course de côte de Marchaux 2021:crashs ,glisses et sorties
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2021
- maxi attaque,maxi spectacle poue cette superbe course .
Des glisses,des chutes sans gravités pour les pilotes ,et des passages de dingues.
N'oubliez pas de nous suivre sur facebook afin d'avoir toute les informations et de pouvoir suivre les directs des courses : / titi205rallye - Авто та транспорт
Гонки супер ,это спорт сильнейших духом людей ,это богатыри не бояться ,смелые ,герои ,сильные физически ,и сами себя самоутверждается и любят свои вид спорта Респект богатырям спортсменам.Кайф и драйв даже для меня ,а не занимательно .Это серьезный вид спорта и не каждый в состоянии преодолеть всю дистанцию ,надо ,чтобы соображалкаи работала надо все контролировать себя,дорогу , товарищей,которые рядом и это не просто И выигрывает не только сильнейший ,но и мудрейшим должен быть впервую очередь думать и мгновенно решать любую позицию умно ,конкретно ,как в шахматах ход ,мат . Спасибо ❤️ очень круто преподнесли ,весь заезд и показали красоту спорта ,самого опасного ,престижного.Ок ❤️
Merci pour cette belle vidéo encore une fois.
PLuie / Sec / Pluie / sec - ç a dû être l'enfer pour les pilotes
Ou là ça me rappelle de bons souvenirs cette course , il y a pas mal d’années, et une belle bûche en prime, 3ieme virage avant l’arrivée, et toujours la même position , dernier,mais c’était bon.
Absolutely mental!! Thank you. Good Luck, Riders.
absolutely great footage......great bikes.....and what a course.......thank you....
Merci pour cette vidéo ! Je me souviens d'un pilote que j'ai connu dit " P'tit mousse " qui m'a fait aimer la discipline de la course de moto . Hommage a lui ! Besançon _Beaume les Dames moins de 7 minutes. Certain diront "C'est de l a folie" oui, moi je dit "Bravo l'artiste" !
Moi aussi je l'ai connu, que devient-il P'tit mousse ?
@@steffie66666 MORT
The skill difference is certainly fun to watch ! Amazing tight little circuit! Ace video thanks !
also this track is not a good track for racing lol
@@APtS_Gh0stHunt3R This is "speed hillclimbing", those events are always held are regular sinuous climbing roads
😅😅😊😅😊😅😅😅❤ะ❤😂❤😂😂❤❤❤❤
Some guys riding outthere look like they've never seriously opened up the throttle on their bike, or taken a corner at some reasonable speed
Lot of targetfixation also at some of them corners, certainly fun to watch.😊
I love how the organizers installs safety nets and foam barriers. Absolutely Perfect!
J'adore et très bien filmé !!!!un régal
Merci☺
13:37 Perfect line + body position
Body position still false, we can see the gp rider
But overal is good
LEET!
1337
@@woke2032 I think you are right, he is sitting slightly crossed up, instead of leaning into the corner 'kissing the mirror'. But still, he is probably faster than any of us are.
Best Entertainment. Thanks. My father drove sidecar.
Les yeux injectés de sang des pilotes a chaque fin de courses m avait toujours marqué. 👍👍
Sacrée compilation ! 😬
Respect à tous les pilotes ✌️
Merci 😁
Guys, Here is Our Savior
YaH The Heavenly FATHER HIMSELF was Who they Crucified/Pierced for our sins and “HERE IS THE PROOF”
From the Ancient Egyptian Semitic:
"Yad He Vav He" is what Moshe (Moses) wrote, when Moses asked YaH His Name (Exodus 3)
Ancient Egyptian Semitic Direct Translation
Yad - "Behold The Hand"
He - "Behold the Breath"
Vav - "Behold The NAIL"
Great video. Superb riding by many. Good to see so many UK sidecars. I wondered where they'd all gone! This is one event I'd like to attend.
Tight circuit that. Suits the motard, side car and the quad bikes. Side car racing is utterly entertaining and freaking dangerous, perhaps that's why.
@@livingadamman7994 Tight circuit isn't a problem for sport bikes either, it's all about the rider. Motards aren't going to out perform a sport bike on pavement. You can tell the difference between experience and rookie when the experienced riders downshift and maintain higher RPM's throughout the turns where the rookies let off the gas and when back on after the turn, they go from low rpm to high rpm way too fast and have control issues. I think one guy even broke his chain letting off the throttle too much and he was trying to get back on the throttle and went from like 1000rpm to 8,000rpm and the chain said F that.
@@marcuslinton310 Thats a fair point. Yes in that regard most the riders were not looking confident and stable, their bikes could be down geared more but I don't know the regs. SBK's are definitely over powered for the job of this track if you know what I mean. A mini cooper rally spec would be good to see eating this track. Is there any videos of this track with fast professional riders?
@@livingadamman7994 Just because a sport bike has tons of power doesn't mean all that power has to be used. A sport bike rider can maintain the same slower speeds a motard can if need be. It's all about the rider and how much experience and control they have with whatever bike they own. A crap rider on a sport bike can easily be out ridden by a better rider on a motard, but rider skills being equal, the sport bike will out perform the motard all day long. Overpowered is strictly an inexperienced rider issue. An experienced rider will know how to maintain proper speed and control however much power the bike may have and will rip through any curve way faster than any motard can do.
@@marcuslinton310 That is correct technically even if you took my track comment out of context, it's horses for courses, that track is too tight and undulating, it's more a go cart track IMO. I'm more into tracks like TT IOM etc. It certainly shows up skill this track, and it's just a time circuit not wide enough for a poll position start race. imagine the mayhem.
Weird to see so many bikers go the wrong way in this one turn.... U would think they fenced that part somwhere along the line
Trop fort les cides et les participants .le circuit vraiment technique . Bravo pour les images.
Oui c est juste génial. Merci 😉
3 millions de vues en 3 mois très très bien pour des course de côté dommage de ne pas voir ça a la télévision et redonné l envie au jeunes de prendre le sport moteur comme passion.
11:14 min, le pauvre diable en gsxr est parti bien brave. ..ça m a fait un truc... Super images. merci.
...and I will bet loads of fun was had by all! Nice vidiography as well, thoroughly enjoyed it. A bit concerned about the taste of the owner on the RD350 LC...
P
I was thinking exactly the same thing. Shame really as it would have looked better standard and been way cooler.
What bike is it? 4:00
Marchaux en 1987, toujours à l'amicale du club du DOUTS ❤️💕®️
The Sound of this bikes is Music in my Ears! 😍
Sacré pilotes tout de même.
Bravo !
Oui ils font rêver 🤩
Y’a un paquet de pailote… avec les arbres partout autour, magnifique…😵💫😵💫😵💫
I'll bet that was fun to ride, I know it was pretty fun to watch. Was pleasantly surprised to see the Bultaco, 1976 250 Astro?
Je pensais pas que les quads envoyaient autant 😍
Sacrée course le premier virage et dangereux bravo a tous cest pilote et super vidéo big up a toi 👍 👌 💪 😎
Oui l orage de la nuit a provoqué pas mal de chutes ....sinon il se passe bien d habitude
@@titi205rallye en tout qu'a c'était une sacré course et une super vidéo après faut être courageux pour la faire mes j'ai bien kifer big up a toi 👍 👌 💪 😎 et merci pour la vidéo
Les cotes motos sont juste magiques, ambiances vitesse spectacle 🤩🤩
@@titi205rallye je confirme et tout a fait d'accord avec toi en video cest deja lourd mes etre sur le bord de la route sa doit 10 fois mieux en tout cas big up a toi 👍
All kinds of machines all going like hell that first s bend is really tricky love the Kneeler outfits best
Thoroughly enjoyed this half hour footage!❤
What a great mix of bikes & riders!
Superbikes, supersports, supermotards, quads, fourstroke and some twostroke, sidecars, wheelieing supermotards, drifting quads and sidecars, riders with a lot of racingexperience and some with almost none it seemed, a few crashes here and there (mostly light fortunately) absolutely loved it,nice flowing track, new asphalt, hairpins, great stuff!🎊🎉👍🏻
Thanks 🤩🤩
New saison is biginnig soon 😉
looks like they had fun. A good track, because tricky and not to much speed needed. But no Moto Guzzi :-(
Merci pour ce partage !
Oui vraiment top j'ai bien-aimé. A plus Michel
merci.A+
J'adore l'aspect comique du gars qui se vautre dès le premier virage !! Quand il n'y a pas de mal bien sûr...
Oui, ils ont un super état d esprit.
Et s il y a des blessures ,on ne diffuse pas
pneus froids dans une partie humide = gamelle ^^
vraiment triste il sont jamais roules avants jcroix lol
@@jhondiick4202 C’était pas sec et c’est facile de commenter depuis sont canap avec un joint dans la mains ;)
Superbe images comme si ont y était ! Attention Marchaux est un tourniquet pour les 1000cc et les side basset, c'est bien plus vicieux que ne l'était la montée de barr .
.tbfv 3
I'd never really listened to the anti-skid features working. Ok; I am convinced!
Cette course de côte je l’aime bien, je l’ai faits plusieurs fois
Avec la météo les pauvres pilotes se devaient être pas simple
Belle vidéo
Il y a des morts à chaque fois où non?
@@reijikirasama8251
Elle est réputée très dangereuse, non pas chaque année heureusement
Belle compilation de montures en tout genre , et quel plaisir d’apercevoir une rdlc 4 Lo !!
Merci .une nouvelle très grosse vidéo moto arrive dans la semaine😉
လဝက္
ဓ
belle cote certainement par temps sec side F1 ici chapeau surtout sur l'eau et merci titi 205 rallye
Merci Titi! Merci les orga et merci les paiïlotes!
That was a excellent video thank you from the UK 👍
Congrats. Most of then are amateurs, right ?. Because I saw 4 or 5 "attaching" correctly the curves. But most of then get in to the turning point too fast. And ,obviously, they loose the best line or go out of the road. Anyway. My respects for all those riders. You have to be brave to ride in an open road and also raining. Bravo.....👏👏👏
Several curves look negative too, it doesn't help for beginners.
it'ds a compilation of fails but yeah, they are amateurs
@@carolfortin1457 s
"Late braking" is sometimes... too late.
Not to mention, in the public eye as well. Would be a huge factor for me.
Même si le titre peut sembler racoleur, grand respect pour tous ses pilotes Grand V !
bravo super montage et bien sur merci au pilotes pour le spectacle
merci
Hats off to the side car guys. Big nuts for doing that. I know it’s a adrenaline rush . I miss that part,not the broken bones and wallet.
Super vidéo 👍👍👍👍👍👍👍👍
the 2 cylinder bikes were flying! i guess that's optimal for such a tight track
This is actually quite entertaining! It’s like time trials on somebody’s driveway 😂
Proper MAD time trials where ambition exceeds ability - down some nutter's garden path!
3:12 😂😂😂
3:58 he wanted a glass of water but anyways he continued as there was no sign of getting water
4:45 someone pissed there
Guys, Here is the Savior
YaH The Heavenly FATHER (Genesis 1) HIMSELF was Who they Crucified/Pierced for our sins and “HERE IS THE PROOF”
From the Ancient Egyptian Semitic:
"Yad He Vav He" is what Moshe (Moses) wrote, when Moses asked YaH His Name (Exodus 3)
Ancient Egyptian Semitic Direct Translation
Yad - "Behold The Hand"
He - "Behold the Breath"
Vav - "Behold The NAIL"
Some of these guys are really brave and skillful riders
where ?
@@CP-kb1du I think its France but I'm not sure, as a racer in the uk this looks insane haha
Stop talking nonsense!
lot wtf where?
i disagree
Beau travail, bien filmé 👍👍merci
Merci 😁
Super vidéo. Un grand plaisir de la visionner. Un grand merci à vous tous !!!
I love the Banshees!
ua-cam.com/video/Z2vp0rzOIFs/v-deo.html
Best channel Motorsport 👆🏽
Great Video, well done everyone, thanks for posting! . . Great track by the looks, however, the corners are obviously not suited to yellow bikes. Lol
😂🤣😂🤣😂🤣
Super vidéo qui fait la part belle aux passages techniques. Le mélange entre les pilotes amateurs et les semi-pro permet d'apprécier la différence de niveau. Mais j'avoue, bien que ce soit pas cool de se moquer du malheur de son prochain, que les pilotes qui se sont lamentablement vautrés au premier virage, et bien là j'ai ri (pas trop fort et tout seul dans mon coin). Bonne continuation.
Merci . La course de côte fait qu on va chercher les dixièmes de secondes .... et donc les erreurs arrivent vite , et le parcours était très piegeux suite à de gros orages la nuit .
Que buen video
Muy bueno 🏍️🏍️🏍️
Le 4LO est magnifique 👍
11:01 OMG you again :))
lol
Merci, ça donne envie d'y participer,vive la moto!!!
Music
Plus de 80k vue !! Jolie mec faut continuer !!
Le pilote en panigale 16:33 très impressionnant ! Littéralement tombé dans l'épingle 😂 respect
Enlouqueci952 🛵🛣
1084439grifeieffsi🛵🛴🛤🛶🚨
merci titi tu gères !
Oh les souvenirs d enfance. Mon père était à la cale au départ pendant des années et bien sûr Guy à l'organisation 😉
Seems like a lot of track day riders trying a hill climb, the queues at the start line must mean by the time it’s their run the tyres will be cold, looks a whole lotta fun and no doubt improves your skill when you get used to it.
Bellissimo video. Grazie . Grande coraggio dei piloti
forza italia
Great Video !!!!
bien ta video ,jy allais dans les années 80!
Do not see the 2 stokers smoke like in the past. Fuel injection? Different lube?
Awesome and phenomenonly close encounters 😅
Merci pour la pub
All the yellow bikes run off on the same corner!😂🤣😂
same bike same number 967
I was going to say I think he’s drunk
--- well, I enjoyed the hell outta that - don't know exactly what was going on: obviously most were first-timers on a road course, but a few guys could ride and lots of people were having fun - I did like that the sides kinda sorted out the track ( which is too tight for sides ) and quit trying to kill the monkees . It wasn't a track school for new riders, for sure; and it wasn't a club track day - seemed to be a run-what-you-brung day / come one - come all.
2:48 lui il met tout le monde d'accord sur les premiers virages
C'est beau
Beautiful moments
Looks like many professional drivers with a lot of experience
Super vidéo, dommage très peu de moteur 2temps!! Respect au pilote
On ne les voit pas parce qu' ils roulent bien 🤣
les RGC 500 me manquent !
THE YELLOW GUY AND HIS CORNER 🤣🤣
Did they prepare the track with oil?
Meanwhile on Isle of Man:
zuum... zuuum... zuuum
Hahaha. That first corner!
le mec a 2.10mn, 50m et bam la cascade ! celui avec la jaune terrible, au même virage a tous les coups. des barres
Thanks 967 you made me chuckle. Mercie😂
These guys DEFINITELY AREN'T ready for The Isle of Man!!!
2 or 3 pilots are very strong 😉.
And others are amateurs
3:28, 3:56, that guy at the race day.
Y el 11:01.
The lad on the old yellow fairing ninja or blade just never made that right hand uphill corner.... made me die 🤣🤣 just didn't learn anything every single time 😅😅🤣
just like me when i'm "tired" and have to learn a new track on my pc ^^
But here it's funnier because it's real life haha
Les passagers en side c'est mes héros LOL jamais je monte la dessus 👍✌
Pour information ils ont un doux nom les "singes" 🤣🤣
@@tomcrn5542 ah merci je savais pas mais c'est bien choisi
@@arnaudbrun2809 c'est sur !
J'ai eu fait "singe" en circuit, c'est hyper physique et tu as la tronche dans la garrigue dans les virages.
ali da pra ver claramente quem é realmente piloto e quem é somente piloto de reta
15:00 une bultaco, fallait oser !
Surtout aux freinages !
elle est stylé ta subaru je tai vue a marchaux
Precioso viva la gasolina y los motores de combustión
that rider on the ninja 400 got it all perfectly
The only rider who knew how to ride
967 not so much!
Un régal!
respect au pilote qui sont tombé car la route est hyper glissante et surtout au pilote 448 qui roule comme si il etait sur sec il faut etre sacrement courageux !
Oui c est sûr, de vrais extraterrestres
impressionnant
Au top merci
Ce qui me chagrine, c'est qu'on voit des commissaires avec le drapeau ROUGE ! Ce drapeau, qui signifie "arrêt de la course" est unique sur une compète et réservé au directeur de course.
Sur le circuit, les commissaires ont 5 drapeaux :
1- jaune fixe : incident sur le circuit ;
- jaune agité : incident sérieux, dépassement interdit (chute / débris sur la piste / commissaires en action sur la piste ;
2- à bandes rouges et jaunes : il y a de l'huile sur la piste ;
3- blanc : il y a un véhicule de service sur la piste (ambulance ou direction de course ;
4- bleu : la tête de course va vous doubler ;
5- vert : on le présente après un incident quand tout est rentré dans l'ordre.
On présente les drapeaux jaune et "huile" croisés quand il y a un très gros problème et que la course va être arrêtée.
J'ai été pendant plusieurs saisons commissaire de piste (avec une licence fédérale évidemment) et je suis intervenue sur plusieurs circuits, notamment 3 fois sur le Bugatti au Mans dans le cadre du GP de France moto.
Je n'ai présenté qu'une seule fois le jaune et "huile" croisés : c'était sur le circuit Carole, au nord de Paris, lors d'une épreuve du championnat de France, catégorie 750. Un concurrent avec une GSXR Suzuki avait pété une durite du circuit d'huile de refroidissement et il y en avait partout. Nous avons demandé le rouge par radio mais quand la tête de course est revenue, ils étaient 5 en plein "baston" et ils n'ont pas respecté les drapeaux, j'ai failli y laisser ma peau... et les 5 se sont crachés sur l'huile, 5 motos détruites en vrac dans les bacs à graviers. Ils ont tous perdu leurs licences sur ce coup-là, les 5 avec aux fesses une plainte au pénal pour mise en danger aggravée de la vie d'autrui.
Il y avait des centaines de témoins, aucune chance pour les 5 fondus de passer au travers.
On ne rigole pas sur les circuits, même dans les courses d'amateurs. Les commissaires de piste ont un rôle ingrat et parfois dangereux mais - du moins à mon club - nous étions tous très compétents, très expérimentés et secouristes.
Sur un GP, c'est autre chose. Les pilotes sont tous des professionnels très avertis et avec des commissaires aux drapeaux en entrée de poste on peut tranquillement nettoyer la piste avec des motos qui passent tout près à plus de 100km/h... en théorie, parce qu'en réalité on ne prend jamais ce risque, on nettoie quand il n'y a pas de concurrents en vue, après quoi on met le vert.
Notre record, au "chemin aux boeufs" sur le Bugatti : 8 secondes pour un incident (chute) avec évacuation de la moto, ramassage des débris et nettoyage d'une trace d'huile, et félicitations de la direction de course.
C'est plus facile sur un circuit de cross parce que les commissaires n'interviennent pas sur le terrain, on n'a que le jaune ; idem sur un trial parce que les concurrents passent chacun à son tour et qu'on n'a pas de drapeaux.
nice vid thx from germany
967 love this turn!
Классная техника и увлечение людей!
Wow.....I m so scary....but is very2 funny👍👍ok kisanak!!!!!!!
3:29 Ah oui c'est vrai c'est là ...
3:57 Ah oui c'est vrai c'est là ...
11:01 Ah oui c'est vrai c'est là ...
Quand ton cerveau est en mode readonly.
What bike is it? 4:00
@@damianvelazquez6103 I don't know. Might be a 750 GSX-R from 1998 or something like that
De bons gros pilotes du dimanche
belle vidéo mec