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高雄捷運紅線全完工後會比機捷長吧?
“台北”
應該沒有吧 現在高捷紅線才28公里 這條目前就53了 高捷紅線是要延伸到哪才能超過..
速度太慢,出車時距太長,應該加強機效能,速度至少可以上達平均80以上,甚至可達到110左右,把直達車作到從中壢至台北可以和台鐵自強時間差不多才能更有競爭力,普通車15分鐘一班太長,希望可以再縮短為10分鐘!
桃園機捷,卻是台北捷運最長捷運線😅
那只是因為台灣分太多捷運公司了 其實北中南各一間公司來做捷運營運就好 現在這條線交給桃捷公司營運所以稱桃園機捷 那不然這條線就是北台灣最長捷運 說是台北最長捷運沒啥問題
配合桃園鐵路地下化工程應該會延後通車!
現在就已經是最長的 不是未來吧
希望早班車可以提早到4點或5點邁進
很方便
班距長又繞又慢又貴 😅
一個月1280無限搭到飽哪會貴
其實不會貴耶,我有搭過所以我知道不會很貴,而且路線較長15分一班還算挺多班次了
用計程車來對比的話 很便宜 這是主要給搭飛機的人在用的
宜蘭作捷運線簡稱「宜捷」,不作高铁。每個地方都市發展。
機捷真的很常很臭一下機場就給國外旅客超臭第一印象呢
為何不是桃園最長捷運線?
前一分鐘也重複太多
好像沒賺錢吧😅😅😅
已經有盈餘了
為什麼不是台鐵
台鐵與捷運屬性不同
@@XXXaBg 台鐵捷運化
曾經有林口線規劃不過拔掉了
炒高高等買家~
根本是為了台北人出國蓋的 根本是順便給中壢人搭而已
你會這樣講代表你真的很少出國亞洲先進國家中台灣是近幾年才有首都跟機場直達的捷運或地鐵對國外旅客跟國人都很不方便已經很落後了還有這種言論果然台灣很難進步
不錯了,我們這邊要有可能看一百年之後了吧
@@alexyeh4606 因為我不住北部ㄏㄏㄏ
機捷可以轉高鐵,中南部旅客可以搭高鐵在轉機捷去機場
松山機場表示:Am I a joke to you?@@alexyeh4606
高雄捷運紅線全完工後會比機捷長吧?
“台北”
應該沒有吧 現在高捷紅線才28公里 這條目前就53了 高捷紅線是要延伸到哪才能超過..
速度太慢,出車時距太長,應該加強機效能,速度至少可以上達平均80以上,甚至可達到110左右,把直達車作到從中壢至台北可以和台鐵自強時間差不多才能更有競爭力,普通車15分鐘一班太長,希望可以再縮短為10分鐘!
桃園機捷,卻是台北捷運最長捷運線😅
那只是因為台灣分太多捷運公司了 其實北中南各一間公司來做捷運營運就好 現在這條線交給桃捷公司營運所以稱桃園機捷 那不然這條線就是北台灣最長捷運 說是台北最長捷運沒啥問題
配合桃園鐵路地下化工程應該會延後通車!
現在就已經是最長的 不是未來吧
希望早班車可以提早到4點或5點邁進
很方便
班距長又繞又慢又貴 😅
一個月1280無限搭到飽哪會貴
其實不會貴耶,我有搭過所以我知道不會很貴,而且路線較長15分一班還算挺多班次了
用計程車來對比的話 很便宜 這是主要給搭飛機的人在用的
宜蘭作捷運線簡稱「宜捷」,不作高铁。每個地方都市發展。
機捷真的很常很臭
一下機場就給國外旅客超臭第一印象呢
為何不是桃園最長捷運線?
前一分鐘也重複太多
好像沒賺錢吧😅😅😅
已經有盈餘了
已經有盈餘了
為什麼不是台鐵
台鐵與捷運屬性不同
@@XXXaBg 台鐵捷運化
曾經有林口線規劃不過拔掉了
炒高高等買家~
根本是為了台北人出國蓋的 根本是順便給中壢人搭而已
你會這樣講代表你真的很少出國
亞洲先進國家中台灣是近幾年才有首都跟機場直達的捷運或地鐵
對國外旅客跟國人都很不方便
已經很落後了
還有這種言論果然台灣很難進步
不錯了,我們這邊要有可能看一百年之後了吧
@@alexyeh4606 因為我不住北部ㄏㄏㄏ
機捷可以轉高鐵,中南部旅客可以搭高鐵在轉機捷去機場
松山機場表示:Am I a joke to you?@@alexyeh4606