PRESENTE🎁! Fizemos a manutenção do Golf 1.4 TSi mk7 de um seguidor nosso na HIGH TORQUE KAIZEN!
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Como é a manutenção do 1.4 TSi do VW Golf mk7? Quais são os pontos crônicos a se observar no pré-compra e manutenção preventiva e corretiva? Descobrimos junto com o ADG em sua espetacular oficina High Torque Kaizen, em Barueri, fazendo a manutenção de um carro de um seguidor do FlatOut. A Kaizen traz uma série de inovações no setor de oficinas. Veja aqui: www.hightorque...
Não gosto da arrogância do ADG, uma vez numa live ele ofendeu as pessoas que se formam na faculdade e não conseguem emprego, me senti um lixo nesse dia. Mas admiro a excelência dele no serviço prestado, não tem oficina melhor do que essa no Brasil, não tem jeito.
Eu também já não assisto aos vídeos do adg há muito tempo por causa disso. Só abri essa exceção por causa do FlatOut.
@@diaraujo010110.tbm
Tem oficina melhor sim, com canal aqui no UA-cam e tudo. Mas sobre ele, sinto o mesmo, ele melhorou na arrogância, mas ainda da uns surto de tiozão do zap, hahaha. E a oficina dele só é realmente boa a que ele tá, hein? Muitos relatos de experiências ruins nas franquias...
Minha experiência na high torque mooca/sp não foi boa..levei uma vez pra nunca mais.
@@timpires Oficina bonita de UA-cam é complicado... Já cai nessa uma vez. Não vou citar o nome de uma que tinha uma M2 de 1000 cavalos (rs), mas me enrolaram 2 meses com meu carro lá pra diagnóstico, não resolveram e ainda ficaram tentando me empurrar remap...
Esse é o tipo de serviço que o custo não vem a tona.
Quem nunca levou o carro em uma oficina convencional e danificaram alguma parte ou até descuidaram.
A oficina é um show a parte de organização, tecnologia e metodologias embasadas na indústria. (acredite, 90% das indústrias não conseguem aplicar o Kaizen como ele aplicou na oficina).
Baita profissional.
tb cobra o triplo do dobro e não aceita levar peças
Não existe comida boa em restaurante barato 😅
Vídeo sensacional, Flatout é de LONGE o MELHOR canal automotivo que temos!!!!!!! Deu vontade de levar minha volvo v40 1.6 turbo manual para dar uma conferida geral (apesar de manter tudo em dia!) kkkkkk
Vendi o meu 2014 Highline manual alemão em setembro do ano passado. Comprei em abril de 2014 e, 6 meses antes de vender, dei uma geral nele na Hightorque aqui de Brasília - rodei exatos 100 000km. Vendi o carro a um amigo. Essa joia não entregaria a qualquer um.
Esse Golf manual é sensacional, carro relíquia de se achar em bom estado. Parabéns ao proprietário 👏👏
Isso não é uma oficina, é um parque de diversão. Parabéns a todos os envolvidos.
Tive um MK7 manual alemão, meu primeiro carro. Excepcional, tenho saudades até hoje. Na época, 70K zero km, bons tempos….
Cara, tenho um golf 1.0 tsi manual e já acho muito bom de andar, imagina esse 1.4.
Dá não, ADG é bom demais. Parabéns, Flatout, melhor canal automotivo!
Incrível ver os processos da manutenção da High Torque Kaizen, leva o conceito de melhoria contínua (kaizen) a risca mesmo, só olhar o investimento e método. Parabéns!!!
ADG e o Barata são excepcionais no que fazem. Sou fã dos dois. O dono do Golf é um sortudo, que revisão monstruosa que ele ganhou!! Parabéns pelo vídeo, Flatout!
Adg sempre entregando eficiencia e tecnologia aos clientes, parabens.
Tenho e admiro esse carro, não largo por nada kkkk
Tenho um 2014, preto com teto, manual stage 2 com os abafadores barenwald essenciais e sttutgart. Tá com 128 mil , só fiz descarbonizacao e troquei bomba de água. Nunca me deu dor de cabeça a não ser a troca da bomba de água. Troco óleo de 5 em 5 usando motul ou liquimoly. É um carraço! Tenho o meu desde os 55 mil km e hj tá com 128. Não vendo menos de 85k jamais!!!!!! Raridade ver um alemão puro sangue!!!!!
Tenho um Golf TSI 1.4 2015, manual, com 82000 Km, está com as revisões em dia, mas como seria bom ver a parte de estanqueidade de bicos e carbonização. Pena que sou do Rio de Janeiro, e o desconhecimento dos custos de tamanha revisão. ADG, parabéns pela sua Raizen. Abraços
Que trabalho de excelência, parabéns!
Vlw adg vídeo bastante informativo e muita manutenção e vários diagnósticos , top o golf do entusiasta, show d qualidade e tecnologia aplicada na HT kaizen. Abraço
Parabéns Barata e ADG! Show
Excelente conteúdo como sempre! Qual foi a conclusão do problema de estanqueidade? Era um dos injetores mesmo ou algo no rail, bomba de alta, etc? Parece que ficou faltando um segmento sobre isso e mostrando o antes/depois do jato de casca de noz
"A novela do macho bola azul" hehehe como nos PDOs do canal do Adg. Golfao top é um carro que ainda vou ter nessa configuração! Sensacional o vídeo parabéns Barata e parabéns Adg, duas feras que tenho satisfação de seguir!
Massa esse crossover hein, até fui ver um golf desses, mas o pessoal tá maluco, os valores estão surreais, tá custando mais caro que zero na época.
Edit: parabéns pro jovem, lindo automóvel
Exatamente kkkkkkk
Em 2015 eu cogitei comprar um golf semi novo, custava na faixa de 70 a 80k. Quase 10 anos depois, tá custando a mesma coisa ainda hahaha
Você já ouviu falar da Calculadora do Cidadão do Banco Central? É um serviço gratuito que permite corrigir valores em um período determinado. Vou te dar o exemplo da minha venda: em 2014 comprei um Golf Highline zero km por 72 mil reais. Vendi em setembro do ano passado pelo valor da FIPE - 80 mil reais. O valor pago na época representava no mês que vendi pouco mais de 120 mil reais. Como vendi o carro por um valor superior ao que paguei nele zero km? O nome disso é correção de valores. 72 mil em 2014 equivale a mais de 120 mil hoje. O Real desvalorizou muito no período.
@@salviano.william sim amigo conheço, sou formado em adm, obrigado
Tenho um 2014, preto com teto, manual stage 2 com os abafadores barenwald essenciais e sttutgart. Tá com 128 mil , só fiz descarbonizacao e troquei bomba de água. Nunca me deu dor de cabeça a não ser a troca da bomba de água. Troco óleo de 5 em 5 usando motul ou liquimoly. É um carraço! Tenho o meu desde os 55 mil km e hj tá com 128. Não vendo menos de 85k jamais!!!!!! Raridade ver um alemão puro sangue!!!!!
sim kkk eu comprei um ano passado com 29k rodados meu primeiro carro um highline 1.4 manual
Chama o Vrum lá pra fazer uma revisão na oficina do ADG 😅
Impressionante o nível técnico do homem aí, né Barata?
Tenho um Golf 1.4 TSI Highline Manual 2015 com 71 000 km. Vou verificar a disponibilidade em SP para levar para dar um trato desses. Vou sair do Sul de MG. O carro é muito bom e não acha nada igual no preço dele.
Se for vender me avisa
Excelente carro, eu tenho um mk7 highline 2017 com 63mil km, mais perfeito impossivel
Carrão, sem dúvidas. Apenas para constar, a gasolina aqui em Caxias do Sul - RS, está R$ 6,19
High torque, Excelência em manutenção.
Flatout e High torque. Certeza de conteúdo de excelência
Que invejinha do João, nem vou falar como foi a limpeza do cofre do motor do meu carro feito pela oficina onde levei, aliás preciso levar no detalhamento em razão disso!
Estou com a minha perua, dq200, sim ja tive que trocar a placa da meca, mas sigo muito feliz e nao pretendo vender!
Tive um desses manual, 2015. Top demais, nunca me incomodei. Vendi com 90 mil km.
Tenho uma joia dessa 2014 alemão manual azul pacific highline elegance com interior caramelo, amo meu carro, hoje ja ta um pouco mais mexido mas peguei totalmente original, mas coloquei saia traseira de gti, farol de golf 7.5 pq nao gostava desses farois ai, melhor carro disparado que ja tive!
O melhor entusiasta com o melhor dos reparos mecânicos.
Na minha região infelizmente não tem oficinas nesse nível, leva o carro pra arrumar uma coisa e acabam quebrando coisas no desmontar, arruma uma coisa e estraga outra. Por isso tento só comprar carro 0km, ou com baixíssima km e no máximo 3 anos de uso.
Tenho aqui um Golf MK7 de 2013. Estava com 265.300Km até 10 minutos atrás. Carro simplesmente sensacional. Nunca fiz nenhum tipo de “limpeza”, nem interna e e nem externa do motor. O brinquedo faz em média 17,5Km/L, gerando mais de 800Km de autonomia por tanque de combustível. O motor dele é simplesmente “qualquer coisa”, uma obra-prima da engenharia alemã! Particularmente não gosto do ADG, mas esse cara certamente não conseguiu sucesso e fama enganando os outros. Costumo levar os meus veículos para realizar manutenções mais criteriosas sempre na Hightorque de Brasília. Aliás, recomendo esse lugar sem nenhuma ressalva!
Participava do forum do golfmk7 e seus relatos sempre me ajudaram a confiar cada vez mais nessa mecânica. Muito hater invejoso que aparece aqui não tem ideia da qualidade desse produto - continuem chorando, gosto de ver. Fiquei com o meu por 9 anos, rodei 100 mil quilômetros e, por conta da excelente experiência, parti para o GTS 2023 ano passado. Sensacional seu relato!
Rapaz! Que oficina foda hein, sorte do pessoal aí em Alphaville hein
Boa noite!!! Realmente uma aula de mecânica gostei pra carai abraço e até o próximo vídeo valeu
Conteúdo com aquele padrão top do flatout!!
Muito bom, isso que é revisão.
Canal poderia ter fornecido a informação de quanto custaria essa manutenção do vídeo.
Falo custaria pq provavelmente rolou permuta (divulgação entre ambas as partes)
também queira saber
@@algeupepes1785 duas vezes mais cara que outras oficinas...
Otimo conteudo.
Duas feras ADG e Barata
Top esse carro.
ano passado comprei um desse 1.4 tsi highline com bancos de alcantara q parece concha e cambio manual e logo quero colocar umas bielstein b8 com mola eibach pra melhorar o q ja e excelente
Achei que o final do vídeo seria o cara assinando o recibo pra tranferir o carro pro ADG. Infelizmente do ADG, só é possível obter o conhecimento, pois levar carro lá na High Torque é algo quase impossível (Agenda e preço exorbitante em revisões básicas). Ele se esforça pra falar que a oficina dele não é "Premium", mas até mesmo quem tem dinheiro se surpreende com os preços.
Sério?
Já cotou alguma revisão?
Tenho curiosidade pra saber quando ficaria uma revisão dessa do vídeo por exemplo...
Vc tem algum exemplo específico?
Não querendo ser combativo ou dizer que vc tá errado, mas um conhecido fez serviços lá e o preço foi bem razoável. Na média do que qualquer oficia que não seja boqueta cobraria.
Fiquei curioso pra saber a sua experiência
Amigo, na Kaizen não... Mas aqui em BH (que está a anos luz em termos de evolução e equipamentos) já fiz 2 vezes. São bons e resolveram meu problema isso não vou mentir. Mas um mecânico de qualidade resolveria á uma fração do preço que cobraram. Uma oficina que implementar processos, organização e boa vontade chega no nível deles rapidamente. A HT se benefíciou muito da plataforma do UA-cam, e oferece como produto o que muitos ainda tem dificuldade de oferecer: Honestidade! Como diria o próprio ADG, malandro mesmo é ser honesto com seu cliente.
Meu caro, já fiz serviço 2 vezes na HT de BH.
@@danielmatozinhos2321 mas oq exatamente vc fez e quanto custou?
28:28 como eu queria fazer esse processo na minha lander para desencardir o motor e o escapamento, muito daora
Incrível, tem alguma em Curitiba com esses equipamentos?
Ótimo vídeo. Só não consigo entender o egoísmo de quem insiste em colocar lâmpadas de LED em um farol de refletores por parábolas. Não adianta, pode colocar a melhor lâmpada que for que vai ficar diferente da projeção original e vai ofuscar os outros motoristas. Para carros que vem com farol de projetor é ok, pois a linha de corte original é mantida.
Que colab senhores
Baita conteúdo!
Rapaz se eu colocar meu corsa nesse aparelho ai o mecânico fica surdo kskskk muito massa
Fiquei um pouco frustrado, não mostrou se a perda de estanqueidade do sistema de injeção era da bomba de alta ou dos injetores, se era de injetor, só uma limpeza resolveu? Não mostrou também a troca dos amortecedores dianteiros e nem como foi solucionado o problema da injeção. Fica parecendo que só fazer o diagnóstico já resolve o problema...
O ADG disse que essa plataforma que faz avaliacao da suspensão do carro existia na Controlar, porem essa é uma informacao incorreta. Era feito uma inspecao visual na procura de vazamentos de óleo, fumaca azulada na saida de escapamento e a avaliacao dos gases de escapamento através dos equipamentos de análise. Nao eram feitas avaliacoes mecanicas infelizmente
Juliano,leva meu carro tbm.. mas a revisão vai ser corretiva... Peguei ele bem judiado, e tô penando pra deixar ele 100%.
Nossa nem lembrava da existência desse cara (Adg).
Marin garagem 113, ótima oficina, creio que seja melhor que High torque.
Estou com meu tsi parado. Luz epc e injeção acenderam, motor ficou fraco. Tá acusando baixa pressão no cilondro 3. Desconfio carbonização de válvula. Tá com 110 mil km. Vou trocar os bicos injetoresce vela, mas se tiver que abrir motor será uma facada. E não acho mecânico bom. A vw me cobrou apenas 41 mil reais se for a válvula. 41 mil reais.😊 trocam o cabeçote todo, não a válvula
Opa 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito legal, mas o cara vai ter que passar o carro pro ADG pra pagar a conta 🤣
Cara pior q não muito... QQ Ht eh mais caro q o normal, mas MUITO mais Barato q QQ concessionária...
Top
Que pena que eles não atendem o meu carro , devido a idade ...
top
Precisamos de uma high torque aqui em Belém/PA
Não se engane, as franquias da High Torque não tem nada haver com essa aí do vídeo.
@@DaniloRozini explique...
@@cravodamata7815 já levei meu carro algumas vezes na franquia aqui da minha cidade e não tem nenhum desses aparelhos que vc viu no vídeo. Cobram caro e geralmente a solução oferecida pra resolver algum problema é impraticável ou equivocada. Um dos meus carros estava “fumando” e eles me disseram que eu teria que trocar a corrente de comando com kit completo. O orçamento ficou em mais de 5k reais. Levei o carro pra outra oficina e o problema era a membrana da tampa de válvulas rompida. Trocamos a membrana e o problema foi completamente resolvido por menos de 400 reais.
@@DaniloRozini meu Deus! por um momento esqueci que estamos no Brasil... muita propaganda e pouca verdade. Obrigado amigo por me colocar de volta a nossa realidade.
Quem quer ter MK7 e tem condições de ter que o faça. Não tá escrito o que tá aumentando a quantidade desses carros que são mal cuidados. Arrisco dizer que em pouco tempo vai ser quase impossível encontrar um em condições razoáveis. De GTI então nem vou falar...
Legal. Campinas SP 29/07/24
Barata, assinantes do plano levam um adesivo do flatout pra casa?
Mandei fazer a descarbonizaçao no meu carro com 68k, porém com 8,5 anos de uso. Estava melhor que este do vídeo, mas só rodo na racing.
Pq até hoje n tem vídeo da ranger raptor?👀👀👀
Arruma a lata do meu etios, amigo 😂😂
Qual valor de uma revisão exatamente assim para um Jetta GLI 21/21?
Ache o ERRO no vídeo do Barata(Gênio)!!!
👊🏻🇧🇷👍🏻🔝
Estou imaginando o quanto deve ter sido custoso para o ADG falar que um VW com motor TSI é confiável e não dá dor de cabeça como ele propaga... 😂😂😂
Kkk. Só li verdades.
Sou proprietário de Manual Alemão com pacote elegance e teto solar 2014, tenho ele desde 2017 carro muito bom, quem tiver interesse sigam no insta @golfmk7.manual
Espero que o FlatOut tenha ganhado muita grana para fazer propaganda do ADG, o rei da hipocrisia.
Cada um tem sua maneira de interpretar as pessoas ele e um cara top e está sempre buscando melhorias e aperfeiçoamento. Conheço ele pessoalmente e várias vezes estive com ele sempre a mesma pessoa bacana abraço
Liguei na oficina e não me trataram bem. Disseram que só fazem qualquer tipo de serviço em carros de 2015 para cima.
agora é só encostar no ACF subir um mapa pra 300cv e entortar uma biela kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vim pelo flatout, vazei quando vi o ADG. Baita de um arrogante e cavaleiro do apocalipse.
Só não entendo essa revolta contra etanol, o ADG se acha demais, mais que engenheiro das marcas…
Injeção direta e etanol não casaram bem infelizmente
@@tecnoautomecanica9729injeção direta até concordo, mas os motores mais “tradicionais” creio que não seja tão ruim,
Putz, trouxe esse sensacionalista barato pra Flatout. Que pena, vou aguardar o próximo vídeo.
O mundo mudou em pensar que há Golf 1.0 3 cc..... Sai do canal desse dono de oficina ...se envolveu com política....ficou chatão.....
Vish, mais um jornalista sustentando pela Volks
Adg tem um modelo de serviço fantástico, pena que pra viralizar e atrair cliente, adotou uma linha arrogante e fanfiqueira de se portar. Tenho depoimentos muito bons e outros nem tanto na oficina dele. Se ficasse em carro como no vídeo, seria muito mais bacana.
TODO CONTEÚDO QUE GRAVAR COM ESSE CARA, NAO SERA ASSISTIDO NA MINHA CASA.😊
Tinha que ser nessa oficina? Lamentável! Deslike
Conteúdo do flatout infelizmente deu uma caida no nível nesse vídeo. :/
Oxi, pq?