Ojalá le salga buena y de con um buen taller. Yo tuve la 2021 y me salió de motor pésimo, se fundió con menos de 2000 km, y esa marca... cero respaldo, moto en garantía durante meses enteros en el taller y salía sin que le hicieran nada. Los mejores deseos con su nueva moto. Pero espero que no deba usar garantía porque la marca no se respo sabiliza de nada. Éxitos y a disfrurarla.
Hermano yo tengo la dos válvulas, la cosa con la quinta, es que tienes que verificar al momento de meter la quinta que escuches dos clicks en la caja, es mas de tacto, para que la caja de cambios la agarre, ya que ésta no es secuencial. Tuve dos sustos adelantando carros en carretera, hasta que me explicaron en la Hero el detalle y santo remedio. Y también le cambie el sillín a uno viajero y listo hermano, la verdad son muy buenas maquinas y da gusto escucharla.
Yo tengo una 2022 Fi. Me ha salido excelente, viajando de Bogotá hasta Cali y regreso, van 4 viajes. Hay que saber del aceite apropiado y saber exigirla.
excelente video, justo en la situación en la que estoy ahora mismo, si la TTR o la xpulse 4v...... solo pienso q es algo mas pesada, pero ya andando no ha de notarse....
Tenía muchas dudas de comprarla porque tengo la experiencia con la versión anterior y si arreglaron el tema del recalentamiento, perfecto. Excelente video!
Yo llevo aproximadamente unos 15 dias con la moto, tiene unos 300km, no he tenido ningun inconveniente, la potencia y torque que tiene la moto me parece muy buena. Con respecto a la aceleracion o aumento de las revoluciones en la mañana solo me sucedio una vez, de resto no ha vuelto a suceder y lo del cambio de marcha entre 4 y 5 la verdad me parece que son muy suaves los cambios, tampoco he tenido inconveniente con eso, la verdad de momento muy buena la moto
Holi, de cuarta a quinta trata de subirle un poquito mas de revoluciones para que pase suave el cambio, como la quinta es el ultimo cambio exige mas velocidad.
@@jhoancastro10 Bro la 2v si he visto varias, esta hasta el momento no, esperemos salga muy buena porque si analizas bien ofrece varias cositas costo beneficio
muy bueno el review de la moto, me encanta esa moto; gracias por todas recomendacions. Y la verdad que conseguir un mecanico honesto.....1 en 10000; saludos.
amigo lo de la encendida es normal creo que todas las Fi tienen ese sistema se aceleran para mantenerse y luego se autoregula yo tuve de las primeras versiones y me ha salido muy buena. los puntos negativos que menciona no los veo malos como tal. Yo se lo doy personalmente por el peso de esta moto, esperaba que la 4v viniera mas liviana pero al contrario vino unos kilos mas pesada y la moto se esfuerza mucho y más con pasajero. Del resto la moto es una maquinonta
El cuenta marchas como dices si es malo tuve la oportunidad de manejar otras marcas doble propósito con cuenta marchas y es mucha la diferencia,a mí xpulse 2v avance me le cambiaron el cuenta marchas por garantía
Exelente analisi de la moto...si es tu primera moto la defines como un experto...yo la tengo hace 3 meses y justo estoy cumpliendo los 9000 kms y vengo de una xpulse 200 2v y más son los malos propietarios que la moto haya salido tan paila yo la tuve 3 años y llegué cerca a los 80mil km
Saludos yo tengo la misma moto Hero 4v, hasta el momento una excelente moto, Lo del gato por de bajo si es verdad que pega cuando va muy pesada y pasas por un resalto, pero ya sabemos que ajustando el Monochop se soluciona
Que chimba parche, yo tengo la 2 válvulas y la verdad muy contento, le recomiendo ponerle el extensor de manubrio del kit rally a su moto, créame que eso mejora mucho la comodidad, de resto una nota y total apoyo al contenido, saludos desde Armenia 😎✌️
Buen video, he querido cambiar mi 125 justamente por el consumo, ya que llega a ser incluso similar. tengo una pregunta puntual y es ¿En temas de financiacion como te ha ido? vendiste cartera con otros bancos o que recomiendas hacer.
Parce la verdad ahora es medio Pailas sacar créditos con entiendades fuera de los bancos. Porque la tasa es de más del 2.3% y eso afecta demasiado. Si logras financiar con menos de una y obviamente si tienes como pagarla
cooperativas (requisito, debes hacer ahorro con ellas) - bancos (algunos recomendados como la jhon f kennedy) y pendiente de los intereses, el mas bajito obviamente
Muy interesante el video. Precisamente estoy definiendo exactamente entre esas dos marcas: AKT Rally 2025 también la TTR 200 y la Hero 200 4V. Ya ha pasado un mes más desde que se publicó este video. Cómo te ha seguido el tema del cambio entre 4ta y 5ta? si era una falla mecánica como dicen algunos comentarios? Que tal Picap que en otro comentario también te preguntaron. En general cómo se ha comportado la moto. Gracias
Apenas entregaron mi xpulse 200 hace 3 días y la verdad estoy completamente enamorado de ella, de lo único que si me quejo es en cuánto peso carga, porque en mi caso y tenerla tan nueva, yo pesando 100kg y mi mujer casi los 70 kg la moto se baja muchísimo y al realizar un giro muy inclinado pega el “Gato” por debajo y solo con 3 días ya está un poco rayado, pero de resto súper encantado con ella
Amigo también puedes ajustar la precarga del monoshok y listo. Recuerda que tienes 10 posiciones para ajustarlo, yo lo hice y problema solucionado, no ha vuelto a pegar el gato
Yo creo que el hecho se acelere no es algo de lo cual nos debamos preocupar mucho, a mi me pasó solo una vez y creo que fué porque estuve fuera de la ciudad y la moto estuvo dos días quieta, sin embargo, las revoluciones subieron a 2rpm y pasado unos 30 o 40 segundos se normalizó, no demoró nada en normalizarse, de resto no me ha vuelto a suceder
Amigo... El asiento de CUALQUIER moto de cualquier marca es incomoda después de 4 horas. Y no sé trata del asiento, SINO del músculo de las nalgas que se cansa, lastima, el músculo se estresa y por ende duele la cola. Incluso en un sofá de casa, o un carro después de 4 horas de estar sentado uno se cansa.
Es una excelente moto, coincido plenamente contigo en todo. Lo de meter el cambio en cuarta para pasar a quinta, a mi también me pasa y ahora que escucho que te pasa a ti también ya me da un poco de tranquilidad. Pensaba que era un daño ocasionado jajajaja... Bendiciones, disfrutemos esta moto hasta donde nos de, realmente me siento muy feliz con ella. 😊
No es un problema del conductor...hasta la dos válvulas tiene ese problema y muchas veces se brinca cuando uno va a altas revoluciones. La moto no es buena ni es mala. 😅
Sobre el servicio postventa de Hero en mi experiencia es de lo peor del mercado, las motos de hero me encantan pero la empresa como tal, son muy irresponsables y la garantía muchas veces no sirve de nada, pero vuelvo y reitero es mi experiencia y fue mala, aun asi las motos suelen salir bastante decentes
Tengo una xblade fi al primer encendido se revoluciina hasta alcanzar temperatura de trabajo es normal lo de la iluminación com $200 mil lo arreglas ahora q problema grave tiene la moto? Consumo de aceite, apagado repentino?
Nada de eso, ya lo han aclarado en los comentarios. Es un comportamiento normal de la moto. El ajuste de válvulas ayudó mucho en el 3 mantenimiento = 6000km
Lo de los cambiós en es moto en particular es igual en la 2v y 4v no cambio sigue teniendo un problema en la 4 y 5 no solo te paso a ti es reiterativo en propietarios de 2v y 4v
Pues :v lo de las marchas me han pasado en todas las motos jajaja en Suzuki me paso en tvs igual en Yamaha ni me lo mostraba jajajajaja pero ya uno se acostumbra la verdad esos sensores no son exactos ya 22mil kilómetros y nada solo pastillas bro
Se le puede quitar la cúpula y colocarle la de la XPULSE 200T? Es que con esa cúpula tan larga se parece al Alien de las peliculas. Del resto, me parece buena máquina. La tengo como opción para mi primera moto nueva.
A ver una cosa es sobrecalentamiento y la otra es calentamiento que el calentamiento es normal en cualquier moto de cualquier cilindraje de cualquier marca el dilema es que este tipo de motos doble propósito tiene el diseño del tubo del exosto por encima del motor ,por eso se siente calor en la pierna ,con esta moto desde el modelo que viene con radiador sientes calor en la pierna donde está el radiador y eso no cambio en este nuevo modelo 4v
Esa moto si es buena? le hicieron modificaciones y molestaba mucho ,no se si la nueva versión es igual o porfin le arreglaron todas las fallas . Para mi es mas confiable la TTR200
Amigo @@paulopauluk1766 cuando uno no conoce de motos y más aún cuando uno no conoce de la viscosidad de los aceites, los climas y la función de los aceites. Y por supuesto que el mejor aceites independientemente de la marca del aceite la viscosidad indicada para la XPULSE 200 es la 10w40. Te lo digo yo que he recorrido el 87% de Colombia y obviamente por diferentes climas y atmósferas.
Bro, mido 1.67 y te va bien, yo alcanzo de ambos lados sin poner el pie completo y, de un lado con pie completo sin tener que inclinar la moto o doblarme en el sillín
Esta moto no es para carreras, ni para viajes, ni para gordos, es una moto off road doble propósito para ciudad y rutas cortas pero no para darle la vuelta a Colombia, no es una Turing ni para carga, si quiere moto de viaje pues compre una Vstrom, si quiere carga pues compre una XR.
Jajaja ese tipo no sabe nada de motos no le pare bolas y disfrute la moto que tenga, todas las motos hacen lo mismo y llegan más rápido o menos , más cómodo o menos peto todas llegan , viaje por colombia en una 100 ahora en 300 y todas llegan . Saludos
Felicidades 🎉 a todos los que logran tener su primera moto
Muchas gracias hermano, teniéndola clara cualquier meta se logra!
Excelente video, me pareció muy bien argumentado y desde la posición de propietario que vale más que la de un influencer que solo la grava en vitrina
Muchas gracias, era el objetivo del vídeo!
Ojalá le salga buena y de con um buen taller. Yo tuve la 2021 y me salió de motor pésimo, se fundió con menos de 2000 km, y esa marca... cero respaldo, moto en garantía durante meses enteros en el taller y salía sin que le hicieran nada. Los mejores deseos con su nueva moto. Pero espero que no deba usar garantía porque la marca no se respo sabiliza de nada.
Éxitos y a disfrurarla.
Uff hermano, decidí darle la oportunidad luego de ver muchas historias como la tuya. Yo también espero que salga buena jaja
Pura 💩
Despues de los 40mil realiza un video para ver que tal salio para los que estamos interesados en ella
Tardará bastante, pero si llego con la moto a los 40. va
Gracias por el vídeo, muy buena información, para tener en cuenta
Muchas gracias!
Hermano yo tengo la dos válvulas, la cosa con la quinta, es que tienes que verificar al momento de meter la quinta que escuches dos clicks en la caja, es mas de tacto, para que la caja de cambios la agarre, ya que ésta no es secuencial. Tuve dos sustos adelantando carros en carretera, hasta que me explicaron en la Hero el detalle y santo remedio. Y también le cambie el sillín a uno viajero y listo hermano, la verdad son muy buenas maquinas y da gusto escucharla.
Totalmente de acuerdo.
Yo tengo una 2022 Fi. Me ha salido excelente, viajando de Bogotá hasta Cali y regreso, van 4 viajes. Hay que saber del aceite apropiado y saber exigirla.
Excelente mi hermano! Qué chimba!
Que aceite utilizas
excelente video, justo en la situación en la que estoy ahora mismo, si la TTR o la xpulse 4v...... solo pienso q es algo mas pesada, pero ya andando no ha de notarse....
No se nota en lo absoluto, pero si te gana el peso en algun giro, prepara las piernas porque si pesa bastante
que buen video alex, me encanta este nuevo rumbo del canal
Hey! Muchas gracias hermano, tocaba retomar con algo que me gustara 😂
Tengo una Hero Ignitor 125 2019, la compre nueva de concesionario y me ha salido muy buena, pero ya quiero subir de cc y esta me esta enamorando.
Te va a encantar!
Tenía muchas dudas de comprarla porque tengo la experiencia con la versión anterior y si arreglaron el tema del recalentamiento, perfecto. Excelente video!
Muchas gracias hermano, fueron buenos cambios
Yo llevo aproximadamente unos 15 dias con la moto, tiene unos 300km, no he tenido ningun inconveniente, la potencia y torque que tiene la moto me parece muy buena. Con respecto a la aceleracion o aumento de las revoluciones en la mañana solo me sucedio una vez, de resto no ha vuelto a suceder y lo del cambio de marcha entre 4 y 5 la verdad me parece que son muy suaves los cambios, tampoco he tenido inconveniente con eso, la verdad de momento muy buena la moto
Escoba nueva barre bien
@@AndresGarcia-cu4pg hermano pues ya pasé los 1500km, tengo un amigo que tiene 11000km con ella y la moto sigue funcionando sin problema alguno...
Holi, de cuarta a quinta trata de subirle un poquito mas de revoluciones para que pase suave el cambio, como la quinta es el ultimo cambio exige mas velocidad.
Epa, lo tomaré en cuenta hermano. Gracias!
Epa, lo tomaré en cuenta hermano. Gracias!
Yo estoy mas que satisfecho hasta el momento es una belleza y roba miradas tiene detallitos como todas pero vale la pena 💥
Completamente
Jajajajajajaja 😅 roba miradas jajajajaja yo me quedo mirando el montón que quedan en el taller para reparar
@@jhoancastro10 Bro la 2v si he visto varias, esta hasta el momento no, esperemos salga muy buena porque si analizas bien ofrece varias cositas costo beneficio
Cuanto aceite se requiere para el primer cambio de aceite, y de ahí en adelante cuanto
muy bueno el review de la moto, me encanta esa moto; gracias por todas recomendacions. Y la verdad que conseguir un mecanico honesto.....1 en 10000; saludos.
@@j.j.benavides4358 Saludos! Muchas gracias por el comentario!
amigo lo de la encendida es normal creo que todas las Fi tienen ese sistema se aceleran para mantenerse y luego se autoregula
yo tuve de las primeras versiones y me ha salido muy buena. los puntos negativos que menciona no los veo malos como tal. Yo se lo doy personalmente por el peso de esta moto, esperaba que la 4v viniera mas liviana pero al contrario vino unos kilos mas pesada y la moto se esfuerza mucho y más con pasajero.
Del resto la moto es una maquinonta
El cuenta marchas como dices si es malo tuve la oportunidad de manejar otras marcas doble propósito con cuenta marchas y es mucha la diferencia,a mí xpulse 2v avance me le cambiaron el cuenta marchas por garantía
Exelente analisi de la moto...si es tu primera moto la defines como un experto...yo la tengo hace 3 meses y justo estoy cumpliendo los 9000 kms y vengo de una xpulse 200 2v y más son los malos propietarios que la moto haya salido tan paila yo la tuve 3 años y llegué cerca a los 80mil km
Upa, que chimba parce. Muchas gracias!
Saludos yo tengo la misma moto Hero 4v, hasta el momento una excelente moto, Lo del gato por de bajo si es verdad que pega cuando va muy pesada y pasas por un resalto, pero ya sabemos que ajustando el Monochop se soluciona
Totalmente, inclusive hay un comentario de cortar una goma. Pero bueno, eso va por gustos!
Que chimba parche, yo tengo la 2 válvulas y la verdad muy contento, le recomiendo ponerle el extensor de manubrio del kit rally a su moto, créame que eso mejora mucho la comodidad, de resto una nota y total apoyo al contenido, saludos desde Armenia 😎✌️
Epa mi hermano, lo voy hacer! Gracias por la recomendación!
Buen video, he querido cambiar mi 125 justamente por el consumo, ya que llega a ser incluso similar. tengo una pregunta puntual y es ¿En temas de financiacion como te ha ido? vendiste cartera con otros bancos o que recomiendas hacer.
Parce la verdad ahora es medio Pailas sacar créditos con entiendades fuera de los bancos. Porque la tasa es de más del 2.3% y eso afecta demasiado. Si logras financiar con menos de una y obviamente si tienes como pagarla
cooperativas (requisito, debes hacer ahorro con ellas) - bancos (algunos recomendados como la jhon f kennedy) y pendiente de los intereses, el mas bajito obviamente
Muy interesante el video. Precisamente estoy definiendo exactamente entre esas dos marcas: AKT Rally 2025 también la TTR 200 y la Hero 200 4V. Ya ha pasado un mes más desde que se publicó este video. Cómo te ha seguido el tema del cambio entre 4ta y 5ta? si era una falla mecánica como dicen algunos comentarios? Que tal Picap que en otro comentario también te preguntaron. En general cómo se ha comportado la moto. Gracias
hola,tengo entendido que como tal no es falla si no la forma de conducir de cada persona,a veces son muy suave con la palanca de cambio.
Buenas hermano, el problema ha disminuido con el tiempo. Pero como lo mencioné en el vídeo es más la forma en la que yo meto el cambio.
Pero cuanto aceite se le hecha ?
Apenas entregaron mi xpulse 200 hace 3 días y la verdad estoy completamente enamorado de ella, de lo único que si me quejo es en cuánto peso carga, porque en mi caso y tenerla tan nueva, yo pesando 100kg y mi mujer casi los 70 kg la moto se baja muchísimo y al realizar un giro muy inclinado pega el “Gato” por debajo y solo con 3 días ya está un poco rayado, pero de resto súper encantado con ella
Ese fue otro fallo que me faltó mencionar! Pero totalmente de acuerdo!
Ese fallo es cosmético. Simplemente quitar el caucho que amortigua el gato con el chasis y con un bisturí rebajar su tamaño. Y listo deja de pegar👌
Epa, muchas gracias
Mi amigo eso es la vida invitando a delgazar a Usted y su amada esposa por salud y también por cuidar la moto 😊
Amigo también puedes ajustar la precarga del monoshok y listo. Recuerda que tienes 10 posiciones para ajustarlo, yo lo hice y problema solucionado, no ha vuelto a pegar el gato
Gracias x tu opinion.yo compre una hace 20 dias.sin novedad.
Felicitaciones mi hermano!
La usas para hacer rappi? si es así, cómo te está yendo
No, de momento una que otra vez en Picap
este es el fokin video que llevo buscando aaaaa
broder sin ofender ni na, cuanto pesas y como va la fuerza dependiendo el peso?
peso 89kg, te digo que en una loma bien empinada incluso con pato. Va perfecto 1era o 2da sobrado
Excelente video hermano. ¿como realizas el calentamiento de la moto en la mañana? ¿Que aceite usas?
3 min sin acelerar con el soporte central, 10w30 7100 Motul 100% sintético
@@ALEXMORGANCO gracias!
Yo creo que el hecho se acelere no es algo de lo cual nos debamos preocupar mucho, a mi me pasó solo una vez y creo que fué porque estuve fuera de la ciudad y la moto estuvo dos días quieta, sin embargo, las revoluciones subieron a 2rpm y pasado unos 30 o 40 segundos se normalizó, no demoró nada en normalizarse, de resto no me ha vuelto a suceder
Amigo... El asiento de CUALQUIER moto de cualquier marca es incomoda después de 4 horas. Y no sé trata del asiento, SINO del músculo de las nalgas que se cansa, lastima, el músculo se estresa y por ende duele la cola. Incluso en un sofá de casa, o un carro después de 4 horas de estar sentado uno se cansa.
Tienes razón, recientemente fui a Medellín en la moto y ya se me estaba borrando.
Lo malo es que el patico está al revés😂
Cómo que al revés? jaja no es así como se coloca?
Jajaj xD
Es una excelente moto, coincido plenamente contigo en todo. Lo de meter el cambio en cuarta para pasar a quinta, a mi también me pasa y ahora que escucho que te pasa a ti también ya me da un poco de tranquilidad. Pensaba que era un daño ocasionado jajajaja... Bendiciones, disfrutemos esta moto hasta donde nos de, realmente me siento muy feliz con ella. 😊
Jajaja epa mi hermano, usted sabe que es una excelente moto. Y así tal cual, toca disfrutarla al máximo
No es un problema del conductor...hasta la dos válvulas tiene ese problema y muchas veces se brinca cuando uno va a altas revoluciones. La moto no es buena ni es mala. 😅
Sobre el servicio postventa de Hero en mi experiencia es de lo peor del mercado, las motos de hero me encantan pero la empresa como tal, son muy irresponsables y la garantía muchas veces no sirve de nada, pero vuelvo y reitero es mi experiencia y fue mala, aun asi las motos suelen salir bastante decentes
Pues en mi caso, donde compré la moto me ha ido bien. 😅
Hoy de hecho tengo el mantenimiento de los 3000km y ya toca despegue. Vamos a ver qué pasa
la XPULSE su velocidad crucero es 90 k/h y después de esta velocidad la moto empieza a gastar más
Lo del aumento de rpm al prender en frío es normal, las motos FI como las BMW de alto cc lo hacen…😂
Tengo una xblade fi al primer encendido se revoluciina hasta alcanzar temperatura de trabajo es normal lo de la iluminación com $200 mil lo arreglas ahora q problema grave tiene la moto?
Consumo de aceite, apagado repentino?
Nada de eso, ya lo han aclarado en los comentarios. Es un comportamiento normal de la moto. El ajuste de válvulas ayudó mucho en el 3 mantenimiento = 6000km
Entonces la versión de dos valvulas 2024, no vale la pena?
No es la respuesta del vídeo, 4v mejoraron muchas cosas de la 2v. Eso es todo
Pues si tiene problemas en la caja porque las velocidades deben de subir y bajar como mantequilla
Lo de los cambiós en es moto en particular es igual en la 2v y 4v no cambio sigue teniendo un problema en la 4 y 5 no solo te paso a ti es reiterativo en propietarios de 2v y 4v
Epa, no sabía. Pensé que sólo era yo
yo recorro Colombia con maletas laterales bien pesadas y yo peso 90 kilos y la moto ni siente nada. "es un burro de carga"
Pues :v lo de las marchas me han pasado en todas las motos jajaja en Suzuki me paso en tvs igual en Yamaha ni me lo mostraba jajajajaja pero ya uno se acostumbra la verdad esos sensores no son exactos ya 22mil kilómetros y nada solo pastillas bro
Tengo la 2V jaja
@@alejandrovelandia5704 Epa parce, que chimba. Disfrute la moto
Con qué cámara esta grabando?
Akaso V50x
@@ALEXMORGANCO muchas gracias
Me gustó el barrio, se ve seguro y bonito. Cuál es?
Normandia creo
Niza
Niza
Creo que son las cruces
vacano el video
Se le puede quitar la cúpula y colocarle la de la XPULSE 200T? Es que con esa cúpula tan larga se parece al Alien de las peliculas. Del resto, me parece buena máquina. La tengo como opción para mi primera moto nueva.
Puedes cambiarle la cúpula, son unos cuántos tornillos para sacarla!
Sumemos que la cúpula alta te tira demasiado viento a la cara.
Hola, qué barrio es ese? Muy bonito.
Es por la 127 con suba. Diagonal al bulevar niza
A ver una cosa es sobrecalentamiento y la otra es calentamiento que el calentamiento es normal en cualquier moto de cualquier cilindraje de cualquier marca el dilema es que este tipo de motos doble propósito tiene el diseño del tubo del exosto por encima del motor ,por eso se siente calor en la pierna ,con esta moto desde el modelo que viene con radiador sientes calor en la pierna donde está el radiador y eso no cambio en este nuevo modelo 4v
lo de la 5ta y lo de los cambios en el tablero: es porque no tienes tensionado el embrague
Esta 4v es de carburador o es fi?
Fi
Esa moto si es buena? le hicieron modificaciones y molestaba mucho ,no se si la nueva versión es igual o porfin le arreglaron todas las fallas . Para mi es mas confiable la TTR200
👍
Por favor, quando gravar, não fique movendo a cabeça
amigo realmente use el MOTUL 7100 pero el 10w40
La Xpulse lleva 20W-50 semi-sintetico. 10W-40 es muy poca viscosidad
Amigo @@paulopauluk1766 cuando uno no conoce de motos y más aún cuando uno no conoce de la viscosidad de los aceites, los climas y la función de los aceites.
Y por supuesto que el mejor aceites independientemente de la marca del aceite la viscosidad indicada para la XPULSE 200 es la 10w40.
Te lo digo yo que he recorrido el 87% de Colombia y obviamente por diferentes climas y atmósferas.
y porque dice eso? acaso usted a recorrido la moto por diferentes pisos térmicos o por diferentes alturas?
10 a 30 w no use de 20 a 50 w eso es tira la moto
Hey parce me maree viendo el video, coloca te la cámara en el pecho, con un arnés de pecho para camaras, o estabilizarla en la moto.
Toca que me llegue el micrófono que pedí y hago el intento
Que tal alta es la moto , Bro ?
Para personas de 1,65😂😂
Alcanzas en puntas de los pies, pero es cogerle la maña
Bro, mido 1.67 y te va bien, yo alcanzo de ambos lados sin poner el pie completo y, de un lado con pie completo sin tener que inclinar la moto o doblarme en el sillín
Lo del cambio es error tuyo xd
😂😂 ya sé jajaja
Todo bonito pero que color tan feo algún día saldrá otro color
Tranquilo, el rosadito en poco llega.
jaja
Gustos hermano
Te recomiendo no grabar en ese porta celular, con el tiempo te ira dañando el estabilizador de la camara y cuando grabes veras todo tembloroso
Gracias por el consejo hermano
Paso😊
Esta moto no es para carreras, ni para viajes, ni para gordos, es una moto off road doble propósito para ciudad y rutas cortas pero no para darle la vuelta a Colombia, no es una Turing ni para carga, si quiere moto de viaje pues compre una Vstrom, si quiere carga pues compre una XR.
Que va si varios videos muestran que ha ido a la guajira y a Murillo
Eso no es cierto.
Se ve que no la ha tenido.
Viaja de lo lindo a 100 kms velocidad crucero
Jajaja ese tipo no sabe nada de motos no le pare bolas y disfrute la moto que tenga, todas las motos hacen lo mismo y llegan más rápido o menos , más cómodo o menos peto todas llegan , viaje por colombia en una 100 ahora en 300 y todas llegan . Saludos
Los brutos son los que siempre llegan llorando por garantías.
@@freibarajas6742 😂😂😂😂😂 viva en su mundo que a nadie le interesa el suyo