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比亚迪还是太保守，海豹06 DM-i油耗实测，果然逆天啊！
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- Опубліковано 28 тра 2024
- BYD is still too conservative. The official fuel consumption is 2.9L. A Miao Auto's Brother Miao drove the Haibao 06 DM-i to test the fuel consumption, and the result was even lower. It is really amazing. #Industrial Miracle# #Wang Chuanfu said that the global plug-in hybrid has entered China#
比亚迪还是太保守，官方宣传油耗2.9L，阿喵汽车喵哥开海豹06 DM-i油耗实测，结果更低，真的是实测逆天#工业奇迹额# #王传福说全球插混进入中国时刻#
人类汽车工业的重要里程碑。
草泥马，比125踏板小摩托油耗还低 😂😂😂还能遮风挡雨，有空调吹 😂😂 炸裂
油耗低就是自由，价格低就是民主😘
看了看看我的老款君越动辄10几升油耗 有种欲哭无泪的感觉
👍👍
比我摩托车都省油……
别羡慕他，至少你摩托开的快呀。 他们测试平均也就60码。没人这么开。
除非这个世界发生重大的能源新革命，否则比亚迪这个dmi技术，可以打的欧美日车企满地找牙，完全可以包揽全球市场了，怎么跟他比。
”国家安全“
@@kevincai5491世界很大
省油过剩
电就是目前最好的能源，能直接驱动车子
150%关税
雾草，真心动了~
都马上去店里看实车了，不过对比其他车型，显得不够高级
@@CYXcyx123 废话，998能给你多高级啊，想高级等汉L吧
海豹06比较运动向的，秦Ｌ就更长了，不过已经不是重点，新一代技术真的是无敌了！！！期待新一代唐的表现！
两车的底盘一样的,区别只有内饰和外形.
@@user-wu5wf6sk3w 相同條件下，車重是左右油耗唯一因素
當然，黃金右腳也是，姚18也是
乞丐版😂
两车长度是一样的
支持比亚迪，让普通人都用上好车
比亚迪快弄钠离子电池啊。dm5.0都是小容量电池，低能量密度的钠离子电池也能满足条件了。成本更低更耐用，还不怕低温，进一步推动混动车的进步。
钠离子不现实，等固态电池吧
喵哥解說非常專業！從油車到電車都很到位。
摩托车的油耗，比亚迪无敌了
2.2的油耗是很多125摩托的油耗，250排量的油耗都是3点几了
有脑吗油箱加大了不说油加了多少升
油耗，不是油量@@chaomo-kd1wd
@@chaomo-kd1wd別人在談油耗，你一開口就是油箱，你這腦子確實不是凡人能擁有的👍
@@chaomo-kd1wd SB, 这个车油箱65L，你自己不会官网上去查吗？另外测油耗这集，是满油出发，回来后同一油枪再加满，加注的油量就是实际消耗的油量，除以实际行驶里程，得到百公里油耗，这么简单的算术你看不懂吗？这么2B就别出来丢人现眼了
工业奇迹
Very impressive, BYD should sell this in Europe, much better than pure electric car!
中国远洋船不够用，除非在欧洲建厂
@@malagebide 欧洲建厂还是算了，造个一百艘滚装船更快更安全。
今年8月1日起，美国将对中国电动汽车征收100%的关税，对锂离子电动车电池征收25%的关税，对包括N95在内的口罩征收25%的关税，对注射器和针头征收50%的关税，对钴矿石和铝矿石等关键矿物征收25%的关税，对船岸起重机征收25%的关税，对太阳能电池征收50%的关税，对钢铁和铝制品征收25%的关税。
针对半导体产品，美国政府将在2025年1月1日起征收50%的关税；2026年1月1日起，将对锂离子非电动车电池征收25%的关税。
欧盟汽车关税也将由5%-10%提高至25%，不过法案已经延期执行了，顺便说一下中国从开放市场以来对他们的汽车关税一直就是15%以内
@@jackoneill28 目前中国33艘，韩国92艘，日本283艘，比亚迪订的8条都排到后年了，目前出口零部件组装是最好的办法，哈萨克斯坦已在筹建联合组装厂。
比亚迪第五代DMI混动技术是行业里程碑式的作品👍🏻
颠覆性的科技🎉
丰田章男坐不住了
我还好奇byd是咋做到的，在油管上搜和到，有一篇技术分析文章，分析了比亚迪的专利文件，总结起来就是极致的优化+发动机改良，提升利用率
伊朗10人民币60升，这岂不是10元跑2000公里
南美委內瑞拉，加滿好像都是1元
太久忘了
Amazing technology!
省油又便宜
还要啥自行车
連續看了比亞迪秦L還有海豹06的測試
感謝視頻主
買不到比亞迪的地方實在太可憐
民主铁幕，习惯就好。
@@jackoneill28 别踏马乱得意！中国目前的发展，是向先进工业国家学习的成果！等中国走向顶点，学无可学的时候，中国要想继续前进，势必依然要走民主道路！希望那时的中华民族能有足够的智慧，可以顺利实现转型！
因为您们太民主了，所以开不上比亚迪
@@user-wv5ku5fd8f 工业发展进步跟所谓民主有毛的关系啊，怎么还有你这种迷信西方民主标准的人？！
@@user-wv5ku5fd8f 别，你们的民主我算是看懂了，就是社会不停的内耗，不停的人为创造对立，我们的名字叫做社会主义，但实际上比你们的假民主更民主
非常適合開營運車輛
运营都是纯电，800公里够跑一天了，充电也就三四十😂😂😂
纯粹营运成本还是不如纯电的
北方地区很适合，南方纯电更好些
BYD will now start to sell the DM 4 system in Europe from next month, why not the DM 5 system?
百公里2-3个油，你到哪去都会想开车。百公里 10个油。你跑远了就会想还是坐高铁，路近就会想，还是骑个二轮算了。只有中距离有用。现在油耗真低到这程度。用车里程绝对大大增加啊。
etc 不存在保守x等，不管怎么outx，可outx等无限任何perfx
冷静一下。
低于70码用电驱动，相当于油耗2.3(该视频结果)。 高于70码用油直驱，肯定超过3升。 B站网友测试，速度110码全程，油耗显著上升，达到4.39。
模拟市区通行的，不是高速
无论是市区还是高速，吊打一切燃油车就对了，现在不是广发英雄帖么，除了几个自主品牌，好像没有合资敢迎战吧
刚订车，要等两个月。14万人民币顶配
这几年新能源发展太快了，我同事俩年前买的小朋和现在比起来像个古董😂
这就是工业奇迹
看见有1.8升/百公里的，简直神奇
只要车速低过70公里/每小时，油耗又再掉25%
那是没有去掉电池电量的,他们测试都是测亏电的.
可以買了
如果电池健康度不太友好了。在不换电池的情况下，对油耗是否有影响？哪位能解答下。
新的技术下 电池设计寿命与车子寿命一致的
磷酸铁锂电池了解一下
电池几乎和车辆同寿命15-20年
比亚迪这是要一统江湖吗？国外车迷们也跟着High起来了，美国人说加100%关税也要买买买。
還是-------便宜
美国这次真的很丢人了，加100%关税都压不住BYD的竞争力，再加就真的要被全世界人笑掉大牙了
Amazing, well done BYD and China!
厉害
还有海豹晚上很杀的鱼鳃吗？
何時來台灣
开车从东莞去广州66公里，我靠只要13块钱！
可以对比摩托车了
我也想比亞迪
哇靠，太可怕了哦，一个月加一次油了我的行程。
每天充充电的话，也用不了
我觉得比纯电动汽车好。
电费呢
可惜台灣不會有😢
路上需要充电吗
路上不需要充電，沒電了會自動轉換成油輸出，油輸出的同時有空還會幫電池充電，當然有空的時候充滿電，油會掉的慢很多
@@by0520 谢谢您
跑相同距離，耗油量是其它油車的1/3
@@wildpets4641 差不多在15年前，世界車廠都在追求3L100KM
都是小車，排氣量低車身也輕，用盡一切省油手段，還是達不到
現在的日本K型車660CC，也是做不到如此省油
最终数据不太严谨，电量从14%亏到了11%，当然，差距应该不是很大了
牛B大发了，比摩托车的没耗还要低。
What the tank capacity ?
65L
The efficiency so high , no need to had so huge tanks .
@@kinglee9004It is a selling point because ordinary people would understand its amazing ranges than efficiency.
存在两个问题，第一：智能保电保不住电，结束的时候从14%跌到12%，然而设定值是15%，这个就比较危险，容易EV受限；第二，实际油耗要超过博主的计算值，因为电量少了2%，不过这个成绩已经非常厉害了，放眼望去，无敌手。
顶配才120km纯电续航，2%的也就2.4公里的差距
智能保电就是电量低到一定数值，就用全油充电，始终保持车使用的电够用，不会掉到关闭EV的。
不懂比亚迪这技术的最好保持沉默。比亚迪的技术与“二本”2田的技术是完全不同的技术路线：比亚迪是无电后用油推动发电，而2田技术是无电时，用油恢复到油车系统。而且，比亚迪的油燃烧时改变了冲程，使得燃烧的推动效率大幅提高，所以，该技术是1、2百年来，燃烧能源做功技术的革命性改革。
@@jiaxunchat你老婆都跟我说她信你说的对
@@benlow3905 嘴欠！
✨✨✨✨👍👍👍👍
开门，自由贸易
如果是真的，那真是离谱了😮
为什么不敢相信，马上海外博主也会加入到测试大军中来，这只是国内第一批
都開售了
比亚迪干得好👍🏻
油价什么时候1块钱1L？这样油车也百公里没几个钱。
伊朗折合人民币不到三毛钱一升，喜欢的话你可以去
比矿泉水还便宜啊😢
飞机，没人坐了，开车太便宜
用來做的士車款就好
是的，国内已经好多人买来跑滴滴
为什么懂车帝视频数据就有差异？
他们居心不良，把电池耗光再用油跑，无耻至极。
懂车帝是吹嘘日车的，你懂的
很明显是“不”懂车帝完全不懂如何正确理解和运用这套包含全新思维的动力系统。连日本人看后都在五月二十八日发消息说要重新设计一款全新的混动发动机。要知道日本人早已将混动汽车造到很高的境界，忽然发现落后了，声称要急起直追。证明用旧式观念去测试新事物形同暴殄天物。
你看看黑车帝的空调开多少度？😂
不管你信不信，反正我信了
你是纯s.b
🐸🐸🐸
產線搞大一點，打暴全球！
看看价格
😂9.98万
@@CJ09252😮
9.98-13.98万，人民币
智驾版本11万以上
現階段幹嘛還買電車？未來再買電車就好了
电车是未来,电费还是要更便宜,加速也更快. 电可以未来靠核能/太阳能/水能/风能 达到自给自足,电费只会越来越低
电车更便宜
特别是大陆夜间充电，如果自己家有充电设备，价格只有一度电两三毛。
基本就没有成本了，懒得算
便宜，智能，高效，环保。
@@kimjong-un8361他说的没错啊，现在还买什么电车，电车又贵又重，你说的电车是未来，那确实，但那是未来啊。先把补能便捷性和成本解决了吧。就dm5.0这油不比用电贵，电车技术不再前进几步，那真是没辙了。
对于住在北京的我来说，纯电车的一大好处就是不限尾号，一周七天随时能进城。我目前开纯电小鹏P7，应该算是第一波车主，四轮双电机高性能版。我夫人的车目前是油车斯巴鲁outback的2.5L自吸ICE，打算换一辆混合动力。本来已经看好了，但是现在看还得再等等，看五代DMi上高端车型后再换车。
真有这么省还开什么电车
先别说这车到底省不省油，就你能开到表显续航的2倍这事就很颠覆，是工信部续航标定的不准吗？
不定高点，暴力驾驶就达不到这油耗。到时候又会被投诉虚假宣传
从相距2000公里的城市A到城市B，正常开，是不是就用一箱油，就知道准不准咯
@@huntersvg4105 我的意思是正常开能开到表显的两倍说明工信部油耗测试有问题，我没有怀疑车省油
@@hijdauuwen2538 工信部的油耗是要综合市区、高速油耗的，这里没有上高速，自然会低点，而且电量看起来还下降了一点。估计实际一般人开的日常油耗应该在3点几
@@AzYet0416 但是你看其他车的测评绝大多数都是跑不到工信部油耗的，一般都是会高于表显即使在城区跑。只有这辆车不但低于表显而且还低了2倍。
那以前的比亚迪新车都要报废了，买了的都要后悔！就怕货比货
难道不是全世界所有的非秦L都要报废了？
发动机热效率高，还能一直工作在最佳负荷工况。
百公里2.18？越来越离谱了
这是市区测的。这车本来就是跑高速费油市区省油
@@vincent-ri9tt 其实它高速还是比市区省油的，高速是发动机直驱，少了一道油电转换的损耗
@@dongbosun6183高速影响油耗的主要是风阻，我开的就是混动，虽然是本田的，直驱跟发电最多相差5%的利用率，风阻可能会增加10-30%
@@fengmd-gs9he 电动车跑高速还有一个无变速箱的劣势，这会非常耗电。
@@dongbosun6183直驱齿轮传动，齿轮传动未必效率高，搞不好齿轮传动比电传浪费能量
出口这款到老拜懂家去😂
1.4 万美元加 100% 关税再加七七八八费用 落地价 4 美元了 没有什么竞争力了
@@user-rd7st5pr9v有没有竞争力没关系，能卖多少就卖多少😂
老美有渠道走私且上牌的话，比卖毒品赚的还大😂
@@user-rd7st5pr9v 落地四万美刀照样吊打美爹民主铁幕市场所有车款。已经有很多美爹网民说200%关税也值得了，他们的心态已经和苏联崩溃前一模一样了。
wrrr
簡直是變態
换电池的时候，算不算使用成本，省油了，省钱吗？
比亚迪三电是保终身
LOL你随便搜搜出租车用byd的，随便五年十几万二十万公里都没问题
@@aaron11679 是啊，开了七八年以后，日历寿命到了，该怎么办？谁出钱换电池？
@@yhli8942 不是跟你说保终身了么？还是你故意装瞎？
@@jackoneill28 发给你链接了，营运车辆不享受“终身”质保，您得空看看再说
太噁心了 ~~~
我现在开别克 下一辆车必须是比亚迪混动。
距离短，走环线，最好路况，数据太片面
炸裂了 😂哈哈哈 我感觉搞测评的已经放飞了 完全没有话术
一个中国设计生产销售的产品，无论是产品系列还是动力系统和车内操作标识都用英文，没有自己的文字吗？
看了这俩车我心理不平衡了，以后用车只用电不加油了
油箱汽油放超過半年，有變質風險，而且還會有膠狀物質產生
我只想知道这个车比秦 plus 的油耗省多少，毕竟贵了 2 万。
秦plus 3.7左右
@@vincent-ri9tt 听说这两个车油耗的测试标准不一致
级别不一样，plus是a级，这个是b级车。
@@raeppa 反正这车一箱油65公升，可以跑2300到2500公里，就这么简单。
@@jackoneill28 刚才看了比亚迪的直播，秦 plus 和秦 L 都是用的 ndec 标准，所以它进步了 0.9L 每百公里
喵哥 你欠比亞迪一個道歉 你那時多麼反比亞迪的
10年前我就说过，未来的比亚迪是中国汽车的骄傲
你10年前在哪说的
@@user-jp1fy4lr7l 我02年德国留学 国外生活了很多年 12年回国的，正好是互联网时代，当时偶尔看到比亚迪概念要主打新能源，当时就说过
@@caozijian6预言家太多了，买了股票才是胜者😂
你买我推荐。我买我不买
不买算求了，一年卖三四百万台，不缺你一个
感谢缩短排队等车。
你又买不起，瞎凑热闹
@@allenf6648 你买了吗？
@@allenf6648 您的意思是不是买不起就没有发言权就要闭嘴另外请问你买了吗？您的月薪多少？说出来让大家笑话笑话。
槽 你开10公里的速度 估计油耗会更低
你先找出一个开10公里速度能开出2000公里的车来再说吧。
赶紧去啊，弄个大新闻。
不可能，汽車最佳經濟時速應該在40-60KM中間
10KM都在重拖階段
🤣🤣，機車仔！
美国关税上升至200%。理由，中国汽车里程过剩😂，威胁美国石油产业😢
一个中国设计生产销售的产品，无论是产品系列还是动力系统和车内操作标识都用英文，没有自己的文字吗？