Что можно сделать с летней соляркой зимой.
Вставка
- Опубліковано 26 гру 2018
- Заработок, о котором Вы мечтали!
Вам не нужно вкладывать ни копейки в этот заработок. Программа с которой Вы будите работать бесплатная. Вы её можете установить хоть на 100 компьютеров(смартфонов). И с каждого компьютера она будет приносить Вам доход. Установка и настройка программы сложностей не представляет. Всё просто и понятно. Ни какого инфапродукта для этого покупать не нужно.
Работаю на этом сайте уже пятый год. Очень доволен. Проект платит без задержек и стабильно работает! Ссылка для приглашения в команду: globus-inter.com/ru/land/peop... , создавайте свою команду и получайте 65% прибыли за просмотр рекламы Вашими партнерами! Все, что Вам нужно - установить программку для просмотра контента на свой компьютер, планшет, телефон или на все сразу (зайдите в меню "Люди" - "Загрузки"). Практически сразу вам будет приходить реклама без таймера. Чтобы получать больше и более дорогую рекламу, нужно заполнить Ваши данные в личном кабинете , а именно: местоположение, пол и дату рождения. Присоединяйтесь и Вы не пожалеете! Если возникнут вопросы, пишите мне на почту указанную в Вашем личном кабинете (смотрите КОМАНДА-СПОНСОРЫ).
Так же для тех кто хочет продвигать свой какой либо проект, бизнес или товар есть отличная международная рекламная площадка: globus-inter.com/ru/land/ads?...
Желаю всем стабильности и благополучия!
ЧТОБЫ ЖИТЬ НЕ ТАК КАК ВСЕ, НУЖНО И РАБОТАТЬ НЕ ТАК КАК ВСЕ.
Мой канал / lag858
Моя страница в ОК ok.ru/anatoly.lemeshonok
Моя страница в ВК id143213082
Моя страница в твитере / tolya858
Моя страница в facebook / anatoly.lemeshonok
Мой телеграмм t.me/tolya858
Моя эл.почта tolya858@gmail.com
Мой скайп tolyan858
Интернет рация Zello канал lag858 - Авто та транспорт
Просто и ясно, видео без заморочек.
Очень хорошее и полезное видео! Спасибо, Толя! Супер!!!
Спасибо Лариса за поддержку.
Спасибо, за видео! Информативно! Скажите, фильтр топливный не забивает?
Добрый день. Нет не забивает.
Чем связана летниая солярка и сажа из котельнеи,,?
ты скажи сколько грамов на литор салярки
Разогрева ли бак грейдер пояльной лампой в районе кран ка, и бак сдетанировал, не порвался, а с квадратного стал круглым, саляра была не бадяженная, всем удачи
Ну тут логика простая, если в голове не хватает то уже этому ничем не поможешь.
Передам начальству ваши пожелания, удачи
@@user-mx4gq3lo1y так это начальство бак разогревало? У меня один знакомый решил в баке на камазе проверить сколько солярки и посветить в бак при помощи спички. Шваркнуло так, что 2 месяца с ожогами пролежал в больнице.
Я постоянно лью бензин или керосин 10 20 процентов сначала бензин в бак потом саляру чтоб размещал ось
Я точно так же делаю. Ну и ещё пользуюсь подогревом.
Палец вверх 👍))) хорошее полезное видео . Я прошлый год на летней соляре с юга в зиму поехал , плюхнул антигеля сколько надо по инструкции и бенза 92 на 250 литровый бак налил 20 литров , на -25 машина простояла ночь , с утра не мог запустить , смотрю соляра побелела , на текучесть хорошая , поменял фильтр топливный , прокачал и нормально запустил . У меня хундай HD евро2 , обычный мех.насос . ))) Раньше на севере жил в ХМАО Нефтеюганск , в лютые морозы ниже -45 при выезде с гаража с заправщика наливали в бак ураловский (300 литров) по 30 литров керосина , соляра не мёрзла . Сам работал на заправщике , заправлял трактора , на пускачи давали бенз , я его в доп.бак заливал 60 литров , в общем и себе в бак тоже заливал по 20 литров бенза в бак (200 литров) , проблем не было , но и соляра была нормальная , лил тогда когда мороз давил ниже -40 , соляра белеть начинала , вот и заливал на всякий случай .
Спасибо за лайк Сергей! Ещё нужно учитывать то что если машина будет стоять, не работать, то бензин отслаивается от солярки. Особенно от летней и парафин на морозе выпадает в осадок. И вот эта вся каша ложится на дно бака. И тогда запуск холодной машины становится под вопросом.
Обязательно нужен подогрев солярки, желательно обратки. Хотя бы какой нибудь простенький. У меня есть по этому поводу видео на канале.
@@lag858 , я сделал допотопный зимний вариант , в начале выхлопной намотал трубку медную и подсоеденил обратку . У меня есть подогрев китайский , внутри шланга нагревательный элемент , но пока нет необходимости его ставить , хотя работает он очень эффективно . ))) В 2012 году гонял шахманы северного исполнения с Казахстана , вот снял себе такой подогрев .
@@lag858 , по поводу бензина как он отслаивается от соляры можно снять видео и показать нам на радость 👌
@@SERGEY-IVANOV. на выхлопную трубу не очень хороший вариант наматывать трубку. Мы раньше тоже пробовали на севере так делать, но потом быстро от этой затеи отказались. Дело в том что есть опасность, и очень большая, протереться трубке. А ведь выхлопная стоя на месте без нагрузки можно сказать зимой ледянная. А вот под нагрузкой да если ещё слегка поздновато зажигание то раскаляется до красна, а то и до бела. И если вдруг на неё потечёт солярка, то вероятность сгореть увеличивается в разы. Самый лучший вариант я считаю использовать для подогрева систему охлаждения двигателя. Убиваешь как говорится сразу двух зайцев.
Выхлопную вваривать в бак, тоже вариант не очень хороший. Так у нас на севере делали в основном старатели и магаданцы. У них был такой прикол.
У меня есть бак с такой системой. Завтра покажу его в видеоролике.
@@SERGEY-IVANOV. Бочек с летней возле расколеного блока и - 100 поедет
Это ролик про уголь?
И про уголь тоже.
Я залил себе на Форд 20% бензина на бак солярки летней и встал. На эвакуаторе приперли. Выкинул фильтр, слил все соляру и заправил другую. Тогда только завел. В соляру добавляют керосин а не бензин.
В солярку бензин надо не добавлять а надо солярку перемешивать с бензином. Просто взять и залить в бак с дистопливом бензин это вам ровным счётом ничего не даст он будет просто плавать сверху солярки. Он в жизни ни когда не перемешается сам пока вы его принудительно не перемешаете. Я лично в канистре перемешиваю солярку с бензином и тогда только заливаю в бак и ни как иначе. Так же с керосином мешаю и с ТС-1 так же. Работа в заполярье всему этому научила.
И 20% это многовато. У Вас что район крайнего Севера? Температура -50? И у Форда тнвд какой, рядный или одноплунжерный?
Одноплунжерный Воsh VE. Ну да, вы правы конечно. Перемешивать надо обязательно. Ну не север, но вот уже 30-35 стоит вторую неделю. Но я выезжаю. Не чем не разбавлял топливо. Поставил себе подогреватель антифриза и самодельный подогреватель на диз топливо от дистилятора самогонного аппарата. Классная вещь. Нержавейка. Ездил в Самару, из бака пар немного шел. Бак 67 литров. Расход 4л на 100, как летом! Мне нравится.@@lag858
@@yutubeboroda у нас тоже сегодня утром было -42 у нас Сибирь и это нормально. Я почему спросил какой насос стоит потому что одноплунжерные не очень любят зимнюю солярку и не навидят арктику и керосин. По той причине что они смазываются внутри соляркой. А рядные в основном смазываются масло от самого двигателя. По этому одноплунжерные очень хорошо работают с летней соляркой где очень много парафина, а парафин как Вы должны знать является очень хорошей смазкой. Парафином смазывают лыжи что бы лучше скользили. Поэтому опытные ремонтники рекомендуют в двигателя с одноплужерными насосами подливать в диз топливо по немногу масло. А арктическое топливо вообще без добавления масла не рекомендуют использовать. Хорошо подходит для этой цели двух тактное масло. Оно имеет свойство практически полностью сгорать вместе с топливом не оставляя нагара. Всё это я пишу исходя из своего личного опыта и опыта других людей.
Спасибо брат. Да, Сибирь это не средняя полоса. Морозы жарят . Да да, про 2х тактное масло я тоже слышал. Поэтому решил поставить подогреватели антифриза и топлива. Ну их эти все добавки, верно. Я немного подпортил ТНВД. Снимал крышку верхнюю, меня колечко на валике управления ТНВД. Так же все поставил. Сейчас ХХ держит нормально. А вот при нажатии на гашетку провал. Нет приемистости дизеля. Нужно чуть ли не в пол давить, что бы машина перла. Что там нарушил, не пойму. Вроде ничего не слетало. Все чики- чики поставил..@@lag858
@@yutubeboroda не наю что ты там мог нарушить. Делал на месте? ТНВД не снимал?
Проше купить зимние солярку
Забыл сказать, что вся эта бадяга убьет ТВД и форсунки, так как смазывающие свойства салярки падают ниже допустимых пределов. Это можно делать только в аварийных случаях!
Да вот бадяга то как раз сильно то и не убивает распылители и плунжера. Убивает сильно арктическая солярка, ТС-1, керосин вот это убивает конкретно аппаратуру. В них вообще нет смазывающих свойств. Приходится масло в такое топливо подливать. Особенно одноплунжерные насосы они вообще не переваривают арктику без масла. Они конкретно смазываются соляркой. Пипец им приходит быстро на арктике. Я тоунайсе только на бадяге и ездил. А если попадала арктика то масло в неё в обязательном порядке заливал. Всё это проверенно лично. В этом деле север многому научил. И работа в аэрофлоте связанная с авиа гсм тоже многому научила в этом деле.
@@lag858 подскажите, сколько масла добавляли на канистру арктической соляри
@@igrik4410 смотря какая канистра. На бак 70 литров на истане я полтарашку выливаю и даже не заметно. Люди вообще практически на одном масле(отработке) ездят. И нормально всё.
Канал "ваня 4310" посмотри.
Что можно сделать чтобы саляра летняя разморозилась в баке литров 9, тёплого бокса нет, машина легковая, мотор 2ст, тойота виста
На улице по - 16 градусов а то и-10 градусов, в этом районе плавает
@@user-lf9wh9st2x а к баку можно как то подобраться? Бак металлический? Или пластиковый?
@@lag858 если только домкратить
@@lag858 металлический
@@user-lf9wh9st2x я имел ввиду как то его погреть бак. А потом туда долить зимней солярки либо арктической. В замороженную безполезно что то лить. Сверху на ней будет плавать и все дела. Не смешается.
Бензин губительно влияет на дизельные двигателя...мотористы знают.
В разумных колличествах нихрена он губительно не влияет. Тем более на сам двигатель. На топливную аппаратуру да, влияет и то на одноплунжерную. Ей даже зимняя солярка противопоказана не говоря уже об арктике, керосине и бензине. Для рядной аппаратуры с централизованной смазкой по хрену какая смесь в бак будет залита. Примером служит двигатель В2. Я думаю Вы в курсе что это за двигатель.
До 7% можно
Добавляйте любой бытовой посудомоечный гель 1 грамм на 1 литр солярки 100% эффект гарантирую даже в (- 50) градусов(только гель надо добавить в теплую солярку в тёплом помещении т.к. зимой солярку в парафинизирует обыкновенная вода которая из-за каких-то причин оказывается в дизельном топливе
Первый раз такое слышу. Попробую провести эксперемент. Летняя солярка у меня есть в достаточном колличестве что бы эксперементировать.
@@lag858 доброго дня. Я раньше тоже ездил на дальняк, ваши края и дальше и коми и уреньгой. Зимой в морозы попадал 40 и 50 . Так вот я к чему , когда соляра сомнительная я добавлял тормозуху ДОТ 4 , рисунок еще на нем синяя черепошка , из расчета 100гр.на 100л. И некакие морозы не страшны. Были и камазы, ездил и на мане и дафе (с тнвд). Сколько по трассе едеш и кричат по рации, типа соляра примерзла--предлагаеш типа добавляй тормозуху., ответ -- не нахуй мне томливную гробит. За спиной более 20 лет дальняка и хрен его знает сколько км пройдерных дорог. Ничего топливная жива. Вы это не пробовали--знаю свой камазик продали , я имею ввиду раньше. Кстати нива как??.
@@user-bm1eb2cf9n ни разу не добавлял. Тут парнишка написал что гель для мытья посуды добавляет типа вообще классно получается. Хочу провести эксперемент. У нас на Чукотке при СССР проблем не было с этим делом. Там при СССР летней солярки не было вообще. Была только зимняя и арктика. И лично я подливал всегда время от времени жидкость "И" или как её ещё именуют "ТГФ". Ну и ТС-1(Авиа керосин) мы все лили. На чистом работать нельзя было ,клинили плунжера и распылители в первую очередь. А в смеси с зимней соляркой шёл хорошо. Ну и подогревом пользовались. Без подогрева обратки в рейс никто не выезжал.
@@lag858 по поводу авиакеросин--так вот я служил в авиации, вертолетном батальоне, ребята из нашей роты возили керосин на кразах и мазы были (топливозаправшики вертолетов) , так вот они заправляли вертолеты и себя. За два года службы я не помню что хот один дизел встал из за тнвд(керосин то авиа). А про соляру никто и не подумал --так как его там и не было.
@@user-bm1eb2cf9n я тоже служил в авиации. У нас был полк истрибителей-перехватчиков. И потом после армии работал на Чукотке в аэропорту. Возил по зимнику топливо в этот же аэропорт зимой по зимнику. А летом работал на топливозаправщике, обслуживал ГСМ аэропорта. Так что в курсе всего того о чём пишешь. Сам этим пользовался постоянно. А посудомоечный гель хочу на днях попробовать применить. Типа эксперемента.
Обычная тракторная лампочка в баке. Трактор МТЗ. И ни какой антигель не нужен.
Вариант очень даже не плохой и в меру безопасный. Только есть одно НО если топливная система в заводском исполнении то солярка может замёрзнуть в заборной трубке. У них конструкцией не предусмотрен возврат топлива в бак то бишь нет обратки в бак. И поэтому нет сквозной циркуляции топлива через бак. У нас большенство переделывают топливную систему и делают на тракторах обратку в бак.
Вылеть и залить нормальную.нежмтсь
А какую вы считаете нормальной?
..трёпу много..короче ее
Сними лучше, а мы оценим.
Do.30%benzyny.nafty