Nova Chevrolet Montana RS 2024 | Versão tem preço de Fiat Toro

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  • Опубліковано 19 лип 2023
  • Nova Chevrolet Montana RS 2024 | A nova versão topo de linha está de olho nos clientes que não se importam de pagar caro pra se diferenciar no trânsito. A Novo Chevrolet Montana não tem nem um ano de mercado, mas já ganha nova versão RS ( R$ 151.890) para complementar a gama da picape de porte intermediário.
    A linha RS representa as versões com apelo visual esportivo, mas que não entregam desempenho de alta performance. Todas as cinco versões são equipadas com motor 1.2 turbo de 133 cv e 21,4 kgfm de torque com câmbio manual ou automático, ambos de 6 marchas, sempre com tração dianteira.
    Sua vocação urbana usa como inspiração o Tracker, mas com diferenças na suspensão, dimensionamento de freios e, claro, na carroceria. Assim, quem achar a Montana pequena tem como opção da casa a irmã maior: robusta, sobre chassi, diesel, 4x4 e tudo mais. Confira todos os detalhes no review com Giu Brandão.
    #Montana2024 #ChevroletMontana #MontanaRS
    PREÇO Chevrolet Montana 2024 (julho 2023)
    Chevrolet Montana 2024 MT - R$ 121.790
    Chevrolet Montana 2024 LT - R$ 127.190
    Chevrolet Montana 2024 LTZ - R$ 140.890
    Chevrolet Montana 2024 Premier - R$ 148.890
    Chevrolet Montana 2024 RS - R$ 151.890
    CORES
    Branco Summit R$ 950
    Verde Safari R$ 1.950
    Azul Eclipse R$ 0
    Prata Switchblade R$ 1.950
    Prata Shark R$ 1.950
    Preto Ouro Negro R$ 1.950
    Vermelho Chili R$ 1.950
    Cinza Rush R$ 1.950
    EQUIPAMENTOS | Chevrolet Montana 2024
    ▪️ Chevrolet Montana 1.2 Turbo Manual 2024: R$ 121.790
    Motor 1.2, câmbio manual de 6 marchas, multimídia de 8″ com suporte a Android Auto e Apple Carplay sem fio, duas entradas USB (incluindo uma USB-C), volante multifuncional, quatro alto-falantes, acendimento automático dos faróis, retrovisores com ajuste elétrico e 6 airbags.
    ▪️ Chevrolet Montana LT 1.2 Turbo Manual 2024: R$127.190
    A Montana LT 2024 mantém o câmbio manual de seis marchas, mas acrescenta capota marítima e duas luzes de iluminação na caçamba. O rack de teto vira item de série e vem na cor preta, enquanto estreiam as rodas de aro 17″ com calotas esportivas em dois tons e câmera de ré. Os retrovisores laterais vêm na cor do veículo assim as maçanetas externas e acréscimo de duas entradas USB na segunda fileira.
    ▪️ Chevrolet Montana LTZ 1.2 Turbo: R$140.890
    Adota câmbio automático de 6 marchas, coluna de direção com regulagem em altura e profundidade, grade frontal com detalhes cromados, sensor de estacionamento traseiro, chave presencial com partida via botão e controle de cruzeiro (não é adaptativo). As rodas de aro 17 com acabamento exclusivo e os bancos passam a dividir o revestimento entre tecido e sintético.
    ▪️ Chevrolet Montana Premier 1.2 Turbo: R$148.890
    Inclui ar-condicionado digital, carregador de celular por indução, alças traseiras no teto, sistema de alerta de pontos cegos e bancos completamente em revestimento que imita couro. Adiciona também faróis dianteiros em leds, santantônio integrado, grade frontal com detalhes em cromo escurecido e desenho exclusivo das rodas de aro 17.
    ▪️ Chevrolet Montana RS 1.2 Turbo: R$151.890
    Ganha grade frontal em colmeia e emblemas RS espalhados pela carroceria. Pintura em preto brilhante aparece nos retrovisores externos, rack de teto e na gravatinha da marca, seja por fora ou por dentro. Internamente, os bancos ganham costuras em vermelho assim como o painel, e plásticos texturizados completam a decoração da cabine.
    TAMANHO
    - MONTANA
    4,72 m de comprimento
    2,80 m de entre-eixos
    Caçamba de 874 litros
    - TORO
    4,94 m de comprimento
    2,99 m de entre-eixos
    Caçamba de 937 litros
    - OROCH
    4,71 m de comprimento
    2,83 m de entre-eixos
    Caçamba de 683 litros
    CONSUMO Inmetro 2023
    - Chevrolet Montana 1.2T Automático
    Cidade: 7,7 km/l (E) e 11,1 (G)
    Estrada: 9,3 km/l (E) e 13,3 (G)
    - Chevrolet Montana 1.2T Manual
    Cidade: 8,3 km/l (E) e 12,0 (G)
    Estrada: 9,6 km/l (E) e 13,6 (G)
    FICHA TÉCNICA
    Nova Chevrolet Montana RS 2024
    Motor: 1.2 Turbo Flex, 3C, Multiponto, variável na admissão e escape, correia dentada
    Potência: 133 cv @ 5.500 rpm (G/E)
    Torque: 21,4 kgfm @ 2.000 rpm
    0 @ 100 km/h: 10,1 segundos
    Velocidade máxima: 160 km/h
    Câmbio: automático de 6 marchas
    Tração: dianteira
    Direção: elétrica com 11,5 m de raio de giro
    Suspensão: Independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira
    Freios: disco na dianteira e tambor na traseira
    Pneus: 215/55 R17 (LTZ e PREMIER)
    Tamanho: 4,72 m de comprimento / 1,80 m de largura / 1,66 m de altura
    Entre-eixos: 2,80 m
    Vão livre: 19,2 cm
    Ângulo de ataque: 20,7 graus
    Ângulo de saída: 25 graus
    Peso: 1.310 kg
    Tanque: 44 litros
    Caçamba: 874 litros / 600 kg (Premier) / 637 kg nas versões manuais
    Acessórios: 90 itens, sendo 24 divisórias para caçamba
    Fábrica: São Caetano do Sul - SP
    Plataforma: GEM
    Garantia: 3 anos

КОМЕНТАРІ • 120

  • @niltonmenezesbarretomeneze9580

    Eu tenho uma premier gostei demais do carro atende minhas necessidades!!

  • @eliasmonteirofarias-oy7uc

    Sim eu compraria ela e muito linda e pra quem tem o prazer de dirigir uma grande pica-pau mais não tem condições financeiras pra bancar uma s10 ou outra do mesmo seguimento a Montana e mais que um sonho é a realização dele❤

  • @AugustoFilhoEmpreendedor
    @AugustoFilhoEmpreendedor Рік тому +3

    PARABÉNS GIL ÓTIMA APRESENTAÇÃO E VOCÊ FOI A UNICA A RECLAMAR DA COR DO TAMBOR TRASEIRO PARABÉNS ❤

  • @matheusvitor4062
    @matheusvitor4062 Рік тому +2

    Gostei do vídeo mostrando a Chevrolet Montana achei perfeito e gostei do teste do rolê parabéns pelo vídeo mundo sobre rodas

  • @LeticiaGuignone
    @LeticiaGuignone Рік тому +4

    Tenho visto bastante dessas aqui na minha cidade, mas confesso q pessoalmente, não achei tão diferentona não 😅 Aí, penso no Traverse 😍Giuzinha do céu!!! Que máquina viu?!? Eles bem que poderiam trazer para o mercado brasileiro 🤭Eu ia adorar ver essa pelas ruas 😂

  • @thonyalmeida9263
    @thonyalmeida9263 Рік тому +3

    Eu iria de toro sem pensar 2x. Haha vídeo show como sempre !!

  • @robertfranzoi9181
    @robertfranzoi9181 Рік тому +2

    Excelente vídeo, com a qualidade Giu de sempre. Detalhista e bem humorada. Não deixa nenhum detalhe passar

  • @lenezioalbanes4080

    ❤, parabéns entre as duas,assisti o vídeo,tu me tirou da dúvida, eu comprei a Fiat Strada ranch,faz um mês, estou muito contente, obrigado por ser esclarecedora, sucesso para todos nós 🙏🙏

  • @josimarmar475
    @josimarmar475 Рік тому

    Show de bola ainda vou comprar uma

  • @pauloval9583
    @pauloval9583 Рік тому +4

    Boa tarde ótimas informações fiquei bem informado valeu 🙏👏

  • @anacleidesousa641

    Amei a apresentação ❤

  • @debbysantos6564

    Um sonho de carro 🎉❤

  • @lelecopereira6774

    Maravilhoso. Leleco Virgínia MG

  • @eheliocunha
    @eheliocunha Рік тому

    Esse canal é muito legal mesmo e a gilzinha é top demais

  • @ronnysilva9674
    @ronnysilva9674 Рік тому +1

    Parabéns giu Brandão a jornalista mais linda do Brasil show de bola amiga tudo de bom meu amor 👍❤🤗

  • @nilsonbarros2575
    @nilsonbarros2575 Рік тому

    Show ficou a Montana

  • @eheliocunha
    @eheliocunha Рік тому

    A picap tá linda mesmo

  • @wilsonhenriqueofc1992
    @wilsonhenriqueofc1992 Рік тому

    Preciosa! 💎

  • @marcelopacheco1334
    @marcelopacheco1334 Рік тому +2

    boa tarde linda essa ficou top demais viu 😘😘

  • @humbertoventuraneto1239

    ola Giu. tudo bem? gostei dos seus comentários, bem específicos, já avisando de alguns detalhes que a fábrica deixou de oferecer, assim não fica parecendo propaganda paga do seu trabalho. Sua análise é sensacional.... falta de acessórios para uma faixa de valor acima de 150mil.... computador de bordo fraco , espaço atrás como voce disse, é pouco mas quem quiser mais espaço, terá que comprar as concorrentes, ou comprar a S10 ou SUV.... igual a strada que também engana... voce já mencionou que, estas plataformas não são novas e não foram redesenhadas para ser maiores.