Tesla Model 3 Highland vs BYD Seal Performance วิ่งไม่ออกทำไมก็ไม่รู้ครับ… DRAG RACE
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- สำหรับเพื่อนๆที่สนใจมาร่วมจอยกับพวกเรา สามารถส่งรายละเอียดรถมาได้ตามแบบฟอร์มนี้ได้เลยครับ
forms.gle/FUn3...
English version 🔈 / @cslautotimeenglish
ติดตามพวกเราได้ที่
ผมเอง! ตั๋ง / ttang_skr
Facebook Official Account : / cslautotime
Instagram Official Account : / csl_autotim. .
TikTok Official Account : / csl_autotime
#cslautotime #csldragrace #รถไม่แรงจะแซงใครไหว #bydseal #byd #tesla #teslamodel3
Power limit ไวเกิน วิ่งยังไม่ถึงครึ่งโลเลย 😅
ชาร์จก็แล้ว พักก็แล้วครับ ไม่รู้เลยเป็นเพราะอะไรครับพี่เบ๊น 😅
เบ๊น ดิ้น หรอ น้อง อิอิ😊
อย่างชอบเลยคริบนี้
แต่ดูเหมือนว่า มอร์เตอร์ ของ BYD SEAL มันจะร้อนเร็วกว่า TESLA เลยทำให้พละกำลังตกเร็ว ชื่งแข่งหลายรอบ ทำความเร็วให้แรงเหมือนรอบแรกไม่ได้
ต่างจาก TESLA ที่มอร์เตอร์ระบายความร้อนได้ดี แข่งหลายรอบได้ กำลังไม่ตก
การทดสอบนี้เป็นมาตรฐานหรือไม่? ไม่แน่ใจ.
@@llkk290น้ำลายเยอะ อ้างเยอะ ติ่งจีนแดง 555
@@llkk290 ต่างประเทศก็ผลแบบเดียวกัน Byd วิ่งแช่เกิน170สักพักมีเสียงดังอิ๊ดๆออกมาด้วย ไปดูช่องต่างประเทศได้ นี่ทางช่องอุส่าให้วิ่งตั้ง10run แถมเอารถไปชาร์จให้ด้วย ช่วยจนไม่รู้จะช่วยยังไง รถมันไม่ได้คุณภาพก็ต้องยอมรับ
@@llkk290 มาตรฐานหรือไม่ก็ทำให้เห็นว่าเทสลาวิ่งได้ต่อไม่เข้าโหมดเต่าเหมือนรถจีนอะครับ😂
@@llkk290ดิ้นเหรอ555 ไม่มีไรมาตรฐานหรอก แต่เขาเทสบนความจริง
นี่ขนาดทางช่องพยายามช่วยสุดชีวิตละนะ ให้วิ่ง10run ปกติแค่3-4run แถมเอาbydไปชาร์จให้ด้วย ยังสภาพเป็นแบบนี้. สรุปก็คือทำมาให้ผ่าน 0-100เฉยๆให้คนซื้อ วิ่งยาวไม่รอด
ของคลิปต่างประเทศก็สภาพนี้ นี่ยังดีคันในคลิปไม่มีเสียงอิ๊ดๆๆเข้าตอนเกิน170เหมือนคลิปนอก สงสัยแช่ไม่นานพอ
นี่เเหละครับจีนเชื่อใม่ใด้ทำมาใด้จริงเเต่ใช้จริงไม่ใด้😅
This has nothing to do with LFP vs NMC guys, TESLA apart from their best self driving capabilites it also has one of the most advanced coolant motor/battery thermoregulatory systems. BYD is nowhere near this and this clearly shows the drop in the delayed acceleration of the SEAL to prevent overheat in the motors.
USA 1 China 0
nah, tesla is death trap touch screen reverse bs
เคยดูคนไทยใน USA อธิบายถึงการระบายความร้อน ของแบต และมอเตอร์ ของเทศล่า ซับซ้อนกว่าที่คิดเยอะเลย
It’s nothing to do with that. BYD has put a delay into the acceleration, to simulate a shift and acceleration from ice cars. They were made for EV adoption and people who have never driven an EV before. It’s done so they don’t abruptly accelerate and give them a time window to break or cancel.
The delay will likely be able to be deactivated in future updates
น่าจะเป็นเพราะแบต LFP พอเจองาน High Performance หนักๆ จ่ายไฟไม่ไหว จุดเด่นที่รถแรงๆต้องใช้ NMC นอกจากน่ำหนักเบาแล้ว คือจ่ายไฟแรงสม่ำเสมอ MG4 Xpower ก็แบต NMC มี BYD นี่แหละที่ใส่แต่ LFP ลงรถ Performance
ส่วนมอเตอร์กับแบตร้อนแทบเป็นไม่ได้เลย เพราะผมเคยลองเหยียบ Atto แบบรีบๆ แช่ 150-160 ยาว จมคันเร่งเกือบตลอดจากแก่งคอยมากรุงเทพ กลางวัน 42c อุณหภูมิแบตไม่เกิน 35c เลย มอเตอร์ก็ไม่น่าจะร้อนอะไร
เดาว่าเพราะ LFP มากกว่า ระบบระบายความร้อนไม่น่าเกี่ยว
คิดเหมือนกันครับ
Atto3 โยนเป็นรถเข็นเลยดิ
@@sosaddoublep394 ผมขับ Pajero Forester มาก่อน ชินกับรถย้วยๆแล้วน่ะสิครับ Atto3 ก็นุ่มนิ่มปกติครับ วิ่งทางไกลผมก็ 140 สบายๆ แต่ที่ไปเทสแล้วนิ่มเกินไปจริงๆ นิ่มจนงงว่าทำไมต้องนิ่มย้วยขนาดนี้คือ Deepal S07
@@newtonianinter8625 ย้วยพอกะปาเจโร่เลยเหรอครับนี่ ผมยังไม่เคยลองแต่คนบ่นกันเยอะมานิ่มไป
อย่าถามหาความเสถียร กับ (รถจีน)🤣 เท่าที่ทราบจริงๆ ev ทุกค่ายก็แรงหมด แต่ยกตัวอย่าง Porsche Taycan แบต80% กับเหลือแค่ 5-10% ก็วิ่งดีเหมือนเดิมกำลังไม่ตก ต่างกันที่ความเสถียรจริงๆ ชื่นชมเทสล่าเลย วิ่งดีแรงไม่ตกเหมือนเดิมทุกรอบ
รถจีนทั้งคู่ปะครับ "ไม่ดราม่านะ" หมายถึงผลิตที่จีน
ส่วน Taycan ไม่ต้องเทียบ คนละตลาด วิ่งดีจริง แต่แบตมีปัญหาก็เท่านั้น
@@MoMooRyan Elon musk ชื่อกับหน้าตา จีนมากเลยมั้ง -*-
@@MoMooRyan ผลิตจีนไม่ได้แปลว่าของจีน นึกว่าคนโง่ตายหมดโลกละ
ราคาต่างกันมาก..
คุณภาพมันจะเท่ากันได้ไง..
เม้นท์ไม่คิด🤣🤣
@@pkpkt ต่างยังไง ราคาไกล้กันเขาก็บอกอยู่ คิดยังอะเรา
ถ้าเป็นไปได้อยากให้ลองหา BYD อีกคันมาลอง ถ้า 5 run แล้ว Power limit มันดูน้อยเกิน จะได้รู้ว่าเป็นปัญหาของรุ่นหรือ Defect เฉพาะคันครับ
เป็นไปได้ไหมครับว่า เกิดจากความร้อน ที่มีผลต่อคุณสมบัติของ Flux เเม่เหล็กที่ลดลง ใน PMSM Rotor เเต่ทำไมมันถึงมีผลชัดเจนขนาดนั้น เเค่อัดไปรอบเดียวเอง
ปล. Tesla ใช้ Synchonous motor ซึ่งความร้อนเเทบไม่มีผลกับ Flux เเม่เหล็ก เพราะ Rotor ไม่ได้ใช้ Permanent magnet ซึ่งความร้อนจะมีผลต่อคุณสมบัติความเป็นเเม่เหล็กลดลง
Thermal management ครับ กับแบต LFP พอโดนดึงลงมาจาก 100% แล้ว energy density ลดลงมากกกว่า
0-60 นี่ไวจัด BYD ออกดีจัดดดด และแค่นั้น
เป็นที่แบตครับ ถ้ามอเตอร์คู่ส่วนใหญ่เค้าแบต NMC กันหมด มีแต่ BYD ที่ใช้ LFP
ไม่เกี่ยวครับ
@@nothing_Nothing100. ไม่ดูรีวิวจากช่องรีวิว กับบทความรถแบรนด์อื่นดูนะจะได้รู้ว่าถ้ารถ EV ที่แรงม้าสูง เค้าใช้แบตเตอรี่แบบไหน
@@ArtPairat-sg2ou ครับคุณเชื่อแค่แค่รีวิว
แบตเตอรี่ LFP เป็นแบตเตอรี่รี่ที่ปล่อยกระแสสูงระยะยาวได้ดีกว่า NMC และความร้อนน้อยกว่า
@@nothing_Nothing100. แต่ nmc จ่ายไฟสม่ำเสมอมากกว่า ดูอย่างคลิป MG4 x-power นะครับก็ใช้แบต nmc ส่วน Seal ก็อาการแบบเดียวกันกับคลิปนี้ครับ ไปลองดูนะครับ
ติ่งBYD บอกแรงเท่าซุปเปอร์คาร์ ซุปเปอรฺคาร์เค้าวิ่งกันเลข10นะ
ที่สำคัญ ท็อปสปีดเค้า300++ไม่ใช่190นะจ๊ะ😁😁😁
น่าจะเพราะ Batt LFP รถที่เป็น Dual Motor ทุกแบรนใช้ NMC กันหมด
what's with the seal? it also drops during fight with mg4 xpower?
คนรีวิวน่ารักดี😊❤
เรื่องความเสถียรของรถจีน คือจุดด้อย 😢 ปรกติ Seal LFP จะได้ 2-3 รัน ถึงจะเริ่มเหี่ยว แต่ Test นี้ ได้แค่รันเดียว 😮 หลังจากนั้นก็กู่ไม่กลับ ทั้งที่จอดพักรถเป็นชั่วโมงให้เย็นแล้ว ก็น่าจะกลับมาได้เหมือนรันแรก 😮 ไปชาร์จแบตให้เต็มก็แล้ว เรียกว่าทำทุกวิถีทาง ก็ยังขึ้นนำแค่ 2-3 วินาทีแรก แล้วก็เหี่ยวเหมือนเดิม 😢
ส่วนเรื่องแบต NMC ใน Tesla ที่มีความแรงกว่า LFP ก็เป็นส่วนหนึ่ง ที่ทำให้มีเสถียรภาพในการจ่ายไฟคงที่ 😊 แต่มาตรฐาน 3.8 วินาที ของ Seal ก็ไม่ควรทำได้แค่รันเดียวนะ 😮 อย่างนี้ น่ากังวลการเสื่อมสภาพที่เร็วเมื่อใช้รถไปหลายๆปีนะครับ ต้องเอารถเข้าไปเช็คที่ศูนย์ด่วนเลย 😢
สำหรับ Tesla มาตรฐานคงที่เหมือนเดิม ผลิตรถไฟฟ้ามาจำหน่ายทั่วโลกนับสิบปีแล้ว 🎉 ก็คงเชื่อมั่นได้ตามสเปคโรงงานได้เหมือนเดิมนะครับ😊
ถ้าเป็นไปได้อยากให้ทดสอบระบบเบรก บ้างครับ
แบบนี้ความปลอดภัยอยู่ที่ไหนถ้าเจอจังหวะต้องเทคแรงๆผ่าอุปสรรคแต่รถดรอป
คงต้องเลาะตัวเลข 3.8S ที่ฝากระโปรงท้ายออกแล้วกระมัง😂
แรงได้แค่รอบแรก รอบ 2 ขื้นไป ไม่นับ😂
ต้องเพิ่มด้วยว่า 3.8S แค่รอบแรก
@@mccrazy3787 ไปชาร์จมาใหม่ reset ก็แล้ว ไม่น่าเกี่ยวนะครับ อาจจะมีอะไรพังแต่มันไม่ฟ้อง
@@expextozช่วยเติมให้ครับ 3.8 Sec. 1st 🎉 ให้คนซื้อไปตีความเอง😅
ผมขับเทส หลายรอบถนนปกติประมาณ 3-4 รัน ก็ได้ 3.8 วิเกือบทุกครั้ง บางครั้งตํ่ากว่า 3.8 ด้วยซํ้า รถน่าจะมีอะไรหรือเปล่า
BYD Seal有沒有同Hyundai Ioniq 5 KIA ev6比賽過？有沒有贏過Hyundai Ioniq 5 KIA ev6，連韓國電動車都未贏過就要同歐洲車美國車比賽會不會太自大？目的是想自台身價博宣傳？好期待他們有一個公平公開的比賽來個PK。
มันเกิดอะไรรึครับ กับ seal หรือแบตมันร้อน ผู้รู้ ช่วยไขคำตอบได้ไหม
แบตไม่ได้ร้อนอาจจะแบตน้อย
@@Khun-qb4xxไปชาร์จเต็มแล้วรอให้เย็น ก็ดีแค่ 2-3 วินาทีแรก .. เหมือนเดิม😢
Byd ก็ตอบไม่ได้555
มอเตอร์มันร้อน
ต้องลองปิดโหมดITAC มั้ยคับ
รอศูนย์ BYD มาตอบนะครับ
แบตร้อน มอเตอร์ร้อนครับ ออกตัว 0-100 บ่อยๆ หรือวิ่งในสนาม 4-5 รอบ อาการก็เร่งตื้อๆแล้ว
ต้องลองหาคันอื่นมาลองครับ
มีโอกาสจะจัดให้ครับ
อยากให้เอาเคอาเครื่องซิ่งvsbmw ดูคับ
ตั้งแต่ดูมา ชอบคลิปนี้สุด
Please race taycan rwd vs bmw i8
มันโอเวอฮีส ครับผม Seal ช่องพี่ตามบอกอยู่ครับ
เอาจริงๆนะ Tesla บางรุ่นมันก็มีเพิ่มความพิเศษก็คือมันสแกนตรวจจับส่องผีวิญญาณได้😂
ที่มันวิ่งไม่ออกก็เพราะว่ามอเตอร์มันร้อนมันก็เลยดอร์ปลง ทุกรุ่นเป็นแบบนี้หมดเลย
ลองไปยกเช็ดดูครับมีเคสมอเตอร์น้ำมันซึม รอบที่แล้วที่วิ่งกับ bmw 340 tesla ตัวเก่า ยังทำได้ดีกว่านี้เลยคันเดียวกันไหมครับ
มันเทียบกันไม่ได้อะ กระดูกคนละเบอร์ รถจีนกับ Tesla ทำไมไม่เทียบกับรถ ev ของฝั่งยุโรป ถ้าจะเอาราคามาเทียบ ลองดูราคาเป็น usd หรือ euro มั้ย
เทียบง่ายๆ เหมือนโทรสับจีน กับ ไอโฟน ความเสถียรมันต่างกัน
บางคนบอกราคาต่างกัน แต่ที่จีนราคาแทบไม่ต่างกันเลย และรุ่นนี้ที่จีนยอดขายแย่มากๆ ด้วย
ที่ไทยแพงเทสล่ากว่า เพราะไม่แผนประกอบไทยทำให้ ภาษีสูงกว่า
3.8s-1 (1 รอบ)
ต้องมีแบตเกิน 95% ป่าวครับ
รอบประมาณ 5 ขึ้นไป แบต 80+ นะครับก็อาการเดิม… 😅
เอาง่ายๆครับ คันนึงถูกจำกัดมอเตอร์ แถมน้ำหนักก็เยอะกว่า คงพอๆกับน้ำหนักรถกระบะ จะไปสู้เจ้าแห่งนวัตกรรมได้ยังไงก่อน
แปลกมากครับ รอบแรกไม่เป็น พอเป็นแล้วทำยังไงก๋ไม่หาย ทั้งพักรถลดความร้อน ทั้งชาร์จแบต ก็ยังไม่หาย น่าสนใจมากครับ กลับมาสรุปด้วยน้ะครับ
จนถึงตอนนี้ รถก็ไม่เหมือนเดิมอีกเลย
ให้ดูแข่ง2รอบ แล้วที่เหลือเปิด replay ให้ดูทำไมครับ😂
เหมือนbyd น็อคครับ ยิ่งเหยียบ ยิ่งอือ ไม่ค่อยเสถียร แต่เทลล่า สเถียรภาพปกติ กำลังไฟ น่าจะไปดึงไม่ถึงคับ byd
จากคลิปนี้ อย่างนึงที่พิสูจน์ให้ได้เห็นคือ โดยส่วนใหญ่แล้ว ของที่มันตั้งราคาขายที่แพงกว่าหรือถูกกว่า มันจะมีเหตุผลในความแพงความถูกของมัน อยู่ที่เราพอใจของเราอยู่ตรงจุดไหน
Model 3 Performance 2024 สเป็คเมกาวิ่ง 1/4mi ต่ำกว่า 11 วิ อยากรู้รุ่นจีนวิ่งเท่าไหร่
เดาว่า น่าจะน้อยกว่านิดนึง ตามแรงม้าและแรงบิดที่น้อยกว่าครับ😊
ต่างกันที่ระบายความร้อนจริงๆ
ฝรั่งคิดให้มันดื่มน้ำเย็นเข้าไปเลยจะได้เย็นทั่วถึง
จีนคิดแค่เอาน้ำเย็นมาแปะ ให้ระบายความร้อน
😅
เอาแล้ว อาการอะไรกันเนี่ย
😮อย่าลืมมาเม้นด้วยครับว่า BYDเกิดอะไรขึ้น😅
เป็นตั้งแต่คลิปที่ลอง กับ mg4x
ขอรอผู้รู้ด้วยครับ ผมก็ไม่รู้แม้ว่าจะผ่านมาจนถึง ณ ตอนนี้ 😂
@@CSLAutoTime ลองไปยกเช็ดดูครับมีเคสมอเตอร์น้ำมันซึม รอบที่แล้วยังทำได้ดีกว่านี้เลยคันเดียวกันไหมครับ
@@CSLAutoTime ต้องลองว่า ตัว 3.8 คันอื่นเป็นแบบนี้ไหม
@@letmesharechannel คันเดียวกันครับ รวมๆน่าจะวิ่งไป 10 รัน ก่อนเริ่มมีปัญหาครับ
Tesla ก็คือ Tesla
ใช่...มันจะเป็นลัมโบได้ไงเนาะ
แน่นอนไม้ใช่toyota
@@สาโรชจันทร์สุพัฒน์เนอะ และก็ไม่ได้พยายามจะไปเป็น taycan เอื้ออาทรแบบบางคันด้วย
@@demonmat3693 อิอิ
BYD ร้อนครับ โดน power limit
ให้สังเกตุตัวเลขพละกำลังที่โชว์บนหน้าจอว่าได้กี่ KW
Seal เร่ง 0-100 บ่อยๆไม่ได้ เอาไว้โชว์
ราคาต่างกัน เกือบ 4 เเสน ไม่เเปลกครับที่เทสล่าจะดีกว่า ซื้อเทสล่ากันเยอะๆครับ ส่วนผมใช้ seal ต่อไป
คนรักตัวกลัวตายไม่ใช้ซีลหรอก ช่วงล่างร่อนเกิน กระจอกมาก
ไม่ได้สิครับ ต่อให้ราคาเท่าไร ความเร็วก็ไม่ควรตกคับ เพิ่งเห็นรุ่นนี้รุ่นแรกเลย อาการแบบนี้😅
แถไปเรื่อย 😂
เฮ้ย รถไม่เสถียร ไม่เกี่ยวกับราคา MG4 ถูกกว่าทำไมไม่เป็นแบบนี้ มึงก็อย่าอวยจนเกินงาม
ใจเย็นๆครับ อาจเป็นแค่บางคันก็ได้นะ 😊 แต่สินค้าจีน ราคาไม่ถูกนะครับ ที่ผ่านมาคือ จ่ายเท่าไรได้เท่านั้น 😊
รถมีปัญหารึเปล่าครับ ไม่รู้คันอื่นเป็นเหมือนกันรึเปล่า
ความเสถียร Software ต่างกันแหละครับ
จะเป็นรถice ev hev eevv จะใช้อะไรนั้น ผมไม่สนใจ
ค่ายรถยี่ห้อใหม่ๆ ทั้งรถจีน รถเทสล่า ไม่มี คือ KnowHowของตัวเอง
ผมให้ความสำคัญ ในการทำรถ 1 คัน ☝ต้องมี KnowHowของตัวเอง ทำให้รถมี เอกลักษณ์ฟิวริ่งในการขับ เช่น. 3 เสาหลัก เยอรมัน 3 ค่าย
Tesla กับ bm ไม่ใช่รถจีนนะจ้ะ5555
ต้องเอาคลิปไปแปะในกรุป bydคับ ขิงใส่
แปะเลยๆ อยากดู comment
ในนี้ยังมีพวกติ่ง byd เลย ถ้าไปในเฟสรับลองคอมเม้นระเบิด😂😂😂
นี่แค่ตัว "Long Range" ของ Tesla นะ ไม่ใช่ตัว Performance. สภาพ Byd ยังได้แค่นี้ เทสลาตัวนี้ไม่มีโหมด Sport ด้วยซ้ำ มีแต่โหมดธรรมดากับโหมดชิว😂 ควรเอาชื่อPerformanceออกนะ อายเขา แพ้รถที่เขาออกแบบมาให้เป็นรถบ้านวิ่งไกล
เปลี่ยนชื่อรุ่นเป็น Long Range ยังเหมาะกว่า
ออกทีหลังก็โม้ได้แหละ
@@Lllllop_7เทสลาเขาทำมาเป็น10ปีละคุณ model 3 performance มีมา7ปีแล้ว รถจีนคุณยังเอาชนะ 3.1วิ 261kmh ไม่ได้เลย ทำได้แค่ top speed190 3.8วิ แค่ไม่กี่รัน สมกับเป็นรถจีน ล่าสุดฝนตก20นาที รถจีนชื้นแบตพังค่าซ่อม1.1ล้าน เห็นข่าวยัง😂
เทสล่าก็มีข่าวเสียตั้งกี่รอบ รถไม่ได้ดีขนาดนั้น อย่าอวยดีกว่า ออโต้ไพลอต เกิดอุบัติเหตุกี่รอบแล้ว
รถพังก็หลายรอบอย่าว่าจีนเลย
มันคือช่วงที่จีนจะชนะญี่ปุ่นได้
เขาทำมาราคาได้แบบนี้ก็ดีแล้ว เขาไม่ได้เอามาชนะ ความเร็ว เขามาเอายอดขาย เหมือนบอกโตโย กัก สุดท้ายคนก็เลือกโตโย นี่ก็แบรนด์ทต้นๆของจีนแล้ว สุดท้ายbyd จะแซงทุกค่าย ขึ้นไปอยู่top5แน่นอน
เทสล่ามันมาก่อน แค่นั้น ชนะแค่ตอนไม่มีคนแข่ง จะอวยก็อวยไปครับ สำหรับผมไม่ได้ดีขนาดนั้น ยิงเป็นเทสล่า ไม่ใช่เบนซ์ หรือรถหรูๆ งานก็ไม่ได้ดีขนาดนั้น
@@Lllllop_7ไม่ได้ใช้จริงอย่าพูดเลยครับ ผมใช้ทั้ง Benz, BMW, Tesla งานประกอบ Tesla Highland ตอนนี้ดีกว่า BMWที่ผมเพิ่งซื้อปี2023ซะอีก เก็บเสียงดีกว่า ไม่มีเสียงก็อบแก็บ แพ้แค่ช่วงล่างในความเร็วสูงแค่นั้น งานประกอบตอนนี้เทียบเท่ารถยุโรปไปแล้วไม่เหมือนตัวก่อน ส่วนข่าว auto pilot มันแน่นอนที่จะเกิดอยู่แล้วครับ เพราะมันมีส่วนจาก human error ด้วย พึ่งพาให้รถขับให้ทั้งทางไม่เกิดอุบัติเหตุเลยก็แปลก แต่สิ่งที่ไม่ควรเกิดคือรถตากฝนแล้วพัง! ปัญหาที่เกิดจากคุณภาพทีีไม่เกี่ยวกับคนขับ ทั้งชาร์จACไม่ได้บ้าง วิ่งเกิน170แล้วมีเสียงอี๊ดๆๆบ้าง หรือแบบในคลิปแค่วิ่งไม่กี่รันรถวิ่งไม่ออก นี่มันคือปัญหาจากตัวรถทั้งหมด เมื่อเทียบกับTesla model3เขาขายกี่ปีไปกี่คันแล้วเกิดปัญหากี่คัน sealคุณเพิ่งมาขาย ขายทั่วโลกได้ไม่กี่คันปัญหาเพียบ😂 ง่ายๆครับไปดูข่าวในจีน โชว์รูมbydเพิ่งไฟไหม้ไป5แห่งแล้ว คิดดูละกัน
เซิช rufford ford ดูครับ ถนนน้ำท่วมของต่างประเทศ เทสลาขับลุยถึงกระจกหน้า รถไม่เคยมีปัญหา เลิกอวยจีนแล้วยอมรับความจริงเถอะ คุณภาพตามราคา สินค้าจีนก็แบบนี้
เหยียบล้อฟรีทิ้งเสีย กำลัง หรือป่าวครับ
เหมือนโทรศัพท์จีนนะครับจัดสเปคมาเยอะๆแต่สู้iPhone สเปคต่ำกว่าไม่ได้
เอามาเทียบกัน ได้ไง
หน้าจะมอร์เตอร์ร้อนคับ ส่งผลให้รถกำลังตก
ชอบของถูกๆออฟชั่นล้นๆกันก็ตามสภาพนะ 5555 ใครชอบซื้อของ จี ก็ถือว่าเป็นบทเรียนแพงๆกันไป
ผมยังคงรอกอล์ฟกับซีรอคโค้นะครับ😂
😂ซื้อเทสล่าดีกว่า
MG4 Xpower ไม่เห็นมีปัญหาแบบนี้เลย
เร้นเอี๊ยด 0-100 พอคับ โชว์สาว หลังจากนั้น ชิลๆไป 😁
ให้ราคา 14000 usd
ความเสถียรฝั่งอเมริกายังไว้ใจได้
Quality come first, over all toyota Honda Hybrid very popular now strong reliable good gas, great for long term, nut if you are talking about EV for long term, if you budget can afford, Tesla better choice, because Tesla quality global admits + more high tech, for Chinese Model is copy from other, 90% any other Chinese Made is copy from other
Seal 3.8 ราคา 1.499.000 นะครับ
อ้างราคาสะแล้ว เอาbadge performance กับ 3.8s ออกเถอะครับ😂
ดีไม่1800,000ไม่งั้นอายตายเลยดีแล้ว1499.000😂😂😂
แพงและไม่สมราคา
นอกเหนือจากยี่ห้อในรายการ
แบรนจีนมันแรงเป็นบางครั้ง ถ้าแบตต่ำกว่า40%ก็เหยียบออกบ้างไม่ออกบ้าง เหมือนมันไม่ค่อยเสถียร ผมใช้อยู่ คันใหญ่คับถนนเลย แต่ไม่บอกนะว่ารุ่นอะไร
กุขำ มีคนบอก Tesla คือรถจีน
Toyota ผลิตที่ ร.ง.ในไทย เมดอินไทยแลนด์ 😅 อาจจะเป็นรถของไทยด้วยแน่ๆเลย😅
เค้าคงบอกว่ามาจากจีน ผลิตจีนเฉยๆมั้งครับ
@@MoMooRyan เขาบอกว่า "tesla ก็รถจีนเหมือนกัน" เลยล่ะครับ คำนี้เป๊ะๆ พวกอวยรถจีนชอบพูดแบบนี้กันเยอะ
@@demonmat3693 น่าจะรู้แหละครับว่าสัญชาติอเมริกันแต่ตัวที่เข้าไทยผลิตจีนก็แค่นั้น
โอโห😂😂
made in china เหมือนกัน แต่มาตฐานต่างกัน…? ไม่แปลกที่ราคาเทสล่าจะสูงกว่า ทั้งที่สเปคต่ำกว่า..
ออกตัวแล้วเหี่ยว…
Made in china เหมือนกันยังไงครับ เทศลาของอเมริกาไม่ใช่เหรอ หรือหมายถึงผลิตที่โรงงานจีนเหมือนกัน
Toyota ผลิตที่ ร.ง.ในไทย เมดอินไทยแลนด์ 😅 แต่มาตรฐานญี่ปุ่นครับ 😊
@@owentreanor8276 เขาก็พิมพ์ถูกแล้ว Made in China เขาไม่ได้บอกว่า Car of China.
ม้าจีนแพ้ม้าเมกายับๆๆ ขนาดเทสล่าม้าน้อยกว่ายังทิ้งเป็นทุ่ง ถถถ
แรงบิดก็น้อยกว่าเยอะ
น้ำหนักก็ต่างกันเยอะ
คุณภาพก็ต่างกันเยอะ (กล้าเทียบ)
@@achickenstory6135 ใช่ครับน้ำหนักต่างกัน แต่สงสัยทำไมเทสล่าทำได้เบากว่ามาก BYD หนักอะไร?
@Rojnkrub แบต NMC ทำน้ำหนักต่อความจุได้ดีกว่าLFPเยอะครับ
TESLA ดูเสถียรกว่าเยอะเลย
ราคา 1.5ล้าน วิ่งได้เร็วเท่านี้ก็คุ้มกันแล้วคับทุกคน
ระวังจะมี MG Xpower 1.2 ล้าน เข้ามาแซวได้นะครับ😅
@@Thailand-Servant-111MG ที่คนเขาล้อๆกัน ตอนนี้ทำได้ดีกว่าเยอะ งง เลยครับ ถือว่ามีพัฒนาการ
รถเร็วไม่เร็วขี้นอยู่กับคนหลังพวงมาลัยครับ อยากอวยอะไรก็เยียบ ไม่อยากอวยอะไรก็ผ่อน เผื่อเป็นข้อคิดครับ (คนใช้ไม่เคยบ่น คนบ่นไม่เคยใช้)
ทำแบบนั้นไปผมได้อะไรครับ 😂 รถก็หามาเองเช่าเอง จะเทสแบบตรงไปตรงมาก็ได้ bias ไปก็ต้องมีที่มาที่ไปว่าทำไม
เกี่ยวเชี้ยไร นี่แข่งทางตรงเฉย ๆ เหยียบอย่างเดียว เหมือนมึงหลอนอะ
tesla สินะ ที่เราต้องการ
มีปัญญาซื้อป่าว
@@ตํารวจแต่ง กูว่ามึงรับยาช่อง 2 ด่วน เพราะกูว่า กูไม่ได้ เม้นอะไรผิด
@@ตํารวจแต่ง หมายถึงมึงใช่ไหมที่กูต้องถาม
@@ตํารวจแต่ง ซื้อมาแล้วอะสิ เราอะมีปัญญามั้ย
@@demonmat3693 ไหนถ่ายคลิปลงช่องหน่อย
ผมว่านี้และคุณภาพ มันก็ไม่ต่างอะไรกับมือถือ หรอ ก็พอจะเห็นๆกันอยู่
มอเตอร์จีนมันทำได้เท่านี้ คุณภาพตามราคา
แต่ราคาห่างกันไม่มากนะ เอาดีๆ😂
จอen+ai สู้ tls ไม่ได้ ห่างกันใกล 10ปี
😊😊
น่าจะเกี่ยวกับไม่ได้ไห้วเจ้าที่.
should compare model 3 performance with seal performance not price range.
I tested when model 3 performance didn’t launch yet
รอบแรกวิ่งเร็วแล้วม้าขาแพลงครับ รอบหลังม้าเลยไม่สมประกอบ
ไป x-power ดีกว่าแบบนี้
แข่ง100รอบผลก็คงเหมือนเดิม รถจีนราคาถูกคุ้มค่าดีมาก เอาไว้ขับซื้อแกงก็คุ้มแล้ว อย่าไปหวังแรง
รถจีนนี่แรงโม้ท่าจะเยอะกว่าแรงม้า 5555
งงมาก😅
มาตฐาน รถจีน 😂😂
BYD 👍👍👍👍
หาย
เรื่องโม้ต้องยกให้เขาจริงๆ BYDจงกั๋วคาร์ 555 แปปเดียวไปซะละ
รอบแรกอ่อยให้เปล่าคนขับดิ😂😂😂
จีนก็คือจีนนน
Fc tesla
seal ม่างม้าแกลบนี่หว่า เผลอๆ เจอรถน้ำมันรุ่นกลางๆตามยาวๆ นี่แพ้ แน่นอน แรงวูบ สองวูบละหายยาวๆ
ผมรู้เหตุผลครับ แต่ไม่บอก
บอกผมหน่อยนะครับ หลายคนก็อยากรู้ 😂
จะไปเอาอะไรกะรถจีน
ชอบความตัดต่อ ขยี้
this was not fair racing a non performance tesal against the performance byd. even though the Tesla did win :-D
Seal have some issue so why it can’t perform well 🥲