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faire plus de bruit en moto ? : Honda 600 Shadow sans chicanes 😈😈😈 [TUTO]
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- Опубліковано 6 лис 2021
- Salut à tous! Dans cette vidéo j'enlève enfin les chicanes de ma Honda 600 Shadow pour faire plus de bruit en moto!
!!! ATTENTION !!!
Article R318-3Version en vigueur depuis le 07 avril 2011
Modifié par Décret n°2011-368 du 4 avril 2011 - art. 10 :
Les véhicules à moteur ne doivent pas émettre de bruits susceptibles de causer une gêne aux usagers de la route ou aux riverains.
Le moteur doit être muni d'un dispositif d'échappement silencieux en bon état de fonctionnement sans possibilité d'interruption par le conducteur.
Toute opération tendant à supprimer ou à réduire l'efficacité du dispositif d'échappement silencieux est interdite.
Le ministre chargé des transports, le ministre chargé de la santé et le ministre chargé de l'environnement fixent par arrêté les conditions d'application du présent article.
Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
L'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
Outils utilisés :
Scie cloche spéciale métal diamètre 44mm
Perforateur
WD - 40
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A très vite pour une nouvelle vidéo!!
On passe de 55 à 63 décibels avec le sonomètre de mon smartphone. Avec HP TV.
Et 58 à 60 db avec mon home cinéma, volume réglé sur la voix.
Simplement qu'on gagne birn en grave.
C'est ke cas de ma 125 shadow de 2004, achetée sans ses chicanes.
Bonne idée ce petit test! C’est vrai que le volume sonore n’est pas dingue mais le bruit est quand même bien plus sympa!
Maintenant la question se pose de les remettre, avec le ct obligatoire…
donc le son strident métallique venait bien de là ! belle différence ! c'est plus un ajout de style que décibel au final
Oui c'est vrai que ça rajoute pas énormément en décibel mais c'est bien plus grave par contre!
@@jz_motors6927 au passage si jamais tu prévois de faire ça, sache que ce serait un plaisir de voir des trips cam embarqué sur la shadow, toujours un kiff à voir le temps que j'ai la mienne !
@@Donovancommelevanmdrtropmarran ça marche je prend note ;)
Salut ! J’ai aussi une shadow, et je cherche a faire plus de bruit, ou l’améliorer, sans pour autant acheter une ligne a 800 €… petite question, c’est une quelle année? Parce que j’entends le bruit qu’elle fait d’origine 😅 c’est pas dutout la meme chose que la mienne, elle est de 1999 si je me trompe pas.. Sinon super video c’est cool !
La mienne est de 95! Merci pour le commentaire :)
@@jz_motors6927 ça marche merci pour l’info, tu serais me dire si sans chichane la différence ce remarque beaucoup ? (Je veux dire par la si sa risque d’attirer la police…)
@@kallrogo Je dirait que niveau décibel la différence n'est pas dingue, le son est juste un peu plus "roque", du coup perso je trouve ça top parcerque ça donne un son plus énervé sans pour autant la faire gueuler et attirer l'attention de tout le voisinage (et fatalement celle des forces de l'ordre ^^)
Bonjour, je remarque que le premier echappement démonté est bien bouché par rapport au second...? Je me pose la question en sachant que j'ai l'échappement d'origine 2 en 1..à voir le colmatage... En 4e à 105kmh puis 5e et descente à 100...meuuhhh..un veau... Quand je lis que ça fait 15cv... Et 125 compteur... Même en descente à 8%....120 compteur... La cm custom fait mieux.... Ton avis le serait bien venu merci
Bonjour, tout d’abord merci pour ton commentaire ! En fait je n’ai pas l’impression qu’il y ai eu une différence de colmatage sur les deux échappements, c’est juste que j’ai accéléré un peu les images au montage pour le deuxième. Ensuite je n’ai pas constaté de gain ou de perte de puissance avec cette modif, je pense pas que les chicanes ou l’échappement soit pour quoi que ce soit dans ta perte de puissance.. après je ne suis pas mécanicien mais mes puissances annoncées sont pour les motos neuves et souvent surestimées… ta machine est vieille?
@@jz_motors6927 bonjour, la shadow 125 est de 99...j'ai fait poser un pneu et chambre à air roue arrière et demandé de regarder les freins... Euhhhh.... C'est pas possible... Ils ont dû graisser les tambours... Où c'est mort et ils ne se sont pas emmerdés... Sur la honda cm custom de 98 la 2ème moto ça bloque la roue arrière si je veux en tirant droit pour arrêt urgent..
Je vais voir ça et aussi le calage du moteur et réglage des soupapes... Et kit chaîne neuf.. À rouleaux.. J'aime regarder les vidéos explicatives même si maintenant je ne fais plus de mécanique..et je vais aussi faire vérifier la synchronisation des carburateurs.. Sur la shadow... Un peu déçu pour une 125 soit disant 15cv...à côté de la cm custom.. Qui monte bien dans les tours sans être bloquée par le fameux rupteur... Surprenant quand j'ai essayé la 125... Shadow.... Je me suis dit.. C'est quoi cette merde... Bon.. Presque 34.000 km... 900 e.. Et nettoyage des carburateurs et vidange du circuit de refroidissement..
J'ai fait la vidange moteur et filtre à huile et air... Je n'ai pas de saute vent pare brise sur la shadow mais... Ça va arriver... Je vois la différence avec la cm custom... Qui en a un.. Et c'est mieux.. Mais pas un de 1 mètre non plus... La cm custom bicylindre en ligne était donnée pour 13,6 cv à 10.000 tours..
Et la shadow 125 à 15 cv à 11000 tours... Même moteur que la varadero 125... Je vais essayer de voir la différence entre les deux... 12000 tours... 15cv....j'ai 60 ans et c'est la 3ème 125.. La 1ère épave refaite avec moteur bloqué RS type 480... Mono 2 temps... Torque induction... Genre celle de steeve Mac queen dans la grande évasion... Mais... Bonne moto... Roulements de pied où tête de bielle foutus et moto donnée à un intérimaire qui bossait avec moi... Et qui roulait en 350 rdlc..... 87kg..et 210 kmh chrono...... Bonne journée
Sympa ! Par contre tu ne dis pas dans la vidéo si tu as du faire un réglage carbu suite à la suppression des chicanes.
🤘✌
Nan justement je m'étais posé la question mais a priori c'est pas indispensable donc je l'ai pas fait ^^
Intéressant mais je me demande si ça passe le contrôle de gendarme
Non du tout, il faut les avoir sur soi, si les gendarmes vous arrêtent ils vous demanderons de les remettre sur place sinon ils immobiliseront la moto