Quini es el maestro de los neumáticos! Yo el día que lo conocí por aquella carretera secundaria lloviendo a tope con esos slicks… se nota que es un crack! Un abrazote a los dos ❤
Buen video, da gusto oir a Sr. Quini. Un aporte ha faltado comentar sobre algún neumático de scooter que la marca si tiene. A parte pruebas sobre neumáticos de scooter en comparación con motos de otros segmentos no hay casi. Un saludo, sigue asi.
Pedazo de tutorial de neumáticos. Hemos coincidido dos veces ya con Quini y es una enciclopedia motera. Tendrá el jefe que preparar otra quedada pronto. Un vídeo muy ilustrativo. Un abrazo a los dos
Video muy intersante, para conocer un poco más de esa parte tan importante como es el neumático. A mi me ha servido de mucho, sobre todo ahora que me voy a pasar al mundo de las trail jejeje. Haces unos vídeos geniales, enhorabuena
Interesante video! No conocía los neumáticos de invierno para moto. En coche he usado y te dan un plus de seguridad muy grande. Por cierto Quini, que yo también tengo una Harley y no me gusta ir en línea recta 🤣🤣🤣🤣🤣
@@albicho_powersi... Esas ruedas son más dedicadas a turismo y kilometreras.... ( Que puedes ir muy rápido con ellas). Las que yo te digo son deportivas y blanditas....
Gracias por la info, tengo una pregunta... hablo desde Colombia y acá los neumáticos Anlas recién se están vendiendo de forma masiva, estoy escuchando q salen muy buenos, pero no he logrado encontrar muchos reviews acerca de su rendimiento... recomiendan sinceramente esta marca? (Estoy pensando en los viento sport para mi ktm duke 250, mis otras opciones son IRC IZS99 y los Pirelli Diablo Rosso 3)
Muy buen video sobre una marca poco usada, los probare para ver que tal van, mi pregunta para este pedazo de profesional es Que presion recomindas tu, la que pone en el manual o bajarle un par de decimas al neumático para un uso rutero alegre los fines de semana
El tema de presiones es casi tan particular como el de las supenciones yo te diria que empieces con la presión recomendada por el fabricante y que según tus sensaciones y siempre hablando de uso por la carretera abierta podrias probar con un par de gramos por debajo de la recomendación del fabricante en tramos de curvas y para viajes mas largos y con carga un par por encima Por cierto yo en mi moto le pongo entre2,2 o 2,3 delante y 2,4 o 2,5 detras con mas la noto muy rebotona , como te digo cuestión de gustos y sensaciones
@@joaquinfernandezespejo7770 lo se lo se jeje depende de muchas cosas, pero veo gente queriendo que una goma agarre bien en todos los terrenos y que duren muchos km, y no entienden que eso no existe, pero bueno, hablar de neumáticos siempre es la charla eterna 😜
Esa medida está en desuso y ninguna trail moderna la trae de serie por lo tanto cuando las marcas empezaron a comercializar modelos específicos de trail no consideraron oportuno incluir esa medida. No obstante si quieres poner mixto o trail puedes poner una 150/70-18 que es equivalente a tu medida y pasa la ITV sin problema.
Que interesante!! Voy a cambiar mis Pirelli MT60 en breve de mi scrambler 800 Icon. Hago 98% carreteras y pista solo si es necesario y muy fáciles. Salimos los domingos a coger curvas y de vez en cuando algún viaje largo, puede ser entre 1000 y 3000 kms y con maletas , evitando autopistas en lo posible. Si bien estoy súper contento con las MT60 y como se comporta, estoy buscando algo que me aguante más kms y me siga permitiendo coger curvas los fines de semana. Que me recomiendas?Gracias de antemano!!
@VonRider1 Si voy a hacer un viaje por los Alpes ahora en septiembre con mi Harley street bob y le voy a meter unos 6000km con paquete y maletas que neumáticos vienen mejor?
Qué neumático es el cata RD?? Qué marca, algo más de explicación, gracias!! Por cierto, el bridgestone T31 GT ha sido un fracaso, 7000kms trasero, los A41 que ya he montado 4 juegos mucho mejores.
Pregunta de ignorante, porque yo no toco el marrón, no hay diferencia para distintos offroad?, arena, barro, piedras... Supongo que ahí habrá todo un mundo. Me gustan estos vídeos didácticos ✌🏼
Claro! En las anlas capra se ve que hay diferentes niveles, no es los mismo un mixto que tiene un taco mas suave que te permite ir por un caminito normal que uni con taco taco que ya puedes buscar mas complicaciones ✌🏼✌🏼
Para barro y piedras necesitarais un taco que se adapte bien al terreno si es demasiado rígido el taco se arrancaría y para arena lo que necesitaría es un neumático con mas base de apoyo para flotar sobre ella o estarías contaste mente atascado
Con respeto, m gustaría corregir algunas cosas y pediros que para aconsejar y hablar de neumáticos deberíais procurar informaros mejor. Seguro que muchos fabricantes de neumáticos estarán encantados de participar con vosotros: - Los trazos de color de los neumáticos nada tienen que ver con controles de calidad sino para diferenciarlos en los almacenes o entre diferentes constructores. - que un neumático tenga un tacto más blando o más duro no tiene que ver con su agarre en funcionamiento. - en los neumáticos de invierno, a parte de las laminillas que ayudan al agarre en nieve o placas de hielo más que para evacuar agua (para eso están los canales principales) la diferencia es la mezcla de goma que no pierde propiedades por debajo de x grados de temperatura, como si hace un neumático de verano.
Y el neumático radial por cierto lo que tiene es una tela con hilos perpendiculares que van de un talón al otro y luego otras dos telas diagonales encima. El neumático diagonal no son las telas diagonales las que van de talón a talón sin tener la tela en horizontal.... El dice que el radial va en el sentido circular de la rueda y eso no es cierto.
Hola Guille, con todo mi respeto, este video se ha grabando con el jefe de producto delante y hasta nos dio indicaciones en algún momento. A lo mejor tienes alguna información errónea, no pasa nada, pero te aseguro que en este video todo está mas que contrastado. Un saludo
Dudo yo que un notas q tiene una ducati monte un neumático turco ,pa la Himalayan bueno pero en una multiestrada …. Es como el que monta wanly en el coche 😂😂😂
NO TE PIERDAS LAS PEDAZO DE INSTALACIONES DONDE SE HA GRABADO TODO ---> ua-cam.com/video/twC-Qte804k/v-deo.html
Se puede aprender mucho en este vídeo. Quino explica sencillo y claro 👍🏻
👏🏼👏🏼👏🏼
Todos los días se aprende algo!!!, y yo he aprendido mucho, gran vídeo, muchas Gracias!!!!
Quini es el maestro de los neumáticos! Yo el día que lo conocí por aquella carretera secundaria lloviendo a tope con esos slicks… se nota que es un crack! Un abrazote a los dos ❤
👏🏼👏🏼 un abrazo tioooo
Quien iba en lluvia con slicks, en una carretera publica?
@@garyt123 no eran slicks, parecian slicks 😂😂😂
Buen video, da gusto oir a Sr. Quini.
Un aporte ha faltado comentar sobre algún neumático de scooter que la marca si tiene. A parte pruebas sobre neumáticos de scooter en comparación con motos de otros segmentos no hay casi.
Un saludo, sigue asi.
Graciaas!!!0
Muy buen vídeo, muy interesante, para guardarlo y verlo más veces y que sirva de guía a la hora de elegir neumáticos, me quito el sombrero. ✌🏻✌🏻💨
Pedazo de tutorial de neumáticos. Hemos coincidido dos veces ya con Quini y es una enciclopedia motera. Tendrá el jefe que preparar otra quedada pronto. Un vídeo muy ilustrativo. Un abrazo a los dos
Total eh?? Jejeje gracias tiooo un abrazo!
Videito de los interesantes!! Que grande Quini como se nota cuando a alguien le gusta su trabajo y lo vive!!
Gracias por el video
Pero es errónea su explicación de como esta construido un neumático Radial.
Pedazo de video. No sabia que yo sabia tampoco,,,, 😂😂😂😂😂😂. Grande Quini. Un abrazo a los dos.
Gracias crack! Un abrazooo
Estos videos si que hacen falta. Gracias por la información
Gracias a ti!!
Me ha encantado el vídeo, este tipo de contenido es muy interesante, muchas gracias a los dos!!!
Muy interesante el vídeo. Excelente explicación de para que sirve cada rueda. Buen trabajo Von. 💪
Muchas graciaass
Interesante video von éstos tipos de vídeos mola un montón 😊 gracias. Un saludo
Graciaasss
Video muy intersante, para conocer un poco más de esa parte tan importante como es el neumático. A mi me ha servido de mucho, sobre todo ahora que me voy a pasar al mundo de las trail jejeje. Haces unos vídeos geniales, enhorabuena
gran video ,bien explicado ,en el mundo de los neumaticos tenemos gran variedad ,y no sabe uno cual elegir ,,,saludos desde Albacete ,,,,GAS A LA VIDA
Gran video con mucha información.
Pedazo de video Von, si señor.
Gracias por el trabajo.
Gracias a tiii
Pedazo de vídeo como siempre👌🏻
Muchas gracias!!!
..La verdad me esperaba muchisimo más cara,me parece muy razonable.Esta quedando preciosa 😍😍😍😍😍
Buen video!! Grande Quini!! 👏👏
@@KiskoNP gracias tioo
Fantástico video
Muy buen vídeo tío!!! SI SEÑOR!!! quiero una pareja de cadaaaaa!!! 🤢 😄
✌️✌️✌️✌️
Interesante video!
No conocía los neumáticos de invierno para moto. En coche he usado y te dan un plus de seguridad muy grande.
Por cierto Quini, que yo también tengo una Harley y no me gusta ir en línea recta 🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂 este Quini no tiene remedio jajaj
😂😂😂😂😂😂 era por meterme con el notas ese de al lado
Me ha gustado mucho el vídeo he aprendido mucho Von
Buen vídeo!!!
Un neumático muy deportivo para Multistrada v4s nunca pisará ni gravilla jajajjajaj llantas 17 detrás y 19 delante
Yo me decantaría por el Viento sport, un neumático que sin duda probare en mi moto
@@joaquinfernandezespejo7770 muchas gracias por tu recomendación!! ✌🏻
Tienes Dunlop Sportsmart TT y Metzeler M9RR.... Con cualquiera de estos vas a flipar...
@@franciscojavierdelaguilasa1984 yo también tenía en mente las conti trail y sobre todo las conti Road… las conoces?
@@albicho_powersi... Esas ruedas son más dedicadas a turismo y kilometreras.... ( Que puedes ir muy rápido con ellas). Las que yo te digo son deportivas y blanditas....
Buen vídeo. Interesante. El Quini un máquina.
Gracias por la info, tengo una pregunta... hablo desde Colombia y acá los neumáticos Anlas recién se están vendiendo de forma masiva, estoy escuchando q salen muy buenos, pero no he logrado encontrar muchos reviews acerca de su rendimiento... recomiendan sinceramente esta marca? (Estoy pensando en los viento sport para mi ktm duke 250, mis otras opciones son IRC IZS99 y los Pirelli Diablo Rosso 3)
Seguro que te daran un gran rendimiento
Muy buen video sobre una marca poco usada, los probare para ver que tal van, mi pregunta para este pedazo de profesional es
Que presion recomindas tu, la que pone en el manual o bajarle un par de decimas al neumático para un uso rutero alegre los fines de semana
Muchas gracias!! Yo siempre llevo la que marca el fabricante y en off le bajo un poco 😎
El tema de presiones es casi tan particular como el de las supenciones yo te diria que empieces con la presión recomendada por el fabricante y que según tus sensaciones y siempre hablando de uso por la carretera abierta podrias probar con un par de gramos por debajo de la recomendación del fabricante en tramos de curvas y para viajes mas largos y con carga un par por encima
Por cierto yo en mi moto le pongo entre2,2 o 2,3 delante y 2,4 o 2,5 detras con mas la noto muy rebotona , como te digo cuestión de gustos y sensaciones
Muy buen video
Muchas gracias!!!
Buena master class de neumáticos 👍🏻, solo ha faltado hablar sobre la duración en km y los factores que influyen en ello. Saludos ✌🏻
Gracias tio. Me lo apunto!
Pablo tu sabes que hablar de duración de los ntcs es muy complicado aun que en el video le damos una pequeña pincelada
@@joaquinfernandezespejo7770 lo se lo se jeje depende de muchas cosas, pero veo gente queriendo que una goma agarre bien en todos los terrenos y que duren muchos km, y no entienden que eso no existe, pero bueno, hablar de neumáticos siempre es la charla eterna 😜
A los señores de Andrés:
Darle gomas a Von que al hacer videos, nos informa de sensaciones y a sus suscriptores, nos interesa.
Eso esoooo👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
"Para hacer kms en línea recta me compro una Harley" que crack el Quinii!! Jajaja
Jajaja es un sinvergüenza hajajajaj
Justo y la cara que pone en ese momento es epica :D
😂😂😂😂
Muy buen video!! Para custom no hay de esta marca?
Jajaja en Latam es de comprar la q se parezca a las medidas. Es muy raro encontrar medidas y fabricantes ente las tiendas
Una pregunta, porqué no hay neumáticos trail o mixtos 160/60 r18?. Buen video Von y Kini.
Pues mas que probablemente por la falta de demanda en el mercado
Esa medida está en desuso y ninguna trail moderna la trae de serie por lo tanto cuando las marcas empezaron a comercializar modelos específicos de trail no consideraron oportuno incluir esa medida. No obstante si quieres poner mixto o trail puedes poner una 150/70-18 que es equivalente a tu medida y pasa la ITV sin problema.
Por favor, que marca es el especial para lluvia, frío?
Y para una custom , Harley o chopper, conducción relajada y muchos kilómetros??
Los de touring van perfecto para custom!
Que interesante!! Voy a cambiar mis Pirelli MT60 en breve de mi scrambler 800 Icon. Hago 98% carreteras y pista solo si es necesario y muy fáciles. Salimos los domingos a coger curvas y de vez en cuando algún viaje largo, puede ser entre 1000 y 3000 kms y con maletas , evitando autopistas en lo posible. Si bien estoy súper contento con las MT60 y como se comporta, estoy buscando algo que me aguante más kms y me siga permitiendo coger curvas los fines de semana. Que me recomiendas?Gracias de antemano!!
Prueba el Anlas Capra R esta mucho mas indicado para el uso que comentas que el usas actualmente
@@joaquinfernandezespejo7770 muchísimas gracias!!!
@VonRider1 Si voy a hacer un viaje por los Alpes ahora en septiembre con mi Harley street bob y le voy a meter unos 6000km con paquete y maletas que neumáticos vienen mejor?
Hola Von entre la África twin y tu Harley low Rider st, cual es más cómoda para viajar?
Qué neumático es el cata RD?? Qué marca, algo más de explicación, gracias!!
Por cierto, el bridgestone T31 GT ha sido un fracaso, 7000kms trasero, los A41 que ya he montado 4 juegos mucho mejores.
Pregunta de ignorante, porque yo no toco el marrón, no hay diferencia para distintos offroad?, arena, barro, piedras... Supongo que ahí habrá todo un mundo. Me gustan estos vídeos didácticos ✌🏼
Claro! En las anlas capra se ve que hay diferentes niveles, no es los mismo un mixto que tiene un taco mas suave que te permite ir por un caminito normal que uni con taco taco que ya puedes buscar mas complicaciones ✌🏼✌🏼
@@VonRider1 claro pero quería decir, dentro del mismo nivel de dificultad es lo mismo para barro, piedras, o arena? Por ejemplo
Para barro y piedras necesitarais un taco que se adapte bien al terreno si es demasiado rígido el taco se arrancaría y para arena lo que necesitaría es un neumático con mas base de apoyo para flotar sobre ella o estarías contaste mente atascado
Si hubiera all season de moto como en el coche quizas en invierno habría menos caidas.
Con respeto, m gustaría corregir algunas cosas y pediros que para aconsejar y hablar de neumáticos deberíais procurar informaros mejor. Seguro que muchos fabricantes de neumáticos estarán encantados de participar con vosotros:
- Los trazos de color de los neumáticos nada tienen que ver con controles de calidad sino para diferenciarlos en los almacenes o entre diferentes constructores.
- que un neumático tenga un tacto más blando o más duro no tiene que ver con su agarre en funcionamiento.
- en los neumáticos de invierno, a parte de las laminillas que ayudan al agarre en nieve o placas de hielo más que para evacuar agua (para eso están los canales principales) la diferencia es la mezcla de goma que no pierde propiedades por debajo de x grados de temperatura, como si hace un neumático de verano.
Y el neumático radial por cierto lo que tiene es una tela con hilos perpendiculares que van de un talón al otro y luego otras dos telas diagonales encima. El neumático diagonal no son las telas diagonales las que van de talón a talón sin tener la tela en horizontal.... El dice que el radial va en el sentido circular de la rueda y eso no es cierto.
Hola Guille, con todo mi respeto, este video se ha grabando con el jefe de producto delante y hasta nos dio indicaciones en algún momento. A lo mejor tienes alguna información errónea, no pasa nada, pero te aseguro que en este video todo está mas que contrastado. Un saludo
Dudo yo que un notas q tiene una ducati monte un neumático turco ,pa la Himalayan bueno pero en una multiestrada …. Es como el que monta wanly en el coche 😂😂😂
De que marca son los neumáticos de los que estais hablando ?
Anlas
a mi personalmente me han agradado bastante
@@VonRider1 ni los conocía ,son chinos ?
@@juancarloskingus4295 Turcos
Anlas mejor precio calidad
Diooooooo hay que probarlas
@@VonRider1 ea po un par pal camarógrafo de invierno 🤣
@@Baushouse😂😂
Lo bueno de la Yamaha Niken es que no tienes que elegir neumáticos porque sólo hay uno que le sirva.
☹️
quien dice que con una naked no se puede viajar?? yo me hice un viaje de 7.000km en 9 días con una naked.... y ahora me voy a africa con ella....
@@elsamu5046 nadie lo dice xd
Buen reportaje.
Gracias!!