Chevrolet Montana Premier 2025 - LINHA 2025 DA MONTANA EM DETALHES!! (4K)
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Fala galera, vídeo de hoje faço a avaliação da Nova Chevrolet Montana Premier 1.2 Turbo Automática 2025 TOP DE LINHA em detalhes!! Comprariam uma dessas?! Deixem nos comentários!! Tmj!!
Contato Regis Lider Chevrolet Muriaé: (32) 98460-1692
/ autoregis.oficial
O fato de ser injeção indireta, já é ótimo. Esse motor já é bem conhecido e suporta os combustíveis ruins. Dificilmente apresenta problemas. Ótima Pick-up. Parabéns pelo video!
Faltou um painel digital da Spin ou, no mínimo, o painel colorido da Tracker (por ser a Premier, Top de linha)
Mas é um carro bonito, parabéns pelo vídeo.
Estou com a versão Premier do Onix, muito bom por sinal.
Alô Muriaé! Cheguei nesse canal sem querer. O UA-cam me sugeriu, já que pesquisei sobre a Montana outro dia! Parabéns pelo canal!
Só eu acho que a dianteira linda não combina com a traseira feia?
Deveria vir com o motor da espin motor confiável
Concordo eu compraria na hora
Tu tá chegando agora de outro planeta???
Todos falando do freio, correia traseira sei lá do quê… Tô nem aí, daqui a 4 anos toco pra frente mesmo. Meu único sentimento com relação ao meu carro anterior é que não tem saída do ar condicionado na parte traseira, pois meu único passageiro habitual (filho) merecia.
Linda demais
Carro da GM pode não ser o melhor, mas tem boa revenda, peças e manutenção baratas e pós-venda das concessionárias muito bom. Quem compra Toro e dá B.O. tem que rezar muito pra Fiat resolver. Oroch a Renault anuncia um preço e na concessionária nunca tem, dizem que são só 5 disponíveis pro Brasil inteiro e que acabou. Essa Montana provavelmente é a compra mais sensata atualmente pra quem quer uma picape compacta pra usar e não pra trabalhar.
Comprei a minha esta semana 😊
Se Deus quiser logo compro a minha 🙏🏼
Estou gostando muito!
@@antoniomsousa3478 pegou premier com algum opcional a mais?
O 1.4 do cruze seria uma boa e mais alguns itens conforto/ segurança seriam bem-vindos
Verdade ia vender muito
Gostaria de ver na cor azul boreal. No mais! Excelente carro.
Podia resumir que não mudou nada da 2024 e só acrescentou algumas cores.
Pra quem fala que não aguenta muito peso, que o motor é fraco, etc... É uma pickup urbana, não carro de corrida. Tem o conjunto suficiente pra fazer bonito numa ultrapassagem mesmo carregada. Claro que quem já andou de Ram ou L200 da vida vai achar ela fraca!
Tem um monte aqui em Juiz de Fora - MG e todo mundo que tem assim como eu, tá satisfeito pois a proposta é pra quem quer um carro querendo ser caminhonete. Quem quer uma caminhonete querendo ser um carro vai de Strada. Meu sócio optou pela Strada e sinceramente pra mim o conforto e tecnologia não se comparam. A diferença de preço acho até justificável, afinal são veículos diferentes, né? Mas as duas atendem seu propósito muito bem.
Correia banhada à óleo? Tão careca de falar que é só usar o óleo indicado e respeitar as trocas, agora pra motorista desleixado, realmente não serve (Na verdade carro nenhum vai servir, né?).
Bonita ou feia? Vai do gosto de cada um. Eu acho a minha linda e não mudaria nada estético. Já o botão da porta que só serve pra destrancar e trancar sem subir os vidros não fez o menor sentido. O vidro vigia que reflete a frente do carro no retrovisor principalmente de noite... Que falha de projeto horrível! As luzes da caçamba só acendem pela luz de teto dentro da cabine e só funcionam com o carro ligado?! Também não fez o menor sentido. Mais prático e fácil seria colocar um botãozinho dedicado perto da tampa da caçamba. O protetor de carter e tilt down deveriam vir de série e não custava nada ter frenagem autônoma. Na verdade custa sim mas carros com quase a metade do preço a possuem, então... Eu ia preferir eles no lugar do piloto automático que só serve pra limitar e manter a velocidade. Funções essas que considero supérfluas desde meus carros anteriores.
Sem aletas atrás do volante. Trocar marchas manualmente só pelo botão + e - na lateral da alavanca que não é nem um pouco intuitivo. Era preferível não ter e deixar só a função de limitar as marchas apenas a 1 e 2 ou fazer a troca manual usando própria alavanca como outras montadoras fazem. Coisas de Chevrolet... Toda vez que abro o capô acho que tá faltando alguma coisa. Ah sim, uma tampa plástica pra cobrir e proteger o motor. A Fiat foi mais caprichosa nesse sentido.
O que não te contam qdo vc compra uma 0km é que antes dos 1000 Km ela bebe demais, chegando a fazer 4Km/L com gasolina na cidade. Me deu um susto no começo mas agora com 1.300 rodados tá fazendo uns 9km/L. Satisfatório mas não esqueci que a montadora prometeu acima de 11Km/L. E fica fácil falar que depende do pé de quem dirige.
Não vou nem comentar o tanquezinho de 44 litros e o freio traseiro a tambor.
Cara além da conta por causa do custo Brasil mas é aquela história: Montadoras metem a mão mesmo então ou vc paga o que elas querem ou não compra, simples assim. Infelizmente essa é a nossa realidade e elas sabem disso.
Segurando o botão de porta sobe os vidros sim.
@@felipetertodemourafe6886 Valeu pela dica! Nunca tinha tentado isso pois o vendedor falou que só subia pelo controle. Deveriam saber passar pra gente esses macetes qdo entregam e explicam sobre o carro na concessionária. Parece que nem eles sabem!
Esperando a minha chegar ☺️ Acho que vai me atender bem.
Vídeo muito bom
Carro muito bonito, mas esse motor com Correia dentada banhada a óleo e triste
Já tive dois carros Chevrolet!! Mas acho que perdi o encanto com a Marca! Siceramente eu iria de Toro Freedom!
Então vai....😅😅
Deveria ter saída de ar na parte dos bancos traseiros .
E o retrovisor não é fotocrômico..
Parece não tá tendo aceitação desde o lançamento poucas na rua.
em Salvador eu vejo bastante tbm
Em Fortaleza vejo muitas na rua
Em Belém tem bastante.
aqui em manaus tem muitas
Teresina pi TMB vejo muito
ela concorre com a strada. que é mais de trabalho e nao compara em termos de conforto. ela nao concorre com a toro, mas o que ela tem vantagem em cima da toro. Cidades grandes, vagas apertadas, vcs viram o diametro de giro da toro? quase 12 m, mesmo tendo 5 metros de comprimento, a montana estaciona em qualquer lugar, com o diametro de giro muito, mas muito menor que a toro, ela nao tem o proposito de ser um carro de passeio, mas sim um carro meio passeio, meio trabalho, tipo, aventureiros de shopping. Nao estou defendendo, mas é o que temos pra hoje, tinhamos uma toro, vendemos por causa da dificuldade de estacionar em vagas que ficam cada vez menores e espacos de manobras cada vez menor, estou de olho na montana, gosto de carros meio que multiuso, nao que eu va carregar uma geladeira, pq pra isso, contrato frete. mas as vezes vc quer carregar algumas coisinhas e o carro da minha mulher, nao da, mesmo sendo fastback. a montana tem um isolamento acustico muito melhor que o t-cross, mas muito melhor mesmo, nao me pergunte como conseguiram fazer isso. meu tio comprou uma e esta gostando muito. se eu tivesse mais grana compraria uma maverick, mas a manutencao da ford é fora da realidade brasileira.
cadê o painel digital???????????
Já poderia ter alinhado com a Spin. As montadoras no BR são uma vergonha mesmo
Só faltou ser corrente de comando , correia banhado a óleo vai dá problema.
🤨OK.... MAS AGORA SÓ FALTA A TRACKER😀
Boa tarde meu parça exepsional de caranga extra de luxo meu nobre ?
Já caparam algum item do carro
A Chevrolet adora fazer isso
Ela ficou maior q a 2024?
Poderia ter as "borboletas"...
Maneira .
Se a GM atende o público dese carro e mudasse esse motor de 3 cilindros turbo de Coreia banhada a óleo não teria para ninguém o carro e lindo mas não basta ser bonito tem que ser confiável e durável
Pesquise e veja que tanto a durabilidade, quanto a eficiência desse sistema são ótimos. Inclusive nos USA..
Tenho a 2024, parece que nao mudou muito para a 2025
Onde e esta loja
Trocar a correia dentada pela corrente de comando do motor
Aumenta o consumo....diminui a potência. A tecnologia de hj permite eficiência e durabilidade...😊
Regis porque n vem com o motor da espim?
Motor 19000km estourou com todas revisão na concessionária motor descartável
Caríssima, e motor bomba...
Bomba é a StraMobi que só dá B.O.😊
Não adianta a Chevrolet errou nesse carro.
A dianteira da Spin deveria estar nesse carro,e do meio pro resto o carro ficou quadradao demais.
E não se esqueça de falar sobre o motor com a maldita correia dentada banha a óleo que se desmancha, apodrece e quebra. Graças a isto a Montana virou a "mancona"
tristeza
Não mudou absolutamente nada.
Correia banhada a oleo
Show!! Sem problemas!!
Motor com correia dentada banhada a óleo é a maior furada do universo, um modelo 2025 com freio trazeiro a tambor, freio de mão e capô com vareta. Quem compra não dar valor ao dinheiro mesmo, mas.... tem quem compre, é por isso que as montadoras aqui no Brasil faz o publico de bestas!
Compra toro só quem nunca teve e nao sabe de seus problemas.
Correia dentada banhada a óleo só tem uma explicação, engenheiros ganhando dinheiro pra criar problemas, fala sério,
esse problema já foi resolvido com a corrente de comando, tô fora.
não mudou nada, meu Deus
carro bonito mas não preta
Ou seja...da 2024 pra 2025 não mudou nada...kkkkkk
Largura de portas abertas
3 cilindro estou fora, quero nem de graça !
Motor de enceradeira, não vai concorrer com a TORO e DUSTER nunca.
Parabéns 🎉🎉 você é bem técnico com a explicação!!! Gostei do carro... você tirou todas as minhas dúvidas sem Eu perguntar Nada !!!!
Eu tenho uma Premier 23/24 e não tenho nenhuma reclamação do carrinho......
Mas se o motor 1.4 do Cruze fosse colocado nessa nova Montana.........
Provavelmente não colocaram por dois motivos:
Emissão de gases
Preço final
Mas com este 1.2 ja vai bem.😊
Carro lindo… mas esse motor e a correia 😢…. Fabricante parece não ouvir os clientes… PQP
Carro lindo mas motor não e confiável
O motor é confiável, o problema é a correia dentada banhada a óleo. Se você comprar ela 0km e usar o óleo certo indicado pela Chevrolet tá tudo certo. O problema é comprar ela usada....
Não!!! Vc está enganado!!! Esse motor faz tempo que está no mercado! É o mesmo motor do TRACKER! Tenho uma MONTANA PREMIER, por enquanto só alegria. Confortável, boa de curvas, macia, silenciosa, com ou sem carga com velociades até 120 Km, o motor não ultrpassa 2000 RPM.
Só tem um canal aqui no UA-cam falando mal do motor. Se tomar cuidado ele não quebra
Esse motor chegou há 4 anos, no Onix, e aqui na minha cidade tem vários táxis Onix, acho confiável, esperei 3 anos para comprar o meu Onix turbo, e entendo que o projeto tem maturidade e já provou ser confiável. Só usar o óleo recomendado. A vida útil da correia é de 240k km, ou seja, pelo menos 4 vezes mais do que correias dentadas comuns
Tudo que é novo, a galera cisma. Desde as reduções dos motores dos V8, por questões de economia e impacto ambientais, o público já cismava com os número inferiores, normal.
Eu tenho uma LTZ, e a única queixa que tenho é o tamanho do tanque de combustível, apenas 44 L, o meu Up tinha 50 L
Isso compromete a autonomia, e tem espaço fácil para colocar até um de 60 L.
Pena esse motor não ser confiável 😢😢
Isso é conversa de papagaio 🦜
Mudou algo da 24 pra 25 ?
poha nenhuma
Muito bom vídeo . Parabéns.
Tá bonita essa Montana.
1.2 Três cilindros, fraco fraco!
por acaso vc já viu ela acelerando?
@@nicolastellesandrade8982 muita vibração, mais ruídos e pouca força. Acelerar vazio é fácil, ponha carga nela e acelera.
Fraco não é não