Queen of the '80 - Gilera KZ
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- Опубліковано 7 сер 2024
- The Gilera KZ was introduced in 1985 together with the Gilera KK. The 2 bikes take the world of 125cc bikes by storm, with an aggressive design and performances never seen before on 125 cc bikes: above 150 kmh!
In 1986 the KZ was chosen as "bike of the Year" in Italy. On the streets and the squares it's a symbol of the times, in the movies form that era you see the "Paninari" riding by on their KZs in Piazza San Babila (Milan)
THe engine is an evolution of the one from RV/RX. A new ATPS valve is added (Automatic Power Tuning System) on the exhaust, controlled by a switch that is set at 7500 rpm, to increase the power and improve the fluidity of the engine.
The challenge is quickly accepted by the various competing manufacturers, Italians and Japanese alike. The world of 125 cc street bikes from this moment and up until 1993 will see the release, in rapid order, of ever more powerful, faster and more extreme bikes, racing on the streets as well as in a dedicated circuit, the Sport Production races. Lucky those who had 16 years back then !
Great Times, 2 Strokes (stroke is the same as "times" In italian)
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#gilerakz125
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#kzednurance
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#KZ
#beitempi2tempi - Авто та транспорт
Ho lavorato in Gilera a Arcore dal gennaio 1986 al gennaio 1987 al reparto vernicatura robotizzato: verniciavamo prevalentemente KZ e KK, in estate su 3 turni negli altri mesi a giornata: è stata la primissima esperienza italiana di robotizzazione con 6 vincoli, utilizzando oltre tutto vernici bicomponenti che per il tipo di plastica usata non richiedeva fondo. Veinivano i giapponesi a fotografare l'impianto, che aveva sì qualche difettuccio di gioventu' per pa la metà degli anni 80 era tanta roba.
grazie per il tuo messaggio, è bello avere informazioni dall'interno, da chi ha lavorato in Gilera
bellissima moto un sogno per tutti i 16 enni di allora !!
La moto dei miei sogni che non sono mai riuscito ad avere per mezzo dei miei genitori. Ogni tanto però, tramite amici della mia compagnia che la possedevano, mi concedevano qualche giretto. E che goduria con quella espansione della Arrow che usciva dalla carena. Che sound!
Con questo video mi hai fatto ricordare i miei 16 anni da paninaro! Grazie!
Mi viene un magone 😔
La moto della mia gioventù.
Che bei ricordi. Grazie🙏
Yo tuve una igual, cuando se abrían las válvulas apts al subirla de revoluciones daba un tirón impresionante. La más rápida 125 del momento. Qué recuerdos, gracias por el video.✌
Ho la pelle d'oca ce l'avevo uguale quante, emozioni mi ha regalato
Non mi ha mai lasciato a piedi!!!
Quante volte ho riportato a casa gli amici con le AF1 quando grippavano!!!
Grazieeeeeee, è da tempo che aspettavo un bel servizio sulla Gilera KZ, la moto della mia adolescenza!!!! Grandissime emozioni, e soddisfazioni con quel Gilerino!!!!
Anche la mia aveva il telaio spezzato in quel punto. Avevo anche due pance laterali che andavano a costituire una carenatura completa. E la sella era nera. Polini 160cc.
Che bello questo video! Grazie 😊 Fine 86, avevo 17 anni e papà me la compró. La prima notte volevo dormire in garage 😅 Anche io cambiai lo scarico con uno fatto da Galassetti con la pancia che usciva dal telaio. Con questa modifica diventò una scheggia.
Questa moto mi ricordo che cambiò completamente il mercato in quel settore
Complimenti! Come sempre, bellíssimo lavoro!
Grande Stefano
Ci fai ricordare i nostri 16'anni
Che bello,.meno -male che esisti
Ciao Stefano
Grazie Luca!
Complimenti per il video e per la passione che traspare.
Fortunato possessore sia della prima kz che poi cambiai per la kz endurance per poter partecipare al monomarca dell'epoca.
Purtroppo per problemi lavorativi non potei poi partecipare ma ricordo con nostalgia i sogni di quel periodo.
Unica nota dolente della mia endurance era la valvola sullo scarico che non funzionava come sulla prima kz.
La faceva diventare scorbutica nonostante le varie soste dal concessionario.
Più iconica la prima kz ma più affascinante la endurance.
vedere sta moto mi ha portato indietro nel tempo e che ricordi avevo il kz endurace nero la pecca erano i freni qunate gare contro il cagiva freccia aprilia af1 honda nsr
Che tempi. A 16 anni si sognava. Altro che minicar
Complimenti per la passione!
Era uno dei miei sogni...che bei tempi...
io lo usata nel trofeo Gilera del 88 con Gimmi Bosio era uno spettacolo come andava
instaBlaster.
La mia prima moto ordinata dal concessionario appena pubblicizzata sulle varie riviste. La valvola APTS mi faceva impazzire. Purtroppo ho avuto un brutto incidente e l'ho regalata ma predo MX1
Complimenti bellissimo video ed informazioni tecniche. 🥇
Io ho avuto la RV 125 1985.bei tempi 😌
La mia amata. A 16 anni ci sono andato da casa fino in Olanda passando per austria svizzera francia e belgio... Gli ho fatto rifare il motore 2 volte poi l'ho rottamata. Ricordo anche l'impianto di raffreddamento che perdeva sempre e che in un'occasione ha portato ad un surriscaldamento tale da far colare l'astina di plastica della valvola apts.
Comunque rischiavi di beccarti una multa salata, la revoca della patente e il sequestro della moto , dato che nei Paesi Bassi e in Belgio all'epoca una 125 potevi guidarla solo all'età di 18 anni .....
Bellissima...come la mia moto...cioè quella che, mi stò restaurando ❤️
bravo riportala in vita
👏👏👏👏👏👏👍👍👍
Per me in assoluto la KZ
Rimarrà sempre la capostipite,la regina che ha aperto al mondo le 125 + sofisticate, tecnologiche, prestazionali di sempre..
Siamo d'accordo!!
Si percepisce la tua passione nelle descrizioni, ti faccio i miei complimenti. Spero di poter vedere presto un servizio sulla KK su questo canale.
Mi raccomando....carena versione rossa !!!!
Ringrazio ed un caro saluto
ci stiamo lavorando :-)
Complimenti sei veramente bravo nella descrizione.
grazie !
Presa nell 89 bei ricordi
l'ho avuta... era uno spettacolo....
Grande Stefano
Grazie Luca
BELLISSIMA. me l'hanno comperata subito i miei a 16 anni appena fatto il patentino. inutile dire che è rimasta per poco tempo originale. marmitta Jolly Moto che usciva dal telaio, e carene che coprivano il motore della Mako Shark. ora non ricordo quanti anni la tenni ma ho grippato solo 1 volta, ricordoche avevo messo un kit cilindro e carburatore da 39 mm e andava veramente forte , quando beccavi per strada le honda nsr 125,o le aprilia AF1, la sfida partiva in automatico..... bei tempi..
Grande restauro. Complimenti.
grazie ! ogni consiglio è benvenuto
La piccola VFR denoantri. Bellissima. Ce l'aveva un amico e faceva impressione per quanto andava forte.
Great Video. Deep Information. Thank you.
Thank you!
Grazie bel video
Apprendo con stupore i difetti che hai evidenziato, ne terrò conto per rinforzare la traversa del telaio e il cannotto
Ricevuta in regalo da mio fratello maggiore, usata poi da entrambi per 30k km sempre a manetta!
Ora in garage targhe ma chissà...
Era un missile ma anche facile e sicura
Grandi staccatone e il motore era sempre prontissimo, non mi pare lento in uscita dalle curve come dici tu
Insomma grande Protagonista dell'epopea dei 125 sportivi e... noi non eravamo paninari 😂
Ciao
* cancellate le targhe
grazie , se hai bisogno di consigli contattami pure al 3475936223 ciao
Quando in Italia il made in Italy era veramente l'orgoglio di una grande nazione che purtroppo oggi non esiste più.
La piu bela moto che ho avuto 125 kz endurance!
Che miti queste moto !!! Tra kz endurance e Aprilia af1 sintesi non riuscivo a dormire la notte su quale acquistare!!
Avevamo bei problemi 😁
Splendido ricordo di gioventù.. NERA, cerchi bianchi e carenatura integrale realizzata dalla MAKO SHARK. Inutile dirti quanto era invidiata...... Anche 5.200.000 lire.....
moto stupenda sportiva ma elegante allo stesso tempo
hai ragione !
La mia era la prima a Bergamo e ricordo che la carena anteriore non era due semi gusci ma intera e di vetroresina
Bel video carissimo, mi piacerebbe avere ancora l'RV...... :)
a chi lo dici la sogno tutte le notti da 30 anni
si trovano ben messi a prezzi ragionevoli
@@RestoringLegends E io ce l'avevo, poi venduta a uno qui nella mia zona....gli è durata poco, distrutta......e io la tenevo come un gioiello.....
@@andreaeng9736
i sogni vanno realizzati meglio avere rimorsi che rimpianti
@@simoneamodei5808
mai vendere le cose della gioventù
Uguale a quella mia nel 93😭
Spero che anche la mia diventi come la tua, l'ho comprata da uno che l'ha tenuta ferma 20 anni e adesso la sto restaurando... Vi lascio immaginare le condizioni in cui è!
se hai bisogno di consigli contattami senza problemi ti lascio il mio n 3475936223
@@RestoringLegends gentilissimo, me lo segno, di sicuro mi servirà qualche consiglio!
Grazie mille
Ciao, ottimo lavoro! Fai anche restauri di kz a privati?
Buona Pasqua. Si certo se vuoi chiamami al 347 593 6223
I cerchi a 5 fori stile alfa romeo sono tutt' oggi uno spettacolo stilistico ..
Verissimo!
Quante notti insonni pensando al kz….un salto di qualità per le nuove 125…
Quanti ricordi io avevo quella nera secondo me molto più aggressiva,,che poi e stata portata a 160 cc con scarico completo dopo si che volava
ci credo sicuramente sfiorava i 190 km/h
Anche io mi ero cambiato lo scarico completo, avevo l'espansione dell'Arrows, però ho sbagliato a non cambiare almeno la corona. Risultato facevo i 165 di tachimetro in quinta ma con la sesta mi calava infatti ad un certo punto i cuscinetti hanno ceduto a quasi 12000 giri contro i suoi naturali 9250 e ho grippato.
@@fabriziobiolcati io avevo cambiato anche tutta la distribuzione catena pignone e corona,,appare che il seconda si alzava di gas era uno spettacolo ma in piga niiii non era un mostro per me
Bellissimo commento laia è uguale ma non riesco a trovare i braccetti di gomme per le luci di direzione
buongiorno , ho disponibili i braccetti elastici se vuole può mandarmi un messaggio al 3475936223
grazie
Ciao
Domanda: per sostituire lampade e pulire trasparente dei fari occorre smontare carena ?
solo l'anteriore , il faro posteriore si toglie con 2 viti
Ma i Rotax con valvola a ghigliottina mi piaceva di più . Vabbe' che l'Aprilia ha fatto un bum stratosferico proprio in quei bei tempi. Il kz era uno sparo di fucile nei rettilinei . L'era dei 125 a16 anni con 35 40 cv un epoca indimenticabile.
I rotax forse andavano un pelino in piu. E a pensarci oggi fà strano, quelle potenze in mano a dei ragazzi ...
una chicca esclusiva era il cicalino sul cavalletto, se era giù e mettevi la prima partiva un beeeeepppppp acuto. punto debole era la molla di richiamo della leva del cambio, io ne avevo spezzate due rimanendo una volta in terza e un’altra volta in seconda, per fortuna si cambiava solo togliendo il coperchio del carter senza dover smontare troppa roba
hai ragione , pensa che quel difetto era presente sul kz e kk , mentre sulle altre no
Anche il parastrappi sulla ruota posteriore mi si è rotto un paio di volte.
I prototipi che ho fatto come telarista le rottura che ha ividenziato mi sembrano un poco strane specialmente quella del canotto che era ancorato su quattro punti con rinforzi il codino era in lamiera di alluminio con attacchi in ergal era in due pezzi
Lo scarico era in due pezzi
Il cicalino su cavalletto laterale si azionava quando giravi la chiave x avviamento lui suonava prima ancora che ti mettessi la marcia lo montavano tutte le moto a cavalletto laterale
I miei 16 anni
Ciao, com'è la reperibilità dei pezzi? Sto cercando di acquistarne una, ma ho paura di rimanere a piedi per qualche componente introvabile
ciao i ricambi del kz si trovano facilmente al di fuori del plexiglas del cupolino e la cornice quadro strumenti
Così a occhio, su quel telaio ci si può fare un chopper!
Si, distruggendo un pezzo d'epoca che sembra praticamente appena uscito dalla fabbrica.
Come sempre, chi ha il pane non ha i denti.
Che..ricordi... possedevo un mx1
Che rabbia in quel suono 🐯 grrr
Attendo il KK
Avevo anch'io il KZ prima serie con pedivella, venduta per chiamata al militare. che errore venderla... sigh
puoi ricomprarla, ce ne sono in buone condizioni :-)
Ciao sono Mirko, Vorrei richiedere un video di una Gilera che era uscita nel 1992,1994,assomigliava molto ad una Pegaso Aprilia con buone prestazioni, era una Crossover oEnduro stradale Di colori molto sgargianti,fammi un piacere se riesci a trovarmela,penso fosse una gilera ma non ricordo il nome,Ringrazio Anticipatamente Mirko74 😊😊😊😊😊😊😊
Il Gilera kk 125 era la vera regina
Concordo...spero di poter vedere presto un servizio sulla KK su questo canale.
Mi raccomando....carena versione rossa !!!!
Ringrazio ed un caro saluto
Honda ns 125f il top anche se andava più piano
tra qualche settimana ci sarà un video sulla honda ns125f
Sarà stata fatta in economia ma poi se la facevano pagare un botto!minima spesa massima resa i furboni!!!
La mia era nera con cerchi bianchi
Bella moto , ma la Regina degli anni 80 era la Cagiva Mito....
questa è precedente, la cagiva era ancora sulla Aletta S2
Mi ricordo che quando la moto fu presentata nacque una polemica, in quanto KZ era anche l'abbreviazione usata per "Konzetrationslager", i campi nazisti. Gilera fu addirittura sul punto di cambiare la sigla. I primordi del politically correct...
non lo sapevo!
Verissimo tanto che il Germania si valutò di venderla come k2..
Avevo il kk era esagerata
MA NON è MEGLIO ANDARE IN BICICLETTA??????????????????