвал выставить по метке маховика, чтобы не снимать защиту. Когда затягивал ролик то блокировал коленвал плоской отверткой, может на скорость лучше поставить?
Мне похуй было на замену, но я посмотрел всё это как остросюжетный боевик, с маховиком в главной роли !!!
ррврвравр
sorry to be so off topic but does anybody know a way to get back into an Instagram account?
I somehow lost the password. I love any help you can give me
@Abel Samson instablaster =)
0
@@ipsan4584
Неудобно двумя руками делать ,лучший 🤣🤣
Чувак, ты огонь. С матом даже проще понять. Оператор молодец - все правильно снял, всё видно
Красава парнишка! Ничего лишнего,все по делу и в тему!
Еще один коммент, парни вы красавцы.после вашего мастер класса можно проводить чемпионат по замени ремней грм. Заменил на своей Гранте с 1 раза без проблем, спасибо.
Спасибо большое парни. Десять минут и всё готово!
Хорош парниша, все понятно объяснил, показал, поднял настроение 👍
Красава!🤣🤣🤣главное доступным языком объясняет)))
Чётко, без воды. Обычно видео на пол дня растягиваются) а тут глянул - повторил)
рад был помочь
@@user-ee1nr2yz3w Вот здесь точно без воды.
yandex.ru/video/preview/?text=%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7%202110%208%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%20%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%BC&path=wizard&parent-reqid=1623059770740331-18180642911309561096-balancer-knoss-search-yp-sas-23-BAL-8026&wiz_type=vital&filmId=16524227540127167241
Спасибо большое. Очень хороший обзор,с хороших ракурсов снято. Все понятно и четко. РАХМЕТ
рад был помочь
Полном смысле человек что надо.
Спасибо за ролик
сегодня поменял оборваный ремень .
натяжителя не было , так я гвоздики в натяжитель вставил и отвёрткою натянул
Тоже как вариант, если "вилки" нет
@@user-kv9oh1ol6p вилка почему то сломалась))
Спасибо пацаны огромное!!!Сижу в 2021 году и думаю как настроить,а тут вы!!респект ребята
Спасибо за видео, благодаря ему разобрались с батей, нашли метки😁😁😁и тачка завелась!!!!
Все четко ясно и понятно. Огромное спасибо. Прям увидел и повторил. Без лишних слов))
Спасибо все по делу .очень помог.прикольно озвучиваешь!ждем новых видео!
спасибо. рад был помочь
Респект парням )) Отдельный - за использование сугубо профессиональных терминов )) Все вещи называют своими именами, поэтому все доходчиво, ясно и понятно ))) Канешна лайк )))
Молодец все чётко по теме доступно без лишних жизниных истории.
Молодец! И спасибо. Доходчиво и просто, без лишнего мандежа.
Andrey Metko незачто))
Ребята,Вы трудяги,вижу сразу,молодцы.Делайте всё и показуйте видео про рабочих,не ленивых парней,про их желание трудиться своими рабочими руками и умной головой.Я Вас поддерживаю и хвалю 🎉🎉🎉И учите других.
Прям как настоящий автослесарь , называет вещи своими именами))))))))
Раз в год просматриваю этот шедевр. Греет душу, епрст! На год хватает душевного подъёма. И год траханья со своей калиной проходит без нервных срывов. Вот такое оно - ихнее кино. Ролик при натяжении надо крутить в другую сторону по сравнению с киношной. Ну это по моему мнению, конечно.
Какие все ,,кулюторные,, ... Да, без мата ни один настоящий ремонт не обходится...
Что машины, что квартиры...
А за видио СПАСИБО.. Всё понятно...
Натяжной ролик его экцентрик при натяжке ремня ГРМ поворачивают против часовой стрелки
Перепутали немного.
Без разницы. Ничего не будет.
Всё норм ,одно замечание натяжитель парни надо против часовой натягивать
Лайк за расслабленный генератор и за неудобные две руки))))))
Красава . В степи выручил
Проще без снятия шкива генератора.1 подвесить колесо.2 вставить 4 передачу.3 повернуть колесо вправо.4 установить ремни ГРМ и генератора на место.5 выставить по метке распредвал 6 натянуть ремень ГРМ.. 7 выставить 1зуб маховика совпадения с линией ремня ГРМ. Путем кручения вывернутого колеса. 8. Натянуть ремень ГРМ.
В таком раскладе исключается лазание на корачках возле шкива генератора дабы 1 снять его .2что бы совместить метки коленвала.
Если есть возможность сделать проще и быстрей то надо делать проще и быстрей.
Особенно, если это делается в поле.
ваще красавчики парни, продолжайте в том же духе!
Всё понятно и чотко ,,самое главно очень грамотно снял показал...спасибо
Хоть и матиршинного много у тебя, всё чётко объяснил 👍
Молодец парняга ,такие нужные вещи по простому без заморочек нужны, мне помогло, спасибо, удачи тебе!!!
рад был вам помочь,и всем остальным
Да так при прокрутке коленвала за звезду думаю что ремня надолго не хватит 😢
Видео было полезно для меня завтра тоже менять буду ремень ГРМ шистерьню ролик проблема была с метками теперь понял
Молодцы ребята, удачи вам
Братан спасибо большое вообще очень сильно помог машина завелась с пол пинка
Отдельный лайк за "хуйню", смешно, понятно и без соплей. 👍👍
Молодцы парни палец верх, самое главное что сами барабуются.
Блять это единственное видео на ютубе, после которого все ясно и понятно!!! Спасибо тебе пацан реально после твоего видео понял что как и куда, красава!!!
Нахрена ключи придумали когда можно прикручивать все руками
Весьма не плохо!👍
Так меняя грм, нужно не забыть позвать соседку в гараж! Рук явно не хватает, а так хоть она подержится)))
Спасибо ребят даже чайнику понятно будет
Да у тебя прям талант тебе надо к нам в General Motors работать
А что там только талантливые работают?
БЛАГОДАРЮ ЗА ИНФОРМАЦИЮ!!! 👍 👍 👍
Всё по нашему. Через мать. Молодец. Мне понравился видео.
сня бы свечи было-бы легче крутить коленвал
Мне нет
Все по делу как есть!!!! Молодцы!!!
Как правило , при натяжении ролика, метки не сбиваются, отвертку не обязательно вставлять !
Так и есть согласен.лишь бы ремень не проскочил
натягиваем против часовой стрелки! я сам не умею но вас научу!
За установку моховика лайк. А так все понятно и простыми словами. Подпишусь.
Молодцы все понятно и без лишнего мыло ....
Нормальный ролик. Все видно, все понятно. Пойду договариваться со шкивом... =)
Молодец,не какого лишнего базара, всё по делу👍
Отличное видио, чётко показаны какие метки и куда их ориентировать. Жаль автор не показал с каким натяжением ремня надо выставлять ролик. Это очень важно. Слышал, что ударив по ремню на холостых , ремень не должен сильно долго вибрировать. Так же автор не сказал в какую сторону откручивается гайка на шкиве, но на видио можно понять. И последнее: если часто рвёт ремень, то скорее всего это от перетяжки или уже на зубьях шестерён образовались острые грани. Шестерни прийдётся менять.
"Ударить по ремню на холостых" - к ремню и вращающимся шестерням при заведенном моторе вообще нельзя подносить свои ручки, какие либо предметы и т.п. А если сильно надо - смотри чтоб у тебя рукава не свисали. Техникой безопасности не пренебрегаем.
Умник! На 1,3 так покрути!!! Только ключь бери длинше, а лучше насадочку из трубы!!!
Пацаны, спасибо большое, все просто быстро и понятно
Моладец коротко ясно 👍🇰🇿
Механик от бога
Так натяжитель нужно против часовой натягивать. А как у вас, по часовой, то ремень при движении получается его выталкивает.
Эххх❤ чф❤
Красиво объяснил
мужик, от души
Да, с двумя руками не удобно, а с тремя уже будет не красиво))) а так, очень доходчиво и понятно
Сука поржал зачет лайк) (рекомендую почитать мать часть чтобы знать как что называется) Хотя так тоже круто.
Лучшие, быстро и понятно
Братан спасибо мне ты помог
Главно коротко и по существу, смотреть ролик на пол часа про тоже самое, не так интересно... 👍🔥
Молодец все по делу не чего лишнего
Красавчик все просто четко! Только тупой не поймёт! И что хорошо простыми словами! Однозначно лайк и подписка!
спасибо
Моторист от БОГА.
Спасибо, парни!
Пацаны спасибо !Хороший видос
Шкив от руки можно закрутить )))) Когда он окрутится потом и ушатает датчик коленвала не удивляйтесь
Спасибо Братан 💪👍
Всё ясно,всё доходчиво объяснил
рад был вам помочь)
спасибо большое . по делу всё
Малодец всё чётко
Мальчишка ! Матерился ты хорошо,ну а это мы без тебя высрали лет 20 назад,когда тебя ещё в проекте небыло.
спасибо, завтра будем пробовать .
А натягивать ролик надо влево! Против час.стрелки!
Малодцы а то я некак немог панять как правельно выставить метки спасибо
Спасибо дружище! Очень помог, весьма информативно объясняешь и показываешь!
не за что.рад был помочь
Чтобы не снимать ремень генератора можно в лючке коробки метки выставить и защиту снимать не нужно и геморроя меньше 🤔
Короче, берём, эту хуйню, упираемся, откручиваем. Все по инструкции, лайк!
А отметка на коленвалу? Нужен первый целиндр иначе как блок управления будет определять и кормить целиндры, узновать где нет искры компрессии и отключать питание форсунки?
Мастер который менял ремень ГРМ тоже от руки закрутил шкив генератора (тот которай типо сам затягивается ) и в дороге машина заглохла. В последствии выяснилось что разбило сам шкив , посадочное место, выбило шпонку с шестерни коленвала и мало того что пришлось тащить машину на эвакуаторе и платить за него так и покупать новый шкив со шпонкой . Когда раскрутился шкив начался сильный износ шпонки и она начала разбивать посадочное место на шестерни коленвала и в последствии разбив его шпонка вылетела. Но учитывая как автор видео крошит шестерню коленвала отвёрткой проварачивая его могу с полной уверенностью что ему всё ровно будет пофигу ведь ему всё и всегда пофигу. И шестерню коленвала он тоже снимает и меняет своей отвёрткой и силой глупой мысли, в то время как для профессионалов это одна из сложнейших задач..
Пацаны молодцы, но в шестерню коленвала так упираться отвёрткой я не рекомендую, попусту её царапать лучше не надо
Красава! Чётко и ясно
рад, что вам помог
Ты мастер от бога😂😂😂😂, даль у тебя нет третьей руки
Всё хорошо,только при натяжке ремня ГРМ поворачивают натяжной ролик против часовой стрелки.
Ремень вращается по часовой стрелке, поэтому ролик натяжной нужно против часовой стрелки натяжителем поворачивать.
А что будет?
@@user-py6sg4be8eперескок зуба
Спасибо все понятно, видно и четко. Как-то оборвался ремень, хорошо что рядом с сто это случилось. Теперь я могу сделать это сам. Только почему некоторые пишут что ролик надо натягивать против часовой?
потому что против часовой
Много текста. По теме изложено понятно, нормальный способ.
Много мата, но узнаю себя. Сразу видно что парня эта операция уже окончательно заебала и делает он её уже раз 10 как минимум.
😅
Я наверно тебя удивлю , но можно выставить метки ещё быстрее. На маховика , со стороны коробки есть метка , и шкив снимать не придётся , но только в случае если ремень не оборван. А в твоём случае для, замены ролика нужно было выставить метки сразу , не снимая ремня . Потом открутить ,заменить, и натянуть , НО ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ, и метки ловить не придётся.
я это знаю.но все равно спасибо .
А что мешает после обрыва ремня выставить метки через окошко в кпп,крутишь маховик за зубцы отверткой,всё свеоху,в чистоте.
Слесаря опытные, лайк
5 баллов парни!!!
спасибо
И ещё,против часов ролик натягивают здоровые люди.
Шустрый малый)))
Не правильно ты д.Федор колбасу кладешь😂😂😂😂
Молорик. Только зачем обзывать метки и шкивы "хуйнёй"))) Машинка ведь и обидется может. Шучу)))
Метка на маховике коленвала там где корзина сцепления , почему не выставил? И что будет и на каких моделях ЭБУ
Можно ли коленвал выставить по метке маховика, чтобы не снимать защиту. Когда затягивал ролик то блокировал коленвал плоской отверткой, может на скорость лучше поставить?
можно на скорость поставить и тормоз нажать
Можно по маховику если он правильно стоит не перепутан
мастер от бога!
Я ждал когда на маленькой шестерни зуб отломит😅