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Impossible pour moi de tester cette moto "Honda SHADOW 600 transformée en CHOPPER"
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- Опубліковано 6 вер 2020
- Présentation d'un chopper sur base de Honda Shadow 600 de 1990.
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Une moto qui attise la sympathie... Des motards aussi. On ne peut pas s'empêcher de plaindre celui qui roule là dessus :)
Hahaha 😂😂 j'avoue
Très Sympa le format avec la discution avec le proprio
La bécane est top , ça fait du bien de voir une bécane customisée sur une base ancienne. Elle est unique . Ça change des motos de grande série sans originalités . Chevaucher une bécane comme ça c’est sans doute une aventure , on doit pas être loin de ce que pouvait ressentir les premiers motards sur leurs motos rustiques .
"On va essayer vite fait de ne pas mourir" Ahaha c'est bien résumé !
Intéressant !
Ce n'est ni mon monde, ni mon rêve, mais je suis content d'avoir découvert l'esprit de ce rider.
Merci @Lunaris2142 pour cette idée.
Super sympa du coup ce concept de vidéo !!! ❤👊✌
Pas vraiment terrible ce concept de format avec moi de test pratique et un propriétaire qui n'a pas de réponses à plusieurs questions....
Il vit sont trip et moi ça j'adore !!
Je déteste les customs.... Alors un chopper... Mais si son proprio trouve cela cool, je respecte.
Super style de vidéo ! Hâte de voir la prochaine
Ah et super bécane mr le proprio
Une vidéo différente avec un custom ça fait du bien!
Quand il roule, il doit avoir plein de moucherons ou insectes collés à ses poils sous les bras.(Surtout l'été)
Celon la température tu a une zone morte entre les dessous de bras et le devant ce qui fais que tous ce qui approche le périmètre meurt instantanément ! Donc pas de bébête sous les bras hehe , sa vos pour les roux sa hein
On peut être étonné de voir qu'un engin de ce type soit autorisé sur nos routes françaises !
Étonné également de pouvoir trouver un assureur pour ce véhicule !
...Et heureux de voir que l'on peut encore se permettre certaines choses inhabituelles en France !
Merci Lunaris !
Qu'est-ce qui te fait penser que c'est autorisé ?
Ça n'est pas autorisé et en cas d accident, l'assurance se fera un plaisir de se dédouaner puisque le véhicule n'a plus rien à voir avec celui sensé être sur la carte grise.... En résumé c'est complètement naze et inconscient pour rester poli.
@@martin.68 C'est vrai !
Disons toléré !
Le proprio à l'air sensé et réfléchi : j'imagine donc qu'il est assuré !
Il roule : les forces de l'ordre le voient , donc ils tolèrent !
Quid dans le cas d'un accident ??
Il y a des assurances moto custom maintenant mais là où j’ai un doute c’est pour l’homologation par la DREAL afin de pouvoir rouler sur nos routes françaises. Si le proprio peut nous expliquer sa situation sur ce point?
@@philippe9003 Oui, enfin ils "tolèrent".. Des fois ça passe des fois moins.
Plutot cool d'entendre le proprio parler de sa machine, interaction sympa. Merci Alexis.
Je tenterais bien un p'tit parcours lent du permis avec ce chopper 😁
pas mal ce format ça change... quand a la meule.. j'ai les yeux qui saigne..RIP petite shadow de 1990😭😆✌️✌️✌️
Tu m'étonnes, pauvre bête 😰
le té de fourche inférieur me fait flipper mdr ... j'oserai pas rouler avec ça
Pareil, la vis inversée est flippante
la contrainte qu'il doit y avoir sur une seul boulon de 6 ou de 8 au mieux
A l'époque quand j'étais môme, ce genre de brel c'était la classe "easy rider" le ride et la liberté..!! Moto sans concession certes, mais ça nous faisait rêver...!!! J'ai 59 balais mais sur ma "gt routière " quand j'en croise une , j'ai tjs une p'tite érection...!! ✌
Bon vraiment pas mon style après les goûts et couleurs, il en faut pour tous .
Après il vaut mieux pas faire un freinage d’urgence avec cette moto.
Sinon j’adore le nouveau format de présentation moto 👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻
tout à fait d'accord, une moto c'est d'abord fait pour rouler... Et là... en plus, trop de modifs, il ne vaut mieux pas avoir un accident responsable avec un tiers blessé, parce que là, la tête de mort c'est celle du propriétaire quand son assureur lui apprendra qu'il n'est pas couvert...
Alors pour le freinage d'urgence faut déjà atteindre les commandes 😅🤣🤣
@@CaptainDangeax heureusement la mutuelle des motards accepte ce genre de moto ultra modifier ; )
En revenche les autres assureurs non à ma connaissance après je suis persuadé qu'un courtier en assurance acceptera avec un billet €€€
Vraiment sympa ce nouveaux format ! Discussion avec le proprio très adapté au format !
Plus qu'à continuer ; )
Cela fait du bien de voir une autre façon de rouler bien cool le 600 shadow était vraiment la bécane qui a beaucoup eu ce genre de modifications à l'époque j'avais un ape hanger sur mon sports excellent souvenir 👍✌️
Sympa le style de vidéo avoir le ressenti du propriétaire sur l'utilisation de la machine serait vraiment un plus dans tes test moto ✌👍
Mon point de vue sur ces motos est confirmé. Le proprio n'a donné aucun point positifs pour rouler dessus hormis que tous ces points négatifs lui permettent de ne pas en voir beaucoup sur la route. En revanche content d'avoir pu entendre un pilote de ce type de bécane en parler car ceux de l'autre marque très connue sont souvent peu abordable...et n'attire pas vraiment la sympathie...
entre le jack daniels patch, le loud pipe saves life ( une belle connerie au passage), le live to ride ( seriously?), manque plus que le route 66.. ce type est une caricature ambulante. et raconter que c'est du second degré n'y changera rien. on est pas obligé de ressembler à un arbre de noel pour rouler en chop ^^.
d'autre part, tu peux enquiller des bornes avec ce type de becane, heureusement! c'est un peu le concept à la base ; dans easy rider ( en cadre rigide au passage) les mecs faisait pas porte d'italie/porte de bagnolet avec..^^... sauf que pour ca on prends pas un 600 shadow rebuilt avec les pieds; parce que desolé, un chop bien fait, ca fonctionne. suffit de regarder l'essai qu'avait fait highside.
edit, oh putain je viens de voir le porte clé route 66, je retire ce que j'ai dis du coup LOL...mais bon j'ai bien ri
et pour info le train arriere est d'origine.
Une caricature ambulante ? Je pense que vous êtes le seul à ne pas avoir compris que c'était justement le but!
ta tous résumé 🤣🤣🤣
🤔🤔🤔 Alors le contrôle technique pour les motos est d'actualité et comme tout ce qui est d'actualité nous tombe souvent sur le coin de notre tronche bein si jamais ils légifèrent ta moto sera juste bonne pour le musée avec toutes ces modifs ami du 2 roues... 😔😔😔
🏍"By ATaman"🏍
"Vraiment, vraiment ... vraiment" boîte "cat" (miaou), ape-hanger anti-transpiration (sans sels d'aluminium, ni déodorant. De toute façon cette moto ne donne que des sueurs froides ! LOL), frein de vieille HD, pas besoin d'ABS (de toute façon on n'atteint pas les freins), cette moto contredit Coluche : la bonne longueur ce n'est pas forcément quand les pieds atteignent le sol LOL !
Blagues à part très beau son cette 600cc. Très belle moto (dans ce style chopper) ! Les ailettes du moteur, bien trop courts pour un refroidissement à air, (donc c'était soit huile, soit liquide de refroidissement avec radiateur obligatoire dans les deux cas). Merci Lunaris pour cette vidéo, qui démontre que la moto c'est en fait des motos très différentes, des motards taquins et bienveillants (cf. les commentaires) qui comprennent bien que le plaisir de chaque motard puisse être différent, avec un esprit de liberté et de plaisir dans tous les cas. Je plussoie sur le format interview du propriétaire - salutations Alexis ! - vraiment sympathique (vraiment ! LOL oui je suis motard, donc taquin !) qui est un ... vrai ... plus. Dans ce cas, peut-être, au vu de la particularité de son engin, aurait-il pu nous emmener avec ta caméra faire un tour en vue subjective (en plus du tour filmé en "selfie" sur perche).
Style "easy-rider" pas si facile ("easy" en anglais, pour les francophones purs et durs) en fait ! L'architecture de ce chopper est un antivol en soi. Je viens de comprendre pourquoi les choppers ont de si petits réservoirs "goutte d'eau" : c'est pour servir d'alibi au gros dur dessus dont le fessier hurle grâce, qui peut ainsi s'arrêter très fréquemment sous prétexte de besoin d'essence (mouais, mouais c'est ça !) ! LOL
Je n'aime pas du tout ce style de bécane en revanche j'ai bien aimé cette présentation!!!! Bon boulot et abonné agréable merci à vous deux ;)
Courageux d'avoir essayé
Sympa d'aller chercher des trucs originaux comme ca!
Salut Lunaris, j'avais loupé cette vidéo, impressionnnat cette moto ça doit pas etre facile a piloter.
quand je vois les détails... ça fait peur. Un custom bidochon quoi!
Un pouce bleu pour le format,la discussion avec le propriétaire change de d'habitude. Pour ma part à garder en plus de ce que tu fais 😉
L'angle de chasse de la fourche fait vraiment peur!!!
Dès qu' on touche à la longueur des tubes de fourche et encore plus à l' angle directionnel , on est conscient que toute l' ingénierie de la moto disparait. Il ne reste plus rien ..
Tout est inversé : c' est la moto qui commande et on subit .
L' adaptabilité fait que c' est "roulable" .Celà dépend de l' attachement du pilote à ce style de moto ..Si l' on est pas passionné par ce look , on lache l' affaire en 10 minutes. 😁
L'arrière est bien celui du 600 Shadow d'origine, y'a bas de doute. Niveau finition, c'est pas vraiment le top mais les goûts et les couleurs. Par contre, la prépa me semble un peu approximative. Le Té déporté fait main, comment dire ??? Au secours !!! Bon courage et bonne chance à lui. Peut être la solution au excès de vitesse !!! ;)
Il y a un fuseaux horaire entre chaque roue 😅
LOL trop drôle 🤣 ... Magnifique !👍
Sympa mais pour les routes rectilignes des USA. En France plus compliqué.
Ça me rappelle mes premières roues sur une vieille 125 Motobecane.
Je croyais aller tout droit au premier virage.
Ça fait tout drôle...😂😂😂
Cela me rappelle un roulage en shadow 600 stock de l'époque. Déjà en passant d'une CB750 c'était déroutant mais là avec toutes les modifs c'est vraiment extrème. Merci pour la video
Présentation intéressante 😉
Mdrrr, il faut du courage pour rouler avec ça 🤣🤣🤣.
Pour les pots d'échappement, on dit plutôt "queue de carpe" et c'était à l'origine sur les vieilles voitures.
j aime bien le délire bonne route
Il doit s amusé vu l etat de 'nos routes😁
ça dépend d ou tu vis, chez nous ça va.
@@samesamel tu as de la chance alors
Super format j’adore
Bravo pour ce nouveau format j aime pas les custom mais j ai regardé jusqu au bout je préfère ça a l essai du v4 bientôt tu vas présenter automoto lol 👍👍
vraiment sympa ce type d'essai , pour moi à refaire !
Sinon Alexis , tu bosserai pas à Aubevoye ?
Je croyais que tu n’essayais pas les machines transformées !!!!
Sinon, j'aime bien ce nouveau format de vidéos, pour les propriétaires qui sont d'accord...
Heureusement qu'elle ne fait que 39cv du coup :) Par la modif de l'angle de chasse me parait plus que limite. Il aurait fallu avancer le té inférieur et reculer le té supérieur, histoire de garder une certaine géométrie.
Par contre j'adore le bruit qu'elle fait !
Salut, bon elle au futur contrôle technique moto c'est compliqué 🤣🤣🤣🤣 le contrôleur va ce pendre 😵
Bon pour le délire c'est impeccable, par contre le pilote et la roue avant sont en décalage horaire 🤭
Une bonne raison pour dire "non au contrôle technique (anti-)moto" ! Born to be wild ✌️ !
@@chrisb.1464 Ta pas d'enfants qui risque de traverser la rue devant lui je pense
Woooooh cette fourche de 30km de long 😂😂😂 Ça doit être chaud à prendre en main au début! Ce boulot qu’il y a dessus, ça vaut le coup d’œil rien que pour ça en plus c’est vraiment pas courant c’est type de customisation en France
Ça s'assure comment ça? C'est pris en charge en cas d'accident responsable, vu les modifs qui modifient les caractéristiques d'origine?
L'assureur ne voit que la carte grise, donc pas de difficultés pour l'assurer en tant que "honda shadow". En revanche en cas d'accident tu peux être certain que l'assurance ne payera rien. Le expertises d'assurance c'est du délire, leur but (et objectif récompensé pour l'expert) c'est de ne pas payer alors le moindre détail qui n'est pas d'origine sert de pretexte. On a déjà vu des cas délirants ou l'assurance d'une voiture responsable à 100% en tort de l'accident refuser de payer pour motif de modification du pot d’échappement bien que ce n'ai eu aucune incidence dans les causes de l'accident.
C'est ta moto ? On s'en fous de comment sa s'assure lol et encore plus de comment ça paye ou pas en cas d'accident !! "C'est pas une moto c'est un chopper"
@@moriza77 Le gars il fait ce qu'il veut je m'en tamponne je suis pas la pour le juger, s'il veut risquer de payer les dégats qu'il occasionne c'est son choix. Je ne faisais que préciser que les modifications même mineures en apparence peuvent se retourner contre vous.
Ça a un look particulier, c'est un délire haha, c'est super caricatural et ça c'est fun !
Par contre j'ai jamais trop compris cette idée de prendre une moto et de la rendre totalement inutilisable en la rendant inconfortable et en foirant le fonctionnement de la direction et toute l'ergonomie, surtout les Ape Hangers, ça n'a absolument aucun sens haha
Ça vise pas vraiment Alexis qui veut imiter le cliché US (Et ça c'est hyper fun), mais plutôt les gens aux US qui font vraiment ça !
Les bracelets sur route ça n a aucun sens non plus
C'est la voix de mesrine le type 😳
Je me demande vu l'angle de la fourche elle ne doit plus du tout amortir 🤔
Sympa le costum quand même et sa doit être délire à conduire 👌
Salut !
En fait ça amorti en pliant, c'est pas rassurant mais ça marche :)
Bonjour . Les silencieux d'échappements de ce type sont appelé Queue de carpes pas de poissons . Ils ont été inventé en 1880 par Terrot pour limiter le bruit des motos de l'époque . Salut Lulu .
Pas mal ce format
J'ai une prothese bras gauche pour rouler et je vous passe les galères pour avoir le droit de rouler légalement avec une petite mt07 et ces trucs sont jugés dangereux par les conducteurs eux même (pour les autres aussi) mais NP ils ont droit de rouler sans passage au mine etc..c'est dégoutant autant de disparité et paroxisme de la part des autorités concernant les véhicules/usagés
Ouais s'tuveux il faut libérer Abel Chemoul des jaules fachistes t'vois....MDR
😅 ouch! Le cerceui 😂
Lunaris complice d'un suicide en vidéo 😂
Sons of anarchie le type . On voit le propriétaire c'est bien . Custom c'est bien pour le look . Mais là sa doit être inconduisible . La vision câble d'embrayage pas top . La voix de la sagesse c'est de pas rouler avec tu as bien fait . La machine d'origine aurait été plus judicieux .
On va essayer de résumé en un mot « horrible »
Dommage que t'habites si loin de chez moi, je t'aurais fais essayer ma 600 shadow de 92, c'est un vrai régal, hyper confortable, super souple et un super couplé a bas régime.
✌ à toi. 😉
c'est énorme, tu as la même voix que Franck de Movie Car Central
Eh BEH Luna, pas de bras , pas de chopper
Je confirme pas de bras pas de chopper déja que c'est chiant a 1main mais si on peut pas faire de wheel en plus c'est naze du coup j'ai opté pour une MT mais j'ai pas eu de chocolat :( ^^
PS: je roule avec prothèse bras gauche ;)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Harley donne 100000$ au mec qui arrive à faire un stopy avec ça......
Jantes et bras oscillant d’origine les gars, y’a pas eu d’énormes modifications de faites sur elle hormis ces tés de fourche qui sont du usiné/artisanal...
Je t’aurais bien fais testé la mienne, plus accessible à ta taille Lunaris, mais on est pas du tout à côté.
Sinon, format de vidéo sympa.
Bien sur ! juste le garde-boue dégueu et la fourche xxxxxl sinon PC 21 full stock ! Pfffffff...
Arrêtez d appeler "custom" les cruisers. Un custom c est une moto modifiee. Une GSXR modifiee c est custom une Harley d origine c est stock. En réalité les choppers comme ça sont adaptés à la longue route c est même fait pour ça et c est bien plus confortable qu une hyper sport. Un ape anger c est plus confortable que des bracelets casse poignets nuque et genoux pliés . Bref le garçon est fort sympathique mais il a tous les a prioris sur les chops . Y a bien pire sur le marché en confort . Tiens sa selle . Pas confortable ? Parceque les merdes de selles des motos modernes épaisses comme un sandwich SNCF et rembourées en contre plaqué sont confortables peut être ? Depuis le debut des années 2000 la mode est de mettre des selles en bois sur les motos. Par contre y a un souci. Ces motos à angle de chasse très grand et longue fourche sont normalement TRES stables en ligne droite voire trop elles sont pas vives à tourner. Ça doit venir de la bidouille. Pour faire un chop on coupe le cadre pour augmenter la chasse on ne bricole pas un truc. En ligne droite un chop est imperturbable. Par contre les mecs qui n ont jamais roulé avec un chop et qui n y connaissent rien arrêtez avec vos a priori de discussions de bistro .
C'est tout a fait ça 😉
amen
Dis sa aux assurances qui appel bien sa custom sur leurs sites pour faire des devis
@@kivii8479 c est pas les assurances qui décident non plus. Un custom.c est pas ça
@@philippeewing201 en attendant .....
Pas mon style de moto mais j’aime bien le nouveau format de vidéo
Ça doit être cool les sensations en virage sur cette bécane ^^
Je me demandais si la butée de direction servait encore à quelques chose ? Et puis même si elle sert, doit falloir des grands bras pour l'atteindre en faisant tourner ce guidon xD
en cas de contrôle...fourrière ????...bon ...tout de même du boulot ...et de recherche .....avec mon 1m65...MDR...mais ça attire le regard....félicitations au gars
La moto est rigolote mais il faut avoir le coup de main pour la conduire
Et t en as déjà conduit des choppers pour le savoir ?
Philippe Ewing non mais le faite que le guidon soit haut la moto est plus sensible au mouvement de main
@@lemecanodu1377 non j ai roulé sur des tas de chops avec des ape et ils étaient très stables .
@@philippeewing201 le mécano du 13 as raison ce sont des motos très difficiles à conduire à ne pas être mettre entre toutes les mains, surtout pas avec les permis...
Rien que la position de conduite embrayage et accélérateur freinage et fatigante est usante avec les bras au-dessus de l'épaule
Ça doit certainement pas être simple pas conduire pour les balades je te raconte même pas c'est même pas la peine d'essayer 😅😂😂
Tu fais déjà 100 km t'as mal au cul tu as plus de bras plus d'épaules tu as déjà envie de rendre l'engin
Ils l'ont dit dans la vidéo c'est pas fait pour les balades, les roads trips, rouler longtemps et les trucs comme ça
Je vois certains déjà penser à Easy Rider avec Peter Fonda et Jack Nicholson mais non les gars arrêtez c'est qu'un film 🙄🙂✌️✌️
@@romainm2271 ah si t en avais conduit tu saurais que c est faux. Ce sont pas du tout des motos difficiles à conduire et la position pour avoir fait les 2 c est mieux qu une hypersport . Bref quand tu auras piloté un chop rigide avec un ape tu pourras en parler
belle shadow ,le bras arriere est d'origine avec la roue de 15
Salut lunaris moi j'adore se style de moto et elle sont trop rare en france
Jambe tendue pour atteindre le sélecteur 😂😂😂 Lunaris tu fais tout petit !!!
le bras oscillant est d'origine tout comme la jante et il me semble que la jante AV aussi peut etre la fourche . apparemment le moteur est un 1989 car il a des durites d'huile extérieure en bas du cylindre AV a droite. les shadow 4 vitesse ( 600/1100) sont les plus plaisante a conduire . ça me fait mal au cœur de voir une si jolie moto d'origine transformé ainsi. ce véhicule est très dangereux car tout les efforts (énorme) sur le té de fourche sont appliqué sur deux écrous!!!!
les pots de type queue de carpe viennent des motos des années 30/40 qui ont servie de base a la transformation des motos de type bobber (les café racer américain)des soldas américain de retour de la guerre 39/45 puis chopper au retour du Vietnam.
On dirait la moto dans le jeu days gone sinon super vidéo 👍
ca guidonne en virage , risque de se planter ... :/ de tout les essais fait , celui ci aurait du sortir le 1 er avril ^^'
Bonne blague 😁
😂😂😂
Les flics à moto ont du halluciner.
Bonjour , moi qui me plaignait d'un angle de chasse trop important sur ma moto ( SUZUKI GSX 1100 G ) je voie qu'ici je suis un petit joueur ! et dorénavant je ne plaindrait plus jamais !! original ce petit chopper même les voleurs ne pourront pas le piquer ! C'est bien de voir de la diversité dans le monde de la moto , je regrette un peu le honda 750 shadow de 1997 que j'avais ; Bonne route et prudence .....................
Au stop, la roue avant sur la bande blanche, tu fois pas avoir la visibilité
🤣🤣🤣 ... eh oui, et ça me paraît hasardeux avec cette moto pour les radars de feux-rouges 🤣🤣🤣
Tu m'a fait rire ✌
Tu fait quelle taille ?
ça doit être sympa d'avoir ça en moto week-end
par contre si le proprio me lis: si tu ne connais pas la provenances des pièces installés, comment tu vas t'en sortir en cas de soucis pour trouver la bonne pièce facilement?
✌
aussi belle que dangereuse , le bruit et très sympa
Vive le contrôle technique
Au top !!!
C'est bien comme moto pour bronzer sous les bras...
C est pas plus con qu avoir les poignets cassés sur des bracelets
Elle déchire à mort !!!
c'est quoi ta perche qui tient ta camera ? 🤔
dommage que t'es pas pu essayer cette moto
D'un autre pays et même d'un autre temps.
C'était une forme de rébellion. Des clans où ceux qui roulaient avec une moto non transformée n'étaient pas admis. Mais aujourd'hui c'est plus un musée ambulant.
C'est comme rouler dans une voiture des années 30. C'est marrant dans les concentres, en groupe et en allant doucement, pour le reste...
Le seul avantage c'est qu'avec ça, c'est que tu risques pas de te faire sauter le permis 😄
C'est rigolo mais assez dangereux quand même je trouve 🤔
Je reprend après avoir vu la fin. C’est la première fois que je te sens pas, mais pas du tout sereins au guidon 😂😂😂 et en effet...cette moto n’est clairement pas pour nous les petits d’1m70 🤣🤣🤣 #jesuistroppetitc’estdommage.
La vidéo ça change d’avoir le proprio de la bécane, si je dis pas de bêtises c’est le deuxième qu’on voit sur un de tes tests moto mais en tout cas c’est cool, ça permet d’avoir l’avis de la personne qui roule avec tout les jours.
Le seul truc que j'aime bien c'est le bruit 😜
... Edit : et le fait que le proprio s'éclate avec, bon esprit et heureusement qu'il y a des "fous" comme lui.
oui pas mal ce format de video mais conserve la partie test
Comment la fourche arrive t elle a ne pas plier.... Ça me dépasse
Ah j'aime bien ...
j'aurais vraiment pas confiance là dessus x) après c'est clair que c'est atypique , et le son paraissait pourri sur la vidéo 360, finalement c'est pas mal du tout :)
merci pour ta participation alex
Lol pour faire un demi tour sur la route c’est chaud ! Lol
13:45: Merci encore on a pu découvrir ta machine..une..euhh.. une belle rareté 😂😂🤣🤣🤣
🥳
lol
rareté ????? raté ;-)
Tu as toujours dis refuser les machines trop modifiées, et là tu nous sors un test qui n'en est même pas un. 🤨
Il a dit ne pas vouloir tester les motos trop modifiées. Ce qu'il ne fait justement pas ;)
Et puis ça fait pas de mal de présenter une moto un peu exclusive.
un guidon moins haut, une fourche plus courte et avec moins d'angle ... et cette bécane serait tout à fait roulable
C’est la moto de days gobe😉✌🏻