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高雄人：原來捷運可以蓋成路“網”
台中人：
@@Osamiyui ？
@@Osamiyui 唉......
@林世傑 ?
我一直覺得台北捷運的路網超複雜的
影片很棒，質量很高很用心，請繼續加油!!
環狀線東環線 民生汐止線 才是目前大台北非常重要的路網
太專業了。非常用心製作
這部影片感覺很全面，連我這個外國人都有點概念惹。
好羨慕台北，光是興建中的路線就可以介紹超過10分鐘，連台北在地人可能都不知道有一堆正在興建的路線
我三峽人我驕傲！😂😂終於等到捷運線啦😂👏👏
然而我們現在還在等 🥲🥲
你好認真做這個影片,感謝你,讓我知道有哪些新的路線XD
你每次都好用心介紹喔
很喜歡你的影片 尤其是台北新北的 真的太棒了 你很讚👍
謝謝黑皮專業的介紹喔
真的認真又清楚！！
講解好用心👍
很用心的整理 謝謝
我最期待東環段，但等蓋完我大概要刷敬老卡了
那汐止的蓋完我應該在墳墓了XDDD
@@jin_an0528 等高雄捷運.....我所在的靈骨塔應該已經不在了w
等台中捷運要蓋第二條線時，台灣只剩林口台地以上的地方了
等到台東有捷運時，台灣大概只剩3000公尺以上的高山了。
我也期待東環 不然現在真的沒啥動機搭環狀XD
樹林真的是被犧牲最多，一個夢，還要幾年才能實現！（樹林捷運維修機場是樹林跟捷運的唯一連結）
樹林人+1🥲🥲🥲
如果中和新蘆線終點站蓋在新和國小的話安坑輕軌就多ㄧ個轉乘站，只是當時居民反對才蓋在南勢角。
和當年木柵線要進木柵一樣，地方老人反對，活該，現在自己吃到虧了
@@LOVEDD78 我不是新北人
你做的影片很棒～加油
人跟聲音一樣可愛！（劃錯重點
謝謝您，辛苦了
超詳細的!
實用!!👍
解說的很詳細 很易懂
到了2028台北人：哇可以搭到更多地方了呢高雄人：哭啊我們黃線還沒完工啊QAQ
雲林：嗯？
台中人 : 藍線蓋好我小孩都上大學了
高雄已經不是第二大都市，新北市，台北市，台中市人口都超越高雄~所以高雄市不要以為贏過台中市跟新北市喔！是沒有贏過的~
輕軌搞不好還在吵
其實高雄應該跟雲林或苗栗比 比較好，跟雙北比不適合
最期待萬大樹林二期~
結果就是 台北市老房一堆醜得要命，新房一直蓋，沒人買得起，看得到用不到，爽的是那些建商跟地主，苦的卻是我們這些老百姓。
你不要坐捷運啊= =
下個月開始 4個計畫是可以擱置。中止
北市已經把一人擁有一棟住屋稅率調降一半了 一人有兩棟以上的還會再多課房屋稅 你要問為甚麼不課多一點甚至是囤房稅?這你就要問中央了 誰在搞誰很清楚
我覺得其實直接講萬大樹林線就好， 感覺Google姐念的很辛苦 🤣
寗琨棋 或者直接講萬林線
@@TrafficLover-mrt 萬大線只有台北中和段而已啊！
@@TrafficLover-mrt 有啊～有經過中和！中和站到莒光站就在中和。萬大中和樹林線的中和只表示經過中和，不等於中和線（橘線南勢角到古亭段）
@@TrafficLover-mrt 我不知道，這要問捷運局欸！反之政府那邊，只出現過萬大線樹林線萬大樹林線萬大中和樹林線四個名稱（有遺漏歡迎各位大大回覆補上）
唯一奢望北環！！！！！大家都不知道身為北投居民要去內湖有多麽的不方便ＱＱ
明明就超近，結果要去大安轉乘
坐公車
摩托車超快
騎車真的最快
天母人表示搭一班645十五分鐘到
進來看時聽到了熟悉的聲音，那就是跟佑來了片尾一樣的背景音樂🎶😆
很棒的影片 很清楚~
下集期待介紹Emu900新列車👍🏻👍🏻
故宮-士林-蘆洲-五股-新莊-泰山-林口-八里-淡水！！！
我最期待五泰輕軌，我是泰山楓樹人！
我是五股人，也超期待！！
請各位不要再被官方廣告、媒體話術蒙騙了! 輕軌(LRT)=公車!!!真正"輕運量捷運"系統的英文縮寫為LRRT(Light Rail Rapid Transit)! 建再多的輕軌都沒有意義，因為輕軌根本無法向捷運一樣達到 縮短通勤時間、拉近周圍城市距離 的便利與效益。(花數百億才建一條公車專用道你能接受??) 輕軌不過是政客的政績工具，就因為輕軌的成本低、施工期短(快則4-5年即可完工)! 誠摯拜託各位關心交通運輸的朋友，利用各種管道抗議輕軌(LRT)建設；並支持以LRRT捷運取而代之，找回捷運帶給大眾最大的便利。
@@Kai-rust 請理性。就交通原理而言:LRT (Light Rail Transit) ≒ 公車專用道LRRT(Light Rail Rapid Transit)= 輕運量捷運 市府廣告長期涉嫌以捷運系統概念稱呼、介紹輕軌系統 混淆民眾，您似乎就是遭受蒙騙的其中一位。 至於台灣媒體你懂的，要求他們準確報導科學/科技相關資訊幾乎是強人所難。
以五泰輕軌的路線設計，覺得為何不是蘆洲線從蘆洲站延伸到五泰，甚至到迴龍接萬大樹林二期，不然就北走到八里，也不錯。
環狀線目前實際搭乘數次，班距大約是等8-9分鐘。
期待藍海線全線完工，以及環狀線成環的那天
萬大中和線的路線英文代號也太好笑了吧,LG,Life's Good XD
等汐止蓋完我要用敬老票了嗎? QQ
🤣🤣🤣
甚至連搭的機會都沒有
汐止真的是連著床都還沒
台南可能我孫子會拄拐杖來上香告訴我
@@rickrick435 獵人會先完結
汐止人表示：捷運是什麼，可以吃嗎？
超氣啊 講了30年了
哈哈
7pupu
@@LiveYuan 我們三鶯線也是吵了快20年，大約三、四年前才開始動工。
宜蘭人表示：捷運是甚麼，可以吃嗎？我：高鐵蓋完就會蓋了
謝謝
萬大線1-2期完工後我終於可以大方地坐在深藍色的椅子上了～
我來晚了，早安
最期待萬大樹林線的三角埔站，蓋完我剛好出社會ww
期待
希望黑皮可以介紹台中捷運藍線、機場捷運、大平霧線。
偏鄉等個20年先
@@rickrick435 有偏鄉嗎...
@@user-wr7ke6ne9q 有對北部來說還真的偏鄉
這個還有變動的可能吧
那是什麼可以吃嗎
汐止捷運讚讚
影片圖示說明超專業
讚👍
生活在台北的人真幸福，前世修身養性福報大。
好棒
謝謝黑皮~~~~
安坑輕軌要往台北市區方向真的還要轉乘無直達，如果到時候通車的話，像905、906、909繞駛十四張方便轉乘
1.三鶯線從2023完工變成2025年完工 2026年通車2.樹林線LG18站潭底站建議延伸線連接只有相距2.2公里的板南線土城機廠並設立浮洲橋站，轉乘板南線也更近，也可以把亞東醫院區間行駛直接拉到浮洲橋站
我只希望基隆路能開一條捷運向東北延伸，以捷運公館站為中心的羅斯福路與基隆路V字路網就能完美，去世貿就方便多了
等之後淡江大橋蓋完之後 最長斜張橋（不對稱）的名號就要被搶走啦
沒蓋到人口多的地方可以利用公車接駁或是公共自行車 環保又便利
2028年，環狀線．還．是．不．成．環．喔．🎉🎉🎉🎉
可先改名叫C字線
把文湖線算上就環起來啦Xds
2028年 台南市連個車廂都還沒決定，你們這些天龍人閉嘴
@@rickrick435 可憐南部 不要眼紅就開嘴好ㄇ
我還是好奇這個環，到底要如何成環
希望可以介紹五股泰山板橋輕軌🙏🙈
很清楚的講解下次來講台中捷運跟高雄捷運
期待台中捷運未來路網
台灣的捷運需要有健康的身心靈來等待
福德街要更名＂信義路七段＂！就跟當初文山區那條軍功路，改名為「和平東路四段」意思一樣。
通車時間請自動在表定時間後加3年，這樣比較不會失望！
身為八里人我們需要一條有通勤做用的路線而不是觀光用途而本地人繼續公車沙丁魚的雞肋路線，不管蘆洲延伸線到八里，或是淡江輕軌走龍米路接蘆洲站都可以。
八里最多人是搭704,857公車，或是去蘆州站搭乘捷運，尤其是704公車很多人搭乘
哈哈 介紹社子島的捷運計畫
介紹萬大線部分有誤，關於西藏路的動畫線條畫的是莒光路，實際的西藏路是下方平行的那條才對，廈安站的位置也與實際偏移不少。
永平國小可以不要永和啦XD
也可叫永平
這設計有問題，都知道在永和了，何必取名為永和永平國小，那照這個邏輯，很多站都要改，ex大安大安森林公園，萬華龍山寺，板橋亞東醫院，三重三和國小，蘆洲徐匯中學
確實，北捷更容易誤導的中山國小跟中山國中都沒掛地名了。
永平國小 (最佳名稱)
因為捨不得拿掉永和，又被迫要改名，索性全部寫上去，因為捷運站名最多不能超過6個字，永和永平國小剛剛好
短短的二十多年台北捷運不斷的增加路線一次就連蓋好幾條台中一條路線蓋了將近十年希望第一條開通後可以加速後面的路線甚至更多
汐止自己獨立算了我買房都20年少年變中年蓋好變老人可以坐博愛座搞不好到時也取消無奈還是搬去鶯歌比較快
我從9歲就開始坐博愛座，遇到老弱婦孺再讓座就好了！我現在90 歲了，還在坐博愛座，遇到老弱婦孺一樣會讓座！
黑P好可愛0W0
民生汐止線是從今年延長16年，黑皮是汐止人，所以民生汐止線會在2036年通車，黑皮最好是在2036年搭到捷運，民生汐止綠延長中………
侯市長有講了汐止線預計明年就會蓋只不過先蓋新北這部份而已至於臺北那端也就是民生那裡各位朋友你們真的可以把它歸類為有生之年的線了或許我們的好幾代之後會看到吧😊
我覺得內湖的民權東路六段這也應該有捷運，目前要靠公車接駁到附近的捷運站。而雖然在內湖區，但到文湖線一點都不方便。反而到昆陽站、松山站、市政府、南京三民等比較方便。而且這區越來越繁榮，有Costco、Ikea、大潤發、迪卡儂、家樂福等。還有新蓋的辦公大樓跟住宅大樓。所以以後如果這一區能有自己的捷運路線我覺得搭乘量也會非常高的。
覺得可以把公館中和線延伸基隆路到東興路轉彎再接三民路底站到民生社區跟民生汐止轉，另外也可以設計從台北橋到中興橋到龍山寺走和平西路經過植物園/古亭一路到六張犁接著剛剛基隆路以北的路線
不錯啊！
基隆路真的很需要
我希望你能在藝文特區加兩站！因為那裡有圖書館還有很多東西雖然要拆遷希望能帶到那裡😂😂😂😂
台鐵表示：奪舍這手段 捷運局確實厲害！
鶯歌都要有捷運了 汐止唉
三鶯線 在我26年前退伍 做房仲 就開始提這個議題了 現在26年過去了 還沒蓋好
沒有高官住那，難啦
是說上次民汐線的連署不知結果如何🤔
@@AIRJASON2002 我國小一年級家長會長李嘉進就說以後會有捷運了也差不多二十幾年前
現在的台北市長不想蓋民汐線，有什麼辦法？不過至少汐止還有台鐵，進市區快，汐科後只停南港松山，到北車比捷運站多來得快，民汐線走的路線，有些地方也未必好轉車(規劃太晚，沒預留空間)
期待環狀線全部完工
民生汐止線2020年7月底，台北市延伸民生社區路段通過環評，預計2年後動工。但前陣子北北基三首長與交通部長開會，決議將民汐線(東湖--汐止段)與基隆捷運整合，不知開工日期是否還會延長........？
我家離中路站進@@ 要在中山一路跟二路間設站 可是新北產業園區那要出土段就一直無法過關
好可惜捷運LG線不與台鐵樹林站共構真的超遺憾的😢😢🚆🚇
期待南北環狀線完工
等到蓋好刷敬老卡了
板橋只有一條捷運,尖峰時間都爆滿,離峰時間至少都有6,7成滿,期待捷運局再規劃一條從萬大線莒光站出發走板橋中山路穿過新板特區到台北市後走和平東路到六張犁.
板橋土地太貴 徵收困難 而且居民一定會反對
@@Savage.66666 這是空中樓閣線啦
期待環狀線 三鶯線 萬大線
可愛的黑皮W
三鶯線目前跨2次高速公路，之後接桃園綠線還要跨八德交流道一次
南部人表示羨慕，但雙北桃園一直蓋忽略掉其他城市的交通發展也不太好，會不會等到我用敬老愛心票的時候，北北桃逐漸發展成大型都會生活圈，而其他縣市因為人口嚴重外流而各個都又老又窮？
人口不一樣造成的，北北基桃站了台灣3分之一人口，想要有便利的交通首先要有足夠的人口流量，人口不足先不說蓋好會不會虧損，就是要蓋政府也要足夠稅收去蓋，不然就得舉債
lee ken 其實快要二分之一，北北基桃加起來900多萬
有了高雄的前車之鑑 我看南部應該對於蓋捷運都怕怕的吧 然後又加上南部大地主太多 政府又不敢動他們 捷運站只能蓋在那些沒人在的地方 所以有蓋的話還是得要等人多起來再說吧 不然就是等大地主升天
高雄捷運才兩條線，哪裡都坐不到，根本廢物，每一站都要騎車才到得了，乾脆騎車
@@burgessli6963 然後輕軌廢到不行，簡直可以用殘廢來形容。
我是汐止人，也期待桃園捷運路線未來路網
台北人報到
台北國然真的天龍國，甚麼都蓋好快羨慕。看看高雄，蓋個輕軌被抗議，蓋個捷運被交通回函說可以改捷運機電系統。這不是重北輕南，甚麼才是
重北輕南 沒有臺中
也沒辦法，畢竟國內有快一半的人口都常住在北北基桃
其實桃園也沒有蓋很多捷運吧？ 別說機場捷運，根本就只是為了服務台北人去機場用的，完全沒有進入桃園人口密集區域（中壢、桃園市區），唯一有的好像只有桃捷綠線也是拖了10幾年...
高雄腹地真的太大了經濟效益真的不高在高雄，有摩托車的人哪會去搭捷運哪？
你也不看大台北大區多少人，我上次去高雄的感受就是像台北過年一樣，意思就是人很少
内枥和汐止虽然没有捷运，但有台铁呀！如果把台铁和高铁覆盖的区域加上，基本都包括了，总里程数也更长。
汐止的人口密集區在社后，台鐵服務不到
我好熱血啊
汐止基隆捷運，以及環狀線東環段應該很快可以定案
真慶幸我是台北人
淡海輕軌開往淡水漁人碼頭已經開了噢～～
環狀線真的很方便,經過我家前面,我現在的學校在新店,以前還要跑到古亭站專乘,現在只要坐環狀線就好了
莊敬?
未來成形是北北基桃1000萬人的大台北都會生活圈，北台灣全部串連在一起
每個場站，出口流線，入口動線，男女廁所，哺乳育嬰換尿布的親子室，輪椅出入的流線，如何搭乘公車轉換，計程車排班區，接人送客區，租借腳踏車，立體停車場 …… 都可以拍攝製作看看吧！
可以再加上未來的基隆捷運、跟宜蘭高鐵
有大站有無名小站人生滄桑是天道
泰山五股什麼時候才會有.......(哭)
高雄人：原來捷運可以蓋成路“網”
台中人：
@@Osamiyui ？
@@Osamiyui 唉......
@林世傑 ?
我一直覺得台北捷運的路網超複雜的
影片很棒，質量很高很用心，請繼續加油!!
環狀線東環線
民生汐止線
才是目前大台北非常重要的路網
太專業了。非常用心製作
這部影片感覺很全面，
連我這個外國人都有點概念惹。
好羨慕台北，光是興建中的路線就可以介紹超過10分鐘，連台北在地人可能都不知道有一堆正在興建的路線
我三峽人我驕傲！😂😂終於等到捷運線啦😂👏👏
然而我們現在還在等 🥲🥲
你好認真做這個影片,感謝你,讓我知道有哪些新的路線XD
你每次都好用心介紹喔
很喜歡你的影片 尤其是台北新北的 真的太棒了 你很讚👍
謝謝黑皮專業的介紹喔
真的認真又清楚！！
講解好用心👍
很用心的整理 謝謝
我最期待東環段，但等蓋完我大概要刷敬老卡了
那汐止的蓋完我應該在墳墓了XDDD
@@jin_an0528 等高雄捷運.....
我所在的靈骨塔應該已經不在了w
等台中捷運要蓋第二條線時，台灣只剩林口台地以上的地方了
等到台東有捷運時，台灣大概只剩3000公尺以上的高山了。
我也期待東環 不然現在真的沒啥動機搭環狀XD
樹林真的是被犧牲最多，一個夢，還要幾年才能實現！（樹林捷運維修機場是樹林跟捷運的唯一連結）
樹林人+1🥲🥲🥲
如果中和新蘆線終點站蓋在新和國小的話安坑輕軌就多ㄧ個轉乘站，只是當時居民反對才蓋在南勢角。
和當年木柵線要進木柵一樣，地方老人反對，活該，現在自己吃到虧了
@@LOVEDD78 我不是新北人
你做的影片很棒～加油
人跟聲音一樣可愛！（劃錯重點
謝謝您，辛苦了
超詳細的!
實用!!👍
解說的很詳細 很易懂
到了2028
台北人：哇可以搭到更多地方了呢
高雄人：哭啊我們黃線還沒完工啊QAQ
雲林：嗯？
台中人 : 藍線蓋好我小孩都上大學了
高雄已經不是第二大都市，新北市，台北市，台中市人口都超越高雄~所以高雄市不要以為贏過台中市跟新北市喔！是沒有贏過的~
輕軌搞不好還在吵
其實高雄應該跟雲林或苗栗比 比較好，跟雙北比不適合
最期待萬大樹林二期~
結果就是 台北市老房一堆醜得要命，新房一直蓋，沒人買得起，看得到用不到，爽的是那些建商跟地主，苦的卻是我們這些老百姓。
你不要坐捷運啊= =
下個月開始 4個計畫是可以擱置。中止
北市已經把一人擁有一棟住屋稅率調降一半了 一人有兩棟以上的還會再多課房屋稅 你要問為甚麼不課多一點甚至是囤房稅?這你就要問中央了 誰在搞誰很清楚
我覺得其實直接講萬大樹林線就好， 感覺Google姐念的很辛苦 🤣
寗琨棋 或者直接講萬林線
@@TrafficLover-mrt 萬大線只有台北中和段而已啊！
@@TrafficLover-mrt 有啊～有經過中和！中和站到莒光站就在中和。萬大中和樹林線的中和只表示經過中和，不等於中和線（橘線南勢角到古亭段）
@@TrafficLover-mrt 我不知道，這要問捷運局欸！
反之政府那邊，只出現過
萬大線
樹林線
萬大樹林線
萬大中和樹林線
四個名稱（有遺漏歡迎各位大大回覆補上）
唯一奢望北環！！！！！
大家都不知道身為北投居民要去內湖有多麽的不方便ＱＱ
明明就超近，結果要去大安轉乘
坐公車
摩托車超快
騎車真的最快
天母人表示搭一班645十五分鐘到
進來看時聽到了熟悉的聲音，那就是跟佑來了片尾一樣的背景音樂🎶😆
很棒的影片 很清楚~
下集期待介紹Emu900新列車👍🏻👍🏻
故宮-士林-蘆洲-五股-新莊-泰山-林口-八里-淡水！！！
我最期待五泰輕軌，我是泰山楓樹人！
我是五股人，也超期待！！
請各位不要再被官方廣告、媒體話術蒙騙了! 輕軌(LRT)=公車!!!
真正"輕運量捷運"系統的英文縮寫為LRRT(Light Rail Rapid Transit)!
建再多的輕軌都沒有意義，因為輕軌根本無法向捷運一樣達到 縮短通勤時間、拉近周圍城市距離 的便利與效益。(花數百億才建一條公車專用道你能接受??)
輕軌不過是政客的政績工具，就因為輕軌的成本低、施工期短(快則4-5年即可完工)!
誠摯拜託各位關心交通運輸的朋友，利用各種管道抗議輕軌(LRT)建設；並支持以LRRT捷運取而代之，找回捷運帶給大眾最大的便利。
@@Kai-rust 請理性。就交通原理而言:
LRT (Light Rail Transit) ≒ 公車專用道
LRRT(Light Rail Rapid Transit)= 輕運量捷運
市府廣告長期涉嫌以捷運系統概念稱呼、介紹輕軌系統 混淆民眾，您似乎就是遭受蒙騙的其中一位。
至於台灣媒體你懂的，要求他們準確報導科學/科技相關資訊幾乎是強人所難。
以五泰輕軌的路線設計，覺得為何不是蘆洲線從蘆洲站延伸到五泰，甚至到迴龍接萬大樹林二期，不然就北走到八里，也不錯。
環狀線目前實際搭乘數次，班距大約是等8-9分鐘。
期待藍海線全線完工，以及環狀線成環的那天
萬大中和線的路線英文代號也太好笑了吧,LG,Life's Good XD
等汐止蓋完我要用敬老票了嗎? QQ
🤣🤣🤣
甚至連搭的機會都沒有
汐止真的是連著床都還沒
台南可能我孫子會拄拐杖來上香告訴我
@@rickrick435 獵人會先完結
汐止人表示：捷運是什麼，可以吃嗎？
超氣啊 講了30年了
哈哈
7pupu
@@LiveYuan 我們三鶯線也是吵了快20年，大約三、四年前才開始動工。
宜蘭人表示：捷運是甚麼，可以吃嗎？
我：高鐵蓋完就會蓋了
謝謝
萬大線1-2期完工後我終於可以大方地坐在深藍色的椅子上了～
我來晚了，早安
最期待萬大樹林線的三角埔站，蓋完我剛好出社會ww
期待
希望黑皮可以介紹台中捷運藍線、機場捷運、大平霧線。
偏鄉等個20年先
@@rickrick435 有偏鄉嗎...
@@user-wr7ke6ne9q 有
對北部來說
還真的偏鄉
這個還有變動的可能吧
那是什麼可以吃嗎
汐止捷運讚讚
影片圖示說明超專業
讚👍
生活在台北的人真幸福，前世修身養性福報大。
好棒
謝謝黑皮~~~~
安坑輕軌要往台北市區方向真的還要轉乘無直達，如果到時候通車的話，像905、906、909繞駛十四張方便轉乘
1.三鶯線從2023完工變成2025年完工 2026年通車
2.樹林線LG18站潭底站建議延伸線連接只有相距2.2公里的板南線土城機廠並設立浮洲橋站，轉乘板南線也更近，也可以把亞東醫院區間行駛直接拉到浮洲橋站
我只希望基隆路能開一條捷運向東北延伸，以捷運公館站為中心的羅斯福路與基隆路V字路網就能完美，去世貿就方便多了
等之後淡江大橋蓋完之後 最長斜張橋（不對稱）的名號就要被搶走啦
沒蓋到人口多的地方可以利用公車接駁或是公共自行車 環保又便利
2028年，環狀線．還．是．不．成．環．喔．🎉🎉🎉🎉
可先改名叫C字線
把文湖線算上就環起來啦Xds
2028年 台南市連個車廂都還沒決定，你們這些天龍人閉嘴
@@rickrick435 可憐南部 不要眼紅就開嘴好ㄇ
我還是好奇這個環，到底要如何成環
希望可以介紹五股泰山板橋輕軌🙏🙈
很清楚的講解下次來講台中捷運跟高雄捷運
期待台中捷運未來路網
台灣的捷運
需要有健康的身心靈來等待
福德街要更名＂信義路七段＂！就跟當初文山區那條軍功路，改名為「和平東路四段」意思一樣。
通車時間請自動在表定時間後加3年，這樣比較不會失望！
身為八里人我們需要一條有通勤做用的路線而不是觀光用途而本地人繼續公車沙丁魚的雞肋路線，不管蘆洲延伸線到八里，或是淡江輕軌走龍米路接蘆洲站都可以。
八里最多人是搭704,857公車，或是去蘆州站搭乘捷運，尤其是704公車很多人搭乘
哈哈 介紹社子島的捷運計畫
介紹萬大線部分有誤，關於西藏路的動畫線條畫的是莒光路，實際的西藏路是下方平行的那條才對，廈安站的位置也與實際偏移不少。
永平國小可以不要永和啦XD
也可叫永平
這設計有問題，都知道在永和了，何必取名為永和永平國小，那照這個邏輯，很多站都要改，ex大安大安森林公園，萬華龍山寺，板橋亞東醫院，三重三和國小，蘆洲徐匯中學
確實，北捷更容易誤導的中山國小跟中山國中都沒掛地名了。
永平國小 (最佳名稱)
因為捨不得拿掉永和，又被迫要改名，索性全部寫上去，因為捷運站名最多不能超過6個字，永和永平國小剛剛好
短短的二十多年
台北捷運不斷的增加路線
一次就連蓋好幾條
台中一條路線蓋了將近十年
希望第一條開通後可以加速後面的路線甚至更多
汐止自己獨立算了
我買房都20年
少年變中年
蓋好變老人
可以坐博愛座
搞不好到時也取消
無奈
還是搬去鶯歌比較快
我從9歲就開始坐博愛座，遇到老弱婦孺再讓座就好了！我現在90 歲了，還在坐博愛座，遇到老弱婦孺一樣會讓座！
黑P好可愛0W0
民生汐止線是從今年延長16年，黑皮是汐止人，所以民生汐止線會在2036年通車，黑皮最好是在2036年搭到捷運，民生汐止綠延長中………
侯市長有講了汐止線預計明年就會蓋只不過先蓋新北這部份而已至於臺北那端也就是
民生那裡各位朋友你們真的可以把它歸類為有生之年的線了或許我們的好幾代之後會看到吧😊
我覺得內湖的民權東路六段這也應該有捷運，目前要靠公車接駁到附近的捷運站。而雖然在內湖區，但到文湖線一點都不方便。反而到昆陽站、松山站、市政府、南京三民等比較方便。而且這區越來越繁榮，有Costco、Ikea、大潤發、迪卡儂、家樂福等。還有新蓋的辦公大樓跟住宅大樓。所以以後如果這一區能有自己的捷運路線我覺得搭乘量也會非常高的。
覺得可以把公館中和線延伸基隆路到東興路轉彎再接三民路底站到民生社區跟民生汐止轉，另外也可以設計從台北橋到中興橋到龍山寺走和平西路經過植物園/古亭一路到六張犁接著剛剛基隆路以北的路線
不錯啊！
基隆路真的很需要
我希望你能在藝文特區加兩站！因為那裡有圖書館還有很多東西雖然要拆遷希望能帶到那裡😂😂😂😂
台鐵表示：奪舍這手段 捷運局確實厲害！
鶯歌都要有捷運了 汐止唉
三鶯線 在我26年前退伍 做房仲 就開始提這個議題了 現在26年過去了 還沒蓋好
沒有高官住那，難啦
是說上次民汐線的連署不知結果如何🤔
@@AIRJASON2002 我國小一年級
家長會長李嘉進就說
以後會有捷運了
也差不多二十幾年前
現在的台北市長不想蓋民汐線，有什麼辦法？不過至少汐止還有台鐵，進市區快，汐科後只停南港松山，到北車比捷運站多來得快，民汐線走的路線，有些地方也未必好轉車(規劃太晚，沒預留空間)
期待環狀線全部完工
民生汐止線2020年7月底，台北市延伸民生社區路段通過環評，預計2年後動工。但前陣子北北基三首長與交通部長開會，決議將民汐線(東湖--汐止段)與基隆捷運整合，不知開工日期是否還會延長........？
我家離中路站進@@ 要在中山一路跟二路間設站 可是新北產業園區那要出土段就一直無法過關
好可惜捷運LG線不與台鐵樹林站共構真的超遺憾的😢😢🚆🚇
期待南北環狀線完工
等到蓋好刷敬老卡了
板橋只有一條捷運,尖峰時間都爆滿,離峰時間至少都有6,7成滿,期待捷運局再規劃一條從萬大線莒光站出發走板橋中山路穿過新板特區到台北市後走和平東路到六張犁.
板橋土地太貴 徵收困難 而且居民一定會反對
@@Savage.66666 這是空中樓閣線啦
期待環狀線 三鶯線 萬大線
可愛的黑皮W
三鶯線目前跨2次高速公路，之後接桃園綠線還要跨八德交流道一次
南部人表示羨慕，但雙北桃園一直蓋忽略掉其他城市的交通發展也不太好，會不會等到我用敬老愛心票的時候，北北桃逐漸發展成大型都會生活圈，而其他縣市因為人口嚴重外流而各個都又老又窮？
人口不一樣造成的，北北基桃站了台灣3分之一人口，想要有便利的交通首先要有足夠的人口流量，人口不足先不說蓋好會不會虧損，就是要蓋政府也要足夠稅收去蓋，不然就得舉債
lee ken 其實快要二分之一，北北基桃加起來900多萬
有了高雄的前車之鑑 我看南部應該對於蓋捷運都怕怕的吧 然後又加上南部大地主太多 政府又不敢動他們 捷運站只能蓋在那些沒人在的地方 所以有蓋的話還是得要等人多起來再說吧 不然就是等大地主升天
高雄捷運才兩條線，哪裡都坐不到，根本廢物，每一站都要騎車才到得了，乾脆騎車
@@burgessli6963 然後輕軌廢到不行，簡直可以用殘廢來形容。
我是汐止人，也期待桃園捷運路線未來路網
台北人報到
台北國然真的天龍國，甚麼都蓋好快羨慕。看看高雄，蓋個輕軌被抗議，蓋個捷運被交通回函說可以改捷運機電系統。這不是重北輕南，甚麼才是
重北輕南 沒有臺中
也沒辦法，畢竟國內有快一半的人口都常住在北北基桃
其實桃園也沒有蓋很多捷運吧？
別說機場捷運，根本就只是為了服務台北人去機場用的，完全沒有進入桃園人口密集區域（中壢、桃園市區），唯一有的好像只有桃捷綠線也是拖了10幾年...
高雄腹地真的太大了
經濟效益真的不高
在高雄，有摩托車的人哪會去搭捷運哪？
你也不看大台北大區多少人，我上次去高雄的感受就是像台北過年一樣，意思就是人很少
内枥和汐止虽然没有捷运，但有台铁呀！如果把台铁和高铁覆盖的区域加上，基本都包括了，总里程数也更长。
汐止的人口密集區在社后，台鐵服務不到
我好熱血啊
汐止基隆捷運，以及環狀線東環段應該很快可以定案
真慶幸我是台北人
淡海輕軌開往淡水漁人碼頭
已經開了噢～～
環狀線真的很方便,經過我家前面,我現在的學校在新店,以前還要跑到古亭站專乘,現在只要坐環狀線就好了
莊敬?
未來成形是北北基桃1000萬人的大台北都會生活圈，北台灣全部串連在一起
每個場站，出口流線，入口動線，男女廁所，哺乳育嬰換尿布的親子室，輪椅出入的流線，如何搭乘公車轉換，計程車排班區，接人送客區，租借腳踏車，立體停車場 …… 都可以拍攝製作看看吧！
可以再加上未來的基隆捷運、跟宜蘭高鐵
有大站
有無名小站
人生滄桑是天道
泰山五股什麼時候才會有.......(哭)