Вы просто гений,я неделю мучаюсь и не могу найти видео с похожими симптомами а тут прям все один в один и сальник течет ,пойду пробовать,все бы так рассказывали ,да долго но все по делу без отступлений на ерунду
Не обращайте внимания на тех кто говорит, что ролики нудные. Наоборот вы очень доходчиво рассказываете в каждом из своих видео, так и нужно, чтобы человек действительно посмотрев вас, смог исправить, или хотя бы не довести свою машину до такого состояния. Снимайте чаще подобные ролики, они очень полезные.
Ребята если кому то кажется что говорят медленно, поставьте скорость воспроизведения на 1,25 и все, я сам так делать у некоторых блогеров стал, вообще классно сразу кажется что они быстро говорят, у некоторых даже на 1,5 скорость ставлю если много пауз и они совсем медленно рассказывают сразу все становится отлично)
Никого не слушайте ! Все четко подробно ! Поверхностно пусть себе горбы чешут у других блогеров ! Вам спасибо огромное ! Удачи и здоровья вам крепкого !
Мужик, уважения тебе, правильно рассказываешь 🔥🔥🔥чётко по делу. Я замучился с этой проблемой. Не знал сючто капать дальше. Такая же ситуация. Сторона грм весь в масле, и похоже соскочил ремень. Троит мотор, не едет и клапана трещщат ппц как
Так вот где собака зарыта. Поменял грм работает чётко проехал 1000км стала работа двигателя не устойчивая ремень прослаб натянул всё пометка всё равно не устойчиво такое ощущение что ремень как резина не могу понять в чём причина неустойчивости двигателя. А это факт . Спасибо за подсказку бегу за грм.
Господа помогите пожалуйста ваз 2110 8 клапанов не запускается двигатель кручу стартер в двигателе удары какието может это быть из за перескочившего ремня?
Благадарю вас за ролик надо будет попробовать тоже поменять ремень ГРМ, сальник коленвала тоже пропускает. Ситуация такая, ваз 2108 дв.1300 карб. все по метках выставляю, после запуска двигателя проверяю зажигание стобоскопом а метки на шкиву и близко нет приходится трамплер крутить в минус на полтора деления от центра.
Вполне возможно, но зависит от ремня. Я менял грм на Тойоте ставил оригинал. Спустя неделю заметил, что масло с сальника коленвала шпарит, вскрыл всё в масле. Снял ремень заменил сальник, а грм хорошенько отмыл пемолюксом и поставил на место. Отработал этот ремень 120 тыс и когда его менял месяц назад обнаружил, что на нём даже трещинок нет, здесь масло сыграло в плюс и не позволяло резине сохнуть. И повторюсь ремень оригинал был.
Как он может растягиваться если он армирован капроном? Вы просто или изначально метки неверно выставили илибо а масле и износе ререпрвгнултон по шкиву что реальнее. Ну а сельники меняются за 5 минут снаружи.
Спасибо большое .у меня примерно такая ситуация .только у меня сначала лопнул ремень. Сделал ремонт мотора и неправильно метки выставил.и тоже трасет мотор.
Все четко сказано оно так и есть недавно сам поставил бу грм снял с другой машины а она в масле прочистил тряпкой поставил че то не так работает двигатель как будто троит когда газую
ДВС 5E FE ,сменил прокладку гбц.Ставлю грм по меткам авто колбасит на холостых с потребителями.перекинул грм на два зуба противв часовой от метки авто шепчет.В ЧЕМ ПОДВОХ???)
Автор все правильно сказал, у меня тоже такая проблема была. Сперва лобовой сальник поттек, потом поменял лобовой сальник, но после машина стала меньше тянуть и стало вонять бензином и уже потом стал глохнет машина.
У меня и сальник не тек,а после замены ГРМ,отъездив где-то 2т км.началась беда,заменил все датчики.а оказалось при нагреве двигателя ремень растягивало до ужаса,по впечатлениям зуба на 2 проскакивал.купил новый и всё вообще 🔥
Так же заводится и глохнет и бывает при подаче газа обороты сильно начинают плавать с 1.5к до 700 и так несколько раз поднимаются и падают, так же метки на шкиве?
доброго времени суток,после замены грм такая фигня случилась.инжектор запускается также с третьего раза.и мотор колбасит так что пипец вообще.после замены грм проехал км 500 всего,ремень сухой машина галант 6
Дорогой друг у меня такая случия ремен свистел я мазал масла несколка раз повторил тепер машину заважу перебой 2 3 й раз заважу боле менее менял все датчику без полезна. Тепер что хочу по вашему видео если показат мотористу он увидит ли метка зажганя проскачил или нет
А ты прав знаешь, только у меня верхний сальник распредвала вылетел и вес масло на грм . И то-то я вижу что то у меня метки не сходиться, такое ощущение что ремень больше стало, растенулся , поменял ремень на новые все стало свае место. Но как то не подумал что это могло сделать масло.
В моём случае 213-й двигатель доработанный вложенный более 50тр. вдруг отупел жрал в 2 раза больше и что на газу что на бензине 95-м кошмарно детонировал и максимум что смогла сегодня сделать это ехать в ровень с 2114 мой на газу 2106 я охерел залил 95-го отъехал от заправки 50м и застучал дижок которому всего 3500 км отроду (открутился регулировочный болт под коромыслом кулачком). До полз до дома скинул крышку клапанов и охерел там все клапана зажаты а метки грм сбиты на разрезной шестерне видимо болтики прослабли и провернуло шестернь а клапана просели так как сёдла и клапана были с нуля. Исправил всё и снова выехал на асфальт газ тормоз жму а тот на 14-х торусах 185 резине вокруг своей оси крутится как бешеный без остановки дым стоит и детонация пропала на газу и на бензине. (двигатель строил под 100-й бензин повышенная степень сжатия и по 16 атмосфер в цилиндрах) до этого я просто уже устал расстроился сильно и уже не знал что и делать что только не перепробовал. так как двигатель который должен минимум 100лс иметь ехал будто всего 60 лс. максимум. там даже выхлоп стингер полностью, и даже газовое оборудование менял на новое борясь с расходом топлива. А двигатель шеви нива только на карбе и без гидриков так как рассчитываю м 15 распредвал поставить. До этого ни регулировка зажигания ни топлива никак не помогало от детонации на газу и на бензине всё было бесполезно.
Спасибо мужик.вот не думал что и такое может быть.ну все уже попеременно,с рабочей машины все датчик ставил.дроит,вонь вензином.итд.попробую завтра ГРМ посмотреть? А если там все норм? Куда лесть?
Менял ремень грм в ноябре, прошло 4 месяца, протянул гбц, ремень менять не стал поставил тот который стоял, завожу, работает не стабильно, бензином из выхлопа воняет, двигатель трясет, проверил все датчики, зажигание, дроссель, все в норме. Может быть это все из за ремня? Метки все совпадают и до протяжки гбц работал хорошо ровно.
Я тут искал в ютюбе, если выставляеш метки грм, почему он смещается на зуб, а проехал после замены грм 2т, это норма или нет, тоже понимаю почему ремень влажный, но почему-то заводится нормально. Точнее пол зуба не сходится, смешение нижней метки по маховику 1см?
Вы неправы я с этим мучаюсь год не могу ездить вы выставили метки на неправильную точку у двигателя инжекторного две метки одна правильная другая неправильная нужно вам было развернуть распредвал на 180градусов но вам помог случай
А если ремень поменял плохо тянет что делать? На старом ремне хорошо работал двигатель хотя ремень был в масле ну через год порвал ремень, а сегодня новый поставили и зажигани настроили, всеровно троит не тянет
Забей братух на коменты, советы твои помогут водителям новичкам, лучше ты объясняй на пальцах и рассказами, а тот кто пишут тут бред у них опыт работы на диване поваляться а не автомеханик
И за каких то мелочей такая глобальная проблема может быть, еще раз убеждаюсь что за машиной нужно следить чтоб она служила доолго. Всю мелочь , прокладки, сальники, фильтра нужно менять вовремя
Помогите узнать в чем причина . Двигатель 123 1.5 16. Оборвало ремень . Поставили ремень новый , ролики новые , вычтовили все по меткам, ролики вращались хорошо, не клинели. Машина не заводилась . Выдернули свечу с первого целиндрв и машина завелась, но троила как трактор
@@1adlan176 . Вчера заменил ремень ГРМ и натяжной ролик дома смотрел видосик у одного мужика все метки вроде правильно поставил и новый аккумулятор тоже поставил на 75 вт. И вроде неплохо заводится утром , но средный расход на БК показывает 18-33 л на 100км. А моментальный расход показывает правильно зависимости от манеры езди.
если метки на распредвале и маховике не совпадают на ползуба, это критично? если выбирать несовпадение то для двигателя лучше когда не совпадает наползуба ниже метки кожуха или выше. Выставить ровно не получается, двигатель такой с завода, ни разу не разбирался
А если ГРМ не в масле, а машина работает так вы описываете, что может быть? Все что можно я проверил, все датчики новые, даже форсунки поменял но ничего не помогло, поеду завтра, пусть проверят метки но думаю и там все будет нормально измучался уже. Начинаю понимать тех кто ненавидит русский автопром.
Вы просто гений,я неделю мучаюсь и не могу найти видео с похожими симптомами а тут прям все один в один и сальник течет ,пойду пробовать,все бы так рассказывали ,да долго но все по делу без отступлений на ерунду
Вторая говорящая рука! Кто знает тот поймёт.))
Я понял это тот чувак каторый рэп читал😀
Ржу, видел
Это у которго распальцовка синяя ?
Да их тут сотни!!!)
Дядя сирожа?
Вы так конкретно обьяснили, мне даже интереснее стало и не заметил время.Спасибо большое.Дай аллах Вам здоровья.Привет из Казахстана.
Спасибо и вам огромное за поддержку. Здоровье вам и вашей семье
Не обращайте внимания на тех кто говорит, что ролики нудные. Наоборот вы очень доходчиво рассказываете в каждом из своих видео, так и нужно, чтобы человек действительно посмотрев вас, смог исправить, или хотя бы не довести свою машину до такого состояния. Снимайте чаще подобные ролики, они очень полезные.
Ты наверно мастер😂
Ребята если кому то кажется что говорят медленно, поставьте скорость воспроизведения на 1,25 и все, я сам так делать у некоторых блогеров стал, вообще классно сразу кажется что они быстро говорят, у некоторых даже на 1,5 скорость ставлю если много пауз и они совсем медленно рассказывают сразу все становится отлично)
1.75
Никого не слушайте ! Все четко подробно ! Поверхностно пусть себе горбы чешут у других блогеров ! Вам спасибо огромное ! Удачи и здоровья вам крепкого !
Спасибо🙏💕 вам за очень приятное коментарии. 😊😊😊😊😊😊😊
У меня пол круг перевернулся верхний зажигания два раза поставил только что домой зашол .не знаю что за проблема думаю может нижний шпонка ?
Мужик, уважения тебе, правильно рассказываешь 🔥🔥🔥чётко по делу. Я замучился с этой проблемой. Не знал сючто капать дальше. Такая же ситуация. Сторона грм весь в масле, и похоже соскочил ремень. Троит мотор, не едет и клапана трещщат ппц как
Мужик от души такая проблема только у меня появился
Очень долго искал 💪💪💪
У тебя наверное весь двигатель был в масле?
Спасибо за информацию, может пригодится
Может быть
Больше всего, мне понравилось выражение "машина работает нормально-заводиш глохнет"))))
Спасибо огромное, помогло, если бы не ваше видео, то продал бы машину
Интересный случай. Спасибо за подробный рассказ!
Так вот где собака зарыта. Поменял грм работает чётко проехал 1000км стала работа двигателя не устойчивая ремень прослаб натянул всё пометка всё равно не устойчиво такое ощущение что ремень как резина не могу понять в чём причина неустойчивости двигателя. А это факт . Спасибо за подсказку бегу за грм.
Саламалейкум, друг, помогло?
Короче. Мне кажется ты решил мою роблему. Завтра полезу смотеть. Спасибо!!!
А что может быть, после замены прокладки, стала на горячую кое как проворачивать венец будто акум севший, мож тоже метки не правильные на грм
Господа помогите пожалуйста ваз 2110 8 клапанов не запускается двигатель кручу стартер в двигателе удары какието может это быть из за перескочившего ремня?
Благадарю вас за ролик надо будет попробовать тоже поменять ремень ГРМ, сальник коленвала тоже пропускает. Ситуация такая, ваз 2108 дв.1300 карб. все по метках выставляю, после запуска двигателя проверяю зажигание стобоскопом а метки на шкиву и близко нет приходится трамплер крутить в минус на полтора деления от центра.
Вполне возможно, но зависит от ремня. Я менял грм на Тойоте ставил оригинал. Спустя неделю заметил, что масло с сальника коленвала шпарит, вскрыл всё в масле. Снял ремень заменил сальник, а грм хорошенько отмыл пемолюксом и поставил на место. Отработал этот ремень 120 тыс и когда его менял месяц назад обнаружил, что на нём даже трещинок нет, здесь масло сыграло в плюс и не позволяло резине сохнуть. И повторюсь ремень оригинал был.
Спасибо большое очень помогло у меня тоже не заводилась с первого раза поменял и все варивеэл спасибо🎉🎉🎉🎉
Добрый день. Скажите а что было с расходом топлива?
Спасибо за информацию.
Спасибо!!!!прям один в один
Ремень ГРМ в запаске обязательно возить нужно
Как он может растягиваться если он армирован капроном? Вы просто или изначально метки неверно выставили илибо а масле и износе ререпрвгнултон по шкиву что реальнее. Ну а сельники меняются за 5 минут снаружи.
Здравствуйте у меня гольф 3 об 2 инжектор если заводится глохнет, свечах чёрный нагар газуеш вырубается, может ли это быть сбитый метки?
Спасибо, можете показать как правильно настроить зажигания?)
Только на ходу и на слух
Крутой мужик , все четко обяснил респект тебе
Спасибо,друг.
Спасибо большое .у меня примерно такая ситуация .только у меня сначала лопнул ремень. Сделал ремонт мотора и неправильно метки выставил.и тоже трасет мотор.
Все четко сказано оно так и есть недавно сам поставил бу грм снял с другой машины а она в масле прочистил тряпкой поставил че то не так работает двигатель как будто троит когда газую
Рахмет родной
ДВС 5E FE ,сменил прокладку гбц.Ставлю грм по меткам авто колбасит на холостых с потребителями.перекинул грм на два зуба противв часовой от метки авто шепчет.В ЧЕМ ПОДВОХ???)
Доброе времени суток
А при этом у вас температура быстро поднимался,когда сбиваеться зажигание может температура быстро подняться?
Обсолютно правильно
Подскажите ваз2108 поставить маховик поршня 1,4 верху по метке но ремень не по метке, как быть. Спасибо.
А какое масло советуете в такой двигатель,у меня Лукойл лукс 10/40 п.с.
Даа, может быть такое, цепи вытягивает, не то что ремень
Автор все правильно сказал, у меня тоже такая проблема была. Сперва лобовой сальник поттек, потом поменял лобовой сальник, но после машина стала меньше тянуть и стало вонять бензином и уже потом стал глохнет машина.
Правильно говоришь нужно четко и правельно объяснять а не с бухты барахты
Спасибо большое! Очень полезное видео!!!
Пожалуйста
Спасибо за объяснение, очень помог 👍
братух,а прострелы были в глушитель
А что этот мотор клапана не гнёт? Когда грм порвалась
У меня и сальник не тек,а после замены ГРМ,отъездив где-то 2т км.началась беда,заменил все датчики.а оказалось при нагреве двигателя ремень растягивало до ужаса,по впечатлениям зуба на 2 проскакивал.купил новый и всё вообще 🔥
Так же заводится и глохнет и бывает при подаче газа обороты сильно начинают плавать с 1.5к до 700 и так несколько раз поднимаются и падают, так же метки на шкиве?
доброго времени суток,после замены грм такая фигня случилась.инжектор запускается также с третьего раза.и мотор колбасит так что пипец вообще.после замены грм проехал км 500 всего,ремень сухой машина галант 6
Дорогой друг у меня такая случия ремен свистел я мазал масла несколка раз повторил тепер машину заважу перебой 2 3 й раз заважу боле менее менял все датчику без полезна. Тепер что хочу по вашему видео если показат мотористу он увидит ли метка зажганя проскачил или нет
Красавчик братан
Полезность 200%👍
Спасибо
А ты прав знаешь, только у меня верхний сальник распредвала вылетел и вес масло на грм .
И то-то я вижу что то у меня метки не сходиться, такое ощущение что ремень больше стало, растенулся , поменял ремень на новые все стало свае место. Но как то не подумал что это могло сделать масло.
Если метки сбиты может масло в воздухан идти.?
Нет. Там в клапанной крышке где штуцер на шланг есть резинка в виде клапана, она рвётся и масло хлещет в шланг воздухана
Ещё не только растягивается ремень но и пару зубов выростает
В моём случае 213-й двигатель доработанный вложенный более 50тр. вдруг отупел жрал в 2 раза больше и что на газу что на бензине 95-м кошмарно детонировал и максимум что смогла сегодня сделать это ехать в ровень с 2114 мой на газу 2106 я охерел залил 95-го отъехал от заправки 50м и застучал дижок которому всего 3500 км отроду (открутился регулировочный болт под коромыслом кулачком). До полз до дома скинул крышку клапанов и охерел там все клапана зажаты а метки грм сбиты на разрезной шестерне видимо болтики прослабли и провернуло шестернь а клапана просели так как сёдла и клапана были с нуля. Исправил всё и снова выехал на асфальт газ тормоз жму а тот на 14-х торусах 185 резине вокруг своей оси крутится как бешеный без остановки дым стоит и детонация пропала на газу и на бензине. (двигатель строил под 100-й бензин повышенная степень сжатия и по 16 атмосфер в цилиндрах) до этого я просто уже устал расстроился сильно и уже не знал что и делать что только не перепробовал. так как двигатель который должен минимум 100лс иметь ехал будто всего 60 лс. максимум. там даже выхлоп стингер полностью, и даже газовое оборудование менял на новое борясь с расходом топлива. А двигатель шеви нива только на карбе и без гидриков так как рассчитываю м 15 распредвал поставить. До этого ни регулировка зажигания ни топлива никак не помогало от детонации на газу и на бензине всё было бесполезно.
Было дело, масло выдавило, так же всё поменял, но ничего не ушло, грм не менял, но завтра попробую
Спасибо мужик.вот не думал что и такое может быть.ну все уже попеременно,с рабочей машины все датчик ставил.дроит,вонь вензином.итд.попробую завтра ГРМ посмотреть? А если там все норм? Куда лесть?
Что у вас случилось
Привет. Сейчас у меня так грм был в масле.Завожу глохнет.Как сейчас у вас после замены грм?
Четка
как выставить метки?
Менял ремень грм в ноябре, прошло 4 месяца, протянул гбц, ремень менять не стал поставил тот который стоял, завожу, работает не стабильно, бензином из выхлопа воняет, двигатель трясет, проверил все датчики, зажигание, дроссель, все в норме. Может быть это все из за ремня? Метки все совпадают и до протяжки гбц работал хорошо ровно.
Или выпускные клапана пропускают, или смесь богатая
@@tatar_eget138rus все хорошо, этот двигатель умер три недели назад)
@@RUSRUS-ii3es а умер от чегО?😳
Спасибо.👍и подписка. Продолжайте это очень полезно и хорошо.
Я тут искал в ютюбе, если выставляеш метки грм, почему он смещается на зуб, а проехал после замены грм 2т, это норма или нет, тоже понимаю почему ремень влажный, но почему-то заводится нормально. Точнее пол зуба не сходится, смешение нижней метки по маховику 1см?
Бывает разбивает шпонку .хоть на коленвала.хоть на распредвале
Спасибо брат
Вы неправы я с этим мучаюсь год не могу ездить вы выставили метки на неправильную точку у двигателя инжекторного две метки одна правильная другая неправильная нужно вам было развернуть распредвал на 180градусов но вам помог случай
А если ремень поменял плохо тянет что делать? На старом ремне хорошо работал двигатель хотя ремень был в масле ну через год порвал ремень, а сегодня новый поставили и зажигани настроили, всеровно троит не тянет
Клапана нужно смотреть. Может загнуло.
ГРМ не в масле,но бензином воняет двигло трясется и тянет плохо,до 2х тысяч оборотов плохо реагирует на газ на ходу и плохо тянет
Реально много текста. Досмотрел до середины ролика и понял в чём причина. Спасибо.
Забей братух на коменты, советы твои помогут водителям новичкам, лучше ты объясняй на пальцах и рассказами, а тот кто пишут тут бред у них опыт работы на диване поваляться а не автомеханик
Ема брат помог от души
Может ли не работать цилиндр из за перескока ремня ГРМ?
из за этого может быть вибрация и тяга не отлично??? здравствуйте ответьте пожалуйста, свеча и провод все поменял
Нет 🚫
Опишите конкретную причину
Дядь, ты лучший ! Логично же , как на Яве
нормально объясняет, интересная тема, что кому не нравится???
Спасибо за поддержку. Ато устал морально от этих коментов. Всем не угодишь
Мужик молодец очень помог у меня такая же хуйня завтра сделаю
Я рад вам помочь
здравствуйте, может ли из за этого троить двигатель на машине?
Здравствуйте. Троить может по разным причинам их много
👍👍👍👍👍👍👍👍👍 серьезно лучшее видио.
Спасибо большое,🤗🤗🤗
Спасибо огромное!
И вам спасибо
Бравоооо аплодирую стоя сколько сил спасибо автору!!!!!! 😳 😳 😳
..да.наблюдай за ГРМ.когда увидишь.что он в масле~сразу меняй(сальник не трогай)
Спасибо большое хороший видос👍👍👍👍
Хм .... Тоже масло попало из за сальника , заводится сейчас трудно хм... Клапана внорме , бензанасос тоже. Пойду поменять меньше
И за каких то мелочей такая глобальная проблема может быть, еще раз убеждаюсь что за машиной нужно следить чтоб она служила доолго. Всю мелочь , прокладки, сальники, фильтра нужно менять вовремя
Истина, ведь даже при растяжении ремня уже чуть уплывают фазы, а при попадании масла и подавно. Спасибо
У меня наоборот, поменяль грм ремен, и начал троит. В чем проблема? Скажите пожалуйста.
По меткам могли неправильно установить
1Адлан красавчик все четко лайк
🤗👋👍
Помогите узнать в чем причина .
Двигатель 123 1.5 16. Оборвало ремень . Поставили ремень новый , ролики новые , вычтовили все по меткам, ролики вращались хорошо, не клинели. Машина не заводилась . Выдернули свечу с первого целиндрв и машина завелась, но троила как трактор
Загнуло клапана походу
Красава,тоже такое было крм раскисает
Такой полезный совет я ещё не слыхал! Спасибо, будем знать🤝
И вам спасибо.
@@1adlan176 Добрый день! А что будет если не правильно выставить метку ГРМ Ваз 2114, 1.6 дв, 8 кл.
@@funkytown2637 машина будет плохо заводиться увиличится расходы тяга проподет
@@1adlan176 . Вчера заменил ремень ГРМ и натяжной ролик дома смотрел видосик у одного мужика все метки вроде правильно поставил и новый аккумулятор тоже поставил на 75 вт. И вроде неплохо заводится утром , но средный расход на БК показывает 18-33 л на 100км. А моментальный расход показывает правильно зависимости от манеры езди.
Машина какая
если метки на распредвале и маховике не совпадают на ползуба, это критично? если выбирать несовпадение то для двигателя лучше когда не совпадает наползуба ниже метки кожуха или выше. Выставить ровно не получается, двигатель такой с завода, ни разу не разбирался
Здравствуйте. Машина какая?
@@1adlan176 Здраствуйте, 2109 инжектор
У меня так же было,только при замене грм метки поставили не так.
Да у меня тоже так было, заменил ремень ГРМ лучше тянуть стал.
Все правильно, молодец
Спасибо
100% похожая ситуация.начал течь сальник,а через две недели зажигание сбилось
Здравствуйте уминя ваз2108 год выпуска 1989 года объем 1.3 как поставить зажигания
👍👍👍👍👍👍👍💯
Я вообще 2 года откатался на сбитом ГРМ он перескочил на 2 зуба, помпа потекла решил заменит всё выставил машина вообще по другому поехала
А если ГРМ не в масле, а машина работает так вы описываете, что может быть? Все что можно я проверил, все датчики новые, даже форсунки поменял но ничего не помогло, поеду завтра, пусть проверят метки но думаю и там все будет нормально измучался уже. Начинаю понимать тех кто ненавидит русский автопром.
Но для начала, первым надо поменять сальник коленвала, а потом новый ремень ГРМ уже.
Отвечаю ! 😂 всё понятно объяснил , не надо отвечать.
Спасибо
Спасибо говорящая рука
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
А так было всё нормально, завел заглох, завел заглох😁😁😁👍
На расхот топливо влияет если метки собьются?
Однозначно да!
Сегодняже попробую.✊