У кого пинцета не, можно использовать шланг. Им можно и закрутить от руки, чтобы резьбу не сорвать в момент захода витков. Бывают умельцы что не попадают витками резьбы и срываю ее.
@@user-hm2nz1xz7r ну подскажи как работает вариатор на идемитсу после замены и сколько уже проехал, и были ли проблемы, если будешь менять 2 ои раз, сними видос.
Японцам нужно показать ) У которых по регламенту замена свечей каждые 15к )) Я менял NGK иридиевые каждые 60к ) Хотя, думаю, и до 70 доходили бы легко )
@@uccuccucc Когда троит - это уже поздно. Свеча должна не только воспламенять смесь, но и не воспламенять самопроизвольно когда не надо (короче, если долго не менять она обрастает всяким шлаком и контакты начинают плохо отводить тепло на корпус (охлаждаться) , что приводит к самопроизвольному воспламенению смеси (капельки --рассы-- топоива ударяются в горячий контакт свечи и воспламеняется, новая же свеча быстро охлаждается и топливо не воспламеняется самопроизвольно)) . Короче, если редко менять свечи, как ты, то есть огромный риск прогара клапанов и поршней, или их откол из-за детонации
1:37 ха-ха-ха, магниты, на топливном шланге? Мда, хорошо хоть сал не показал свой, там по-любому иконами торпеда увешана и противосолнечный козырек весь в булавках и иголках... :))??
А ненавистники этого мотора и любители древних К7М и им подобным любят же из мухи слона раздуть,начинают свою любимую песню кукарекать:"чтоб свечи поменять,,надо пол мотора разобрать",на самом деле делов там на 15 мин,ну мне не верят ненавистники,мне меняли на ТО-2,и действительно поменяли за 15 минут,после этого я проехал почти 40 тыс и хочу скоро менять сам,свечи купил иридевые,поменяю и на 100 тыс забуду. А так этот мотор и коробка супер,я доволен,Рено Каптур с этими агрегатами. А впускной коллектор как то промывал от масла,продувал?
Да делов не много) ну за 15 минут можно уложится ну это халтура будет) сами же меняем для себя все делаем нормально)откручиваем аккуратно не рвем болты так же и с катушками и свечки аккуратно все делаем а не как дилер тяп ляп ,прокладки пощупать проверить на трещины +дроссель почистить то се ну и где то примерно час уходит не спеша ,смазка катушек очень нужна ну не такая как у автора а есть специальная для этих дел и цена норм.
@@Zavgarkz там то делают профи,они каждый день наверное свечки меняют,руки набиты,не удивительно, что так быстро,я естественно когда буду менять, не собираюсь ставить рекорды по скорости,поменяю даже если за 2 часа,то точно не расстроюсь.
@@Zavgarkz никакой смазки на катушки не нужно! Накрайняк на самый кончик катушки зажигания наносится чуток силиконовой смазки - чтоб катушка не прикипела к свечи.И при следующем демонтаже не повредилась катушка. Все эти ваши "смазки" - читайте внимательно! Они диэлектрические!
@@user-bw8gb2md1j Ну да все правильно смазка катушки это на самый кончик там где контакт с изолятором, ну или чуть на сам изолятор, я мажу чуть сам изолятор свечи, если намазать кончик катушки то можно утянуть смазку при соединение дальше там где контакт.
Спасибо тебе дорогой друг за полезную информацию здоровья тебе 👍
Спасибо 🤝
Полезная информация! Молодец! Спасибо!
полезная информация, спасибо!
Огромное спасибо за видео!
У кого пинцета не, можно использовать шланг. Им можно и закрутить от руки, чтобы резьбу не сорвать в момент захода витков.
Бывают умельцы что не попадают витками резьбы и срываю ее.
Я использую для этого катушку ее длины хватает)
Ага,я так и сделал шлангом закрутил.Головка не понадобилась.Поздно узнал о таком способе😀😀😀
Огромное спасибо, буду на 45-50 менять.
Пожалуйста 👍
Спасибо за видео. Вчера сам поменял свечи. Удачи!!
Пожалуйста взаимно 🤝
Что такое жёлтое на проводах слева от движка?
70 000 за сколько лет проездил? Какого года авто?
Респект
Пинцет не обязателен. Вставляешь свечу в катушку и отпускаешь в колодец.
Доброго времени суток, подскажите, как поживает правая подушка двигателя? Говорят сыпется быстро.
Пока родная всё нормально.
Ты на 70 первый раз меняешь?
Здравствуйте все как всегда доходчиво.Скажите свечи зажимали денаметрическим ключом или на глаз?
На глаз до полного сжатия шайбы.
Женя подскажи пожалуйста каким моментом затягивал свечи?
На глаз до сжатия упорной шайбы, шайба сожмется свеча станет значит всё.
У меня такой же двигатель на газу. Машина стала дергаться. Нужно поменять свечи пробег 40т.
У меня 50 пробега и газ не давно установил ,с недавних пор по утрам при первом запуске хочет затроить ,у вас как с этим ?
Здравствуйте.А на 70 т. это первая или вторая замена свечей?
Первая.
Спасибо за видос менял ли масло в вариаторе?
Да
На каком пробеге, и какое масло заливал, спасибо.
@@user-sh3ww1nl9d зайди комне в профиль есть на канале.
@@user-hm2nz1xz7r ну подскажи как работает вариатор на идемитсу после замены и сколько уже проехал, и были ли проблемы, если будешь менять 2 ои раз, сними видос.
@@user-sh3ww1nl9d работает как и должно работать пр 85т
Привет у меня такой же движок весь покрылся пылью подскажи пож как помыть без вреда для движка заранее благодарю машина ниссан терано
Я мою на мойке пеной залил водой смыл и поехал
Понятно а ролик как моешь можешь снять убедится что такая мойка безвредна
@@user-gz7jp9rf5j это врятли кому интересно.
Приветствую! Двигатель масло ест?
Нет.
Конечно хавает .. это норм если газулю в полик на 800 км где-то 1.3 литра
Обычно h4m жрет масло,только куда он его сжирает не понятно,выхлоп нормальный,подтёков ни где нет,а масло куда-то девается.
Привет у меня такой же мотор , но не понял разве должно быть масло в ресивере ? У меня тоже есть ,откуда и нормально ли это? Отпешись
Не заморачивайся ездий это норм, плохое масло отделение в клапоной крышке вот и всё.
@@user-hm2nz1xz7r получается это и есть масложор , а масло отделение в клапоной крышке нужно на геметик са́дить ?
Такой же мотор,тоже масло в ресивере ну не много.
от перелива масла в движок. лишнее выбрасывает.
Двигатель как моем ?
Керхером🛀🛀🛀
Двигатель кушает масло?
Нет.
@@user-hm2nz1xz7r счастливый
Мужик,у тебя обычные свечи на 70 тыс.почти идеальные при интервале 30 тыс. ,есть на 40 тыс.состояние намного хуже,видимо,хороший у вас бензин.
Наверно Атец👍
@@user-hm2nz1xz7r Какое масло и какой вязкости заливаешь,раз нет масложора,очень интересно.
@@Victor-Kostuchenko ua-cam.com/video/HI1ZrNPbCDM/v-deo.html
Спасибо дружище, полезный контент, лайк подписка с меня.
трассовый пробег у него.
км много , а моточасов мало.
На каком бензине ездил?
92
О, хороший пробег. Как варик себя ведет? Масло в нём уже меняли?
Нормально ,один раз менял на 50т.к.
@@user-hm2nz1xz7r какое масло лили?
@@PecheHeg лей IDEMITSU CVT-F и всё будет норм менял на него на 50тысичах полёт нормальный
@@user-hs6gv6vj2cns2? А сейчас какой пробег ?
@@AlexVolid продал на 78т проблем не было
Японцам нужно показать ) У которых по регламенту замена свечей каждые 15к )) Я менял NGK иридиевые каждые 60к ) Хотя, думаю, и до 70 доходили бы легко )
@@uccuccucc По состоянию свечей видно, что их лучше заменить. И самому спокойнее. Не люблю доводить, пока не затроит и перестанет заводиться.
@@uccuccucc Когда троит - это уже поздно. Свеча должна не только воспламенять смесь, но и не воспламенять самопроизвольно когда не надо (короче, если долго не менять она обрастает всяким шлаком и контакты начинают плохо отводить тепло на корпус (охлаждаться) , что приводит к самопроизвольному воспламенению смеси (капельки --рассы-- топоива ударяются в горячий контакт свечи и воспламеняется, новая же свеча быстро охлаждается и топливо не воспламеняется самопроизвольно)) .
Короче, если редко менять свечи, как ты, то есть огромный риск прогара клапанов и поршней, или их откол из-за детонации
@@rassholespeso1245 100% вы правы, просто люди не понимают всего процесса, думают, что инженеры их обманывают и можно не менять свечи по регламенту
еще тис 50 бы походили
Гбо не думали ставить
Безполезная вещ.
@@user-hm2nz1xz7r а почему?
@@futik1512 потому что расход по трассе 5.5. 6 л. А в городе 7. 7.5. И башку убьёшь.
@@user-hm2nz1xz7r это каким образом ГБО башку убьёт?
На свечах жёлтый налёт это не прабой!!
Реально не сложно снять ресивер?
Если руки ростут исправельного места то реально не сложно совсем.
Это коллектор так то а не ресивер .
@@plazmorezz5736 Спасибо! Добрый человек!
1:37 ха-ха-ха, магниты, на топливном шланге? Мда, хорошо хоть сал не показал свой, там по-любому иконами торпеда увешана и противосолнечный козырек весь в булавках и иголках... :))??
Да видно жинью ты обижен 🤦♀️
@@user-hm2nz1xz7r увы, но обидеть можно только доверчивого и суеверного , так что, сорян..
Я тоже это сразу увидел и понял что у такого человека который верит в такой лохотрон тупой я не буду смотреть видео)))))ставлю ему дизлайк
Как нагара нет а с видро масло с ресивера выбежала 😂
Как нестранно но всё чисто второй раз менял на 150 т.км и тоже нет нагара и ничего смешного в этом нет. 🤔
Приветствую, можно заставку с трейлером сделать, нужно вам для канала.?.^?.
=К)К=_к
А ненавистники этого мотора и любители древних К7М и им подобным любят же из мухи слона раздуть,начинают свою любимую песню кукарекать:"чтоб свечи поменять,,надо пол мотора разобрать",на самом деле делов там на 15 мин,ну мне не верят ненавистники,мне меняли на ТО-2,и действительно поменяли за 15 минут,после этого я проехал почти 40 тыс и хочу скоро менять сам,свечи купил иридевые,поменяю и на 100 тыс забуду. А так этот мотор и коробка супер,я доволен,Рено Каптур с этими агрегатами. А впускной коллектор как то промывал от масла,продувал?
Перевернул оно само вытекло.
Да делов не много) ну за 15 минут можно уложится ну это халтура будет) сами же меняем для себя все делаем нормально)откручиваем аккуратно не рвем болты так же и с катушками и свечки аккуратно все делаем а не как дилер тяп ляп ,прокладки пощупать проверить на трещины +дроссель почистить то се ну и где то примерно час уходит не спеша ,смазка катушек очень нужна ну не такая как у автора а есть специальная для этих дел и цена норм.
@@Zavgarkz там то делают профи,они каждый день наверное свечки меняют,руки набиты,не удивительно, что так быстро,я естественно когда буду менять, не собираюсь ставить рекорды по скорости,поменяю даже если за 2 часа,то точно не расстроюсь.
@@Zavgarkz никакой смазки на катушки не нужно! Накрайняк на самый кончик катушки зажигания наносится чуток силиконовой смазки - чтоб катушка не прикипела к свечи.И при следующем демонтаже не повредилась катушка. Все эти ваши "смазки" - читайте внимательно! Они диэлектрические!
@@user-bw8gb2md1j Ну да все правильно смазка катушки это на самый кончик там где контакт с изолятором, ну или чуть на сам изолятор, я мажу чуть сам изолятор свечи, если намазать кончик катушки то можно утянуть смазку при соединение дальше там где контакт.
Тоже хочу сам поменять, но говорят надо ключ динамометрический, или можно обычный трищеткой?
Можно.