É OFICIAL: Golf GTi MK8.5 2025 no Brasil - TUDO SOBRE a volta do hot hatch
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- Опубліковано 17 вер 2024
- Fui convidado pela Volkswagen para ficar cara-a-cara com o Golf GTi MK8.5 2025 na própria fábrica da VW, em São Bernardo do Campo. Neste vídeo, trago todos os detalhes técnicos, expectativa de preço, concorrentes, equipamentos, diferenças para a última geração que tivemos aqui (MK7), tudo o que mudou nesta nova geração do motor EA888 gen4, que agora possui 265 cv e leva o novo Golf GTi aos 100 km/h em 5,9 segundos! A VW diz que tudo ainda está no campo das possibilidades ou probabilidades... mas para nós, não há mais dúvida: o Golf GTi estará de volta ao mercado!
Taxad feliz demais em saber que a VW vai trazer esse carro.
kkkkkk Vai arrecadar demais com os 40 unidades anuais que vai vender
@@MegaK850i ele já estaria rindo só com uma, esse desgovernado só quer saber de tirar dinheiro.
Gado detectado
Cite um único imposto incidente na operação de importação de veículos a combustão que foi majorado.
Certo ele, povo burro tem q arrancar tudo
Vou poder comprar? Não. Mas eu espero que venha mesmo
pra nós.. só usado daqui uns 8 anos kkkkkk
Agora estou podendo sonha com o mk7
Tmj 😂
@@BigBud33e olhe lá do jeito que tá nem carro popular mais tem .tudo 70 mil pra cima
Morei em Orlando por um tempo. O meu colega de quarto trabalhava numa obra pintando os estacionamentos dos condomínios. Todos os dias ele ligava o Golf GTI dele pela manhã para esquentar o motor. O barulho até hoje está na minha memória
O que seria do gearhead sem o FlatOut, obrigado Barata!
Falou tudo. Sem novelinhas nem enrolação. Barata, sempre respeitoso nós comentários. Vida longa flatout!!!!!!
Melhor comentário, parabéns.
Em 2013 o GTI básico chegou por 94.900
Em 2024 vai chegar custando 350k no mínimo.
Inacreditável….
Se vc ñ ganha hoje 4x mais do que 10 anos atrás vc está ganhando menos, simplesmente.
Inflação corolla tb pode simplesmente esclarecer as coisas por aqui. 10 anos é um bom marco.
Eu quero é que o litro da Gasolina vá pra R$ 10,00 eu quero é o meu GTI!!!! Quem não aguenta Vara, Pede Cacetinho!!!!
Por causa desse tipo de pensamento que o Brasil vai ficar estagnado sempre no mesmo lugar.@@joseguilhermedparaiso8251
@@carlosr192 o Corolla praticamente dobrou de preço. O XEi 2013 valia 78mil, e um XEi hoje vale 160k. Mas ainda é um carro de produção nacional. Na época era sonho de consumo da classe média e símbolo de status, hoje nem tanto, a moda é SUV, sedan vende muito pouco.
A título de curiosidade, um GTI 2013 hoje com 130mil km está pedindo 130mil reais. Ou seja, nominalmente o mesmo valor pago quando zero, ou até mais.
Em 2013 funcionário VW tirava o GTi com desconto por 89mil zero km.
O que eu acho o grande diferencial do Juliano Barata e o que o destaca é que ele consegue explicar profundamente detalhes do carro sejam mecânicos, de design e performance que outros canais deixam passar batido ou explicam de forma superficial. Detalhes esses que o publico nunca imaginaria ou teria que pesquisar em outros sites, o Juliano já trás mastigado pra gente saber como por exemplo no caso desse Golf o tipo do turbo usado, o tipo de aço, etc.
Melhor canal automotivo no Brasil!
Jornalismo puro, direto ao ponto, informativo e não é tendencioso. Parabéns, Barata e Turma do Flatout, mais uma vez entregando um conteúdo sério e como muita qualidade.
Aula, como sempre, eu acho que a turma que faz vídeos de carro aqui no bostil, deve vir olhar primeiro os vídeos do Juliano, pra depois fazer os seus 😅
Não exagera cara. Tem muito conteúdo de valor
@@Leosilvasousa94 depende da régua que você usa, NA MINHA OPINIÃO é que o Juliano nesse seguimento de apresentar as novidades automoticas com linguagem técnica ele é o melhor.
Não tenho dinheiro pra comprar, não tenho, mas tô feliz de ver esse carro no br de novo!
Esse Barata é simplesmente sensacional, obrigado pela sua dedicação e técnica afinada, Deus te abençoe
Tão deixando a gente sonhar 🤯🤯🤯
Vende a Hilux Felipe kkkkk
Já tenho o Passat B8 e o Jetta GLI. Aguardando agora o Golf GTI para completar minha coleção de EA888/DSG
Me empresta um aí
Ta faltando bastante coisa aí pra completar uma coleção de EA888/DSG
@xxxxxxxxxxxxxx876 é por isso que ele disse “minha coleção” e não “a coleção”.
Caralho, como você ganha tanto dinheiro?
Tem opção de roda mais bonita.
Que sonho de consumo, tenho um nivus, sou apaixonado na VW, essa cor é igual a do meu, perfeita, essa roda preta nem se fala, casou demais!
Chuto ai uns R$350/400 mil com unidades limitadas, não vai ser pra qualquer bico kkk
Um dos carros mais lindos da atualidade!
Até que enfim a VW se mexeu e resolveu atender os pedidos. Carro pra quem ama e entende de carro!!! Vai vir caro, a gente sabe que sim. Quem é gearhead agradece
O Gti não é concorrente direto do yaris gr ou do type r, e sim o golf r.
Seu posicionamento no mercado deveria ser ligeiramente acima do jetta gli. Porém, como não é mais fabricado no México, não terá o incentivo fiscal e o custo final fica mais alto. Sou fã do gti e ainda não troquei o meu mk7 por falta de opção. Se chegar acima de 300k, o que deve acontecer, começo a ver o A5 como um concorrente de peso, apesar da proposta ser outra.
Melhor lugar que fala de carro! com explicação técnica e de mercado é show esse canal
Q perfeição, chega de suv, quero um branco, com teto solar e aro de série
Já to ligando pro gerente do banco pra ver quanto ele me empresta
Quem sabe os donos de MK 7.5 criem vergonha de pedir mais de 200k em fubá surrado de stage com 100 mil km.
Calma moreno😂
fato.
Mesmo assim o mk7.5 é uma ótima compra
"fubá surrado" hahahaha mto bom
Pois é. As vezes a Volkswagen viu que a galera estava vendendo Golf usado por mais de 200 mil e reparou que a galera está disposta a pagar uns 300 em um modelo atualizado zero quilômetro.
parabéns ao apresentador excelente profissional que dá riqueza de detalhes sobre o automóvel.Muito boa apresentação
Parem de reclamar dos preços , reclamem dos governantes que nao controlam a INFLAÇÃO e cobram uma taxacão ABSURDA E ABUSIVA . Então parem de cobrar do vendedor e sim do governo que pega 44% do valor total do carro.
Mas quando os Chinas chegaram eles logo arrumaram como diminuir o preço...não é só imposto.
E ainda ficam chorando para o Estado prejudicar a concorrência com I.Imp, IPVA, ao invés de lutar para beneficiar as montadoras locais. Anfavea quer manter o brasileiro refém dos produtos lixos ou superfaturados.
@@wallaceoliveira2907 quem compra carro ou compara carros por preço, não entende NADA sobre carros.
@@rafaael19 Você acabou de escrever que a culpa dos preços dos carros serem caros é do governo, mas só argumentei que varias marcas diminuíram o preço com a chegadas agressiva dos chineses, se não entendeu isso, você não entende é de interpretação de texto.
@@rafaael19 Hã???? Você compara como??? Pelo teu raciocínio a VW pode pedir 900 mil no Golf GTI igual a Prosche pede no 911, pois ambos são esportivos.
O MK7 ja me faz muito feliz. Lembro que na epoca o GTI era 95-100 e não era impossível. Hoje 300 mil 400mil é um sonho que vou batalhar pra ter. Sinceramente o GTI fica atras do type R e do GR Corolla, mas sonho e sonho.
Em vez de trazer o GTI a 390k poderia ser o R a 450 que ainda venderia
Valor sugerido segundo fontes internas da VW entre 299 e 329 ( full acessórios ) as primeiras 300 unidades , algumas concessionárias ja aceitando pré venda .E tem gente que importou oficialmete pagando mais de 500k ,,, senta e chora agora , a Audi tb está trazendo o S3 junto com GTI
Quero só ver os caras que importaram o GTI MK8 a meio milhão , vendo que a VW trará o 8,5 num valor MUITO mais em conta que eles pagaram !
Exclusividade sempre tem um preço (literalmente). Mas realmente, chegando o 8,5 aqui oficialmente será prejuízo na revenda dos MK8 independentes
Será? Cenário atual do Brasil, dúvido abaixo dos 350k
@@dysaeki , o valor é parecido com um A3. Acho que será entre 270k à 300k. Os caras trouxeram por mais de meio milhão
@@gustavobernardes6665 nao viaja, gtia vai chegar por 375+
@@Dweller6vem mais barato que os A3 que já vende aqui - 300k
Bom a necessidade e o gatilho de escassez todas as unidades já chegaram vendidas ....se for uma edição limitada.....Yaris GR chegando .....e Corolla GR e o Type R só estimularam a volta desse player...se houver uma lista de pré venda vai acabar em 5 minutos....
Bom dia!!! É um carro lindo, mas pra briga com Typer R e GR tinha que vir versão com câmbio manual também, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Isso é um review top. Detalhes tecnicos.
Essa baianagem de colocar led na grade e na logo superou todos os limites (em breve em todos os Monza/Stilo/Gol quadrado das quebradas). Fora essas atrocidades, não deve haver muito a se colocar defeito.
Só fazer VCDS e desligar simples.
Também não curto essa nova “tendência” de led na grade.. 😅
Eu curto quando fica a noite
Acho ridículo Led na grade
Esses dias passou uma nova X2 a grade enorme toda iluminada. Tendência pra mané comprar
Todo pobre queria fazer isso, agora as montadoras estão adotando o “favela venceu”
Maravilha. E nada de híbrido, elétrico, etc. Ótimo. Puro estado da arte! Obrigado Barata.
Barata deu aula do que a VW deveria fazer, eu como apaixonado na marca, mas principalmente nos golfs e como funcionaro, adoraria ver o Golf de volta ao Brasil, e quem sabe ser produzido de volta em SJP-PR?? seria uma forma de baratiar quem sabe o custo, já que temos toda a capacidade de montar ele aqui.
Tenho um GTI MK7 2014 e acho o carro sensacional, mas esse MK 8,5 é uma beleza… show de carro, mais potente inclusive. Deve ser um canhão 😃
Espero que venha para o Brasil. Mas se o preço for maior do que o equivalente a US$ 50.000,00 não vai ter volume de vendas que justifique a importação, considerando que importação séria depende de dar estrutura de assistência técnica, etc
Tenho grana pra comprar? Não. To feliz que vem e por quem vai poder comprar? Pra CARALHO!
Excelente! Obrigado. Mas VW poderia fazer um Polo GT, com o motor 1.4T rendendo uns 180cv e um câmbio manual de 6 marchas. Devido ao baixo peso ficaria bem interessante. E se mantiver ele simples (menos eletrônica, cluster analógico, bancos em tecido), não ficaria tão caro.
O Golf faz muita falta,tomara que venha e faça sucesso.
Vi a primeira análise no canal “A Roda”, que gosto muito também do “Janacleto”, mas o Barata é sem igual! Em apenas 3 minutos de vídeo já mostrou detalhes não explorados antes. É a melhor análise para quem gosta de carros!
Caramba, assisti em outros lugares, mas suas tomadas de video e ângulos deixaram o carro muito mais bonito... Parabéns!
A lenda está de volta!! 😍😍😍
Parabéns, conteúdo fantástico!
Gosto deste canal pela riqueza de informações, bem técnico. Golf GTi é um sonho que poderá se concretizar.
Que aula.
Não tenho dinheiro, mas já quero um GTI
Que conteúdo de qualidade! Muito obrigado, Barata! Deus te abençoe grandemente
Parabéns pela excelente explicação e apresentação! Justamente não consigo entender quem importou o GTI MK8 por 500K, se nós importamos o MK8 R por pouco mais de 600K com todas as vantagens que o carro tem. Acho que a VW deveria refletir sobre essa questão do R custar menos de 20% a mais do GTI e trazer o R
O mercado aceitou bem demais essa cor Nardo Grey (ou similares). Pra mim, parece que o carro tomou um banho de cimento 😆
Se for para trazer acima de 350k teria que ser o Golf R, 315cv e tração integral. Custa um pouco mais de 200k na América do Norte.
Golf R tem 333cv !
@@lucasramon1632 aqui no Canadá tem 315cv
Disparado o melhor canal de automóveis do Brasil!!!
finalmente, finalmente!!!! Tenho dinheiro pra pegar um? Não, mas é top ver ele aqui no Brasil Oficialmente!!
Um dia, ouvi uns especialistas falando que, no Brasil, os carros "normais" são precificados, em média, 1.000 reais por cavalo de potência. Realmente não duvidaria que o GTI, por ser um esportivo, pudesse vir muito mais caro, ainda mais com essas condições que o Juliano citou.
Se vier por 390 melhor ir de Audi a3! Tomara que considerem trazer a opção do câmbio manual assim como os rivais são!
Tem mercado aqui para esse carro. Sem dúvida.
Cara que alegria
Que vídeo viu, parabéns pela entrega de um conteúdo tão top.
Boa noite! Bom chefe temos uma coisa como você muito bem disse: A Plataforma MQB era muito á frente do seu tempo, então a Volkswagen pensou nela a longo prazo, então permitiu o Golf evoluir na mesma base e a volta do GTI é sempre bem vinda! acredito que temos que ver o preço nos EUA e calcular e concordo que a Volkswagen podia trazer o R junto ou logo depois. Se me permite posso fazer uma correção: os últimos MK7 não eram importados do México foram feitos em São José dos Pinhais-PR de 2016 até 2018(os estoques duraram até 2019) e parece que a Volkswagen tem a última unidade, já o motor sem dúvidas evoluiu muito: 230CV para 265CV é uma ótima cavalaria, aliás sempre forte, enfim hoje o segmento de hatches médios virou de nicho os fabricantes estão certo em trazer apenas as versões esportivas. as "normais" não tem mercado. Bom analisando que Type R e GR Corolla tem fila... então as chances são boas. Like no vídeo! de qualquer forma acertou sobre o freio de mão, realmente era por alavanca e o modelo nacional manteve do mexicano.
obrigado pelas palavras e pela correção Wellington! Havia me esquecido que a produção nacional também envolveu o GTi!
@@FlatOutBrasil Valeu chefe! afinal foi tanta emoção, sem problemas. heheh
Barata esperava sua avaliação, e vc tirou minha dúvida eu realmente já tinha notado que a frente demonstra se um pouco mais baixa, ou seja está ainda mais LINDA.❤❤❤
Vejo as frestas da carroceria e me lembro da matéria do MAO sobre o Piëch: "Como o senhor conseguiu essas folgas tão pequenas?"
"-Muito simples. Desci na engenharia e disse que queria isso em duas semanas ou estariam todos na rua' 😂
Falou em carro performance, ja venho aqui no Flaout ver o show de apresentação do Barata :D
Resta saber com qual potência esse GTI poderá ter no Brasil. Caso venha a ser vendido no Brasil ele terá que atender ao Proconve 8, que entra em vigor em 2025; o GTI poderá manter essa potência declarada de 265 cv? Nem o Jetta GLI 2025 teve a sua potência oficialmente confirmada pela VW do Brasil. Disseram que vem para o Brasil, mas não disseram quando, mas manterá os atuais 231 cv? A Tiguan teve a potência reduzida para 186 cv.
Pelo amor de Deus, tragam esse carro para cá!
Que estilo ... Alucinante!! 👌👍🚀
Sonho dms um GTI OKM NA GARAGEM ❤😍
Estou morando nos EUA e vi um ontem, dessa msm cor. É lindo.., e caro, msm aqui!
Se a Volks poe esse interior e essa frente no Jetta GLI ,ficava top
A VW te escolheu bem pra apresentar esse ícone. Continue firme Barata!👋
Concordo com o Barata, Golf R talvez fosse uma melhor escolha frente ao GTI devido os concorrentes de mercado
Finalmente um LSD, coisa que o Civic Si ja tinha desde 2007, faz diferença, ainda mais em carro turbo que tem bastante torque
300 e muitos mil o GTI e 400 e poucos mil o Golf R... Realmente no nicho de rico entusiasta o Golf R faz muito mais sentido.
Ótimo conteúdo como sempre
Ficou lindo nessa cor, e com essas rodas
Vooooolk Volks traz looogo pra cá esse goooolf
Barata sempre técnico, seus videos sao os melhores 👏
Espero que venha para o Brasil. Mas se o preço for maior do que o equivalente a US$ 50.000,00 não vai ter volume de vendas que justifique a importação, os seus custos, vai trabalhar em deseconomia de escala, considerando que importação séria depende de dar estrutura de assistência técnica, etc
Conteúdo sempre impecável, Barata!
265hp + 37kgfm
1/4 de milha passa a 13s alto.
Vai ser um canhão na preparação.
Vai derrubar muito carro bem mais premium!
Tomara que não venha com a central bloqueada!
Se chegar na casa dos 250/300k, é meu!
Boa Barata! Torço para que a sua sugestão chegue na Volks
Vídeo brilhante, espero que venha pra eu poder comprar usado em 2037 kkkkkkkkkkkkkk.
Teve um evento há pouco em interlagos aí os caras vão lançar "rock in Rio" puttttzzzzzz
E o público do Rock in Rio deve nem gostar de carro.
mídia muito maior mano, Wolks é fechada com Rock in rio a décadas, 100 mil pessoas por dia la dentro, propaganda na TV e por ai vai...
Pensar que comprei meu Highline Alemão em 2014, manual e teto por 70k.
GTI custava seus 110k….
Chuto 300k esse MK8,5
vai ser mais com certeza, algo próximos dos 350k
Que emoção, a volta dele
Sempre bons videos. Técnico sem ser chato. Conhece muito.
O Faustino comprou um de aniversário 40 anos de gti, amarelo. Prejuízo não sera tanto
Não consigo entender porque não trazem o golf R com tração integral 👀
Cara, obrigado. Muito bom mesmo
O golf é muito legal e acho que venderá bem se não estourar 350 mil. Agora, se trouxessem o Jetta GLI manual, no preço atual de 260-270 mil, ia acabar com as vendas do Civic.typer e do GR Corolla
é, meus amigos, tenho q ralar muuuito ainda, pqp... mas vamo p cima!
Minha sugestão é um golf gti na casa de 300 mil pacote mais básico porém com teto solar, e uma versão serie limitada para Brasil na casa dos 400 mil com pacote completo em performance.
Belo video, parabéns pelo conteúdo.
Saiu da jaula o monstro !
Gostei do novo golzinho! 👍😎
Até q enfim wolks ! Chega de elétricos ! Kk
Vai vender meia dúzia a 350k
@@10910Luis vai nessa, nao e gr corola nao filho e GTI.
@@Dweller6 Golf antigo era feito no Brasil, esse a preço de importado vai ser só para entusiasta.
@@10910Luis vai vender bem mesmo sendo um golf de 350k
@@Salazar_ 350k só se fosse o Golf R, esse GTI não vale.
@FlatOut Brasil, outro concorrente do Golf lá fora que provavelmente não teremos aqui, é o Hyundai i30 N. Motorização 2.0 turbo, tração 4x4 e câmbio de dupla embreagem. Potência parecida. Uma pena que a Hyundai não vê esses modelos esportivos no mercado brasileiro
Eu sabia que a VW nao iria perder pra Honda e Toyota e iria trazer essa maquina pra cá
As avaliações do Júlio Barata são realmente diferenciadas das outras, são bem mais informativas.
Tomara q dê certo compro na hora
Que videozão, valeu Flatout! Não vejo como a VW não trazer o Golf GTI depois de uma apresentação dessa ao público, seria até uma falta de respeito com os fãs do carro. Tem mercado para ele, vide as importações independentes de Golf 8 e a boa aceitação de Type-R e GR-Corolla.
vai vir no minimo 400k..se for pra gastar isso que pegue logo um esportivo de verdade como um cayman ou 911 usado. esse vai continuar sendo um tração dianteira
Valeu!
Lembrando que o atual Jetta GLI possui esse blocante, o eLSD (10:00)
Tem que vir por 260k pra arrebentar de vender