Установка бензонасоса ваз классика ,регулировка штока толкателя бензонасоса.
Вставка
- Опубліковано 17 лис 2021
- При установке бензонасоса ваз классика очень важно правильно выставить вылет штока толкателя бензонасоса .Вылет штока толкателя должен находиться в пределах от 0.8 мм до 1.2 мм в самом утопленном состоянии .Регулировка производится подбором прокладок которые устанавливаются с обоих сторон теплоотводящей шайбы и имеют несколько ,а именно 5 типоразмеров отличиающихся по толщине.
When installing a VAZ classic gasoline pump, it is very important to correctly set the protrusion of the fuel pump pusher rod. The extension of the pusher rod should be in the range from 0.8 mm to 1.2 mm in the most recessed state. Adjustment is made by selecting gaskets that are installed on both sides of the heat sink washer and have several, namely 5 standard sizes differing in thickness. - Авто та транспорт
Очень благодарю за видео. Все очень понятно.
Технично, практично, информативно. Лайк 👍😎
..😅
Благодарю! А то надоело уже штоки покупать. Буду пробовать ставить!
Приветствую. Лайк за обзор.
Все понятно и доходчиво!
Благодарю за отличное видео 👍
Благодарю.Кинулся чинить старую, надо бы поездить месяц, а она барахлит.Вот все проверяю.Кое что забыл.
Самое лучшее видео на Ютубе!!!🎉
четко. лайк
Все чктко и ясно
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А манометром по давлению не проще всё это сделать ?
Блин, я бензонасос на ниве когда снимал, я этот шток протёр, замерил и поставил обратно не смазывая, а потом дня наверно 3 или 4 у меня при наборе оборотов двигателя что то там пищало или свистело, даже из салона слышно было, потом всё прошло, я тогда не понял что это было!!
У меня на штоке с одной стороны как конусом идёт
И какая страна это?
Когда максимально утопил шток он вообще внутрь зашёл у меня, при этом случае что делать?
смотри - длину штока . толщину проставки и прокладок .
А зачем прокручувать коленвал? И как ето зделать?
чтобы шток утопился максимально вовнутрь, а прокручивают ключом храповиком за шкив коленвала, во время кручения коленвала шток бегает вперед назад вот и надо найти минимум и замерить
@@Jack66148а зажигания при этом сбиваеться?
@@user-sv7fs7ou7r если ты кроме бензонасоса ничего не снимал то нет во всяком случае для карбюраторных авто, для инжекторных не знаю
на инжекторных электробензонасос который в бензобаке идет, оттуда сначало топливо накачивается в ресивер а потом запускается двигател
*длина штока нового = 82.5 мм*.
*смещение эксцентрика от центра = 1.2 мм*.
*производительность насоса:
Да-аЗ 2101 = 1 л. 60 сек*.
*Домашний АвтО-док!!!*
Ниразу не услышал в каком положении должен быть шток, полностью высунутым или полностью вдавленным
1:12 слушай внимательнее
Шток должен быть полностью утоплен.
Там же картинка- схема есть.
Зачем всё это Раскажи лучше как регулировать клапана на ЗиЛ 130
Abi 👅 anlamıyoruz benim en büyük sorun orda türkiyede ustası yok türkçe bilen yokmu
Salam kardeş ne sorun var?
Много лишней болтавни , движок сам смазывает шток, иначе зачем прокладки.
Смазка до этого штока не сразу дойдёт, и это время он будет пищать
Я один не хера не понял😅
Бред,купил,поставил,всё работает и нет проблем(причём прокладки сам высекал).
это ж и г а у тебя стоковая
а когда хлам вони и посекшаяся от аварии
Нечего не понятно, может по простому объяснить ? Меньше слово....😅
Так шток смазывается от двигла. Отверстия тебе не видно?Тебе сначала тех.документацию треба читать,а потом и в блогеры подавайся.
Много лишнева замерять площадки углубления не проще на полностью выдвинутом штоке замерять работаит отлично!
Почему тонкая прокладка к блоку, а толстая к бензонасосу? Что это даёт?
тонкая что бы масло не ебашило с блока,а толстая это регулировачная для подбора нужного выступа штока
ест 0.4 - 0.7 толстые и 1.0 это регулировочные,а то что меньше это уже для герметичности что бы масло не вытекало из под термопроставки черной
чтобы плоскость крепления бензонасоса не повело от перетяжки