На днях была на рыбалке, и учуяла знакомый запах. Метрах 15 от меня, сидел мужичок в палатке, и был очень доволен переносной LF Bros. Когда поинтересовалось, что да как он поведал, что заправляет головами от самогона. Сам гонит самогон и собирает головы. Как я поняла, головы это спирт и ацетоны. Спросила про безопасность, сказал жив , и не собирается туда. Но запах перегара из выхлопа, стоял на всю бухту.
При минус 40 градусах, на 92 бензине, пока автомобиль стоит автономка работает, на ходу выдает ошибку номер 8(не хватает топлива) и отключается. Замечу, она лежит на боку. 50/50 с дизелем работает отлично, даже если температура ниже 45 градусов. Прошло два дня… При соотношении дизель/бензин 50/50 температура горения очень сильно проседает. Для себя подобрал оптимальное сообщение 66%/33%. И работает стабильно и температура в камере не 130 градусов, а 180. И не мерзнет.
У меня, когда пропало питание на автономке произошел очень сильный хлопок. Сдетонировали остатки топлива в камере сгорания. Подумал-всё, хана печке. Ан нет-жива. А был бы бензин-вообще не представляю, чем бы это всё закончилось, но опыт-действительно интересный. Автору огромное СПАСИБО за эксперимент!
На "Алехе" некоторые продавцы так и пишут: Топливо: бензын, дизел. Но думается, что бензин печка "кушает" активнее соляры..ибо темп сгорания разный. За эксперименты Лайк!
Witaj przyjacielu. Kupiłem też taki pięć i zrobiłem test. Wlalem 4,5 l oleju napędowego +0,5 l przepracowanego oleju silnikowego ale syntetyk . Pracował tylko około 20 godzin i E 8 . Palnik wypełniony sadza i nie spalonym olejem. Chyba ten olej ma wysoką temperaturę spalania ,dlatego zapycha piec i dymi jak parowóz. Tak że nie wszystko spala ,kwestia czasu kiedy będzie zapchany sadza. Z tego co tu odpisujesz to wychodzi na to że im paliwo lżejsze i rzadsze, tym lepiej jest spalane. Pozdrawiam z Polski i życzę udanych testów. Mam nadzieję że google dobrze przetłumaczy. Lubię Wasze filmy i komentarze.
Весьма часто на морозах в гараже подменяю соляру бензом для запуска и прогрева печек этих. Работают они спокойно на бензе, нотепла отдают меньше и самое поганое это через литров 30 - 40 бенза дохнут насосы, уже два сменил. Но без бенза порой в сильные морозы это чудо не аводится и не прогревается. В этом году решил проблему насосов подмешиванием масла любого в бенз.
Я уже 2 года автономку лунфэй гоняю на чистом бензине никаких проблем единственное кажется что температура на выходе чуть-чуть поменьше на бензине чем на дизтопливе
Буквально сегодня запускал на дизеле в минус 31. До этого стояла 2 года и не включалась. Стояла в холодном гараже, запустилась на ура. А тут минус 13, это же лето.
11 лет работает на бензине эбешпехер 4 киловата. На 12 вольт. Свеча родная до сих пор , сетка под свечкой тоже родная. Чистил отверстие где сетка со свечкой находится. Прокладку из паронита вырезал между горелкой и котлом, родная рассыпалась и найти в провинции нереально. Расход незнаю. Не замерял никогда.
на любом другом топливе работать будет.. надо только подрегулировать качество смеси- там вроде зазором вентилятора.. если на газу то можно исключить свечу накала и ставить генератор искры и свечу искровую.. я так делал на печке заз на газу.. работает хорошо, греет отлично.. единственное моторчик сильно шумит и потребляет 3 амп...
Там электроника за температурой присматривает!!!). Вы там не к чему!))). Хотя можете начать ножным(ручным) насосом самостоятельно в неё тополево подавать, дошла и зазор в тему будет!!))).
Эксплуатирую автономка разных производителей уже долгое время. Дизельный планар и китайские автономка пробовал запускать на бензе. Работает хорошо, но, на самых малых оборотах начинает гавкать печка. Стоит чуть добавить обороты и гавканье прекращается полностью и печка работает ровно. Пока проблем не было
в инженерных настройках можно увеличить число тактов насоса на минимуме, у вас просто не хватает топлива, но если вы часто меняете топливо то лучше не менять, так как на дизеле будет перелив и засрете горелку.
Да уж, неожиданно!!! Спасибо!!! Но Дружище, устал спрашивать, что там с зазором??? Именно после Ваших видео купил сие чудо, разобрал и отрегулировал(мне потребовалась процедура)! Год уже радуюсь, за что Вам спасибо Огромное!! Но про зазор очень интересно ...
Ребят, хочу поблагодарить за видео! В прошлом году купил автономку из Китая и ваш канал очень даже помог разобраться с этим чудом китайской промышленности. А конкретно по этому видео есть кое какие мысли. У меня несколько раз возникала ситуация, когда автономка останавливалась в аварийном режиме. Т.е. тупо пропадало питание (электрик ковырял проводку и кинул от + клеммы повреждённый провод). Так вот к чему это я. На соляре печка благополучно пережила эти стрессы, хотя дым с неё валил так, что каждый раз хватался за огнетушитель в ожидании пламени. Но... обошлось. А вот на бензине, боюсь, такой форс-мажор может закончиться печально. Особенно если никого нет рядом, то есть шанс остаться без авто. Так что, думаю, бенз если и имеет место быть, то лучше вот так, как на видео, на улице и на стенде, для прожига топки или эксперимента. Но не в качестве топлива для работы. Лучше померзнуть до ближайшей заправки, дешевле выйдет. Ещё раз спасибо за видео!
Полностью согласен. Бензин, это очень опасно. Если какое-нибудь подтекание бензина, пожара не избежать. А что на это говорит Вебасто, которые выпускают обогреватели на бензине и рекламируют их для установки. Они чем-то отличаются от дизельных отопителей или насмотрелись экспериментов из Ютуба и решили на этом денег срубить.
@@FOREVER-mz9kh дизельное топливо производитель допускает разбавлять бензином в опрелелённых пропорциях в зависимости от температуры воздуха. А конструктивное различие котлов бенз. И дизель есть и в вихревой камере и в горелке и в программе
@@КонстантинТихонов-р9гэто было когда в бензин продавали этилированный, то бишь с добавлением тетраэтилсвинца. Сейчас его в России его точно не купишь и от дизтоплива выхлопами практически не отличается, класс топлива один. Что тот, что этот углеводород. Полностью сгоревшее топливо дает при окислении углекислый газ и воду, если опустить присадки
Эксплуатирую долгое время вебасту 2000 D. Зимой всегда дизель/ бензин 50/50 мешаю, отказов нет.Камера сгорания всегда чистая!Только одно правило- перед выключением некоторое время должно поработать на максимальном режиме для очищения.
А в чем смысл? Насколько я знаю, при смешивании, происходит расслоение солярки и бензина и в итоге из-за разности плотности, бензин поднимается наверх. Если мешать, то мешать нужно с керосином
@@ВикторЕвсеев-ч8ъ Раньше когда ещё бензин не добавлял,коксовалась печка довольно быстро(1 сезон),отказы пуска и прочие ошибки.Спасибо пареньку из сервиса по автономкам, он мне порекомендовал разбавлять бензином.Печку не разбираю теперь
@@Sai1Sai Расслаивается. Просто если вы постоянно эксплуатируете машину, то особо не заметите, так как она при движении перемешивается постоянно, но если жидкости оставить в состоянии покоя, то бензин поднимается наверх, это не я придумал
Все котлы и фены работают на любом топливе, когда очень холодно делаем смесь из дизеля керосина и бензина, так лучше работает, на чистой солярке при -50 и ниже очень плохо запускается либо вообще не запускается
Я на работе запускал автономки на бензине длительный срок. Из личного опыта на бензине она работает лучше и дольше по ресурсу. Может о нас в Казахстане дизель плохой но чистить и разбирать автономки после бензина мне не приходилось. В отличие от дизельного топлива. После дизеля я автономки чистить замучился . Может автономки дешёвый Китай берут наше доблестное снабжения. А так лучше жечь бензин сажи меньше. Удачи вам
Я вообще на газ перешёл))). Горелка от авто гена, двоечка, вентилятор и всё))). Точно так же и запорожскую печку, эксплуатирую на газу. Какмазовскую Самару, тоже запускал на газу. Нечего сложного.
Добрый день . Пересмотрел много вашего видео о автономных отопителях.Есть много полезной информации безусловно ,по поводу вида топлива скажу свое мнение оптимально это керосин проверенно временем и ещё перед остановкой нужно включать на пару минут на полную мощность это гарантированно увеличит срок эксплуатации фена.
Не надо не чего включать продувка происходит автоматически при выключении фен сам подымает обороты тем самым продувает камеру сгорания снижает температуру в камере перед остановкой
На бензине я лично не проверял, но чистый осветительный керосин кушает без всяких проблем. На бензине все таки как то боязно проверять, хоть и знаю, что ничего страшного не будет:)
в старых автономках Самарских была рекомендация разбавлять бензином до 50 процентов в зависимости от мороза , начали плавится горелка , поменяли бензин на керосин
Хорошая инфа, осталось сравнить что с сажей, у дизеля и у бензина. Если у бензина меньше, то вопрос я считаю что использовать закрытым. Удачи вам. Провел подобный тест со своей печкой, залил 95 бензин. Работает, греет, но к сожалению, по данным термометра на самой печки, нагревается всего до 140 градусов. После нагрева, температура печки начинает медленно падать, постепенно выходя на планку 90грудусов, что конечно совершено неприемлемо. Вылил остатки бензина, залил дизель, сразу после разогрева, печка на максимальном уровне, выдает 235 градусов, как всегда и выдавала. Так что да, на бензине работает, но на дизеле работает сильно лучше. + Как вы и говорили в другом видео, уменьшил зазор между крыльчаткой и корпусом, до этого был сильный нагар, сожгу литров 10 дизеля и буду разбирать, смотреть что с нагаром.
@@raismaskov Прошли тесты на топливе: бензин 95, дизель, спирт (головы от выгона спирта, крепость 96) Самая чистая камера после спирта, далее бензин и дизель. Больше всего температура спирт, дизель, бензин. Оптимально: дизель.
Я экспериментировал бензин 50% и подсолнечное масло 50% у меня просто его много работает хорошо тепло даёт хорошо Я думаю что копоти конечно будет больше со временем внутри webasto. При работе не дымит бензин с подсолнечным маслом растворяется в единую субстанцию.
Китайская автономка в - 35 у меня нормально работает, уже 2 года. Живу на Чукотке, Авто mitsubishi Delica 25 кузов. Минус 13 не очень... Я её не включаю до - 20 и так тепло в салоне. А за тест спасибо, на крайний случай буду знать. Лайкану за тест.
Не надо бояться гранаты! Она ручная!))) Вот видишь совсем не страшно было, я три года юзаю на бензине, полёт нормальный в трубе нет сажи совсем. Если машину заправляешь соляркой, фен солярошный, если бензином бензиновый...я ещё 646 растворитель пробовал)
Всём привет!!! Изучал данную тему с использованием дизельной печки на бензине и наоборот, бензиновой печки на дизельном топливе. Понял лишь одно различие между ними что на дизельном отопителе куда подоется топливо устанавливается металлическая сетка которая играет роль испарителя так как на ДТ сложно поддерживать горение в отличии от бензина. А на бензиновых отопителях данные сетки не используются. Единственное что остоется выяснить это точто, может отличаться температура горения топлива и как она повлияет на данный отопитель если использовать его продолжительное время ????
Я Самарский Планар уже давно испытывал на бензине когда соляра застыла, потому что было летняя. Залил бензин, и она у меня работала часов пять, никакой разницы в сравнении с ДТ не заметил, но ночевать с чистым бензином не рискнул. Автономка у меня обогревает кабину грузовика, на котором я работаю.
Кто не знает - то немецкие автономки отличаются дизельные и бензиновые- только испарительной сеткой и прошивкой- и на бензине подача чуть больше - так как калорий меньше. Самолично щапускал дизельную эбершпехер- на бензине- и ей пофиг- работает. Камеры сгорания одинаковые. И ничего там не разорвет и не загорится. Это все думки от неграмотности. Ps. Работаю с авто. Вебасты разбирал и шпехеры - и разницы между бенз и диз - почти нифига
@@motorizon1 на дизельной вебасте сетка типа прессованных стальных опилок( тонких проволочек), а на бензиновой испаритель типа волочной шайбы по виду. Остальные элементы одинаковые, про прошивку мозга не знаю
@@Surnakoff Помимо влажности от близости моря ещё стоит учесть и атмосферное давление. Сейчас специально загуглил, в Красноярске нормальное а.д. 743мм рт.ст. А в Эстонии 795мм (!!!) Сам офигел! А это означает, что при относительной влажности даже равной в процентах, эстонский воздух будет содержать в себе большее количество воды. Хотя даже при относительно равном а.д. возможны варианты. В детстве, помню, вскоре после развала СССР, много семей вернулось назад к нам в Донецк с северов. Так вот пацаны летом ходили и умничали по поводу того как при минус 50 в школу ходили и хоть бы хны. Мы тихо улыбались... В итоге, когда упала температура ниже -10,-15, то охренели даже самые борзые 😁 Знакомая живёт в Хабаровске, летом при +27 охреневает от жары при том, что в Донецке при 40+ в тени как то выживала. При том, что Донецкие +40 тоже не подарок. Я после переезда в Воронеж несколько лет удивлялся - почему народ охреневает когда выше 35 поднимается, фигня ведь, жарко - да, но не душно... Так что климат - штука такая, одними градусами не обойтись в оценке. А в Казахстане вообще не знаю как люди выживают. Наслышан от тех, кто там служил при Союзе - просто Абзац!
@@Nikolay_Emets да нормально выживают, в устье Ирия да холодно, а в общем нормально, у нас в Казахстане ветер основная оценка, -6 с ветром в 20-30м/с да ещё и водоем если рядом то обзац полный 😂
@@Nikolay_Emets приехали из Сибири по призыву в учебку Печорскую.....так над нами сибиряками шутили, мол сдулись сибиряки. -5 градусов пои такой влажности и атм давлении просто ЖОПА))))
А ещё лучше, на уране!!))). Газ очень плохо регулируется!). Бах и ты уже на небе!!!))). На газе дома, автомобили взрываются!!!). А вот на саляре - не слышал!).
Вебасто и эбер есть в бензиновых вариантах. 2 квт Конкретно у меня бензиновый эбершпехер. При низких температурах в дизельные рекомендуется добавлять до 30% бензина.
Что там поверять 5-10 минут ты проверь ее на сутки работы и более и поставь трансляцию как работает тогда будут более выгодные решение и им больше наверное понравиться
Андрей- отличный обзор испытания на бензине! я несколько раз тебя просил об этом! По поводу очистки системы подачи топлива и прожига камеры сгорания.. мы добавляем в б бак растворитель, ацетон и система промывает карбюратор мягко.. постепенно все смолы и замасленность уходят.. это на карбовом двс .. Зимой добавляем литр спирта в бак- он собирает всю влагу- конденсат и выводит через камеру сгорания.. Удачи! еещ раз спасибо за смелые и откровенно авантюристические эксперименты.. возможно кому то спасут жизнь... когда закончится солярка а есть в баке бенз или в загашнике спирт или растворитель и ацетон...
@@Federation_Open так растворитель не предлагается для влагоудаления. Для влагоудаления товарищ использует спирт. Растворитель предлагается в качестве топлива.
Изопропиловый спирт отлично выводит воду из бака. Но лью из расчёта 1% к топливу. На бак 52 литра бензина 0,5 л изопропилового спирта. Заливал и в дизтопливо в аналогичной пропорции. Также всё в норме.
@@АлександрМирный-е8я вы сами представляете принцип работы свечи зажигания? Как она может коротнуть? Её может только побить но в той схеме где я делал там его исключено искра делается в сантиметр так как от свечи вставляется только та часть которая без резьбы керамическая с электродом
@@АлександрМирный-е8я свеча нужна только на мнгновение воспламинить газ с кнопки, если он воспламенился то слышен характерный гул сразу потом свеча не нужна подача газа регулируется в ручную если газ погаснет то он выходит через выхлоп, её контролируешь в ручную просто на газу здец ка дёшево это для отопления гаража удобно или кунга на стоянке.
Работать будет долго и ничего не случиться поскольку случаться нечему. Два года работает и большую часть на бензине и смешанном топливе. Спасибо за видео, да, было дело по первой перепутали канистру и поняли когда приехали домой что залили не то )))
Добавлю, при определенных умениях ее можно запустить на газу и также будет хорошо работать, но тут уже переделки и не каждый на это пойдет да и не надо, поскольку вместо насоса редуктор и куча газовых клапанов. Это к тому что котел универсален и что в нем будет гореть вопрос второстепенный хоть на дровах только дверцу для подачи вырезать ))))). Розыграть медленно )))
всё логично, всё работает, разность в плотности бензина и дизтоплива, у бензина примерно 0,7 кг на литр, у дизтоплива примерно 0,9 кг на литр, получается при том же количестве воздуха подаётся чуть меньше килограммов горючего, ничего страшного в этом нет, ну может быть просто эффективность чуть хуже...
Это конечно экстримальная ситуация, конечно, чистый бензин))) Но вот на своей делаю на 4 литра соляры - 1 литр бензина. И да, если прожигать в конце сезона печку - нормально!)) Всем удачи)
Привет ребята,,,я вам скажу огромное спасибо за ваши тесты на эти печки китайские а то я не знал бы болячки ихние,,,первая что хочу сказать что печки один раз в месяц можно делать прочистку типа того мешать 1 часть бензин на 2 часть диз. она делает себя очистку и хорошо потом работает,,,но самое лучше один бачок керосин но керосин дорогой,, но чистка происходит на 100% ,,у меня на большую технику на работе планар 44D 24V японская свеча,,испытали уже 10 лет и не разу не открывали,, и на выход температура не меньше чем 120,,,,,,,,,На сегодня у меня Мерседес Принтер личный,,,стоял Eberspacher AIRTRONIC D2 он уже отработал своё запчасти дорогие,,,но решил купить LFbros D5 12V ,,но как вы тестировали у меня тоже проблема с насосом,,,подымает до 75% 82% и на выход тепла где то 80 плюс минус и всё,,,продавец что то упирается что вы не правы ...но я на 100% верю ваши тесты что правы...СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД.........
Ну с отработкой вы загнули!)). Там пыль металическая - пескоструй получится!!!). Это вам не в ванночке её жечь!!)). На лампе паяльной идите потренируйтесь сначала сами, а потом умничайте!!!)).
Отличное видио,которое говорит о том что можно хорошо прожечь котел бензином. Делая так.чистить автономку,разбирая....не придется вообще) ну или раз в пятилетку,ради капиталки. Кстати...при таком раскладе,в бензин можно добавить и ацетон. Кател точно изнутри будит блестеть) только как поведут себя трубки на ацетон...насос...это уже другой вопрос)
эти шланги вообще прикольный, они хорошо растягиваются. Я их на обратку использовал там у меня между двух форсунок получилось, что трубка 3,2мм по одной стороне очень туго, а 3.5 по другой болтается. Эта подошла идеально. И еще от горячей воды она усаживается
Была у родственника бензиновая сделанная в ящике из фанеры 8-ки,для переноски.Как-то при работе загорелась!!!!Горело пипецц как,ладно успели этот ящик на улицу из гаража выкинуть😱
Любая автономка работать будет на бензине но как обычно клинит топливный насос сделанный под дизель. Нужно применять насосы под бензин. Также нужно подбирать производительность насоса чтоб не перегреть горелку , которая в районе выхлопа перегреваеться образуя выпуклость и в дальнейшем происходит прогар.
@@yngolstadt Ну я это написал из личного опыта случаев пять было. Даже новые насосы от вебаста с дизяля на бензинках клинили. Были в загашниках насосы в упаковках ребята просили в займы давал насосы в итоге из семи два клинанули. На бинарах тоже ловили клин. Сейчас китайцы стали делать насосы универсальные в итоге автаномка Север 5500 работает и на дизелей и на бензине можете глянуть в инете про них.
У меня на газели с дизельным двигателем шла автономка с завода Eberspacher мокрая , келешовал летнею соляру с керосином 50/50 иногда все ровно порофинело фильтр грубой очистки, стал заливать летнею соляру с бензином 50/50 и не каких проблем с фильтром или с работой автономки не было даже в минус 30, запускалась хорошо и работала тише чем на чистой соляре.
У меня автономка скушала 10 литров керосина, ни каких проблем. Но керосин более текуч, и бак у меня не совсем гермитичный... почему-то пахнет. с соляркой такого нет
Андрей приветствуем! У нас автономка постоянно берет воздух с улицы, сегодня было -23,и автономки хватает в фт на 4 кв. Воздух всегда свежий,и вам рекомендую!
Даёшь пропан!!! )) Только надо как-то продуть остатки жидкого горючего. Для чистоты эксперимента. А ещё надо на бензине пока померять расход на максимуме. Я думаю, что это будет ОЧЕНЬ интересно! Разница в расходе на бензе и солярке.
Подорожник Управлять газовым горением проблематично, слишком громоздкая конструкция выйдет, ну и ценник соответственный!). ... Взрывы домов были и будут, только теперь взрывы гаражей с дебилами к ним добавятся!!))).
Когда купил такую ( 4 года назад ) она плохо запускалась . запускал на бензине , а потом переводил на соляру . Летом разобрал , оказалось свеча накаливания была не доконца затянута. Затянул и стала запускатся на соляре с пульта.
Классный тест. На чистом то бензине. Вот как вы и заметили, "качество горения" в конце 87%, и температура на выходе не так велика, как на солярке. Так как эти % это в большей степени "градусник" котла.)) А температура ниже, потому что дизель горит медленнее и успевает отдать тепло корпусу. Насосу думаю всё равно, хотя масло ещё и смазывает внутренности. ПС. Розыгрыш лучше "поинтереснее", с интригой. "Один раз на кнопку" - скучно.
Нормальная идея, так честно и справедливо. У меня в гараже стоит, тоже пашет ненарадуюсь. Спасибо что произвёл пуск на бензике, теперь буду спокойней на рыбалках, есть чем заменить соляру.. Вот ещё можно посмотреть, как ты и говорил,. Проживает или нет???
Так то не от топлива, а от электроники прожёг!!!). Нахимичили с электроникой, в сервисном меню, вот и результат!!!). Ну как водится всё списали на яйца!!!). Дебилам всегда они мешают!))).
Я 9 лет отработал дальнобойщиком и каждый раз когда попадал с автономной на сервис спецы советовали заливать чистый керосин, минимум керосин с дт 50/50. Качество нашего дт ниже европейского, в нюм много присадок которые оставляют сильный нагар, из-за которого приходится почти в два раза чаще менять сетку-испаритель и честить кател от сажи. А на чистом керасине она работает идеально, знаю по собственному опыту. И тапливный насос у них идёт универсальный.
@@ЕвгенийГавриленко-ф3ч странно, продавцы говорят «в инструкции написано только дт», ремонтники 50/50, а вы с вашим опытом можно на чистом кому верить я окончательно запутался
@@ЕвгенийГавриленко-ф3ч не спорю, наше топливо оставляет желать лучшего, ну наверное так и сделаю буду на чистом керосине заправлять , надеюсь не сгорит
К стати если вдруг решишь установить печку вне кабины,в принципе если и просто в кабине развести тепло нужно ,то можно использовать в качестве воздуховодов фановую трубу для канализации .
Давно юзаю её на чистом бензине ,работает нормально, но греит слабей чем если добавить дизтопливо !Это замечено при минимальной мощности автономки! Бавим 50/50 и прожигать не надо .На бензине есть нагар но он рыхлый чистим куском арматуры шланг выхлопа и всё.
Предлагаю послать автономку неизвестному подписчику из Орла!!!скромному и застенчивому!😂 А если серьезно: можно было как в спорте: 1/8,1/4,1/2 и финал,но тут наверное нельзя разделить подписчиков! Поэтому думаю один раз нажать и отрезать!!! 😂
Будет на всем ряду работать от д/т до лёгких бензинов, пропан бутан тоже пойдет. Уайт спирит чуть выше осветительного керосина, и ниже бензина, поэтому да. Вот со спиртом не все так однозначно, если только в смеси с бензином.
@@ВалерийГотовченко-б7с а при чём тут какое-то самомнение? Кто-то вообще не подписывается, кому-то эта тема совершенно неинтересна. Вы к здоровым относите только тех, кого интересуют те же темы, что и вас?
На днях была на рыбалке, и учуяла знакомый запах. Метрах 15 от меня, сидел мужичок в палатке, и был очень доволен переносной LF Bros. Когда поинтересовалось, что да как он поведал, что заправляет головами от самогона. Сам гонит самогон и собирает головы. Как я поняла, головы это спирт и ацетоны. Спросила про безопасность, сказал жив , и не собирается туда. Но запах перегара из выхлопа, стоял на всю бухту.
@@АнастасияЛа-и5л ахахахах классическая ситуация :)
Ничего с автономкой не будет, просто тепла будет меньше чем от солярки, от керосина чуть больше, от бензина само мало
При минус 40 градусах, на 92 бензине, пока автомобиль стоит автономка работает, на ходу выдает ошибку номер 8(не хватает топлива) и отключается. Замечу, она лежит на боку. 50/50 с дизелем работает отлично, даже если температура ниже 45 градусов.
Прошло два дня…
При соотношении дизель/бензин 50/50 температура горения очень сильно проседает. Для себя подобрал оптимальное сообщение 66%/33%. И работает стабильно и температура в камере не 130 градусов, а 180. И не мерзнет.
Улыбнуло , мужик 95 бензин льёт в бензопилу и генератор
У меня, когда пропало питание на автономке произошел очень сильный хлопок. Сдетонировали остатки топлива в камере сгорания. Подумал-всё, хана печке. Ан нет-жива. А был бы бензин-вообще не представляю, чем бы это всё закончилось, но опыт-действительно интересный. Автору огромное СПАСИБО за эксперимент!
Я мешая 1к10 бенз с диз топливом. И нормально она себя чувствует. Видео интересное.
На "Алехе" некоторые продавцы так и пишут: Топливо: бензын, дизел.
Но думается, что бензин печка "кушает" активнее соляры..ибо темп сгорания разный.
За эксперименты Лайк!
Witaj przyjacielu. Kupiłem też taki pięć i zrobiłem test. Wlalem 4,5 l oleju napędowego +0,5 l przepracowanego oleju silnikowego ale syntetyk . Pracował tylko około 20 godzin i E 8 . Palnik wypełniony sadza i nie spalonym olejem. Chyba ten olej ma wysoką temperaturę spalania ,dlatego zapycha piec i dymi jak parowóz. Tak że nie wszystko spala ,kwestia czasu kiedy będzie zapchany sadza. Z tego co tu odpisujesz to wychodzi na to że im paliwo lżejsze i rzadsze, tym lepiej jest spalane. Pozdrawiam z Polski i życzę udanych testów. Mam nadzieję że google dobrze przetłumaczy. Lubię Wasze filmy i komentarze.
Dziękuję Ci
Зачем заливать масло ?? Не нужно ей никакого масла. Чистая солярка и будет работать.
Я вообще как начинает плоха греть запускаю на. Бензине и все работает отлично
Привет из КАЗАЗСТАНА УРЖАР НАДЕЮСЬ НАЙДЕШЬ В ГУГЛ КАРТЕ
Весьма часто на морозах в гараже подменяю соляру бензом для запуска и прогрева печек этих. Работают они спокойно на бензе, нотепла отдают меньше и самое поганое это через литров 30 - 40 бенза дохнут насосы, уже два сменил. Но без бенза порой в сильные морозы это чудо не аводится и не прогревается. В этом году решил проблему насосов подмешиванием масла любого в бенз.
Я уже 2 года автономку лунфэй гоняю на чистом бензине никаких проблем единственное кажется что температура на выходе чуть-чуть поменьше на бензине чем на дизтопливе
а с помпой проблем нет ? как то у бензина то смазочных качеств маловато ...
@@qwertzu87 все клас, 8 зим на бензе..
Буквально сегодня запускал на дизеле в минус 31. До этого стояла 2 года и не включалась. Стояла в холодном гараже, запустилась на ура. А тут минус 13, это же лето.
11 лет работает на бензине эбешпехер 4 киловата. На 12 вольт. Свеча родная до сих пор , сетка под свечкой тоже родная. Чистил отверстие где сетка со свечкой находится. Прокладку из паронита вырезал между горелкой и котлом, родная рассыпалась и найти в провинции нереально. Расход незнаю. Не замерял никогда.
Прокладка из кринделита как на гбц .
на любом другом топливе работать будет.. надо только подрегулировать качество смеси- там вроде зазором вентилятора.. если на газу то можно исключить свечу накала и ставить генератор искры и свечу искровую.. я так делал на печке заз на газу.. работает хорошо, греет отлично.. единственное моторчик сильно шумит и потребляет 3 амп...
Там электроника за температурой присматривает!!!). Вы там не к чему!))).
Хотя можете начать ножным(ручным) насосом самостоятельно в неё тополево подавать, дошла и зазор в тему будет!!))).
Эксплуатирую автономка разных производителей уже долгое время. Дизельный планар и китайские автономка пробовал запускать на бензе. Работает хорошо, но, на самых малых оборотах начинает гавкать печка. Стоит чуть добавить обороты и гавканье прекращается полностью и печка работает ровно. Пока проблем не было
3 год китайская , ничего не гавкает. За ее цену планар отдыхает
@@МихаилГордя Михаил, а вы китайца дизельного на бензе эксплуатируете и на самых малых оборотах?
@@МихаилГордя Михаил, а вы китайца дизельного на бензе эксплуатируете и на самых малых оборотах?
@@user-jl3cf7t а зачем? Он рассчитан под дизель, нужно было под бензин купил бы под бензин.
в инженерных настройках можно увеличить число тактов насоса на минимуме, у вас просто не хватает топлива, но если вы часто меняете топливо то лучше не менять, так как на дизеле будет перелив и засрете горелку.
Да уж, неожиданно!!! Спасибо!!! Но Дружище, устал спрашивать, что там с зазором??? Именно после Ваших видео купил сие чудо, разобрал и отрегулировал(мне потребовалась процедура)! Год уже радуюсь, за что Вам спасибо Огромное!! Но про зазор очень интересно
...
Здравствуйте. Что регулировали?
Зимой постоянно разбавляем саляру с бензином 1к1 и проблем никаких и топливо не замерзает и запуск быстрее
Я на севере гонял автономку на чистом спирте, что бы прожечь горелку, все четко работает.
Ребят, хочу поблагодарить за видео! В прошлом году купил автономку из Китая и ваш канал очень даже помог разобраться с этим чудом китайской промышленности.
А конкретно по этому видео есть кое какие мысли. У меня несколько раз возникала ситуация, когда автономка останавливалась в аварийном режиме. Т.е. тупо пропадало питание (электрик ковырял проводку и кинул от + клеммы повреждённый провод). Так вот к чему это я. На соляре печка благополучно пережила эти стрессы, хотя дым с неё валил так, что каждый раз хватался за огнетушитель в ожидании пламени. Но... обошлось. А вот на бензине, боюсь, такой форс-мажор может закончиться печально. Особенно если никого нет рядом, то есть шанс остаться без авто. Так что, думаю, бенз если и имеет место быть, то лучше вот так, как на видео, на улице и на стенде, для прожига топки или эксперимента. Но не в качестве топлива для работы. Лучше померзнуть до ближайшей заправки, дешевле выйдет.
Ещё раз спасибо за видео!
Полностью согласен. Бензин, это очень опасно. Если какое-нибудь подтекание бензина, пожара не избежать. А что на это говорит Вебасто, которые выпускают обогреватели на бензине и рекламируют их для установки. Они чем-то отличаются от дизельных отопителей или насмотрелись экспериментов из Ютуба и решили на этом денег срубить.
@@FOREVER-mz9kh дизельное топливо производитель допускает разбавлять бензином в опрелелённых пропорциях в зависимости от температуры воздуха.
А конструктивное различие котлов бенз. И дизель есть и в вихревой камере и в горелке и в программе
с бензином другая беда. выхлопы бензина крайне ядовитые. ведь никакого катализатора нет. все в атмосфкеру с печки и этим вокруг дышать
@@КонстантинТихонов-р9г а на дизеле какой катализатор?
@@КонстантинТихонов-р9гэто было когда в бензин продавали этилированный, то бишь с добавлением тетраэтилсвинца. Сейчас его в России его точно не купишь и от дизтоплива выхлопами практически не отличается, класс топлива один. Что тот, что этот углеводород. Полностью сгоревшее топливо дает при окислении углекислый газ и воду, если опустить присадки
Эксплуатирую долгое время вебасту 2000 D. Зимой всегда дизель/ бензин 50/50 мешаю, отказов нет.Камера сгорания всегда чистая!Только одно правило- перед выключением некоторое время должно поработать на максимальном режиме для очищения.
А в чем смысл? Насколько я знаю, при смешивании, происходит расслоение солярки и бензина и в итоге из-за разности плотности, бензин поднимается наверх. Если мешать, то мешать нужно с керосином
@@ВикторЕвсеев-ч8ъ про керосин полностью поддерживаю.Но его ещё найти нужно.Бензин есть на любой АЗС
@@ВикторЕвсеев-ч8ъ Раньше когда ещё бензин не добавлял,коксовалась печка довольно быстро(1 сезон),отказы пуска и прочие ошибки.Спасибо пареньку из сервиса по автономкам, он мне порекомендовал разбавлять бензином.Печку не разбираю теперь
Бензин прекрасно смешивается,ни как эта смесь не расслаивается
@@Sai1Sai Расслаивается. Просто если вы постоянно эксплуатируете машину, то особо не заметите, так как она при движении перемешивается постоянно, но если жидкости оставить в состоянии покоя, то бензин поднимается наверх, это не я придумал
Все котлы и фены работают на любом топливе, когда очень холодно делаем смесь из дизеля керосина и бензина, так лучше работает, на чистой солярке при -50 и ниже очень плохо запускается либо вообще не запускается
Я на работе запускал автономки на бензине длительный срок. Из личного опыта на бензине она работает лучше и дольше по ресурсу. Может о нас в Казахстане дизель плохой но чистить и разбирать автономки после бензина мне не приходилось. В отличие от дизельного топлива. После дизеля я автономки чистить замучился . Может автономки дешёвый Китай берут наше доблестное снабжения. А так лучше жечь бензин сажи меньше. Удачи вам
Я вообще на газ перешёл))). Горелка от авто гена, двоечка, вентилятор и всё))). Точно так же и запорожскую печку, эксплуатирую на газу. Какмазовскую Самару, тоже запускал на газу. Нечего сложного.
Эта автономка ест все)) зимой мешаю летнюю саляру и аи80 50/50. В морозы до 30 нормально себя ведет. 2ой год без проблем.
Где вы в наше время 80ый бензин нашли?
@@ЕвгенийБойченко-с4ь он украинец
У нас в Алтайском крае продают 80-ый. Тоже мешаю 50/50. Подсмотрел в инструкции планара.
@@gad22rus лет 10(если не больше) уже не видел восьмидесятого, вот это поворот.
@@ЕвгенийБойченко-с4ь Караганда Казахстан, в любых количествах) до нас прогресс дойдёт не скоро)
Вы молодец классные эксперименты! Продолжайте в том же духе!!!
После двух сезонов работы на чистом авиа керосине автономка внутри как новая, горелка блестит, деформаций никаких нет, теплообменник чистый.
Я машину заправляю, 50/50 керосин с солярой
Летаеш на ней ?
@@averkov01 а как резинки, соединения чувствуют себя от керосина?!
@@皮皮島 так нет никаких проблем, там и резинок то нет, шланги ПВХ, уплотнение в крышке тоже ок.
Авиационный керосин шкуру на руках обжигает ( испытал на своей шкуре из за ошибок других людей )
Добрый день . Пересмотрел много вашего видео о автономных отопителях.Есть много полезной информации безусловно ,по поводу вида топлива скажу свое мнение оптимально это керосин проверенно временем и ещё перед остановкой нужно включать на пару минут на полную мощность это гарантированно увеличит срок эксплуатации фена.
привет, моему фену 3 года включаю и выключаю как придется, сами знаете не всегда есть время на танцы с бубнами. Короче 3 года полет нормальный.
@@wearefromestonia значит пока везёт
@@wearefromestonia д
Не надо не чего включать продувка происходит автоматически при выключении фен сам подымает обороты тем самым продувает камеру сгорания снижает температуру в камере перед остановкой
@@ВладимирВасильев-ф3эразговор был про прожиг камеры сгорания, а не охлождения.
На бензине я лично не проверял, но чистый осветительный керосин кушает без всяких проблем. На бензине все таки как то боязно проверять, хоть и знаю, что ничего страшного не будет:)
На авиационном бензине она работает лучше чем на соляре
Поучительные видео!! Только тебя по сути и смотрю👍🏽
в старых автономках Самарских была рекомендация разбавлять бензином до 50 процентов в зависимости от мороза , начали плавится горелка , поменяли бензин на керосин
да. лучше керосин
@@АртемРоманов-в5р осветительный.технический не рекомендуется.
@@КонстантинАлексеев-ф2ч а какой тогда?
Спасибо за этот проделанный труд!
Хорошая инфа, осталось сравнить что с сажей, у дизеля и у бензина. Если у бензина меньше, то вопрос я считаю что использовать закрытым. Удачи вам.
Провел подобный тест со своей печкой, залил 95 бензин. Работает, греет, но к сожалению, по данным термометра на самой печки, нагревается всего до 140 градусов. После нагрева, температура печки начинает медленно падать, постепенно выходя на планку 90грудусов, что конечно совершено неприемлемо. Вылил остатки бензина, залил дизель, сразу после разогрева, печка на максимальном уровне, выдает 235 градусов, как всегда и выдавала. Так что да, на бензине работает, но на дизеле работает сильно лучше. + Как вы и говорили в другом видео, уменьшил зазор между крыльчаткой и корпусом, до этого был сильный нагар, сожгу литров 10 дизеля и буду разбирать, смотреть что с нагаром.
Как разбор!? Как состояние нагара?
@@raismaskov Прошли тесты на топливе: бензин 95, дизель, спирт (головы от выгона спирта, крепость 96) Самая чистая камера после спирта, далее бензин и дизель. Больше всего температура спирт, дизель, бензин. Оптимально: дизель.
@@ИльяРазный-ь9г Спасибо большое!!!
Я экспериментировал бензин 50% и подсолнечное масло 50% у меня просто его много работает хорошо тепло даёт хорошо Я думаю что копоти конечно будет больше со временем внутри webasto. При работе не дымит бензин с подсолнечным маслом растворяется в единую субстанцию.
Канал северный патрик. Чувак в якутии запускал такой фен на соляре в мороз -55. При этом она ночевала на морозе. Вообще никаких проблем!🙂 с полтыка
Так, в Якутии используется ДТ не зимнее, а ДТ арктическое у которого температура помутнения гораздо ниже. Так, что, ничего удивительного. ))
Юрий Николаевич
ДТ арктика, - 55*С
Китайская автономка в - 35 у меня нормально работает, уже 2 года. Живу на Чукотке, Авто mitsubishi Delica 25 кузов. Минус 13 не очень... Я её не включаю до - 20 и так тепло в салоне. А за тест спасибо, на крайний случай буду знать. Лайкану за тест.
Кто будет ставить не пробуйте запитывать от прикуривотеля, будет ошибка, массу нормальную надо и плюс.
Не надо бояться гранаты! Она ручная!))) Вот видишь совсем не страшно было, я три года юзаю на бензине, полёт нормальный в трубе нет сажи совсем. Если машину заправляешь соляркой, фен солярошный, если бензином бензиновый...я ещё 646 растворитель пробовал)
А какая машина на 646 ездит, какая модель??!)).
Реактор в Чернобыле тоже ручной был!
Спасибо, хороший опыт
У меня автономка на бензине отлично работала еще в 1978 году в горбатом Запорожце 1963 года выпуска.
На печки Запорожца стоял карбюратор не путайте с этой автономкой
Так это теперь ВИНТАЖ
@@viking750 камере сгорания какая разница карбюратор , насос или инжектор в неё смесь подаёт ?
Главное в этом эксперименте это то, что солярку можно бодяжить бензином. Летнюю в зимний период.
На севере так и делали 50на 50 иначе при минус 40 не горит.
@@wild9328 не расслаивается если день , два постоит ?
Уже лет 8 в автономку мешаю 6 литров дт и 4 литра бенз. Горелка чистая
ДП і бензин з часом розділяються і в результаті з бачка опалювача спочатку виходить дизель, а потім залишається бензин і працює на бензині.
Интересный был тест, боялся что могла взорваться, а на деле автономка молодец.
Для нас -13...это кайф) Живу в сибири)
у автора - регион с высокой влажностью. В таких местах -13, как все -40 у вас
@@petjapukov1941 у нас на ДВостоке влажность 90, 100. И блин за 30 в этом году. Я рыдаю. Пишут в телефоне..,, по ощущениям 42,,
@@Иван-р5ъ5м сегодня утром 43 обещают.
Иван
Ага, морозы давят, особенно по ночам, а земля совсем голая!!).
ПРИЕЗЖАЙ В ГОСТИ...45 ЗА ОКНОМ
Всём привет!!! Изучал данную тему с использованием дизельной печки на бензине и наоборот, бензиновой печки на дизельном топливе. Понял лишь одно различие между ними что на дизельном отопителе куда подоется топливо устанавливается металлическая сетка которая играет роль испарителя так как на ДТ сложно поддерживать горение в отличии от бензина. А на бензиновых отопителях данные сетки не используются. Единственное что остоется выяснить это точто, может отличаться температура горения топлива и как она повлияет на данный отопитель если использовать его продолжительное время ????
На автономке датчики температуры, в случае превышения температуры просто реже начнёт подавать топливо
на саляре температура выхлопа выше на 20-30 градусов, т. е 230 градусов примерно. на бензе около 200.
а вот на керосине 240-250.
Самые мои любимые видосы на Ютубе, это те, которые как в анекдоте - АГААА, сказали мужики ))
Тогда гараж54 это твоё 😁
На машине стоит дизельная автономка. В сильные морозы в бак на половину заливаю бензин. Всё работает.
Я Самарский Планар уже давно испытывал на бензине когда соляра застыла, потому что было летняя. Залил бензин, и она у меня работала часов пять, никакой разницы в сравнении с ДТ не заметил, но ночевать с чистым бензином не рискнул. Автономка у меня обогревает кабину грузовика, на котором я работаю.
Дык вебасты все одинаковы , на дизелях машинах на соляре , а на зажигалках бенз 😂.
Кто не знает - то немецкие автономки отличаются дизельные и бензиновые- только испарительной сеткой и прошивкой- и на бензине подача чуть больше - так как калорий меньше. Самолично щапускал дизельную эбершпехер- на бензине- и ей пофиг- работает. Камеры сгорания одинаковые. И ничего там не разорвет и не загорится. Это все думки от неграмотности. Ps. Работаю с авто. Вебасты разбирал и шпехеры - и разницы между бенз и диз - почти нифига
А можно подробнее, пожалуйста. В чем разница исправительных сеток?
Когда сгорит авто обезательно атпешись поставлю 1100000 лайков
@@motorizon1 на дизельной вебасте сетка типа прессованных стальных опилок( тонких проволочек), а на бензиновой испаритель типа волочной шайбы по виду. Остальные элементы одинаковые, про прошивку мозга не знаю
@@ЕвгенийГерцен-ч2ю на ЗАЗовсом ШААЗе никаких сеток нет и работает.
@@НиколайПрокофьев-е6ю по этому запорожская печка и жрёт топлива больше, чем сама машина😁
13,3 градуса минуса, холодновато.
Я сегодня жене говорю: На улице тепло, всего 13 градусов!
После недельного за -30 градусов у нас сейчас -9 .Просто жара!
@@joemart4799 минус 13 в Эстонии, где влажность под 100%, это вам не сибирские минус 13, и даже не минус 30.
@@Surnakoff Помимо влажности от близости моря ещё стоит учесть и атмосферное давление. Сейчас специально загуглил, в Красноярске нормальное а.д. 743мм рт.ст. А в Эстонии 795мм (!!!) Сам офигел! А это означает, что при относительной влажности даже равной в процентах, эстонский воздух будет содержать в себе большее количество воды.
Хотя даже при относительно равном а.д. возможны варианты. В детстве, помню, вскоре после развала СССР, много семей вернулось назад к нам в Донецк с северов. Так вот пацаны летом ходили и умничали по поводу того как при минус 50 в школу ходили и хоть бы хны. Мы тихо улыбались... В итоге, когда упала температура ниже -10,-15, то охренели даже самые борзые 😁 Знакомая живёт в Хабаровске, летом при +27 охреневает от жары при том, что в Донецке при 40+ в тени как то выживала. При том, что Донецкие +40 тоже не подарок. Я после переезда в Воронеж несколько лет удивлялся - почему народ охреневает когда выше 35 поднимается, фигня ведь, жарко - да, но не душно... Так что климат - штука такая, одними градусами не обойтись в оценке.
А в Казахстане вообще не знаю как люди выживают. Наслышан от тех, кто там служил при Союзе - просто Абзац!
@@Nikolay_Emets
да нормально выживают, в устье Ирия да холодно, а в общем нормально, у нас в Казахстане ветер основная оценка, -6 с ветром в 20-30м/с да ещё и водоем если рядом то обзац полный 😂
@@Nikolay_Emets приехали из Сибири по призыву в учебку Печорскую.....так над нами сибиряками шутили, мол сдулись сибиряки. -5 градусов пои такой влажности и атм давлении просто ЖОПА))))
Наши специалисты рекомендуют от -15 мороза диз.топливо 50/50 разбовлять.На Планар.
Класс ,есть альтернатива,еще бы на пропане работала она была бы обалденная вещь
Переводят на пропан. Смотрите по примеру печки ЗАЗ. Принцип одинаковый
@@motogad123 в чем плюс газа он чистое топливо и насос не нужен ,не понимаю почему такой автономки до сих пор нет
@@79Piston есть же газовые тепловые пушки.
@@NikolayAndr принцип то разный. У пушки ты считай выхлопом греешь... С вызженым кислородом. Потолки такими натягивали. Так себе воспоминания..
А ещё лучше, на уране!!))).
Газ очень плохо регулируется!). Бах и ты уже на небе!!!))).
На газе дома, автомобили взрываются!!!). А вот на саляре - не слышал!).
Вебасто и эбер есть в бензиновых вариантах. 2 квт Конкретно у меня бензиновый эбершпехер. При низких температурах в дизельные рекомендуется добавлять до 30% бензина.
Что там поверять 5-10 минут ты проверь ее на сутки работы и более и поставь трансляцию как работает тогда будут более выгодные решение и им больше наверное понравиться
Спасибо. Коротко и ясно . Вопрос ответ . Лайк подписка
отличное видео! я 2 года уже кормлю китайскую автономку чистым авиационным керосином! работает отлично! не дымит не коксуется!
Где берешь керосинчик?
@@igorpirogov9133 так он тебе и расскажет)))).
@@ЖамильХисамов кто он?
@@igorpirogov9133 у гого спрашивал тот как раз и не ответит т к авиационный киросин можно только стырить в свободной продаже его нет.
@@ЖамильХисамов так яж о том же))
армейскую автономку с кунга бензинную перевёл на газ, только отверстие в жиклёре немного уменьшил ато слишком жарко , ставил в татру.
Андрей- отличный обзор испытания на бензине! я несколько раз тебя просил об этом! По поводу очистки системы подачи топлива и прожига камеры сгорания.. мы добавляем в б бак растворитель, ацетон и система промывает карбюратор мягко.. постепенно все смолы и замасленность уходят.. это на карбовом двс .. Зимой добавляем литр спирта в бак- он собирает всю влагу- конденсат и выводит через камеру сгорания.. Удачи! еещ раз спасибо за смелые и откровенно авантюристические эксперименты.. возможно кому то спасут жизнь... когда закончится солярка а есть в баке бенз или в загашнике спирт или растворитель и ацетон...
насчет воды растворители могут не помочь. надо проверять
Ацетон помогает удалить воду.@@Federation_Open
@@Federation_Open так растворитель не предлагается для влагоудаления. Для влагоудаления товарищ использует спирт. Растворитель предлагается в качестве топлива.
Изопропиловый спирт отлично выводит воду из бака. Но лью из расчёта 1% к топливу. На бак 52 литра бензина 0,5 л изопропилового спирта. Заливал и в дизтопливо в аналогичной пропорции. Также всё в норме.
Открою маленький секрет, точно такие же автономки использовались в песках автомобилей ЗАЗ-968 и работали они на бензине из бензобака автомобиля.
я делал автономку на газу место свечи накала ставишь свечу зажигания и катушку с модулятором для поджига работает отлично
А если вдруг свеча зажигания коротнет?
@@АлександрМирный-е8я вы сами представляете принцип работы свечи зажигания? Как она может коротнуть? Её может только побить но в той схеме где я делал там его исключено искра делается в сантиметр так как от свечи вставляется только та часть которая без резьбы керамическая с электродом
@@aallexx777 я к тому, что вдруг свеча потухнет по разным причинам. Там наверно кучу защит нужно делать
@@АлександрМирный-е8я свеча нужна только на мнгновение воспламинить газ с кнопки, если он воспламенился то слышен характерный гул сразу потом свеча не нужна подача газа регулируется в ручную если газ погаснет то он выходит через выхлоп, её контролируешь в ручную просто на газу здец ка дёшево это для отопления гаража удобно или кунга на стоянке.
@@aallexx777 это я шланчик без насоса подключаю к газу и меняю свечу?
Потрясающее видео!!! Вот уж не ожидал что на бензине она тоже работает!!! Отличный контент!
Полностью присоединяюсь к этим словам!
Не долго, будет работать
@@1tovarich а что случится?
Работать будет долго и ничего не случиться поскольку случаться нечему. Два года работает и большую часть на бензине и смешанном топливе.
Спасибо за видео, да, было дело по первой перепутали канистру и поняли когда приехали домой что залили не то )))
Добавлю, при определенных умениях ее можно запустить на газу и также будет хорошо работать, но тут уже переделки и не каждый на это пойдет да и не надо, поскольку вместо насоса редуктор и куча газовых клапанов. Это к тому что котел универсален и что в нем будет гореть вопрос второстепенный хоть на дровах только дверцу для подачи вырезать ))))).
Розыграть медленно )))
всё логично, всё работает, разность в плотности бензина и дизтоплива, у бензина примерно 0,7 кг на литр, у дизтоплива примерно 0,9 кг на литр, получается при том же количестве воздуха подаётся чуть меньше килограммов горючего, ничего страшного в этом нет, ну может быть просто эффективность чуть хуже...
Если быть точнее, то бензин 0.75, а ДТ 0.85. Если их смешать , даже расслоения не будет.
Это конечно экстримальная ситуация, конечно, чистый бензин))) Но вот на своей делаю на 4 литра соляры - 1 литр бензина. И да, если прожигать в конце сезона печку - нормально!)) Всем удачи)
Как всегда эксперимент👍я чистил планар керосином,
Привет ребята,,,я вам скажу огромное спасибо за ваши тесты на эти печки китайские а то я не знал бы болячки ихние,,,первая что хочу сказать что печки один раз в месяц можно делать прочистку типа того мешать 1 часть бензин на 2 часть диз. она делает себя очистку и хорошо потом работает,,,но самое лучше один бачок керосин но керосин дорогой,, но чистка происходит на 100% ,,у меня на большую технику на работе планар 44D 24V японская свеча,,испытали уже 10 лет и не разу не открывали,, и на выход температура не меньше чем 120,,,,,,,,,На сегодня у меня Мерседес Принтер личный,,,стоял Eberspacher AIRTRONIC D2 он уже отработал своё запчасти дорогие,,,но решил купить LFbros D5 12V ,,но как вы тестировали у меня тоже проблема с насосом,,,подымает до 75% 82% и на выход тепла где то 80 плюс минус и всё,,,продавец что то упирается что вы не правы ...но я на 100% верю ваши тесты что правы...СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД.........
Кто смотрел до конца и ждал пока она взорвется?
Не взорвалась? Смотреть не стоит?
@user-hw7pe2fg1b можно не смотреть все в порядке)))
Имбицил😂
Да все посмотрели )
@@wearefromestonia тест на отработке? будет?...
Я на рыбалке заливаю 3-литр дизель и 1-литр бензин, с бензином лучше горит и запаха вообще нет, 1-к трём, отлично 👍
Круто!!!! А на растительном масле? давайте попробуем))))
Давайте тогда сразу на использованом подсолнечном масле и отработке)))
Ну с отработкой вы загнули!)). Там пыль металическая - пескоструй получится!!!).
Это вам не в ванночке её жечь!!)).
На лампе паяльной идите потренируйтесь сначала сами, а потом умничайте!!!)).
Нельзя, сеточка-фитиль забьётся золой из масла и перестанет испарять.
Кстати тоже тема. Ну хотя бы разводить напополам. А учитывая нынешнюю ситуацию в Украине, то вообще супер.
Отличное видио,которое говорит о том что можно хорошо прожечь котел бензином. Делая так.чистить автономку,разбирая....не придется вообще) ну или раз в пятилетку,ради капиталки. Кстати...при таком раскладе,в бензин можно добавить и ацетон. Кател точно изнутри будит блестеть) только как поведут себя трубки на ацетон...насос...это уже другой вопрос)
Если выхлоп не загромождать, разными батареями, то и прожигать не придётся!!).
Я уже год использую на бензе чистой нет проблем
Расход на бензине какой?
Бензин 80-й?).
Где расход больше на бензине или саляре?)
@@ВалерийГотовченко-б7с больше 92 бенз
У меня жидкостной котëл китайский, типа Эбешпехера, он двухтопливный. На бензине второй год работает без проблем.
Молодец продолжайте эксперименты 👍
Розыгрыш я думаю нужно провести поэтапно так больше интриги да и смотреть будет интересней !
эти шланги вообще прикольный, они хорошо растягиваются. Я их на обратку использовал там у меня между двух форсунок получилось, что трубка 3,2мм по одной стороне очень туго, а 3.5 по другой болтается. Эта подошла идеально. И еще от горячей воды она усаживается
Была у родственника бензиновая сделанная в ящике из фанеры 8-ки,для переноски.Как-то при работе загорелась!!!!Горело пипецц как,ладно успели этот ящик на улицу из гаража выкинуть😱
Так говорит про -15 будто на улице -40 😁, -15 это вообще тепло, самая хорошая температура для зимы я считаю -10, -15.
А как Вам такая погода?
В Нижневартовске сейчас -45°, ощущается как -52°, влажность 65%, ветер 6 км/час.
Покачи с утра - 50, сейчас - 46
да уж, не хотел бы я так жить
Тепло у вас🤦♂️
Спасибо за видео. Познавательно. У меня такой нет, но думаю приобрести.
Отличный обзор! Хорошая печка!
Любая автономка работать будет на бензине но как обычно клинит топливный насос сделанный под дизель. Нужно применять насосы под бензин. Также нужно подбирать производительность насоса чтоб не перегреть горелку , которая в районе выхлопа перегреваеться образуя выпуклость и в дальнейшем происходит прогар.
Не знаю как у китайцев, но у гидроника, вебасты, бинаре топливные насосы не отличаются. Это не ТНВД, чтобы клинить от сухого топлива.
@@yngolstadt Ну я это написал из личного опыта случаев пять было. Даже новые насосы от вебаста с дизяля на бензинках клинили. Были в загашниках насосы в упаковках ребята просили в займы давал насосы в итоге из семи два клинанули. На бинарах тоже ловили клин. Сейчас китайцы стали делать насосы универсальные в итоге автаномка Север 5500 работает и на дизелей и на бензине можете глянуть в инете про них.
Почему ты никогда не замеряешь температуру выхлопа? Вполне важный показатель, что бы например понять долго ли она протянет на бензине.
На пульте отображается,примерно 180.
36,6 😁
@@sanchesz6037
На пульте не выхлоп, а температура камеры сгорания. Датчик прижат между её рёбрами, видно при открытой крышке.
У меня на газели с дизельным двигателем шла автономка с завода Eberspacher мокрая , келешовал летнею соляру с керосином 50/50 иногда все ровно порофинело фильтр грубой очистки, стал заливать летнею соляру с бензином 50/50 и не каких проблем с фильтром или с работой автономки не было даже в минус 30, запускалась хорошо и работала тише чем на чистой соляре.
У меня автономка скушала 10 литров керосина, ни каких проблем. Но керосин более текуч, и бак у меня не совсем гермитичный... почему-то пахнет. с соляркой такого нет
Ну так керосин считается самым текучим нефтепродуктом!). И вд40 его добавляют!).
Керосин более агрессивен к утеплителям и/или более текучий?
Интересно расход топлива между дизелем и бензином
Андрей приветствуем!
У нас автономка постоянно берет воздух с улицы, сегодня было -23,и автономки хватает в фт на 4 кв.
Воздух всегда свежий,и вам рекомендую!
Супер. Давай как ты сказал. Рандом и финал.
Даёшь пропан!!! )) Только надо как-то продуть остатки жидкого горючего. Для чистоты эксперимента. А ещё надо на бензине пока померять расход на максимуме. Я думаю, что это будет ОЧЕНЬ интересно! Разница в расходе на бензе и солярке.
Чем регулировать газ то? Контроллер дурак, но аппаратура при нём...
На Бутане пусть пробует
@@kor02 Хороший вопрос! ))) Одной лягушки не достаточно будет ) наверное.....
Подорожник
Управлять газовым горением проблематично, слишком громоздкая конструкция выйдет, ну и ценник соответственный!).
...
Взрывы домов были и будут, только теперь взрывы гаражей с дебилами к ним добавятся!!))).
Когда купил такую ( 4 года назад ) она плохо запускалась . запускал на бензине , а потом переводил на соляру . Летом разобрал , оказалось свеча накаливания была не доконца затянута. Затянул и стала запускатся на соляре с пульта.
Хороший эксперимент и полезный
Классный тест. На чистом то бензине.
Вот как вы и заметили, "качество горения" в конце 87%, и температура на выходе не так велика, как на солярке. Так как эти % это в большей степени "градусник" котла.))
А температура ниже, потому что дизель горит медленнее и успевает отдать тепло корпусу.
Насосу думаю всё равно, хотя масло ещё и смазывает внутренности.
ПС. Розыгрыш лучше "поинтереснее", с интригой. "Один раз на кнопку" - скучно.
А когда розыгрыш то?
@@КириллГонец, а я ж не автор... 😂 😂 Откуда мне знать.
Нормальная идея, так честно и справедливо. У меня в гараже стоит, тоже пашет ненарадуюсь. Спасибо что произвёл пуск на бензике, теперь буду спокойней на рыбалках, есть чем заменить соляру.. Вот ещё можно посмотреть, как ты и говорил,. Проживает или нет???
Как-то показывали разборку автономки с проведённой от температуры горелкой. Интересно, на чём её эксплуатировали.
лдинаковые температуры горения у растворителя и солярки
Так то не от топлива, а от электроники прожёг!!!). Нахимичили с электроникой, в сервисном меню, вот и результат!!!). Ну как водится всё списали на яйца!!!). Дебилам всегда они мешают!))).
Я 9 лет отработал дальнобойщиком и каждый раз когда попадал с автономной на сервис спецы советовали заливать чистый керосин, минимум керосин с дт 50/50. Качество нашего дт ниже европейского, в нюм много присадок которые оставляют сильный нагар, из-за которого приходится почти в два раза чаще менять сетку-испаритель и честить кател от сажи. А на чистом керасине она работает идеально, знаю по собственному опыту. И тапливный насос у них идёт универсальный.
В любую автономку можно заливать керосин чистый и работать на нем?
@@assaaa8734 в дизельную да. Керосин не даёт сажи и копоти, и КПД выше.
@@ЕвгенийГавриленко-ф3ч странно, продавцы говорят «в инструкции написано только дт», ремонтники 50/50, а вы с вашим опытом можно на чистом кому верить я окончательно запутался
@@assaaa8734 а ничего что все отопитель, кроме плонара, рассчитаны на эвропейское дт. А пересадки в них разные и качество тоже.
@@ЕвгенийГавриленко-ф3ч не спорю, наше топливо оставляет желать лучшего, ну наверное так и сделаю буду на чистом керосине заправлять , надеюсь не сгорит
Благодарю вас за этот эксперимент и не слушайте этих болтунов про отопление Европы.
За тест, спасибо. Перевод на бенз, опасная тема, я бы не рисковал так эксплуатировать
Так в инструкции рекомендуют, в морозы бензин добавлять до 50%!!)
ссышь?- не рискуй!
Эх, не Европу он топит..... Ведь четко видно что печка направлена на Ивангород🤣.
когда в европе тепло тогда и в квартире жарко
😁😁😁😂😂👍
А как же наши партнёры и братья
Я всегда перед сезоном прожигаю бензином и фен и мокрую на тягаче. Потом всю зиму не беспокоят.
Осветительным керосином лучше,техническим даже не думайте.
К стати если вдруг решишь установить печку вне кабины,в принципе если и просто в кабине развести тепло нужно ,то можно использовать в качестве воздуховодов фановую трубу для канализации .
Фановую нельзя, она часто делается из пвх. Лучше использовать канализационную, она из полиэтилена, лучше держит температуру.
Спасибо за тест )))) буду эксплуатировать !
На уайт-спирите у меня прекрасно запустилась! Похоже она всеядная!
По ходу она как танк Т-80🤣 многотопливный
Давно юзаю её на чистом бензине ,работает нормально, но греит слабей чем если добавить дизтопливо !Это замечено при минимальной мощности автономки! Бавим 50/50 и прожигать не надо .На бензине есть нагар но он рыхлый чистим куском арматуры шланг выхлопа и всё.
Хорошая идея выбрать победителя из нескольких человек.
крутой тест! взял в лодку дизельную Лфку так как боялся паров не дай бог пыхнет!! так как установлена в моторном отсеке! буду знать что кушает бенз
Предлагаю послать автономку неизвестному подписчику из Орла!!!скромному и застенчивому!😂
А если серьезно: можно было как в спорте: 1/8,1/4,1/2 и финал,но тут наверное нельзя разделить подписчиков! Поэтому думаю один раз нажать и отрезать!!! 😂
можете заказать в интернет магазине)
Будет на всем ряду работать от д/т до лёгких бензинов, пропан бутан тоже пойдет. Уайт спирит чуть выше осветительного керосина, и ниже бензина, поэтому да. Вот со спиртом не все так однозначно, если только в смеси с бензином.
Бензин со спиртом расслаиваются без специальных присадок, например изобутилового спирта.
@@КонстантинАлексеев-ф2ч в аптеке есть :)),.....или изопропиловый
Такой познавательный канал и так мало подписчиков обидно. Молодец продолжай!
Потому как большинство живут самомнением, в дурдоме!!!)).
@@ВалерийГотовченко-б7с а при чём тут какое-то самомнение? Кто-то вообще не подписывается, кому-то эта тема совершенно неинтересна.
Вы к здоровым относите только тех, кого интересуют те же темы, что и вас?
Пользуюсь 2 года аналогичной печкой. Когда на улице сильные морозы мешаю ДТ с бензином примерно 60/40 соответственно.