COMMENT SUPPRIMER la boite a air honda shadow vt600 velocity stacks
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- Опубліковано 20 сер 2018
- suppression de l'horrible boite à air sur une honda shadow et pose d'un kit perfomance gigleur ainsi que des stack de chez TJ brutal CUSTOMS vlog
- Авто та транспорт
Merci pour ta vidéo l'ami, ça va énormément m'aider dans ma prépa !
merci beaucoup pour ta vidé je vais commender le tout du coup
Super vidéo John, dommage de ne pas avoir filmer le réglage 👍🏻
Merci !
Super vidéo merci,
Mais avant de les installer il faut supprimer pas mal de tuyaux d'origine et boucher certains raccords il me semble 😅 Avez vous des informations sur cette étape avant d'en arriver à l'installation des velocity et gicleurs ?
Amicalement.
Jérémy
Merci pour ce tuto, car il y' en a aucun en français sur UA-cam grâce à t'as vidéo je vais commander la pièce pour tenté le coup sur mon carbu qui déconne, et viré cette affreuse boîte a air... Amicalement.
armanicodemax ça fait toujours plaisir ;)
Salut et merci pour votre vidéo ultra utile
Combien de tours au maximum au peux faire ?
Je suis à 2,5 tour mais et pétarade beaucoup en 2 ème en première rien du tout
Une idée merci
Kamikaze Garage,
Merci pour ta vidéo, elle m'a été très utile, as-tu un conseille à m'apposer, j'ai un shadow de 89, gicleur principale 150, ralenti 45 et 1 cale sous l'aiguille sur les 2 carburateurs puis 1/2 tours de vis de richesse.
Le symptôme roule bien a froid et au bout de 10 kilomètres elle a des gros ratés dans le régime voir le moteur cale.
Merci D'avance
En espérant que ce message aidera d'autre personne aussi =)
Faut vérifier si tes niveau de cuve son bon, si au moment des rate tu relâches les gaz un moment, elle repart normalement ?
j'ai commencé par installer le kit de 42 .. en première et 2 eme ca va encore je peux monyer en regime mais en 3 eme , elle s'etouffe et ma vitesse se réduit... J'ai fait un tour sur les vis de richesse. mais pas mieux.
je pense qu'il y a trop d'air qui arrive. Dois je passer en 45 . Pourquoi il y a 4 rondelles si on ne met que une seule par pointeau ? Merci
Bonjour, les quels gicleurs faut t’il mettre avec les stacks ? Les 142 ou les 145 ? Merci
sympa la video !!! merci !!! ton guidon est pas mal !!! tu la fait toi ???
SuperBRUTALdeluxe merci, non je l’ai fais faire chez zombie custom ;)
Salut John, déjà merci pour ta vidéo. C'est top !
J'ai un shadow de 90. J'aimerais enlever cette boîte à Air horrible mais je ne trouve pas ce fameux kit stacks.. Est ce que tu aurais un lien à me partager s'il te plaît ? ✌️
Tjb custom
Salut, super vidéo en français c'est vraiment top ! Aurais tu un lien pour que je puisse commander ce kit ? Est-ce que tu as l'échappement d'origine ? Merci
merci, oui voilà le lien de la boutique shoptjbc.com/collections/vt600-parts-collection tu peux aussi trouver sur ebay ;)
D'accord merci beaucoup, ça fonctionne pour n'importe quelle échappement ?
@@ianbrack3699 oui ;)
@@KamikazeGarage-be merci ça m'aide beaucoup ;)
slt j'ai exactement la meme shadow que toi, a part que moi c'est une 93, je compte instaler un kit carbu également la différence est elle vraiment marquante ou ca n'en vaut pas la peine?
slt, c'est surtout esthetique , mais y a une petite diff quand meme ;)
Une petite vidéo du réglage ? 😁
Perso j'arrive pas a régler la mienne comme il faut... 😔
Tu sers tes vis d’air à fond, tu desserres de 2,5 tours, ensuite si t’as moto ne tourne pas rond, il faut vérifier ta synchro, mais rare sur un bi cylindre honda , souvent si elle ne tourne pas bien, c’est un problème de conduit bouché dans un ou 2 carbu, si un passage au ultrason ne règle pas le problème, il faut malheureusement changer un ou les carbus, j’ai déjà eu le cas plusieurs fois! ;)
@@KamikazeGarage-be merci d'avoir pris le temps de me répondre je vais essayer comme ça ! Encore merci ! 😁👌
La mienne à 30kkms je pense pas qu'il va falloir faire une synchro quand même !
@@206rcmat avec plaisir ;)
bonjour,
merci pour la video, quel est le prix avec le port car j'ai souvenir avoir acheté les cornets et le port etait exorbitant. Sinon as tu le lien pour l'acheter sur Ebay ?Merci encore
Bruno Hersant slt, oui je pense en avoir eu pour 100-150 euro je ne me rappel plus, il faut que je regarde pour le lien eBay ;)
@@KamikazeGarage-be j'ai commandé sur TJ BrutalCustom au final soit 74 $ avec le port....
BONJOUR Jai une auestion paraport aux main jets est ce aue je dois metre du 142 avec 42 de pilot jets dans le cylindre devant et 145 avec 45 pilot jets dans le cylindre arriere ?
bonjour, non pour moi il faut soit mettre la paire de 45 ou 42 ;)
J'ai un shadow vlx 600, 1996.
J'ai acheté le même kit que toi, j'ai installer les jet 45 et 145. Je suis pas capable de l'ajuster et en plus de l'essence sort des trop plein?
As-tu un truc pour moi ou un autre tuto? Merci
Harley White a mon avis tes flotteurs sont bloqués
@@jfdrhvubkyv bonjour, tu aurais du commencer par les 142.. ou les as tu achetés ? merci
bonjour, j'ai commandé les gicleurs de 142 et 145 par contre il y a 4 rondelles... je mets 2 x 2 rondelles ou 2 seulement ? merci
bjr, 1 rondelle par pointeau ;)
@@KamikazeGarage-be merci, et le tuyau de refroidissement passe tout juste a coté du cornet droit .. vous n'avez pas été embêté pour le mettre ???,
Grazie del video ma dove posso acquistare il kit che hai usato
Merci pour la vidéo mais où puis-je acheter le kit que vous avez utilisè, laissez moi savoir merci
Tu peux acheter chez shoptjbc.com/
Dommage je ne trouve jamais Rien sur le simple carbu. Partout où je cherche c'est sur double carbu. Je n'arrive pas a trouver de gicleur de ralenti comme celui d'origine d'une longueur de 23mm ils fond tous 28mm. Pas facile de trouver...
Bonjour quelqu'un a le lien de ce kit pour l'achat ? Merci
Ho trovato dove acquistarlo ma se e possibile fammi sapere di che misura sono i spruzzi usati sia nel minimo che nel massimo
dans le kit vous avez 2 tailles de gicleurs, vous pouvez utiliser les plus gros sans problémes
Grazie molto della tua disponibilita
bjr, on peu commandé se kit en france ?
jordan fusil , je ne pense pas , sur la boutique tcbrother ou eBay ;)
@@KamikazeGarage-be oki, reste à voir si il livre en France 😅
jordan fusil oui il livre partout en Europe ;)
Bon évidemment, c'est très contestable !
pot bien ouverts (appauvrissement de la carburation) , vis de richesse à 1/2 tour (rajout encore d'air) et cornets apportant aussi trop d'air. En somme carburation complètement appauvrie. Quant à gagner en perfs, surement pas, sans doute le bruit que fait la moto qui gonfle le ressenti. Bref du bricolage loin des méthodes reconnues. Modifs à fuir absolument. Consultez les forums sur internet, bien mieux documentés.
@@cashdepannage9682 pauvre type, tu zappes l’étape importante du changement de gicleur et de position de l’aiguille , c’est toi le bricoleur clochard !
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